雷殿生是中国著名的徒步旅行家,被称为“当代徐霞客”。从1998年到2008年,他用了十年时间,徒步走遍全中国,总行程约81000公里。 雷殿生小时候生活很苦。他13岁时母亲去世,15岁时父亲也离开了他。他只上过三年学。一个偶然的机会,他看到一套徐霞客的邮票,从此对旅行产生了兴趣。1989年,他遇到了徒步旅行家余纯顺,这让他下定决心徒步走遍中国。 为了这个梦想,雷殿生准备了十年。他每天跑步锻炼身体,学习地理知识,努力赚钱。他甚至做了手术,切除了阑尾,以免在路上生病。1998年,他卖掉了自己的房子,带着行李出发了。 徒步旅行非常危险。雷殿生遇到过狼群,在神农架生吃过蛇肉。在罗布泊,他曾经没有水喝,只能喝自己的尿。他还被人抢劫过19次。十年中,他穿坏了52双鞋,掉了19个脚指甲。因为头发长,衣服破,很多人觉得他是疯子,不让他住店吃饭。 路上也有很多好人。在云南,哈尼族老人给他粥喝;在墨脱,一个叫扎西的年轻人帮他背行李。2008年,雷殿生成功走完全国,还打破了吉尼斯世界纪录。他写了100多万字的日记,拍了很多照片。 现在,雷殿生仍然很忙。他写了《十年徒步中国》等书,还开办了个人展览馆。他经常去学校讲课,告诉孩子们:只要有梦想,坚持努力,就一定能成功。
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奇瑞汽车横渡长江
2025年10月16日,奇瑞捷途纵横G700在安徽芜湖成功横渡长江,成为首款实现这一挑战的越野车。全程约1.2公里,耗时22分钟。长江水流湍急,但G700始终保持平稳航行,速度约为7公里/小时。为了保证安全,现场有多艘护航船伴随,驾驶员也接受了特殊培训。 G700车尾安装了两台军工级涡轮推进器,帮助车辆在水中稳定前行。车辆采用船舶级密封技术,入水后自动关闭底盘排水孔,防止江水渗入车内。这次挑战不仅证明了G700的“水陆两栖”能力,也展现了中国汽车工业的技术创新。这款车10月19日正式上市,预售价为34.99万-42.99万元。
宁德时代推出定制换电车型
京东将联合宁德时代和广汽集团共同推出一款定制换电车型,计划于“双11”活动期间正式发布,并在“宁德时代巧克力京东自营旗舰店”独家销售。10月14日,宁德时代子公司时代电服发布上述信息。 时代电服科技有限公司成立于2021年,是动力和储能电池龙头企业宁德时代的全资子公司。时代电服的主营业务是换电站建设及运营,分别面向乘用车和商用车推出了“巧克力换电”品牌和“骐骥换电”品牌。 换电和充电都是电动汽车补能方式,二者各有优劣。换电用时短,体验和加油最为接近。消费者买车租电池,购车成本低,也不需要承担电池贬值风险。但在运营层面,换电站以及备用电池需要重资产投入,换电标准在不同车企之间也较难统一。 宁德时代等三个合作方还没有披露产品具体信息及售价,也没有介绍具体商业合作模式。宁德时代与广汽集团于2025年4月签署换电全生态战略合作协议,双方计划合作推出多款换电车型。此次京东入局,各方可能将搭建新的合作生态。 京东方面称,京东主要提供用户消费洞察和独家销售,不直接涉及制造环节。时代电服称,宁德时代会提供领先的电池技术和巧克力换电生态优势,广汽集团将贡献智能制造等体系能力。 换电业务是宁德时代规划的第二增长曲线。2024年12月,该公司董事长曾毓群宣布,要在2025年建设1000座换电站,中期、长期目标分别多达1万座和3万座。宁德方面希望,换电能够开辟出全新的业务和盈利模式,充分发挥电池资产价值,还能反哺主业,增加电池销量。 除了大规模建站,宁德时代还需要协调推动换电车型尽快上量,最终实现换电站运营和产品销量提升良性循环。此次宁德时代与京东和广汽集团合作的定制车型可能设定极具竞争力的价格,旨在冲击较高销量目标。 当前新能源汽车税收政策正处于调整前夕,购置税全免优惠即将于2025年底结束。从2026年1月1日至2027年12月31日,新能源汽车购置税将按5%税率征收。换电车型采用车电分离销售模式,可按不含电池的车辆价格计税,这意味着消费者可以少缴纳一定金额的购置税。 宁德时代在此时推出换电定制车型,有望抓住市场增长机会。目前尚不清楚宁德时代与京东、广汽集团是否还有推出其他合作定制车型计划。 10月15日,宁德时代收报369.3元/股,涨3.16%;广汽集团收报9.09元/股,涨7.44%。
特斯拉第三季度交付量创纪录
特斯拉第三季度交付量创纪录
理想汽车发布第三款纯电车型
9月26日,理想汽车推出第三款纯电车型i6。 这款车型承担着冲击销量重任,限时优惠价格为23.98万元,并附赠多个选装配置。理想汽车创始人兼CEO李想在上市活动后的直播中称,i6是理想汽车毛利率最低的一款产品。 理想汽车成立于2015年,是国内头部造车新势力之一,并于2023年率先实现全年盈利。2024年3月,理想汽车推出首款纯电车型MEGA,遭到大量水军攻击,理想汽车的纯电战略因此遇挫,各项时间安排整体推迟一年。 2025年8月,理想汽车第二款纯电车型i8上市。发布会上播放的碰撞测试视频引发争议,导致理想汽车再次陷入舆论风波。 尽管挫折不断,理想汽车仍然在纯电市场逐步建立起存在感。2025年4月,理想汽车推出MEGA新款车型,目前月销量超过3000辆。理想方面还预计,i8的9月销量可冲击8000辆至1万辆,未来有望长期稳定在每月6000辆左右。 这还不足以填补理想汽车增程混动车型销量下滑产生的缺口。理想汽车靠大型增程式混动SUV车型取得成功,很快吸引大量竞争对手涌入同一赛道,而且华为合作品牌问界M9和M8等车型明显压制了理想汽车同级车型的市场表现。 相比竞争对手,理想汽车的产品更新换代节奏不够快,市场地位更加被动。李想也在一次直播中称,“我们出一次牌,对方出了两三次,相当于对方在看着我们的牌打。” 2025年的市场环境也不利于理想汽车。当前国内汽车市场整体增量主要来自于中低价位车型,理想汽车的产品谱系集中在30万元以上市场。包括刚刚上市的i6在内,理想汽车在20万至30万元价位段只有两款产品。 现在理想汽车的销量明显承压。2025年第二季度,理想汽车共交付汽车11.1万辆,同比仅增长2.3%,增速低于行业平均水平。据中国汽车行业协会统计,2025年上半年,国内共销售新能源汽车693.7万辆,同比增长40.3%。 第三季度情况更不容乐观。理想汽车预计,第三季度销量为9万至9.5万辆,同比下滑41.1%至37.8%;营业收入预计为248亿至262亿元,同比减少42.1%至38.8%。 2025年所剩时间不多。对理想汽车来说,i6只能胜不能败。但i6面临的市场竞争环境并不轻松。在20万至30万元纯电SUV市场,小米YU7和特斯拉Model Y是两个强劲对手,还有众多车型低价入市。即将过去的2025年9月堪称国内史上新车上市最多的月份,至今已有数十款车型启动发售,中大型SUV数量尤其多。 纯电车型销量将直接影响理想汽车第四季度和全年业绩。但相对而言,理想汽车在造车新势力中仍然具备优势。截至2025年第二季度末,理想汽车的现金储备达1069亿元,在智能化和人工智能领域也展现出领先潜力。 9月26日,理想汽车收报24.36美元/ADS,跌5.62%。
奇瑞汽车香港上市
9月25日,奇瑞汽车股份有限公司在香港联交所正式挂牌上市,实现2025年至今港股规模最大的车企IPO。奇瑞汽车称,此次上市标志着公司迈入国际资本市场,进入发展新阶段。 奇瑞汽车此次港股IPO共发行2.97亿股H股,发行价为30.75港元/股,募集资金总额为91.46亿港元。扣除发行成本和费用后,募集资金净额为88.79亿港元。包销商还拥有超额配售权,最多可额外发行4460.95万股股票。若超额股权配售未获行使,奇瑞汽车此次发行的股票约占其总股份的5.16%。 奇瑞汽车计划将募集资金用于研发新车型、下一代汽车及先进技术、拓展海外市场、提升安徽芜湖的生产设施等方面,部分募资用于补充营运资金。 奇瑞汽车此次IPO共引入13家基石投资者,包括高瓴旗下的HHLR、景林资产、大家人寿等机构,还有国资企业和产业链上下游公司。 9月25日,奇瑞汽车交易首日以34.2港元/股开盘,最终收报31.9港元/股,收盘价较发行价上涨3.74%。奇瑞汽车当前市值为1839.75亿港元,接近吉利汽车。 奇瑞汽车董事长尹同跃在上市仪式上称,奇瑞将借助资本的力量,加速技术创新,深化全球布局,持续做强汽车主业。同时也将积极培育更多优秀企业,助力它们接力上市,构建产业生态。 奇瑞汽车成立于1997年,此前数次尝试上市没有成功。目前奇瑞汽车正处于快速增长期。2024年,奇瑞汽车录得销量229.5万辆,排在国内自主品牌第2名,在全球车企销量排名中居第11位。 奇瑞汽车目前还是国内自主品牌出口冠军。2022年至2024年,海外营收在奇瑞汽车总收入中占比分别为32.8%、47.2%和37.4%。 奇瑞汽车在2024年取得营收2698.97亿元,同比增长65.4%;净利润为143.34亿元,同比增长37.2%。2025年一季度,奇瑞汽车营收和净利润分别为682.23亿和47.26亿元,同比增长24.2%和90.9%。 据中国汽车工业协会统计,2025年前八个月,奇瑞汽车的销量同比增长14.2%,达到172.2万辆,在国内汽车市场份额占比为8.2%,市占比排在国内车企第六位。前五名车企分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽车、中国一汽和长安汽车。 奇瑞汽车实施多品牌战略,目前共有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌,其中智界由奇瑞汽车与华为终端有限公司联合打造。在华为合作伙伴中,奇瑞汽车是自身发展态势较好的企业。尹同跃此前在接受媒体采访时称,很多行业企业都在学习华为,在书本上和参观中学习,跟在合作中学习有根本差别。 尹同跃还称,奇瑞汽车未来要国内和海外市场并重,下一步目标是对标德国和日本跨国车企,“哪些地方做得差,找出来,再追赶”。
上汽通用别克发布混动车型
上汽通用别克发布混动车型
小鹏汽车布局欧洲产能
小鹏汽车布局欧洲产能
收集月光的人
有月光的夜晚才是最美好的夜晚啊
司马光砸缸
宋朝时候,有个名叫司马光的人。 司马光小时候很爱玩。有一天,他和几个小朋友在花园里玩“躲猫猫”的游戏,一个小朋友用手帕蒙住眼睛当“鬼”,其他的小朋友趁机跑去躲起来。这些孩子,有的躲在花丛里,有的爬到大树上,还有的藏在假山上。 “好了没有?” “你们好了没有?” 扮“鬼”的小朋友喊了几遍,四周静悄悄。 “我要来捉你们啰!”扮“鬼”的小朋友解下手帕,开始“捉猫猫”。 看到“鬼”来了,躲起来的小朋友希望自己隐藏得更好一点儿,他们轻轻移动双脚,身体慢慢向后退。就在这时,大家突然听到“扑通”一声,哎呀,不好了,有人落水了! 这里是花园,哪里来的水呢? 原来在那座假山下面,有一口很大很大的水缸,小朋友们踮起脚,才能看见里面装满了水。就是这么巧,那个躲到假山上的小朋友想移动时,一不小心,从假山上跌了下来,正好掉进大水缸里。 情况危急,这下怎么办呢? “他不会游泳。” “再不把他救上来,他会淹死啊!” 大家七嘴八舌想帮忙,可是谁也没办法。这时候去找大人来帮忙,时间一定来不及;他们的年纪小、个子小,就算爬上水缸,也没力气把人拉出来。 怎么办呢?几个小女孩吓哭了。几个小男孩吓跑了。 司马光在人群里没哭也没跑,他静静地站在水缸前想了想。 “有啦!”他从花园里找来一块大石头,抱起来使劲向水缸用力一砸。只听得“喀嚓”一声响,那口大水缸被他砸出一个大洞。 “哗哗哗,哗哗哗!”水从洞里流出来,一会儿就流光了。听到吵闹声赶来的大人,顺利救出了落水的孩子。大人们问明白事情的经过后,都夸司马光又聪明又勇敢。
美元的未来
美元的未来
银行高管谈AI应用
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年轻的教授
最近,北京航空航天大学一位名叫何静的90后副教授在网上引起了热议。她因为在短视频平台讲授人工智能课程走红。很多网友注意到她非常年轻,打扮时尚,和大家心目中严肃朴素的教授形象很不一样。有些人称赞她的能力和外貌,也有些人对她这么年轻就能成为副教授表示怀疑。
面对这些讨论,何静老师谦虚地回应说,自己“长相普通”,网络上很多图片和视频是经过处理的。她还表示自己的“教育背景并不太好”,这些年来一直在努力学习和工作。
据了解,何静老师本科毕业于四川农业大学,后来在中国矿业大学获得博士学位,之后又在清华大学完成了博士后研究。现在她在北京航空航天大学担任科技治理中心副主任。她的研究方向包括人工智能和大数据等。
上海Wonder Festival
10月2日,全球规模最大的手办模型展——Wonder Festival在上海举办了。这场活动吸引了手办爱好者,两天内就有超过12万人次来参观,第一天的门票仅仅在4分钟内就全部卖完了。
全球400多个品牌和2000多名个人创作者来参加这个展览,展出了超过10万件手办模型。许多限量版商品很快被抢购一空,甚至有些价格很贵的产品也受到了欢迎。参加者包括了知名厂商,比如Alter和小岛工作室,它们带来了首次在中国展出的作品。
现场还举办了模型拼装体验、艺术家签售等活动,让参观者不仅能购买独特的商品,还能体验手办文化的乐趣。
婚礼绘画师
婚礼绘画师是一个新兴的职业,他们的工作是在婚礼现场为新郎新娘画一幅有纪念意义的画。这幅画记录的是婚礼中最幸福的时刻,比如新人交换戒指或者向父母鞠躬的瞬间。
婚礼绘画师通常创作油画,因为油画的立体感强,颜色可以保存很长时间。他们需要提前3-4小时到达婚礼现场,提前准备颜料并画好背景。画一幅画需要4到6个小时,并且要在婚礼结束时完成作品。
这项工作需要绘画师有很好的绘画技术,特别是画人物要又快又像。因为婚礼现场很热闹,所以他们必须非常专心,不受周围客人和音乐的影响。有时候,他们还需要把新人喜欢的宠物或者没能来参加婚礼的亲人画进画里,这让画变得更加特别和温暖。
画一幅婚礼画的费用一般在2000元到5000元之间,有些有名的画师甚至可以收到上万元。在五月、十月这样的结婚旺季,绘画师每个月可以收入1到2万元。现在,越来越多的年轻人喜欢这种独一无二的婚礼纪念方式,所以很多画师的档期都需要提前半年预约。
一间卫生间
在甘肃敦煌的沙州夜市,有一个卫生间,名字叫“净界”。它最近成了网红打卡点,很多游客都会专门去参观、拍照。
这个卫生间是由一栋老楼改造成的。从外面看,它的墙是白玻璃做的,非常漂亮。走进里面,你会发现它和普通的卫生间完全不一样。一楼的设计和敦煌莫高窟有关系,墙上有敦煌壁画的图案;二楼让人感觉像到了敦煌的雅丹地貌景区一样。一位游客惊讶地说:“我以为是走进了一个没开放的石窟,没想到是卫生间!”
这里不仅好看,也非常实用和干净。它配备了智能马桶、一次性马桶垫、消毒水等用品,还有专门给带婴儿的母亲、行动不便的残疾人的设施。休息区甚至还有自助饮水机和行李寄存柜。一位杭州游客称赞说:“这是我在西北见过最漂亮、最干净的卫生间。”
平时,每天大约有5000到7000人使用这个卫生间。在今年的国庆假期,每天使用的人数达到了1.2万人次。
原则:应对变化中的世界秩序
原则:应对变化中的世界秩序
2014年是世界秩序转折之年
2014年是世界秩序转折之年
桂林山水
人们都说:“桂林山水甲天下。”我们乘着木船,荡漾在漓江上,来观赏桂林的山水。
我看见过波澜壮阔的大海,玩赏过水平如镜的西湖,却从没看见过漓江这样的水。漓江的水真静啊,静得让你感觉不到它在流动;漓江的水真清啊,清得可以看见江底的沙石;漓江的水真绿啊,绿得仿佛那是一块无瑕的翡翠。船桨激起的微波扩散出一道道水纹,才让你感觉到船在前进,岸在后移。
我攀登过峰峦雄伟的泰山,游览过红叶似火的香山,却从没看见过桂林这一带的山。桂林的山真奇啊,一座座拔地而起,各不相连,像老人,像巨象,像骆驼,奇峰罗列,形态万千;桂林的山真秀啊,像翠绿的屏障,像新生的竹笋,色彩明丽,倒映水中;桂林的山真险啊,危峰兀立,怪石嶙峋,好像一不小心就会栽倒下来。
这样的山围绕着这样的水,这样的水倒映着这样的山,再加上空中云雾迷蒙,山间绿树红花,江上竹筏小舟,让你感到像是走进了连绵不断的画卷,真是“舟行碧波上,人在画中游”。
鸡排哥
在江西景德镇有一位卖炸鸡排的小贩,最近他在网络上非常有名,人们都叫他“鸡排哥”。大家喜欢他,是因为他工作很认真,说话也很幽默。
在鸡排哥出名前,一位美食博主在街上偶然遇见了鸡排哥,他一边做鸡排一边对博主说:“我太忙了!我要快点儿做完这些。然后我必须去第五中学门口,学生们快放学了,他们在等我呢。”他还说:“如果我迟到了,学生们会说我是骗子,因为我们说好了,放学后我在学校门口卖鸡排。”博主把这段视频发布后,有很多人点赞,大家都觉得这个小贩既真诚又可爱。
鸡排哥每天下午4点半以后,他会先卖给学生鸡排,而且他卖给学生的价格也更便宜。为了节省时间,他会请客人先自己打开塑料袋,这样他就能更快地把鸡排递过去。他说:“我要的是速度。”他对客人也很体贴,递给一位女客人鸡排时,他说:“很烫,小心手。”他会对客人说:“看,这个鸡排比你想象的还要大!”当排队的人多时,他会说:“马上就到你了,我不会让你等太久。”
很多网友开玩笑说:“鸡排只要6块钱,但他带来的快乐值60块!”鸡排哥出名以后,来买鸡排的客人越来越多,包括一些游客,都来买他的鸡排,就算排队等很长时间,人们也想尝尝他的鸡排。
景德镇市政府还让鸡排哥做城市旅游的推介官,通过他的网络知名度吸引更多的人来景德镇旅游。国庆节期间,“鸡排哥”有点儿疲惫,因为想和他拍照的人太多了,他甚至被挤到了墙边,他现在的情绪也不如以前好了。
一个减肥的故事
吴天根是武汉一所医院的医生,他在肥胖症治疗中心工作。虽然他是帮助病人减肥的专家,但他自己的体重曾经接近了200斤。这是因为他在读博士时膝盖受伤了,后来又因为工作太忙,饮食和休息不规律,体重变得越来越重。作为医生,他觉得这样不能说服病人减肥,所以他决定改变自己。
吴天根想了一个好办法:他报名参加了2025年1月的一场健美比赛。他知道,参加比赛需要很低的体脂和好看的肌肉线条,这能让他有动力坚持减肥。从决定比赛到正式比赛只有42天时间,他制定了严格的计划。他每天保证6小时睡眠,并运动至少2小时:上班前做1小时有氧运动,下班后再做1小时力量训练。在健身房里,他每天练习不同的部位,比如今天练手臂,明天练肩膀,后天练胸。同时,他非常注意饮食,吃得低盐低油。
这段时间非常辛苦,但他一直坚持。42天后,他的体重从97.5公斤减到了73.5公斤,一共减了大约48斤。在比赛中,他取得了很好的成绩,获得了四个冠军。
成功之后,吴天根没有忘记帮助别人。他在医院里组织了一个自由搏击俱乐部,利用午休时间带同事们一起运动。他告诉大家,像他那样为了比赛快速减重的方法并不适合普通人,重要的是养成健康的运动和生活习惯。他希望用自己的例子鼓励更多人去追求健康。
金子
听说有人在一条河边无意中发现了金子,淘金者便蜂拥而至。他们在河床上挖出很多大坑,希望找到金子,结果,绝大多数一无所获,只好扫兴离去。
彼得不甘心落空,他在河床附近买了一块没人要的土地,一个人默默地挖掘着。他埋头苦干了几个月,几乎翻遍了整块土地,也没有发现一丁点儿金子。面对着坑坑洼洼的土地,他失望了。
六个月后,他连买面包的钱都没有了。于是,他准备离开这儿,到别处去谋生。
就在他即将离去的前一个晚上,天下起了大雨,并且一下就是三天三夜。雨终于停了。彼得走出小木屋,发现眼前的土地和以前不一样了:坑坑洼洼的地方已被大水冲刷平整,松软的土地上长出了一层绿茸茸的小草。
“这里没找到金子,”彼得若有所悟,“但这土地很肥沃,我可以用来种花,人们一定会买些花来装扮自己的客厅。如果真是这样的话,用不了几年我就会成功的…”
彼得留了下来,他把自己全部精力都用来培育花苗,不久田地里长满了美丽娇艳的鲜花。
五年以后,彼得终于实现了他的梦想。他不无骄傲地对人说:“我是唯一找到真金的人!我的金子就在这块土地里。”
葡萄项链
葡萄架上挂满了葡萄,葡萄架下面,小屋子里,住着一个小姑娘和她的布娃娃。 红葡萄、黄葡萄、蓝葡萄、白葡萄……小姑娘摘下葡萄,串成一串项链,挂在布娃娃的脖子上。布娃娃更加漂亮了。 有一天,小姑娘和布娃娃在捉迷藏。“呼——”,一阵大风吹来,把布娃娃吹跑了。 小姑娘伤心极了,要去寻找她的布娃娃。 一只小鸟飞来,告诉她:“布娃娃被冰山魔王抓去啦!” 冰山魔王住在北极,小姑娘就一直往北极走。 走着走着,小姑娘绊了一跤,往地上看,咦,一亮一亮的,这不就是布娃娃的项链吗? 小姑娘拾起项链,又往前走。一天,她到了北极,爬上了冰山。 呼噜,呼噜……冰山魔王正在睡觉。布娃娃就躺在他的脚后跟旁边,已经冻僵了。 小姑娘轻轻走过去,给布娃娃戴上葡萄项链。一颗黄色的葡萄发出了金光,像太阳一样暖烘烘的。 布娃娃活过来了!小姑娘赶快抱起她,回头就走。 呀,冰山魔王醒过来,咦,布娃娃怎么不见了?一看,有个小姑娘抱着布娃娃逃走了。冰山魔王挺生气,就来追小姑娘,越追越近了…… “呼——”,小姑娘把项链上的一颗蓝色葡萄抛过去,变成了一片蓝色的海。 冰山魔王咕嘟咕嘟,把海水全喝干了,一下子长得更高大。 不好,不好,冰山魔王又追来了。 “呼——”,小姑娘把项链上的一颗白色葡萄抛过去,变成了一片白茫茫的雾。 冰山魔王什么也看不见了,一头撞到一座大山上,嘿嘿,脑门儿上撞出个大窟窿。 冰山魔王呼噜呼噜,把白茫茫的雾全吹散了。 冰山魔王又追上来了,“呼——”,一跳跳到了小姑娘的前面,拦住了路。 “哈哈——”冰山魔王张开嘴大笑。 “呼——”,小姑娘把项链上的一颗红葡萄抛过去,正好落进了魔王的大嘴巴。 红葡萄骨碌滚到冰山魔王的肚子里,变成一团火,越烧越旺。 冰山魔王淌汗了,流泪了,个子越来越小,最后变成了一个小湖。 小姑娘抱着她的布娃娃,唱着歌回家了。
炫富的网红
网红蓝战非拥有2400多万粉丝,是中国的知名网络主播。他曾经在直播中说,如果全力赚钱,年收入“九位数是小看他了”,并表示“只要不结婚,这辈子就不会破产”。这些言论在2025年9月登上网络热搜,引发了争议。 网友们认为这是炫富,因为一个年收入大约6万元的普通人,需要工作23年才能抵上蓝战非一条一分钟视频的报价。面对批评,蓝战非回应称这些话是“很久以前讲的”,他觉得自己被“网暴”了。 事件发生后,抖音、小红书等平台对他的账号采取了“禁止关注”处罚。2025年已经有多位网红因为高调展示财富被处理了。
新的种树方法
英国有一家叫BioCarbon Engineering的公司,这家公司用无人机种树。首先,一架小的飞机会飞到天上看一看哪里适合种树。然后,无人机就会带着树的种子飞过去种树,它飞得很低,也种得很快。种完树以后,无人机还会经常回来看这些小树长得好不好。
现在6架无人机一天可以种十万棵树,比一个人一天种的树多多了。用无人机种树花的钱也很少,只有以前方法的15%。无人机还可以去很多危险的地方种树,人不能到的地方,它可以飞到。另外,把无人机和人工智能结合起来,它就会知道哪里更适合种树,种子更容易活下来。
BioCarbon Engineering用无人机种树的效果不错。比如,他们在缅甸种过红树林,不到一年的时间种子就长成了小树。这家公司有一个了不起的目标,就是要在未来的30年里种5000亿棵树,让我们的地球变得更绿色、更美丽。
九色鹿
恒河旁边住着一头鹿,它的毛有九种颜色,它的角像雪一样白。 九色鹿每天到河边吃草、喝水,这儿有它的一个好朋友,是一只乌鸦。 有一天,河里漂下来一个人。他一会儿沉下去,一会儿浮上来,还哇哇大叫:「老天,救救我啊!」 九色鹿听到了,赶快跑到河边,不顾危险,跳进河里去,对那个人说:「快,快!骑在我的背上来,双手抓住我的角。」就这样,九色鹿把那个人救上岸来了。 那个人绕着九色鹿走了三圈,跪在地上磕了个头说:「恩人啊,您救了我的命。让我留在这儿吧!我每天给您割草、打水。」 九色鹿摇摇头说:「我救你,不是为了叫你谢我,也不是为了叫你给我做事。你回去吧,只要你不告诉人家我住在这儿,这就行了。」 那个人说:「一定,一定,我怎么也不告诉人家。」说完话,他就回去了。 这个国家的王后,某一夜做了个奇怪的梦。她看见一头鹿,它的毛有九种颜色,它的角像雪一样白。她醒来对国王说:「我要九色鹿,要拿它的皮做坐垫,您快给我找来。要不,我就要死了。」国王告诉全国的老百姓:谁能找到九色鹿,就分给他半个国家,赏他金钵盛满的银粟、银钵盛满的金粟。 可是,谁也没见过九色鹿,谁也不知道九色鹿在哪儿。只有一个人,就是被九色鹿救了的那个人知道。他想:「这下可好了,我可以富贵了。有金钵盛满的银粟、银钵盛满的金粟,还能分到半个国家呢!」他跑到王宫里去,向国王报告: 「我知道九色鹿在哪儿,您带上兵马,跟我去捉吧!」 国王听了很高兴,立刻坐上车了,带了兵马,跟着那个人一直朝恒河边跑去。 这天,九色鹿正伏在地上打瞌睡。它的好朋友,就是那只乌鸦,站在树枝上,看见远远地奔来一队兵马,急忙飞到九色鹿的头上,用嘴啄了啄它的耳朵,对它说:「快跑,快跑,一队兵马来了,怕是来捉你的呢!」 九色鹿站起来,撒开腿就跑,可是已经来不及了,它已经让国王的兵马给团团围住了。 国王的士兵拉满了弓,要射九色鹿。九色鹿说:「你们别射我,我自己去见国王。还有话给他说哩。」 九色鹿跑到国王跟前,对他说:「国王,是谁告诉您我在这儿的呢?」 国王指着那个告密的人说:「就是他!」 九色鹿流着眼泪说:「原来是他,原来是他!我不顾危险,从恒河里把他救上来。他答应我不告诉人家我住在这儿……」 国王听了九色鹿说的话,心里非常生气,问告密的人:「九色鹿救了你,你为什么反而要害他呢?」 那个人说不出话来。 国王叫他的士兵让开一条路,把九色鹿放了,并且下了个命令——以后,谁也不许来捉九色鹿。 那个告密的人呢?他没有拿到金钵盛的银粟、银钵盛的金粟,也没有分到半个国家。国王叫士兵把他绑起来,扔到恒河里去了。
东郭先生与狼
东郭先生与狼
挑山工
挑山工 冯骥才 在泰山上,随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担,两头垂下几根绳子,挂着沉甸甸的物品。登山的时候,他们一只胳膊搭在扁担上,另一只胳膊垂着,伴随着步子有节奏地一甩一甩,保持身体平衡。他们的路线是折尺形的–先从台阶的左侧起步,斜行向上,登上七八级台阶,就到了台的右侧;便转过身子,反方向斜行,到了左侧再转回来,每次转身,扁担换一次肩。他们这样曲折向上登,才能使挂在扁担前头的东西不碰在台阶上,还可以省些力气。担了重物,如果照一般登山的人那样直上直下,膝头是受不住的。但是路线曲折,就会使路线加长。挑山工登一次山,走的路程大约比游人多一倍。 奇怪的是挑山工的速度并不比游人慢,你轻快地从他们身边越过,以为把他们甩在后边很远了。你在什么地方饱览壮丽的山色,或者在道边诵读凿在石壁上的古人的题句,或者在喧闹的溪流边洗脸洗脚,他们就会不声不响地从你身旁走过,悄悄地走到你的前头去了。等你发现,你会大吃一惊,以为他们是像仙人那样腾云驾雾赶上来的。 有一次,我同几个画友去泰山写生,就遇到过这种情况。我们在山下买登山用的青竹杖,遇到一个挑山工,矮个子,脸儿黑生生的,眉毛很浓,大约四十来岁,敞开的白土布褂子中间露出鲜红的背心。他扁担一头拴着几张木凳子,另一头捆着五六个青皮西瓜。我们很快就越过了他。到了回马岭那条陡直的山道前,我们累了,舒开身子躺在一块被山风吹得干干净净的大石头上歇歇脚。我们发现那个挑山工就坐在对面的草茵上抽烟。随后,我们跟他差不多同时起程,很快就把他甩在后边了,直到看不见他。我们爬上半山的五松亭,看见在那株姿态奇特的古松下整理挑儿的正是他,褂子脱掉了,光穿着红背心,现出健美的黑黝黝的肌肉。我很惊异,走过去跟他攀谈起来,这个山民倒不拘束,挺爱说话。他告诉我,他家住在山脚下,天天挑货上山,干了近二十年,一年四季,一天一个来回。他说:“你看我个子小吗?干挑山工的,给扁担压得长不高,都是又矮又粗的。像您这样的高个儿干不了这种活儿,走起路晃悠!”他浓眉一抬,裂开嘴笑了,露出洁白的牙齿。山民们喝泉水,牙齿都很白。 谈话更随便些了,我把心中那个不解之谜说了出来:“我看你们走得很慢,怎么反而常常跑到我们前头去了呢?你们有什么近道吗?” 他听了,黑生生的脸上显出一丝得意的神色。他想了想说:“我们哪里有近道,还不和你们是一条道?你们走得快,可是你们在路上东看西看,玩玩闹闹,总停下来呗!我们跟你们不一样。不像你们那么随便,高兴怎么就怎么。一步踩不实不行,停停住住更不行。那样,两天也到不了山顶。就得一个劲儿往前走。别看我们慢,走长了就跑到你们前边去了。你看,是不是这个理?” 我心悦诚服地点着头,感到这山民的几句朴素的话,似乎包蕴着意味深长的哲理。我还没来得及细细体味,他就担起挑儿起程了。在前边的山道上,我们又几次超过了他;但是总在我们留连山色的时候,他又悄悄地超过了我们。在极顶的小卖部门前,我们又碰见了他,他已经在那里交货了。他憨厚地对我们点头一笑,好像在说;“瞧,我可又跑到你们前头来了!” 从泰山回来,我画了一幅画–在陡直的似乎没有尽头的山道上,一个穿红背心的挑山工给肩头的重物压弯了腰,他一步一步地向上登攀。这幅画一直挂在我的书桌前,多年来不曾换掉,因为我需要它。
AI 正在重新定义金融市场的基本规则吗
怎么看待人工智能的应用给金融领域带来的可能改变?
用AI创作艺术
即梦4.0是字节跳动公司开发的一个新AI工具,它可以帮助人们创作艺术图片。这个工具使用起来又简单又有趣,还可以跟大语言模型Deepseek连接在一起,让Deepseek成为创造艺术的助理。 你用文字告诉即梦4.0你想要什么图片,它就能帮你画出来。比如,你说“画一个女孩在樱花树下”,它就会画出来。它画得很快,只需要几秒钟,而且图片很漂亮,很清楚。 即梦4.0很懂中国艺术。它可以画中国风的图片,比如古装的人、水墨画。这个工具对艺术家很有帮助。艺术家可以用它画游戏人物、设计衣服、做海报。以前这些工作需要很多时间,现在即梦4.0做得很快。艺术家可以用更多时间思考创意。 即梦4.0让每个人都成为艺术家。你不用学习画画,只要会说提示词,就能创作美丽的图片。
不敢吃中国菜
2025年9月,美国网球选手泰勒·汤森德在深圳参加比赛时,做了一件不合适的事。她在社交媒体上发布了多条视频,对酒店自助餐的中国菜进行了不礼貌的评价。
她看到牛蛙、甲鱼、鸡内脏等菜品时,露出夸张的表情,说牛蛙“有毒”,甲鱼“太疯狂”,还把鸡内脏称为“堆在外面的器官”。她甚至给这些中国菜打了低分(2分,满分10分),并说只敢吃面条。
这些视频很快引发批评。许多网友认为她的言论“不尊重中国文化”“缺乏教养”。有人指出,牛蛙和甲鱼其实也是美国南部地区的传统食物,她的批评显得非常无知。
面对批评,汤森德删除了视频并公开道歉。她说:“我很抱歉。我来中国比赛,这里的人非常友善,我的言论没有体现这份温暖。我没有借口,未来会做得更好。”不过有的人认为她的道歉不够真诚。
美联储降息25基点
美东时间9月18日,美联储在结束为期两天的议息会议之后宣布,将联邦基金利率目标区间下调25个基点至4.00%—4.25%区间内。美国劳动力市场持续疲软之际,这是美联储今年首次降息。12名美联储官员对这项利率决策进行投票时,11票对1票的表决结果说明,美联储内部对降息幅度的争议意外小于市场预期。只有9月16日临场上任、美国总统特朗普提名的新理事米兰(Stephen Miran)主张降息50个基点。 虽然特朗普在本次议息会议之前反复施压美联储“大幅度”降息,但在7月的会议上曾经投票支持降息、被视为下任美联储主席有力竞争者的鲍曼(Michelle Bowman)和沃勒 (Christopher Waller)两名理事,这一次都支持谨慎降息25个基点。 特朗普公开要求其辞职的理事库克(Lisa Cook)也参加了本次会议投票,她也赞成降息25个基点。 过去几周,市场已然完全押注美联储在9月降息,但针对降息幅度和年内降息次数的看法,投资者之间存在较大分歧。 芝商所美联储观察工具显示,市场预计今年还将降息两次的概率,从议息会议前的70%升至80%。 虽然美联储一如预期宣布降息25个基点,但决策者中并没有更多人支持降息50个基点,而且美联储发布的更新版“官员个人对利率和经济的预期”显示,未来降息路径或比市场预期得更加“鹰派”,令市场情绪在盘中震荡。 截至当日收盘,美国主要股指涨跌不一。道指收涨0.57%,标普500指数收跌0.10%,纳斯达克指数收跌0.33%。 美国10年期国债收益率在美联储降息决定公布之后,先大幅下行至4.000%以下,然后又短时间内上行8个基点至4.080%以上。美元汇率下跌。 黄金现货价格一度创下3707.40美元/盎司的历史新高,随后小幅回落。 在美联储发布的会后声明中,相比7月议息会议的声明,美联储新增了强调劳动力市场放缓的相关表述。声明称,美国“就业岗位数量的增速减缓”,美联储判断“劳动力市场面临的下行风险有所升高”。 声明指出,美国通胀“有所攀升,并且停留在较高的水平”。“鉴于美联储控制通胀和实现就业最大化的两大政策目标,以及这两项目标的风险平衡正在发生的变化”,美联储决定降息25个基点。 声明也重申,美国经济前景面临的不确定性水平依然处在高位。 美联储主席鲍威尔在记者会上表示,美国就业市场目前仍处在一种“奇异的平衡”中,因为劳动力供应和需求增速都在下滑,这种状况“显然引起了所有人的注意”。 在7月的记者会上,鲍威尔多达6次提及美国劳动力市场面临的“下行风险”。在9月17日的记者会上,鲍威尔说:“这种下行风险现在已经是一个事实了。” 最令投资者感到失望的表态,或许是鲍威尔对本次降息的定性。 市场原本期待美联储把这次降息视为未来一整个降息周期的起始。但鲍威尔称,这次的降息可以被认为是一种“风险管控”,“下一步应该做什么并没有那么显而易见”。 鲍威尔也确认,在本次议息会议上,呼吁直接降息50个基点的声音“没有获得广泛的支持”。 美联储每季度更新一次的利率变动和经济增速预测显示,如今美联储官员对美国未来利率和经济走势的判断,出现了少见的分化。 美联储利率决策机构——联邦公开市场委员会(FOMC)的19名成员预计,2025年底美国利率水平可能在2.75—3.00%至4.25—4.50%的范围内。 其中9人预计落在3.50—3.75%区间,也就是说,美联储最可能在今年年内再降息两次,每次25个基点。 6人预计今年年内不再降息。2人预计年内还会降息一次。1人预计年内可能加息一次。还有一人预计年内还将降息125个基点,这名理事极有可能是米兰。 对于2026年底的预期利率,美联储官员之间同样存在显著分歧。假设今年还将降息两次,使得利率水平降至3.50—3.75%。在此基础上,6人支持明年不再降息,4人支持明年再降息两次。 观察人士认为,美联储内部分化出现的原因包括美国劳动力市场的急速恶化、统计数据可靠性遭质疑、特朗普政府试图对央行注入影响力以及经济政策的不确定性。 本次降息令美国利率降至近3年来的最低水平,能够为信用卡欠款的消费者,以及持有浮动利率债务的小型美企迅速地缓解一定偿债压力。不过房贷利率和其他长期借贷成本对美联储单次降息的敏感度更低。 鲍威尔也承认:“低利率应该是能提振经济活动的,不过一次降息能不能有看得见的效果,我不确定。” 劳动力市场裂痕加深 近日发布的一系列美国经济数据警示,通胀呈现复燃的势头,但劳动力市场的裂痕在明显加深。 9月11日公布的美国消费者物价指数(CPI)报告显示,8月美国CPI指数环比增长0.4%,是前值的两倍,高于预期0.1个百分点;同比上涨2.9%,符合预期,但高于前值2.7%,并升至今年年初以来的最高。剔除食品和能源成本的核心CPI同比上涨3.1%,环比上涨0.3%,均与预估值一致。 9月9日美国劳工统计局发布的一份就业数据修正报告显示,在2025年3月之前的一年内,美国增加的非农就业岗位比原本的数据下修了91.1万个,这是史上最大幅度的向下修正。这表明美国劳动力市场早已开始疲软,放缓进程先于特朗普政府关税政策的出台。 根据原先的数据,美国经济在这段时间内创造了179万个就业,但此次修正至88万个后,相当于这一年美国平均每月的新增就业数量,从14.7万个降至了仅7万余个。 降幅最大的是美国休闲和酒店业,全年下修了17.6万个就业。其次是专业和商业服务行业,下修了15.8万。零售业下调了12.6万。除了运输、仓储和公用事业小幅上修之外,大部分行业的就业数据都进行了下调。几乎所有的修订都来自私营部门,政府职位下修了共计3.1万个。 8月初,美国劳工统计局发布的7月美国非农就业报告意外暴雷。在这份报告中,5月和6月的新增就业数量被罕见地大幅度下修,5月新增就业人数从原先的14.4万修正为仅仅1.9万,6月数据从原先的14.7万修正为1.4万,引发美国市场震动并加深了外界对美国经济前景的忧虑。 报告出炉当天,特朗普迅速宣布解雇当时的劳工统计局局长Erika McEntarfer。几日后,特朗普宣布任命曾经任职于MAGA派智库传统基金会的EJ·安东尼(E.J.Antoni)接掌美国劳工统计局。9月9日的就业数据修正报告,也是在安东尼上任之后发布的。 另据圣路易斯联储的统计,失业超过半年的美国劳动力比例在今年8月升至25.7%,也就是说,每4名美国工人中就有1人已经超过半年没有工作。这一比例到达后疫情时代的新高,而且触及美国经济混乱时期的常见水平。 除了撤换美国劳工统计局局长外,特朗普一直施压美联储主席鲍威尔降息,并且对美联储理事席位进行了前所未有的插手。许多观察人士认为,特朗普过去几个月的密集干预,正是为了让美联储在9月大幅度降息50个基点。 8月底,特朗普以拜登提名的美联储理事库克涉嫌抵押贷款欺诈为由,突然要求库克辞职。库克拒绝辞职,并向法庭状告特朗普政府。9月15日,美国一间联邦上诉法院驳回了特朗普政府要求罢免库克的紧急请求,库克得以继续留任并参加9月16日至17日的美联储议息会议。 在9月议息会议过后,尚不清楚特朗普政府是否会就库克一案,向美国联邦最高法院提起上诉。 未能成功令库克辞职,使得特朗普政府降息议程受挫的同时,特朗普在9月15日当天仍然斩获了一项胜利。 9月15日当晚,美国参议院在议息会议举行前的最后一夜,以48票对47票的微弱票差,批准了特朗普对白宫经济顾问委员会主席米兰(Stephen Miran)出任美联储理事的提名。有评论人士指出,米兰的任命颇具争议,以致并非所有50名参议院共和党人都投票赞成米兰上任。 8月初,拜登提名的另一名美联储理事库格勒(Adriana Kugler)突然宣布辞职,之后特朗普提名了米兰来接替库格勒完成她剩余的数个月任期。 在米兰的任期于2026年初结束之前,预计特朗普还将提名另一人来接替米兰填补这个理事空缺。此人很可能就是特朗普属意的下任美联储主席。 在9月17日的记者会上,有人对鲍威尔提问,米兰是多年来首位同时身兼行政分支职务的美联储理事,米兰没有卸下白宫职务,而是选择无薪休假。这是否会影响美国公众对美联储独立运作的信心? […]
糖猫
你见过糖猫吗?
中国经济社会矛盾几乎到了临界点
中国向何处去
关于预制菜的争议
最近,一家有名的餐饮企业西贝因为“预制菜”的问题引起了人们的关注 。一位叫罗永浩的网络名人在吃过西贝饭馆的菜后,在社交媒体上吐槽了西贝,他说:西北的菜几乎都是预制菜,不好吃还那么贵。他认为,消费者有权知道餐馆是否使用了预制菜,他还希望国家可以对预制菜立法。
西贝创始人贾国龙强硬回应说:按照国家规定,西贝的饭馆百分之百没有预制菜。他表示要起诉罗永浩,另外,为了证明西贝饭馆的菜很好吃,西贝宣布推出“罗永浩菜单”,就是让顾客们尝尝罗永浩在饭馆吃过的几道菜,看看是不是真的不好吃,并且欢迎顾客参观西贝的厨房。
然而,这场争议引发了人们对预制菜定义、透明度和消费者知情权的讨论。许多消费者表示,他们并非不能接受预制菜,但希望企业能够明确告诉他们,并且菜的价格应该合适,不能把预制菜卖得很贵。
长鱼的树
咪咪是一只小猫,是一只整天想吃鱼的小猫。
曹冲称象
古时候有个叫曹操的人。别人送他一头大象,他很高兴,带着儿子和官员们一同去看。
大象又高又大,身子像一堵墙,腿像四根柱子。官员们一边看一边议论:“这么大的象,到底有多重呢?”
曹操问:“谁有办法把这头大象称一称?”有的说:“得造一杆大秤,砍一棵大树做秤杆。”有的说:“有了大秤也不行啊,谁有那么大的力气提得起这杆大秤呢?”曹操听了直摇头。
曹操的儿子曹冲才七岁,他站出来,说:“我有个办法。把大象赶到一艘大船上,看船身下沉多少,就沿着水面,在船舷上画一条线。再把大象赶上岸,往船上装石头,装到船下沉到画线的地方为止。然后称一称船上的石头。石头有多重,大象就有多重。”
曹操微笑着点了点头。他叫人照曹冲说的办法去做,果然称出了大象的重量。
手捧空花盆的孩子
从前有个国王,年纪很大了,眼睛花了,耳朵也有点聋了,走起路来跌跌撞撞。
国王想:我快要死了,我死了以后,让谁来当国王呢?
有一天,国王告诉全国的老百姓,他要挑一个孩子将来当国王。怎么个挑法呢?他给所有的孩子发了一粒花籽,看谁拿这粒花籽种出最美丽的花来,就让谁将来当国王。
有个孩子叫宋金,他领了一粒花籽回家去,把它种在一个花盆里,天天浇水,他多么希望那粒花籽长出芽,抽出枝,开出最美丽的花儿来啊!可是,日子一天一天地过去了,花盆里什么也没长出来。宋金多着急啊!他换了一个花盆,又换了一些土,把那粒花籽种上,可是两个月过去了,到了大家送花去比赛的日子,花盆里还是空空的,什么也没长出来。
这一天,全国各地的孩子,一齐来到王宫里,他们每个人都捧着一盆花,有红的,有黄的,有白的,都很美丽,一下子真说不出谁种的花最美丽。
国王出来看花了,他在孩子们的面前走过去,他们手里捧的花多美丽啊,可是国王一直皱着眉头,一句话也不说。他走呀走呀,忽然看见一个孩子手里捧着一个空花盆。瞧,那个孩子低着头,心里难过极了,人家都种出美丽的花儿来,可他呢,什么也没种出来。他是谁呀?他就是宋金。
国王走到宋金面前,问他:“孩子,你怎么捧着一个空花盆呀?”
宋金哭起来了,他说:“我把花籽种在花盆里,用心浇水,可是花籽怎么也不发芽,我,我,我只好捧着空花盆来了。”
国王听完宋金说的话,高兴得笑起来了,他说:“找到了,找到了,我要找一个诚实的孩子当国王。你是诚实的孩子,我让你做将来的国王。”
原来国王发给大家的花籽是在锅子里煮过的,怎么会发芽、抽枝、开花呢?宋金种不出花来,别的孩子也种不出花来。别的孩子是换了好的花籽才种出花来的,宋金可没有这样做,所以他是诚实的孩子。
上海不会取代香港金融中心地位
香港金融中心地位
香港的前途是光明的
香港的前途是光明的
空间计算机
INAIR公司最近发布了一款新产品,叫做INAIR AI空间计算机。它是一款结合了AI和AR技术的创新设备,主要帮助人们更高效地工作。
这款设备由三个部分组成:AR眼镜、独立计算中心和3D空间操作键盘。AR眼镜非常轻,只有77克,但可以让用户看到134英寸的巨大虚拟屏幕,就像在电影院一样。它不仅可以保护用户的隐私,还能根据环境光线自动调整。
INAIR AI空间计算机支持最多6个屏幕同时工作,用户可以根据需要自由调整屏幕的大小和距离。它搭载了高性能的芯片,运行速度快,兼容多种应用。
此外,它还有一个智能AI助手,可以深度学习用户的使用习惯,通过语音或按键随时唤醒。它不仅能回答用户的问题,还能预判需求,提供更好的工作效率。
最快女护士
张水华是福建一家医院的护士,同时也是一位跑得很快的马拉松运动员。2025年8月,她在哈尔滨马拉松比赛中以2小时35分27秒的成绩获得了国内女子组冠军。
张水华从2017年开始练习跑步。她工作很忙,需要上白班和夜班,但她一直坚持训练。她常常很早起床跑步,然后再去医院工作。通过努力,她跑得越来越好,参加了许多比赛,并取得了一些冠军。
然而,这次哈尔滨马拉松赛后,张水华在接受采访时哭了。她说自己不需要特别的假期,只希望领导能支持她周末调休去参加比赛。她还说领导认为跑马拉松是“个人爱好”,建议她自己去和同事协调调班。
这番话很快引起了大家的讨论。有些网友理解她,认为跑步是健康的爱好,单位应该支持。但也有很多人不同意,因为他们发现张水华在2025年几乎每个月都去外地参加比赛,这意味着她需要频繁调休,而同事则需要经常替她上班。有网友说,帮忙一两次可以,但次数太多,对同事就不公平了。
这件事还影响了张水华的商业合作。她原本是一个运动品牌的签约运动员,但由于争议,很多网友去该品牌的直播间表达不满,最终品牌方和她解除了合作。
面对这些争议,张水华的丈夫解释说,她赛后情绪激动,说话可能不完整,并强调她参赛多是利用休息日,科室同事也常互相替班。医院方面表示,张水华仍在职,未被解聘或调岗,并鼓励员工在不影响工作的情况下发展兴趣爱好。
花边饺
花边饺 肖复兴 小时候,包饺子是我家的一桩大事。那时候,家里生活拮据,吃饺子当然只能等到年节。 平常的日子,破天荒包上一顿饺子,自然就成了全家的节日。这时候,妈妈威风凛凛,最为得意,一手和面,一手调馅,馅调得又香又绵,面和得软硬适度,最后盆手两净,不沾一星面粉。然后,妈妈指挥爸爸、弟弟和我看火的看火、擀皮的擀皮、送皮的送皮,颇似沙场点兵。 一般,妈妈总要包两种馅的饺子,一种肉一种素。这时候,圆圆的盖帘上分两头码上不同馅的饺子,像是两军对弈,隔着楚河汉界。我和弟弟常捣乱,把饺子弄混,但妈妈不生气,用手指捅捅我和弟弟的脑瓜儿说:“来,妈教你们包花边饺!”我和弟弟好奇地看,妈妈将包了的饺子沿儿用手轻轻一捏,捏出一圈穗状的花边,煞是好看,像小姑娘头上戴了一圈花环。我们却不知道妈妈耍了一个小小的花招儿,她把肉馅的饺子都捏上花边,让我和弟弟连吃带玩地吞进肚里,自己和爸爸吃那些素馅的饺子。那些艰苦的岁月,妈妈的花边饺,给了我们难忘的记忆。但是,这些记忆,都是长到自己做了父亲的时候,才开始清晰起来,仿佛它一直沉睡着,必须我们用经历的代价才可以把它唤醒。 自从我能写几本书之后,家里经济状况好转,饺子不再是什么圣餐。想起那些个辛酸和我不懂事的日子,想起妈妈自父亲去世后独自一人艰难度日的情景,我想起码不能让妈妈在吃这方面再受委屈了。我曾拉妈妈到外面的餐馆开开洋荤,她连连摇头:“妈老了,腿脚不利索了,懒得下楼啦!”我曾在菜市场买来新鲜的鱼肉或时令蔬菜,回到家里自己做,妈妈并不那么爱吃,只是尝几口便放下筷子。我便笑妈妈:“您呀,真是享不了福!” 后来,我明白了,尽管世上食品名目繁多,人的胃口花样翻新,妈妈雷打不动只爱吃饺子。那是她老人家几十年一贯制历久常新的最佳食谱。我知道唯一的方法是常包饺子。每逢我买回肉馅,妈妈看出要包饺子了,立刻麻利地系上围裙,先去和面,再去打馅,绝对不让别人插手,那精神气儿,又回到我们小时候。 那一年大年初二,全家又包饺子。 我要给妈妈一个意外的惊喜,因为这一天是她老人家的生日。我包了一个带糖馅的饺子,放进盖帘一圈圈饺子之中,然后对妈妈说:“今儿您要吃着这个带糖馅的饺子,您一准儿是大吉大利!” 妈妈连连摇头笑着说:“这么一大堆饺子,我哪儿那么巧能有福气吃到?”说着,她亲自把饺子下进锅里。饺子如一尾尾小银鱼在翻滚的水花中上下翻腾,充满生趣。望着妈妈昏花的老眼,我看出来她是想吃到那个糖饺子呢!热腾腾的饺子盛上盘,端上桌,我往妈妈的碟中先拨上三个饺子。第二个饺子妈妈就咬着了糖馅,惊喜地叫了起来:“哟!我真的吃到了!”我说:“要不怎么说您有福气呢?” 妈妈的眼睛笑得眯成了一条缝。其实,妈妈的眼睛实在是太昏花了。她不知道我耍了一个小小的花招,用糖馅包了一个有记号的花边饺,那曾是她老人家教我包过的花边饺。 花边饺里浸满浓浓的母爱,如今,我谨以花边饺讨得年迈母亲的快乐和开心。
穷游中国
21岁的何理有一个梦想:用很少的钱游览中国的许多城市。他用了大约两万元,参观了50多个城市,包括西藏、甘肃、青海和新疆等地。
何理为什么能花这么少的钱呢?他常常选择夜间坐火车,这样既能赶路,又能省下住宿的钱,有时他还会买打折的火车票。他主要住青年旅舍,因为价格便宜,一晚只要20到50元。他喜欢吃路边的小吃,比如西安的肉夹馍、重庆的小面,既好吃又不贵,有时他也会自己带一些吃的。
为了旅行,何理从高中就开始存钱,大学毕业后还工作了8个月。虽然他的父母一开始不太理解,但因为是他自己赚的钱,最后还是支持了他。
这次旅行让何理有了很多改变。他看到了美丽的风景,比如新疆伊犁的雪山和草原。他的性格也变得更加外向,认识了很多新朋友。他说,这是他会一生记得的经历。
想减肥的人
林楠今年29岁,身高181厘米,体重515斤。他很胖,生活有很多困难。他家里的床被他压坏了好几张,只能睡在床垫上。他走路膝盖和脚踝会疼,走不了一会儿就累了。他找工作也很难,因为太胖,上班时会不小心睡着。
林楠从小就很胖。他出生时就有八斤半,体重一年增加十斤。初三时,他的体重就近200斤了。他试过很多减肥方法,比如去减肥训练营、吃减肥餐、用“16+8”减肥法,但体重减了一点又增加了。他最重的时候达到了515斤。
因为胖,林楠不喜欢出门,害怕别人看他。朋友发现他睡觉时有时会没有呼吸。现在,医院的医生在帮助他。医生们制定了计划,先用三个月的药物和饮食帮助他减一些体重,然后做手术,之后还会长期关心他的健康。林楠希望三年后体重能减到200斤以下,他想有一个正常的生活,走在街上时,别人用正常的眼神看他。
论持久战
论持久战
上汽上半年重拾增长
2025年上半年,上汽集团取得营收2995.88亿元,同比增长5.23%;同期归属于上市公司股东的净利润为60.18亿元,同比下降9.21%。8月28日,上汽集团发布中报,披露上述数据。 上汽集团依靠上汽大众和上汽通用两大合资企业,曾长期位居国内车企销量榜单首位。比亚迪后来居上,在2024年夺走销量冠军。2025年上半年,上汽集团销售汽车205.3万辆,同比增长12.35%。同期,比亚迪销售汽车214.6万辆,同比增长33.04%,继续领跑。 不过,上汽集团在2025年止住了销量下滑趋势,并且经营状况有所好转。在8月29日举行的业绩说明会上,上汽集团总裁贾健旭称,2024年同期处置印度子公司股权,是统计层面导致2025年上半年公司净利润下滑的重要原因,扣除非经常性损益后,上汽集团上半年净利润同比增幅达432.21%,取得54.31亿元。 2024年,上汽集团处于前所未有的低谷期。上汽大众和上汽通用两大合资公司的市场表现不佳,自主品牌没有跟上行业新能源转型节奏。在海外市场,上汽集团也遭遇逆风。2024年10月30日开始,欧盟对中国产电动汽车加征反补贴关税,针对上汽集团的加征税率最高,达35.3%。2024年7月,上汽集团新一届管理层上任后,实施了大幅度改革。 上汽集团在财报中称,针对海外市场,MG品牌调整了产品结构,仍然是西欧销量最高的中国品牌。此外MG品牌还在积极拓展中亚、非洲等新兴市场。智己汽车也启动出口,产品先后登陆泰国、英国和澳大利亚等地。2025年上半年,上汽集团海外市场销量为49.4万辆,同比微增1.27%。MG和智己都是上汽旗下子品牌。 此外,上汽集团自主品牌实施一体化管理,组成大乘用车和大商用车两大业务板块。其中大乘用车板块集成产品开发流程和产品营销体系,提高了响应市场的速度。 上汽集团还主动寻求与华为达成业务合作。8月30日,贾健旭在一场直播对话中称,他在2024年接任上汽集团总裁后,就希望与华为终端有限公司(下称“华为终端”)合作,但当时华为终端董事长余承东拒绝了他。 据财新了解,上汽集团通过上海市政府说服华为创始人任正非,最终促成双方联手。2025年2月,上汽集团与华为签署协议,共同打造新品牌“尚界”。贾健旭称,尚界项目由他本人负责,上汽集团希望将余承东和华为作为自己的“磨刀石”,完成面向消费者的业务转型。 8月25日,尚界首款车型H5启动预售,预售价为17万至21万元。这是华为终端各个合作品牌中售价最低的产品。余承东在8月30日的访谈中称,20万元以下汽车市场的规模更大,但华为部件成本高,过去合作产品无法进入这一市场。上汽集团有零部件体系支持,产品售价能够做到20万元以下。 上汽集团希望通过尚界项目提振自主乘用车业务的声量和士气。2025年上半年,上汽集团乘用车分公司销售汽车36.8万辆,同比增长9.82%,低于行业平均水平。同期,上汽集团着力打造的高端新能源品牌智己汽车的销量仅为1.9万辆,同比下滑14.7%。 8月29日,上汽集团收报18.79元/股,跌0.74%。
蔚来品牌变相降价
蔚来汽车正密集开展产品和营销攻势,冲刺全年销量目标。8月29日,该公司宣布,蔚来品牌全系车型标配100度长续航电池包,售价保持不变。 蔚来品牌在售车型包含75度和100度两种电池规格。以入门车型ET5为例,此次调整前,两个电池版本的整车售价分别为29.8万和33.6万元。现在,蔚来汽车直接将100度电池设为标准配置,价格仍维持29.8万元起,相当于变相降价。 这是近期蔚来品牌第二次对电池价格进行调整。8月19日,蔚来宣布100度电池包直降2万元。仍以ET5为例,100度电池版本的整车售价从35.6万元降至33.6万元。短短10天后,同样版本的产品再降3.8万元。 蔚来汽车支持车电分离销售,消费者可以买车租电池。上述最新调整后,ET5的租电版本起售价也从22.8万元下探到19万元,降幅同为3.8万元。 蔚来品牌不再提供75度电池版本整车买断选项,但用户还是可以选择租用75度电池。75度和100度电池的租用价格维持不变,分别为728元/月和1128元/月。 蔚来汽车主打换电模式。该公司曾多次披露,超过九成买断电池的车主都会选择购买75度电池版本,只在部分人在短期长途出行时,选择临时升级为100度电池。这也意味着,此前100度电池版本降价2万元能够撬动的需求实际有限。 蔚来方面此次推出100度电池标配策略,更关键的作用或在于拉低租电版本产品的入门价格,刺激销售。 8月29日晚,蔚来汽车董事长李斌在用户交流活动中称,从2024年开始,公司推出过金融贴息、免费换电等各类促销政策,有消费者指出,蔚来销售政策每个月都不一样、难以厘清,这对于销售颇为不利。现在蔚来把各类价值3.8万元的促销统一成官方降价,并且调整产品组合,保持蔚来品牌固有价格定位。 此前蔚来多次讨论100度电池标配。一名公司内部人士称,在2025年5月新款ET5、ET5t等车型上市前,团队已经提出相关建议。李斌在8月29日称,2025款新车上市前确实是调整产品和价格组合的最好时机,但是因为各种原因,方案没有落地,现在是“亡羊补牢”。 该内部人士称,现阶段竞品攻势猛烈,例如新问界M8纯电版本以及即将上市的理想汽车i6都是强有力对手,蔚来需要摆脱被动局面。 蔚来汽车目前共有蔚来、乐道、萤火虫三个品牌。乐道和萤火虫分别于2024年9月、2025年4月开始交付。2025年前七个月,蔚来公司合计交付汽车13.5万辆,同比增长约25%。整体销量增长来自于多品牌支撑,主品牌蔚来的销量在同期同比下跌约20%,降至8.7万辆。 蔚来品牌当前面临内外部压力。2025年以来,在国补等政策激励下,国内车市增长较为平稳。不过市场增量主要集中在较低价位车型,蔚来品牌主要覆盖20万元以上市场,没有享受到政策红利。 此外,乐道品牌在7月发售新款车型L90,起售价为26.58万元,与蔚来品牌形成一定竞争关系,部分销量因此分流。 蔚来品牌正积极调整。8月21日,蔚来品牌推出第三代ES8,依靠价格攻势获得关注。ES8是蔚来推出的第一款量产车型,也是产品序列中价格定位较高的车型,早期帮助蔚来在40万元以上市场占据一定份额。 第一代ES8起售价为44.8万元。第二代ES8因当时电池材料价格高涨等因素,提高起售价至接近50万元。由于价格较高,且综合产品力存在短板,第二代ES8的市场表现没有达到预期。 李斌介绍称,第三代ES8汲取教训,在产品定义时注重控制成本,希望以一个有竞争力的价格进入市场。目前公司公布的预售价为41.68万元起,较第二代降低近10万元。按照一般行业规律,新产品正式发售时,售价还有下探空间。 蔚来汽车希望2025年实现销量同比翻番,即超过44万辆。前七个月,销量目标仅完成约30%,后期任务依然艰巨。 4月9日,蔚来汽车美股股价跌至3.02美元/ADS的低位,随后波动抬升,8月初至今,股价上涨超过30%。8月29日,蔚来汽车美股收报6.38美元/ADS,跌2%。
李富贵的故事
李富贵本名李亚云,1998年出生在河南新乡的一个村庄。她的家庭非常困难:父亲智力像6岁孩子,母亲生活不能自理,全家靠年迈的爷爷养活。小时候,村里孩子常嘲笑她,但她学习努力,墙上贴满了奖状。
15岁时,她心疼爷爷太辛苦,决定辍学打工。她在饭店搬过50斤的土豆,手抖得握不住筷子;后来在影楼学化妆,工资从1000元涨到2500元,每月都给家里寄钱。20岁结婚后,因为丈夫的家人反对她帮助娘家,她选择离婚回到农村。
2020年奶奶去世,她借钱买三轮车卖豆腐和蔬菜。每天凌晨3点去批发市场,卖货时主动给老人抹零、送试吃品。山区老人买东西要走几小时,她就开车进山送货,还帮老人晒麦子、修手机。老人们心疼她,常送她煮鸡蛋或拉她回家吃饭。
2022年,她开始用手机拍短视频记录生活。视频里没有滤镜:她笑着吆喝“打豆腐嘞!”真实的画面感动了很多人,2025年粉丝超过1000万。
走红后,她拒绝直播带货,坚持卖菜维生。2025年8月,她花2万元带46位老人去郑州旅行。老人们平均70多岁,有人第一次看到城市的高楼,流着泪说:“这辈子值了!”
李富贵常说:“即使生活难,也要笑着过。”
小杨的创意烧饼店
小杨今年27岁,去年他从大学毕业了。他学的是土木工程专业,但他现在没有做工程师的工作,而是在郑州街头卖烧饼。不过,他卖的烧饼很特别!
因为他做的烧饼样子非常有趣:有的像玩具枪,有的像卡通动物。小朋友们特别喜欢,所以他们叫这些烧饼“军火库”。
小杨每天下午5点开始卖烧饼。虽然天气很热,但是 很多小朋友提前1小时就来排队了。一位爸爸说,他带孩子来过三次,因为前两次来晚了没买到,孩子很伤心。这次他们早早来排队,终于买到了。小杨的烧饼只卖1元钱一个,因为他想让小朋友用零花钱就能买到。他说:“卖1元钱不赚钱,但孩子们开心,我就开心!”
小杨以前用爸爸的旧烤炉学做烧饼。一开始他做得不好,很多烧饼烤煳了。后来他越做越好,现在每天只用10分钟就卖完了!有人问他:“你是研究生,为什么卖烧饼?”小杨笑着说:“学历不是‘枷锁’。我喜欢做烧饼,它让孩子们笑了,这很有意义。”
Meet Pang Zhongwang
A doctoral student at Tsinghua University, who comes from an impoverished family and excelled in his academic pursuits to gain admission to the prestigious institution years ago, has recently returned to the media spotlight after being appointed as a government adviser for his hometown. Pang Zhongwang gained significant attention in 2017 when he scored an […]
坚强的男孩
庞众望1999年出生于河北沧州一个贫困家庭。父亲患有精神分裂症,母亲因为残疾只能坐轮椅,全家靠年迈的姥爷种地生活。他6岁时被查出先天性心脏病,手术需要4万元。母亲坐着轮椅挨家挨户借钱,终于凑够了“救命钱”。从此,年幼的庞众望开始帮家里干活:5岁踩凳子做饭,7岁捡废品卖钱,手常被碎铁片割伤。
即使生活艰难,他仍然坚持学习。家中没有书桌,他就趴在床边写作业;晚上灯光暗,他借着微光读书。他说:“知识是改变命运的唯一希望”。2017年,他以高考684分的成绩,成为沧州市理科状元,考入清华大学精密仪器系。
进入清华后,他婉拒了别人给他的捐款,靠奖学金和打工养活自己。他不仅成绩优秀,还担任班干部,帮助同学。2021年,他继续在清华大学读博士,研究精密仪器技术,已发表多篇论文并获得三项国家专利。母亲在2020年去世前,听到他通过博士面试的消息,含笑离开了这个世界。
如今,庞众望不仅是清华博士,还被评为“感动中国2024年度人物”。他发起助学计划资助贫困学生,并说:“我要用科研为国家做贡献,因为这是妈妈的期望。”
理想汽车押注纯电和人工智能
2025年第二季度,理想汽车取得营业收入302亿元,同比减少4.5%;同期营业利润为8.3亿元,同比增长76.7%。8月28日,理想汽车发布第二季度 财报,披露上述数据。 理想汽车成立于2015年,依靠增程式混动产品打开市场,是国内首家实现全年盈利的造车新势力公司。 2024年3月,理想汽车推出首款纯电车型MEGA,销量不及预期。理想汽车将纯电战略整体推后一年,至2025年7月29日推出第二款纯电车型i8。期间理想汽车的增程式混动产品遭遇竞争对手“围攻”,也受到市场整体“消费降级”冲击。 上述情况导致理想汽车的销量和业绩出现波动。财报显示,2025年第二季度,理想汽车共交付11.1万辆,同比仅增长2.3%,低于行业平均水平。据中国汽车行业协会统计,2025年上半年,国内共销售新能源汽车693.7万辆,同比增长40.3%。 理想汽车第三季度面临的压力更加显著。该公司预计,第三季度销量为9万至9.5万辆,同比下滑41.1%至37.8%;营业收入为248亿至262亿元,同比减少42.1%至38.8%。 理想汽车寄望纯电产品和智能化升级能够改善其市场表现。在8月28日晚间举行的业绩会上,公司创始人兼CEO李想称,2025年4月,理想汽车推出了MEGA Home版车型,经过几个月爬坡,月销量接近3000辆。第二款纯电车型i8已于8月20日开始交付,预计9月销量达到8000至10000辆。另一款纯电车型i6计划在9月底上市,将为理想汽车贡献更大增量。 为了支撑增程和纯电产品并行,理想汽车近期调整了销售服务体系。公司总裁马东辉介绍,销售服务体系调整为总部直管的23个区域,各区域因地制宜制定销售策略,比如北方区域聚焦增程车型推广,南方区域侧重纯电产品。 理想汽车还计划加快产品和技术迭代速度。李想在业绩会上称,目前公司产品的迭代速度比竞争对手慢得多,“相当于我们出一次牌,对方出了两次”。李想认为,节奏不如对手,导致理想汽车在市场上比较被动。 此外,理想汽车希望通过智能化升级提振增程式混动产品销量。马东辉称,9月起,增程系列产品MAX版本车型将升级最新的辅助驾驶系统,该系统采用了视觉语言行动(VLA)大模型,能够改善消费者使用体验。 理想汽车把智能化作为长期策略,该公司于2024年12月宣布向人工智能转型。李想近期称,2025年人工智能相关研发投入将达到60亿元,这些投入将陆续见到成效。 理想汽车CTO谢炎透露,能够支撑VLA大模型更高算力需求的自研芯片将于2026年搭载到理想汽车旗舰产品上。 李想判断,VLA大模型包含快速迭代升级的潜力,预计在2027年具备L4级自动驾驶的能力。 按照国际自动机工程师学会的标准,汽车自动驾驶从L0至L5共有六个级别,其中L1和L2级均为辅助驾驶,L3级和更高级别为自动驾驶。L4级意味着系统能够应对大部分驾驶需求,基本上不需要人类接管。 马东辉介绍,理想汽车规划了三个发展阶段,第一阶段是2020年至2024年,主要聚焦增程产品和国内市场。2025年至2027年是第二阶段,理想汽车产品扩张为增程和纯电并行,销售市场也将走向海外。2027年之后,理想汽车将进入第三阶段,将推出L4级别自动驾驶汽车以及更多新形态的智能体产品。 美国当地时间8月28日,理想汽车收报23.21美元/ADS,涨2.92%。
特斯拉Model Y六座版开售
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小鹏汽车发布新P7车型
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一只不爱洗澡的狮子
在贵州贵阳的黔灵山动物园,有一只名叫“周年”的非洲雄狮。它今年8岁多,身体很健康,但外形却非常特别——它的毛发又干又乱,鬃毛粘在一起,看起来像一个“乞丐”。许多游客看到后都觉得奇怪,拍下视频发到网上,它一下子成了“网红狮子”。
动物园的工作人员说,主要有两个原因:狮子生活的地方在树林深处,湿气很重,雨水和泥土容易让鬃毛打结。工作人员每天给它准备干净的水池,但它“懒得很”,从来不肯洗澡。因为它是猛兽,人不能强迫它。
虽然狮子样子邋遢,但它的身体很好。为了让它的毛发变漂亮,动物园计划:在晴天多给它冲水;种一些植物,让它自己蹭毛梳理;将来让它和母狮子一起生活,互相整理毛发。
解放思想,实事求是,团结一致向前看
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从2049年看中国
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青虫之爱
青虫之爱 毕淑敏 我有一位闺中好友,从小怕虫子。不论什么品种的虫子,她都怕。披着蓑衣般茸毛的洋辣子,不害羞地裸体的吊死鬼,她一视同仁地怕。甚至连雨后的蚯蚓,她也怕。放学的时候,如果恰好刚停了小雨,她就会闭了眼睛,让我牵着她的手,慢慢地在黑镜似的柏油路上走。我说,迈大步!她就乖乖地跨出很远,几乎成了体操动作上的“劈叉”,以成功地躲避正蜿蜒于马路的软体动物。在这一瞬间,我可以感受到她的手指如青蛙腿般弹跳,不但冰凉,还有密集的颤抖。 大家不止一次地想法治她这毛病,那么大的人了,看到一条小小毛虫,哭天抢地的,多丢人哪!早春,男生把飘落的杨花坠儿偷偷地夹在她的书页里。待她走进教室,我们都屏气等着那心惊肉跳的一喊,不料什么声响也未曾听到,她翻开书,眼皮一翻,身子一软,就悄无声息地瘫到桌子底下了。 从此再不敢锻炼她。许多年过去,各自都成了家,有了孩子。一天,她到我家中做客,我下厨,她在一旁帮忙。我摘青椒的时候,突然从蒂旁钻出一条青虫,胖如蚕豆,背上还长着簇簇黑刺,好一条险恶的虫子。因为事出意外,怕那虫蜇人,我下意识地将半个柿子椒像着了火的手榴弹一样扔出老远。 待柿子椒停止了滚动,才想起酷怕虫的女友,心想刚才她一直目不转睛地和我聊着天,这虫子一定是入了她的眼,未曾听到她惊呼,该不是吓得晕厥过去了吧?回头寻她,只见她神态自若地看着我,淡淡地说,一条小虫,何必如此慌张。 我比刚才看到虫子还愕然地说,啊,你居然不怕虫子了?吃了什么抗过敏药? 女友苦笑说,怕还是怕啊,只是我已经能练得面不改色,一般人绝看不出破绽。刚开始的时候,我就盯着一条蚯蚓看,因为我知道它是益虫,感情上接受起来比较顺畅。再说,蚯蚓是绝对不会咬人的,安全性较高……这样慢慢举一反三,现在我无论看到有毛没毛的虫子,都可以把惊恐压制在喉咙里。 我说,为了一条小虫子,下这么大的功夫,真有你的,值得吗? 女友很认真地说,值得啊。你知道我为什么怕虫子吗? 我撇撇嘴说,我又不是你妈,我怎么会知道啊! 女友拍着我的手说,你可算说到点子上了,怕虫就是和我妈有关。我小的时候是不怕虫子的。有一次妈妈听得我在外面哭,急忙跑出去一看,我的手背又红又肿,旁边一条大花毛虫正在缓慢爬走。我妈知道我让虫蜇了,赶紧往我手上抹牙膏,那是老百姓止痒解毒的土法。以后,她只要看到我的身旁有虫子,就大喊大叫地吓唬我……一来二去的,我就成了条件反射,看到虫子,灵魂出窍。 后来如何好的呢?我追问。 依我的医学知识,知道这是将一个刺激反复强化,最后,女友就成了巴甫洛夫教授的案例,每一次看到虫子,就回到童年时代的大恐惧中。世上有形形色色的恐惧症,有的人怕高,有的人怕某种颜色。我曾见过一位女士,怕极了飞机起飞的瞬间,不到万不得已,她是绝不搭乘飞机的。一次实在躲不过,上了飞机,系好安全带后,她骇得脸色刷白,飞机开始滑动,她竟号啕痛哭起来……中国古时的“一朝被蛇咬,十年怕井绳”说的就是这回事。只不过杯弓蛇影的起因,有的人记得,有的人已遗忘在潜意识的晦暗中。在普通人看来是微不足道的小事,对当事人来说是痛苦煎熬,治疗起来十分困难。 女友说,后来有人要给我治,说是用“逐步脱敏”的办法。比如,先让我看虫子的画片,然后再隔着玻璃观察虫子,最后直接注视虫子…… 原来你是这样被治好的啊!我恍然大悟道。 嘿!我根本就没用这个法子。我可受不了,别说是看虫子的画片了,有一次到饭店吃饭,上了一罐精致的补品。我一揭开盖儿,看到那漂浮的虫草,当时就把盛汤的小罐摔到地上了……朋友抚着胸口,心有余悸地讲着。 我狐疑地看了看自家的垃圾筒,虫尸横陈,难道刚才女友是别人的胆子附体,才如此泰然自若? 我说,别卖关子了,快告诉我,你是怎样重塑了金身。 女友说,别着急啊,听我慢慢说。有一天,我抱着女儿上公园,那时她刚刚会讲话。我们在林荫路上走着,突然她说,妈妈……头上……有……她说着,把一缕东西从我的发上摘下,托在手里,邀功般地给我看。 我定睛一看,魂飞天外,一条五彩斑斓的虫子,在女儿的小手内,显得狰狞万分。 我第一个反应是像以往一样昏倒,但是我倒不下去,因为我抱着我的孩子。如果我倒了,就会摔坏她,我不但不曾昏过去,而且神志是从没有过的清醒。 第二个反应是想撕肝裂胆地大叫一声。因为你胆子大,对于惊叫在恐惧时的益处可能体会不深。其实能叫出来极好,可以释放高度的紧张。但我立即想到,万万叫不得。我一喊,就会吓坏了我的孩子。于是我硬是把涌到舌尖的惊叫咽了下去,我猜那时我的脖子一定像吃了鸡蛋的蛇一样,鼓起了一个大包。 现在,一条虫子近在咫尺。我的女儿用手指抚摸着它,好像那是一块冷冷的斑斓宝石。我的脑海迅速地搅动着。如果我害怕,把虫子丢在地上,女儿一定从此种下虫子可怕的印象。在她的眼中,妈妈是无所不能、无所畏惧的,如果有什么东西把妈妈吓成了这个样子,那这东西一定是极其可怕的。 我读过一些有关的书籍,知道当年我的妈妈正是用这个办法让我一生对虫子这种幼小的物体骇之入骨。虽然当我长大之后,从理论上知道小小的虫子只要没有毒素,实在不值得大惊小怪,但我的身体不服从我的意志。我的妈妈一方面保护了我,一方面用一种不恰当的方式把一种新的恐惧注入我的心里。如果我大叫大喊,那么这根恐惧的链条就会遗传下去。不行,我要用我的爱将这链条砸断。 我颤巍巍地伸出手,长大之后第一次把一条活的虫子捏在手心,翻过来掉过去地观赏着那虫子,还假装很开心地咧着嘴,因为——女儿正在目不转睛地看着我呢!虫子的体温,比我的手指要高得多,它的皮肤有鳞片,鳞片中有湿润的滑液一丝丝渗出,头顶的茸毛在向不同的方向摆动着,比针尖还小的眼珠机警、怯懦…… 女友说着,我在一旁听得毛骨悚然。只有一个对虫子高度敏感的人,才会有如此令人震惊的描述。女友继续说,那一刻,真比百年还难熬。女儿清澈无瑕的目光笼罩着我,在她面前,我是一个神。我不能有丝毫的退缩,我不能把我病态的恐惧传给她……不知过了多久,我把虫子轻轻地放在了地上。我对女儿说,这是虫子。虫子没什么可怕的。有的虫子有毒,你别用手去摸。不过,大多数虫子是可以摸的……这条虫子,就在地上慢慢地爬远了。女儿还对它扬扬小手,说:“拜……”我抱起女儿,半天都没有走动一步。衣服早已被黏黏的汗浸湿了。 女友说完,好久好久,厨房里寂静无声。 我说,原来你的药,是你的女儿给你的啊。 女友纠正道,我的药,是我给我自己的,那就是对女儿的爱。
撒钱庆祝
2025年8月14日,中国科技公司影石创新(Insta360)的创始人刘靖康做了一件特别的事。在公司的新产品发布会上,他站在办公室二楼,向一楼的员工撒现金红包。员工们非常开心,纷纷伸手接钱。这段视频被传到网上后,很多人开始讨论这件事。
原来,影石创新刚发布了一款新产品——全景无人机“影翎Antigravity”。研发团队的员工为了这个项目加班了很久,刘靖康想用这种方式感谢他们。他用自己的工资发了约20万元红包,希望让员工高兴。
视频传开后,有人批评这种行为“不尊重员工”,也有人觉得“年轻人庆祝方式不同”。影石创新很快道歉,说这是内部活动的小游戏,以后会用更合适的方式激励团队。
尽管有争议,第二天影石创新的股价却涨停了,公司市值达到900亿元。市场更关注的是新产品技术,而不是撒钱事件。
刘靖康是90后创业者,2015年创立影石创新。公司以全景相机闻名全球,2025年6月刚上市。他喜欢直接奖励员工,比如“减重1斤奖500元”或送黄金礼物,但这次撒钱引发了新思考。
人工智能制作的电影
现在,人工智能技术发展很快。最近,一位好莱坞特效师姚骐用百度的AI工具“蒸汽机2.0”,只花330元就制作了一部2分钟的科幻短片《归途》。如果按传统方法,这种短片可能要花几百万元。 姚骐上传图片并输入文字描述,AI就能自动生成视频。短片有40多个镜头,他让AI生成120次,选最好的片段组合成片,只用了一周时间。 这个工具解决了拍电影的三大困难:危险场景不用实拍(比如爆炸、怪物);节省时间:过去要几个月,现在几天就能完成;成本低:演员、场地费用大大减少。但是也有一些缺点,比如人物表情还不够生动;视频时长很短,更长的成本会很高。 AI技术让普通人也能轻松创作视频。比如短剧《太阳坠落之时》全用AI制作,3个月完成30集。未来拍电影可能像“点咖啡一样简单”。
特别的游客
2025年8月,一位体重263斤的游客来到四川峨眉山。因为他太重,自己爬山很困难,所以花了2.21万元请9名轿夫帮忙抬滑竿上山。这些轿夫都是当地农民,平时每天收入约300元,这次每人一天就赚了2400元,非常开心。
普通游客坐滑竿只需2人抬,但这位游客太重,轿夫们用了特制的大滑竿,还安排9人分三组轮流工作。他们从山脚走到半山腰的财神殿,往返42公里,花了10个多小时。路上游客很多,专门有1人在前面喊路让其他人让道。虽然很累,但游客一直配合轿夫喊号子加油,下雨时也不让轿夫帮他打伞,怕增加他们的负担。
下山后,游客按约定付了钱,还给每人100元小费。他对服务很满意,和轿夫约定明年5月再来峨眉山。轿夫们也很高兴,准备提前定制更大的滑竿,让下次旅行更舒服。一位从业32年的老轿夫说,这是他遇到过最重的游客之一,上一次还是几年前抬过一位310斤的外国女士。
这件事引起很多人讨论。有人觉得花这么多钱请人抬轿不合理,但更多人说这是双方自愿的交易:游客实现了爬山愿望,轿夫获得了高收入。峨眉山的滑竿服务本就按体重和距离收费,这次属于特殊情况下的特别服务。
机器人坐地铁送货
今天在深圳地铁2号线,许多乘客看到几个特别的“乘客”——它们是机器人,样子像一只小鸟。这些机器人自己坐地铁,给地铁站里的商店送货。这是全球第一次有机器人自己坐地铁送货。它们能自己坐电梯、进地铁站、上地铁列车;机器人有“大脑”,会选最好的路线送货;机器人有“眼睛”,能避开人和东西。以前,商店送货用汽车,但停车很难,还要花很多钱。现在用机器人,省钱又方便。深圳地铁有100多家7-Eleven商店,用41台机器人就能送完所有货。
参加跑步比赛的机器人
2025年,在北京举行了世界机器人运动会。这是一场很大的比赛,有很多机器人参加。
一个叫“宇树”的中国科技公司做的机器人H1,参加了1500米跑步比赛。H1机器人很厉害,它跑了6分34秒,最后得了第一名!这是这次比赛的第一块金牌,大家都非常高兴。
H1机器人不高,大概和成年人差不多,但是它很重,有47公斤。它跑得很快,最快一秒钟可以跑5米。它为什么这么厉害呢?因为它有很好的电机和聪明的电脑系统,所以跑步的时候不会摔倒,能一直跑。
这次比赛,H1机器人没有用遥控器,都是自己跑的。它还能看到前面的路,知道怎么跑。H1机器人不但会跑步,以前还在春节晚会上跳过舞,很多人喜欢它。
机器人运动会很有意思,我们可以看到机器人像人一样做很多事。以后,机器人可能会在很多地方帮助我们。
GPT-5为何引起一些AI用户抗议?
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Manus首次公布商业化进展
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文远知行获Grab数千万美元投资
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长城汽车巴西工厂投产
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小鹏汽车与大众智能化合作
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吉利汽车上半年销量紧追比亚迪
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擅于到来的人和擅于离别的人
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小城西餐
青田县位于浙江省丽水市,虽然是一个小县城,却被称为“中国最洋气的县城”或“浙里小欧洲”。这里的大街上有很多西餐厅和咖啡馆,人们不用出国就能吃到意大利面、西班牙海鲜饭、法国牛排等欧洲美食。
青田有超过38万华侨生活在全球146个国家,其中很多人曾经在欧洲开过中餐馆。回到家乡后,他们也带来了西餐技术,也养成了喝咖啡和红酒、吃火腿的习惯。现在,青田几乎每条街都有咖啡馆,全县咖啡馆超过500家,人们每年平均喝100杯咖啡。青田西餐的特别之处在于混合中西口味:用酱油和白兰地酒炒菌菇;豆豉剁椒炒鱿鱼配上西式摆盘;本地火腿与西班牙火腿拼成融合拼盘。
在青田,花70元能吃到现烤披萨,150元可以买到一瓶好红酒配火腿。这里用平价西餐和咖啡文化,让“吃遍欧洲”变成了日常。如果有机会来浙江,一定要尝尝这座侨乡小城的独特味道!
17岁少年登顶珠峰
2025年5月25日,17岁的中国少年李浩榕成功从珠峰北坡登顶,成为中国最年轻的登顶者。
李浩榕2023年开始尝试登山。当时他第一次登上5025米的四姑娘山。虽然觉得非常累,但山顶的美景让他爱上了登山。两年内,他连续登顶非洲最高峰和8201米的卓奥友峰。
2025年4月,李浩榕到达珠峰大本营。他每天在冰雪中训练,适应高海拔环境。冲顶时,他凌晨1点出发,在零下30度的寒风中爬过危险的冰裂缝和陡坡。最困难时,他的装备突然脱落,但他冷静处理,最终在6点39分站上世界之巅。
登顶后,李浩榕说:“这不是结束,而是新起点。”他计划未来挑战世界第二高峰。他说:“坚持梦想,就能越过心中的大山!”
一只晕车的狗
上海有一位郝先生,他养了一只叫“咪咪”的拉布拉多犬。咪咪七个月大,但是它有一个问题:坐车会晕车。每次在车里,咪咪都会不舒服,还会吐。郝先生试过吃药、听音乐等方法,都没有用。
于是,郝先生想了一个办法:在汽车后面装一个笼子。这个笼子很特别:用金属材料制作,很安全;里面有软垫子,咪咪可以躺下;外面有遮阳棚,不怕太阳晒;笼子上挂了一个牌子,写着“这货晕车”。
出发前,郝先生去车管所做了登记,还申请了车牌挂在笼子上。2025年4月,他们从上海出发,开始了旅行。一路上,很多人看到笼子里的咪咪都笑了。还有警察检查了车牌,提醒他们注意安全。郝先生说:“虽然很累,但看到咪咪开心,一切都值得。”
现在,他们还在路上。郝先生想带咪咪看遍中国的美丽风景。
会滑板的宝宝
卷卷是一个11个月大的中国宝宝。他有一个特别厉害的本领——玩滑板!
卷卷的爸爸以前是滑雪运动员,他很会教孩子运动。卷卷5个月大的时候,爸爸先让他坐在滑板上玩;8个月大时,卷卷终于能站在滑板上了;9个月大时,他已经可以自己滑一小段路了。现在,卷卷滑得越来越熟练,但他还不会走路。
每次练习时,卷卷都戴着头盔和护具,爸爸也紧紧跟在后面保护他。虽然滑板速度很快,但卷卷从不害怕,也没有摔倒过。他的视频发到网上后,很多人说:“这个宝宝真棒!比走路还早学会滑板!”
卷卷的爸爸说:“滑板有点儿危险,没有经验的家长不要让孩子学。” 因为爸爸有5年滑雪经验,所以能保护好卷卷。他还说:“卷卷喜欢滑板,他开心最重要!”
现在,卷卷每天练习15分钟。他穿着尿不湿滑滑板的样子,让大家都觉得又可爱又厉害!
年轻人用AI算命,甚至还开了公司
年轻人用AI算命,甚至还开了公司
中国为什么特别需要企业家创新精神
中国为什么特别需要企业家创新精神 张维迎 中国经济增长速度下降是周期性的还是趋势性的?回答这个问题之前,我们先需要看一看过去40年的经济增长。我们会发现,中国经济增长的轨迹有很大的波动性,有高达15%的增长年份,也有不到4%的增长年份。经济增速在上世纪90年代曾经历了7年持续走低,而在最近10年再次出现下降且下降幅度非常大。我个人的观点是,很大程度上,当前中国经济增速的下降是一个趋势性问题。 为什么中国经济增速下行是趋势性的? 为什么是“趋势”而非“周期”呢?影响经济增长的周期性因素主要是宏观经济政策,尤其是货币政策和财政政策。而技术和创新、体制和文化、人口和劳动力则是形成经济发展趋势的底层因素。 第一,技术和创新。就生产技术而言,我们过去40年的经济增长是建立在西方国家300年来的技术创新而非中国自我创新的基础之上。从英国第一次工业革命到我国改革开放期间,西方国家三次工业革命所积累的大部分技术,都没有专利了,都可以为我所用,不需要花什么成本,可以说是“免费的午餐”。2018年我写过《我所经历的三次工业革命》一文。和我差不多年纪的人,大都同时经历了三次工业革命,中国经济的快速发展也得益于三次工业革命的技术创新果实。但当我们把“低垂的果实”差不多采摘完了的时候,高处的果实不容易够着,我们的发展优势自然就会递减。一个后发国家通过套利实现9%的经济增长并不难,但发达国家通过创新想达到3%都非常困难。因此,如何实现更多的技术创新,是我们下一步发展面临的巨大挑战。第二,体制和文化。我们之所以能利用别人的成果,是因为从1978年开始,我们走了一条改革开放的道路,激发出了中国人的企业家精神。 我们的体制改革是动态的,既有内部观念和政策变化产生的推动,也是与国际环境互动的结果。但无论内部观念还是外部环境,都在发生变化,波动、迂回时有发生,因此很难期待在开放和自由程度上保持直线递进式的发展。但体制与文化的开放程度、自由程度、权利保护程度,对企业家创新的积极性和稳定性有很大的影响。 一方面,内循环接替全球化成为一种新的国际潮流,这与突如其来的国际政治环境变化有关。当然,我们也可以说国际环境的变化与我们国内的变化相关,但无论如何,这已经是现实的变化,导致的结果是我们的产品要走出去会越来越难,中国经济要依靠更多的创新来维持增长越来越重要,但正如前面所说,创新并不容易。另一方面与我们自身的改革不足有关。改革开放之前,我们在体制上有很多限制,改革开放的核心是“放”,给企业家和人们更多的自由和发挥创造力的空间。上世纪80年代,私营企业不合法,必须戴上集体企业的“红帽子”才能生存,但企业家预期“红帽子”终将会摘掉,所以他们还是敢冒险的。但法治还没有完全落到实处,现在甚至偶尔还不时冒出重新公私合营的声音,这些都会影响企业家对未来的预期,尤其是持续投资的信心,而创新特别需要持续的投资。体制改革趋缓与国际环境的变化是相互影响的,很难说清其中的因果关系。2003年非典催生了很多的国际间友好援助与合作,但这次新冠疫情却没能够让国与国之间更加友好,反而激起了更多的误解和对抗,这非常令人遗憾,对我们下一步的发展会带来不利影响。 第三,人口和劳动力。40年的计划生育政策帮助我们把人口数量降了下来,但同时也导致人口老龄化问题。中国的老龄化问题和其他国家还不一样,我们是人为制造了非常快速的人口老龄化,就像为了减轻体重把大腿锯掉一样。老龄化对经济的影响主要体现在劳动力成本的变化上。中国的劳动力成本自改革开放到2000年前几乎没有变化,但在过去20年却急剧上升。美国制造业的劳动力成本在15年前是中国的22倍,10年前是10倍,5年前变成了5倍,而现在只有4倍。2015年之后,马来西亚、印尼、泰国、越南等东南亚国家的劳动力成本都比我国更有优势,这导致中国在国际制造业市场面临巨大的竞争压力。 为什么企业家创新精神今天变得更重要? 既然中国经济增速的下行是必然的趋势,而我们又不希望顺其自然,因为中国经济还远远没有达到经济强国的水平,人民的美好生活还没有实现,能不能突破中等收入的陷阱都还有很大的悬念。因此,我们还需要更主动积极地作为。 面对这样的趋势,我们该如何应对?首先,我们不能像解决周期性问题那样,仅靠政府多发货币或者降低利率就可以熬过去。企业也不可能再像过去那样,从计划经济转向市场经济的过程中,到处都是套利的空间,不管技术从哪里来,只要抓好一个机会就能快速发展。面对中国经济增速趋势性下降,如果还想实现一个不错的增长,只有两条,一条是从宏观上继续深化改革,加强法治,尤其是权利的保护,使已经回头上升的整个社会的体制成本再降下来;同时坚持和扩大开放,努力使中国不脱离国际市场。另一条就是大力推进实实在在的创新,特别是技术创新。创新的关键是让企业家有足够的信心,愿意长期持续地对创新进行投入,创造出新的增长点。我们一定要认识到,创新不是一件容易的事情,创新的过程必将面临巨大的挑战。 创新和套利不同。创新是通过引入新产品、新技术、新的资源来推动经济增长;套利则是在市场当中发现资源配置的错配、不均衡,然后通过改进资源配置来赚钱。创新和套利的利润曲线也不一样。套利是一开始就赚钱,但随着竞争越来越激烈,赚钱也变得越来越困难;创新是一开始亏损,前期需要大量的资金投入,才能保证创新成果的商业化,最后赚到钱。 创新与套利都需要一定的制度条件,但创新对制度的要求更为苛刻,因为创新有两个基本特点,一是高度不确定、不可预测,二是周期非常长。由于创新对配套的体制提出了更高的要求,因此,如果体制不能从根本上保护创新,并且是保护到每一个人而不是一部分人,以创新推动经济增长的目标就不可能实现。 这里要特别强调一下创新的不可预测性。我们今天使用的技术在20年甚至10年前都无法想象。同样,对下一个10年或是20年而言,什么是最新的技术、什么样的东西最赚钱?我们在今天也无法预测。举个例子,我们今天到外地参会,远程的一般都选择坐飞机,飞机是最可靠的远程交通工具。但在上世纪三十年代中期之前,飞艇成为远程普通交通工具的可能性比飞机要大得多。飞艇发明的时间更早,其飞行半径、高度和最大载重量等也都比飞机具有优势,但最后却完全被飞机所取代。造成这一革命性变化的因素很多,但我认为其中最重要的是市场化和企业家创新精神。当时仅美国就有上百家飞机制造公司,市场竞争十分激烈,而全世界生产飞艇的公司几乎只有德国齐柏林公司的一家,竞争不够充分。这一点对于飞机和飞艇的后续发展至关重要。在普遍认为飞机要败给飞艇时,美国泛美航空公司创始人和掌门人胡安·特里普不信邪,坚信飞机一定能战胜飞艇,不断开辟新航线,购买新飞机。最终,飞机打败了飞艇。因此,对于创新,我们要记得两点,第一点是创新离不开企业家精神。在一般人都看不到希望的时候,真正的企业家仍然会坚持,不放弃,想实现他的梦想,想做出与众不同的东西,这才有了创新。第二点是创新有很强的不可预测性,不能靠一两个企业或企业家,不管是国企或是民企。创新必须依靠大量的企业家八仙过海,各显神通。创新如同生物变异,大部分都会以失败告终,只有小部分适应环境的能够存活下来,并且繁殖扩散。因此,对中国未来的创新和发展,我们不要寄希望于某一项政策或规划来告诉我们应该干什么,而是要依靠众多企业家的创新精神和多元化选择。面对中国经济增速的趋势性下降,我们此时更需要一个可以从根本上激励企业家创新的体制,帮助中国经济在未来真正实现创新驱动的良好增长。
中国未来的优势和红利在哪里?
中国未来的优势和红利在哪里?
退学的大学生
费宇原来是复旦大学公共卫生系的研究生。2022年,他以四川大学第一名的成绩保送到复旦大学。但读研一个学期后,因为导师的严厉批评,他感到压力很大,最后在2024年2月决定退学。 退学后,费宇当过科研助理,也拿到过美国博士的录取通知,但因为没有奖学金,他只好放弃。找工作不顺利时,他想到自己初中卖气球、大学卖电话卡的经历,于是决定摆摊创业。 2025年3月,他在成都四川大学门口卖土豆泥。以前他从来没做过饭,就靠网络视频自学。第一天,他凌晨起床准备,买菜、切菜、蒸五十斤土豆,同学们也来帮忙。 摆摊第一天,他的土豆泥在90分钟内卖完,收入将近700元。后来生意越来越好,最高一天能赚800元,两周赚了5000多元。顾客排长队,其中百分之七十是陌生网友,还有人专门赶来支持他。 费宇说,虽然摆摊很累,但心理很轻松。他打算学习做自媒体,记录自己的生活。对于“浪费学历”的说法,他笑着说:“人生没有标准答案,读书重要,但找到适合自己的路更重要。” 从实验室到小吃摊,他找到了最自在的生活。
育儿补贴
中国政府在2025年7月底宣布,在2025年实施新的育儿补贴政策。国家从2025年1月1日起开始,每个孩子在“3岁之前”每年可以拿3600元。这个补贴不管是一孩家庭、二孩家庭还是三孩家庭都可以领。 如果孩子在2025年1月1日之前出生,还没有满3岁,也可以按月计算补贴。比如一个2023年12月出生的孩子,可以领大约7200元的补贴。 补贴的申请很方便。父母可以通过“育儿补贴信息管理系统”在线申请,也可以到当地政府去办。补贴会直接打到银行账户。各地从2025年8月下旬开始陆续开放申请,8月31日前全国都能申领。 国家希望通过这项措施,让更多家庭感到支持,减轻育儿压力,让抚养孩子变得更轻松一些。
年轻人为什么喜欢玄学?
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中国纯电动汽车在印尼销量大增
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中国长安汽车集团成立
中国长安汽车集团成立
宁德时代上半年净利润超300亿元
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丰田中国市场恢复增长
丰田中国市场恢复增长
豪华汽车品牌表现显著下滑
豪华汽车品牌表现显著下滑
九大信号
九大信号
用无人机创业的年轻人
蒋正豪是一位年轻的中国创业者。他2002年在杭州出生,高中时就喜欢玩无人机,还在比赛中得了第一名。2020年,他进入温州理工学院学习机械工程。
在大学一年级的时候,蒋正豪就开始了自己的创业。他成立了一个无人机工作室,帮消防部门制作无人机。他的团队用无人机做了很多事,比如找人、拍照片等,第一年就赚了一百多万元。
2024年7月大学毕业后,蒋正豪没有去考公务员或研究生,而是选择了创业。一个月后,他得到了重要的投资。这一年的9月30日,他成立了“重隼智能科技公司”。
蒋正豪的公司主要做一种能对付“黑飞”(违规飞行)无人机的设备。这种设备能很快(5秒内)发现10公里外的“黑飞”无人机,并用网或者绳子抓住它,成功率达到99.7%。
这是他们的一项重要的技术。他们的另一项技术是开发了一种新无人机,飞得很快(300公里/小时),能抵抗大台风,可以用在消防、检查线路等工作上。到2025年4月,公司已经得到投资超过1亿元,价值达到约3.7亿元。
蒋正豪被称为“杭州最年轻的CEO”。现在,他想把无人机技术做得更好,特别是和人工智能(AI)结合起来,他希望他的公司可以在全球行业内成为第一名。
丑石
丑石
我常常遗憾我家门前的那块丑石,它黑黝黝地卧在那里,牛似的模样;谁也不知道是什么时候留在这里的,谁也不去理会它。只是麦收时节,门前摊了麦子,奶奶总是要说:这块丑石,多碍地面哟,多时把它搬走吧。
于是,伯父家盖房,想以它垒山墙,但苦于它极不规则,没棱角儿,也没平面儿;用錾破开吧,又懒得花那么大气力,因为河滩并不甚远,随便去掮一块回来,哪一块也比它强。房盖起来,压铺台阶,伯父也没有看上它。有一年,来了一个石匠,为我家洗一台石磨,奶奶又说:用这块丑石吧,省得从远处搬动。石匠看了看,摇着头,嫌它石质太细,也不采用。
它不像汉白玉那样的细腻,可以凿下刻字雕花,也不像大青石那样的光滑,可以供来浣纱捶布;它静静地卧在那里,院边的槐荫没有庇覆它,花儿也不再在它身边生长。荒草便繁衍出来,枝蔓上下,慢慢地,竟锈上了绿苔、黑斑。我们这些做孩子的,也讨厌起它来,曾合伙要搬走它,但力气又不足;虽时时咒骂它,嫌弃它,也无可奈何,只好任它留在那里去了。
稍稍能安慰我们的,是在那石上有一个不大不小的坑凹儿,雨天就盛满了水。常常雨过三天了,地上已经干燥,那石凹里水儿还有,鸡儿便去那里渴饮。每每到了十五的夜晚,我们盼着满月出来,就爬到其上,翘望天边;奶奶总是要骂的,害怕我们摔下来。果然那一次就摔了下来,磕破了我的膝盖呢。
人都骂它是丑石,它真是丑得不能再丑的丑石了。
终有一日,村子里来了一个天文学家。他在我家门前路过,突然发现了这块石头,眼光立即就拉直了。他再没有走去,就住了下来;以后又来了好些人,说这是一块陨石,从天上落下来已经有二三百年了,是一件了不起的东西。不久便来了车,小心翼翼地将它运走了。
这使我们都很惊奇!这又怪又丑的石头,原来是天上的呢!它补过天,在天上发过热,闪过光,我们的先祖或许仰望过它,它给了他们光明,向往,憧憬;而它落下来了,在污土里,荒草里,一躺就是几百年了?
奶奶说:”真看不出!它那么不一般,却怎么连墙也垒不成,台阶也垒不成呢?”
“它是太丑了。”天文学家说。
“真的,是太丑了。”
“可这正是它的美!”天文学家说,”它是以丑为美的。”
“以丑为美?”
“是的,丑到极处,便是美到极处。正因为它不是一般的顽石,当然不能去做墙,做台阶,不能去雕刻,捶布。它不是做这些小玩意儿的,所以常常就遭到一般世俗的讥讽。”
奶奶脸红了,我也脸红了。
我感到自己的可耻,也感到了丑石的伟大;我甚至怨恨它这么多年竟会默默地忍受着这一切?而我又立即深深地感到它那种不屈于误解、寂寞的生存的伟大。
外汇管理局拟推“低版本资金池”
国家外汇管理局拟推“低版本资金池”
2025世界人工智能大会
2025世界人工智能大会
反洗钱监管升级
反洗钱监管升级
三星堆新出土文物传递哪些信息
三星堆遗址考古有新成果。新发现的六座三星堆文化“祭祀坑”,平面均为长方形,规模在3.5-19平方米之间。现已出土金面具残片、鸟型金饰片、金箔、眼部有彩绘铜头像、巨青铜面具、青铜神树、象牙、精美牙雕残件、玉琮、玉石器等重要文物500余件。3月20日,“考古中国”重大项目工作进展会在四川省成都市举行,通报了广汉三星堆遗址考古新发现与研究成果。 据介绍,此次六座“祭祀坑”是在2019年11月至2020年5月新发现的。目前,3、4、5、6号坑内已发掘至器物层,7号和8号坑正在发掘坑内填土。1、2号“祭祀坑”于1986年发现,出土青铜神像、青铜人像、青铜神树、金面罩、金杖、大玉璋、象牙等珍贵文物千余件。四川文物考古研究院原副院长陈显丹介绍,新发现的六个“祭祀坑”与之前的两个相比,坑型都为长方形,基本形制与朝向一致,出土文物种类相似,但出现了很多新器形,坑大小不同,深浅不一,坑内的文物各有侧重,有的坑象牙多一些,有的坑大件青铜器较多。 三星堆遗址分布面积约12平方公里,核心区域为三星堆古城,面积约3.6平方公里。截至目前,学者对三星堆的遗址分期有不同说法,但年代序列已基本确定,是从新石器时代晚期经夏、商、西周延续至东周时期。 三星堆“祭祀坑”出土大量文物主要与古蜀国文化有关。根据考古学家和历史学家研究,古蜀国有先蜀、后蜀两个时期,先蜀有蚕丛、柏灌和鱼凫三代,后蜀有杜宇和开明两朝。根据《蜀王本纪》记载,“三代各数百岁,皆神化不死,其民亦颇随王化去”,即国王往往“神化”而去,国民也随王化去。其中最大规模的一次“神化”是鱼凫王。北京师范大学历史学院教授武家壁在2021年第1期《四川文物》杂志发表《古蜀的“神化”与三星堆祭祀坑》一文表示,按古蜀文化,蜀王“神化”之前将宗庙祭器悉数掩埋,这就是三星堆“祭祀坑”形成的原因。 由于三星堆遗址出土大量与鱼、鸟有关的遗物,如陶鸟头把勺、青铜鸟、金杖上的鱼鸟双箭图等,多数学者将其作为传说中的古蜀国王鱼凫的都城,其中三星堆1号坑所出金杖上的图案,有人头、鸟、鱼,鸟的形象,与勺柄上的鸟头一致。还有学者认为,鱼凫王朝拥有较强大的军事力量,三星堆2号坑出土的青铜神树底座上,雕刻有身穿铠甲的武士像,便是一个重要的印证。 三星堆的考古发掘工作历经三个阶段:1929年成都一农民偶然发现的玉石器是三星堆遗址有记载以来首次出土的古代遗物,随后在玉石器出土地点曾展开短暂考古发掘,但因为抗日战争爆发,考古工作被迫中止;第二阶段为1956年至2005年,彼时四川文物管理委员会和四川大学等相继对遗址展开考古调查,初步明确遗址的性质、年代、分期年代体系以及月亮湾文化,并将遗址命名为三星堆遗址。自2011年以来则为了解聚落结构及其变迁而系统地对三星堆遗址开展考古工作。 三星堆文明并非独立的文明。国家文物局副局长宋新潮介绍,三星堆遗址考古成果充分体现了古蜀文明、长江文化对中华文明的重要贡献,是中华文明多元一体发展模式的重要实物例证。此前也有学者指出,三星堆出土的人头像、铜神树均体现了北方中原地区青铜文化对早蜀文化的影响,还有学者认为,三星堆一期出土的遗存可以追溯至甘肃马家窑文化等。 宋新潮表示,三星堆的新发现将丰富和深化对三星堆文化的认识,有助于加深对成都平原与其周边地区文化关系的认知,在四川盆地及其周边的湖北、陕西、云南、甘肃等地,都有不少新的考古发现和研究成果。此外,这些新发现还有助于解决学界对三星堆文化以及“祭祀坑”性质、文化内涵、断代研究等关键性的问题。 宋新潮还介绍,2021年3月,国家文物局已确定“川渝地区巴蜀文明化进程研究”作为“考古中国”的重大项目,下一步,将继续协调支持考古研究机构系统研究川渝地区文明演进及其融入中华民族多元一体总体格局的历史进程,同时将川渝地区文化放在更宽广的视野上,研究中国西南地区与周边地区的相互交流和影响等。
中国文明的起源
中国文明的起源
无人机在北京悬崖上种树
5月12日,几架特别的飞机飞上北京燕山高高的悬崖。这不是普通的飞机,它们是来种树的无人机。每架飞机可以带十多棵小树,把它们送到人们很难上去的山上。 以前,在这些地方种树最让人头疼的是怎么把小树送到山上。现在有了无人机帮忙,小树可以安全地飞到悬崖上。八达岭林场的工人们用这个方法,让光秃秃的山慢慢变绿了。现在这里的树比以前多多了,75%的地方都种上了树。 这些飞机种树又快又好,不会伤害山上的花草。村民在附近还种了1000多棵香椿树和300多棵樱桃树。以后等这些树长大了,它们还能帮助村民们赚钱。 看着无人机带着小树飞向蓝天,我们相信以后山会更绿,空气会更好。科技让种树变得更容易,也让环境更漂亮了。
朋克音乐在中国
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住在山洞里
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广汽集团预计上半年由盈转亏
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小鹏自研芯片
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理想汽车纯电车型i8遭攻击
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宝马开发辅助驾驶系统
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特斯拉推出六座版Model Y
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不宜神化、迷信稳定币
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中国应对稳定币的战略必须围绕人民币展开
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有钱人的孩子们
最近,中国著名饮料公司娃哈哈的创始人宗庆后去世后,他的家人们开始了争夺遗产。
有三个自称是宗庆后孩子的人向法院提出他们要求分得宗庆后留下的很多钱和娃哈哈公司的一部分股份。
他们的母亲以前是娃哈哈公司的高级经理。他们提供了出生证明,并想通过DNA检查来证明他们是宗庆后的孩子。
宗庆后的大女儿宗馥莉现在是娃哈哈公司的负责人。她不同意分财产。她说父亲有遗嘱写明钱应该给她。但这份文件可能有问题,因为签字的人都是公司的人,没有家里人在场。
这件事引起了很多讨论:一些人支持宗馥莉,觉得这三个私生子不应该来分钱;另一些人觉得如果真是宗庆后的孩子,法律上他们也有权利分钱。宗庆后以前给大家的印象是生活很简朴,但这件事让大家觉得他也有复杂的一面。
这个事件让娃哈哈公司的生意受到了一些影响,一些代理商担心公司未来。法院正在处理这个案件,需要先检查DNA确定关系,然后再决定钱怎么分。
毛绒梵高
上海浦东美术馆有一个很火的展览,叫“缔造现代”艺术展。展览里有很多名画,但最受欢迎的是梵高的画。很多人看完展览后,想买一个关于梵高的纪念品带回家。
一款卷毛梵高毛绒挂坠卖得特别好。它只有手掌那么大,用软软的毛线做成。梵高的头发是橘红色的,卷卷的,很像他的自画像。他穿着蓝色的画家衣服,手里拿着调色盘,看起来特别认真。
这个挂坠设计得很巧妙。卷卷的头发让人想到梵高画画时的笔触,毛绒材质摸起来很舒服。大家都说它又可爱又有艺术感。很多人把它挂在书包、钥匙或者手机上,天天带着出门。
可惜现在卷毛款太难买了!店员说,挂坠卖得太快,不到一周就卖光了。每天有很多人来问什么时候补货。
大家都喜欢这个小挂坠,因为它让艺术走进了日常生活。捏着毛绒梵高,就像摸到了艺术家的灵魂。
零糖社交
“零糖社交”是现在年轻人喜欢的一种新社交方式。就像人们爱喝“零糖可乐”一样,这种社交追求轻松、无负担的关系。年轻人希望和朋友保持联系,但不过度依赖对方,也不需要整天在一起。他们更注重自己的独立空间,减少不必要的社交活动。
现代生活节奏快,工作学习很忙。传统社交需要花很多时间聊天、聚会,让人感到累。“零糖社交”允许年轻人礼貌拒绝不想参加的活动,节省时间和精力。
年轻人更关注自己的感受。他们不想因为朋友的想法改变自己,也不希望朋友过度依赖他们。“零糖社交”帮助他们在交往中平衡独立与陪伴,比如偶尔和朋友散步、喝咖啡,但不天天联系。
就像吃太多糖对身体不好,太亲密的社交关系也会让人疲惫。“零糖社交”提倡互相尊重但保持适度距离,让关系更健康。“零糖社交”不是完全“零社交”,朋友遇到困难时,仍需主动帮助,不能只讲“边界感”。找到适合自己的方式:有人喜欢热闹,有人喜欢安静。选择让自己舒服的社交“糖度”最重要。
招聘野人
最近,湖北神农架景区招聘“野人”的事情引起了人们的关注。招聘信息当天晚上一发布就收到了2000多个报名申请,到第二天下午,报名人数已接近4000人。
这个工作的工资可以达到每天500元,要求包括,工作时间为每日上午8点至下午5点,不用晚上加班,严禁在游客面前说话,只能‘呜呜呜’,需要穿野人服饰,偶尔来一段抽象舞蹈,接受投喂,喜欢吃生食的人优先。景区计划招聘16人,将通过线上选择与线下面试确定面试者,重点考虑应聘者是否性格开朗、有想法、会拍短视频,而且要懂幽默。
这份工作对于年轻人来说很适合。他们追求个性、渴望释放压力,而这份工作不仅能让他们赚到一定的收入,还能让他们在美丽的原始森林里体验不同的生活方式。神农架景区夏季平均气温约为20℃,在这里工作相当于带薪避暑两个月,对于喜欢户外生活、身体素质好的人来说,无疑是一个很有吸引力的选择。
事实上,近年来已有多个景区推出“野人”或动物扮演类工作岗位。例如,辽宁本溪关山湖景区曾以月薪5000元招聘“野人演员”,工作内容为装扮成野人和游客互动;河北邯郸太行五指山风景区则以月薪6000元招聘“孙悟空”扮演者,主要工作内容为“被压在山下吃东西”。
禾赛公司在美败诉
禾赛公司在美败诉
海康威视在加拿大提起诉讼
海康威视在加拿大被关停之厄有所缓解。 这家专事安全防范技术的中国公司在加拿大时间7月7日发布公告,称已正式向加拿大联邦法院提起诉讼,要求启动司法审查程序,藉此捍卫公司的合法权益,争取公平公正的对待。 海康威视称,加拿大分公司正向法院申请“暂缓执行令”以暂停政府命令。同时,海康威视加拿大分公司与加拿大司法部长达成了协议,公司恢复正常运营,直至法院决定是否发布“暂缓执行令”。 公告称,在寻求法律救济期间,海康威视加拿大分公司将继续充分支持和保护公司的加拿大员工、分销商、安装商、集成商和终端用户。同时,公司也将保证加拿大用户能够继续享有应有的安全、选择和创新。 6月28日,加拿大工业部长梅拉妮·若利(Mélanie Joly)公告,根据《加拿大投资法》(Investment Canada Act)进行国家安全审查后,加拿大政府已命令海康威视加拿大公司停止在加拿大的一切运营并关闭其业务。海康威视在6月28日声明称,强烈反对加拿大政府以所谓的“国家安全担忧”为由,作出海康威视加拿大公司在120天内关停的决定。 海康威视曾提到,海康威视加拿大分公司支持加拿大经济,在整个价值链上创造了数千个就业岗位。加拿大政府在审查期间,公司与所有政府部门密切合作,及时、全面地提供了回应及详尽的文件资料,积极协助他们了解相关情况。尽管如此,政府还是在未出示证据、也未回应公司提供的事实的情况下作出了决定。 国际咨询公司Policy Nexus Corp创始人、首席顾问刘天逸分析,基于加拿大法律,当事人要求加拿大联邦法院对政府命令做司法审查时,加拿大法院有权基于当事人的申请,发出“暂缓执行令(stay of enforcement)”,暂缓执行加拿大政府的命令,这样以免法院正式审理案件之前,政府的命令已对当事人造成不可逆转的损害。 刘天逸指出,开始司法审查后,法院将主要围绕政府命令的程序合法性、合理性及平衡原则展开评估。虽然在涉及国家安全事务时,法院通常给予政府较大裁量权,但若政府在决策过程中未充分给予公司应有的听证权、未解释具体理由、或未遵循相关法律所要求的程序正义,法院有可能裁定程序违法,要求撤销决定或责令政府重新审查。 此外,刘天逸提到,海康威视可以寻找一系列证据,例如加拿大政府的命令存在差别对待,或明显参照他国主张而缺乏独立评估,或构成了间接的歧视性贸易壁垒,违反平等待遇原则,触及了《世贸组织协定》框架下的相关义务。另外,法院也可能考量政府的命令对本国企业与市场的实际影响。如果海康威视能够证明命令对本地产业构成实质性伤害,法院将要求政府在国家安全考量与商业经济利益之间作平衡。这类司法审查虽然不一定推翻政府的最终决定,但在程序和正当性上,有可能对加拿大未来类似案件的政策制定方式产生约束性影响。 《加拿大投资法》已经有近40年历史。所有非加拿大人如果收购现有加拿大企业的控制权,或要在加拿大设立新企业,必须提交“通知”或“审查申请”,除非有特定豁免。2024年,加拿大政府对《加拿大投资法》进行了多项修订,增加了对国家安全和敏感行业的关注。 加拿大政府同样用《加拿大投资法》要求TikTok关停加拿大业务。2024年11月6日,加拿大政府公告,根据《加拿大投资法》,要求终止TikTok在加拿大的实体TikTok Technology Canada, Inc.在加拿大开展业务。公告称,字节跳动带来了“特定的国家安全风险”,因此政府采取行动,基于加拿大国家安全和情报部门的国家安全严格审查做出了这一决定。
中国企业如何在海外建立形象
鉴于当前地缘政治局势,以及美国可能不再是曾经那个稳定的贸易伙伴,各国正在寻求新的外商直接投资(FDI)机会和跨境贸易关系,中国在许多方面都能自然地填补这一空白。跨国咨询公司Teneo亚太区战略沟通首席执行官Lauren Chung指出。 她表示,这并不意味着中国企业的海外扩张会变得更容易,但与半年前、一年前或两年前相比,当前条件已有所改善,但企业仍需谨慎行事,制定清晰的战略和企业叙事。 Teneo成立于2011年,总部位于纽约,是一家全球咨询公司,其客户主要为各大企业领导层及董事会。“我在中国及亚太地区工作了快20年,今年是我第三次参与夏季达沃斯,我在现场感受到了中国商业和创新生态中存在的一股强劲势头,这是我过去几年来在中国市场看到的新变化。” Lauren Chung指出,有不少中国企业已经处在产业价值链的较高位置,并生产出一些最具创新性的产品,尤其是在电动汽车、清洁技术等领域。因此,她认为当前中国企业更为紧迫的课题是如何向世界展示自己,确保清晰的战略叙事,明确企业是谁、推出的产品是什么、为什么对当地市场有利,以及如何帮助到他人。 “中国企业在国际品牌建设上的投入不足,这并不是指广告或产品推广,而是围绕公司和产品价值主张构建软实力,建立能够让公司在新的市场中蓬勃发展的良性关系,而不是陷入成本指控、国家补贴等负面舆论,后者往往主导着国际市场利益相关方对中国企业的叙述及刻板印象。”她解释道。 不过,与来自其他国家的企业相比,中国公司在建立国际市场软实力时,面临的挑战也更为艰巨。“其他国家的企业也存在困难,但当下中国市场与企业所处的独特环境,让情况变得更加复杂;西方主流媒体的叙事本身更具有批判性,在关于中国企业的叙事上尤为如此,例如指控其在国际市场上倾销低成本产品、获得不公平优势等;叠加当前的地缘政治局势,这种叙事往往被置于‘中国vs美国’或者‘中国vs世界’的语境之中。”她坦言。 因此,每当中国企业以积极姿态进入国际市场时,无论是资本市场并购交易、公开上市还是拓展业务、建立新研发中心,中国企业可能需要付出更多努力才能在国际市场上实现中立地位(neutral)的认知。“一方面,中国企业很难获得天然的中立叙事与认知,另一方面,不少企业在国际扩张进程中缺乏系统性的声誉管理,容易陷入负面舆论的漩涡,在付出更高成本和努力后才能恢复相对客观中立的舆论地位。” 不过,从历史角度看,中国企业的此类经历并不罕见。在上个世纪80年代、90年代,当日本企业开始国际化扩张时,也曾遭遇来自美国等市场的抵触情绪,因此中国企业必须要直面这一轮全球化发展浪潮,并思考如何与不同市场的利益相关方互动、如何打造适应性战略。 Lauren Chung建议,中国企业需要花时间在新的市场中建立所有必要的关系网络,包括与当地政府、监管机构、政策制定者、学术机构、媒体及投资者建立具有建设性、适应本地语境的良性关系,让他们理解、认可企业的战略愿景、价值主张,以及了解企业在当地商业生态体系的参与等。“ “中国企业需要持续思考如何产生积极影响,亦需要了解如何与当地既有产业生态进行合作,从而打造一个多赢的环境,而非单纯以颠覆者的形象进入海外市场抢占市场份额,特别是当地存在激烈行业竞争的领域。多年的全球市场经验告诉我们,充分进行利益相关方的预判、规划与沟通,是中国企业应对当地市场挑战的有效策略,但这一过程是动态的,并且需要领导团队持续适应与调整战术。”她提醒。
黄山上的“蜘蛛侠”
在美丽的黄山景区,有一群被大家叫“蜘蛛侠”的人们,他们的工作非常重要:清理黄山上的垃圾。
黄山又高又陡,有时垃圾会被风吹到很危险的地方,普通的清洁工人很难走到这些地方。这些“蜘蛛侠”就用很粗的绳子,从山顶往下爬,去山崖和深谷里捡垃圾。他们捡的垃圾有塑料袋、饮料瓶子、口罩等等。他们每天要走很长的山路,还要在绳子上爬上爬下好几次。一个人一天就能捡到20多斤垃圾!
这份工作非常危险。山上的石头很滑,有时候会撞到身体。夏天很热,很容易中暑;冬天很冷,风也很大。第一次做这个工作的人,都会很害怕,两条腿会发抖。“蜘蛛侠”们用他们的勇敢和坚持保护着美丽的黄山。其中一位工作了25年的“蜘蛛侠”李培生,因为工作认真、不怕辛苦,被评选为了“中国好人”。
大猩猩沙发
最近一款新沙发在网上很受欢迎,因为它的样子像一只大猩猩,人们都叫它“大猩猩沙发”。这个沙发是一个设计师用AI画出来的,后来一家中国的家具公司把它做成了真正的沙发。
大猩猩沙发很大:长2.3米,宽1.64米,高1.73米,重量有150公斤。沙发的材料非常好:里面是木头和厚厚的海绵,外面是棕色毛绒布料,摸起来很舒服。人们甚至可以坐在它的“手臂”上休息,感觉很有趣。
这个沙发功能很多:可以放在客厅、卧室里,还能变成一张床。不过因为它太大,需要家里有足够大的空间。现在,大猩猩沙发被放在亚马逊网站卖,但价格很贵,差不多1万美元。
很多人喜欢它,因为它的样子特别,坐在上面拍照也很好看。但也有人觉得价格太贵了,而且清洁起来不太容易。
逃跑的水豚
2025年4月3日,中国扬州市茱萸湾动物园的三只水豚撞坏了笼子逃走了。一只叫”霸总”的雄水豚用头破坏了围栏,另外两只雌水豚”豆包”和”躲躲”也跟着逃走了。
很快,”霸总”就被工作人员发现了。4月30日,”躲躲”也回到了动物园。但是,”豆包”非常聪明,它躲在水边的草丛里,两个月都没有被找到。为了找到豆包,动物园想了很多办法,还要给帮助找到”豆包”的人奖励动物园门票、大米、鸡蛋,甚至扬州炒饭。
6月3日凌晨2点,”豆包”自己走回了笼子里!工作人员开心地发现它不但没有生病,反而比两个月前更胖了,体重增加了1斤多。原来茱萸湾附近的水草很丰富,它吃得很好!
动物园立刻修好了笼子,加上了铁网。”豆包”回到了朋友”霸总”和”躲躲”的身边,不过现在它们还不像以前那样亲密,可能需要几天时间恢复关系。
房地产5.17新政
房地产5.17新政
楼市销售持续承压
楼市销售持续承压
Swift亚太区总裁表态稳定币发展
Swift亚太区总裁表态稳定币发展
香港稳定币牌照8月1日开始申请
香港稳定币牌照8月1日开始申请
天津第十六届夏季达沃斯论坛
在第十六届夏季达沃斯论坛开幕式上的致辞
发射橘子的老人
在美国的一个公园里,有一位看起来很奇怪的老人,他做了一件奇怪的事。他发明了一个特别的机器,这个机器可以把橘子像子弹一样打出去。老人把机器背在背包里,躲在这个公园里。
每当看到青少年走过,他就突然跳出来大喊:“公园里,少年不得入内!”然后用橘子发射器射他们。被打中的少年要大声说出自己的梦想,有三个少年被橘子打中了,Marcus说:“我的梦想是当汽车司机”;Dawn说:“我想做网站开发,成为‘科技圈小公主’ ”; Mitch说:“我要当医生,帮助别人” 。
有人支持老人说 “他做得对!年轻人应该多吃水果,橘子有很多维生素C,对身体好!” 反对的人很生气,他们说“用橘子打人不对!年轻人也有权利来公园玩。” 有人觉得好笑,一个网友说:“幸亏是橘子,如果是榴莲就太可怕了!”
宁德时代投资自动驾驶公司
宁德时代投资自动驾驶公司
特斯拉启动Robotaxi试运营
特斯拉启动Robotaxi试运营
智能时代的中国电动汽车产业
智能时代的中国电动汽车产业
东风汽车整合资源成立新公司
为了应对市场竞争,东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)决定整合旗下自主品牌乘用车业务。6月26日,东风汽车宣布,成立东风汽车集团股份有限公司弈派汽车科技公司(下称“弈派科技”)。东风汽车还称,成立新公司是为了“握紧拳头,打赢胜仗”。 据了解,弈派科技将整合东风乘用车运营职能、制造总部、销售有限公司和东风研发总院乘用车开发中心等资源,权限覆盖汽车“研、产、供、销、服”全链条。东风乘用车原来生产销售风神、弈派和纳米三个品牌产品,这些品牌也将由新成立的弈派科技统一运营。 整合之后,东风汽车旗下自主品牌乘用车业务将主要包括弈派科技、岚图汽车和猛士科技三个主要板块。岚图汽车和猛士科技分别主打高端车型和越野车市场,弈派科技预计将面向市场体量更大的主流市场。 东风汽车的乘用车业务过去主要依靠合资公司。2020年下半年以来,国内乘用车市场迅速向新能源转型,跨国车企及其在华合资公司普遍没有跟上趋势。东风汽车受到央企利润考核约束,旗下自主品牌的转型也较为迟缓。 东风汽车主要上市主体东风集团股份发布的信息显示,2025年前五个月,东风汽车的销量同比下滑18.8%、至84.7万辆。其中,三家主要合资公司的销量全线下滑。东风日产销量下滑26.1%、至20.9万辆,东风本田销量大跌39.8%、至12.2万辆,神龙汽车销量仅为2.4万辆,同比跌幅为24.5%。 东风汽车自主品牌乘用车企业的销量保持增长,但总体规模仍然太小。前五个月,东风乘用车累计销量同比增长18.5%、至8.1万辆。岚图汽车销量增长85.2%、至4.6万辆。猛士科技的产品处于小众市场,销量仅为570辆。 东风汽车将东风乘用车业务资源整合为弈派科技,有望提振其市场表现。东风汽车称,将给予弈派科技充分自主权。 东风汽车还在借助外力支持自主品牌乘用车业务。岚图汽车和猛士科技都与华为智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”)达成了深度合作。岚图汽车旗下产品使用了华为智能辅助驾驶系统和智能座舱等解决方案。 2025年1月,华为车BU已独立为深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”)。同月,弈派品牌与华为签署智能汽车战略合作协议,计划合作打造一系列中高端智能化车型,合作主体即是引望。 引望目前与东风弈派等三家车企达成“联合创新项目”合作,在该合作模式下,产品定义和研发将由华为主导。 东风乘用车销售有限公司在一份招聘启事中称,东风与华为联创项目代号为“DH项目”,未来会推出一个产品序列。双方合作内容包括整车开发、制造和营销,其中营销部分由东风弈派和华为车BU(引望)双方共同主导。 上述联创项目预计将调整至新成立的弈派科技。目前东风汽车和华为引望还没有公开新产品相关信息。 东风汽车可能还在寻求与小米汽车合作,为其提供代工等服务。东风汽车云峰工厂原本是为东风日产建设,但其新能源汽车产品销量不佳,工厂产能利用率不高。
小米首款SUV起售价25.35万元
小米首款SUV起售价25.35万元
打野
打野
息屏24小时
姚明是著名的篮球运动员,他也是中国的全国人大代表,在2025年3月他提出了一个倡议:让未成年人每天少用手机和平板电脑,每个月选一天完全不用电子屏幕,称为“息屏24小时”。
姚明发现,现在的孩子从出生开始就被手机、电脑包围。很多孩子因为看屏幕时间太长,眼睛变得近视了,身体也变得肥胖了,注意力也变差了。他调查了16834个学生、家长和老师,发现:78.2%的孩子希望少看屏幕;96.4%的家长担心孩子用太多电子产品。
姚明说,不用屏幕的24小时,孩子可以:听音乐、画画、写书法;去公园春游,和朋友一起玩;参加体育活动,比如打篮球。他还说明:虽然体育很好,但不是唯一选择,孩子应该有多样化的成长方式。姚明强调,家长和老师应该和孩子一起“息屏”。
用AI和动物说话
科学家说,未来人类可以用AI(人工智能)和动物交流。Google公司的DeepMind团队正在研究这个技术。
科学家发现,海豚的叫声像一种“语言”。他们用电脑记录海豚的声音,开发了一个叫“DolphinGemma”的小程序。这个程序可以听懂海豚的声音。比如,海豚想要食物时,会发出特别的声音,电脑就能理解并告诉人类。
不只是海豚,科学家也在研究鸟和鲸鱼的声音。他们用AI分析动物叫声的模式,像学习人类语言一样。但这项技术还很新,动物数据也很少,科学家还需要更多研究。
科学家希望,以后普通人也能用手机和海豚“对话”。这可以帮助人类保护动物,比如知道它们为什么生病或害怕。
当然,也有人担心:动物真的想和人类聊天吗?
以伊大战对油价的影响
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伊核问题的历史脉络
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以伊大战走向何方
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中美竞争下华为加大研发投入
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香港人均财富位列全球第三
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香港三大特色的法治秩序
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哪吒汽车母公司启动破产重整
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国内乘用车市场消费降级
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埃安上市暂缓
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小鹏汽车毛利率连涨七个季度
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蔚来汽车一季度净亏损超60亿元
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零跑汽车计划加速海外拓展
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会飞的剑
会飞的剑
校园猫有了学生证
在北京交通大学,学生们组建了猫猫协会“红果园喵喵队”,学生们希望为在校园生活的猫咪们建立一个友好家园。
在学校的大草坪上,经常能看见猫咪在晒太阳休息,红果园喵喵队设计了一些猫咪名片摆在了这里的草坪上。
名片上包括猫猫的姓名、性别、常居住地、出生日期、注意事项和背景故事。比如,一只取名叫“橘皮”的猫猫,她的名片上写着:她的背部有橘色斑纹,喜欢在竹林里晒太阳,爱吃鸡胸肉等。
“我发现不是我陪小猫上学,而是小猫陪我上学。”一个学生这样说,学生们因为有了小猫的陪伴,更能找到快乐和平静。每天吃完饭,很多学生都会去看看小猫。“小猫们在我感到焦虑、难过的时候治愈了我。” 另外一个学生说。
看见校园猫咪名片非常受欢迎,红果园喵喵队的队员们都非常开心。
小狗福仔
福仔是一只柯基警犬(Corgi police dog),它在一个城市的公安局工作。福仔的腿很短,但是它跑得很快。福仔很喜欢笑,很多人觉得它非常可爱。它是中国第一只柯基警犬,所以很多人认识它。
2025年4月的一天,福仔和李警官一起在街道上巡逻。突然,福仔看到一个小朋友手里有一根烤香肠。福仔太想吃香肠了,它很快跑过去,叼走了小朋友的香肠!李警官知道后对小朋友说:“对不起!我们检查完街道,会买一根新香肠还给你。”
第二天,公安局告诉人们:福仔犯了错误,它不应该拿别人的东西;因为它犯错了,所以警察没收了福仔的200个罐头,这些罐头是它平时的奖励。
几天后,警察找到了那个小朋友。福仔带着两根新香肠和一个警犬勋章去了小朋友的幼儿园,然后他们一起开心地吃了香肠。
外商独资办医方案出台
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跨国药企在华业务缘何调整?
2024年跨国药企在华业务缘何调整?
阿斯利康在华增资扩岗
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我的青春岁月
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中国连续七个月增持黄金
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对话任正非
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国产潮玩Labubu何以风靡全球
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泡泡玛特创始人王宁
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坚持与放下
坚持与放下
AI亲密的朋友?
现在很多人常常和ChatGPT、Deepseek、Siri等AI交流,不仅是为了工作,更是为了消除孤独感。 有人说:“工作后哪有时间维持社交?我每天联系最多的,反而是ChatGPT。” AI不仅能提供工作、学业建议,还能回答穿搭、饮食等方面的问题。 也有人提到:“即使有亲密朋友,很多专业问题他们无法帮忙,而AI总能很高效解答问题。” AI能帮助人们作出决策,让人有安全感。 此外,AI还能调节情绪,能充当包容的倾听者,提供放松情绪的方法。有人说:“我压力大时,我会找AI帮助,我不想把负面情绪给到身边的人,偶尔状态不好,也不必看医生。” 根据2023年《00后恋爱观报告》,超过六成受访者在孤独时向AI倾诉,远超“亲朋好友”“亲密伴侣”等选项。 AI的发展势不可挡,正在悄悄改变我们的情感依赖模式,甚至重塑社会关系。有一天,AI会不会进一步成为人类的“虚拟亲友”甚至“伴侣”吗?
拉布布
拉布布(Labubu)是中国公司泡泡玛特(Pop Mart)的玩具,由香港艺术家龙家升(Kasing Lung)设计。它长着尖耳朵、九颗牙齿,看起来“又丑又可爱”。龙家升的灵感来自北欧童话,他说:“我想设计一个特别的形象,不需要完美,就像年轻人不想被定义一样。”
拉布布用“盲盒”的模式销售:买之前人们不知道里面是哪一款。许多人说:“拆盲盒像回到了童年,充满期待!” 一位英国博主拆盲盒的视频在网上火了,他说:“这种感觉太治愈了。”现在连很多大明星也是拉布布的粉丝。
年轻人说:“买不起房,但买得起拉布布” “工作累了,看看它就开心”。在泰国,白领们把它放在办公室缓解焦虑;在欧美,它成了背包上的时尚挂饰。
泡泡玛特用三个策略让拉布布在全球火了:在各国本地化设计、在全球开店、在社交媒体上传播。
2024年拉布布为泡泡玛特赚了4.19亿美元,增长了7倍。泰国政府甚至授予拉布布“旅游体验官”称号;一种新的职业也因为拉布布诞生了,那就是为拉布布换衣服的“改娃师”,他们的月收入可以超过一万元。
休息两天半
今年5月,四川省绵阳市想试一试“2.5天休假模式”。鼓励一些公司和单位,让员工在星期五下午和星期六、星期天休息,这样就有两天半的休息时间了。
绵阳市政府说,这不是要求所有地方都必须这样做。他们的主要想法是希望人们有更多时间去休息、去旅游、去买东西,这样可以帮助经济发展,让更多的人花钱消费。
但是每周的工作时间还是40个小时。 所以,如果星期五下午休息了,那么员工需要在其他时间加班。比如,星期一至星期四工作的时间长一点,或者减少自己的年假时间。
在中国,不只是绵阳市有这个想法。现在,已经有10多个省也鼓励过这种休息方式。
很多人觉得这个政策很好,希望全国都能这样做。 但也有一些人担心,有些公司可能做不了。
我在中国看到了世界未来的样子
我在中国看到了世界未来的样子
比特币上涨总市值达2.2万亿美元
比特币价格上涨总市值达2.2万亿美元
美国遏制中国科技发展战略失败
美国遏制中国科技发展战略失败 据《华尔街日报》报道,美国几乎用尽了一切手段以赢得与中国的科技竞争,从AI、能源、自动驾驶汽车到无人机、电动汽车。但迄今为止,这一切都失败了。 中国的电动汽车更实惠,而且在很多方面的表现优于美国产品。中国在消费级无人机领域占据主导地位。自动驾驶汽车已经在武汉和北京的街头投入运营,落地速度让Waymo和特斯拉难以企及。中国还生产了世界上绝大多数的太阳能电池板和电池。尽管美国及其盟友在先进芯片和AI方面仍保持着微弱领先,但这个差距似乎正在以前所未有的速度缩小。 于是,这种局面引发了美国现任政府高层与外界批评者的激烈争论。白宫官员及其代言人几乎一致主张通过禁售AI芯片及制造设备来扼制中国科技进步。而包括英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)在内的部分政府外部人士则认为,此类政策正在适得其反,反而加速了中国自主技术生态的发展。 这场争论的核心在于:让中国依赖美国技术对美国更有利,还是中国掌握美国技术所带来的国家安全风险实在太大? 黄仁勋批评 在那些批评美国现行出口管制政策的人中,美国芯片巨头英伟达CEO黄仁勋尤为突出。他指出,2026年,中国在AI芯片及服务器领域的投资或将高达500亿美元,而美国对华先进AI芯片出口的新禁令将使英伟达错失这一市场。 在周三的财报电话会上,黄仁勋再次加大了批评力度,他表示:“让中国芯片制造商免受美国竞争的冲击只会增强他们的海外实力,削弱美国的地位。出口限制刺激了中国的创新和发展。”目前来看,英伟达在华业务受限对其整体营收影响有限。 在无法获得美国芯片的情况下,中国正转向完全由本国公司设计和制造的芯片,包括华为、寒武纪、长鑫存储和中芯国际等企业的产品。 本土技术突破 尽管华为的CloudMatrix 384耗电量是英伟达的四倍,但研究过华为新型AI超级计算机的半导体分析机构SemiAnalysis分析师道格·奥劳克林(Doug O’Laughlin)指出,中国在发电方面拥有巨大优势。他说:“过去10年中国一直在扩大发电规模,并掌握了整个供应链,有能力持续扩张。” 中芯国际为华为生产芯片,如今已成为全球第三大芯片制造商。尽管使用的是出口禁令前的旧一代技术,但该公司仍成功实现了高端芯片制造工艺的创新突破。 限制不起作用 华盛顿对于中国科技发展的担忧并非新鲜事,但业内人士称,限制其发展的行动在特朗普总统的第一任期期间才真正提速。2018年,时任美国商务部长的威尔伯·罗斯(Wilbur Ross)因国家安全考虑,切断了中国电信公司中兴通讯获得美国技术(如微芯片)的渠道。 “美国政府一下子就向中国和中国科技公司展示了它的能力,表明它随时能削弱中国科技领导者。”斯坦福大学胡佛研究所的研究员王丹(Dan Wang,音译)表示。 随后,美国在芯片、软件领域对中国实施了一系列限制。这促使中国科技企业进行大规模投资。中国芯片性能越提升,美国试图拖慢中国发展的力度就越大,包括禁止向中国出口芯片制造设备和原材料。 虽然这并不意味着中国的本土芯片制造生态已可以与美国及其盟友的体系相提并论,但曾在AMD担任高管11年的半导体行业分析师帕特里克·摩尔海德(Patrick Moorhead)指出,认为中国远远落后或永远无法追赶的观点完全违背历史规律。 “我在科技行业干了30年,听过太多类似‘哦,中国搞不定这个’的说法,”他补充说,“但现在我认为,唯一的问题只是他们何时取得突破。”他表示,从长远看,中国有可能实现全产业链本土化,最终达到甚至超越台积电、英特尔等巨头的技术水平。” 中国为何实力强? 专家指出,中国拥有一种独特的资产组合,这是美国贸易战历史上所有对手都不曾具备的。 中国庞大的人口训练有素,从熟练的工厂工人到受过国内大学教育的工程师。英伟达CEO黄仁勋多次表示,全球一半的AI工程师都在中国。英伟达最近因在上海新建工程办公室而遭到美国参议员的批评。 中国还有庞大的国内市场,因此可以在本土孵化企业,然后再走向全球。尽管中国在许多原材料和专业产品上依赖美国及其他国家,但他们通过系统布局、持续投入的自主化战略,正快速削弱这种依赖性。年复一年,中国各类产品的自给率持续攀升,从最微小的芯片元件到巨型货轮。 斯坦福大学的王丹表示,理想情况下,美国本应允许其芯片和软件巨头继续主导中国市场,但由于数年前启动的出口管制已关闭了这扇门,如今唯一合乎逻辑的选择或许是维持甚至加码技术封锁。 “我们现在的方案不是次优方案,而是第七优方案,”他说,“肯定无法重新赢得中国企业的信任。”
中国是怎么变酷的
中国是怎么变酷的 近年来,像“甲亢哥”这样的网红不断推动外国年轻人以全新的视角认识中国。 “甲亢哥”,本名小达伦·沃特金斯,是一位来自美国俄亥俄州、年仅20岁的网红,短短几天的中国行里,他出人意料地提升了中国的国际形象。 在今年3月至4月期间,他通过社交媒体向3800万粉丝展示了中国悠久的历史、热情友好的民众以及先进的科技。他的直播内容包括与人形机器人互动、体验送货无人机和“空中出租车”,甚至还在长城上表演了后空翻。 他发自内心的惊叹与赞美引发了公众广泛关注,也为中国的国际传播注入了真实而鲜活的声音。这有力地体现了中国的软实力。 “软实力”是指一个国家在不依靠军事力量、胁迫或直接压力的情况下,影响其他国家及其民众的能力。换句话说,软实力体现为一个国家通过文化、价值观、政策、技术创新、教育、体育、音乐、电影、美食等多种形式,赢得他国的钦佩与尊重。 近年来,中国凭借着自身的技术实力与文化魅力,软实力不断提升。 在技术层面,中国持续展现出强大的创新能力。2025年初,中国科技公司深度求索(DeepSeek)推出了人工智能模型,训练成本大幅降低,性能紧追西方顶尖水平,引发广泛关注。 与此同时,中国制造的电动汽车在国际市场上持续热销,消费级无人机也多年稳居全球市场主导地位。 在文化领域,中国的产品同样赢得了国际认可。2024年,全球收入最高的多款移动游戏皆出自中国开发者之手,《黑神话:悟空》一经发布就迅速吸引了约2500万玩家,其中约30%来自海外。 此外,在墨西哥、印度尼西亚等国,来自中国的“微短剧”也日益流行,进一步扩大了中国数字文化的国际影响力。 中国软实力的崛起,并非偶然。中国持续推动一系列公共政策,从文化、教育到外交全面发力,使得中国的国家形象更加开放、包容。 2023年,中国提出全球文明倡议,倡导不同文明间的相互尊重,强调和平、发展与正义等普世价值。同时,中国扩大了青年交流项目,并为多国公民提供免签入境便利,致力于塑造更加开放、包容的国家形象。中国还积极推动旅游与文化交流政策,全方位提升国家软实力。 最新数据显示,中国国家形象正不断改善。英国品牌金融公司发布的《2025年全球软实力指数》显示,中国在全球国家软实力排行榜中从2021年的第八位跃升至2025年的第二位,仅次于美国,创下自该指数发布以来的最佳成绩。 有研究指出,中国的成功,离不开对自身国情的准确把握和务实的发展路径;而美国软实力的相对衰落,则与近年来疏远盟友、削弱合作伙伴关系的政策密切相关。相比之下,中国正日益被视为稳定、高效治理的典范。 从“甲亢哥”的走红到中国制造的全面出海,再到文明倡议与制度支撑,中国软实力的崛起,是一场静悄悄但深远的全球叙事转变。
流动咖啡馆
在中国农村,现在出现了一种新的工作方式——开流动咖啡馆。最近几年,越来越多的年轻人喜欢到农村旅游,看看漂亮的自然风景。这让一些聪明的人找到了机会。 赵先生是一位卖咖啡的人。他开着一辆可以住的车,带着咖啡机到不同的农村。春天他去看黄色的油菜花,夏天他去大草原。他说:“现在每天能卖500多块,比以前少了一些。因为做这样工作的人越来越多了。” 农村的路很好,风景也美,来玩的人更多了。今年前三个月,中国就有7亿多人次到农村旅游。年轻的游客喜欢在风景好的地方边喝咖啡边休息。 周先生和妻子以前在重庆开咖啡馆,去年花50万元买了辆房车。他们一边旅行一边卖咖啡,刚在湖北看过樱花,现在又来到陕西看油菜花。周先生的妻子说:“孩子工作了,我们有更多时间享受生活。”他们的车上写着:“喝杯咖啡,忘记烦恼。” 这种新的工作方式让城市人和农村人都很开心。游客喝到了便宜的咖啡,农村也有了更多人来旅游。以后农村会有更多的流动咖啡馆。
尊界S800
5月30日,尊界S800正式上市。这款车是华为和江淮汽车合作生产的,价格从70.8万元到101.8万元。它非常大,长5.48米,宽2米,高1.54米,车内空间非常宽敞。车门可以自动打开,还能用手势控制开关。车内有净化系统,20分钟就能让空气变干净,细菌减少99%。纯电版本的尊界S800能跑702公里,12分钟可以充电80%。
吉利汽车称合并极氪旨在应对激烈竞争
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4月欧洲电动汽车销量同比增长近三成
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理想汽车一季度经营利润环比大跌
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华为鸿蒙智行销量不及小米汽车
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徒步旅行到中国
75岁的意大利女士Vienna喜欢徒步旅行。2024年8月,她一路从意大利走到了中国新疆。在新疆, 她喝茶、学做馕、穿上漂亮的衣服跳舞,当地人还给她过了生日,这些经历让她特别难忘。
在北京,她和年轻人聊旅行故事。在上海,她参加了进口博览会,想帮意大利公司在中国卖东西。在西安,她摸了丝绸之路的“起点”石头。在西北大学,她告诉学生:“徒步旅行让我看到了中国的发展。” 她还建议年轻人要多交朋友。她拍照、写作,想让大家了解更真实的中国。
2024年12月, 她回到了意大利过圣诞节、休息一下。2025年春天她会再来中国,继续徒步去敦煌、青海湖、南京、苏州等地方。她计划2025年10月走到北京,完成全部旅行。
小米公司发布了新款汽车YU7
2025年5月22日,小米公司发布了新款汽车YU7。这是他们的第一款电动SUV,比之前的小米SU7更大,价格在25万到35万元之间。YU7有绿色、银色等9种颜色。车门把手可以自动打开,车灯像水滴的形状,晚上看起来很特别好看。
这辆车有三种型号,标准版、Pro版和Max版。这款新车充电也很快,充电15分钟能开620公里。YU7安装有激光雷达,下雨天也能安全驾驶。座椅支持按摩功能,后排能135度躺倒,很舒服。
小米公司总裁雷军说:”这么好看又厉害的SUV,价格很合理。”
长城汽车董事长批无底线降价
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小米新车YU7亮相
小米新车YU7亮相
比亚迪一季度净利同比翻番
比亚迪一季度净利同比翻番
如何看待美媒越来越多“夸”中国
最近,以《纽约时报》为代表的一些美国媒体,集中关注了中国的一系列发展成就。这些文章一改过去对中国抹黑、歪曲的论调,不约而同地将中国描述成一个“卓越的世界技术和经济超级大国”,并建议“我们的一些参议员需要多出去看看”。《纽约时报》甚至在一篇文章的标题中直呼“一个属于中国的世纪可能已经到来”。对此,究竟应该怎么看? 这些文章所提及的中国在经济、科技、基础设施等领域的成就,应该说都是无可辩驳的事实。过去流行于西方媒体的“中国崩溃论”,在一次又一次的翻车中已经成为过时的剧本。而中外民间的密切交往,也在不断冲破西方的“信息茧房”、打破对华认知的“灰黑滤镜”。越来越多的西方人,正在看到一个真实、立体、全面的中国,一个可信、可爱、可敬的中国,这当中也包括不少美国媒体人。 “没有任何力量能够阻挡中国人民和中华民族的前进步伐。”这些年,相信越来越多的人对这句话有了更加深切的感受。尽管面对种种遏制打压、攻击抹黑,但人们看到,华为突破芯片封锁推出自主5G手机,中国新能源汽车产业跃居全球前列,中国公司在人工智能方面不断取得突破……十多年来,中国经济增速在主要经济体中位居前列,对世界经济增长的贡献率保持在30%左右,成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴。美媒要公开否认这些成就变得越来越困难,如果那样做,对媒体机构来说几乎等同于“失去公信力”。 当然,在客观看待中国发展取得巨大成就的同时,一些美国媒体人的心态和视角,仍没有根本扭转。比如《纽约时报》的一篇专栏文章,称中国新能源汽车的发展“简直令人恐惧”,零和思维跃然纸上;《华尔街日报》将DeepSeek称为“黄仁勋的噩梦”,哪怕连黄仁勋本人都不这么认为。这些视角和论调或许也是为了警醒美国,但依然充满了对中国的误读误判。事实上,中国的发展目标从来不是取代或对抗任何国家,也不是为了跟美国搞你输我赢的竞争,而是不断超越自我,成为更好的中国,让中国人民过上更好的生活,同时更好地造福世界。 前几天发布的《2025中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》,让世界看到中国北斗系统的蓬勃发展,但也有外国评论称,“北斗正在挑战美国GPS系统的全球地位”。对此,中国外交部发言人表示:“中国的科技创新和产业发展从不针对谁,更无意挑战谁。中国的北斗,也是世界的北斗。”这样的格局和眼界,体现在北斗系统服务全球的目标上,体现在中国的AI应用致力于开源发展的路径上,体现在中国慷慨与各国分享珍贵的月壤里,也体现在“一带一路”的共商共建共享中。开放合作,互利共赢,这既是中国的发展理念,也是中国对世界的重要贡献。 “不要人夸颜色好,只留清气满乾坤”。尽管外国媒体“夸”中国的声音越来越多,但中国社会也应清醒地认识到,我们仍然是世界最大的发展中国家,实现强国建设、民族复兴依然任务艰巨。眼下,全国上下正在落实进一步全面深化改革的300多项任务,同时,也在科学谋划“十五五”时期经济社会发展。中国的发展,是一个永不自满、接续奋斗的过程。保持战略定力,集中力量办好自己的事情,中国发展的脚步始终稳稳向前,并为世界繁荣注入源源不断的动力。
一个属于中国的世纪可能已经到来
一个属于中国的世纪可能已经到来 KYLE CHAN 多年来,理论家们一直在设想一个“中国世纪”的到来:在那个世界里,中国最终利用其巨大的经济和技术潜力超越美国,重塑全球力量格局,使其以北京为中心。 那个世纪可能已经到来,而当历史学家回顾时,他们很可能会指出,特朗普总统第二任期的前几个月是中国拉开距离,把美国甩在后面的分水岭。 华盛顿和北京在特朗普的贸易战中达成了没有实质成果的暂时休战,但这无关紧要。美国总统立即声称这是一场胜利,反而凸显出特朗普政府和美国面临的根本问题:在与中国那场更为关键的的战争面临惨败之际,美国却在目光短浅地关注无关紧要的小规模冲突。 特朗普正在大肆破坏美国力量和创新的支柱。他的关税正在危及美国公司进入全球市场和供应链的机会。他正在削减公共研究经费,削弱我们的大学,迫使有才华的研究人员考虑离开美国前往其他国家。他想缩减清洁能源和半导体制造等技术项目,并在全球大片地区消灭美国的软实力。 中国的轨迹截然不同。 在钢铝、造船、电池、太阳能、电动汽车、风力涡轮机、无人机、5G设备、消费电子产品、活性药物成分和高铁等多个行业,中国的产量已经位居全球首位。预计到2030年,中国将占全球制造业的45%,接近一半。北京同样非常关注赢得未来:今年3月,它宣布成立一个1万亿元的国家风险投资基金,对量子计算和机器人等尖端技术进行长期投资,并增加了公共研发预算。 中国的做法取得了惊人的成果。 今年1月,当中国初创公司深度求索推出其人工智能聊天机器人时,许多美国人突然意识到,中国可以在人工智能领域展开竞争。但是不止如此,这样的“斯普特尼克时刻”(Sputnik crisis)还有很多。 特朗普的政治盟友埃隆·马斯克曾将中国电动汽车制造商比亚迪当成笑话,但这家公司去年的全球销量超过了特斯拉,正在世界各地建设新工厂,今年3月的市值超过了福特、通用和大众汽车的总和。中国在药物研发、尤其是癌症治疗方面正处于领先地位,2023年安装的工业机器人数量超过了世界其他国家的总和。半导体是本世纪至关重要的大宗商品,也是中国长期以来的软肋。在华为最近的突破性进展引领下,中国正在打造一条自给自足的供应链。关键是,中国在这些领域和其他重叠技术方面的优势正在创造一个良性循环,多个相互关联领域的进步相互促进、相互提升。 然而,特朗普仍然执着于关税。他似乎甚至没有意识到中国构成的威胁有多大。在上周一两国宣布同意削减贸易关税之前,特朗普驳斥了他之前对中国商品征收的天价关税会让美国商店货架空空如也的担忧。他说,美国人只要给孩子们少买几个娃娃就可以了——这种把中国说成是玩具和其他廉价商品工厂的说法已经完全过时了。 美国需要认识到,无论是关税还是其他贸易压力,都无法让中国放弃一直以来行之有效的国家主导型经济政策,并突然采取美国人认为公平的工业和贸易政策。相反,北京正在加倍强化其国家主导的方式,以“曼哈顿计划”的方式专注于实现高科技产业的主导地位。 中国也面临着严峻的挑战。房地产市场的长期低迷继续拖累经济增长,尽管有迹象表明该行业可能最终正在复苏。更长期的挑战也迫在眉睫,比如劳动力萎缩和人口老龄化。但是,怀疑论者多年来一直在预测中国经济的见顶和不可避免的衰退,却每次都被证明是错误的。不管自由市场倡导者们是否认可,以国家为主导的中国体制的持久实力现在已经不可否认,它可以随意转向、改变政策和重新分配资源,以服务于国家的长远利益。 特朗普对关税等短期权宜之计的盲目痴迷在积极破坏美国强大之本,同时只会让一个由中国主导的世界更快到来。 如果两国都按照目前的轨迹发展下去,中国很可能最终完全主导高端制造业,从汽车、芯片到核磁共振成像仪和商用飞机。人工智能霸主之争将不是在美国和中国之间展开,而是在深圳和杭州等中国高科技城市之间展开。作为卓越的世界技术和经济超级大国,中国的工厂将遍布世界各地,并将以中国为中心重新配置供应链。 相比之下,美国可能最终会成为一个严重衰落的国家。在关税壁垒的庇护下,美国企业将几乎只向国内消费者销售产品。国际销售的损失将降低企业的收益,使企业用于投资业务的资金减少。由于美国制造成本的上升,美国消费者将只能购买质量中等但比全球产品更贵的美国产品。工薪家庭将面临不断上升的通货膨胀和收入停滞。汽车制造业和制药业等传统高价值产业已流向中国;未来的重要行业也会随之流失。想象一下全国范围内都出现底特律或克利夫兰那样的情形。 要避免这种严峻的局面,就意味着要做出本应显而易见并已得到两党支持的政策选择——今天就做:投资研发;支持学术、科技和企业创新;与世界各国建立经济联系;为国际人才和资本创造一个友好、有吸引力的环境。然而,特朗普政府在这些领域的做法恰恰相反。 本世纪究竟属于中国还是美国,这取决于我们。但是,改变方向的时间已经不多。
冲动的观众
5月13日,沈阳一家商场的脱口秀剧场发生了一件令人想不到的事情,一名男观众突然摸女演员的腿,被摸后女演员很惊讶也很愤怒。其他观众拍下了视频并且报警,警察很快带走了这名男子。最后,他被拘留了十天。
这件事引起了人们很多讨论。大多数人说:“处罚太轻了!应该更严格。”也有人问:“女演员的表演是不是有问题?”法律专家说:“演员表演开玩笑可以,但观众真动手去做绝对不行。”剧场表示会更好地保护演员,比如增加隔离带。
和前老板再见面
2021年,有一个叫孟羽童的女孩参加了一个电视节目《初入职场的我们》。她在节目里表现很好,格力公司的董事长董明珠很喜欢她。后来,孟羽童成了董明珠的秘书,她们一起工作,还做直播带货。董明珠说:“我要把孟羽童培养成第二个董明珠。”大家都觉得她们是很好的“师徒”。
但是,2023年孟羽童辞职离开了格力公司。董明珠说她工作不够认真,只想当“网红”。孟羽童没有说格力公司和老板不好,她说:“我想继续学习,以后读研究生。” 她开始自己做视频,很多人喜欢她,现在她在小红书上有很多粉丝。
今年5月20日,孟羽童发了一条消息:“我收到了董总的微信。”董明珠邀请她“回家吃饭”。格力公司也说:“欢迎回家!” 5月23日(星期五)晚上7点,她们要在抖音一起直播,卖格力的产品。这是她们分开两年后第一次合作,很多人觉得“她们是为了钱,但也是朋友”。
戴昂贵耳环的少女
2025年5月11日,18岁的女演员黄杨钿甜在社交媒体上分享了自己成人礼的照片。照片中,她戴的耳环被网友发现是奢侈品牌GRAFF的经典款,价格约230万元。很多人问:“年轻演员为什么能买这么贵的东西?”
网友调查发现,黄杨钿甜的父亲曾经是公务员, 他2017年辞职后,在深圳开了几家公司。黄杨钿甜和父亲很快作出解释:“耳环不是真品,是妈妈买的仿制品。”她父亲还说,自己早就不是公务员了,自己赚的钱都是合法的。但一些网友不相信,要求官方调查。
这件事对黄杨钿甜影响很大。她本来是受欢迎的童星,现在很多人担心她的新剧可能无法播出。她的经纪公司说:“请大家不要传播谣言。”
借鉴稳定币模式
在5月18日举行的2025年清华大学五道口全球金融论坛上,中国银行原副行长王永利表示,当前全球加密资产快速膨胀,数字人民币跨境支付清算应该加速推进。 美国特朗普政府的关税政策和企图拉动制造业回流的施政目标,可能开启了长期的全球“去美元化”过程。但王永利指出,当前人民币跨境支付清算实际上面临美元更加强烈的竞争,背后正是加密资产膨胀催生了可以24小时交易的法币稳定币,而当前90%以上的法币稳定币是美元。 稳定币主要包括法币稳定币和算法稳定币。目前美元稳定币占全球90%以上,其中两大头部美元法币稳定币USDT(泰达币)和USDC(由Circle发行)合计占比达约75%。“法币稳定币要求我们对货币的本质、货币的载体和表现形式有更准确的认知。”王永利说。 特朗普政府一直高调支持美国在加密资产方面巩固全球引领地位。与中国大力发展属于央行数字货币(CBDC)的“数字人民币”(e-CNY)不同,特朗普上任美国总统后,在2025年1月23日签署行政命令,禁止美国开发CBDC。 特朗普政府新设立的白宫人工智能和加密货币事务主管戴维·萨克斯(David Sacks)随后就此项行政命令解释称,美国政府认为稳定币可以创造与数字美元类似的效果,相信稳定币能够帮助美元进一步扩展全球主导地位。 据加密货币交易所CEX.IO于2025年1月发布的报告,稳定币在全球支付系统的交易量已达到27.6万亿美元,相当于同期Visa和Mastercard交易总量的107.68%。 王永利称,推动人民币跨境支付清算进一步发展,不能停留在传统形式,需要运用新的技术,甚至学习借鉴稳定币的一些模式。 “我认为现在香港已经在(这方面)取得进展。”王永利说,“如果在效率和成本方面,数字人民币相对法币稳定币没有优势,数字人民币的发展就会受到限制。” 香港在2022年10月发出《有关香港虚拟资产发展的政策宣言》后,本地虚拟资产行业加快发展速度。稳定币发行人发牌制度的立法草案(即《稳定币条例草案》)已经公开,并于2024年12月提交香港立法会进行一读,未来待二读、三读完成后,立法即可完成。香港的稳定币“沙盒”安排亦在有序展开,待发牌制度落实后,港元稳定币将很快面世。 香港特别行政区立法会议员(科技创新界)邱达根在论坛上透露,下周将推动香港稳定币法案通过立法。 中国人民银行金融研究所所长丁志杰在论坛上强调,在中国着力推进金融高水平开放、加快建设金融强国的过程中,稳慎扎实推进人民币国际化具有重要的战略意义。“稳慎扎实推进的意思是,人民币国际化只可成功,不容闪失。”他称。
可口可乐在华升级焕新驱动增长
可口可乐一季度亚太增长6%
雀巢一季度实现全面增长
雀巢一季度实现全面增长
星巴克第二季度收入增长5%
星巴克第二季度收入增长5%
百事在华增速放缓
百事在华增速放缓
陪你爬山
在泰山有一种新工作叫“陪爬师”。他们陪游客爬山,提供路线指引、背包服务和安全保障。陪爬师大多是大学生和体育爱好者,这个职业最早出现在2024年,那时一位大学体育生背小孩爬山的视频火了,很多人了解了这项服务。
陪爬师一般白天收费400-700元,夜晚700-799元。做这份工作能赚钱,但也很辛苦。头部陪爬师一年能赚30万元,但大多数人每月收入5000-20000元不等。兼职的大学生利用周末工作,两天最多能赚2000元,但常常累到在山上的厕所里睡觉。长期爬山对膝盖的伤害很大,许多人下山后腿疼得不能走路。
目前这个行业还没有明确的监管规则,游客可能会遇到临时加价或不专业的陪爬师。专家建议,未来需要制定标准,比如要求陪爬师考取急救证或导游证。
现在,越来越多年轻人加入这个行业。他们一边锻炼身体,一边赚生活费,还能认识来自世界各地的游客。
比考试更重要的事情
2025年5月10日,山东烟台18岁的学生姜昭鹏遇到了一件大事。那天早上,他和同学坐车去参加春季高考。刚上车一分钟,同学突然晕倒,呼吸停止。姜昭鹏马上用学过的急救知识帮他做心肺复苏,司机王涛也立刻打电话给交警,连闯6个红灯,7分钟赶到医院。
医生们说,同学的命能救回来,多亏姜昭鹏及时帮忙。但因为救人,姜昭鹏到考场时已经迟到,不能进去考试。他说:“考试可以再考,但生命只有一次,我不后悔。”这件事很快被很多人知道。5月14日,政府决定给他一次补考机会,用备用试卷单独考试。司机王涛和姜昭鹏还获得了“见义勇为先进个人”奖。网友都说:“他虽然错过了考试,但通过了人生的考试。”
不负责任的医生
肖飞是北京一家有名医院的医生,2025年4月他被妻子举报在已经结婚的情况下出轨多名医院的医生和护士。他的妻子在举报中说,2024年7月,肖飞为了自己的情人医生董袭莹,在手术室里和一名护士吵架,他那时非常生气,在还没给病人做完手术的情况下,就带着董医生离开了手术室,这导致已经被麻醉的病人等了40分钟才开始手术,这差点儿造成医疗事故。
这件事发生后,引起了很多人的关注,人们不仅批评肖医生的出轨问题和职业道德,人们也发现肖医生的情人董医生的大学入学资格造假了,而且她的毕业论文也有很多问题,人们怀疑这是因为她有关系才进入这家医院工作的,并不是因为她的能力。所以人们希望这家医院做出解释,希望这件事可以被调查。如果董医生凭关系进入这家医院,这对那些努力学习很多年的医学生来说很不公平。
这件事引起的讨论越来越多,人们不能忍受这样不负责任的医生,所以政府部门 开始进一步调查这件事。最后,肖医生和董医生都受到了处罚,他们的医生资格证被撤销了,董医生的大学毕业证书和学位证书也被撤销了。这家医院也被要求进行整改。
李光耀论中国未来
李光耀论中国未来
我所认知的美国
我所认知的美国
交朋友
2025年1月,美国人布雷肯在社交媒体小红书上发了一张抱着女儿的照片,并说:“希望在中国交朋友!”这条消息很快被上海人榕榕看到,她回复:“欢迎来上海玩!”
经过两个月的准备,布雷肯一家终于坐上了飞往上海的飞机。3月22日,他们一走出浦东机场就看见榕榕一家在欢迎他们。榕榕的女儿Tiutiu送给布雷肯的女儿Meredith饼干,两个小朋友用“婴语”开心交流。布雷肯送给了榕榕一家印着中文“我们是朋友”的T恤,榕榕准备了象征团圆的青团。第二天,两家人来到上海迪士尼乐园,他们玩得很开心。中午吃饭时,布雷肯举着米奇形状的包子说:“这是我吃过最好吃的中国包子!”视频发到网上后,获得了很多点赞。当他们在黄浦江边拍合影的时候,榕榕说:“虽然我们住在地球两边,但是心离得很近。”
中国学生开车去英国上大学
中国学生陶雨坤决定开车从南京到英国上大学。2024年9月,他用了26天,开车开了11000公里,终于到了英国的杜伦大学。出发前,他认真准备了很长时间,他先办理了汽车出国的文件,还翻译了驾照。
他路上遇到了很多困难。在新疆的时候,他的车坏了,幸好一位修车师傅帮他修好了。在哈萨克斯坦,警察发现他的车窗有问题,差点儿罚他钱。最后警察发现这是一个误会,就笑着让他走了。他每天开车超过8小时,经常只吃面包,但是他说:“我一点儿也不怕累。”到英国后,他中国车牌的车吸引了很多同学关注。大家觉得他很勇敢。
陶雨坤说:“这次旅行让我变得更坚强。”他用手机拍了很多风景发到了网上,很多人都给他点赞。假期他还想开车回中国。他说:“世界很大,我想继续开车看世界。”
比特币标准中央银行的去中心化替代方案
比特币标准中央银行的去中心化替代方案
百威中国市场销量一季度跌9.2%
2025年一季度财报显示,百威亚太中国区销量同比暴跌9.2%,收入下滑12.7%,净利润更是缩水近两成。更令人震惊的是,公司员工总数从2.5万锐减至2.1万,其中中国区就裁掉近3000人。这场”裁员地震”背后,隐藏着怎样的行业变局?曾经叱咤中国高端啤酒市场的百威,为何突然”不香了”? 高端化战略为何遭遇”滑铁卢”? 2024年底,百威做出一个看似精明的决定:对旗下高端产品全线提价。这本该是提升利润的常规操作,却意外引发了一场”销量雪崩”。市场数据显示,提价后百威高端产品销量断崖式下跌,销售单价同比下降3.9%,曾经高达50%的市场份额如今已缩水至40%。 “现在夜店都没人开卡座了,还敢涨价?”网友的吐槽直击要害。在消费降级的大环境下,百威误判了消费者对价格的敏感度。当一瓶啤酒的价格逼近一杯奶茶,年轻人开始用脚投票——转向青岛纯生、雪花勇闯天涯等更具性价比的国产品牌。 更致命的是,百威的提价策略恰逢本土品牌高端化集体发力。青岛啤酒推出”百年之旅”系列,华润雪花与喜力联姻后推出”匠心营造”,这些产品在品质不输国际品牌的同时,价格却亲民得多。某经销商透露:”现在商务宴请用青岛’百年之旅’既体面又省钱,谁还非选百威?” 夜场萧条下的”生死劫” 百威的另一个命门,是其过度依赖的夜场渠道正在经历寒冬。长期以来,夜场渠道如酒吧、餐厅等,是百威的重要销售阵地。但如今,整体消费疲软,夜场的客流量大幅减少。消费者去酒吧、餐厅的次数少了,在这些场所消费啤酒的频次和数量也随之锐减。数据显示,2024年全国酒吧闭店率高达27%,KTV数量缩减至5.8万家,较疫情前减少近四成。这些曾经灯红酒绿的场所,如今客流量普遍腰斩。 “以前一晚上能卖三四十箱百威,现在能卖十箱就不错了。”北京三里屯某酒吧经理苦笑道。夜场消费的断崖式下跌,直接冲击了百威的基本盘。2024年四季度,百威中国区销量同比骤降18.9%,创下历史最差纪录。 雪上加霜的是,百威在转型非即饮渠道时明显慢半拍。当华润雪花通过社区团购实现销量逆势增长,青岛啤酒在直播电商玩得风生水起时,百威却还在依赖传统经销商体系。直到2025年,其B2B平台BEES才仓促覆盖320个城市,错过了渠道转型的最佳窗口期。 本土品牌如何”偷家”百威? 在这场啤酒大战中,最精彩的戏码莫过于本土品牌的”逆袭”。青岛啤酒凭借”一城一厂”策略,在区域市场深度渗透;华润雪花通过”雪花+喜力”双品牌战术,既守住大众市场又抢占高端份额;连燕京这样的老牌选手,都靠着无醇啤酒开辟了新赛道。 本土品牌的杀手锏在于”更懂中国胃”。青岛推出的”白啤”系列精准捕捉女性消费者,华润与小龙虾品牌联名的”佐餐啤酒”成为夜市爆款,重庆啤酒甚至开发出火锅专用啤酒。反观百威,除了常规的瓶装升级,鲜有让人眼前一亮的产品创新。 渠道下沉更是本土品牌的制胜法宝。在三四线城市,华润构建了”一镇一代理”网络;青岛啤酒的冷链配送能直达乡镇烧烤摊;连精酿品牌”泰山原浆”都实现了”当日生产次日达”。而百威的渠道仍集中在一二线城市,眼睁睁看着下沉市场被瓜分。 面对困局,百威在2025年开启了”刮骨疗毒”式改革。新任CEO程衍俊提出聚焦”百威+哈尔滨”双品牌战略,全力拓展家庭消费场景。但业内人士指出,这种调整更像”亡羊补牢”——青岛早已推出”家庭欢聚装”,华润的”社区酒馆”模式都跑通两年了。 整个啤酒行业正在经历深刻变革:高端化天花板已现,无糖、低醇产品增速超30%;即饮场景萎缩,社区团购渠道占比突破35%;Z世代成为消费主力,颜值经济催生果味啤酒热潮。燕京凭借”无醇啤酒”实现利润增长,珠江啤酒靠”精酿工坊”吸引年轻客群,连嘉士伯都在加速布局东南亚市场。 这场洗牌中,没有谁能够独善其身。2024年行业整体产量下降0.6%,营收下滑5.7%,成为食品饮料中唯一负增长品类。大麦价格上涨20%,铝罐成本增加15%,进一步挤压利润空间。有分析师预测:”未来三年,至少会有两个主要品牌退出中国市场。” 站在十字路口的百威,裁员或许只是开始。要重获消费者青睐,它必须回答三个问题:如何让产品更符合健康趋势?怎样融入新兴消费场景?能否放下身段与本土品牌正面竞争?毕竟在这个连茅台都开始卖冰淇淋的时代,没有什么”高端神话”是不可打破的。 啤酒行业的竞争已进入”拼刺刀”阶段。当消费分级取代消费升级,当国潮自信碾压品牌迷信,外资巨头们或许该明白:中国市场,早已不是那个靠品牌光环就能通吃的年代了。百威的困境给所有快消品企业敲响警钟——要么本土化,要么被边缘化。
喜力、嘉士伯扩大在华份额
喜力、嘉士伯扩大在华份额
英美达成关税框架
英美达成关税框架
约瑟夫·奈谈中美
约瑟夫·奈谈中美
中国宠物数量超过婴儿数量
中国养宠物的人越来越多。2024年,中国的宠物数量第一次超过了4岁以下的孩子数量。养猫和养狗的家庭已经超过1亿个,宠物总数达到了1.2亿只,其中宠物狗的数量为5258万只,宠物猫的数量为7153万只,而4岁以下的孩子只有约4000万。
在大城市,养一个孩子每月平均要花2800多元,但养猫每月平均只花400多元。年轻人觉得养宠物更轻松。很多单身的人和老人把宠物当作“家人”,这是因为宠物能让人开心,减少孤独感。另外,养宠物不需要像养孩子那样辛苦。年轻人工作忙,压力大,宠物更容易照顾。
现在,宠物有专门的食品、医院和美容店。2024年,宠物市场规模超过了3000亿元。商场里出现了“宠物友好”区,甚至宠物推车卖得比婴儿车更好。有人给宠物买衣服、玩具,还有人带宠物看中医、上“健身课”。
3岁孩子在飞机上喝酒
4月24日,在一架从香港飞往伦敦的飞机上,乘务员把白葡萄酒当成水给了一位3岁的小男孩。
男孩喝了一口说:“水好酸。”他的妈妈尝了尝,发现是酒。她马上告诉了乘务员,乘务员只是换了水,没有道歉。后来,飞机上的医生检查了孩子,说不需要特别治疗。但是男孩的妈妈很担心,一整晚都在观察孩子的情况。
这位妈妈说:“虽然有些问题可能不会马上出现,但是小孩子喝酒可能会影响大脑和身体发育,我们会带孩子去看医生。”
国泰航空表示会调查这件事,还答应会把孩子的机票钱退款,再给他们三张升舱券,并且支付孩子体检的费用。
男孩的妈妈后来把这件事发布在了社交媒体上,很多人认为国泰航空应该改进服务,也有人认为这不是一件很严重的事情,男孩的妈妈有些过度反应。现在,大家都在关注这件事的调查和发展。
爱马仕CEO分析师会议上的讲话要点
在财报发布后的分析师会议上,爱马仕首席执行官(家族第六代传人)Axel Dumas、首席财务官 Eric du Halgouët 出席。会议之上,Axel Dumas 坦诚分享,对于上述增长动因进行了更详细的阐释,在此基础上,进一步探讨了爱马仕的经营哲学,并分享了未来可能的增长点,以及如何看待关键的中国市场。 增长逻辑:从“销量驱动”到“价值驱动” Axel Dumas 坦言,“爱马仕的整体韧性相当强。 有时,我们也会受到影响,但比其他人晚一些。因此,这可能掩盖了我们受到危机影响的事实。 但我们和其他人一样,我们也遵循同样的规律。” Axel Dumas 表示爱马仕过去的增长并没依赖门店扩张或价格上涨(而是销量提高)。 “当我2013年开始管理集团时,爱马仕拥有313家门店,现在我们有293家,比那时还少。因此,我们并非通过开设更多门店来扩大规模,从而将营收增长到近四倍。” “当然,现在和过去的门店不一定是相同的门店,也不一定在相同的空间或地点。 现在的门店更大,这使我们能够为不同的产品线提供更多的空间。” Axel Dumas 进一步表示门店扩张策略是长期、稳定的。 “例如在中国,在 2010 年,我们决定采取一项策略,即每年在一个新城市开设一家新店。那是15年前,如今我们一直在推行几乎相同的策略,而且效果不错。” 随着公司规模的扩大,Axel Dumas 认为单纯依靠销量增长可能面临瓶颈,未来需要更多地通过提升产品价值和品牌价值来实现增长。 对于如何提升产品价值,Axel Dumas 进一步表示“不应该仅仅为了价值而做价值,必须有美学意义和工艺技术。” “因此,我们真正努力做到的是不被最终目的所束缚,而是将做事方式(美学和工艺)置于系统的核心。 “确实,爱马仕拥有令人难以置信的工匠,他们可以使用昂贵的材料,制造出令人印象深刻的产品。但我们永远不会说,让我们多做一点这个吧,只是为了增加价值。不,产品才是核心。” “有些产品我们很喜欢,但它们并不畅销,爱马仕并非只有成功的产品,这一点很棒,因为如果没有不成功的产品,我们就不会有足够的尝试。是产品、工艺技术和材料在驱动我们。” “我们销售的是渴望、梦想,这是这个行业的灵魂。” Axel Dumas 举例称,“我为爱马仕的领带感到非常自豪。事实上,领带并非市场上成本最高或者昂贵的商品,也并非所有人都佩戴领带,我们的使命并不是仅仅为了弥补或补偿销量下降而制作昂贵的领带(要具有美学和工艺)。” 谈论到品牌价值时,Axel Dumas 表示更为关注长期而非短期,我觉得重要的是——我们必须忠于自己,我们是爱马仕。 Axel Dumas 以希腊神话进行说明,说自己曾向其他管理层问过,谁是你最喜欢的英雄人物。他告诉我说,所有人都喜欢阿喀琉斯(Achilles),因为他强大,荣耀,即使付出生命代价也在所不惜(追求瞬间的辉煌和极致),而自己更喜欢尤利西斯(Ulysses),因为他继续前进,永不停歇,而尤利西斯的神正是赫尔墨斯 (Hermes)。 “因此,你必须忠于自己。有时,在成功时比在失败时更难保持忠于自己。” 有分析师问及未来是否会收购其他品牌,或者扩张变得无处不在时? Axel Dumas 回应称,我们现在不会部署资本来收购其他公司,而是来加强我们的垂直整合。当然我不会说(收购)永远不会发生,但目前不是我们的优先事项。 “我们知道如何经营爱马仕,但不确定知道如何经营其他任何业务。我们收购另一家公司,并对其施加爱马仕模式,我认为这可能会适得其反。” “实际上,可能已经注意到,今年有些公司想模仿爱马仕,但最终并没有真正奏效。 因为爱马仕的成功归功于我们真正擅长的事情,以及我们做得非常糟糕的事情,但这一切都得到了平衡,并赋予了我们这种独特的定位。” 此外,Axel Dumas 还提及了爱马仕独特的现金流管理策略,即三分法——三分之一用于投资,三分之一用于价值分享和股息,三分之一用于现金流,以便我们能够应对困难的年份,我确信困难的年份会在某个时候到来。 […]
爱马仕市值再度超越LVMH集团
爱马仕市值再度超越LVMH集团
卤鹅哥
卤鹅哥
中国瑞典商会深入分析中国市场
中国瑞典商会深入分析中国市场
中国瑞典经贸合作发展情况
中国瑞典经贸合作发展情况
抓小偷
2025年4月29日,在西班牙巴塞罗那的街头,一位来自中国的年轻人小田保护了自己和同事的东西,没有让小偷把这些东西偷走。
当时一个陌生人拍了一下他的肩膀,问他:“这是你的手机吗?”小田发现那是他同事的手机,就去拿,但那个陌生人不松手,不给他手机。小田感觉不对劲,他就转身看自己的别的东西,发现另外一个人正在偷他们的相机!他马上跑过去抓住了小偷,并且用胳膊锁住了他的脖子,让小偷不能逃跑,但是小田并没有让那个小偷受伤。
几分钟后,警察赶到了,带走了小偷。周围的人都为小田鼓掌,连警察也称赞他的冷静。小田说,他学过自由搏击,但是他不建议普通人也像他一样抓小偷,因为小偷可能有武器或同伙,非常危险。
巴西小伙儿成了乒乓球世界冠军
雨果(Hugo Calderano)是巴西人,他8岁开始打乒乓球,虽然巴西人最喜欢踢足球,但是他选择了打乒乓球,每天都坚持练习很长时间。
2014年,他在南京世界青年奥运会上获得了乒乓球比赛的铜牌,这也是巴西第一次在奥运会乒乓球比赛上拿到奖牌。2018年,他打败了中国很厉害的乒乓球选手樊振东,这让很多人记住了他的名字。
2025年4月,雨果在澳门乒乓球世界杯比赛上获得了冠军。比赛结束后,他激动地哭了。连巴西总统都说:“这是巴西的奇迹!”
雨果不仅会打乒乓球,还会说七种语言。他还喜欢玩魔方,最快9秒就能完成。他说:“这个冠军属于所有相信梦想的人。”
从开封到纽约——辉煌如过眼烟云
从开封到纽约——辉煌如过眼烟云
Abu Dhabi发展AI医疗
“我们希望通过AI应用延长人均健康预期寿命,提升医疗护理的可及性和质量,在医疗支出刚性增加下为制度财务可持续做好准备,最终打造世界上最智能的医疗保健系统之一。”4月17日,阿布扎比卫生局数字健康执行主任H.E.Ibrahim AI Jallaf在2025阿布扎比全球健康周(Abu Dhabi Global Health Week)描述了阿联酋首都的数字健康愿景。 阿布扎比全球健康周是由阿布扎比卫生局牵头的一项政府倡议,超过15000名参会者和300家企业前来寻觅投资机会。今年的会场内,不少AI医疗产品亮相。一款名为“Sahatna”的手机应用程序吸引不少与会者驻足。人们站在传感器面前,根据指示挥动双臂和双腿,姿势分析工具和生物识别扫描仪即可实时显示BMI、心率、血压等基础信息,并连接到Sahatna上,与患者在医院完成的其他检查内容共同组成健康档案。 Sahatna由阿布扎比政府在去年10月推出,服务范围包括远程咨询、访问健康记录和基因组报告等。一方面,当前100%的医院和诊所被纳入这一系统,超过70%医生是平台的活跃用户,因此患者前往任何一家医疗机构就诊时,相关健康信息能够实现互通;另一方面,患者可以直接预约与医生视频或上门问诊,一个应用程序即可立即访问阿联酋全部医疗服务。 阿布扎比卫生局还将会优化Sahatna的AI症状检查功能。“比如当一个人提问我患糖尿病的风险有多高,我应该服用什么药物,Sahatna会查看并分析他的整个医疗健康记录以及病史,给予一套定制干预方案。如果AI判断情况紧急,则立刻联系急诊。” “我们正在开发基础设施,使先进的数字健康不仅成为可能,而且实用、安全、易于获取。从远程诊断到预测分析,人工智能与健康的融合正在改变医疗服务的提供方式,但关键是政府部门如何利用数据和信息来进行更智慧的监管和优化。”H.E.Ibrahim AI Jallaf说。
机器人马拉松比赛
2025年4月19日,北京举办了一场机器人马拉松比赛。这个比赛不需要机器人跑全程,只跑半程就够了,这是全球第一次让机器人跑21公里的马拉松比赛。
在比赛中,有的机器人脚上穿着鞋子,这样就不会滑倒了;还有的机器人装上了空调系统,这样就算跑得时间长了也不会变得太热。比赛中机器人们也出现了很多问题,有的机器人跑到一半就没电了,工作人员要快速换电池;有的机器人摔倒了,工程师马上跑过去修好,让它继续比赛;有一个机器人跑着跑着头掉了,但它还是坚持跑完了比赛。最后,机器人“天工”用了2小时40分42秒,拿到了比赛的冠军。
这些机器人不仅可以跑步,未来还可以帮忙搬东西、照顾老人,甚至救灾。现在,北京已经有300多家机器人公司,未来在中国机器人会像手机一样普遍。
改名字的故事
最近,湖南郴州24岁的小朱改名的事情引发了热议。他原名朱云飞,他觉得这个名字很普通,于是2024年5月就给自己改了名字叫“朱雀玄武”,灵感来自他最喜欢的电脑游戏。2025年1月,他又在名字后加上“敕令”二字,他认为这会给他带来平安吉利。
今年4月,他又到派出所申请改名为“周天紫薇大帝”,但是被派出所拒绝了。因为这个名字跟道教有关系,中国《民法典》规定,姓名不得使用宗教尊称。人们认为他要改成的名字不符合传统习惯,甚至有人怀疑他在炒作。小朱否认自己在炒作,他说自己只是希望名字“更霸气”。他也说因为自己改成的名字很长,找工作时常常被人怀疑使用了假身份证。
4月26日,他再次申请改名“朱咸宁”,理由是因为现在的名字常常会让人误解。他的父亲支持他的决定,认为三个字的名字更符合汉族传统。
大猫天天乐
天津大学的学生们在校园里做了一只4米多高的黄色大猫,名字叫“天天乐”。这只大猫是建筑学院的学生们设计的。
天津大学的校园里有一只叫“乐乐”的流浪猫,它很可爱,也很受欢迎。学生们想让大家更关心小动物,就用乐乐的样子做了这只大猫。
“天天乐”被放在学校大楼的前面,很多同学都去拍照。最有趣的是,当有人走近时,它会轻轻摇尾巴,还会发出“喵喵”的叫声。原来学生们在它的尾巴里安装了一个发声器,让它可以和人互动。
这只大猫很快成了校园明星。同学们制作了它的表情包,在网络上特别受欢迎。大家都说看到它就会很开心。
马拉松赛道变成了美食街
2025年3月,武汉马拉松比赛开始了!这次比赛很特别,因为选手们可以一边跑步,一边吃武汉的美食。
在赛道15公里的地方,一家热干面店做了好吃的热干面。热干面是武汉人早上常吃的食物,选手们可以一边跑一边吃,非常有趣。跑到22.5公里时,选手们还能吃到樱花饼。樱花饼是粉色的,里面是甜甜的豆沙,像春天的味道。
除了热干面和樱花饼,赛道上还有藕汤、鸡汤馄饨、酸梅汤等。一位来自北京的女选手吃完后说:“太香了,不吃太亏了。” 有一个选手笑着说:“武汉马拉松的食物太丰富了,跑着跑着来一杯咖啡,吃肉圆子、吃牛肉,还怎么跑呢?”
比赛结束后,长江边上还有很多小摊子卖武汉小吃,大家一边看风景,一边吃好吃的,非常开心。
很多人说:“武汉马拉松很有趣!跑步累了就吃好吃的,像参加一个大派对。”
说中国:我们究竟是谁?
说中国:我们究竟是谁?
论中国之中国的独特性
论中国之中国的独特性
AI短剧《三星堆:未来启示录》
《三星堆:未来启示录》是中国第一部用AI技术制作的科幻短剧,由一家电影公司和抖音合作完成,2024年7月在抖音第一次播放。故事讲了未来科学家进入了重建的古蜀国,通过青铜神树、黄金面具等文物,找到了三星堆文明的秘密,拯救了人类危机。
剧中场景、人物和特效都是由AI生成的,不需要真人拍摄。制作团队用AI分析考古文献,还原了古蜀国,还将《山海经》中的神兽放在了剧情里。这种技术让制作时间缩短到5个月,成本降低90%。目前第二季正在制作,内容更丰富,时长达到90分钟,还加入了古埃及、海上丝绸之路等元素。
高关税背景下敦煌网在美走红
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东方白鹳
东方白鹳是一种大鸟,羽毛是白色的,翅膀和尾巴是黑色的,腿和嘴巴是红色的,看起来非常优雅。它们喜欢生活在湿地、河边和稻田附近,因为那里有很多鱼和青蛙,是它们最喜欢的食物。
每年春天,东方白鹳会从南方飞到北方,秋天再飞回南方过冬。最近人们发现,现在飞来哈尔滨的东方白鹳越来越多了。这是因为湿地的环境变好了,水里有了更多的鱼,人们还给白鹳们搭建了鸟巢。
白鹳不仅美丽,还能帮助农民吃掉田里的害虫,比如蝗虫和老鼠。它们喜欢成群结队地活动,休息时常常单脚站立,飞行时翅膀展开像滑翔机一样。
东方白鹳,数量很少,像大熊猫一样珍贵。很多地方成立了保护小组,志愿者们会帮助受伤的东方白鹳,冬天还给它们喂食物。2023年有两只受伤的小鸟“尔尔”和“滨滨”,经过志愿者的照顾,最后成功回到了大自然。
狮子阿杭
广州动物园里住着一只狮子,它的名字叫阿杭。阿杭是一只白色的狮子,今年16岁了。它出生在杭州,后来来到广州生活。它的样子非常特别,头顶的毛发总是整整齐齐的,就像被剪过一样。
阿杭的头发为什么会这么整齐呢?动物园的工作人员说,这是自然形成的,没有人帮它剪过。广州的天气很湿润,下雨时毛发被雨水打湿,就会垂下来变成“刘海”;晴天风一吹,头发又会变成其他样子。游客们觉得很有趣,每次来都要看看阿杭今天是什么发型。
每天下午三点,动物园会为阿杭准备新鲜的肉和蔬菜。这时候,它会走到玻璃前和游客“打招呼”。许多小朋友兴奋地喊着:“阿杭!阿杭!”还会用手机拍下它可爱的样子。
动物园的工作人员说,白狮是非常珍贵的动物,全世界都很少有。
开云集团谈 Gucci 品牌焕新策略
开云集团谈 Gucci 品牌焕新策略
开云集团在美妆赛道加速
开云集团在美妆赛道加速
被禁止的红色、蓝色、黑色
2025年4月,河北省三河市因强制要求商户更换商店招牌颜色引发全国争议。这一事件暴露出城市治理中的权力滥用问题,成为行政干预市场的典型案例。
2024年11月,三河市发布城市管理新规定,要求商户招牌不得使用红、蓝、黑三种颜色,目的是打造“现代化”城市形象。但2025年3月起,城管部门开始强制拆除不符合规定的招牌,包括蜜雪冰城等连锁品牌。商户需自行承担更换费用,有的商家花费近2000元制作的招牌被拆,相当于半个月房租,生意受到严重影响。许多商户表示,政策执行混乱,仅口头通知而无正式文件。
事件曝光后,人民日报等媒体批评这种做法是“形式主义”,强调城市治理应尊重商户权利。法律专家指出,该规定没有法律强制力,随意限制招牌颜色属于行政越权。更令人不满的是,一名官员曾在内部会议中称“红色让人激动,蓝色太俗”,要求“去红去蓝”,引发公众愤怒。
4月15日,上级调查组确认问题属实,三河市委书记被免职,政府承诺承担商户更换招牌的费用并公开道歉。部分地区随后解除颜色限制,允许商户自主选择。
调查发现,该市领导此前在其他地区也推行过类似政策,暴露了“长官意志”代替科学决策的问题。政策制定时未听取公众意见,执行过程简单粗暴,甚至出现部门推诿责任的现象。尽管问题已部分解决,但公众对政府公信力的质疑仍未消除。
这一事件提醒各地政府:城市治理应尊重市场规律,避免“一刀切”的行政命令,真正实现法治化、人性化管理。
英伟达总裁访华
4月17日, 国务院副总理何立峰在人民大会堂会见美国英伟达公司总裁兼首席执行官黄仁勋。 何立峰表示,中国市场投资和消费潜力巨大,产业转型升级加快推进,是新一轮科技革命和产业变革的最佳应用场景,始终是外资企业投资和贸易的沃土。欢迎包括英伟达公司在内的更多美资企业深耕中国市场,在中国尽展产业优势和能力,进而在全球竞争中赢得先机。 黄仁勋表示,看好中国经济前景,愿继续深耕中国市场,为推动美中经贸合作发挥积极作用。 英伟达称,英伟达定期与政府领导人会面,讨论公司的产品和技术。 4月17日,英伟达创始人、CEO黄仁勋还受中国贸促会邀请,与中国贸促会会长任鸿斌在北京进行会谈。 黄仁勋在会谈中表示,中国是英伟达非常重要的市场,希望继续与中国合作。当被任鸿斌问及如何评估美国政府对H20芯片无限期出口管制,黄仁勋回复称,美国政府加强芯片出口管制已对英伟达业务产生了重大影响,英伟达与中国市场共同成长、相互成就,因此英伟达将继续不遗余力优化符合监管要求的产品体系,坚定不移地服务中国市场。 英伟达是最近几年中美科技战的焦点,尽管黄仁勋仍会每年来华参加英伟达员工年会、造访客户,但公开的行程未曾与政府部门和相关组织会面。黄仁勋一改皮衣造型,身着西服参与会面。 黄仁勋此次来华正值美国进一步收紧AI芯片对华出口管制之际。4月9日,英伟达接到美国政府通知,英伟达向中国及中国港澳地区出口H20芯片需要美国政府许可。4月14日,美国政府再次通知,前述要求在无限期的未来(indefinite future)均有效。 市场曾一度认为,英伟达以在美国投资的承诺换取了H20对华出口的许可。据美国全国公共广播电台(NPR)4月9日报道,黄仁勋在4月4日出席位于海湖庄园的晚宴后,特朗普政府改变了进一步禁止英伟达H20(AI芯片)向中国出口的决定。NPR报道称,促使特朗普政府改变的正是黄仁勋对美国AI数据中心投资的承诺。 当地时间4月14日,英伟达已经宣布,正在分别与富士康和纬创资通在美国得州休斯顿和达拉斯两座城市建设AI服务器工厂,预计这两家代工方在美国得州的工厂将于未来12-15个月内实现量产。英伟达还称未来四年计划在美国生产价值高达5000亿美元的AI基础设施。 H20是英伟达基于上一代架构Hopper,在对华芯片出口管制合规要求下,于2024年一季度面向中国市场推出的特供版AI芯片,虽然性能指标和最新的Blackwell架构芯片有较大差距,但其性能领先于绝大多数国产AI芯片,且支持英伟达软件生态,AI开发成本最低。DeepSeek爆火出圈后,应用加速落地的预期也带动头部互联网厂商抢购H20。 据Bloomberg Intelligence分析师测算,若美国禁止对华出口H20,英伟达数据中心业务的中国市场占比将会回到2024年初H20推出前,降低至中低个位数百分比的水平,而英伟达今年也将损失140-180亿美元的营收。 财报显示,2023年四季度,英伟达来自中国大陆的营收占比已由此前的20%—25%降至个位数百分比,此后一直维持低位。在2025年2月26日的财报会上,黄仁勋称,相较于出口管制措施出台前,英伟达在中国的数据中心收入已经减半。 从营收数据来看,在拜登政府任内的系统性AI芯片出口管制措施下,英伟达中国区收入占比下降,而来自新加坡的收入大增。 截至1月26日的2025财年,英伟达中国区(包含中国香港)收入171.08亿美元,尽管同比增长近70%,但中国区占英伟达总营收的比例由一年前的近17%,下滑至2025财年的13%,下滑至英伟达第四大市场;而英伟达来自新加坡的收入增长超过三倍,由2024财年的68.31亿美元,大增至2025财年的236.84亿美元,新加坡一跃成为仅次于美国的第二大市场。美国、新加坡、中国台湾是英伟达前三大市场,2025财年收入占比分别为47%、18%、16%。
美议员阻宁德时代香港IPO承销
中国动力电池巨头宁德时代香港IPO遭遇波折,两家参与宁德时代此次IPO的美国承销商被美议员敦促退出该项交易。 当地时间4月17日,“美中战略竞争特别委员会”主席、共和党众议员约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)致信摩根大通CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)和美国银行CEO布莱恩·莫伊尼汉(Brian Moynihan),要求两家银行退出即将举行的宁德时代香港IPO承销项目。他的理由是,美国国防部已根据《国防授权法》第1260H条将宁德时代列为所谓“军工企业”。 信函称其概述了人们日益关切的问题,即摩根大通和美国银行参与宁德时代IPO,会直接助长中国军力扩张,并举例称,宁德时代使用先进锂离子电池推进了中国潜艇舰队现代化。 “如果摩根大通和美国银行继续推进此次IPO,将有可能削弱美国工业,危及美军人员安全。”穆勒纳尔称,通过承销此次IPO,两家公司将使自己以及美国投资者面临重大的监管、法律和声誉风险。 宁德时代于2025年2月启动赴港二次上市进程,3月下旬已获得中国证监会备案。此次IPO募资主要用于匈牙利工厂建设,募资金额或超50亿美元,有望成为香港近年来规模最大的一宗上市交易。招股书显示,此次IPO的联席保荐人有两家中资企业中金公司、中信建投,和美银证券、摩根大通,高盛、摩根士丹利四家美国企业,以及瑞银集团。 信函称,这显示出严重的国家安全威胁和尽职调查的失败。“尽管宁德时代IPO项目费用偏低、且该公司与军方关系密切,两家银行仍积极追求此交易,更加剧了风险与监管缺失的担忧。” 信函还表示,若两家公司不愿意立即退出宁德时代香港IPO的承销,则两家公司需要在本月内分别回应信函提出的逾20个问题,包括要求其提交风险和合规团队关于此交易的所有内部备忘录、电子邮件或会议记录,以及与宁德时代所有沟通信息。信函还要求摩根大通和美国银行回答,在与宁德时代合作之前是否知晓其为“中共军方企业”、对此采取了哪些合规措施以降低承销风险,并证明为一家被美国国防部指定为“中国军工企业”的公司提供融资的合理性。 信函还询问,宁德时代使用了哪些估值模型和定价假设,以及地缘政治风险是否纳入IPO定价;这两家承销商是否对宁德时代“异常低的IPO费用结构”进行过内部审计或审查,以及是否收到过中国政府或官员关于此次IPO的直接或间接沟通;鉴于宁德时代在美国的军事指控,美国投资者是否被排除在此次发行之外等。 宁德时代近两年在美国频频遭到政治上的抨击,由于地缘政治风险,宁德时代在美国未建有实际产能,其电池产品均以贸易形式进入美国,宁德时代仅以技术合作伙伴的形式与美国企业合作。但即便如此,宁德时代与美国福特汽车在密西根州的锂电池工厂在2023年启动以来,已遭到美国众议员的三轮问询,该工厂当年两次暂停建设,2023年11月重启建设时因市场需求不及预期、劳工成本上升,设计产能被砍掉四成多。 2023年12月,马可·卢比奥联合26名政府官员致信美国国防部部长劳埃德·奥斯汀(Lloyd Austin),声称宁德时代电池在美军事基地中的使用对国家安全构成威胁,并要求美国国防部撤销在勒琼营安装宁德时代电池的决定,最终宁德时代提供给北卡罗来纳州一军事基地的储能电池在当月被暂停使用。 穆勒纳尔4月17日表示,作为主席,他正密切关注大型金融机构与中国相关企业的合作情况。“‘美中战略竞争特别委员会’正在积极审查这些关系,我们敦促摩根大通和美国银行在决策中将国家安全与人权置于优先考虑位置。” 从2020年起,美国一直是中国锂电池最大出口地,2024年占中国锂电池出口总量的25%。宁德时代作为中国最大的锂电池出口商,美国市场对其十分重要。2025年4月14日,宁德时代回应美国最新对等关税政策影响时称,目前美国业务占公司出货比重较小,但并未披露具体数据。宁德时代还表示,2024年以来公司已经根据环境变化提前做了预案,因此关税政策对其业绩影响较小。
“尚界”品牌正式亮相
4月16日,华为终端与上汽集团联合打造的“尚界”品牌正式亮相,首款车型将在2025年秋季上市。华为终端董事长余承东和上汽集团总裁贾健旭在鸿蒙智行发布会上共同宣布上述信息。 尚界是华为鸿蒙智行第五个合作品牌,其他“四界”分别是问界、智界、享界和尊界,合作方分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽集团和江淮汽车。 鸿蒙智行是华为终端与车企合作新模式。华为终端在合作中占据主导地位,产品设计、定义、生产质量把控、销售都由华为决定,产品还尽可能搭载华为全套汽车部件。 贾健旭在发布会上称,上汽集团早在2024年就和华为终端接触,双方团队已经秘密合作一段时间。2025年2月,上汽集团和华为终端正式宣布签约。 贾健旭称,上汽集团将全力支持尚界品牌,首期投入60亿元,并组建了超过5000人的专属团队。他透露,尚界品牌首款车型将在上汽集团现有工厂生产,集团很快会在上海为其建设专属超级工厂。 余承东介绍,鸿蒙智行五个合作品牌的定位各有不同,尚界将主打科技时尚。新品牌和产品加入,将支持鸿蒙智行进一步扩大销量规模。 鸿蒙智行目前在售车型共有六款,包括问界品牌M9、M7和M5三款,智界品牌S7和R7两款,以及享界品牌S9。2025年以来,鸿蒙智行的销售表现平平,1月和2月销量分别为34987辆和21517辆,同比仅增长6.1%和1.8%。 鸿蒙智行没有公布3月销量。问界M7、M9和智界R7为其当前主力车型。定期发布的销量快报显示,3月赛力斯品牌共销售汽车13696辆,同比下滑45.19%。赛力斯品牌销量主要由问界贡献,上述数据也意味着问界品牌销量不会超过13696辆。 另据第三方机构统计,智界R7的3月销量为8520辆。这些信息表明,鸿蒙智行3月销量大概率没有超过2.5万辆。而其他造车新势力如零跑汽车、理想汽车和小鹏汽车的同期销量均超过3万辆。 鸿蒙智行还面临其他挑战。比亚迪( 002594.SZ )和广汽集团( 601238.SH )等车企先后推出中大型SUV产品,与赛力斯品牌车型直接竞争。 4月16日,鸿蒙智行推出问界品牌新车型M8以及享界S9增程版。这些新产品有望提振鸿蒙智行市场表现。 鸿蒙智行若要在销量方面取得根本突破,需要将产品价格带下移。中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟披露的数据显示,2025年一季度,国内成交价在30万元以上的乘用车销售了49万辆,同比下滑18.17%。同期,国内乘用车总销量为508万辆,同比增长2.9%。李颜伟没有披露其他价格区间销量数据,但从数据比例来看,乘用车销量大头在30万元以下。 贾健旭此前在接受媒体采访时称,鸿蒙智行其他四个合作品牌主要覆盖20万元以上价格区间。由于成本限制,鸿蒙智行无法进入20万元以下这一销量规模更大的市场,而上汽集团能够为华为提供支撑。 零跑汽车和小鹏汽车近期销量猛增,都得益于在主流市场布局。鸿蒙智行与上汽集团达成合作,将获得在主流市场与比亚迪等车企竞争的机会。 由于自主品牌尤其是新能源汽车品牌市场表现不佳,上汽集团在2024年丢掉了国内车企销量冠军宝座。2024年7月,上汽集团新一届管理层就任之后,开始积极调整求变,与华为终端合作,便是举措之一。贾健旭近日称,上汽集团要“跪着学习,站着创新”。 上汽集团将力争在2025年第四季度实现自主品牌月销量10万辆,在2026年冲击170万辆销量目标。
Stellantis将在马来西亚组装零跑汽车
4月18日,Stellantis集团宣布将对一处设在马来西亚工厂进行适当改造,用于组装零跑汽车电动车型。该项目初始投资额约为500万欧元,计划在2025年底前启动生产。 Stellantis集团成立于2021年,由菲亚特克莱斯勒汽车公司与法国标致雪铁龙集团合并而成。该集团拥有10余个汽车品牌,业务布局主要集中在欧洲和北美。 Stellantis集团在2024年销售汽车约550万辆,排在第四位。全球销量前三名的车企分别为丰田汽车、大众汽车和现代起亚。 2023年10月,Stellantis集团和中国初创车企零跑汽车达成资本和战略合作。Stellantis集团投资15亿欧元获取零跑汽车约20%的股份,双方组建零跑国际合资公司,Stellantis集团在零跑国际持股51%。 零跑国际拥有独家向大中华区之外市场生产、出口和销售零跑汽车产品的权利。零跑国际可借助Stellantis集团在全球其他市场的布局提升零跑汽车整体销量。 2024年7月,零跑国际首先在欧洲引入了零跑汽车产品。从2024年第四季度开始,零跑国际销售范围拓展至中东、非洲、亚太以及南美洲。在亚太地区,零跑国际引入销售的国家包括澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚和尼泊尔。 Stellantis集团在2021年收购了马来西亚工厂,并于2023年11月宣布投资约4亿欧元向该工厂导入可兼容电动、混动和燃油车产品的中型平台。Stellantis集团没有公布该项目后续进展。 Stellantis集团在亚太市场的存在感不强。2024年,Stellantis集团在欧洲和北美市场的销量分别为257.6万辆和143.2万辆,在南美洲和中东及非洲市场的销量分别为91.2万辆和53.2万辆,而中国、印度以及亚太市场同期合计销量仅为6.1万辆,同比下滑60.4%。 Stellantis集团的新能源汽车表现平平。据韩国机构SNE Research统计,2024年该集团共销售新能源汽车46.7万辆,同比下滑17.3%。 引入零跑汽车产品在马来西亚本地化生产,有望在一定程度上帮助Stellantis集团改变在亚太和新能源汽车市场的被动局面。 日本车企在马来西亚以及东盟市场占据主导地位。近几年,中国车企凭借电动汽车崭露头角。以马来西亚为例,目前销量排名第一的是丰田汽车与当地车企的合资公司;宝腾汽车排名第二,吉利汽车在宝腾汽车中持有近一半的股份。中国品牌电动汽车正在迅速进入当地市场。 马来西亚、泰国和印尼三国是东盟主要汽车市场。2024年,三国纯电动汽车销量总和增幅达28.2%。比亚迪在这三个国家的电动汽车总销量排名第一,达到5.1万辆。 宝腾汽车于2024年引入了吉利汽车电动车型,并于2025年2月启动新能源汽车专属工厂建设。宝腾汽车CEO李春荣称,该工厂计划于2025年底建成投产。 Stellantis集团在马来西亚组装零跑车型,不仅能够在当地销售,还可以辐射东盟其他成员国。亚洲其他地区是全球除中国、欧洲和北美之外主要的新能源汽车市场。 韩国机构SNE Research的数据显示,2024年,除中国之外的亚洲市场共销售新能源汽车(含纯电动和插电式混动汽车)76.2万辆,同比增长13.7%,这一销量在全球新能源汽车市场占比4.3%。
人民币向储备货币转型
2025年4月8日至9日,东盟与中日韩(10+3)财政和央行副手会召开,会议一致通过了在清迈倡议多边化机制(Chiang Mai Initiative Multilateralisation, CMIM)下以人民币出资的法律安排。 清迈倡议多边化机制是亚洲区域惟一以流动性危机救助为目标的区域金融安排,对于防范金融危机、推动区域货币合作具有深远意义。10+3宏观经济研究办公室( ASEAN+3 Macroeconomic Research Office ,AMRO)是CMIM机构化运作和协调成员国的实体,其核心职能是对成员国和东亚区域进行经济监测,对CMIM的运作提供补充和支持,定期对成员国进行分析,以帮助各国及时发现潜在的国际收支或流动性问题。 这是CMIM首次做出以人民币出资的法律安排机制,意味着允许成员国以人民币而非美元向CMIM储备池注资,并在需要时以人民币形式提取资金。 分析人士指出,此举有利于东亚和东南亚国家减少对美元的依赖,也有利于促进人民币逐步推进国际化,标志着人民币从贸易货币向储备货币转型的重要一步,在美国打响全球关税战的当下具有战略性意义。 CMIM的前身,是2000年5月东盟10国以及中日韩3国财长在泰国清迈发起成立的双边货币互换协议网络,在2010年升级为共同决策、储备资金多边化的CMIM,最初资金储备池规模800亿美元,到2012年扩大至2400亿美元,中日韩三国与东盟国家出资比例为80%和20%。 根据协议,相关国家可分别向“共同外汇储备基金”投入一定金额的外汇储备资金,当成员国面临外汇资金短缺困难、出现金融危机征兆或者遭受危机影响后可以向CMIM提出申请,获得与其贡献份额呈一定比例的资金援助。其政策工具包括:一是用于对成员国出现经济危机时,进行紧急救援;二是作为危机预防贷款工具。
小河马Moo Deng
在泰国的绿山动物园里,住着一只小河马,它的名字叫Moo Deng。她2024年7月出生,还不到一岁呢,她圆滚滚的身体像一颗小肉球,眼睛大大的,总是做出搞笑的表情,非常可爱。她的老家在西非,她的家人们现在都住在泰国,他们比普通河马小很多。
Moo Deng每天最喜欢的事情就是玩水和泥巴!早上它会跟着妈妈在水池里游泳、打滚,还会用嘴巴假装“攻击”饲养员叔叔的膝盖,但其实它力气很小,这只会让人们哈哈大笑。Moo Deng有趣的视频在网上流行起来了,全世界的小朋友都爱上了它。现在,每天都有很多游客来看Moo Deng。
Moo Deng还有一首自己的歌叫《Moodeng Moodeng》,这首歌的意思是“蹦蹦跳跳真开心!”。
中国怎样应对特朗普关税战
对内:政策加力改革加速 2018年中美贸易摩擦以来,一些中国企业通过转口贸易、对外投资等方式来规避高额关税。在最初版本的对等关税中,泰国、越南等东南亚国家也被设定了较高税率,这些国家正是此前中国转口贸易和对外投资较多的地区。 尽管目前这些国家处于90天暂缓期中,一位资深贸易研究人士称,未来不确定性仍然很大,中国企业可能很难继续通过转口贸易、对外投资的方式来规避风险。在短期出口面临较大压力的情况下,政府需要为出口企业纾困、产业链上工人的就业和收入提供一定支持。 与此前多次外部冲击不同,当下中国经济的规模、深度和广度均远超以往,有较大的腾挪空间。平安证券首席经济学家钟正生认为,面对外部纷扰,中国政策或将更聚焦“做好自己的事”。稳增长更重要的是稳内需,要以改善民生为切入点,促进国内消费回升,以供给侧结构性改革为抓手,激发经济内生活力。 “中美之间的信心博弈刻不容缓,推出政策应该争分夺秒。”邢自强建议,考虑到关税幅度大超预期,在两会已经增加了2万亿元的广义财政赤字基础上,可考虑再增加1万亿—2万亿元。 张斌也认为,应对关税需要万亿元量级对冲政策,只有较大幅度的降息,或财政发力才能做到。 市场普遍预期,随着出口压力显现,二季度降息、降准有望落地。关键是财政政策支持的方向。 中泰国际首席经济学家李迅雷认为,在目前出口面临巨大压力的情况下,出口部门的就业问题和收入问题或更加突出,出口不畅带来的产能过剩压力也将逐步体现出来。为此,需要及时采取应对方案,如对财政预算结构和支出规模再调整,增加财政支出中用于消费的比重,适度降低用于投资的比重,同时再增加赤字规模,用于惠民生、促消费。他建议,可以再增加1万亿元超长期特别国债,用于发放失业补贴、对低收入者发放食品券,对已毕业但尚未找到工作的大中专毕业生,给予适当的生活补助等。 近期中央多次表示要把扩大内需作为长期战略,努力把消费打造成经济增长的主动力和压舱石,3月中办、国办还联合出台了《提振消费行动方案》。有政策研究人士认为,中国需要将外部压力转换为内部深化改革的动力,在既定的改革方向上加速推进。 刘世锦3月底在中国发展高层论坛2025年年会上表示,对扩大消费、改善民生的认识,需要有新的角度,目前的现实是对稳增长来说,消费比投资更重要,需要用过去抓投资的力度和投入去抓消费。他认为,应用推进结构性改革的思路来提振消费,目标是通过持续稳定增长的制度安排,使消费潜力最大的低收入阶层增加消费能力。应当政府财政补贴、国有资本划转和完善养老缴费制度等多措并举,争取在不太长的时间内,使农村居民领取的养老金能有较大幅度增长。 刘世锦称,农村居民作为中国生活水平最低的群体,消费倾向较高,约为0.8,宏观经济分析中的消费乘数效应约为1.5,如果这一群体养老金支出能增加1万亿元,就可以拉动GDP增长约1.2万亿元,拉动经济增长将近1个百分点。 汇丰银行大中华区前首席经济学家屈宏斌也建议,通过特别国债提升农村老人基础养老金,这不仅能大幅减轻大多数80和90后消费者赡养父母的压力,释放消费主力军的消费潜能,更构建起覆盖农村人口的社保安全网。同时推进农民工市民化改革,实质是通过公共服务均等化破除制度性消费障碍,将2.8亿流动人口转化为稳定消费群体。这两项政策组合拳,既能在短期内形成万亿级消费增量,更能推动中国消费市场纵深发展,培育超大规模市场的内生增长动力。 张斌则认为,相比生育、养老补贴等需要长期出资、短期内难以带来数万亿需求增量的措施,当前增加偏向民生服务的政府公共投资会更有效。他称,中国在铁路、公路、机场等基础设施方面,已经接近甚至超过发达国家水平,但在医疗、地下管网、城市道路等领域还有很大差距。他测算,未来五年中国至少还有约31万亿元的增量公共投资空间。其中,提高城市常住人口的人均城市建设水平和公共服务质量的保障房建设、旧房改造、城市路网提升、地下管网改造及体育场所建设等公共投资23.6万亿元;推进流动人口市民化会为70个大中城市带来3300万的人口增量,满足增量人口的需求,需要增量公共投资约7.5万亿元。 “财政支出重点从投资为主转向投资和消费并重的格局,财政支出重点不是不要投资,而是要找到有真正需求的投资领域。”粤开证券首席经济学家罗志恒认为,可从四个方向入手:一是投向人口持续流入的区域;二是顺应人口老龄化、少子化的趋势,投向与老龄化相关的养老院、医疗医院床位建设等;三是投向安全相关领域,比如老旧小区和地下管网的改造、应对极端自然灾害防备等方面;四是投向与提高潜在经济增速相关的领域,包括新基建等新质生产力领域。 对外:扩大开放争取朋友 除了“集中精力办好自己的事”,各方也普遍认为,中国需要加强与其他国家的沟通合作,这不仅可以为中国企业争取更大的市场和更有利的外部环境,也有助于增强与美国谈判的砝码。 对外经济贸易大学教授崔凡分析,未来理论上可能出现两种极端情况:一是美国与其他国家达成协议,并迫使其他国家对中国加征关税;二是美国单方面维持高关税,其他国家之间还维持着相对自由的贸易。 对于中国,第一种情形需要警惕,第二种情形才是最优选择。马来裔美国经济学家、加州大学戴维斯分校杰出经济学荣休教授胡永泰(Woo Wing Thye)称,“特朗普冲击”已经令欧盟一体化步伐加速,欧盟也在强化与他国的经贸联系。欧盟的例子也激励了东南亚国家,因为他们也看到成为大国间对抗代理人的风险。他呼吁,在特朗普对等关税摧毁全球经济架构后,需重建一个新的全球经济架构。中国理应选择加入。 加拿大央行前官员柯马克(Mark Kruger)表示,越南等国正寻求与美国展开双边谈判,这种策略会削弱议价能力。各国应拒绝与美国签订双边协议,而是转向在CPTPP等诸边框架下联合行动。 在2024年12月英国加入后,CPTPP已有日本、加拿大、数个东盟国家等12个成员方。中国在2021年9月正式申请加入CPTPP。目前CPTPP成员方加上韩国、瑞士、挪威三个小型开放经济体已占全球进口总额的22%,高于美国12.5%的占比。此外,中国、欧盟进口分别占全球的约12%。 在柯马克看来,吸收中国加入CPTPP是不错的选择,如果更多国家加入CPTPP,可在彼此间降低关税和非关税壁垒,形成抵消美国保护主义的共同体。这种合作带来的经济收益可能超过美国关税造成的损失。 中国与欧盟、东盟等正在加强沟通。4月8日,李强同欧盟委员会主席冯德莱恩通电话。李强表示,中欧都是经济全球化和贸易自由化的倡导者,应扩大相互开放,共同维护自由开放的贸易投资,中国将继续坚定不移扩大开放,同包括欧盟在内的世界各国加强合作。此后,中国商务部部长王文涛分别与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇和东盟轮值主席国、马来西亚贸工部长扎夫鲁视频通话,讨论市场准入、共同应对美加征所谓“对等关税”等问题。 如何才能形成对抗美国保护主义的共同体?邢自强认为,许多跨国企业已经不再相信特朗普政府这种朝令夕改的政策,从中国的角度看,现在是一个百年一遇的重塑国际经济乃至地缘政治秩序的良机,美国从经济全球化进程中退缩,走向贸易和经济孤立主义,中国可以与欧亚国家共同填补美国退出后留下的市场和地缘政治空间。 中国国际经济交流中心原副理事长黄奇帆在2019年提出零关税、零壁垒、零补贴的“三零”原则,称中国若能做好“三零”,等于二次“入世”。 目前,中国对进口商品的平均关税税率约在5%水平,“每年降1个点,到2030年差不多就接近零了”。邢自强表示,关税主要针对的是制造业产品,中国竞争力本就很强,不需要关税、补贴、市场准入的保护,照样可以在公平竞争的舞台上胜出。 欧洲企业当前尤其在意中国的补贴和准入限制,中欧间新能源汽车贸易摩擦也与此有关。 2024年8月1日起施行的《公平竞争审查条例》已经要求地方政府不得给予特定经营者税收优惠,实施选择性、差异化财政奖励或者补贴。张斌表示,这是要纳入地方政府官员审计的。 基于近期与多家外资机构的交流,张斌认为,短期内较有效的措施是给外资企业平等参与政府采购更明确的保障,让外企看到在中国能够盈利。此外,当前推动扩大内需,也会起到增加进口之效。
中欧重启电动汽车价格承诺谈判
中美互相加征关税,或推动中国与欧洲修复贸易关系。商务部日前发布消息称,4月8日,商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行了视频会谈,双方同意立即开展电动汽车价格承诺谈判,并讨论中欧汽车产业投资合作问题。 2024年10月30日起,欧盟对中国产电动汽车加征为期五年的反补贴关税,大部分企业面临的加征税率为20.7%。中欧之间曾就价格承诺协议进行谈判,但没有取得实质性进展。价格承诺协议是指,中国车企提高出口电动汽车在欧盟市场的售价,同时限制出口欧盟产品数量。 欧洲是中国电动汽车出口的关键市场,欧盟加征关税对中国电动汽车出海带来重创。例如,造车新势力零跑汽车承受的加征税率为20.7%。欧盟原本对进口电动汽车征收10%的关税,叠加反补贴关税后,零跑汽车出口欧洲的关税税率达到30.7%。 “30.7%的关税、10%的运费加起来,导致我们在欧洲市场的竞争力受到很大影响。”零跑汽车CEO朱江明此前称。为了规避关税,不少中国企业把海外建厂、本地生产上升到战略高度。零跑汽车即计划2026年二季度或三季度在欧洲实现本地化量产。 来自中国的进口汽车迅猛增长,是欧盟委员会对中国产电动汽车加征反补贴关税的重要原因。欧盟最新发布的数据显示,2024年,中国是欧盟最大汽车进口来源国,进口额达到127亿欧元。欧盟称,2019至2024五年间,来自中国的汽车进口额增幅达1591.3%。 2024年,美国和英国是欧盟汽车最大出口目的地,出口额分别为389亿欧元和343亿欧元,中国以145亿欧元位列第三。目前欧盟对华汽车贸易保持约28亿欧元顺差。 汽车全球贸易形势变化可能为中欧达成汽车业合作带来新契机。2025年3月26日,美国总统特朗普宣布对所有进口汽车加征25%的汽车关税。据欧洲汽车工业协会统计,2024年,欧盟向美国出口汽车74.9万辆。美国加征关税势必对欧盟汽车工业造成冲击。 近日,英国汽车制造商捷豹路虎、德国车企奥迪均宣布,暂停向美国市场交付新车,以应对关税问题。捷豹路虎和奥迪在美国均没有汽车制造业务,这意味着,上述企业从其他地区出口到美国的车辆均需要缴纳进口关税。 宝马、梅赛德斯-奔驰、Stellantis等车企虽然在美国设有整车制造工厂,但是部分在美国市场销售的车型仍然依靠进口,同样面临关税压力。 4月8日,王文涛在会谈中称,美国所谓“对等关税”严重侵犯各国正当利益,严重违反世贸组织规则,严重损害以规则为基础的多边贸易体制,严重冲击全球经济秩序稳定,是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。他还称,中方对此坚决反对,已采取反制措施坚定维护自身权益。 谢夫乔维奇称,美国加征关税严重冲击国际贸易,对欧中及弱势国家造成严重影响。欧方愿与包括中国在内的其他世贸组织成员一道,共同保障全球贸易正常运行。他还称,欧方重视欧中经贸关系,愿与中方加强对话沟通,推动扩大双向市场准入、投资和产业合作。
跨境支付机构Payoneer获牌照
在近年第三方支付牌照数量持续缩减,中资支付机构频频被注销、终止运营的同时,跨境支付领域则屡有进展。 近日中国人民银行官网披露的非银行支付机构重大事项变更许可信息公示显示:同意易联支付有限公司(下称“易联支付”)实际控制人由自然人乐拉变更为派安盈全球有限公司(下称“派安盈”)。 这意味着派安盈(Payoneer)成为第四家获得支付牌照的外资跨境支付机构。目前获得牌照的外资持牌机构增加到四家,除了此次的派安盈,还有PayPal、空中云汇、XTransfer。另一家跨境支付机构寻汇(SUNRATE)也正在等待有关部门的审核批复。与此同时,整个支付行业累计注销的支付牌照达100张,多数属于预付卡牌照。 此前易联支付多次传“易主”消息。短视频巨头快手曾于2020年8月签订对易联支付的收购协议,但最终并未斩获易联支付股权。直到2024年11月快手通过收购北京华瑞富达科技有限公司,获得北京区域预付卡支付牌照,曲线切入支付领域。在此之前,快手已陆续申请了“老铁支付”“老铁电商”“老铁严选”等商标,涉及网上银行、保险信息、金融管理、信用卡支付受理等业务。 2025年2月13日,Payoneer曾对外宣布,其已获得中国监管部门的批准,以完成其之前宣布的收购一家持牌中国支付服务提供商的交易,预计将于2025年上半年完成,但须满足惯例成交条件。这家支付机构正是易联支付。 数据显示,易联支付成立于2005年6月,注册资本1亿元,实缴资本1亿元。公司总部设在广州,并在北京、上海、深圳、成都、宁波、香港都设有分公司。易联支付于2011年获人民银行颁发的《支付业务许可证》,最初获准开展预付卡发行、受理(广东)以及移动电话支付业务;2013年,获中国人民银行许可开展跨境人民币支付结算业务,并完成首笔支付机构跨境人民币支付交易;2014年,获基金销售支付结算业务许可,新增“互联网支付”业务。易联支付通过与国内各大银行、银联等金融机构合作,旗下搭建了“易联支付PAYECO”金融支付服务平台,从事移动支付、互联网支付、预付卡业务及跨境支付。 2024年5月《非银行支付条例》正式实施,支付业务类型重新划分,易联支付的业务类型变更为“储值账户运营Ⅰ类、储值账户运营Ⅱ类(广东省)”,牌照有效期至2026年底。 此前自2019年以来,已经陆续有三家外资支付机构获得支付牌照,分别是贝宝支付、空中云汇、XTransfer。其中,PayPal通过其全资子公司美银宝网络信息服务(上海)有限公司收购国付宝信息科技有限公司,于2019年9月获人民银行批复,后更名贝宝支付;空中云汇于2023年3月通过全资收购持牌支付机构广州商物通网络科技有限公司,获得在中国境内从事支付业务的许可;2025年1月,XTransfer通过收购银联商务实控子公司上海银联电子支付的股权,成为第三家获得支付牌照的外资跨境支付机构。 3月31日,传化智联股份有限公司(下称“传化智联”)发布公告称,公司子公司传化物流集团有限公司(下称“传化物流”) 拟将其所持有的传化支付有限公司(下称“传化支付”)100%股权转让给上海寻汇信息科技有限公司(SUNRATE),以传化支付股权评估价值为基础,双方协商交易价格为 3.15亿元。本次交易尚需通过中国人民银行核准、国家发展和改革委员会的外商投资安全审查、国家市场监督管理总局经营者集中申报审查。 过去五年,中国跨境电商进出口额快速增长,主要来自出口额的增长,进口额基本稳定在每年5000亿元左右,出口额则增长近200%。与之相伴,跨境支付交易亦增长迅猛。 需要注意的是,随着近期特朗普祭出全球关税战的大棒,中美关税战升级,必然波及到跨境电商交易。虽然目前暂时不影响中国与非美国国家的跨境支付交易,但“跨境电商交易中,美国是主战场,美国对小包裹的关税豁免也取消了,跨境支付前景不乐观。”一位跨境支付机构的高管表示。 4月2日,特朗普签署了一项行政命令,5月2日开始,不再对来自中国大陆和香港的商品提供800美元以下免税待遇,相关商品需缴纳其价值30%或每件25美元的关税,2025年6月1日后增加到每件50美元。
中欧应扩大相互开放
据中国外交部消息,2025年4月8日下午,国务院总理李强同欧盟委员会主席冯德莱恩通电话。 李强表示,当前,中欧关系呈现稳中向好势头。今年是中欧建交50周年,双方关系发展面临重要机遇。年初,习近平主席同科斯塔主席通话,为深化中欧关系奠定基调、指明方向。中国和欧盟互为彼此最重要的贸易伙伴,经济高度互补、利益紧密交融。中方愿同欧方携手努力,保持良好顺畅的高层交往,增进政治互信,拓展务实合作,坚持通过对话磋商解决各自关切,推动中欧关系不断向好、向前发展。双方要推动新一次中欧战略、经贸、绿色、数字领域高层对话尽早举行。 李强指出,日前,美国以各种借口宣布对包括中欧在内的所有贸易伙伴滥施关税,这是典型的单边主义、保护主义和经济霸凌行径。中方采取的坚决措施不仅是为了维护自身主权安全发展利益,也是为了捍卫国际贸易规则和国际公平正义。 李强说,人类生活在同一个地球村,没有哪个国家可以独善其身,保护主义没有出路,开放合作才是人间正道。中欧都是经济全球化和贸易自由化的倡导者、世贸组织的坚定维护者和支持者,应加强沟通协调,扩大相互开放,共同维护自由开放的贸易投资,维护全球产业链供应链稳定畅通,为双方和世界经济注入更多稳定性、确定性。 李强向冯德莱恩介绍,中国今年的宏观政策充分考虑了各种不确定因素,也有充足的储备政策工具,完全能够对冲外部不利影响,对保持自身经济持续健康发展充满信心。中国将继续坚定不移扩大开放,同包括欧盟在内的世界各国加强合作,分享发展机遇。 冯德莱恩表示,欧盟始终高度重视对华关系。在当前形势下,欧中关系保持延续性、稳定性至关重要。欧方期待适时举行新一次欧中领导人会晤,总结过去,展望未来,共同庆祝欧中建交50周年。 欧方愿同中方推进各领域高层对话,深化经贸、绿色经济、气候变化等领域互利合作。 冯德莱恩说,美国加征关税严重冲击国际贸易,对欧中及弱势国家造成严重影响。欧中致力于维护以世贸组织为核心、公平自由的多边贸易体制,维护全球经济贸易关系健康稳定发展,这符合双方和世界共同利益。 另据欧委会官网发布的消息,冯德莱恩还在通话中强调,全球经济保持稳定和可预测至关重要。 当谈及美国特朗普政府针对多国加征所谓“对等关税”给各国造成的广泛负面影响,她则强调,欧盟与中国作为全世界最大的两个单一市场,应当为支持贸易体系改革、建立一个基于公平竞争的、自由公正而强大的贸易体系肩负起责任。 冯德莱恩呼吁通过谈判对现状寻找解决方案,强调避免进一步升级的重要性。 冯德莱恩亦强调,中国在解决美国加征关税所导致的潜在的贸易转移中扮演重要角色,尤其是一些已经受“全球产能过剩”影响的行业和领域。 根据欧盟发布的消息,中欧双方已经就设立一个跟踪潜在贸易转移、确保问题得到妥善解决的机制进行了初步讨论。 2025年恰逢欧盟与中国建立外交关系50周年。欧方称,冯德莱恩和李强在通话中就双边以及全球各项议题进行了有建设性的讨论。 冯德莱恩在通话中提及,中欧应尽快为双边贸易“再平衡”寻找结构性解决方案,以及确保欧洲企业及其产品和服务在中国获得更好的市场准入。中欧亦进一步讨论了有关国际气候合作以及绿色转型的相关事宜。 此外,冯德莱恩也提及,欧盟始终坚定不移支持乌克兰取得公正持久的和平,并且强调,任何有关和平的条件都应交由乌方来决定。她邀请中方加强参与,为俄乌和平进程作出贡献。 接下来,2025年中欧峰会将在今年7月举行。冯德莱恩称,7月的峰会也将成为纪念欧中建交50周年的合适机会。 在本次通话之前,欧盟外交事务委员会4月7日在卢森堡举行部长级会议,旨在统一成员国立场,并就下一阶段对美贸易磋商制定策略。 欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员谢夫乔维奇夫表示,欧盟仍希望通过对话和谈判推动美方取消关税,但如果与美方在关税问题上的谈判未能取得进展,欧盟将动用一切手段对美反制。“我们已做好准备,动用我们贸易防御工具箱中的所有手段,以保护欧盟单一市场、欧盟生产者和消费者的利益。” 谢夫乔维奇宣布,欧盟4月15日起将实施第一轮对美反制关税,5月15日起实施第二轮。 欧盟委员会4月7日还向成员国提议,对部分美国产品征收25%关税,以回应美方钢铝关税措施。其中,对大豆及多种坚果类产品的关税措施将自12月1日起实施。欧盟内部文件显示,征收关税商品范围广泛,还包括钻石、鸡蛋、牙线、香肠和禽肉等。欧盟成员国将于4月9日就该提议进行表决。
桥水基金创始人谈关税
桥水基金创始人达利欧4月8日发文称,我们正在见证的是全球主要的货币秩序、政治秩序和地缘政治秩序的典型崩解。这类崩解,一生中只会遇到一次,但历史上在存在类似不可持续条件的时期已发生过多次。 达利欧是在领英上发表了题为《不要误以为当前正在发生的一切主要只是关于关税的问题》的文章,他在文中称,此时此刻,人们理所应当地将大量注意力集中在新宣布的关税及其对市场和经济的巨大影响上,但对促使这些措施出台的深层背景、以及可能即将到来的更大规模冲击,却几乎无人关注。 达利欧表示,美国关税政策确实是大事,而且大家都知道是美国总统特朗普促成的,但是大多数忽视了那些让他当选总统、以及最终推动关税出台的深层背景。 达利欧表示,首先,我们看到的货币/经济秩序正在崩溃,原因在于现有债务规模过大,新增债务速度过快,而资本市场与经济体系又严重依赖这一不可持续的债务结构。 达利欧分析称,这一结构之所以无法持续,是因为存在严重失衡:一方面是债务国,如美国,其债务过多,却在继续借贷以维持过度消费;另一方面是债权国,如中国,其持有的债权已经过多,却仍依赖向债务国出口商品来维持自身的经济增长。 达利欧称,这种失衡正承受巨大的修正压力,而修正过程势必将从根本上改变货币秩序。 达利欧表示,在一个去全球化的世界中,主要经济体彼此不再信任对方是否会继续提供关键商品(这是美国的担忧)或者是否会按时偿还债务(这是中国的担忧),那么还存在巨额贸易失衡与资本失衡的状态就显得极其荒谬。 “这是因为双方处于一种‘战争’状态,自给自足至关重要。”达利欧表示。 达利欧认为,过去那种中国等国家低成本制造、对美出口、购买美国债务,而美国借债消费、积累巨额债务的模式,将不可避免地被打破。这种不可持续状态,还因为其导致了美国制造业的空心化而愈加严重——这不仅削弱了美国中产阶级的就业基础,还使美国不得不从一个它越来越视为“敌人”的国家进口关键物资。 他表示,在去全球化时代,这种体现出贸易与资本高度联通的大失衡,必须通过某种方式收缩。同样显而易见的是,美国政府的债务水平及其增长速度不可持续。 达利欧称,货币秩序将不得不以极具破坏性的方式发生改变,以削减这些失衡与过度,并且我们正处于这一变化过程的早期阶段,这将对资本市场与经济产生深远影响。 其次,美国国内政治秩序也在崩解,源于教育水平、机会、生产力、收入与财富、价值观的巨大分裂,以及现有政治体系无法有效修复这一切。 当前的格局,是左翼与右翼民粹主义者之间不惜一切代价的斗争,争夺掌控政权。这种局势正在导致民主制度的崩塌,而民主制度的运作依赖妥协与法治,而历史已经反复表明,这两者在当前这种背景下极易崩溃。 历史也显示,在经典民主与法治失效之后,强人型的威权领导人往往会崛起,填补权力真空。毫无疑问,当前不稳定的政治形势将与其他四股力量交织演化——例如,金融市场与经济的波动极可能引发进一步的政治与地缘动荡。 第三,国际地缘政治秩序也在瓦解,过去由单一主导力量(美国)制定并维系的国际秩序正在终结。 由美国主导的多边、合作型全球体系,正被单边的强权规则所取代。在这一新格局下,美国依然是世界最强大的力量,但其策略已转向以“美国优先”的单边主义。这正在通过贸易战、地缘博弈、科技对抗,乃至局部军事冲突等方式展现出来。 最后,自然力量(如干旱、洪水、疫情)也越来越具破坏性,而技术革命(尤其是AI)正对生活的各个方面产生深远影响,包括货币/债务/经济体系、政治秩序、国际格局(通过改变国家之间的经济和军事互动方式),以及应对自然灾害的成本。 达利欧称,这些关键力量,以及它们之间的互动,才是真正值得我们关注的焦点。“因此,我强烈建议你不要被像‘关税’这样抓眼球的戏剧性新闻所转移注意力。真正需要关注的,是这五股关键力量及其相互作用,因为它们才是‘总周期(Overall Big Cycle)’变化的根本驱动。” 达利欧表示,如果人们把注意力停留在这些表面新闻上,就会错失对以下三件事的洞察:这些新闻事件背后的宏观条件与动态机制;事件如何反向作用于那些更宏大的系统性力量;总周期如何演进,以及每个阶段通常如何展开,而这些正是判断未来走势的关键。 达利欧还建议人们特别关注这些相互作用的联动,例如,思考特朗普在关税上的行为会如何影响以下五个层面:货币/市场/经济秩序(这将对其造成破坏性影响);国内政治秩序(很可能同样造成破坏,削弱他的支持基础);国际地缘政治秩序(在金融、经济、政治、地缘等方面将带来破坏);气候议题(一定程度上削弱全球有效应对气候变化的能力);技术发展(对美国而言可能正负交织:一方面有利于将更多科技生产回流至国内,另一方面却可能扰乱依赖资本市场支持的科技投融资机制)。 达利欧表示,在进行这些思考时,有一点值得始终记住:当前正在发生的一切,其实是历史上类似情形的当代表达。他建议人们研究以往政策制定者在类似局面下的应对方式,由此建立一个政策工具清单,包括暂停向“敌对国家”支付债务利息、实施资本管控、开征特别税种等。 达利欧称,很多今天看似“不可想象”的政策,在历史上都曾被采纳,因此我们更应研究这些工具是如何发挥作用的。货币、政治与地缘秩序的瓦解,通常会以经济大萧条、内战、世界大战等形式表现出来,并最终催生新的秩序。这一循环在历史上反复发生,深刻理解它们,比什么都重要。
Gucci 押注艺术总监Demna
全球高端精品集团开云集团和Gucci 3月宣布Demna将接替Sabato De Sarno,成为品牌新任艺术总监。 在 Kering 宣布 Demna Gvasalia 将接任 GUCCI 创意总监后,集团股价暴跌 10.7% ,盘中一度下跌 12.4% ,创下自 2008 年 10 月以来的最大单日跌幅。近年来,GUCCI 业绩持续下滑,已从 Alessandro Michele 离职当年的 105 亿欧元收入下跌至 2024 年的 77 亿欧元。 Demna 上任 GUCCI 的消息释出后众多媒体及分析师普遍不太好这一举动,指出 Kering 现阶段需要的是加速重塑 GUCCI 的时尚吸引力。但 Demna 7 月上任后能否在 9 月米兰时装周展现新风格仍是未知数,或需等至 2026 年才能见分晓,各位不妨再耐心等待一段时间。 Demna自2015年起担任Balenciaga艺术总监,通过大胆的风格和策略,成功将Balenciaga推向了行业前沿。据分析师估计,品牌销售额在他执掌的前五年增长了四倍,2021年突破15亿欧元。尽管Balenciaga近年热度有所降温,但其高端成衣和高级定制业务仍在增长。 Balenciaga是近年来开云集团旗下少数仍能保持增长,并且风格尚为鲜明的品牌之一。 相比之下,Gucci的销售额连续两年下滑,2023年下降6%,2024年再下降23%。作为开云集团最重要的品牌,Gucci曾占据集团利润的三分之二,但整个集团去年利润下降了62%。 品牌在风格和市场定位上的摇摆,使其在竞争日益激烈但又冷却的奢侈品行业中处境愈发艰难。去年10月被任命的CEO Stefano Cantino正在积极推动Gucci的高端化战略,但仅有高端化并不足够,Gucci需要更明确的品牌方向。 Demna的加入被视为Gucci重新焕发品牌核心价值的关键一步。他在Balenciaga的成功经验显示了他对现代奢华的理解和创新能力,这可能是Gucci所需要的。然而,Demna面临的挑战是如何在尊重Gucci的品牌传承的同时,融入现代感,重塑品牌的时尚权威地位和文化影响力。 相比外部空降设计师,Demna在集团内部的适应成本更低。然而,Gucci需要在个性化与品牌一致性之间找到平衡。 Michele时代的风格过于鲜明,使Gucci与其个人风格几乎画上等号,而Sabato上任后则选择了相对保守的策略,试图用色彩营销“Ancora Red”(安可拉红)来更新品牌形象,但未能带来实质性的改变。两年过去,通用风格和日常化路线未能振兴Gucci业绩,反而让品牌形象和定位变得更加模糊。 […]
开云集团2024财年业绩报告
2025年2月11日法国奢侈品巨头开云集团(Kering)发布了截至2024年12月31日的2024财年全年及第四季度业绩报告:全年营收同比下降12%至171.94亿欧元,第四季度营收同比下降12%至43.9亿欧元,在可比基础上均同比下降12%。其中旗舰品牌 Gucci(古驰)2024年营收同比下降23%至77亿欧元,在可比基础上下降了21%。 就盈利能力而言,2024财年经常性营业利润总额为25.54亿欧元,同比下降46%。经常性营业利润率为14.9%,而2023年为24.3%。此外,归母净利润同比下降62%至11.33亿欧元,经常性净利润同比下降57%至13.1亿欧元。 此外,集团2024年营运自由现金流为14亿欧元。除房地产交易外,营运自由现金流为36亿欧元,较2023年水平增长了7%。 回顾2024年,开云集团主席兼首席执行官 François-Henri Pinault 评论称,“在这困难的一年里,我们加速了多个品牌的转型,并坚定不移地推动加强品牌长期的健康和吸引力。在集团内,尤其是在 Gucci(古驰),我们做出了关键决策,以提升传讯效果、明确产品战略、提升分销质量,同时尊重我们品牌所独具的创意遗产。我们巩固了组织,进行了关键的人才招聘,加快了执行进度,并提高了运营效率。我们的努力必须持续进行,我们可以自信地说,我们已将开云集团带到了一个稳定点,从此开始,我们将逐步恢复增长轨迹。” 按渠道看 按渠道看,2024年,直营零售渠道(包括电子商务)的销售额在可比基础上下降了13%,主要受到市场不利条件下店铺客流量减少的影响。整体的批发及其他渠道营收则在可比基础上下降了9%。 第四季度,集团直营零售渠道的销售额在可比基础上下降了13%,除日本外,所有市场的趋势都有所改善。批发和其他渠道营收整体下降了10%。 按地区看 亚太(除日本)营收同比下降23%至52.22亿欧元,占集团营收比重30%;西欧市场营收同比下降9%至49.95亿欧元,占比29%;北美市场营收同比下降11%至40.95亿欧元,占比24%;日本市场营收同比增长9%至14.23亿欧元,占比8%,为表现最佳的市场;世界其他地区营收同比增长3%至14.59亿欧元,占比9%。 按品牌业务看 Gucci Gucci(古驰)2024年的营收为77亿欧元,在报告基础上下降了23%,在可比基础上下降了21%。其中,来自直营零售渠道的销售额占总营收的91%,在可比基础上下降了21%。批发营收在可比基础上下降了28%。 第四季度,Gucci 的营收在可比基础上下降了24%。来自直营零售渠道的销售额在可比基础上下降了21%,其中北美和亚太市场的表现略有改善。新款皮革制品系列以及标志性的 Gucci 系列(如 Jackie 手袋及其新款)表现非常出色。不过,第四季度批发营收在可比基础上下降了53%,部分反映了品牌对分销合作伙伴进行精选后的结果。 2024年,Gucci 的经常性营业利润在为16亿欧元。经常性营业利润率为21.0%,销售下降导致了负的运营杠杆效应,但部分被大规模的成本削减或精简措施缓解。 Yves Saint Laurent Yves Saint Laurent(圣罗兰)2024年的营收为29亿欧元,在报告基础上和可比基础上均下降了9%。其中,来自直营零售渠道的销售额下降了7%,批发营收在可比基础上下降了25%。 第四季度,销售额在可比基础上下降了8%。其中,来自直营零售渠道的销售额在可比基础上下降了7%,北美和亚太市场的表现有显著改善。新款皮具和 Yves Saint Laurent 标志性手袋的再版也得到了消费者的热烈回应。第四季度批发营收下降了35%,部分原因是精简分销渠道的努力。 2024年,Yves Saint Laurent 实现了5.93亿欧元的经常性营业利润,经常性营业利润率为20.6%,反映了品牌在其系列产品、门店和客户关系活动方面的投资。 Bottega Veneta 2024年,Bottega Veneta(葆蝶家)的营收为17亿欧元,在报告基础上增长了4%,在可比基础上增长了6%。其中,来自直营零售渠道的销售额在可比基础上增长了10%。批发营收在可比基础上下降了15%,这受到了品牌精选合作伙伴举措的影响。 第四季度,销售额在可比基础上增长了12%。其中,直营零售渠道的销售增长了17%,主要受到北美和西欧市场表现出色的推动,亚太市场的趋势有所改善。Bottega Veneta 的皮革制品系列依旧非常成功,凸显了品牌的巨大吸引力。批发营收在可比基础上下降了10%。 2024年,Bottega Veneta的经常性营业利润为2.55亿欧元,经常性营业利润率为14.9%,原因出于品牌持续在传讯和门店网络上进行重大投资。 其他品牌业务 2024年,其他品牌(Other Houses)业务的营收为32亿欧元,在报告基础上下降了8%,在可比基础上下降了7%。其中,来自直营零售渠道的销售额在可比基础上下降了4%,而批发营收下降了17%。 第四季度,其他品牌的营收在可比基础上下降了4%。来自直营零售渠道的销售下降了7%,而批发营收增长了9%。具体而言,Balenciaga(巴黎世家)的皮革制品继续受到热烈欢迎,而 Alexander McQueen(亚历山大麦昆)的销售则在品牌过渡期间表现不佳。Brioni(布里奥尼)营收实现了两位数的增长。同时,集团旗下珠宝品牌继续取得进展,Boucheron(宝诗龙)的表现尤为健康。 由于服饰和皮具品牌运营杠杆的负面影响,其他品牌的经常性营业亏损在2024年达到了900万欧元。 开云眼镜(Kering Eyewear)和企业业务 2024年,开云眼镜业务和企业业务(包括开云美妆 Kering Beauté)的总营收为19亿欧元,在报告基础上增长了24%,在可比基础上增长了8%。其中,开云美妆(Kering Beauté)的全年营收为3.23亿欧元,Creed 品牌已全年并表。迎来10周年的开云眼镜(Kering […]
摩根大通CEO反对关税
在全球股市因担忧特朗普对等关税加剧全球衰退风险而进入第三天连跌之际,摩根大通CEO杰米·戴蒙(Jamie Dimon)在4月7日发布的年度股东信中警示,特朗普关税可能会推高美国进口商品和国产商品的价格,给本已放缓的美国经济带来更大压力。
“无论你如何看待实施新关税的合理理由(当然,有一些理由)或长期影响,无论这些理由是好是坏,都可能产生重要的短期影响,”作为首位公开对特朗普对等关税表态的华尔街大型银行CEO,戴蒙写道:“随着成本上升和对美国国内产商品的需求增加,我们很可能会看到通胀,不仅是进口商品,还有国内制造的产品的价格。”
戴蒙认为,对等关税是否会导致美国经济衰退仍然存在疑问,但它肯定会减缓经济增长。
戴蒙指出,特朗普关税政策造成了许多不确定性,包括对全球资本流动和美元的影响、对企业利润的影响,以及美国贸易伙伴的反应。“这些问题越快解决越好,因为一些负面影响会随着时间的推移而累积,届时会很难逆转。”
他警告称,在短期上,他将关税视为美国经济面临的“压在背上的另一根巨大稻草”。
戴蒙还表示,得益于近11万亿美元的美国政府借贷和支出,美国经济在过去几年表现良好,但最近几周,甚至在特朗普宣布加征关税之前,经济就已经开始走弱,通胀可能比许多人预期的更具有粘性,这意味着即使美国经济放缓,利率也可能保持在高位。
他指出,美国经济正面临相当显著的动荡,比如地缘政治。他举例,税改和放松管制可能带来积极影响,也可能带来消极影响,这类因素包括关税和贸易战、持续的顽固通胀、高财政赤字、高资产价格和高波动性等等。
截至4月4日,美股已经是全球各大市场中自特朗普2025年1月20日就任以来跌幅最大的股市,但戴蒙进一步发出预警称,现在美国股市和债市可能仍然过于乐观,市场仍然在假设美国经济将实现软着陆,但他对此“不太确定”。
4月6日,在2024年美国大选中为特朗普背书的亿万富翁基金经理比尔·阿克曼对外表示,特朗普正在失去美国商界领袖的信任,呼吁停止全球贸易战。
在黑暗中勇敢起跑
2024年上海马拉松赛场上,来自重庆的陈洪和雷娜夫妇创造了历史。他们成为全国第一对完成全程马拉松的盲人夫妻。42.195公里的赛道上,他们用坚持和勇气写下了感人的故事。
两年前,陈洪夫妇还是只会在按摩店工作的普通人。2022年,在志愿者组织“黑暗跑团”的帮助下,他们开始学习跑步。刚开始连3公里都跑不完,但在志愿者耐心帮助下,他们学会了调整呼吸、控制步伐。
每次训练,志愿者都用一根30厘米长的绳子牵着他们跑步。这根绳子就是他们的”眼睛”,志愿者会提醒:”左边有台阶”、”右转要注意”。雷娜说:”没有志愿者的帮助,我们不可能完成比赛。”志愿者白卫华却说:”他们教会了我要勇敢面对困难”。
陈洪和雷娜夫妻俩不仅在赛场上互相鼓励,生活中更是最好的伙伴。十年前他们在按摩店认识,现在每天一起跑步、跳绳、背古诗。陈洪说:”跑步让我们的身体变好了,朋友也变多了。”最近他们还尝试了攀岩和登山。
现在,这对夫妇每周要跑50公里。他们说:”明年想去北京参加马拉松,还要学习游泳。”越来越多盲人朋友受到他们的鼓舞,开始加入运动队伍。正如雷娜写的诗:”眼前虽然黑暗,心中充满阳光”。
美国网红IShowSpeed来中国了
美国网红“甲亢哥”(IShowSpeed),最近他在中国更火了。这位在YouTube上有3700万粉丝的视频博主,因为表情丰富,情绪爆炸,被中国网友叫做“甲亢哥”。他在上海Citywalk 6小时,就吸引了500多万人观看。 第一次来中国,甲亢哥玩得很过瘾。在上海,他打乒乓球、吃海底捞、看川剧变脸,在小米新车上惊讶地说“比我的兰博基尼还快”“便宜这么多”;在北京,他穿花袄、爬长城、在故宫翻跟头、和游客一起开心地唱歌、吃北京特色菜;在少林寺,他一边练习中国传统武术,一边不忘和5岁小师傅 比赛;坐高铁,他本以为列车过隧道会网络信号不好,结果“直播不掉线”,直接把他惊呆了:“在隧道里都有网,中国太超前!” “甲亢哥”中国行让许多外国网友看到了一个不一样的中国,也更了解了中国人。
美国谋求回到19世纪
美国谋求回到19世纪
中国反制加征美国34%关税
就美国加征“对等关税”,中国宣布反制措施。4月4日,国务院关税税则委员会发布公告称,自2025年4月10日12时1分起,对原产于美国的所有进口商品,在现行适用关税税率基础上加征34%关税;现行保税、减免税政策不变,此次加征的关税不予减免;货物已从启运地启运,并在5月13日24时之前进口的,不加征本轮关税。 关税税则委员会表示,美方做法不符合国际贸易规则,严重损害中方的正当合法权益,是典型的单边霸凌做法。商务部新闻发言人称,中方已在世贸组织争端解决机制起诉,“中方始终是国际经贸秩序的坚定捍卫者和多边贸易体制的坚定支持者。我们敦促美方立即纠正错误做法,取消单边关税措施。” 海关总署数据显示,美国是中国第四大进口商品来源地,2024年中国从美国进口商品总值1636.23亿美元,仅次于欧盟(2693.63亿美元)、中国台湾(2177.83亿美元)和韩国(1817.17亿美元)。中国主要从美国进口谷物、油籽等植物产品,矿产品、化学产品、机电类产品,以及光学、医疗等仪器等商品。 此次对所有原产于美国商品加征34%关税前,中国已经发布过一轮对美反制措施。3月10日起,中国对原产于美国的鸡肉、小麦、玉米、棉花加征15%关税;对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜、乳制品加征10%关税。 以进口量计,美国是中国第二大棉花进口来源地、第三大玉米进口来源地、第四大小麦进口来源地和第四大禽类进口来源地。不过,由于相关商品可以从别国进口补充,总体而言对中国相关产业影响有限。 一名作谷物进口的贸易表示,在第一轮反制措施发布后,他们就不再做美国的生意。“我们和国外供应商谈进口关税分担,但对方不同意,那这个生意就没法做了。”他还表示,此前从美国进口谷物产品,关税税率在5%—10%左右,虽然产品可以从别国找到替代,但放弃一个已经开发出可信赖供应商的货源地并不容易。
美国对等关税对华影响大
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欧莱雅再强调加大中国投资
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渣打CEO表示全球化并未逆转
渣打CEO表示全球化并未逆转
雅诗兰黛“24小时持妆”营销遇冷
近日,雅诗兰黛在上海打造的“DW 24小时持妆网球场”活动引发业界关注。这场以妆容挑战与运动打卡为噱头的营销活动,试图为其明星产品DW持妆粉底液背书“24小时持久不脱妆”的卖点。然而记者调查发现,这款产品并未进行实质性的配方升级,仅新增了两款号称“亚洲新宠色号”的色号选择。这一现象折射出这个美妆巨头正面临的深层危机——据其2025财年第二季度财报显示,公司净销售额同比下滑6%,净利润亏损达5.8亿美元,市值单日蒸发47.88亿美元,股价跌至十年来最低点。
研发滞后的创新困局
雅诗兰黛在产品创新上的乏力已成业内共识。DW持妆粉底液作为其明星单品,近年来仅在色号上做文章,核心配方却停滞不前。更值得关注的是,其王牌产品“小棕瓶”在2020年推出第七代前,曾历经长达9年的研发空白期。对比欧莱雅、资生堂等竞争对手常年维持3%左右的研发投入,雅诗兰黛1.5%的研发费用占比显得捉襟见肘。
这种创新滞后直接影响了产品的市场竞争力。以“小棕瓶”为例,其定位模糊的问题一直未能解决——作为肌底精华使用时易出现搓泥现象,作为普通精华使用时又缺乏清晰的功效传达。相较之下,竞品兰蔻“小黑瓶”凭借明确的肌底精华定位和良好的使用体验,赢得了更稳定的市场口碑。
渠道混乱的价值稀释
在中国市场,雅诗兰黛长期依赖的免税渠道正在成为双刃剑。2024年旅游零售业务出现的库存积压和价格体系混乱,迫使品牌卷入恶性价格战。这种渠道失控不仅严重削弱了品牌的高端溢价能力,更模糊了消费者对其品牌定位的认知。
记者调查发现,在各大电商平台和免税渠道,雅诗兰黛产品的价格差异显著,同一产品在不同渠道的价差甚至可达30%以上。这种价格体系的混乱直接导致了消费者信任度的下降,有消费者直言:“现在买雅诗兰黛就像在开盲盒,永远不知道是不是买贵了。”
市场变革中的定位迷失
当前美妆市场正经历深刻变革,“成分党”的崛起推动功效护肤成为主流。新兴国产品牌凭借对成分创新的专注和灵活的社交媒体营销,快速抢占市场份额。小红书平台爆火的“早C晚A”、“刷酸”等护肤概念,背后是一批精准把握年轻消费者需求的本土品牌。
反观雅诗兰黛,其营销策略仍停留在“炒冷饭”阶段。此次“24小时持妆网球场”活动,被业内人士评价为“新瓶装旧酒”的无奈之举。在缺乏实质性产品创新的情况下,这类营销活动不仅难以打动日益理性的年轻消费者,反而凸显了品牌的创新乏力。
面对研发滞后、渠道混乱和市场变革的多重挑战,雅诗兰黛需要的不只是一场华而不实的营销活动,而是从产品创新到渠道管理的全面革新。这个曾经的美妆巨头能否重拾辉煌,取决于其能否真正倾听市场声音,打破创新桎梏。否则,在竞争日益激烈的美妆市场,“老年危机”或将持续加剧。
麦肯锡2025时尚报告
麦肯锡2025时尚报告
百度的智能工具秒哒
2025年3月24日,百度公司做了一个新平台名字叫“秒哒”。“秒哒”是一个很有用的工具,它可以让用户开发网站和应用,而且不需要用户写代码 ,只用简单的语言说出想法,就能很快做出网站、网页或者小游戏。比如你可以让“秒哒”做一个旅行报名表,“秒哒”就能很快生成包括姓名、电话等信息的页面,而且你还可以让它修改。
“秒哒”平台上有十多个“智能助手”,它们可以像策划师、设计师、程序员一样分工合作。比如,设计师助手会做图片,程序员助手可以写代码,还有检查问题的助手。用户不需要懂技术,这些助手会自动完成所有的工作。
目前已经有超过2万家公司正在试用“秒哒”,这帮助公司降低了开发网站和应用的成本。百度总裁李彦宏表示,秒哒让“靠想法就能赚钱”成为可能。
从不同的视角谈AI发展
从不同的视角谈AI发展
AI第二波浪潮:代理式人工智能
最近,一款名为Manus的AI代理人产品引发关注,号称“全球首款通用型智能体”。它能自主执行复杂任务,如筛选简历、规划旅游、分析股票、寻找供应商等,像人一样思考和行动。虽然它还在测试阶段,但似乎预示着,AI应用范式的变革正在到来。
AI代理是新的数字劳动力
如果说,生成式人工智能(generative AI)是2022年以来卷起的AI浪潮的第一波,那么,代理式人工智能(agentic AI)则毫无疑问是第二波。
生成式AI擅长于创造力和自动化,而代理式AI更像是数字帮手,能够处理工作流、解决问题,并在各个领域(如人力资源、软件工程、数字营销和客户服务等)中提供实时支持。
CES 2025黄仁勋在演讲中表示,我们正式进入了代理式AI的时代。他认为,“AI代理是新的数字劳动力”,“未来,每家公司的IT部门都将成为AI代理的人力资源部门”。人工智能代理产业将是一个“万亿美元级的机会”。
2025年预计将成为企业充分利用AI代理的一年。根据ChatGPT的说法,“在许多情况下,AI将接管常规或重复性的任务,从而解放人类员工,让他们专注于战略性和创造性的活动”。ChatGPT自身就处于迈向个人代理的过程中。
2025年一开年,山姆·阿尔特曼(Sam Altman)称:“在2025年,我们可能会看到首批AI代理加入劳动力市场,并实质性地改变企业的产出。我们仍然相信,将强大的工具迭代地交到人们手中,将带来广泛分布的卓越成果。”
接下来,市场迅即看到了OpenAI在这方面的第一次认真尝试:
1月14日,OpenAI宣布推出名为Tasks的测试版新功能,为ChatGPT增加了一些基础的自动化功能。无论是一次性提醒还是周期重复性任务,现在只需说明需求和完成时间,ChatGPT就能自动定时实现。
1月23日,OpenAI推出一款名为Operator的通用型 AI代理的研究预览版,能够控制网页浏览器并独立执行某些操作。Operator首先面向ChatGPT的200美元包月Pro订阅用户在美国推出,公司计划未来将其集成到所有ChatGPT客户端中。
Tasks让ChatGPT在实用性上更接近Siri或Alexa,而Operator展示了传统虚拟助手所无法实现的新能力。据OpenAI介绍,Operator旨在自动化各种任务,例如预订旅行住宿、预约餐厅以及在线购物。在Operator界面中,用户可以选择多个任务类别,包括购物、外卖、餐饮和旅行等,每个类别都支持不同类型的自动化操作。
当ChatGPT用户启用Operator时,会弹出一个小窗口,显示该智能代理用于完成任务的专用网页浏览器,并附带对其执行的具体操作解释。在Operator运行期间,用户仍然可以控制自己的屏幕,因为Operator使用的是独立的浏览器。
OpenAI在支持文档中补充道:“目前,Operator无法可靠地处理许多复杂或专业化的任务,例如创建详细的幻灯片、管理复杂的日程系统,或与高度定制化或非标准的网页界面交互。”此外,出于谨慎考虑,OpenAI要求对某些任务进行监督,例如银行交易。
Operator进入了一个高度竞争的领域,但其优势在于ChatGPT的广泛应用以及OpenAI强大的模型集成能力。然而,Google、Microsoft和Meta等公司同样拥有深厚的资源和庞大的用户基础,而Rabbit、Adept和Perplexity等初创公司则在AI自动化方面不断创新和突破。
如今的竞赛核心在于,谁能打造出最可靠、安全且高效的AI代理,并顺利融入现实工作流程。
未来,AI代理将如何发展,以及谁能在代理式人工智能竞赛中保持领先地位,将会是人工智能产业的一大看点。
麦肯锡全球总裁表示AI重塑工作
麦肯锡全球总裁表示AI重塑工作
为平凡的生活写诗
吕玉霞是山东临沂蒙阴县的一名普通果农。15岁辍学后,她在纺织厂工作了20年,工厂倒闭后,她回乡种桃、摆摊,但从来没放弃文学梦想。2022年,她开始用短视频记录诗歌创作,其中的一条视频走红了,播放量超过了900万次。
她的诗充满乡土气息,但也有人怀疑她用AI写的,她坦然回应:“农民也有梦想,我的诗带着沂蒙山的露水和泥巴”。她还通过直播带货销售家乡的水果,一场就卖出了差不多2万单。
王计兵是江苏徐州的外卖骑手,初中辍学后做过木工、农民工,甚至还捡过破烂。2018年他开始送外卖。他在送餐的空儿创作诗歌,他在自己的诗《赶时间的人》里写道:“从空气里赶出风/从风里赶出刀子”。人们很佩服他的坚强和乐观,都叫他“外卖诗人”。2025年他还登上了春晚,他说:“生活给了我多少积雪,我就能遇到多少春天”
这两位诗人用诗歌证明:诗意不仅在美丽的远方,也在认真生活的每个时刻里。这些来自泥土与街巷的诗句,让我们看见平凡生命中最动人的光芒。
开满樱花的学校
春天来了,云南经济管理学院的樱花开了!校园里到处都是粉色的樱花,非常漂亮。每年3月,樱花大道的樱花像粉色的云一样,吸引了很多学生和游客来看。学生们说,在教室上课的时候,推开窗户就能看到樱花,像小说里的场景一样美。 学校里有三个地方最适合看樱花:樱花大道、知识广场和学生宿舍11号楼前面。特别是宿舍楼旁边,樱花和宿舍的阳台连在一起,学生们每天都能看到樱花和阳光一起出现,他们觉得这里像“魔法世界的大门”。 学校还举办了很多有趣的活动。比如“校园开放日”,大家可以穿汉服拍照、参加传统游戏,还可以交换礼物。在“樱花美食节”还有樱花样子的甜点,很多人一边吃一边拍照。学校还送给学生樱花图案的包、明信片。 樱花成了学生们生活的一部分。很多学生喜欢在樱花树旁边看书,因为这里又安静又充满香味。傍晚回宿舍的时候,樱花在风中慢慢落下,大家常常停下来拍照,闭上眼睛感受春天的味道。
平安银行2024年营收盈利双下滑
平安银行2024年营收盈利双下滑
MiuMiu年轻化策略奏效贡献Prada
2025年3月4日,Prada公开了2024年的财报。在行业寒冬里,Prada集团的营收却同比增长17%达到了54.32亿欧元。值得一提的是Prada集团609家直营店中,仅仅是亚太地区便占据了215家,而以中国为主的亚太地区是Prada的第一大市场,在2024年营收同比增长13.1%达到了16.04亿欧元。 Prada强劲的增长势能就离不开“一新一旧”的“两架马车”驱动:MiuMiu当之无愧成为了Prada的最大黑马,2024年前三季度收入高涨97%至8.54亿欧元,同时第四季度又持续发力上涨84.2%至3.7亿欧元,全年的增长也顺势让MiuMiu进入了“十亿欧元俱乐部”,其对Prada的贡献也从12%涨到了23%。而作为主品牌的Prada虽然没有MiuMiu的发挥让人惊艳,但仍然维持了增长趋势,以4.2%的增幅实现了全年35.63亿欧元的营收。集团的首席执行官Andrea Guerra也表示:MiuMiu达到了一个全新的知名度,达到了规模的水平。12.28亿欧元的销售额、93.2%的同比增长率,Miu Miu正迎来一场“狂飙”。 Miu Miu诞生于1993年,由Prada的第三代传人Miuccia Prada以小名命名创立,“更跳脱”、“更年轻化”也成为了MiuMiu的关键词。从创立之初,Miu Miu便开始亮相巴黎、米兰等时装周,到了2000年后则开始了它的全球化扩张之路。2016年,Miu Miu陷入了低迷期,也是这一年,主品牌Prada也跨入了深渊,利润下降27%跌至3.3亿欧元。Miuccia在2020年重新回归Miu Miu,同期完成了找来前Dior设计师Raf Simons担任联合创意总监并找来Benedetta Petruzzo担任Miu Miu品牌CEO的两次关键任命。随后Miu Miu便一发不可收拾地走上了爆火之路,在连续多年营收不过5亿的低迷下,于2022年、2023年与2024年完成了同比增长20%、58%以及89%的三连增。 堪称翻天覆地的逆转背后,Miuccia的破局关键是什么?答案就是年轻化。 一改往日“甜美少女”的风格,二改传统奢侈品的端庄与优雅,Miu Miu发布会推出的一系列超短露脐装与超迷你短裙迅速成为了奢侈品行业的焦点。叛逆式的设计让Miu Miu开始病毒般地传播,随之一款接着一款的单品被卖爆。Miu Miu已经将【叛逆的设计】+【时装发布会宣发】+【线上媒体引爆】做成了一套单品爆红的底层逻辑。服装设计上的年轻化是一方面,另一方面则是体现在Miu Miu的代言人选择上。作为面向Z世代的奢侈品牌,Miu Miu的代言人也都以新生代艺人为主。韩国的“国民C位”张元英;国内的新生代演员赵今麦与刘浩存;英国演员艾玛科林……她们在无一不是新生代的同时,又都透露出了甜美而叛逆灵动的风格,这又与Miu Miu的品牌调性不谋而合。 2023年,Miu Miu邀请了80岁的影后吴彦姝当品牌代言人,而后又邀请了70岁的退休医生覃阿姨上台走秀。看似大相径庭的代言策略,其实背后既是Miu Miu对年轻化的新定义,又是Miu Miu对刻板社会共识的一次反叛。当大多数人、大多数品牌都将“少女”与“年轻”绑定“年龄小”这一特质时“Miu Miu”就站出来告诉你“不,年轻从不是年龄小的代名词,年轻是一种心态,同时少女也是一种心态。” 不仅是代言,其实Miu Miu也是名副其实的“广告片大户”。2023年Miu […]
Loro Piana 上海世纪大展
2025年3月22日,LVMH集团旗下的意大利奢侈品牌 Loro Piana(诺悠翩雅)在上海浦东美术馆(MAP)开启全球首展“百年一触”。 从1924年到2025年,从一家小型纺织公司到当下炙手可热的奢侈品牌,透过这场展览,无论是Loro Piana的蜕变历程,还是其在中国市场的倾情投入,都一览无遗。而对于各大品牌高管和行业从业者而言,这场展览则是一次极好的学习机会,了解一个低调内敛的品牌如何去梳理和呈现品牌资产。 在LVMH集团2024年度财报发布后的分析师会议上,集团主席兼首席执行官 Bernard Arnault 点评 Loro Piana:取得了“很大的成功(great success)”,实现了两位数增长。 Loro Piana的崛起,打破了传统奢侈品的叙事逻辑。它并非以张扬的 Logo或明星营销取胜,而是以面料的极致追求为核心竞争力。 第一部分:Loro Piana 的故事 19世纪中期,Loro Piana家族开始销售羊毛织物。 1924年,Pietro Loro Piana创立了Ing. Loro Piana & C.公司,初期专注于羊毛和羊绒面料的贸易,为欧洲高级定制时装品牌(如Chanel、Hermès等)提供顶级原料。 第一家羊毛纺织厂位于瓦尔塞西亚(Valsesia),这里是皮埃蒙特(Piedmont)塞西亚河的山谷,这里以清澈、干净的水质而闻名,是生产精美纺织品不可或缺的条件。 在品牌发展历史上,有两位关键人物:Sergio和 Pier Luigi Loro Piana(第六代家族成员)。他们的照片也多次出现在了此次展览中。 1980年代,Loro Piana正式推出奢侈品系列,第一款成品围巾Grande Unita上市。 2005年,Sergio Loro Piana 曾向香港的《南华早报》描述过他们是如何开发服饰产品的:“我们一家对马都很着迷,所以我们就做了骑马穿的夹克; 我们也喜欢航海,所以我们就做了航海穿的夹克。 这就是为什么我们不需要设计总监。我和我妻子会与(公司内部的)设计团队讨论我们作为真实的人需要什么,因为归根结底,我们并不是要推销某种白日梦或季节性流行的款式, 我们自己就是我们品牌的客户。” 2013年,LVMH集团以20亿欧元收购Loro Piana 80%的股权,家族保留20%股份。 在达成交易时,病重的 Sergio Loro Piana 向LVMH集团主席 Bernard Arnault 之子 Antoine Arnault […]
2025胡润中国高净值人群品质生活报告
2025胡润至尚优品—中国高净值人群品质生活报告 “值得关注的是,全球传统奢侈品行业正在进入一个复杂微妙的发展阶段。从财报数据上看,全球最大奢侈品集团LVMH(旗下品牌有LV、迪奥、宝格丽、轩尼诗等)2024全年销售额同比下降2%,净利润同比下降14%。开云集团(旗下品牌有古驰、BV、巴黎世家等)2024年营收同比下降12%,净利润同比下降46%。但是仍然有积极增长的品牌。爱马仕保持了增长态势,2024年营收152亿欧元,同比增长13%。” 高端消费市场规模 2024年,胡润研究院定义的中国高端消费市场规模达1.63万亿元人民币,较上年下降2%。 受经济下行和汇率波动影响,中国传统奢侈品市场(涵盖服装鞋帽、化妆品、珠宝、箱包和腕表)整体承压,规模从去年的4900亿元收缩至4500亿元。市场下滑主要受高端腕表和珠宝表现不佳所致,两大品类均出现双位数跌幅,其中高端腕表下滑22%,高端珠宝下降10%。此外,高端箱包、服装、化妆品及鞋业市场分别下跌9%、4%、4%和3%。 高净值人群送礼偏向理性化与经典选择。男士礼物中,手表依然位列首选,高端白酒与电子产品紧随其后,高端茶叶也保持一定热度。在过去十年间,手表一直是男士礼物的首选,仅在2019年至2021年期间例外,这三年的首选是电子产品。女士礼物方面,珠宝稳居第一,化妆品与配饰排名第二和第三。送礼文化依旧深植于高净值人群的社交习惯中,但礼物选择更加注重品质与实用性。 服饰:高奢品牌领衔,潮牌与定制化需求崭露头角 未来一年,受访高净值人群在服饰选择上依然以高奢品牌为首选,占比39%。潮牌(25%)紧随其后,涵盖引领时尚趋势的潮流品牌和设计师品牌。同时,定制服饰(17%)也占据重要地位,如定制西装、礼服等。此外,有8%的受访者表示不在乎品牌,更关注服饰本身的实用性。 二手奢侈品市场:珠宝腕表最受青睐,服装鞋靴购买意愿小幅提升 在二手奢侈品市场中,受访高净值人群对珠宝腕表和手袋配饰的购买意愿有所回落,分别降至30%和22%。相比之下,服装鞋靴品类则略有上升,增长2个百分点,至12%。 最青睐的高端生活商场品牌 太古里蝉联最受青睐的高端生活商场品牌榜首,万象城和国金中心分别位列第二和第三。恒隆表现超越环贸iapm升至第四。 最青睐的送礼品牌 香奈儿继续稳居高净值人群最青睐的男士及女士送礼品牌。在男士送礼品牌中,爱马仕和卡地亚分别跃升至第二和第三位,宝格丽、阿玛尼和苹果跻身榜单,进入前十。在女士送礼品牌方面,迪奥蝉联第二,爱马仕超越路易威登,升至第三,而路易威登则下滑至第四。与此同时,蒂芙尼和梵克雅宝两大珠宝品牌成功进入榜单。 最青睐的珠宝 宝格丽连续七年稳居高净值人群最青睐的珠宝品牌,卡地亚紧随其后,已连续四年排名第二。其次依次是香奈儿、蒂芙尼、梵克雅宝和周大福。伯爵和老铺黄金分列第七、第八,老铺黄金从去年第十位跃升至第八。尚美巴黎新上榜,位列第十,仅次于排名第九的戴比尔斯。宝格丽同时荣膺最受青睐的高级珠宝品牌,其次依次是卡地亚、蒂芙尼、梵克雅宝和海瑞温斯顿,高级珠宝市场格局与去年并无太大差异。 最青睐的手表 劳力士连续第四年稳居高净值人群最青睐的手表品牌,百达翡丽紧随其后排名第二,卡地亚和宝格丽分别排名第三和第四。百达翡丽则再次荣膺最受青睐的复杂功能手表品牌,江诗丹顿和积家分列第二和第三。 最青睐的配饰 爱马仕连续第四年蝉联最受青睐的男士配饰品牌。路易威登排名第二,迪奥和古驰并列第三。巴黎世家排名上升一位,位列第五。香奈儿下滑一位,排名第六,卡地亚紧随其后,位列第七,而华伦天奴则跃升一位至第八。 在女士配饰领域,爱马仕同样连续第四年位居第一,迪奥上升一位至第二。路易威登、古驰和香奈儿分列第三、第四和第五,纪梵希上升两位,排名第六。 金融 汇丰银行蝉联最受青睐的财富管理机构和外资银行榜首。招商银行则稳居最受青睐的国内银行第一名。在超高净值人群最青睐的私人银行中,摩根大通位居第一,高盛和瑞银紧随其后,分别排名第二和第三。
中远海运秘鲁钱凯港码头开港
2024年11月14日晚,航运央企中远海运集团在秘鲁投资的钱凯港码头项目一期开港。国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席开港仪式。 习近平祝贺钱凯港开港,他强调要共同努力把钱凯港建设好、管理好、运营好,不断提升运能运力、提高综合服务水平。积极探索以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业,坚持共商共建共享,赋能包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展,使之真正成为秘鲁乃至广大拉美和加勒比国家的繁荣幸福之路。 钱凯港位于秘鲁海岸线中部、首都利马以北80公里,是中秘共建“一带一路”重点项目。该港是深水港,也是拉美首个智慧及绿色港口,开港后,中远会首先将开通秘鲁直达上海的航线,以便秘鲁农产品等大宗商品的对华出口。 中远海运集团称,钱凯港投入运营后,中秘间单程海运时间将缩短至23天,节约20%以上的物流成本。秘鲁交通通信部长劳尔•雷耶斯曾表示,钱凯港的目标是将秘鲁打造为“拉美的新加坡”,将拉美和亚洲之间的航运时间缩短10到20天。 11月中旬,在秘鲁首都利马,以及拉美最大国家巴西的里约热内卢,亚太经合组织(APEC)和二十国集团(G20)先后举办首脑峰会。APEC工商咨询理事会可持续增长工作组主席、原中国中化控股有限责任公司董事长宁高宁谈及中企出海趋势时,提及钱凯港项目,以此为例称其对中企出海充满信心。 宁高宁在会上表示,当地人讲“从上海到钱凯”(上海和钱凯在西班牙语中发音类似),该港口项目将会使目前的运输距离减少一半。这是一项相当了不起的投资,说明了投资的重要性,将会使中秘两国关系更加密切,贸易活动也会更加频繁。 拉美地区的物流基础设施相对落后,物流状况曾被世界银行评为差级。中远海运集团认为,该项目不仅会有助于区域的发展,还将成为南美洲大陆的重要枢纽港、太平洋沿岸的物流中心,推动地区贸易以及中拉贸易的发展。钱凯港可大幅缩短拉美市场至亚洲市场的直航时间,促进中国和秘鲁,以及其背后亚洲、拉美两个巨大市场的连接。 博鲁阿尔特在开港仪式上表示,钱凯港开港是秘鲁人民引以为豪的历史性时刻。这项秘中共建“一带一路”的宏伟工程标志着秘鲁朝着打造国际航运和贸易中心的目标迈出了关键一步,将助力秘鲁成为联结拉美和亚洲的重要门户,也将有力促进拉美一体化和繁荣发展。 秘鲁位于南美洲西北部,是拉美及加勒比地区经济发展最快的国家之一,也是中国在拉美地区的第四大贸易伙伴。而中国则是秘鲁第一大贸易伙伴、第一大出口市场和第一大进口来源国,钱凯港的开港将为秘鲁带来丰厚收益。博鲁阿尔特在今年6月间曾说,这座港口项目每年将产生相当于45亿美元的经济和社会效益,相当于国家GDP的1.8%。同时,该港开港后每年将为秘鲁创造超过8000个直接就业机会。 钱凯项目是中远海运集团在拉美地区第一个控股绿地码头项目,该公司在2019年中秘签署共建“一带一路”合作谅解备忘录后,以2.25亿美元收购了钱凯码头60%的股权,为获取独家经营权,中远将整个项目的投资扩大到超过35亿美元,其中一期项目约13亿美元。2021年,秘鲁国家港务局授予了中远海运集团旗下公司钱凯码头的独家经营权。 钱凯码头一期项目投资总额12.98亿美元,规划建设了4个泊位,其中2个多用途泊位,2个集装箱泊位,最大可靠泊20万吨级集装箱船,年设计总吞吐能力100万标准箱、杂货600万吨、车辆16万辆;同时,配套堆场、仓库、多用途物流用地,并拥有1.8公里隧道与泛美公路相连,以通达经济腹地。
长江和记向BlackRock-TiL出售港口
中国香港富豪李嘉诚家族控制的长江和记实业拟向美国资产管理公司贝莱德牵头的“BlackRock-TiL财团”出售旗下23个国家的43个港口。香港特区政府行政长官李家超对此回应了三点看法,其中强调港府会依法依规处理。 伴随舆论聚焦,这项交易仍存在变数。一名国内港口企业人士称,长和出售港口业务的交易在最终完成前,其交易对象和交易规模可能仍会有变化,中国港口运营商目前也在与长和积极接洽中。 2025年3月4日晚,长和宣布拟溢价出售国外港口业务,这一消息被市场放置于特朗普第二任美国总统初期的政策框架中高度聚焦。 李家超3月18日出席行政会议前对媒体回应这项交易称,自己有三点看法。第一,社会对事件有很多议论,反映出社会对事件的关切,这些关切值得重视;第二,香港特区政府要求外国政府为企业(包括中国香港企业)提供公平公正的环境,反对任何胁迫手段施压;第三,任何交易必须符合法律法规要求,特区政府会依法依规处理。 长和出售上述43个港口的交易,从交易对价来看,溢价极为可观。据长和与交易对手方的初步协议条款,此次出售的权益以100%企业价值(EV)227.65亿美元定值,减去净债务50亿美元,按售股比例计算出售价值142.12亿美元,加上回收股东贷款,预计长和最终可回笼现金逾190亿美元。据投行高盛测算,交易估值相当于2024财年EV/EBITDA(企业价值/息税折旧摊销前溢利)约14倍,而近期港口私人交易或上市港口公司交易的估值EV/EBITDA只有8—11倍。 交易通告称,长和同意与潜在买方BlackRock-TiL财团独家磋商145天,最终交易的达成取决于一系列条件,包括法律和监管部门的批准、不存在违法或法律禁止的情况、获得公司股东的必要批准,以及最终文件中约定的其他适当及常规条件。不过,香港特区政府在此项交易中承担怎样的监管角色,目前尚不明确。 交易被置于政治滤镜中,很大一部分原因是,长和拟出售的国际港口资产,包括巴拿马两大港口的运营权。它们分别位于巴拿马运河两端——大西洋入口的克里斯托瓦尔港(Cristobal)和太平洋一侧的巴尔博亚港(Balboa)。长和旗下和记港口持有90%权益的Hutchison Ports PPC公司(下称PPC)于1998年取得了这两个港口的特许经营权,并在2021年自动续约25年。3月4日长和的公告中称,长和已与“BlackRock-TiL财团”就出售所持PPC的90%权益达成原则性协议。 特朗普在就职演讲中曾声称,美国在巴拿马运河上得到非常糟糕的待遇,而中国正在“运营”该运河,所以美国要把巴拿马运河“收回来”。尽管巴拿马总统拉乌尔·穆利诺(José Raúl Mulino)公开表示,中国绝对没有干涉或参与任何与巴拿马运河有关的事项,但迫于特朗普政府的压力,他还是宣布对PPC实施审计。在交易公布前,PPC曾积极配合政府审计。 宣布交易的同时,长和集团联席董事总经理陆法兰(Frank Sixt)表示,出售国际港口业务的交易属于纯商业性质,与近期关于巴拿马港口的政治新闻完全无关。此后,长和没有再就这项交易作任何公开回应。 香港本地消息称,3月13日下午至晚间,“BlackRock-TiL财团”中被认为是促成交易的关键人物——地中海航运(MSC)第二代主事人、意大利富豪Diego Aponte到访香港中环的长和总部长江集团中心与长和主席李泽钜会面。 延伸阅读: 伟大的企业家都是铮铮爱国者 李嘉诚卖港口,这个帽子扣得有点太大
微众银行称不扩张个贷业务
微众银行称不扩张个贷业务
NEO机器人
挪威科技公司1X Technologies在OpenAI的支持下,推出了一款名字叫NEO的双足人形机器人。这款机器人的目标是进入每个家庭,帮助人们完成家务。 NEO身高1.65米,体重30公斤,比大多数机器人更轻、更灵活。它的身体是用柔软的材料做成的,还模仿了人类的肌肉结构。它能像人一样安全地拿鸡蛋、玻璃杯等易碎的物品。此外,NEO走路时非常安静,他产生的声音和冰箱差不多,很适合家庭环境。 NEO能完成许多家务,比如整理房间、清洁地板、冲咖啡,甚至可以搬得动70公斤的重物。它还能通过摄像头和传感器观察周围的环境,预测人类的下一步动作,比如主动递给主人东西或者避开挡住它的东西。NEO不仅能听懂语音指令,还能通过点头、手势等肢体语言与人交流。通过AI学习,NEO会越来越聪明,能适应不同家庭的需求。 1X公司计划在2025年生产数千台NEO,2027年扩大到数十万台。未来,NEO还可能进入医疗、教育等领域,成为人们生活中的重要帮手。NEO的出现,标志着机器人从工厂走向家庭的重大突破。也许不久后,这种“家庭新成员”会让我们的生活更轻松、更智能。
中国消费出现四大新趋势
中国消费市场正经历着前所未有的结构性变革。人口结构、经济发展、以及营销渠道和消费场所都出现了重大变化。这些变化不仅重塑了商业竞争格局,更预示着未来十年的增长机遇。基于最新消费研究,本文将深度解析四大核心趋势,为企业提供战略决策参考。 银发经济:活力老人的消费新势力 第一大趋势就是银发经济。 中国老龄化进程正在加速,2025 年将迎来 1964 年出生高峰人群的退休潮。这一群体约 60 岁,拥有稳定的退休金和充裕的时间,成为消费市场的新主力。与传统认知不同,真正推动银发经济的并非八九十岁的高龄老人,而是五六十岁的 “活力银发族”,他们经历了改革开放红利,具备较强的消费能力和消费意愿。 根据最新数据,中国目前 65 岁以上人口比例已达 15%,相当于日本 1995 年的水平。值得注意的是,中国老龄化速度将显著快于日本:日本从 15% 老龄化率到 30% 用了 30 年(1995-2025),而中国预计仅需 15-20 年,预计 2040 年前后 65 岁以上人口比例将突破 30%。 在消费能力方面,尽管中国缺乏直接数据,但日本经验显示,老年群体在财富积累上具有显著优势。日本 60 岁以上人群持有现金占比高达 35%,临终时平均金融资产超过 3500 万日元(约合 150 万人民币)。这一现象在中国具有相似性 —— 中国老年人普遍拥有房产且无负债,退休金稳定,其消费决策往往影响家庭整体支出。 日本经验显示,老龄化社会中,老年消费呈现社交化、健康化和情感化特征。在中国,也开始有企业瞄准银发一族,满足他们的社交和情感需求。 低成本缓解焦虑:消费成为情绪解药 第二大需求,则是缓解焦虑。 在经济增速放缓与不确定性加剧的背景下,中国消费者正通过消费寻求情绪抚慰,且倾向于选择低成本、高性价比的解决方案。这种 “向内看” 的消费心理催生了多个细分领域的爆发式增长,企业通过精准捕捉消费者对 “小确幸” 的需求,在逆境中开辟出新赛道。 比如,嗅觉经济成为悦己消费的低成本入口。与奢侈品相比,嗅觉类产品入门门槛更低,成为消费者悦己消费的首选。中国香氛市场规模在 2024 年突破 200 亿元,增速为全球市场的 3 倍。 例如,主打 […]
2024胡润至尚优品—中国高净值人群品牌倾向报告
2024胡润至尚优品—中国高净值人群品牌倾向报告 胡润研究院发布《2024胡润至尚优品—中国高净值人群品牌倾向报告》(Hurun Chinese Luxury Consumer Survey & Hurun Best of the Best Awards 2024)。这是胡润研究院连续第二十年发布此报告,旨在揭示中国高净值人群的生活方式、消费习惯以及品牌认知的转变与偏好,力图对中国高净值人群的生活形态变化做出描述。“胡润至尚优品”被广泛认为是面向高净值人群品牌的ISO。 中国高端消费市场规模达1.7万亿人民币,较上年回升3%,主要来自于旅游、健康服务和烟酒市场,高净值人群未来一年将增加最多的投资是黄金、基金和银行存款,减少最多的是不动产投资,包括住宅和商铺,家庭年均消费金额下降11%,其中日用奢侈品、房屋维护下降明显,健康与旅游持续上升。最近一年高净值家庭购买汽车平均愿意花到78万,珠宝48万,手表44万,艺术品38万,酒类22万,抖音、小红书、淘宝、京东等成为了解高端品牌新品信息的主要渠道,旅游仍然是娱乐方式首选,其次是美食、温泉、品酒、露营、SPA等。平均一年拥有假期24天,美食博主是最常关注的博主类别,时尚博主第二,财经博主第三,水上运动热度显著上升,特别是游泳和帆船。跑步依旧是最受青睐的运动方式。
微众银行个人贷款业务发展放缓
微众银行个人贷款业务发展放缓
一款电动无人驾驶飞机
中国公司亿航智能的无人驾驶飞机EH216-S可以像直升机一样垂直起飞和降落。EH216-S有16个螺旋桨,充满电只要2小时,最远能飞30公里,最快速度130公里/小时。它完全自动飞行,没有驾驶员,系统能让飞机躲开障碍物,保证安全。如果飞机的一个螺旋桨坏了,也不会影响整个飞机的飞行,飞机可以继续平稳飞行。
这种飞机已经在多个国家使用了,它能用来送快递、灭火和医疗救援;游客还可以坐它从空中看风景;它还可以作为“空中出租车”,帮助人们更快出行。
2024年,亿航智能公司卖出了216架飞机,赚了4.56亿元,成为全球第一家赚钱的电动飞行器公司。他们在广东的工厂每年能生产600架飞机,目前计划制造更多型号的飞机,比如专门灭火的飞机。
现在,亿航智能正和各国政府合作,希望让这种智能飞机成为城市交通的一部分,让人们的生活更安全、更环保。
智元机器人“灵犀X2”
中国科技公司智元机器人发布了新一代双足人形机器人“灵犀X2”。
我的母亲
我的母亲
机械熊北北
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关于香港发展的三点建议
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粤港澳大湾区发展规划纲要
粤港澳大湾区发展规划纲要
一个很酷的乐队
在杭州西湖边,常常能见到一群特别的音乐爱好者, 他们的平均年龄超过72岁, 但他们充满活力地弹着吉他、敲着鼓,表演摇滚乐。这就是“风荷吉他队”,一个老年人乐队。
董奶奶刚开始她连音符都不认识,但她每天坚持练习2小时,手指都破了也要继续弹。她说:“虽然觉得难,但是音乐让我忘记孤单。”现在,她不仅能一边弹吉他一边唱《因为爱情》,还学会了用音乐表达感情,连专业歌手都称赞她的表演。
乐队里有很多很厉害的成员。田爷爷90岁了,背着很重的手风琴参加排练。他总笑着说:“音乐比补品更能让我精神好!”71岁的王奶奶更厉害,能演奏鼓、贝斯等6种乐器,被大家叫作“乐器超人”。
乐队常去养老院、孤儿院演出。一次表演后,一个小女孩跑上台抱住董奶奶:“我奶奶也爱唱歌,但她生病后不说话了…你们让我想起她笑的样子。”董奶奶轻轻擦掉眼泪:“这就是音乐的力量,它能温暖人心。”
现在,乐队每周在西湖边免费教老年人弹吉他。董奶奶总是鼓励大家:“学音乐不需要天赋,只需要勇气。再不疯狂,就更老啦!”
国产香水升级
国产香水升级
爬山神器
现在去泰山旅游的游客可以用一个“爬山神器”帮助他们爬山。这是一个机器人,它重1.8公斤,可以绑在腰和腿上。这个机器人用了人工智能技术,它能知道人的走路节奏,会自动调节帮助的力度,让人感觉像有人拉着自己上山。一位游客说:“戴上它,我的腿不疼了,爬山比走平路还轻松!” 它充满电可以最长可以走5个小时。
在泰山景区,租这个机器人3小时需要花80元,未来买一台这样的机器人价格不超过1万元,家里有老人的也可以考虑买。以前很多老人因为体力差,只能坐索道上山下山,看不到路上的风景。现在有了机器人,老人也能自己爬山了,可以一边爬一边看风景。今年这种机器人会开始批量生产,夏天前计划做出3000台。很多景区联系开发公司买这个产品,以后游客们去爬山时,可能会看到更多这种机器人。
开发Manus的程序员季逸超
开发Manus的程序员季逸超
中国风电整机企业在欧受质疑
中国风电整机企业在欧洲中标海上风电项目,但遭“安全风险”质疑。
欧盟中国商会3月6日呼吁,应维护公平竞争环境,避免以安全为由,限制中国风电设备企业参与绿色转型。
中国可再生能源学会风能专业委员会(下称风能专委会)3月7日称,近期,德国相关智库及报道称,中国可能利用装有传感器的海上风机进行间谍活动,破坏德国的能源供应,并提议阻止中国风机安装在该国海域。
“这完全是无稽之谈。”一名资深中国风电行业人士表示,风机技术本质上不会有窃密️问题。
3月3日,总部位于美国的媒体Politico在发布的一篇文章中称,该媒体获得一份由德国国防部委托撰写的报告,报告显示,如果获准中国风机进入风力发电场,可能会产生故意推迟项目、获取敏感数据并远程关闭风机的问题。
这一对中国风机的“安全风险”质疑,延续了2024年中国一家风电企业中标德国海上风电项目后的争议。风能专委会介绍,2024年7月,中国整机商明阳智能与德国资产管理公司Luxcara签署首选供应商协议,将为德国北海Waterkant海上风电项目供应16台18.5MW海上风机。
这将是德国海上风电场首次使用中国制造的风机,项目预计于2028年安装。虽然尚未正式转化为订单,但已引起反对声浪。
德国开发商Luxcara表示,该协议是在经过国际招标和广泛的尽职调查后签署的。Waterkant项目团队在2023年底启动的国际招标,对收到的整机商的报价进行了全面审查。除了考虑技术、财务、合同和环境等各方面因素外,团队基于广泛的尽职调查后决定选择明阳智能,包括供应链、与欧盟分类标准一致的 ESG 合规性、以及由来自国际顾问公司独立专家所提供支持的网络安全等因素。
但不久后,欧洲风能行业协会警告德国政府,若批准此次交易可能会加剧当地供应商的不公平竞争,并对欧洲地区的能源安全构成威胁。
针对此次“安全风险”问题,欧盟中国商会指出,有关机构提出的中国风电设备企业可以通过传感器等收集德国敏感信息的怀疑是完全没有任何技术和事实根据的。海上风电传感器主要用于风机运行优化、故障监测、环境适应性提升,并可用于生物监测,譬如减少鸟群撞击风险。
欧盟中国商会强调,在海上风电项目中,所有涉及设备的控制系统、数据存储和远程管理均由德国和欧洲合作方掌握,并不存在所谓中国企业“远程控制”或“数据泄露”风险。
“我们强烈反对将商业项目泛政治化。”欧盟中国商会措辞强烈地表示,目前德方有关智库对中方风机设备的质疑缺乏事实依据。如果德国政府以未经证实的“安全风险”为由阻止中国企业参与,将构成市场歧视和贸易保护主义,违背欧盟所秉持的自由市场原则。
欧盟中国商会进一步指出,中国风电企业一直凭借高效、创新和可靠的产品赢得全球市场,相关风机已在多个国家和地区成功运营,并未出现任何安全问题。对中国企业的无端指控不仅破坏公平竞争秩序,也将损害国际投资者对德国市场的信心。中国与欧盟在新能源、碳中和等领域有着广泛共识与合作前景。中国企业不仅是风电设备供应商,也是欧洲新能源投资的重要合作伙伴,已参与多个欧洲国家的清洁能源建设。
明阳智能是中国最大的民营风机制造商,作为海上风电的龙头企业,欧洲海上风电是其重点市场,已布局制造产能。2024年8月,明阳智能和意大利可再生能源企业Renexia签署谅解备忘录,双方将在意大利成立合资公司用于制造风力涡轮机,预计该生产基地的投资额为5亿欧元,将为1100人提供就业机会。
过去两年中,在国内风机价格持续“内卷”之下,中国风机制造商加速“出海”,高利润的欧美市场是其主要目的地之一。不过,作为老牌欧洲本地风机厂商的大本营,欧洲也是中国难以突破的高门槛市场。打入欧洲市场被中国厂商视为突破更高技术水平的标志。
全球化背景下,风电产业链高度依赖国际合作。欧盟中国商会表示,无论是技术研发、设备制造,还是供应链整合,中国和欧洲企业已形成紧密协作关系。以“安全”为由排斥中国企业,不仅不利于德国自身新能源发展,还可能引发供应链不稳定,影响欧洲整体能源转型进程。欧盟中国商会呼吁德国有关方面避免人为设限,并以公平、透明的方式审查所有市场参与者,为中欧新能源合作创造良好环境。
中国对加拿大商品加征关税
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加大稳外贸政策力度
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AI公司Monica创始人肖弘
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新AI产品Manus
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特斯拉FSD在中国落地
特斯拉中国在2月25日发布软件升级说明称,将分批次推送城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。特斯拉中国销售人员称,推送范围是使用最新芯片硬件和购买了FSD(Full-Self Driving)的车辆。这意味着,特斯拉FSD落地中国。
FSD是Autopilot的进化版,在功能层面,二者最大区别在于,FSD可以满足城市场景智能驾驶,特斯拉还希望FSD逐渐升级迭代、最终实现自动驾驶。FSD从2020年10月开始小规模推送,至今已经历12次大规模更新,最新的版本是FSD V13。
特斯拉FSD此前只向北美订购车主推送,何时入华一直备受关注。转机出现在2024年4月,当时马斯克未经预告突然访华,国务院总理李强会见了他。这次会面释放出更加积极的信号。
此后接近特斯拉的多名人士先后向财新证实,特斯拉FSD已达到落地合规要求,并且获准在部分区域进行道路测试。
目前尚不清楚中国版FSD能力是否与北美版相当,行业人士依据软件版本编号猜测,中国版本是接近北美版的FSD V13。用于算法训练的相关数据不能出境,是FSD在中国落地的主要障碍。特斯拉只能在中国建立数据中心,并对FSD进行本地化训练。
2025年1月29日,特斯拉CEO马斯克在业绩电话会上称,希望FSD能在2025年进入中国,但由于中国数据不能出境,同时,美国不允许中国使用先进的训练芯片,FSD在中国落地“有点棘手”。
特斯拉FSD突然在中国推送引发全球高度关注。2月25日,马斯克在社交媒体上称,特斯拉只是使用网络上公开的中国道路和标识视频,对FSD进行了模拟训练。这意味着,中国版可能并不是“满血”FSD。
特斯拉中国发布的软件更新说明显示,FSD可以在路口识别交通信号灯,按照车主导航目的地路线直行、左转、右转或掉头,还可以根据速度和路线自动变道。在车主没有设置导航路线时,系统会根据道路实际情况选择最优路线行驶。
按照国内行业默认标准,此次落地的FSD能够在城市场景实现辅助自动驾驶,属于高阶智驾范畴。特斯拉激励中国众多初创企业跨界造车,中国智能驾驶企业也争相对标FSD。
当前国内新能源汽车产品掀起智能驾驶上车风潮,特斯拉如果不能为汽车搭载FSD功能,将在竞争中处于被动局面。对行业而言,FSD在中国落地,势必引发智能驾驶比拼。
2025年2月10日,比亚迪先行出手,发动智能化攻势,一口气发布21款智驾版车型,产品加量不加价。在中国,特斯拉FSD售价为6.4万元,智能驾驶收费模式还能否走通,需要特斯拉在市场竞争中验证。
中国高阶智驾系统普遍搭载激光雷达,特斯拉仍然坚持只使用摄像头。FSD若能适应中国复杂的城市道路交通状况,也可能为激光雷达之争提供阶段性答案。
此前,华为、小鹏汽车等中国智能驾驶主流企业都已表态欢迎特斯拉FSD入华,中国汽车市场新维度竞争正式拉开帷幕。
埃安小车产品低价上市
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吉利集团推出五套智驾方案
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问界将推两款新车
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小米豪华电动跑车上市
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商务部对美国25家公司出口管制
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中国对美农产品加征关税
中国对美国加征关税采取反制措施
有创造力的父子
梦想和创造力永远没有终点。
小机器人LOOI
会有更多的人得到它的陪伴
智能戒指
它就像一个小医生,随时提醒我注意健康。
中资企业入驻东南亚
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用ChatGPT赚钱的年轻人
Blake的故事激励了许多年轻人
贸易战
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俄暂停一款中国汽车销售
中国汽车出口俄罗斯遭遇变数。据俄罗斯卫星通讯社报道,2月5日,俄罗斯工业和贸易部部长阿里哈诺夫在一个会议上称,发现三个中国品牌的卡车存在严重缺陷,俄罗斯需要对这些车辆进行更严格的认证检查。
2月10日,俄罗斯技术法规和计量局宣布,取消中国商用车企业陕汽重卡的一款产品认证,暂停其在俄销售。该机构称,在噪音控制、后部防撞和侧面防护方面,这款产品不符合俄罗斯的一系列强制性要求。俄罗斯已进口这款重卡1.5万辆。
知情人士称,涉事三个卡车品牌可能是陕汽重卡、中国重汽和一汽解放。中国汽车行业担忧这是俄罗斯释放出的消极信号。
商用车资深行业人士谢光耀称,据其了解,俄罗斯禁止销售的这款产品是陕汽重卡出海主力之一,但不同产品型号之间比较容易切换。他判断,俄罗斯禁售一款产品不会产生重大影响,风险在于审查范围是否会继续扩大。
阿里哈诺夫在2月5日称,中国汽车品牌积极扩大在俄的市场份额,为了恢复俄罗斯国产和进口汽车的平衡,俄罗斯已经逐步调整提高汽车报废税,但这还不够,需要对进口车进行更严格的产品认证审查。卡车是俄罗斯首先审查的领域。
2022年2月,俄乌战争爆发,跨国车企遵守国际制裁要求,纷纷撤出俄罗斯,市场出现空缺,中国汽车企业得以长驱直入。近两年,俄罗斯迅速成为中国汽车出口第一大目的地市场。
2022年中国向俄罗斯出口汽车16.2万辆,2023年出口数量同比暴增461.1%至90.9万辆。2024年,中国对俄出口汽车达到115.8万辆,约占中国汽车出口量的两成。这也意味着,俄罗斯市场变化将直接影响中国汽车出口总体表现。
2024年以来,俄罗斯开始采取一系列措施收紧汽车进口。
2024年4月1日起,俄罗斯开始要求经中亚国家进入的汽车补缴税费差额。此前部分中国汽车为规避俄罗斯较高税负,经过哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家中转,再进入俄罗斯。
2024年10月1日,俄罗斯针对进口汽车上调报废税,上调幅度达70%至85%。2025年至2030年,该国汽车报废税税率还将逐年上调10至20个百分点。中国对俄出口汽车最多,是直接冲击对象。
产品认证审查可能是俄罗斯下一步措施,俄官方还没有公布产品认证审查是否会扩大至乘用车。
俄罗斯中国总商会副秘书长李峰称,俄罗斯汽车产品进口认证项目繁多,前两年,部分企业为了迅速进入俄罗斯市场,在这方面可能确实存在车辆和认证信息不符的情况。
李峰认为,2025年俄罗斯汽车市场的总体销量可能会下降,这意味着中国企业和俄罗斯本土汽车企业的竞争会更激烈。俄罗斯上述措施有限制中国汽车进口的意味。
他指出,目前中国汽车品牌全线覆盖俄罗斯汽车市场各个价位段,市占比约为60%。其中,轻型商用车占比约为20%,卡车占比约为60%,乘用车超过60%。
李峰建议,具体涉事企业要积极与俄罗斯监管部门沟通,获取详细调查报告,并向对方提供中国方面的质检信息。其他中国企业应考虑在俄罗斯差异化竞争,例如减少低端市场产品,并且考虑技术、管理输出。
阿里哈诺夫近日在接受俄罗斯媒体采访时称,俄罗斯会继续扶持本地汽车企业发展,已经要求包含中资的本地汽车企业加大使用俄罗斯零部件的比例。
近日,俄罗斯总统普京和美国总统特朗普通话,表达出结束俄乌战争意愿。如果欧美制裁措施在战争结束后解除,俄罗斯汽车市场格局还将发生变化。
投资审查机制
特朗普
走婚
这种独特的文化吸引着现代人,越来越多像朱文卿这样的外来者加入进了摩梭家庭
一款AR眼镜
杭州灵伴科技是一家专注于AR(增强现实)眼镜研发的科技公司
冠军张伟丽
张伟丽是中国最著名的综合格斗(MMA)运动员,1990年9月30日出生在河北省邯郸市。她从小学习武术,12岁进入武校,曾获得河北省青年散打冠军。17岁时因为伤病不得不退役,后来她去北京打工,做过幼儿园老师、保安、健身房销售员等工作。 2013年,张伟丽开始练习综合格斗。2019年,她在UFC比赛中只用了42秒就击败了对手,成为亚洲首位UFC世界冠军。2025年2月9日,她在澳大利亚再次卫冕UFC女子草量级冠军,这是她第四次成功卫冕。 张伟丽从小学习散打,后来还练习太极拳和摔跤。太极拳教会了她“借力打力”,摔跤帮助她提升地面控制技术。她在比赛中多次受伤,但她始终坚持,从不放弃。2021年输掉比赛后,她通过努力训练和阅读《道德经》调整心态,最终重新夺回冠军。她还把中国功夫与现代格斗结合起来,有人说她把MMA打成了太极拳。 张伟丽已经拿到了4次UFC冠军,2024年她当选了“世界综合格斗年度最佳女子选手”,她打破“黄种人身体弱”的偏见,成为亚洲格斗运动的代表。 张伟丽喜欢读书、插花,还演过电影。她说:“格斗不是暴力,而是生命的教育。” 她的故事鼓励了很多年轻人坚持梦想。
可爱的小斑马
2025年1月9日,在重庆一家动物园一只小斑马出生了。这只小斑马出生的时候身高就有1米,体重差不多50斤,它身上的黑白条纹非常漂亮。刚出生的小斑马总是跟在妈妈身边,饿了就喝妈妈的奶,累了就靠在妈妈身上休息。斑马妈妈非常爱他的孩子,连斑马爸爸走过来也会被赶走。
现在,小斑马已经一个多月大了。它的身体越来越强壮,体重长到了60多斤,毛色也变得光亮起来了。每天,它喜欢在草地上跑来跑去,四条腿很有力气,跑起来就像跳舞一样。游客们常常看到它跟着爸爸妈妈一起玩儿,样子非常可爱。小斑马活泼的样子吸引了许多人拍照,成为了乐园里的“小明星”。
为了让小斑马健康成长,饲养员每天给它准备新鲜的青草,还给斑马妈妈喂胡萝卜、黄豆..让它吃很多好吃的,这样小斑马也有很多奶水可以吃了。
小斑马的爸爸妈妈是“混血家庭”——妈妈是在重庆出生的斑马,爸爸是从非洲来的斑马。
一家很火的烤鱼店
很多人为了吃这里的烤鱼,要排队七个小时。
受制裁企业未必不能在香港申请上市
按照港交所的上市指引,受制裁企业未必不能在香港IPO。
美国的制裁体系
那么美国制裁(sanctions)体系到底包含哪些呢,或者梯度如何划分呢?
爱马仕全球销售“一枝独秀”
在大部分奢侈品公司业绩低迷之际,爱马仕(Hermès)全年依旧录得双位数增长。
骑自行车环游世界
钟思伟是中国江西人,1987年出生。他从2013年开始骑自行车环游世界,至今已经骑行超过12年了,穿越了亚洲、非洲、美洲的37个国家,总里程超过9万公里。 钟思伟从小喜欢旅行。2008年北京奥运会时,他用奖学金买了一辆自行车,从长春骑到北京,再骑回江西老家,为奥运会加油。这次经历让他爱上了骑行。2013年,他辞去杭州的工作,带着帐篷和简单的行李出发,开始了环球骑行。 旅途也并不是一帆风顺的,他在埃及一天被打劫5次,在智利他被钢钉扎伤了肩膀,自行车在厄瓜多尔被偷了。但是也有很多温暖的时刻,非洲酋长请他吃鸡,智利阿姨接待他住宿,美国警察护送他通过危险路段。 钟思伟说:“我不想老了才实现梦想,二三十岁正是看世界的好时候。” 他不用智能手机,很少拍视频。他用最慢的方式感受世界——每天骑行、搭帐篷、和当地人聊天。即使遇到困难,他也从不放弃。 2025年,钟思伟仍在路上。他计划从阿根廷骑到阿拉斯加,成为第一个骑行穿越美洲大陆的中国人。他说:“只要还能骑车,我就会继续探索这个世界。”
造火箭的年轻人
现在他的梦想是让坐火箭像坐飞机一样方便。
长命百岁
2023年8月,奈飞(Netflix)推出了一部纪录片《长命百岁:蓝色宝地的奥秘》(Live to 100: Secrets of the Blue Zones)。这部纪录片一共有4集,每集30到45分钟。它介绍了世界上五个特别的地方:日本冲绳、意大利撒丁岛、哥斯达黎加尼科亚、希腊伊卡利亚岛和新加坡。这些地方的人都很长寿,而且生活得很健康。专家们研究了他们的生活方式,总结出了五个重要的“长寿秘密”。
第一是多活动身体,这里的人不喜欢去健身房,但每天都很“忙”。比如,他们走路去市场、种菜或者做家务。这些简单的活动让身体保持健康。
第二是多吃蔬菜和豆类,他们的食物主要是蔬菜、豆类和全麦面包,很少吃肉。比如,撒丁岛的人喜欢吃一种健康的面包,这种面包对血糖很好。
第三是减少压力,他们有很多放松的方法。比如,冲绳的老人每天都会和朋友见面聊天,他们有一个词叫“ikigai”,意思是“生活的目标”。这让他们感到幸福。
第四是和家人朋友在一起,这些地方的老人通常和家人住在一起,朋友和邻居的关系也很亲密。比如,哥斯达黎加的老人经常和孩子一起玩,大家互相帮助。
第五是找到生活的意义,他们知道自己为什么活着。比如,伊卡利亚岛的人喜欢喝葡萄酒,和朋友一起聊天。这种轻松的生活让他们心情愉快。
科学家发现,这些地方的环境和传统很重要。比如,撒丁岛有很多山,住在那里的人每天走路很多。新加坡政府把公园和运动场修在居民区旁边,鼓励大家多运动。研究还发现,撒丁岛的百岁老人数量是美国的10倍!
现代人常常工作很忙,压力很大。但是蓝色宝地的人告诉我们:慢一点的生活更健康。多走路、多吃蔬菜、多和家人朋友在一起,这些小事都能让我们活得更长、更快乐。
苹果公司的智能“跳跳灯”
最近,苹果公司展示了一款特别的机器人设备——智能“跳跳灯”。它的设计灵感来自皮克斯动画《顽皮跳跳灯》,不仅能照明,还能像朋友一样与人互动。
这个机器人有灵活的机械手臂和会变颜色的灯光。当你要出门时,它会低下头表示“舍不得”;提醒你喝水时,会用灯光照向水杯;听到音乐会跟着节奏跳舞。它还能把教学视频投影到墙上,帮助用户学习新技能。
机器人内部装有摄像头、投影仪和麦克风。它能听懂人的话,也会用点头、摇头来回应。苹果公司开发了特殊系统,让机器人既能完成任务,又能表达情绪。测试中,带表情动作的机器人比普通机器更受欢迎。
苹果创始人乔布斯曾参与创建皮克斯动画公司,跳跳灯是皮克斯的标志。这次设计既是对经典的致敬,也是苹果探索智能家居的新尝试。苹果公司放弃造车计划后,开始重点研究家庭机器人,预计2026年后推出相关产品。
许多年轻人觉得这个机器人“像动画里的朋友”,非常有趣。但也有人担心价格太贵(可能超过5000元),老年人可能不习惯使用。目前它还在测试阶段,未来可能会变得更实用。
这款“会动”的台灯展示了科技温暖的一面。通过简单的动作和灯光,机器人与人类建立了新的交流方式。虽然现在还不完美,但它让我们看到了未来智能家居的可能性。
长生不老
他希望自己健康活到100岁甚至更久,还想让所有人未来都能延长寿命。
科技公司免费开放人工智能服务
最近,全球多家科技公司宣布将免费开放人工智能服务,为用户带来更多便利。
一只智能的手
中国公司“强脑科技”(BrainCo)发明的智能仿生手非常厉害,现在全世界很多人都在用。
硅基流动
硅基流动(Silicon Flow)是一家在北京的人工智能公司
比亚迪加配不加价
比亚迪连续第三年在车市发起新春攻势,打法由降价转向“加配不加价”。2月10日晚间,比亚迪召开发布会,以“全民智驾”为口号,将公司21款车型更新至“智驾版”,智驾门槛下探至10万元以下价位段。 比亚迪董事长王传福在发布会上称,比亚迪10万元及以上价位段车型将全系标配智驾,10万元以下车型将“多数搭载”。“现在智驾产业链供给还不够,如果供给多的话,我们10万元以下车型搭载得会更多。”他说。 过去几年,比亚迪抓住汽车新能源转型机遇,一跃成为中国汽车市场的领头羊。2024年,比亚迪以427.21万辆的成绩夺得国内车企销量第一。不过,市场仍普遍认为,智能化是比亚迪的短板之一。 “大家以前可能有误解,说比亚迪不重视智能化。”王传福在发布会上强调,比亚迪一直是做得多、说得少,技术不成熟就不发布,而一旦推出就可以超出外界预期。 比亚迪“天神之眼”智驾系统有三套技术方案。A方案配置最高,主要应用于比亚迪的豪华品牌仰望。B方案居中,对应高端品牌腾势和部分比亚迪品牌车型。A、B两套方案均支持城市路和高快速路领航辅助驾驶(NOA)。 C方案配置最低,主要搭载于比亚迪品牌。该方案没有装配价格昂贵的激光雷达,只依赖摄像头、超声波和毫米波雷达等传感器,目前支持高快速路NOA和智能泊车。 比亚迪此次大规模普及智驾,主要依靠的就是这套成本相对较低的方案。此前,华为也曾采取类似策略,将其智驾系统分为基础版和高阶版,其中基础版没有使用激光雷达,不具备城市NOA功能。城区路况复杂多变,实现NOA功能需要更大的算力和更精准的传感器,也意味着更高的成本。 比亚迪更进一步,将智驾下放至售价更低的走量市场。王传福在发布会上称,中国市场70%的汽车消费者购买的都是20万元以下的车型,他们此前没有什么机会接触到智驾。 比亚迪不是首个尝试下放高阶智驾至走量车型的厂商。2024年下半年,广汽埃安、小鹏汽车等厂商已开始推动在15万元价位普及高阶智驾。目前,行业对“高阶智驾”尚无共识性定义,广汽埃安、小鹏汽车所称的“高阶智驾”均具备城市路NOA能力。 比亚迪称,将在2025年底通过OTA升级方式,为其天神之眼C方案加入记忆领航。记忆领航功能可以在用户长期通勤的路段上实现点到点领航,也被称作“通勤模式”。在智驾领域,通勤模式通常被视为城市路NOA的下位替代。 王传福在发布会上称,公司调研发现,超过80%的智驾使用场景集中在高快速路NOA和智能泊车,这些是普及智驾一定要覆盖的场景。他还提出,未来2到3年,高阶智驾将成为像汽车安全带、安全气囊一样的必要配置,没有智驾功能的汽车将成为“少数派”。 平安证券在2月11日发布的研报中称,大多数智驾车企此前已实现比亚迪天神之眼C的功能。天神之眼C的意义在于,使高速NOA全面覆盖20万元以下车型。平安证券认为,其他车企可能会快速跟进比亚迪的策略,智驾功能尤其是高快速路NOA有望快速普及。 在2023年和2024年发起的新春攻势中,比亚迪更多瞄准传统燃油车的市场份额,打法以降价为主。2023年初,比亚迪推出全系“冠军版”车型,掀起“油电同价”攻势。2024年2月,比亚迪进一步喊出“电比油低”口号,主力车型更新至“荣耀版”。 知情人士透露称,车市价格战愈演愈烈下,主管部门对比亚迪进行了“窗口指导”,比亚迪难以在2025年继续直接复刻前两年改版降价的战术。 此次比亚迪高举“加配不加价”旗帜,大打智驾牌,即包含了对宏观形势的妥协,也反映出王传福坚定意志、继续抢夺市场份额的意图。 2024年,中国乘用车市场的新能源汽车渗透率由2020年的不足6%上升至47.6%,几乎已拿下半壁江山。行业普遍认为,电动化是新能源汽车发展的上半场,下半场为智能化竞赛。浙商证券预测称,在中国汽车市场,10万至20万元价位段的智驾车型销量将从2024年的36万辆增长至2027年的410万辆,年复合增长率为125%。 比亚迪的竞争对手也在行动。2月9日,在比亚迪发布会前一天,深蓝汽车先于王传福喊出“全民智驾”口号,宣布其入门车型将具备高快速路NOA功能。深蓝汽车是长安汽车旗下品牌,产品主要覆盖10万至20万元价位段。 2月11日,比亚迪发布会结束次日,华为终端董事长余承东通过社交媒体隔空喊话说,“凑合能用”和“好用并安全”完全不同。华为是国内智驾行业巨头,余承东主导下的鸿蒙智行联盟包含多家合作车企,它们普遍使用华为智驾方案。 此前在国内车市,包含城区NOA的智驾系统通常搭载在中高级车型,有些车企还在零售端单独定价。比亚迪聚焦智驾维度发动的竞争很快就会从线上走入线下,席卷2025年国内汽车市场。
中企禾赛决定起诉美国防部
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腾讯等中企被纳入美国清单
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中远海运回应被列入美国相关清单
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“陆地航母”飞行汽车
小鹏公司设计了一款特别的飞行汽车,名字叫“陆地航母”
机器狗Unitree B2-W
B2-W机器狗非常厉害
欧莱雅和雅诗兰黛中国销售下滑
2024年四季度,两大外资美妆集团业绩分化。当地时间2月6日,法国化妆品巨头欧莱雅(OR.PA)发布2024年四季度及全年业绩,当季集团录得销售额110.81亿欧元,同比增长2.5%。集团全年录得销售额434.8亿欧元,同比增长5.1%;同期营业利润同比增长6.7%达86.88亿欧元;扣除非控股权益后净利润同比增长3.6%至64.09亿欧元。 分区域而言,欧莱雅在亚洲市场销售低迷,四季度北亚地区销售额下滑3.6%,全年销售下滑3.2%至103.03亿欧元,是集团唯一销售下滑的市场。欧莱雅称,受到部分细分市场持续疲软的影响,中国大陆的美妆市场呈负增长,集团的销售额出现了低个位数下降;日本市场充满活力,欧莱雅集团成功超越市场平均水平;而旅游零售业务零售额依然承压,尤其在中国海南,该业务的重点为确保健康的库存水平。 欧洲是欧莱雅最大的市场,四季度销售同比增长5.2%,全年销售同比增长8.2%至142.11亿欧元;第二大市场北美四季度销售额增长1.4%,全年销售额同比增长5.5%至118.05亿欧元;拉美以及其他地区销售额在四季度分别增长7.5%、11.4%,全年分别增长11%、12.3%。上述增速较2023年相比均有下滑。 欧莱雅有大众化妆品、高档化妆品、皮肤科学美容、专业美发产品四大部门,化妆品是集团的核心业务。2024年四季度,大众化妆品和高档化妆品两个部门营收分别增长2.7%、1%,全年分别增长5.4%、2.7%,二者合计营收占集团总营收超七成。欧莱雅表示,大众化妆品部门在欧洲和新兴市场(包括墨西哥、巴西、印度、泰国等)的强劲势头抵消了美国和中国的疲软影响;而高档化妆品在北美增长强劲,抵消北亚市场的持续疲软。此外,皮肤科学美容部门增速最快,四季度营收同比增长5%,全年增长9.8%至70.27亿欧元,这也是该部门全年销售首次突破70亿欧元;专业美发产品部门四季度营收同比增长3.8%,全年营收增长5.3%至48.86亿欧元。 在业绩报告中,欧莱雅披露收购了阿曼香水品牌爱慕(Amouage)的少数股权,成为该公司长期的少数投资者,交易完成后,SABCO LLC仍然是爱慕的大股东。此前,欧莱雅还投资了中国本土香氛品牌闻献、观夏。 另一大化妆品巨头雅诗兰黛的业绩相对疲软。当地时间2月4日,雅诗兰黛发布2025财年二季度(自然年2024年四季度)财报。当季录得销售额40.04亿美元,同比下滑6%,营业利润亏损5.8亿美元,归母净利润亏损5.9亿美元。财报发布同时,雅诗兰黛宣布裁员计划,预计减少5800至7000个岗位。 四季度,雅诗兰黛在亚太市场销售额下滑11%至12.87亿美元,为各大区中降幅最大,主要受到中国大陆、香港、韩国消费者情绪低迷的影响;欧洲、中东、非洲销售额下滑6%至14.94亿美元;美洲市场与上一年持平为12.23亿美元。 雅诗兰黛将集团业务分为护肤、美妆、香氛、护发四部分。集团最大的业务板块护肤品在四季度销售同比下滑12%至19.21亿美元,第二大业务板块化妆品销售同比下滑1%至11.5亿美元,这两类业务都受到亚太地区消费低迷,以及旅游零售承压的影响;香氛板块收入同比增长2%至7.44亿美元,主要受到以Le Labo为首的香水品牌在各地区销售强劲增长的影响;护发板块收入同比下滑8%至1.59亿美元。 业绩承压之际,雅诗兰黛宣布名为“重塑美妆新境(Beauty Reimagined)”的战略愿景,以恢复销售增长,实现未来几年两位数的营业利润率。执行层面包括拓展品牌布局,加大广告支出,优化市场营销方案,提升效率等。 雅诗兰黛还表示,通过内部提拔和外部招聘相结合的方式,组建全新的管理团队,并将全球市场整合为四大板块。现任中国区总裁兼CEO樊嘉煜(Joy Fan)将继续领导集团在中国大陆的业务,并加入管理团队,直接向雅诗兰黛总裁兼CEO司泰峰(Stéphane de La Faverie)汇报。
PWC预测中国2030年奢侈品市场
到2030年,中国将以1480亿美元的市场规模,取代美国成为全球最大的个人奢侈品市场。
强脑科技
强脑科技是一家研究脑机接口技术的公司。
人工智能专家罗福莉
罗福莉是一位很厉害的人工智能专家
杭州科技公司六小龙
近年来,杭州出现了六家前沿科技公司,它们被称为“杭州六小龙”。
电影《哪吒之魔童闹海》
《哪吒2》的成功证明了中国动画的实力。
Toyota2024年卫冕全球销冠
Toyota2024年卫冕全球销冠
丰田在上海建电动汽车工厂
丰田在上海建电动汽车工厂
DeepSeek的创始人
梁文峰是科技公司DeepSeek的创始人。他在中国科技大学学习了计算机,后来去香港中文大学读了博士学位,还是研究计算机科学。毕业后,他先在微软公司开发人工智能技术,然后又去了腾讯公司工作,他有很丰富的工作经验。 2015年,梁文峰和团队一起成立了DeepSeek公司。他们开发了很多有用的人工智能技术,比如解答数学问题、自动编写代码等等。这些技术能帮助学生更快完成作业,也帮助上班族提高工作效率。梁文峰还支持免费分享公司的技术代码,让更多人都能使用。他说:“好的技术应该又便宜又好用!” 现在,DeepSeek的技术越来越受欢迎,很多大公司开始和他们合作。梁文峰一直都在很努力地工作,他想做更好的人工智能应用, 他认为人工智能可以让生活变得更方便。
PVH被列入不可靠实体清单
商务部将CK母公司PVH列入不可靠实体清单。2月4日,商务部安全与管制局发布公告称,为维护国家主权、安全和发展利益,根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》等有关法律,依据《不可靠实体清单规定》有关规定,不可靠实体清单工作机制决定将美国PVH集团、因美纳公司(Illumina, Inc.)列入不可靠实体清单。 公告称,两家实体违反正常的市场交易原则,中断与中国企业的正常交易,对中国企业采取歧视性措施,严重损害中国企业合法权益。 2020年9月,中国商务部发布了《不可靠实体清单规定》,针对外国企业对中国企业“中断交易”或其他歧视性措施,中国商务部可以将其列入不可靠实体清单,并采取应对处理措施。 PVH(Philips-Van-Heusen)集团创建于1881年,其总部设于美国纽约,是一家经营男装、女装、童装以及鞋类产品的服装集团,旗下拥有Calvin Klein、Tommy Hilfiger、Izod、Van Heusen、Arrow等知名品牌。2024年三季度财报显示,PVH集团实现营收22.55亿美元,同比下滑5%;净利润1.32亿美元,同比下滑18.39%。其中,集团两大品牌Calvin Klein、Tommy Hilfiger收入分别同比下滑3%、1%。 2024年12月4日,PVH已经在财报中披露潜在的政策影响,称中国商务部根据不可靠实体清单规定对公司业务进行调查,可能导致该公司被罚款或被限制在中国大陆开展业务。 商务部制裁PVH集团与其抵制来自中国新疆的棉花等上游原材料有关。2024年9月24日,商务部网站根据有关机构的建议、举报,决定对美国PVH集团针对涉疆产品涉嫌违反正常的市场交易原则,中断与中国企业、其他组织或者个人的正常交易、采取歧视性措施等问题启动调查。 美国PVH集团应在公告公布之日起30天内提供说明近3年内是否存在对涉疆产品采取歧视性措施等问题的书面材料及证明资料以及调查机关需要的其他资料。 同日,商务部安全与管制局负责人就对美国PVH集团启动不可靠实体清单调查应询答记者问时表示:“美国PVH集团涉嫌在缺乏事实依据的情况下,违反正常的市场交易原则,无端抵制新疆棉花等产品,严重损害有关中国企业合法权益,危害中国主权、安全、发展利益。” 2024年10月24日,商务部10月24日召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东表示,不可靠实体清单工作机制正在依法有序推进针对美国PVH集团的调查工作。调查期间,将充分保护PVH集团陈述、申辩权利。之后,工作机制将依照《不可靠实体清单规定》,根据调查情况,作出相应决定。 何亚东指出,中方一贯审慎处理不可靠实体清单问题,仅针对极少数破坏市场规则并违反中国法律的外国实体,诚信守法的外国实体完全无需担心。中国政府一如既往地欢迎世界各国企业来华投资兴业,并致力于为守法合规的外资企业在华经营提供稳定、公平和可预期的营商环境。 2025年1月16日,商务部新闻发言人表示,不可靠实体清单工作机制正在依法有序推进针对美国PVH集团的调查工作。立案以来,多次听取了PVH集团陈述、申辩,审查了PVH集团提交的书面材料。初步查明,PVH集团存在不当涉疆行为,并称计划近期内再次约谈该集团。 PVH集团的一名发言人2021年7月表示,该公司同意在未来12个月内停止与在新疆生产服装或面料、或从新疆供应棉花的工厂和纺织厂的一切业务关系。
Illumina被入列不可靠实体清单
2月4日,商务部发布公告,将美国PVH集团、因美纳(Illumina)列入不可靠实体清单。 公告称,上述两家实体“违反正常的市场交易原则,中断与中国企业的正常交易,对中国企业采取歧视性措施,严重损害中国企业合法权益。”这一决定“为维护国家主权、安全和发展利益”,并根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》等有关法律,依据《不可靠实体清单规定》有关规定做出。 据《不可靠实体清单规定》,不可靠实体清单工作机制可以对上述两家实体决定采取一项或者多项措施,包括:限制或者禁止其从事与中国有关的进出口活动;限制或者禁止其在中国境内投资;限制或者禁止其相关人员、交通运输工具等入境;限制或者取消其相关人员在中国境内工作许可、停留或者居留资格;根据情节轻重给予相应数额的罚款;以及其他必要的措施。 2月5日,因美纳对此事做出回应:“公司正对相关事情的影响进行详细评估,并积极寻求解决方案。”其表示,自进入中国市场以来,因美纳长期服务于本地区市场与客户,并致力于推动基因组学的发展以改善人类健康。作为全球基因测序领域的创新企业,因美纳始终遵循市场化、法治化原则开展全球运营,严格遵守包括中国在内的各市场所在国家或地区的法律法规。 多位行业人士认为,虽然具体措施还待后续观察,但这一举措无疑会加速基因测序仪领域的国产替代进程。 中国被因美纳称为“全球最为重要的市场之一”。其在2005年进入中国市场,一位基因检测业内人士用“统治”一词形容因美纳当时对中国市场的垄断。直至2015年,华大智造以“挑战者”姿态出现,推出首款测序仪。此后两家公司在国内激烈争夺市场,在海外则走上互诉之路,指对方侵犯自家专利,各有胜负。 不过,中国市场的因美纳设备数量仍然可观,疾控中心、医院以及企业都有装机。时任因美纳全球副总裁兼大中华区总经理的李庆曾在2021年一次公开会议上表示,其当时在中国的装机量超过1700台,占当时全球装机量的10%以上。 “这个事情对行业影响肯定很大”,田埂坦言,虽然华大智造近十年一直在追赶因美纳,市占率也基本持平甚至超过,但毕竟从机器保有量上看,因美纳的量还是很大。“如果最后直接撤出市场,这些机器也就就地报废,对科研和临床项目都有影响”。 因美纳中国区业绩下滑明显。据其财报,2024年第三季度,大中华区营收7500万美元,同比下降23%;2024年前三季度,大中华区营收2.28亿美元,同比下降25%;截至第三季度,大中华区收入占比仅7%。而据因美纳1月14日披露的未经审计的初步财务业绩,2024年全年收入43.3亿美元,同比下降2%。 因美纳正在加大在华生产的投资,其在2022年启动国内首个生产制造基地,2023年扩建基地并交付首批国产化产品。
亚洲地区贡献乏力LV2024年微增长
当地时间1月28日,LV母公司、全球最大的奢侈品集团之一LVMH发布2024年全年财报,全年实现营收846.83亿欧元,同比微增1%(固定汇率)。该增长主要由香水和化妆品部门、零售部门拉动,而集团核心的葡萄酒及烈酒、时装和皮具、腕表珠宝业务均出现个位数下滑。同期集团经常性营业利润同比下滑14.2%至195.71亿欧元;净利润同比下滑18.8%至129.58亿欧元。 2024年,除日本以外的亚洲是LVMH第一大市场,总营收占比28%。该地区也是集团时装及皮制品、香水及化妆品、珠宝及腕表业务的最大市场,在上述业务中贡献的收入占比约三成。 集团CFO Jean-Jacques Guiony在财报会上指出,包括中国在内的亚洲地区全年仍然很困难,营收下降约10%。集团CEO Bernard Arnault称,经历新冠疫情和房地产危机,中国的经济需要逐渐恢复,预计LVMH在中国的经营将在两年后回归正轨。 过去一年,信心不足和消费外流是中国奢侈品市场的关键词,寒流波及几乎所有奢侈品公司及商品品类。与此同时,中国消费者对于奢侈品的理解更加成熟理性,频繁的涨价以及迟缓的产品创新,使得中国消费者对奢侈品过高溢价渐失认同,并进一步推动其转向其他消费品类,例如体验型的旅游和户外等。 咨询公司贝恩(Bain& Company)发布的报告指出,2024年境外市场占中国消费者奢侈品消费总额的比例提高至40%左右;但境外市场的增长仍不足以抵消内地市场的下降,导致2024年中国消费者在全球的奢侈品消费总额下降7%左右。贝恩预计,内地奢侈品消费外流,将在2025年进一步加剧,同时上半年中国内地奢侈品市场将延续颓势,但贝恩对下半年的市场前景持谨慎乐观态度,预计全年表现将与2024年持平。 LVMH的高层在财报会上特别表达了对美国市场的乐观。“似乎在美国,人们张开双臂欢迎你。税收将降至15%,建造工厂在美国的不少州都有补贴,美国总统鼓励这种做法。而法国对制造公司的税收却要增加40%,这令人难以置信,真是鼓励外包的好办法。”刚刚参加完美国总统特朗普就任典礼的Bernard Arnault表示,他看到了美国市场的良好势头。 分业务而言,2024年,时装及皮革制品板块依旧是LVMH最大的收入来源,占集团总营收近一半。该业务在疫情期间一度录得双位数增长,但增速在2023年大幅放缓,彼时Bernard Arnault表示,集团已经到了无需如此高增长的阶段,增速在8%—10%之间是完美的。2024年该业务营收下滑1%至410.6亿欧元。 时装及皮革制品板块之外,2024年,葡萄酒及烈酒板块、腕表及珠宝板块营收均下滑,分别下滑8%、2%;香水及化妆品板块、精品零售板块营收分别增长4%、6%,但增速较2023年分别下滑7个百分点、19个百分点。 过去几年,奢侈品集团业绩的增长很大程度上由涨价推动。Bernard Arnault在财报会上表示,很多集团无度涨价而没有提供充足的理由,“必须保持真诚,为客户提供高质量的产品。以合理的质量换合理的价格。” 1月28日,LVMH股价跌2.26%,报155.17美元/ADS。
跟着春晚游无锡
近日,无锡拈花湾在春晚中精彩亮相了,舞狮、舞火龙、花灯展示都很有吸引力。拈花湾在无锡太湖旁边,这里有美丽的自然风光和深厚的历史文化,是非常受欢迎的旅游胜地。
春节期间,拈花湾精心策划了一系列丰富多彩的春节活动,让游客们充分感受到了地道的年味和喜庆的氛围。百米火龙表演在拈花湾持续上演,近50位表演者在夜色中操控火龙起舞,为游客们带来了一场视觉盛宴;无人机烟花秀也是一大亮点,千架无人机在夜空中编织出绚丽的图案,每一幅画面都充满了新年祝福和美好愿景。
拈花湾为游客们提供了全面的文化旅游体验。拈花湾集市包括互动游戏、年味美食、国潮文创等多种元素,让游客们沉浸式感受过大年、逛大集的魅力。在这里,游客们不仅能感受到浓厚的节日氛围和传统文化的魅力,还能享受到自然、人文、生活方式互相融合的旅游度假体验。
宇树机器狗
宇树科技公司占了全球四足机器人市场差不多70%的份额,排名行业第一,这家公司生产的机器狗在全球都受到了很大的欢迎。有媒体认为,宇树是最有可能成为世界科技巨头的中国公司之一。有人把“宇树机器狗”与“大疆无人机”并列,认为中国科技正在改变全球军事的未来:天上看大疆,地上看宇树。 2024年12月,宇树科技发布了一段关于机器狗的视频,让国内外的无数网友受到了震撼。视频中,机器狗动作灵活,不仅能做出一系列高难度动作,还能在山地、丛林、激流等各种复杂地形下自由穿行,有极强的平衡性和稳定性。公司官方数据显示这个机器狗能够连续运行5个小时以上,最快速度20公里每小时,最大负重120公斤,背40公斤时的最大续航里程可达到50公里。连马斯克也转发了这段视频,并表示:“未来战争将是机器人的战争。” 宇树科技公司的创始人叫王兴兴,与很多科技公司的学霸创始人不同,王兴兴并不是顶级名校的学生,他说自己是“学渣”。王兴兴的英语成绩从小很糟糕,英语老师对他妈妈说:“这孩子有点笨。”这让王兴兴非常自卑。小时候,王兴兴说自己长大后想当一名科学家,而且他想如果自己以后成立一家科技公司,可能比一个人做研究更有价值。王兴兴大学毕业后去大疆工作了一段时间,然后他创办了宇树科技。这一年,王兴兴26岁。“取名宇树,就是希望运用各种各样的科技,推动整个人类的进步,帮人类点亮科技树。” 王兴兴认为,要想改变全球机器人市场格局,关键在于做一款性能稳定、价格很低的产品。在他的带领下,宇树科技打破了机器人市场的高价壁垒,把几十万元的四足机器人,带入了万元时代。极致的性价比,让宇树迅速打开了市场。2022年北京冬奥会开幕式、2022虎年元宵节晚会、2023年SuperBowl(美国春晚)、2025年蛇年春节晚会等,都有宇树机器狗的身影。2024年,宇树科技正式发布人形机器人G1,不仅综合性能卓越,售价也远低于国际同行,只卖9.9万元。
中国车企起诉欧盟加征关税
欧盟法院网站在1月23日公布的文件显示,上汽集团、吉利控股和比亚迪于1月21日就欧盟加征反补贴关税事项提起诉讼。 2023年10月,欧盟委员会对中国产电动汽车启动反补贴调查。上述三家中国车企均是接受欧委会抽样调查的企业。 2024年10月29日,欧委会发布反补贴调查终裁结果,对中国产电动汽车加征为期五年的反补贴关税。三家企业最终面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,最终加征关税税率为7.8%。 对其他未被抽样但配合调查的企业,欧盟加征税率最终统一为20.7%,不配合调查企业最终面临加征税率为35.3%。 在终裁结果披露之后,上汽集团曾表态将采取必要法律措施,维护自身合法权益。 2025年1月24日,中国机电产品进出口商会(下称“机电商会”)发布声明称,针对欧委会在调查中违反欧盟反补贴条例的错误做法和裁定,机电商会已代表授权企业向欧盟普通法院提交起诉书。 机电商会将继续代表中国电动汽车行业通过司法诉讼途径,坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。 同日,欧盟中国商会在提供给财新的一份声明中称,上汽、比亚迪和吉利等中国电动汽车制造商与中国机电商会一起,就欧委会最终反补贴措施提起诉讼。商会支持企业和行业机构对不公正的贸易做法采取法律行动。 欧盟中国商会同时呼吁中国和欧盟加快电动汽车价格承诺等相关谈判,在全球不确定性中坚持自由贸易原则,促进共同经济增长,并确保欧洲和全球消费者能够负担得起电动汽车。 价格承诺解决方案是指,向欧盟出口电动汽车的中国和外资车企提高产品售价,并限制出口数量,保护欧盟汽车产业不受冲击。中国机电商会于2024年8月终裁结果预披露之后提交了价格承诺方案,希望以此换取避免加征关税。 欧委会起初拒绝了上述方案,称其无法达到要求。2024年9月,中国商务部部长王文涛与欧委会时任执行副主席东布罗夫斯基斯举行会谈,双方同意继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺协议谈判。此后中欧技术团队分别在欧盟总部和中国进行两轮当面磋商,但没能达成一致。 美国新任总统特朗普就职之后,威胁对欧盟等国家加征关税。欧盟可能会考虑缓和与中国的贸易紧张关系。 欧委会主席冯德莱恩近日在瑞士达沃斯论坛致辞时称,针对中国电动汽车采取的加征关税措施,欧盟愿与中国继续交流,进行富有建设性的合作,共同寻找解决方案,维护双方利益。 欧盟汽车行业电动化转型正面临困难局面。2024年,欧盟电动汽车销量同比下滑5.9%,这是欧盟自2020年推动行业转型以来,电动汽车销量首次下滑。欧盟原计划2035年起,只允许销售零排放汽车,这一决定近期遭到了部分成员国和企业反对。 欧委会官员近日称,没有计划改变2035年禁售燃油车的决定,但欧委会将召开行业战略对话,考虑减轻对碳排放不达标企业的惩罚力度。另有媒体报道称,欧盟可能会考虑提供电动汽车补贴,鼓励车企转型。
上汽集团2024年净利润下跌九成
上汽集团预计,2024年实现净利润15亿至19亿元,同比减少87%至90%;扣除非经常性损益后,净利润同比减少141%至160%,扣非净亏损达到41亿至60亿元。 针对2024年业绩大逆转,上汽集团称,公司2024年整车批发销量同比减少20.07%至401.3万辆。因燃油车市场下滑,价格战持续升级,公司销售收入减少、毛利下降。 过去18年,上汽集团曾凭借旗下上汽大众和上汽通用两大合资车企,连续保持国内销冠位置。2024年,国内销冠易主,比亚迪共销售汽车427.2万辆,超越上汽集团。 合资车企的产品和技术主要来自外方股东,它们没有及时感知跟上中国电动化转型,比亚迪等中国车企则抓住机会,不断挤占合资车企市场份额。上汽集团主要依靠合资企业贡献销量和利润,合资产品滑坡后,自主品牌还无法填补损失。2024年上汽集团进入前所未有的低谷期。 2025年1月24日,上汽集团还发布公告称,上汽通用及其子公司为应对市场挑战,在评估业务重整行动影响后,将在2024年第四季度计提资产减值准备232.12亿元。上汽通用计提资产减值准备也对上汽集团2024年业绩带来显著影响。 上汽集团对上汽通用及其子公司采取权益法进行核算,不承担额外损失义务。即使合资企业发生超额亏损,公司对其长期股权投资减计到零为止。 上汽集团称,截至2024年9月30日,公司对上汽通用整车相关公司长期股权投资的账面价值为74.69亿元,这部分将减计为零;上汽通用动力总成子公司仍有部分资产不存在减值迹象,预计将在2024年第四季度确认投资损失4.05亿元。上汽集团料将因为上汽通用资产减值事项损失净利润78.74亿元。 2024年12月,通用汽车已经发布公告称,中国业务计提50亿美元资产减值和重组费用。其中资产减值为26亿至29亿美元,关闭工厂、优化产品组合等重组费用约为27亿美元。 若不是上汽集团的印度子公司在2024年完成股权转让和增资扩股,获得相应收益,上汽集团2024年将由盈转亏。 2024年4月,上汽集团印度子公司与当地投资方达成上述交易。交易完成后,上汽集团持有印度子公司49%股权以及53%投票权,印度企业JSW集团持股35%,当地金融机构持股8%,员工和经销商分别持股5%和3%。上汽集团称,印度子公司相关交易预计为公司贡献净利润51.3亿元。 2025年,上汽集团仍将面临严峻挑战。上汽集团已采取一系列调整应对措施,包括稳住合资业务、着力降成本、发展自主品牌等。经过2024年去库存之后,上汽集团2025年销量有望重回增长。据了解,上汽集团近日还与华为接触洽谈智能驾驶相关合作。 1月24日,上汽集团收报16.94元/股,涨4.12%。
美国制裁政策工具SDN清单
在美国的制裁政策工具箱中,“特别指定国民清单”(SDN清单)被视为一项终极“核武器”。
无人机公司大疆不服美制裁
美东时间2024年10月18日,全球无人机制造巨头大疆创新宣布在美国法院起诉美国国防部。大疆创新称,美国国防部错误地将大疆列入“中国军工企业名单(Chinese Military Companies List,CMC名单)”。 CMC名单是美国国防部《国防授权法案》的一部分,该法案在2021年1月生效。CMC名单旨在识别并打击在美直接或间接运营的中国军事企业。这一名单同时警告美国企业,一旦与名单内的中国企业合作,会触及国家安全风险。实质上,美方禁止美国公司与名单上的中国公司开展业务。 2022年大疆首次进入CMC名单。2024年1月底,美国国防部更新了这份名单,但名单上仍保留着大疆。 大疆尝试与美国国防部沟通超过16个月,没有取得任何进展,公司因此确定,除了寻求联邦法院的救济,别无选择。 美国是大疆的重要市场之一,位列CMC名单势必会对公司在当地的业务产生负面影响。在大疆受美制裁期间,一家由美国人成立的无人机公司,从中国进口无人机零件,在马来西亚组装后销往美国市场,其产品与大疆的极为相似。这家公司从大疆获得许可,旨在绕过制裁。 大疆对美国防部的发起诉讼早有迹象。10月8日,大疆发布声明称,大疆是唯一一家明确谴责并积极阻止其产品用于军事用途的无人机公司,公司为阻止无人机参与战争冲突,还暂停了在俄罗斯和乌克兰的所有业务运营。 大疆还称,公司不是中国、美国或其他任何地区的军事公司,公司从未设计或制造过军用级设备,也从未在任何国家营销或销售用于军事用途的产品。美国国防部没有理由将大疆列入“中国军工企业名单”,公司已准备好应对这一挑战。 中国政府出口管制 大疆创新已经与美国政府部门展开了多轮较量。随着科技进步,一些民用无人机和机上载荷可以兼顾军民两类用途,全球各个军事冲突地区几乎都能看到消费级无人机的身影。民间甚至把消费级无人机称作“游击队的空军”。 事实上,正规军事组织也在广泛使用消费级无人机产品。在俄乌冲突中,双方军队频繁将民用无人机投入战斗。 2022年3月16日,乌克兰副总理Mykhailo Fedorov在推特上致函大疆创始人汪滔,希望大疆通过远程云端识别,禁用在俄罗斯、叙利亚、黎巴嫩地区购买并激活的大疆产品。 大疆并不想卷入俄乌冲突之中。一个多月后,公司发布声明称,公司正在重新审查评估各地区的合规要求,期间公司将暂停在俄乌两国的所有业务活动。 2023年7月31日,中国政府出台无人机出口管制政策,决定从2023年9月1日起,对最大续航时间大于等于30分钟,且最大起飞重量大于7千克或空机重量大于4千克,携带红外测距仪、高光谱相机等载荷的无人机,实施不超过两年的临时出口管制。 在当天举行的新闻发布会上,商务部发言人称,近年来,无人机技术快速发展,部分高规格、高性能的民用无人机转用军事的风险不断上升。中国政府坚定支持中国企业在民用领域开展无人机国际贸易与合作,反对民用无人机被违规用于非和平目的,反对个别国家动辄以无人机为由对中国企业和个人实施非法制裁。 无人机仍然持续活跃在全球各地战场。业内人士称,这些无人机多是通过第三方采购或者捐赠的方式流向冲突国家,大疆这类生产商可以控制直接出口对象,但难以控制无人机的最终流向。 制裁不仅涉及大疆这样的无人机制造商,一些无人机供应链企业也受到波及。 2024年10月17日,美国财政部发布公告,指控两家中国企业参与俄罗斯Garpiya系列远程攻击无人机的开发和生产,俄军将该型无人机部署在俄乌冲突前线。美国财政部称,已经冻结了这两家中国公司在美国境内的所有财产。 在美缠斗多年 2019年5月,美国国土安全部下属网络和基础设施安全局发布报告,认为中国生产的无人机可能会将敏感信息传递回中国的制造商,而中国政府机构可以访问或以其他方式使用这些数据。 2019年6月,美国参议院商业、科学及交通委员会举行了一场无人机安全听证会。有的参会人员认为,大疆无人机的数据可能会流向中国政府,给美国带来风险。 美国内政部、美国移民与海关执法局,乃至军事组织都是大疆无人机的用户。大疆创新回应称,公司不会泄露用户数据,为消除美方在数据安全方面的顾虑,公司将在美国加州设立生产线组装无人机。 2019年6月,大疆创新还发布了“政府版”无人机。这一版本的无人机直接放弃了网络通信功能,无人机采集和使用的数据只能存储在本地。 美国内政部管理着美国各类资源,包括公共土地,联邦所管辖的海洋水域,和其他矿产、石油资源等,对无人机依赖性较强。 2019年7月2日,美国内政部发布了大疆无人机数据管理安全评估报告,建议国内批准使用大疆“政府版”无人机,但用途仅限于执行非敏感任务。 美国内政部称,市场调研显示,除了大疆无人机,目前市场上还没有在价格、任务安全性能等方面具有竞争力的国内替代品。 事实上,美国内政部还使用了美国3D Robotics生产的solo系列无人机,但该公司在与大疆创新的竞争中落败,并在2016年9月退出了无人机硬件制造领域。 美国陆军部早在2017年8月就签署了一份备忘录,指示美国陆军部所辖各单位“停止使用大疆无人机系统”。 2021年6月1日,美联社获取了一份军方报告,美联社援引这份报告称,报告评估了两款“政府版”大疆无人机的软件系统,以及部分用于修复可能存在数据泄漏风险的补丁。报告结论认为,这两款大疆无人机是安全的,推荐美国政府及军队使用。
赛力斯2024全年扭亏为盈
赛力斯预计,2024年实现营业收入1442亿至1467亿元,同比增长302.3%至309.3%;归属于上市公司股东的净利润为55亿至60亿元,实现全年扭亏为盈。2025年1月21日晚间,赛力斯发布业绩预告,披露上述信息。赛力斯在2023年录得净亏损24.5亿元。 2021年4月,赛力斯与华为终端有限公司(下称“华为终端”)达成合作。同年12月,双方共同推出问界品牌。问界品牌目前有M5、M7和M9三款车型在售,此外,赛力斯还生产销售部分其他自有品牌车型。 赛力斯称,2024年度公司销售新能源汽车42.69万辆,同比增长182.84%,主营业务收入取得较大增长,超额完成年度经营目标。 除了比亚迪和理想汽车,赛力斯是国内第三家实现全年盈利的新能源车企,问界品牌功不可没。 华为和赛力斯开创了行业从未有过的合作模式。华为在合作中占据绝对主导地位,产品设计、定义、生产质量把控、销售都由华为决定,问界产品还搭载华为智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”)全套部件。合作前期,问界品牌本身甚至也属于华为。 问界品牌在发布之后第一年,即2022年的销量超过7万辆,令外界看到华为能力。在赛力斯标杆作用下,奇瑞汽车、江淮汽车和北汽集团先后与华为终端达成合作。2023年12月,该合作模式定名“鸿蒙智行”。华为终端与另三家车企合作的品牌分别为智界、尊界和享界。 赛力斯在2024年扭亏为盈主要得益于新款M7和M9两款车型。2023年9月,新款M7上市之后持续热销,同年12月,高端旗舰车型M9上市,同样受到消费者追捧。M9车型售价较高,2024年该车型大批量交付之后,赛力斯盈利状况持续改善。 赛力斯计划在2025年推出新车型M8,产品定位介于M7和M9,有望延续问界品牌强势表现。 赛力斯与华为高度绑定是其成功因素,但同样蕴含风险。随着鸿蒙智行其他品牌产品陆续上市,问界一枝独秀的局面已经发生变化。智界新车型R7于2024年9月上市,2024年累计交付接近3万辆,大定订单接近6万个。 实际上,赛力斯2024年第四季度营收和净利润明显环比下滑。按照赛力斯业绩预告数据计算,2024年第四季度,赛力斯营收介于375.7亿至400.7亿元,净利润介于14.6亿至19.6亿元。2024年第三季度,赛力斯营收和净利润分别为415.8亿和24.1亿元。 此外,华为车BU也在积极扩大合作范围,多家车企与车BU达成深度合作,产品搭载华为智能驾驶和智能座舱系统。尽管车BU已拆分独立为深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”),但车BU计划通过华为品牌关联,在消费者端加强影响力,推出了“华为乾崑智驾”品牌。 赛力斯已宣布入股引望,以115亿元代价获得引望10%的股权。但“华为汽车”光环不再仅属于赛力斯独一份,除了鸿蒙智行体系品牌,市面上使用华为系统的产品也会越来越多。 不愿具名的华为其他合作车企人士称,原本与华为合作是为了和问界一样拥有差异性,现在又和其他车企站在了同一条起跑线。 赛力斯作为华为合作标杆企业,面临类似挑战,它需要寻找到新的破局之道。 2025年1月22日,赛力斯收报131.9元/股,跌5.05%。
小鹏汇天计划在海南建营地
小鹏汇天与海南省多家机构签约,启动遍布全岛的飞行营地建设,目标数量超过40个。该公司还将与海南省发改委合作,共建飞行汽车应用示范岛,推动飞行汽车应用在岛内全面落地。
广东汇天航空航天科技有限公司(下称“小鹏汇天”)是小鹏汽车的飞行汽车研发主体。据小鹏汇天介绍,此次签约的40个飞行营地位于儋州、万宁、陵水、三亚等地,涵盖海南省绝大部分景点。未来,公司还将与海南省发改委共建全长接近1000公里的“空中环岛旅游公路”。
中央和地方政府大力发展低空经济,国内正酝酿空域改革,但实际措施尚未颁布实施。低空飞行活动仍然需要提前申请,获得空管部门批准,审批耗时长,且流程繁琐。
小鹏汇天将应用场景聚焦在私人野外体验飞行,并计划与飞行营地合作,提高飞行活动便利性。飞行营地包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型,飞行营地自带空域资源,飞行器不需要再单独申请,就可以在划定范围内飞行。
小鹏汇天计划在2026年量产“陆地航母”飞行汽车,产品已于2024年正式启动预售。“陆地航母”实际上是两个产品,即陆行部分的增程式混合动力皮卡,以及飞行部分的多旋翼电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)。皮卡搭载eVTOL,作为其运载工具和充电站。
eVTOL属于航空器,产品商业化交付前,还需要通过中国民航局的适航审定。适航审定是民航监管机构对航空器安全性的技术审查。2024年3月21日,中国民用航空中南地区管理局受理了“陆地航母”eVTOL部分的型号合格证(Type Certificate,TC)申请。
小鹏汇天这款eVTOL产品以轻型运动飞机类型申请TC证。轻型运动飞机的重量、速度和座位数要小于正常类飞机,空中风险和地面风险相应更低,因此适航取证难度也更低。
在2024年9月3日举行的一场公开活动上,小鹏汇天创始人赵德力称,公司正在与适航审定中心密集沟通,“陆地航母”预计将在2025年下半年取证。
在产品取证量产前,小鹏汇天需要寻找合适的飞行营地选址。小鹏汇天称,海南是国内首个在全省域实施了三轮低空空域管理改革试点的地区,建成了海南通航飞行服务站和无人机综合监管平台等保障设施,在空域资源条件、飞行服务保障等方面具有明显优势。
一名通航产业人士介绍,在海南,空中游览是政府优先支持的产业,执飞一些特殊空中游览航线,只需简单报备,不再需要繁琐的申请流程,可以实现“想飞就飞”。
海南是国内唯一热带岛屿省份,适宜发展空中游览,海南省也是国内低空游览最发达的省份。开源证券2024年5月发布的研报称,目前国内空中游览市场每年载客量超过30万人次,主要集中在海南地区,2021年、2022年国内空中游览载客量分别有70%和66%集中在海南。
中国奢侈品消费外流加剧
国内消费者对于外资奢侈品的消费兴趣仍在,中国消费者在全球的奢侈品消费,只有单位数的下滑。
黑马DeepSeek
2025年,开源大语言模型(LLM)领域的“最大黑马”是人工智能公司深度求索(DeepSeek)。
香奈儿传奇
黑色,是我永恆的姿態:香奈兒的傳奇(一) 包裹在黑色優雅華服下,有一顆叛逆不羈的心。 在香水、山茶花、珍珠項鍊間,締造一則又一則的時尚傳奇。 在充滿秘密與謊言的世界裡,一代經典的時尚女王,透露出她一生的榮耀與哀愁。 香奈兒的故事要從一個棄兒說起,就像是黑色童話裡迷途的小女孩。賈絲婷 · 皮卡迪揭露嘉蓓蕾 · 香奈兒早年在修道院附設孤兒院的歲月,以及她如何逃離傳統的成人生活,變身成為解放女性服裝的鬥士、引領時尚潮流的符碼,探索其風光表面下的真相。 本書以全新角度描述她激烈而狂暴的愛情,性格的細膩刻畫,讓讀者以嶄新的方式了解可可.香奈兒如何把自己變成最有說服力的作品。全書以香奈兒僅存在世間的友人、員工和親戚的個人觀察及訪問為基礎,權威性的陳述也揭曉了她的符碼語言及象徵,並追溯其養成歲月如何影響了她的傳奇風格。並且透過手稿以及各項蒐集而來的資料,用最客觀的姿態、最具同理心的角度,深刻解析謠言的真假。 讓時尚同業又敬又怕的可可 · 香奈兒在1971年離開人世,享年87歲,但她留下了不朽的遺產。 賈絲婷 · 皮卡迪讓躲在暗處的嘉蓓蕾 · 香奈兒走出來,並揭露她刻意掩藏的往事所產生的深遠影響,拆開真實與神話的接縫,讓讀者看到時尚真正的核心意義。
奢侈品牌顺应中国市场变化
一年一度的中国国际进口博览会(下称“进博会”)在上海落下帷幕。作为每届进博会的明星展台,2024年各大奢侈品牌在“争奇斗艳”之余,却也比往年要低调不少。 在过去七届的进博会中,Gucci母公司开云集团(Kering,OTCMKTS:PPRUY)、LV母公司LVMH(OTCMKTS:LVMUY)、卡地亚母公司历峰集团(Richemont,OTCMKTS:CFRUY)、和Burberry(博柏利,OTCMKTS:BURBY),分别是连续第六次、第五次、第五次和第四次参展进博会。 2024年以来全球经济面临多重挑战和不确定性,增长整体放缓,作为各大精品零售企业主阵地之二的中国和欧洲市场内需不足,导致消费者在支出上肉眼可见地更加理性了,奢侈品这类非必需品受到较大冲击。 LVMH在2024年三季度录得营收190.76亿欧元,同比下滑3%,这是该集团2020年四季度以来,营收首次下滑。连业绩一向稳健的龙头爱马仕,在2024年第三季度的增速都显出疲态,当季录得营收37.04亿欧元,同比增长11.3%,较去年同期下滑4.3个百分点。开云集团也延续跌势。 2024年进博会,各品牌展区依旧华丽,打卡拍照的观众络绎不绝。LVMH和历峰集团都融入了中国元素,LVMH设置了一款高大的“中国金龙”形象展台,颇为吸睛;开云集团将中式卷轴与宣纸质感的墙面、竹制意象的陈设相结合布展。Burberry则主打传统英伦风格,重现伦敦公园中的大型凉亭设计。杜嘉班纳(Dolce&Gabbana)以金色镜面为主基调,展陈围绕西西里风情展开叙事。 但面对媒体,在行业景气下滑的背景下,各大奢侈品牌高管更加谨言慎行了。去年在进博会通过现场群访和媒体面对面交流的LVMH和Burberry,今年都取消了这一环节。 占据全球奢侈品市场两成以上份额的中国市场,是国际奢侈品牌难以忽视的一块大体量“蛋糕”。根据腾讯与波士顿咨询公司联合发布的《2024年中国奢侈品市场洞察报告》,2024年中国内地消费者的奢侈品消费规模将达到5720亿元,同比增速为4%。 各品牌仍然在进博会上表态了对中国市场的信心。Burberry中国区总裁张允馨认为,中国消费市场在全球奢侈品行业的发展中将继续扮演重要作用,并表示未来将继续加大在中国市场的投入,推出更多符合本地消费者需求的产品和服务。 开云集团称,“对中国市场抱有长期承诺”,期待通过进博会加深与本土消费者的交流与联结。LVMH表示,中国⼀直是集团及旗下众多标志性品牌源源不竭的灵感、活⼒与创新源泉,希望进⼀步加深与中国的紧密联结,并将双⽅在商业与⽂化层⾯的战略合作推向新的⾼度。 意大利奢侈品牌杜嘉班纳也通过连续五年参展进博会,试图逐渐重建与中国市场的关系。其全球首席执行官Alfonso Dolce近日表示,期待进一步扩大在华业务,加深与中国消费者的沟通互动。 2018年,杜嘉班纳曾因一支广告及后续的公司回应陷入争议,被一些网民贴上了“辱华”标签,此后很长一段时间在中国市场处于“静默期”。品牌形象对企业业绩的影响不言而喻。在会场闲聊时,一位参与过杜嘉班纳相关项目和活动的设计师告诉我,确实感受到这家公司近年在国内活跃度的提高。 今年6月,杜嘉班纳于上海张园启幕了其亚洲首个品牌文化与艺术线下体验空间Casa Dolce&Gabbana。9月,其全球首家餐饮咖啡馆于上海中信泰富广场旗舰店开幕。虽然没有在较大范围内进行宣传营销,但相对前两年的沉寂已然高调多了。目前,杜嘉班纳在中国大陆共设有46家门店,涵盖男女装、童装、女鞋、机场、奥特莱斯等不同形式。 近年来,奢侈品牌越来越注重与中国消费者的文化共鸣,并且意识到不能只停留在表面。企业纷纷加深与中国文化的融合和创新,以实现自然的市场反应和互动,同时避免负面影响。“文化理解“、“文化渊源“、“情感联结”是进博会上频被提及的字眼。 在产品设计上,各品牌近年频频向中国市场示好。Burberry称,公司近年在产品设计和市场营销上进行了多项本地化创新,例如在中国农历春节以及七夕节,推出与中国文化相结合的创意活动和系列商品。杜嘉班纳在2023年七夕节首次与中国先锋艺术家合作,以各种七夕标志性符号为主要元素,装点成衣和配饰。LVMH在今年的会场上,也展出与中国艺术家限量合作的LV皮包,并邀请中国独立设计师参与主题论坛分享。 随着国产品牌关注度和地位得到提升,国潮文化的兴起也对国际品牌在中国市场的运营产生了一定冲击。国内年轻一代消费者更倾向于购买能够体现中国文化和价值观的产品。奢侈品牌则顺应市场需求更迭,进行数字化和渠道转型。 Burberry主要通过线上线下渠道的整合,提升消费者的购物体验,例如借助微信小程序,连接店内购物和虚拟体验。此前于2020年7月,Burberry在深圳开设了全球第一家社交零售精品店。 LVMH集团亚太区数字化高级副总裁LAN LUAN在进博会期间表示,集团已经在天猫、京东等第三方电商平台开设线上精品店,也有线上时装秀、流媒体直播等新尝试。旗下品牌的客户顾问会在社交媒体上积极发帖互动,例如发布精美的图片、分享精彩的故事讲述,对客户进行远程服务。零售顾问还通过与小红书团队交流,学习如何激发客户兴趣、了解社交媒体上的客户、拉近与中国年轻人的距离。 此外,ESG(环境、社会和治理)被越来越多的奢侈品牌纳入长期发展战略之中,可持续、环保材料、再生材料、循环经济也成为很多品牌本次进博会的主要议题之一。不只一个品牌方告诉我,部分展台搭建的装置后续会在其他场景再次被使用。 市场的新趋势和消费环境变化,带来了新的挑战和机遇,迫使这些奢侈品牌进行市场战略的重新审视和调整。 附件:2024奢侈品行业零售店长发展白皮书
体操队长练跑酷
商春松曾经担任过中国体操女队队长。2016年里约奥运会,她拿到了一枚铜牌,但她在体操职业生涯中从来没获得过世界冠军。退役后,她开始练习跑酷。在2024年11月跑酷世锦赛中,她收获了女子自由式决赛冠军。 跑酷在中国开展的时间并不长,商春松2020年才开始了解并喜欢上了这个运动项目。“自由、酷、帅”,是她对跑酷的第一印象。2023年她开始系统地练习跑酷,2023年底的全国跑酷比赛中,她收获了第一个冠军,这让她有了继续练习跑酷的信心。 “如果体操是比赛,那跑酷就是表演。”商春松说。在体操圈,因为她坚持练体操很多年,大家都叫她“不老松”;但在跑酷圈,商春松更喜欢大家叫她的另外一个绰号“小土匪”,她说这个名字更适合自己,很自由、很洒脱。 跑酷不是商春松接触的第一个新项目,滑雪、滑翔伞、马拉松、电竞她都尝试过。20年的体操生涯让她跟外面的世界接触很少,她都不知道自己喜欢做什么。她很诚实地说,自己不是特别喜欢体操,只是已经练了很长时间,放弃的话就太可惜了。 商春松没有专门的跑酷教练团队,她会在网络上找来国外高手的视频,自己跟着学习,慢慢琢磨。目前,商春松的几个高难度跑酷动作已经在跑酷排行榜上排到前三了。
全球贸易报告2025
1月17日,波士顿咨询发布了《全球贸易报告2025》,预测2023年到2033年十年间,全球贸易会发生明显的变化。 报告指出,美国为了替代从中国进口商品,会继续推动制造业回流到本土或者把商品生产外包到其他国家。预计到2033年,美国的贸易总额会增长到5.9万亿美元,与日本、韩国、欧盟、墨西哥、印度、东盟等国家之间的贸易额增长较大,会超过全球的平均水平。其中美国与欧盟、墨西哥之间的贸易额上涨最大,相比2023年,分别增长3030亿美元、3150亿美元。 而美国与中国之间的贸易额会明显减少,相比2023年减少1590亿美元。报告指出,如果美国大幅提高对中国商品的关税,中美贸易额会大量减少。在美国加征60%关税的情况下,预计2033年中美贸易将减少27%。 波士顿咨询分析,按照美国2023年的进口规模估算,如果美国对中国征收60%关税、对加拿大和墨西哥征收25%关税、对其他国家征收20%关税,这会导致进口成本增加6400亿美元。美国进口的商品中,消费电子、电气设备和时尚产品受加关税影响最大。 报告预计,预计2033年中国的贸易总额增长到6.6万亿美元。中国与印度、俄罗斯、东盟、非洲、拉美等国家的贸易增长提速。到2033年,中国与西方国家之间的贸易额将减少2210亿美元;而与南方国家之间的贸易额将增加约1.25万亿美元。 中国通过“一带一路”等项目对南半球进行大量投资,这将为中国企业带来重大机遇。未来十年,中国与“金砖+”国家之间的贸易将占中国贸易增长总额的44%。然而,金砖集团内部也存在竞争,例如印度和中国之间的竞争。 面对复杂的全球政治和贸易格局,波士顿咨询建议企业做到以下几个方面:首先,要发展有弹性的和透明的供应链,实施多样化的采购策略,扩大在高增长国家的影响力;另外,要把生产转移到更靠近国内市场的地方,降低运输成本、减轻供应链风险,而且投资的区域要差异化。
老王的菠萝头
老王站在镜子前,看着自己的新发型,觉得很满意。理发师按照他的要求,把头发剪成了一个菠萝的样子:绿色的头发竖起来像叶子,一块一块的黄色头发像果肉。
“老王,你这是什么神奇发型啊?”旁边卖西瓜的老李笑得停不下来。
老王没理他,一边推着装满菠萝的小车一边喊“卖菠萝、卖菠萝”。
太阳照在他头上,远远看去就像一个会走路的菠萝。路过的人都看着他,有的拿手机拍照,有的在笑。
“新鲜的菠萝,特别甜!”老王大声喊着,”买菠萝送我的照片一张!”
一个小女孩拉着妈妈的手走过来:”妈妈,这个叔叔头上有个菠萝!”
“小朋友,要不要尝尝我的菠萝?”老王弯下腰,头上的”叶子”动了动。小女孩笑了,妈妈也笑了,马上买了两个。
很快,大家都知道市场里有个”菠萝头老板”。很多人来买菠萝,就是想看看这个有趣的老板。老王的菠萝摊前站满了人,他一边削菠萝,一边讲笑话,大家都笑得很开心。
“老板,你的发型真有意思!”一个年轻人说,”我要发到网上!”
老王擦了擦汗,看着快卖完的菠萝,心里很高兴。他知道,明天要多准备一些菠萝了。
太阳快下山了,老王一边收拾摊子一边唱歌。老李走过来说:”老王,明天我也要剪个西瓜头!”
“算了吧,”老王拍拍他,”你的头剪出来可能像个冬瓜!”
Lǎo Wáng zhàn zài jìngzi qián, kàn zhe zìjǐ de xīn fàxíng, juéde hěn mǎnyì. Lǐfǎ shī ànzhào tā de yāoqiú, bǎ tóufa jiǎn chéngle yíge bōluó de yàngzi: lǜsè de tóufa shù qǐlái xiàng yèzi, yíkuài yíkuài de huángsè tóufa xiàng guǒròu.
“Lǎo Wáng, nǐ zhè shì shénme shénqí fàxíng a?” Pángbiān mài xīguā de Lǎo Lǐ xiào de tíng bù xiàlái.
Lǎo Wáng méi lǐ tā, yībiān tuī zhe zhuāng mǎn bōluó de xiǎochē yībiān hǎn “mài bōluó, mài bōluó”.
Tàiyáng zhào zài tā tóu shàng, yuǎn yuǎn kàn qù jiù xiàng yíge huì zǒulù de bōluó. Lùguò de rén dōu kàn zhe tā, yǒude ná shǒujī pāizhào, yǒude zài xiào.
“Xīnxiān de bōluó, tèbié tián!” Lǎo Wáng dàshēng hǎnzhe, “Mǎi bōluó sòng wǒ de zhàopiàn yì zhāng!”
Yíge xiǎo nǚhái lā zhe māmā de shǒu zǒu guòlái: “Māmā, zhège shūshu tóu shàng yǒu ge bōluó!”
“Xiǎo péngyǒu, yào bùyào chángchang wǒ de bōluó?” Lǎo Wáng wān xià yāo, tóu shàng de “yèzi” dòngle dòng. Xiǎo nǚhái xiào le, māmā yě xiào le, mǎshàng mǎile liǎng ge.
Hěn kuài, dàjiā dōu zhīdào shìchǎng lǐ yǒu ge “bōluó tóu lǎobǎn”. Hěnduō rén lái mǎi bōluó, jiùshì xiǎng kànkan zhège yǒuqù de lǎobǎn. Lǎo Wáng de bōluó tān qián zhàn mǎnle rén, tā yībiān xuē bōluó, yībiān jiǎng xiàohuà, dàjiā dōu xiào de hěn kāixīn.
“Lǎobǎn, nǐ de fàxíng zhēn yǒuyìsi!” Yíge niánqīng rén shuō, “Wǒ yào fā dào wǎng shàng!”
Lǎo Wáng cāle cā hàn, kàn zhe kuài mài wán de bōluó, xīnlǐ hěn gāoxìng. Tā zhīdào, míngtiān yào duō zhǔnbèi yìxiē bōluó le.
Tàiyáng kuài xiàshān le, Lǎo Wáng yībiān shōushi tānzi yībiān chànggē. Lǎo Lǐ zǒu guòlái shuō: “Lǎo Wáng, míngtiān wǒ yě yào jiǎn ge xīguā tóu!”
“Suànle ba,” Lǎo Wáng pāi pai tā, “Nǐ de tóu jiǎn chūlái kěnéng xiàng ge dōngguā!”
Old Wang stood in front of the mirror, looking at his new hairstyle and feeling very satisfied. The barber followed his request and cut his hair into the shape of a pineapple: the green hair stood up like leaves, and the yellow hair was styled in chunks like fruit flesh.
“Old Wang, what kind of magical hairstyle is this?” Old Li, who sells watermelons next door, couldn’t stop laughing.
Old Wang ignored him, pushing a cart full of pineapples while shouting, “Selling pineapples, selling pineapples!”
The sun shone on his head, and from a distance, he looked like a walking pineapple. Passersby all looked at him, some taking photos with their phones, others laughing.
“Fresh pineapples, super sweet!” Old Wang shouted loudly, “Buy a pineapple and get a photo of me for free!”
A little girl holding her mother’s hand walked over and said, “Mom, this uncle has a pineapple on his head!”
“Little friend, would you like to try my pineapple?” Old Wang bent down, and the “leaves” on his head moved. The little girl laughed, her mother laughed too, and they immediately bought two.
Soon, everyone knew there was a “Pineapple Head Boss” in the market. Many people came to buy pineapples just to see this interesting boss. Old Wang’s pineapple stall was crowded with people. He peeled pineapples while telling jokes, and everyone laughed happily.
“Boss, your hairstyle is really funny!” a young man said, “I’m going to post it online!”
Old Wang wiped his sweat, looking at the nearly sold-out pineapples, feeling very happy. He knew he needed to prepare more pineapples for tomorrow.
As the sun was about to set, Old Wang sang while packing up his stall. Old Li walked over and said, “Old Wang, tomorrow I’m going to get a watermelon haircut too!”
“Forget it,” Old Wang patted him, “Your head might end up looking like a winter melon!”
中华智慧经典
《孙子兵法》《论语》《孟子》《大学中庸》《传习录》
Tiktok难民涌入小红书
最近,由于TikTok在美国有可能被禁用,成千上万的“TikTok难民”开始涌向了中国社交平台小红书。根据美国国会2024年通过的法律,TikTok需要在2025年1月19日前与母公司字节跳动分离,否则它在美国会被全面禁用。美国当选总统特朗普希望美国最高法院暂停这个命令,他表示在2025年1月20日正式就职后,会通过政治手段解决关于TikTok的争议。 由于美国用户对禁止使用TikTok感到不满,很多人开始转向小红书,使得小红书在美国苹果应用商店中的免费应用排行榜上登顶。目前,小红书上关于“TikTok难民”的话题引起了很多网友的关注和讨论。小红书是2013年在上海成立的社交电商平台,它通过内容创作和社交推荐吸引了大量年轻人。有网友把小红书称为中国版的Instagram,它在页面设计和社区打造方面与TikTok有很多相似之处。 不像抖音那样,小红书不区分中国版和国际版,它允许国外用户与中国用户在同一个平台上共享内容并互动。此外,小红书还方便美国用户使用美国手机号注册,满足了用户在分享内容、商业合作等方面的需求,这对美国用户具有很大吸引力。另外,小红书的用户变现模式也与TikTok类似。为了找到合适的替代Tiktok的社交平台,一些TikTok上的网红开始向网友们推荐使用小红书,人们纷纷涌入了小红书。
美商务部出口管制新规
拜登即将离任之际,美国商务部连推出口管制新规。美国时间1月15日,美国商务部下属的工业与安全局(BIS)再发两条管制政策,一方面更新先进算力的出口管制,限制流片的芯片规格上限从过去的7纳米扩大至了“16或14纳米”,另一方面,将中国和新加坡的27个AI公司及算力公司等加入“实体清单”(Entity List),进行严格的管制。 在先进算力出口管制方面,对于出口先进芯片的代工厂和封装公司,BIS实施更广泛的许可证要求,要求这些公司满足以下三个条件之一:出口给受信任的“批准”或“授权”集成电路设计商,该设计商证明芯片低于相关性能阈值;前端制造商要封装先进芯片,须在中国等24个“美国禁运国家”以外的地方进行封装,并由制造商核实最终芯片的晶体管数量;或该芯片由“经批准”的“外包半导体组装和测试服务”(OSAT)公司封装,该公司验证最终芯片的晶体管数量。 这意味着,未来中国大陆等地的芯片设计公司实际上被纳入“白名单”制管理,只有进入白名单才能进行流片。 BIS列出了一些“经批准”的“外包半导体组装和测试服务”(OSAT)公司,包括三星电子、英特尔、台积电、神钢、格芯(Globalfoundries)和日月光半导体等24家厂商。 BIS提到,对于受信任的“批准”或“授权”集成电路设计商,如果代工厂执意认为代工的芯片不属于美国管制的先进芯片,那么就要证明,最终封装的集成电路的“总晶体管数量”低于300亿个晶体管,或最终封装的集成电路不包含高带宽内存(HBM),且2027年前产的集成电路的“总晶体管数量”少于350亿个、2029年前产的少于400亿个。 值得注意的是,BIS把限制流片的芯片规格上限从过去的7纳米扩大至了“16或14纳米”(16/14 nanometer node),或是使用了“非平面晶体管结构”(a non-planar transistor architecture),且上述三个条件中,每一个都要求有这样的长臂管辖。 BIS还分两批将27家中国和新加坡实体纳入实体清单,进行严格出口管制。第一批为11家中国实体,BIS指控其中10家通过研发先进AI,来支持中国军队的现代化。这10家公司包括智谱华章及旗下多家公司、北京聆心智能科技有限公司以及南京知乎信息科技有限公司。剩下一家为北京科益虹源光电技术有限公司,被BIS指控在为中国的先进芯片制造设施开发光刻技术,这项技术将使中国能够自主生产先进的军用集成电路。上述11家公司受到“假定拒绝”的处理,即美国公司对这些实体出口,较难拿到许可证。 智谱在1月15日深夜发布声明称,BIS拟将智谱及子公司增列至出口管制实体清单,这一决定缺乏事实依据,对此表示强烈反对。鉴于智谱掌握全链路大模型核心技术的事实,被列入实体清单不会对公司业务产生实质影响。公司将继续参与全球人工智能竞争,坚持最高安全标准和公平、透明、可持续原则,推动人工智能技术发展。 另一批纳入“实体清单”的为算力相关的16家公司,包括RISC-V和TPU处理器公司算能科技有限公司及多家子公司、新加坡的PowerAir公司和福建算芯科技有限公司等。 特朗普即将在下一周上任,美国商务部赶在拜登政府最后一周推出诸多出口管制相关政策。1月13日,美国白宫宣布发布《人工智能扩散暂行最终规则》(Interim Final Rule on Artificial Intelligence Diffusion),分不同国家和不同云厂商,限制GPU(图形处理器)出口到美国之外。
紫金矿业被美国纳入实体清单
首度被纳入美国涉疆法案实体清单之后,2025年1月15日,紫金矿业公告回应称未发现强迫劳动,“美国国土安全部(DHS)未基于事实而草率指控,公司对此深表遗憾和震惊”。 紫金矿业进一步称,公司在美国没有资产,也没有取得来自美国的销售收入;所涉在疆企业的资产、收入、利润等占公司相关指标比例均不到5%,预计此事不会对公司产生重大影响。 当地时间1月14日,美国国土安全部将37家中国企业新增纳入《防止强迫维吾尔人劳动法》(UFLPA,下称“涉疆法案”)制裁实体清单当中,理由是这些公司从新疆采购原料或雇佣少数民族员工,其中包括紫金矿业及其在疆四家子公司。被纳入上述清单之后,上述所涉企业产品自2025年1月15日起被禁止进入美国。 美国涉疆法案于2022年6月起正式实施,将在新疆生产的产品推定为所谓“强迫劳动”产品,企业如还希望向美国出口产品,需提供溯源资料,证明产业链中的材料并非源自新疆,也没有强迫劳动。迄今,该清单的企业数量已增至近150家。 受此消息影响,1月15日,紫金矿业A股跌3.84%,报15.78元/股,;港股跌5.85%,报14.48港元/股。1月16日开盘,公司股价又有所回调,A股涨2.85%,报16.23元/股;港股涨3.31%,报14.96元/股。 紫金矿业集团中涉及上述清单的企业包括:紫金矿业集团股份有限公司(Zijin Mining Group,即“紫金矿业”),及其子公司新疆紫金有色金属有限公司(Xinjiang Zijin Nonferrous Metals,下称“紫金有色”)、新疆紫金锌业有限公司(Xinjiang Zijin Zinc Industry,下称“紫金锌业”)、新疆金宝矿业有限责任公司(Xinjiang Jinbao Mining,下称“金宝矿业”),以及新疆哈巴河阿舍勒铜业股份有限公司(Xinjiang Habahe Ashele Copper,下称“阿舍勒铜业”)。 美国国土安全部指出,紫金矿业在新疆有矿山和生产基地,包括阿舍勒铜业经营的阿舍勒铜矿、紫金锌业经营的乌拉根锌(铅)矿,以及紫金有色经营的锌冶炼厂,而锌、铜、铅、银和硫酸等原材料源自新疆,存在原材料采购问题。 此外,紫金锌业、金宝矿业被认为从新疆转移、招聘少数民族员工,这两家公司主要从事锌精炼、硫酸生产以及铁矿开采。阿舍勒铜业已在2024年8月因涉嫌强迫劳动被纳入清单当中。 紫金矿业回应称,公司在疆企业杜绝一切形式的强迫劳动及其他侵犯员工权益的行为,所有招聘、离职等活动均遵循自愿原则,尊重员工的人身自由,实行市场化及有竞争力的薪酬政策,薪资水平超过当地社会平均工资的34%。 在供应链上,公司也已根据《经合组织负责任的矿产供应链尽职调查指南》建有负责任供应链管理体系,确保供应商及承包商同步遵循公司行为准则,也并未发现或收到关于供应链上存在强迫劳动的可信证据。 紫金矿业指出,涉疆法案实体清单只涉及被列入清单的主体自身,不含其控股、参股公司,且仅限制清单内企业生产的产品出口至美国,不会对公司及权属企业的其他业务活动造成任何影响。 紫金矿业表示,公司将与美国法律专家团队合作,研究相关救济程序,并积极与美国相关政府部门沟通以解决相关误解,争取将公司及在疆部分权属企业从涉疆法案实体清单中删除。
松鼠桥
杭州一家小学学校送给了孩子们一份特别的新年礼物,这份礼物带给了孩子们很多的快乐和幸福。
“我们学校生态环境很好,早晨经常能看到小松鼠在树上跑来跑去。”学校的张校长说,“很多孩子就想能不能把这些小松鼠引到校园里来?学校就想办法把孩子们的主意变成现实。”
在美术老师的帮助下,大家一起设计一座松鼠桥。2025年1月1号前,松鼠桥建成了,它看起来又透明又安全。学校在树根旁边还建了一个松鼠窝,松鼠桥从树根一路向上,再到墙外的松树上,这样松鼠就可以从学校外面跑到学校里来了。每当小松鼠们从桥上跑过,孩子们都会高兴得叫起来、跳起来。
在这个小学,你不仅能看到松鼠桥,还有小兔乐园,乌龟之家,还有屋顶农场,还可以在冬天看到开花的睡莲…学校里到处都充满了乐趣。
宠物Ropet
Ropet 是一只人工智能宠物。从它的名字就可以看出来,Ropet 是Robot 和 Pet两个词组成的,又是机器人又是宠物,它就是一只聪明的机器人宠物。
和我们以前见过的AI 宠物不同,Ropet 没有看起来很科技的外表,它看起来毛绒绒的,很可爱的,像一个真的动物一样。在它的绒毛下面有一个加温系统,这能让它的体温一直保持在 37 度左右。人们用手指抚摸它们时,就会感到像抚摸真的动物一样。
Ropet 会让人们想起Big Hero 6中的大白Baymax,他看起来胖胖的,而且还可以陪伴人,可以帮助人做很多事,这让很多人很喜爱他。
香港联汇制度
特朗普即将上任之际,香港市场围绕港元与美元联系汇率制度脱钩的讨论重启。香港金融管理局总裁余伟文强调,香港联汇制度的稳定性备受市场高度认同,风险要管控,但不用自乱阵脚,香港无意、亦无需改变联汇制度。 余伟文特别指出,近期有论者担心地缘政治或引致影响联汇运作的极端情况,但全球金融体系之间的连结既深且广,可以说是你中有我、我中有你;过往经验清楚显示,某个地区的金融市场出现动荡,其急速、连锁反应可以产生巨大的外溢效应,触发全球金融市场的波动甚至引发危机,造成对经济和社会民生的冲击。香港是亚洲地区最重要的国际金融中心,香港金融稳定不但关乎自身,还是区域和国际金融稳定的关键。 余伟文特别提到,香港作为细小开放的经济体和重要的国际金融中心,汇率稳定至为重要。过去一年全球汇率市场非常波动,不少货币兑美元的汇价明显下跌,如澳元跌9%、韩元跌12%、墨西哥比索跌超过20%等,日元亦跌超过9%;而港元兑美元汇率稳定,减少汇兑风险,对营商和投资环境是一个优势。他强调,汇率稳定及行之有效的货币制度更是吸引国际投资者以香港作为金融交易平台及中转站的主要元素,对巩固香港的国际金融中心地位极为重要。 回顾此次香港市场上对联汇制度的讨论,除了地缘政治的担忧,一个重要焦点是,香港经济基本面与中国内地高度相关,而中美利率差距正创下历史新高,坚守联汇将不可避免地使香港本地的资金成本居高不下。截至2025年1月9日,美国10年国债债息为4.667%,而中国10年债息为1.608%,利差逾3个百分点。 前香港海洋公园董事会主席盛智文在2024年底公开呼吁,港府应着手研究改革联汇制度的“B计划”。他认为,香港不应再承受高息环境,若美国在特朗普治下不断加息,香港被迫跟进,人民币相对于港元贬值,就会进一步刺激港人北上消费,香港生意更加难做,而香港借贷成本上升还影响楼市。 香港联汇制度诞生于1983年10月17日,最初是一项应变危机的权宜之计,后来发展成香港货币金融政策的基石和核心。当时港元急剧贬值,香港货币与银行体系陷入危机;在货币发行局制度下,香港宣布,按7.80港元兑1美元的固定汇率,将港元与美元挂钩,由外汇基金来维持港元汇率。据经济学教授冯邦彦在其著作《香港金融史》中的记载,1980年代中前期,香港爆发银行危机,多家本地银行出现经营困难或倒闭,当时的香港政府判断,本地银行倒闭将影响到银行同业市场及整个银行体系的稳定性,港元汇价也会因此受到影响;彼时外汇基金参与了拯救多家银行的行动。1988年起,港府以维持和巩固联汇制度名义推行一系列改革,推动外汇基金功能进一步扩大,并最终使外汇基金转化为香港的中央银行——香港金管局。 联汇制度成立以来最受冲击的一次,是1997年亚洲金融风暴,这次记忆也使香港本地市场不时就会对联汇制度的稳定性进行讨论。 1997年10月21日,港元在香港、伦敦、纽约等市场遭大规模抛售,达到40-50亿港元,其后两天更大规模的抛售继续;10月23日,香港金管局发表声明,表示将履行流动资金调节机制成立时的规定,向重复使用该机制的银行收取惩罚性利率,以免银行利用该机制为持有港元空仓的投机者提供资金。当天中午,香港银行同业拆息的隔夜利率从6%急飙至100%、200%,甚至最高达到280%,金管局透过流动资金调节机制向多家违规银行收取了高达200%的惩罚性利息。高息牵引下,港元资金迅速回流银行体系。同日,香港特区政府在成功捍卫了联系汇率制度后,由彼时掌管财政、财经事务、金融的三位高官联合举行记者会,宣示港府捍卫联汇制度和港元的决心。 按照国际货币基金组织的统计,目前全球共有37个国家和地区(包括香港)采取不同形式与美元挂钩的安排,其模式是由有关货币当局通过买卖美元锚定兑美元的汇率,操作基本上是市场行为。香港的联汇制度,简言之,当港元兑美元汇价升值至7.75水平,即“强方兑换保证”时,金管局出售港元,买入美元;当港汇贬值至7.85水平,即“弱方兑换保证”时,金管局买入港元,出售美元。 余伟文在2023年11月的文章中提到,联汇制度于2005年优化并最终确定了“弱方兑换保证”和“强方兑换保证”,让港元兑美元汇率在7.75至7.85有限区间内浮动后,近20年间强方兑换保证触发321次,弱方兑换保证触发84次,香港金管局分别承接了相当于1.45万亿港元的美元资金流入港元体系,及见到接近4200亿港元的美元资金从港元体系流出,精准运作。 确保香港联汇制度一如预期精准运作的是外汇储备。余伟文强调,香港拥有4200多亿美元的庞大外汇储备,相当于整个货币基础约1.7倍,有充足能力确保联汇制度畅顺运作。 改变联汇制度,有香港主动脱钩和被迫脱钩之分。被迫脱钩,一般理解的情况是遭受美国制裁,市场上最多讨论的是,香港主要银行若被禁止使用环球银行金融电信协会(SWIFT)汇款系统,联汇制度恐难以运作。主动脱钩,说的是港元主动与美元解除当前的兑换关系,市场上一般的看法有两种,一是顺应香港经济周期与中国内地日益相连的大趋势,将港元与人民币挂钩,二是,将港元与一揽子货币挂钩。 以同样是细小开放经济体的新加坡为例,新加坡元曾于1972-1973年短暂挂钩美元,但很快改为自由浮动制,自1981年起采取有管理的浮动汇率制,由新加坡金管局根据贸易伙伴依存度设置不公开的一篮子货币,并将新加坡元与之挂钩,允许其在不公开的某个区间内浮动。
银联电子支付实控人易主
近日, 中国银联旗下子公司上海银联电子支付服务有限公司的主要股东,由银联商务股份有限公司变更为上海夺畅网络技术有限公司, 银联电子支付的名称变更为“上海安信汇支付有限公司”。 过去两年多,自2022年7月起,银联商务多次在上海联合产权交易所挂牌转让旗下子公司银联电子支付服务90.1%的股权,转让价格50037万元。 银联电子支付成立于1999年,是国内首批第三方支付公司,业务类型为互联网支付、移动电话支付,业务覆盖范围为全国,目前属于前十大第三方支付机构之一。在2021年8月的支付牌照续展中,银联电子支付顺利通过;2024年8月,按照《非银行支付机构监督管理条例》的新业务分类换证、业务类型调整为储值账户运营Ⅰ类,牌照有效期至2026年8月。 夺畅是跨境支付平台XTransfer的运营公司。夺畅的全资股东信汇宝有限公司注册在香港,注册资本18亿元。夺畅自2017年9月成立以来,定位为服务于B2B的一站式外贸企业跨境金融和风控服务,通过与知名跨国银行及金融机构,建设全球多币种统一结算平台,已服务超55万家中小微外贸企业。 值得关注的是,这是近几年央行治理无牌经营的跨境支付领域以来,第三家获得支付牌照的外资跨境支付机构。此前两家分别是贝宝支付、空中云汇——PayPal通过其全资子公司美银宝网络信息服务(上海)有限公司收购国付宝信息科技有限公司,于2019年9月获人民银行批复,后更名贝宝支付;空中云汇于2023年3月通过全资收购持牌支付机构广州商物通网络科技有限公司,获得在中国境内从事支付业务的许可。 近几年,在国内强监管的趋势下,所有金融业务包括跨境支付业务均须持牌经营。 目前央行尚未出台跨境支付业务的相关管理办法,支付机构从事跨境支付结算,采取登记制:根据监管要求,从事跨境外汇支付业务,需要先取得境内业务支付牌照,然后在人民银行分支机构的人民币跨境处和外汇管理局,分别进行人民币和外汇结算资质登记。2019年4月国家外汇管理局发布的《支付机构外汇业务管理办法》明确,参与跨境外汇支付业务试点的支付机构,应在3个月内向注册地国家外汇管理局分局、外汇管理部进行名录登记,进行登记的前提条件是在境内具有相关支付业务资质。 此前,中国境内跨境支付市场有三类参与者:一类是支付宝、财付通等30家获得跨境外汇支付试点的国内支付机构;一类是外资支付机构,如PayPal、派安盈、空中云、万里汇等;还有一类是PingPong、iPayLinks、Skyee等在国内没有支付牌照的本土跨境收款企业,其中,2021年,PingPong收购了中民投持有的浙江航天电子信息产业公司51%股权,获得境内第三方支付牌照。 XTransfer成立于2017年,全资股东注册在香港,公司总部设立于上海,并在中国香港、英国、荷兰、美国、加拿大、日本、澳洲、新加坡等地设有分支机构。目前,XTransfer已在中国香港、英国、美国、加拿大、澳洲、新加坡获得当地支付牌照。 XTransfer的创始团队主要都来于“阿里系”,创始人邓国标先后供职于国际卡组织VISA和支付宝。目前,XTransfer共完成六轮融资,最后一笔D轮融资完成后,其估值超10亿美元。其中,2019年10月,由阿里巴巴合伙人俞永福领导的eWTP基金领投了X Transfer的B轮1500万美元融资。 为进一步聚焦主业,近几年银联商务主动“瘦身”,陆续通过股权出让、收购合并的方式整合旗下子公司。 这一系列大手笔的整合,是由于按照《条例》的要求,“同一股东不得直接或者间接持有两个及以上同一业务类型的非银行支付机构10%以上股权或者表决权;同一实际控制人不得控制两个及以上同一业务类型的非银行支付机构”。此前在《条例》公布之前,银联为实控人的支付机构共10家。 近几年银联商务持续整合旗下多家支付机构股权,或挂牌转让,如北京数字王府井科技;或到期不再续牌,如宁波银联商务股权、广州银联网络支付及其控股的深银联的股权,都曾在当地产权交易所挂牌转让,但未成功出售,最后主动中止续牌。 支付业内人士指出,随着央行加大对支付行业的整治力度,以及经济复苏预期不明,支付牌照的收购转让交易成交不易,缩量已成趋势。截至2024年末,支付牌照已经从高峰期的230多张减少至不到180张。
最后的金融大帝
The Sassoon family were a wealthy Baghdadi Jewish family dynasty, associated with finance, banking, capital markets, the exploration of oil and gas, Judaism, Conservative politics, and philanthropy.
茅台收缩冰淇淋业务
茅台冰淇淋的一些门店已经关闭,线上销售渠道也已经断货了,茅台公司表示正战略收缩冰淇淋业务。 茅台冰淇淋是茅台在2022年推出的年轻化产品之一。这款冰淇淋添加了2%左右的53度茅台酒,共有原味、香草味和青梅煮酒味三个口味。 2022年5月19日,全球首家茅台冰淇淋旗舰店在茅台国际大酒店开业,目前已完成全国31个省区市共计34家旗舰店布局。 2023年下半年,茅台接连推出联名产品,和瑞幸联名推出酱香拿铁,上线当日就引发了门店购买热潮,产品开售首日实现销量542万杯,销售额突破1亿元,刷新了该品牌的单品纪录。茅台还和玛氏集团联名推出德芙酒心巧克力,含了2%茅台的酒心巧克力同样开售几小时内即断货,单颗售价最高17.5元。 1月2日,贵州茅台发布2024年度生产经营情况公告,2024年度预计实现营业总收入约1738亿元,同比增长约15.44%,其中茅台酒营收约1458亿元。截至1月10日收盘,贵州茅台股价报1436元每股,跌0.55%。
AI宠物
在 CES 2025 上,一款名为 Ropet 的新家伙引起了大家的关注。 从名字就可以看出来,Ropet 可以分为 Robot 和 Pet,分别代表了机器人和宠物,可以说,这就是一只机器人宠物。 和我们之前常见的 AI 宠物不同,Ropet 抛弃了科技的外表,采用了可爱的形象设计和毛绒绒的材质,在绒毛下还配备了一个加温系统,使其温度维持在 37 度左右,当人类的手指抚摸它们时,可以感受到真实的动物触感与温度。 Ropet 的设计,会让人们想起《超能陆战队》(Big Hero 6)中的大白(Baymax),他胖胖可爱的外表、温暖的陪伴功能,吸引了很多观众的喜爱。 不过,想要像大白一样受到欢迎,光有外表和温度还不够,如果 Ropet 不够智能,你会觉得它只是一只很蠢的毛绒玩具。 Ropet 会依靠 AI 来识别人类的动作、语言、面部表情,并推断情绪状态,作出反应。 例如在用户感到低落时安慰他们,或者用肢体语言表示陪伴,在感受到人类的抚摸时,也会模拟出宠物行为。 值得一提的是,Ropet 的眼睛其实是两个屏幕,可以显示面对人类不同的行为或情绪时,Ropet 自身的情绪反应。 借助摄像头、传感器、AI 与眼球显示屏,Ropet 可以做到一些有意思的互动。比如它会表示饥饿,并发出肚子咕噜咕噜的声响,当人类像逗宠物一样将食物放在它面前时,它会借助摄像头和 AI 记住事物的样子,当再次看见同样的食物以后,它会在眼球上显示食物的图标,并发出咀嚼的声音。 Ropet 还搭载了一个自适应的学习算法,拥有一定的学习能力,可以记录并分析用户的习惯和喜好,并根据这些信息不断优化自身的行为模式,提供更适合的情感支持。 更有趣的是,Ropet 会借助 ChatGPT 获得更聪明的进化,和你进行更深入、更有意义的对话也没问题。 每次互动后,Ropet 都会给用户一定的积分,这些积分可以用于换取新的配件和软件更新,让 Ropet 保持新鲜感。 Ropet 配有各种口罩,以及各种毛皮颜色,总重 600 克,可以使用无线充电,充电30 分钟,续航时间可以长达 2 个小时。 Ropet […]
韩国游客周末到上海旅游
中国对韩国开放免签后,仁川机场前往中国的韩国游客经常爆满,韩国飞中国的航班订单数量大幅上涨。 从韩国到上海距离近、航班多、机票便宜,从仁川机场坐飞机,1小时55分钟就能到上海,比很多年轻人的上班通勤时间都短。不仅飞行时间短,航线还又多又便宜,价格连500元人民币都不到。 第一批来中国旅游的韩国年轻人说,上海几乎可以满足他们对旅游所有的想象,好吃的、好玩的、网红的、有特色的…应有尽有。 上海现代的摩天大楼和古朴的建筑形成了强烈反差,对于爱美又爱拍照片的韩国人来说,这真是一个很适合打卡的地方。在他们的社交平台上,与东方明珠的合照基本是人手一张。 很多人没想到,仅仅是中国的水果就能给韩国游客们一些小小的震撼了。上海的海底捞凭着丰富的调料和免费的水果,成为了韩国人的打卡圣地。 2024年11月8日,中国正式扩大免签国家的范围,韩国成为其中之一。这一政策点燃了韩国网友的旅游热情。对许多韩国人来说,中国成了周末说走就走的旅行首选。 为了迎接外国游客,我们也一直在用心提升外国游客的旅游体验。过去外国人用不了的扫码支付,现在也解决了。很多旅游服务行业,也都围绕外国游客的需求升级了。上海有了越来越多扫码点单就能看韩语菜单的餐厅。 韩国的网红们也更热情地拍视频宣传中国旅游,各种有意思的视频出现在了社交平台上,比如说,“花5万韩元住五星酒店,还能吃海鲜大餐!”“去中国迪士尼的路上偶遇网红咖啡店,谁懂!”这些视频流量很高,直接带火了“周末中国游”的热潮。
又善良又勇敢的男孩
有一个男孩儿叫郭庆,他住在中国宁夏银川市,他是一名高中二年级的学生。 1月2号的时候,银川市发生了4.6级地震。地震的时候,同学们都在上课,当时大家都害怕极了,恨不得马上就冲出教室。郭庆一开始也想赶快跑出教室,可是他没跑几步,就马上又跑回来了。因为他想到了一位同学,这位同学是一个残疾人,他的腿不太好,他没办法跑出去。郭庆就回来背这位同学,最后他背着这位同学跑出了教室。地震没有带来很大的破坏,大家都很好,都很安全,郭庆和同学们都很高兴。 郭庆背同学的事情被教室里的摄像头记录下来了,这个视频被上传到网络上后,大家都被郭庆感动了,人们都觉得他真是一个又善良又勇敢的男孩。 郭庆的学校决定奖励郭庆,学校给了他9000元的奖学金,还免了他的学费,而且还要准备送他去德国留学。
和平戛然而止:通往1914年之路
各国政要复杂多变的性格和动机、日益兴起的民族主义、威胁日盛的军备竞赛,以及不断变化的联盟体系,终结了长久的和平,带来了一场改变欧洲和世界的战争。
分析与思考: 黄奇帆的复旦经济课
本书所谈的都是改革开放进入新时期以来的重点、热点问题,从现实出发,运用经济学理论总结改革开放的经验,为推进新时期经济改革和扩大开放,提供了深入的思考。
广汽集团加强自主品牌运营
广汽集团酝酿已久的运营改革正式启动。2024年10月25日晚,广汽集团公告称,公司董事会于当日审议通过了管理模式和组织机构改革的议案,同意对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变。 此前对于旗下自主品牌,广汽集团更多从战略层面引导发展。最近几年,中国汽车市场竞争格局剧变,原有模式的劣势逐渐凸显,顺应行业变革、加码做大自主品牌成为当务之急。广汽集团认为,对自主品牌实施运营管控,可以提升其经营效率和产品竞争力。 在国内汽车市场,自主品牌快速响应新能源转型趋势,不断抢夺合资品牌市场份额。据统计,2024年前三季度,自主品牌份额达到58.8%。其中,第三季度,自主品牌份额达到62.9%。2021年,自主品牌在乘用车市场的份额还只有41.2%。 广汽集团产品以乘用车为主,业务上曾长期倚重日系合资品牌。日系品牌以燃油车为主,引以为傲的油电混动汽车不在中国主管部门划定的新能源汽车范围内。新能源汽车浪潮冲击国内车市,日系车份额总体呈下降趋势。 “整个中国市场的竞争主体、市场结构都发生了根本的变化,作为一个汽车集团,将自主品牌拿到集团层面来运营是形势发展的需要。”广汽集团总经理冯兴亚称,通过将自主品牌的部分业务提级至集团总部直接运营,广汽可以加大对自主品牌的管理力度,提升支持程度和资源协同效率。 为推动改革进展,广汽集团总部办公地址将从广州珠江新城中央商务区,搬迁至广汽自主品牌广汽传祺、广汽埃安所在的番禺汽车城。广汽集团的研发部门广汽研究院亦位于该处。冯兴亚形容称,集团接下来要“撸起裤脚下地干活”。广汽集团已于10月24日召开管理模式改革及总部搬迁动员大会,对内强调了改革的战略意义,并公布了搬迁计划。 曾就职于广汽集团的资深人士认为,此前,广汽集团旗下各合资品牌、自主品牌多各自为战,有如“分封制”;另一方面,合资品牌过去表现强势,集团层面的高级管理人员多出自合资品牌,造成管理思维上的惯性。 过去数年,为顺应汽车电动化、智能化发展趋势,广汽集团不乏大手笔投入,广泛布局电池、电驱以及锂矿等上游产业链,亦围绕智能驾驶供应链进行多笔投资。广汽集团还尝试补齐国际化短板,进军东南亚市场并于当地建厂,近期还刚刚宣布了新的欧洲市场拓展计划。 前述人士担忧,广汽集团风格为投资驱动,重要决策往往要先算账,存在错过最佳时机的风险。“算清楚账的时候,别人也算清楚了,竞争最激烈。”他认为,广汽集团的改革还应该延伸到投资决策领域。 除了开启管理模式转变,广汽集团还将同步实施组织机构改革,进一步降低运营成本,提升管理效率。广汽集团称,这些举措是为了应对汽车行业市场格局的深刻变化,推动自主品牌做大做强,加快完成广汽集团转型调整,实现持续健康高质量发展。
广汽埃安小车2026年入欧
广汽埃安的产品节奏继续提速。1月6日,埃安定位“精品小车”的纯电产品AION UT开启预售,预售价在8万至11万元之间。广汽埃安副总经理肖勇称,该产品将在春节后择机上市。 埃安在2024年下半年开启新产品周期。7月和11月,新款电动SUV和电动轿车分别上线,覆盖11万至18万元价格区间。随着新产品加入队列,埃安在8万至18万元价位段完成布局。 在国内,这一细分市场的竞争最激烈。“2024年行业巨头率先打响‘价格战’。2025年,光打‘价格战’可能不行。”肖勇称,埃安在不同细分价位段都有了自己的“拳头”产品,接下来要“拼产品、拼价格、拼服务”。 在2024年三季度开始前,埃安已有两年多没有推出新品,老产品逐渐显露疲态。2024年,中国乘用车市场对插混和增程车型的偏爱进一步强化。埃安只生产纯电动汽车,难以充分呼应市场需求。两项因素叠加导致埃安在2024年销量承压。 埃安正在逐步走出新老产品交替的瓶颈期。埃安是广汽集团旗下的新能源品牌子公司。据广汽集团披露,2024年11月,埃安销量同比增长1.77%,连续九个月的同比下滑就此结束。12月,埃安销量同比提升47.31%。 埃安对即将正式上市的小车寄予厚望。肖勇称,在AION UT所处的价位段市场,月销量不能在1.5万辆之上就难言是爆款。他希望该车型能逐步进入同级车销量排名前三。 AION UT是广汽集团实施自主品牌一体化运营后发布的首款新车。广汽集团于2024年10月启动改革,对埃安、传祺等自主品牌的管理方式由“战略管控”转为“经营管控”。 以往,埃安发布会的主讲人多是广汽埃安总经理古惠南或肖勇。在1月6日举行的预售发布会上,广汽集团总经理冯兴亚首先登台。冯兴亚称,广汽集团计划未来每年发布七款以上新车。 AION UT是一款全球车型,将谋求进入欧洲、中东、拉丁美洲以及东南亚等地区。在欧洲,小车是重要品类,欧洲也吸引了不少中国新能源品牌。 2024年12月下旬,蔚来汽车发布新品牌“萤火虫”。该品牌产品对标纯电小车MINI COOPER,计划2025年正式在欧洲市场亮相。蔚来方面当时称,中国小车市场规模大概是每年130万辆,但在欧洲,小车市场空间可观,年销量在400万辆级别。 零跑汽车于2024年9月进入欧洲市场,首批投放的两款车型中就有一款小车。零跑汽车董事长朱江明在10月称,欧洲消费者比较喜欢操控性好或是轻量化的小车。 AION UT将在2026年初在欧洲市场亮相。2024年10月,在经过历时数月的调查后,欧盟委员会宣布,欧盟从10月30日起,对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。中国汽车品需要找到应对贸易壁垒的适当策略。
美联储可能放慢降息步调
2025年1月8日,美联储公布了2024年12月中旬举行的议息会议的纪要。纪要显示,美联储官员表达了对美国待任总统特朗普未来的政策可能刺激美国通胀反弹的担忧,尤其是他的关税和打击移民等主张。由于这些不确定性,美联储计划在2025年放慢下调利率的节奏。 这份会议纪要虽然一直避免点名特朗普,但至少4次强调了移民和贸易政策变动对美国经济产生的潜在影响。 纪要写道:“几乎所有与会者都认为,美国通胀的上行风险已经增加。近期的通胀数据强于预期、贸易和移民政策可能发生变化,这些因素可能会影响通胀走势。” 美联储关注的通胀指标——个人消费支出物价指数(PCE)在2024年11月同比上涨2.4%,剔除食品和能源价格的核心PCE同比上涨2.8%。 美联储主席鲍威尔曾在2024年12月初表示,目前仍不清楚特朗普实施的关税规模有多大、何时实施、会持续多长时间,因为这些关税想法尚未落地,美联储也无法制定相应的政策,但美联储正在针对这些关税主张建模,评估潜在的影响。 鲍威尔强调,围绕特朗普最关注的移民和关税问题,美联储都“没有自己的看法”。 他同时指出,新一轮关税冲击可能和2018年的贸易冲突不同,因为首轮贸易摩擦时,美国通胀很低,美企对于如何将成本上升的代价转嫁给消费者没有什么经验,但新冠疫情后,美企和消费者的经验和心理都发生了变化。 美国弗吉尼亚州首府里士满(Richmond)联储主席Tom Barkin在近日也表示,过去两年的美国经济状况表明,就算物价上涨,美国消费还是相当强劲,所以如果特朗普在第二个任期中提高关税,美国的商家为了渡过关税难关,可能会更加不畏于上调价格。 纪要发布当天,美联储理事Christopher Waller表示,尽管存在通胀重燃的风险,他还是预计2025年美国通胀会继续回落,而且美联储也能继续降息。 在2024年12月的议息会议上,美联储不出意外地将利率下调了25个基点,使联邦基金利率区间降至4.25—4.50%。 纪要显示,对于这一降息决策,19名参会官员中的大部分人赞成,但同时,有一些参会者希望维持利率水平不变。 大部分官员也都表示,他们这一次在斟酌利率决定时“感觉很难取舍”。 纪要表明,未来美联储的降息速度将会放缓。“在讨论货币政策前景时,与会者表示,目前美联储已处在或者接近放慢政策宽松步伐的适当时间点。和2024年9月启动宽松周期的时候相比,美国利率已经明显更接近中性利率。” 与会者指出,有多种因素凸显了未来几个季度谨慎制定美国货币政策的必要性,如通胀率仍高于2%的美联储目标、消费支出保持强劲、劳动力市场稳健、经济活动仍在以高于趋势线的速度扩张。 官员表示,由于当前利率仍然具有显著的限制性,美联储完全有能力耐心地评估不断变化的经济增速和通胀前景,包括美国经济对过去利率政策的滞后性反应,未来的政策举措仍将取决于经济数据,而不是按照既定的路线图推进。 根据该次会议上更新的美联储官员对未来利率的个人预期,美联储料将在2025年降息2次,相比2024年9月时预期的4次已经砍半。 预计2026年还将降息2次,2026年之后可能再降息1至2次。最终,美联储将把利率水平维持在3%上下。 而芝商所的美联储观察工具显示,目前市场估计2025年只会降息一次。这次降息可能会发生在6月。市场普遍预计,美联储在即将到来的2025年1月底的议息会议上不会降息。
我看见的世界
The Worlds I See: Curiosity, Exploration, and Discovery at the Dawn of AI
2025年汇率走向
2024年,美元指数的强劲表现仍旧对人民币造成一定的压力,不过汇率的波动较2023年有所下降,从2023年振幅超过9%下降至2024年的4%左右。 通常来说,影响人民币的外部因素主要来自美元指数,包括美联储货币政策、地缘政治风险等因素,而内部因素方面,人民币汇率也受到中国贸易顺差、出口规模、经济增长等基本面因素影响,同时也可能受到季节性结售汇的影响。 2024年上半年,由于美联储降息迟迟不落地,美元指数居高不下,在岸人民币兑美元汇率逐渐从7.09左右贬值至7.26左右。2024年9月,美联储降息落地,人民币兑美元汇率重新升值至7.02附近。2024年11月以来,在岸人民币兑美元汇率震荡贬值,从7.11左右贬值至7.29附近,再度时隔近一年再度逼近7.3关口。在岸人民币兑美元汇率在2025年的第二个交易日收盘报7.3093。 近两个月的人民币汇率走势明显受到美国大选的影响。随着特朗普再次当选美国总统,此前他在竞选过程中多次强调的“加关税”政策重新进入视野。 如果特朗普对美国进口货物加收关税,这些货物的价格可能上涨,对美国刚刚缓和下来的通胀水平造成压力,拖累美联储降息的速度;同时,特朗普对企业减税等政策又利好美国股市,这些因素均加速了美元升值。近两个月,美元指数从103.9上涨至107.9。 除了加关税对中美货物贸易可能的影响,中美利差在这样的环境中可能持续扩大,导致资金向海外市场流动,对人民币汇率带来贬值压力。当前,1年期美国国债收益率4.20%,1年期中国国债收益率则为1.02%,利差倒挂超过310个基点(BP)。若美联储降息节奏持续放缓,美债收益率或将延续横盘,而考虑到中国仍在降息周期当中,若收益率继续下降,可能进一步扩大中美利差。 华西证券研究报告指出,美国在强劲经济数据和再通胀压力的推动下,政策利率的下降空间受到挤压;相比之下,国内中央经济工作会议已经定调,2025年将实施“适度宽松的货币政策”,通过降准降息等手段,扩大有效需求、增强经济活力。“中美利率的走势分化可能会产生资本流出压力,并导致人民币汇率贬值预期上升。” 跨境金融研究院发布文章指出,人民币汇率通常会在年末迎来一波升值的季节性行情,但2024年9月至10月,人民币升值的行情提前触发了结汇需求,惜结客户在10月已经“恐慌性结汇”,年末的结汇需求响应下降,失去了对人民币汇率的支撑。 此外,11月以来,在岸人民币兑美元汇率中间价与即期收盘价之间的差值有所扩大。11月7日,美国大选结果出炉次日,人民币兑美元汇率中间价报7.1659,较前一日收盘价则报7.1649小幅贬值10个点(PP)。但随后,中间价报价与即期收盘价转为负向偏离,也就是中间价较即期报价“升值”。12月19日至今,即期人民币兑美元汇率保持在7.29,同时中间价报价也维持在约7.19,负向偏离扩大至近1000个基点。 一位熟悉汇市的分析人士指出,不排除央行在跨年时点通过逆周期因子调控汇率波动。当前,人民币对美元汇率中间价的形成,主要是由外汇市场做市商参考前一日银行间外汇市场收盘汇率,综合考虑外汇供求情况以及国际主要货币汇率变化进行报价,最终中间价为去掉最高和最低报价后的加权平均报价。目前的报价模型是“中间价=收盘价+一篮子货币汇率变化+逆周期因子”。因此,在人民币贬值压力较大时,可以调节逆周期因子稳定中间价,从而表达监管当局对于汇率走势的态度。 当前,市场对于人民币贬值的预期仍然较强。华西证券研究报告指出,2025年影响人民币汇率走势的最大不确定因素,仍然是特朗普关税政策的力度和实施节奏。“2025年美元有望保持强势,人民币对美元可能适度贬值,但对一篮子货币的汇率将总体保持相对稳定。” 从一揽子货币的角度而言,CFETS(China Foreign Exchange Trade System)人民币指数在2024年全年稳中小幅走升,从98附近上升至101。 海通证券研究报告也指出,汇率走势关键还是看政策上的抉择,“如果贬值压力增加,预计央行或将继续致力于确保汇率在合理均衡水平上基本稳定”。该研报表示,当前央行的外汇管理工具充足,具体包括逆周期因子、离岸流动性管理、外汇储备干预、外汇掉期交易、窗口指导、远期售汇风险准备金率、跨境融资宏观审慎管理、企业及个人用汇制度管理等。 “预计2025年上半年在国内稳增长政策发力以及‘抢出口’的支撑下,人民币兑美元汇率或在当前位置附近波动。不过也需要关注外部冲击的变化。”上述海通证券研究报告解释。“如果要稳定汇率,央行仍有不少工具可以使用。
中国车企业进入巴西
中国汽车品牌在巴西掀起电动汽车热潮。巴西商务发展中心(BBDC)首席顾问爱德华·阿尔梅达(Eduardo Almeida)称,在巴西圣保罗、里约热内卢等城市,中国电动汽车越发流行, 尤其是比亚迪、长城等品牌。 彭博新能源财经(BNEF)指出,拉丁美洲电动乘用车的普及长期以来一直不景气,主要原因是电动汽车的前期价格过高,但随着比亚迪等中国车企推出性价比车型,电动汽车的普及速度正在加快。 2024年上半年巴西电动汽车销量近5.5万辆,这已经超过了2023年巴西电动车总销量。其中,中国品牌市场份额约90%。而海关总署数据显示,2024年前十个月,中国新能源汽车出口前三大目的地国家分别是比利时、巴西和英国。 在传统燃油车时代,巴西汽车进口关税高达35%。2015年开始,巴西对纯电动汽车免征关税,并给予混合动力车型相应关税优惠,吸引了中国车企前去“掘金”。 奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车等中国车企在燃油车时代就已进入巴西,目前正在加大力度投放新能源产品。从2021年开始,以新能源产品进入巴西市场的长城汽车和比亚迪,则在加速提升当地销量。 据比亚迪统计,截至12月13日,2024年比亚迪已在巴西销售新能源汽车约7万辆,较2023年增长了290%。目前,巴西市场每售出10辆纯电动车就有7辆来自比亚迪,每销售4辆混动车中就有1辆是比亚迪车型。 早在2014年,比亚迪就在巴西成立了分公司,当时在当地的主营业务包括电动叉车、货车、卡车销售等。2021年12月,比亚迪SUV车型“唐”在当地亮相,乘用车产品正式进入巴西市场。 截至目前,比亚迪在巴西当地推出八款纯电车型和五款混动车型。其中最便宜的车型为BYD Dolphin Mini(即国内比亚迪海鸥),入门款官方售价为11.58万雷亚尔(约合人民币13.6万元)。作为参考,菲亚特500e车型与BYD Dolphin Mini尺寸接近,而售价高达21.49万雷亚尔(约合人民币25.4万元),几乎是后者的一倍。 关税推动车企本地化生产 面对涌入的中国电动汽车,巴西分步骤提高进口关税,并希望中国车企在本地落地产能。2024年1月和7月,巴西两度调整税率。关税在未来两年还会继续提升,这一趋势会持续到2026年7月。届时各类新能源汽车的关税都升至35%,即与燃油车达到同样水平。 中国车企赶在7月加税节点之前密集发货,导致短期出口数量井喷。中国对巴西的电动汽车出口量在5月达到顶峰,6月至今已经剧烈收缩,此外燃油车出口量逐步抬高。 为抢在2025年1月关税再次抬高前发货,近期巴西再度迎来新能源汽车进口高峰。近期有海外媒体称大量比亚迪的电动汽车堆积在巴西港口,爱德华·阿尔梅达称,不止中国车企的电动车,来自欧洲、日本的电动汽车也在集中出口。 中国企业在巴西市场的后续机会在于本地化生产。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红指出,目前中国企业对巴西投资比较稳定,市场预期良好,政策也比较有利;而在临近的墨西哥市场,中企投资则面临美国打压、美墨加协定(USMCA)审议等政策风险。 巴西政府提供了有针对性的计划来刺激新能源汽车生产。2024年6月末,巴西政府通过“绿色出行和创新计划”(Mover)。该计划拟在2024年至2028年,向符合条件的企业提供总计193亿雷亚尔(约合人民币约235亿元)的信贷和税收支持,鼓励绿色技术研发、助推交通行业脱碳。此前上调的电动汽车进口税将成为实施上述政策的重要资金来源。 比亚迪、长城汽车等车企正在搭建巴西本地新能源汽车产能。 2024年11月,长城汽车方面称,正在为伊拉塞马波利斯工厂2025年上半年投产做准备。 巴西总统府网站显示,2024年12月2日,巴西总统卢拉会见了比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯,巴西劳动与就业部长路易斯·马里尼奥(Luiz Marinho)、巴伊亚州州长哈格斯·瓦格内尔(Jaques Wagner)等人也出席了活动。 李柯当时透露,比亚迪计划2025年3月在巴西生产第一批汽车,到2025年底为当地创造1万个直接就业岗位,到2026年底为当地创造2万个就业岗位。同期,巴西工厂年产能将分别达到15万辆和30万辆。 BNEF认为,在中国公司的引领下,巴西可能成为整个拉丁美洲地区的关键电动汽车出口中心;与此同时,本地化生产或将推高中国新能源汽车价格,价格优势可能难以维持。 合规挑战 本地化生产需要适应当地合规要求和文化习俗,近期比亚迪巴西工厂劳工环境问题引发市场关注。 当地时间12月23日,巴西劳动与就业部(MPT,Ministério Público do Trabalho)公告称,由六个政府机构组成的工作组调查发现,比亚迪位于巴伊亚州(Bahia)卡马萨里市(Camaçari)工厂里的163名工人生活在条件艰苦的环境中,部分工人于当日转移至酒店。 官方公告解释,这一系列调查从11月中旬开始,仍在进行中。上述163名工人是China Jinjiang Construction Brazil Ltd的员工,该公司为比亚迪提供外包服务,这些工人居住在卡马萨里市的四个工地宿舍。 12月23日,比亚迪巴西分公司发布声明称,过去几周,公司一直在对所有分包公司员工的工作和生活条件进行详细调查,多次通知外包公司做出必要调整。 比亚迪巴西高级副总裁Alexandre Baldy针对此次事件称,比亚迪巴西分公司重申完全遵守巴西法律的承诺,特别是关于保护工人权利和人格尊严的法律。 比亚迪方面称,该外包服务商没有按照比亚迪的要求提供劳工条件,比亚迪决定立即解除与该公司的合作。比亚迪巴西分公司还称,公司将确保受到上述决定影响的分包员工的所有权益得到保护。 […]
吉利汽车计划推出甲醇混动乘用车
吉利汽车计划在2025年第四季度推出两款甲醇混动乘用车。在1月5日举行的沟通会上,吉利汽车集团CEO淦家阅称,吉利的甲醇混动系统功能与市面上的汽油混动产品类似,并且其甲醇内燃机可以兼容甲醇和汽油。 甲醇是一种液体燃料,可搭配甲醇内燃机为汽车和船舶等交通工具提供动力。吉利汽车母公司吉利控股集团旗下包括商用车板块,甲醇动力此前主要应用于商用车。吉利汽车也向部分甲醇资源丰富地区供应甲醇混动出租车。吉利汽车此次计划扩大甲醇应用范围,推出甲醇混动乘用车面向个人销售。 吉利控股集团积极拓展甲醇应用,是希望布局多种动力系统,并为内燃机在碳中和时代寻找到生存空间。 内燃机是传统燃油车核心部件,与化石能源、加油加气站共同构成成熟完善的应用闭环。化石能源是碳排放主要来源之一,中国政府已经承诺到2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。实际上,重要国家都有自己的“双碳”时间表,希望推动汽车行业通过电动化转型替代燃油车,最终实现碳中和。 2020年之后,电动化浪潮席卷全球。经过汽车行业数年探索,电动汽车的技术短板仍然存在,不能适用于所有场景。企业层面也面临现实困境,燃油车的盈利能力超过纯电动汽车,全球只有特斯拉一家纯电动企业实现盈利。 2022年底,中国为扶持新能源汽车发展颁布的财政补贴全部退出,配置了内燃机的插电式和增程式混动汽车进入高速增长阶段。行业普遍预计,2025年国内的混动汽车市场总体规模将达到800万辆左右,与纯电动汽车分庭抗礼。混动汽车高速增长令内燃机行业迎来“第二春”。 内燃机转型压力并未消失。清华大学车辆与运载学院教授帅石金认为,从碳中和角度看,风、光电力将是未来主要能源,行业不应再期盼传统内燃机回归主流,使用零碳燃料的新能源内燃机才是方向。帅石金同时是清华大学航空发动机研究院副院长和燃烧能源中心副主任。 2024年11月,中国环境科学研究院首席科学家丁焰在公开场合介绍,正在制定的国家第七阶段机动车污染物排放标准(下称“国七”)将会更名,由过去污染物排放控制标准改为“污染物和温室气体协同控制标准”。 这意味着碳排放将被纳入内燃机排放考核。丁焰认为,未来关键是引导汽车企业加速导入零排放技术。 零碳燃料被视作内燃机希望所在。绿色甲醇即是零碳燃料探索方向之一。绿色甲醇是由电解水制成的绿色氢气与空气捕集二氧化碳合成。 吉利控股集团认为,直接使用绿色氢气面临诸多技术和基础设施挑战,用氢气合成液体甲醇便于运输加注。作为当前其甲醇燃料的原料,二氧化碳来自工业企业排放捕集。吉利控股集团认为,这属于“蓝色甲醇”,具备绿色属性,未来随着二氧化碳空气捕集技术进步,制造工艺可逐步过渡到使用绿色甲醇。 帅石金认为,甲醇燃烧会生成二氧化碳排放到空气中,使用工业企业排放的二氧化碳,相当于将工业企业部分二氧化碳排放转移到了城市等汽车行驶区域。他指出,二氧化碳排放转移可能面临争议。 行业内其他零碳燃料研发方向还包括氢和氨,均需要重新开发的内燃机才能匹配。帅石金的研发方向是氢内燃机,汽车零部件巨头博世也在着手研发氢内燃机,并计划2026年量产。 欧盟计划在2035年禁售燃油车之后,为零碳燃料留出空间。欧盟定义的零碳燃料的合成过程比氢、氨和醇更为复杂,成本也更高,但内燃机不需要针对性改进。
上汽集团签约埃及本地化生产项目
上汽集团与埃及曼苏尔集团签署战略合作技术协议,上汽旗下MG(名爵)品牌产品将在埃及进行本地化生产组装。2024年12月30日,上汽集团发布上述信息。 上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示,双方合作采取全新模式,上汽集团提供技术和产品授权。当前国际环境比较复杂,轻资产模式意味着风险总体可控。 赵爱民称,曼苏尔集团会建设工厂、生产MG5车型,上汽集团还将逐步导入更多SUV和新能源产品。 根据双方协议,项目的本地化生产率要超过45%。曼苏尔集团子公司与埃及土地和干港物流区总局签署土地租赁合同,在埃及新行政首都十月六日城工业区建设现代化汽车制造工厂。该工厂初期规划年产能达5万辆,二期产能有望翻倍至10万辆。 埃及媒体报道称,上汽集团与曼苏尔集团签约同时,曼苏尔子公司签署了工厂土地租赁合同。曼苏尔集团的新工厂计划于2026年第二季度建成投产,总投资额约为1.35亿美元。 曼苏尔集团与上汽集团之前已有合作关系。2018年曼苏尔集团取得MG品牌在埃及的独家经销权。 埃及汽车市场规模不大。2024年前10个月,埃及汽车销量增长12.02%至7.84万辆。市场机构Statista统计,2024年前三季度,埃及销量前五的乘用车品牌分别为日产、奇瑞、丰田、MG和雪佛兰。 近几年中国汽车出口量连续跃升。据中国汽车工业协会统计,2023年中国共出口汽车491万辆,超越日本成为全球最大的汽车出口国。 2024年前11个月,中国汽车出口同比增长21.1%至535.5万辆。中汽协专务副秘书长许海东预测,2024年全年汽车出口量有望在2023年基础上再增长100万辆至590万辆。 单纯汽车出口贸易容易引发争端。2024年9月27日起,美国对中国电动汽车加征100%关税;10月30日起,欧盟对中国产电动汽车加征反补贴关税。此外,法国电动汽车补贴政策设置门槛,将中国产车型剔除在外,土耳其也对中国电动汽车加征40%关税。 行业普遍认为,中国汽车“出海”发展到了新阶段,需要从单纯贸易出口转向全球化建厂,但当前主要海外市场的投资环境对中国车企并不友好。欧盟可能会对外国投资进行审查,美国更是通过了《通胀削减法案》,将中国企业视作“外国敏感实体”,试图将中国汽车和电池、智能网联等企业排除在美国市场之外。 企业在其他新兴市场进行重资产投资则可能受到当地经济和市场波动影响。中国车企扎堆投建产能的泰国即是典型代表。 为了吸引外国投资者在当地建设电动汽车工厂,泰国对承诺建厂的车企提供进口电动汽车补贴。车企需要从2024年起实现本地化生产,且产量规模与享受补贴的进口车型数量相当。 中国多家车企申请参与上述激励计划。2024年泰国政府收紧信贷,前11个月,当地汽车市场销量规模同比下滑26.7%至51.9万辆。众多车企无法达成本地化生产目标。 2024年12月4日,泰国电动汽车政策委员会批准放款车企达标期限,但到2025年,车企本地化生产的电动汽车数量与之前进口电动汽车的数量之比需提升至1.5:1。如果车企迟至2026年或2027年才能完成目标,本地化生产和进口产品数量的比例将进一步提升至2:1和3:1。 汽车出口贸易人士表示,此前个别中国企业为了占领泰国市场激进定价,产品售价已经扣除了预期能够拿到的补贴,现在补贴暂时无法兑现,公司又在泰国大手笔投资,企业濒临资金困境。不少车企的泰国工厂还面临产能利用率过低状况。 一名车企高层人士认为,在当前环境下,车企和零部件企业可能会广泛采用技术授权等方式,合作双方各取所需,也能有效规避风险。
中国新能源汽车2025年销量预测
2025年中国汽车销量有望达到3200万辆,其中新能源汽车销量为1650万辆,在总销量中占比超过50%。扣除出口之后,新能源汽车在国内市场的销量占比(渗透率)可能达到55%。2024年12月30日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测。 2024年即将结束。张永伟称,2024年中国新能源汽车销量预计可达1300万辆,2025年销量将在此基础上增长30%。这一判断与其他机构相近。 中国汽车工业协会专务副秘书长许海东之前预测,中国新能源汽车2024年销量将达到1300万辆,2025年会增长至约1600万辆。扣除出口之后,2025年新能源汽车的国内渗透率也将超过50%。 此前主管部门制定的行业发展规划提出,到2035年新能源汽车要成为新车市场主流,即新车渗透率超过50%。国内新能源汽车销量连续数年突飞猛进,料将提前十年达成目标。 中国政府扶持新能源汽车发展十余年,新能源汽车经受住了财政补贴退坡、电池原材料价格暴涨等市场考验。张永伟称,新能源汽车产品还在不断丰富,插电和增程式混动(下称“混动汽车”)产品持续扩容。到2025年,混动汽车和纯电动汽车将在新能源汽车市场中各占一半份额。这意味着,混动汽车2025年销量将达800万辆。 2024年前11个月,混动汽车销量同比增长85.2%至451.9万辆,在新能源汽车销量中占比为40.1%。张永伟称,部分保守型消费者更容易接受混动汽车,2025年相关车型供给也会大幅增加。在工信部2024年12月公布的第390批新车产品公告目录中,混动乘用车型超过50款。 张永伟认为,混动汽车需要融合电动和燃油技术,两种技术在混动汽车上找到新定位,也拓展了新市场。 智能驾驶和座舱普及也会推动新能源汽车销量增长。中国电动汽车百人会预测,2025年乘用车L2及以上辅助驾驶在新车中的搭载率将达到65%,其中高阶智驾搭载率会达到20%。 行业普遍认为,新能源汽车和智能化天然匹配,例如高阶智驾对车辆电子架构、车载算力和传感器都提出更高要求,车辆搭载大容量电池才能支撑。 中国电动汽车百人会还判断,2025年新能源商用车有望迎来高速增长。2024年新能源商用车销量约为50万辆,到2025年将同比增长80%至90万辆,增速高于新能源汽车平均水平。 张永伟称,根据当前汽车以旧换新政策,报废老旧营运货车购买新能源汽车,最多可以获得补贴14万元。2025年公共领域全面电动化试点还将继续推进,新能源汽车在公共领域占比将达到80%。 此外,电池价格近两年显著下降,带动商用车价格走低。例如,纯电动重卡售价降低约三成。在用车环节,充电比加油便宜的多。在一些短途和封闭场景,纯电重卡显现出经济性优势,年均成本比燃油重卡低15%至25%。中国电动汽车百人会判断,2025年新能源重卡销量将超过11万辆,渗透率突破20%。 在轻型商用车市场,新能源汽车优势更加明显。中国电动汽车百人会认为,2025年该类别产品仍将高速增长。 新能源汽车目前享受免征购置税优惠措施,从2026年开始,购置税优惠力度减半。张永伟预计,2025年底,新能源汽车大概率会出现“翘尾”行情,预计带来约50万辆增量。
电动汽车无线充电
手机无线充电已经实现,电动汽车是否也能无线充电? 香港城市大学教授江朝强和他的团队研发出了一项新型无线充电技术,为电动汽车提供了一种新的充电方案。这项技术让无线充电效率达到了96%,充电系统的体积减小了20%、重量降低了14%,为无线充电技术在电动汽车领域应用和推广带来了新的可能。 无线充电技术是通过电磁场把电能从充电器无线传输到电池的一种方法,它的核心优势是无需插拔充电线,只需要把电动汽车停放在充电区域内就可以完成充电,这让充电变得更加方便,也降低了充电接口故障。“无线充电技术已经应用在了一些高端电动汽车中,随着技术的成熟和成本的降低,未来这种充电方式有望成为主流。”江朝强说。 该无线充电技术不仅可以应用在停车场、购物中心、家庭车位等场所,还可以把无线充电设备嵌入道路,使电动汽车实现“边开边充”,尤其适合长途卡车和公交车。 江朝强说,随着自动驾驶技术的普及,未来无人驾驶汽车自动驶入充电区域,无需人工干预,即可实现充电,这会大大提高电动汽车的运营效率,有利于推动智能交通网络的建设。 在未来的智慧城市中,电动汽车不仅是交通工具,更是智能电网的重要组成部分。无线充电技术可与智能电网相结合,优化能源管理,提高能源利用效率。 随着这项无线充电技术的不断成熟和成本降低,它还有望在无人机、机器人等更多领域得到广泛应用。
蔚来品牌“萤火虫”2025年亮相欧洲
蔚来汽车新品牌“萤火虫”产品在12月21日亮相。这款小车由蔚来汽车慕尼黑设计中心完成造型设计,大众汽车前任CEO迪斯(Herbert Diess)进行过试驾测评。这些细节反映出蔚来汽车准备按照何种思路进一步打开海外市场。 在12月22日举行的沟通会上,蔚来汽车创始人兼CEO李斌称,“萤火虫”是一款为全球市场设计的精品小车,能够比蔚来汽车前两个品牌即NIO、乐道更快进入全球市场。蔚来方面认为,中国小车市场规模大概是每年130万辆,但在欧洲,小车市场空间可观,年销量在400万辆级别。 该车型预售价为14.88万元,价格对标10月调整价格后的纯电版MINI COOPER。“萤火虫”计划在2025年4月在国内正式上市,2025年上半年开始交付。 蔚来汽车推行多品牌战略,希望以不同品牌覆盖不同细分市场。率先问世的NIO是主品牌,定位高端纯电,主要针对30万元以上市场。第二品牌乐道聚焦20万至30万元市场。乐道品牌首款车型L60于2024年9月末开始交付。代号“萤火虫”的第三品牌定位为精品小车,针对10万至20万元价格带。 在立项之初,“萤火虫”原本计划以欧洲市场作为起点。李斌回顾称,按照公司早期规划,“萤火虫”现在应该已经在欧洲开始交付了,但是因为欧盟对中国产电动汽车加征反补贴关税,公司调整了欧洲市场的节奏和策略。 计划调整后,“萤火虫”首先在中国市场发布,拟于2025年正式在欧洲亮相。李斌称,与2022年NIO品牌进入欧洲时选择铺设直营渠道不同,“萤火虫”会更多和本地伙伴合作,快速建立销售与服务网络。 李斌介绍,“萤火虫”在国内只有一款车型,而在全球市场,可能会根据具体情况考虑开发多种车型。此前公司还透露,由于海外充电基础设施发展较慢,“萤火虫”在国内只有纯电版本,但是在海外市场可能会考虑增程、插混等动力形式。 蔚来汽车一直以换电作为关键标签,“萤火虫”同样支持换电。但是因为电池尺寸比较小,“萤火虫”的换电体系将独立于蔚来汽车既有的换电体系。“萤火虫”总裁金舸称,“萤火虫”换电站用一个集装箱就能装得下,布站成本较低,运输较为便利,站点部署可以做到快速便捷。 此外,蔚来还会考虑融入宁德时代换电生态。宁德时代日前宣布,全资子公司时代电服科技有限公司计划在2025年建成1000座换电站,由宁德时代自身投资建设运营。待商业模式验证成功后,时代电服将向外部合作伙伴开放,共同投资建设换电站网络。宁德时代的中期目标是建成10000座换电站,长期目标是30000座。 李斌告诉财新,在换电技术路线、资产管理、技术标准等方面,蔚来汽车和宁德时代一直都有深入交流,双方当然有可能在换电生态方面进行全面、更多的合作。 蔚来汽车NIO品牌在2022年正式进入欧洲市场,由于定位较高、车型较大等因素,目前销售体量较小。李斌称,后续蔚来汽车会以更具经济性的乐道和“萤火虫”主攻海外,2025年蔚来汽车要争取进入至少25个海外国家和地区。 三季报显示,2024年前三个季度,蔚来汽车分别录得净亏损51.8亿、50.4亿和50.6亿元。 此前李斌称,2018年至2021年,公司每年销量翻番;2022年至2024年,由于内部战略和执行等因素,公司经营没有达到预期。2025年,蔚来汽车三个品牌将全部进入销售、交付阶段。他还称,接下来的两年非常关键,蔚来汽车希望在2025年实现年销量翻番,在2026实现盈亏平衡。 12月23日,蔚来汽车港股收报34.95港元/股,跌0.99%。
智己汽车融资94亿元
12月25日,智己汽车宣布完成94亿元B轮融资。智己汽车没有披露具体投资方,仅称得到国有投资机构和市场化投资机构继续加持。 智己汽车是上汽集团组建的智能电动汽车公司,产品定位高端。在智己汽车,上汽集团直接和间接持股约46.5%,阿里系企业持股约13.1%。部分上汽集团和智己汽车的供应商也是该公司股东,例如宁德时代和清陶(昆山)能源发展集团股份有限公司分别持股0.49%,初创智能驾驶企业Momenta持股0.24%。 智己汽车称,94亿元融资将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术研发,公司还会加快推出新产品。智己汽车计划在2025年推出两款纯电动和两款增程式混动车型。 智己汽车目前有四款车型在售。据上汽集团披露,2024年前11个月,智己汽车销售5.75万辆,同比增长106.5%。这一业绩在新能源车企中表现一般。阿维塔和极氪与智己汽车定位相当,同期销量分别为6.3万辆和19.5万辆。 上汽集团2024年整体遭遇困境,新任总裁贾建旭在一次内部会议上形容公司销量是“硬着陆”。2024年前11个月,上汽集团共销售汽车353万辆,同比下滑19.5%。上汽大众和上汽通用两大合资车企的销量分别下滑5.1%和58.6%。 贾建旭在上述会议中称,两家合资车企都在积极调整,但可能无法再回到年销量200万辆的辉煌顶峰,自主品牌是上汽集团提振市场表现的希望所在。 12月11日,智己汽车工商信息发生变更,贾建旭兼任董事长,这表明他对智己汽车寄予厚望。 此前5月20日,奥迪与上汽集团签署合作协议,共同为上汽奥迪开发多款智能电动车型。据了解,上汽奥迪新车型的产品平台来自智己汽车。这表明智己的技术能力得到高端品牌认可,应该转换成更好的市场表现。智己汽车计划于2025年推出的增程式混动车型也是销量增长点。 上汽集团另一个新能源汽车品牌飞凡汽车已与其他品牌整合。贾建旭称,上汽集团自主品牌要加强协同,这是上汽集团成功的关键,“是我们唯一的希望”。 上汽集团面临严峻的国内市场形势。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东称,如果没有二季度颁布的以旧换新政策,2024年国内汽车市场销量可能会同比减少100多万辆。他预测,以旧换新政策大概率还会延续到2025年。在此前提下,2025年中国汽车销量有望整体保持微增长。 车企间激烈竞争态势可能并不会缓解。不愿具名的车企人士称,比亚迪、长安汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等头部企业都在谋划获得更大增量,持续至今的价格战很难停下。 近期中央经济工作会议提出,要综合整治“内卷式竞争”,这令部分汽车行业人士看到价格战终结的曙光。但上述车企人士称,头部车企是盈利的,并没有亏损,很难定义为“内卷式竞争”。从当前国内和国际市场状况看,车企都将在2025年承受较大压力。 在过去几年,上汽集团没能及时转型调整,在一些非主营业务上投入过多。在当前市场环境下,上汽集团难免经历“阵痛期”。
理想汽车转型AI寻找突破口
理想汽车董事长兼CEO李想12月25日称,理想不再只专注造车,将转型为人工智能企业。 李想称,转型AI并不是心血来潮,早在2022年9月,他就将人工智能作为重要方向,2023年初发布公司战略愿景时,公开提出转型人工智能。 他认为,人工智能技术将在智能驾驶和大语言模型两个方向分头突破,两者最终会形成一个统一模型,汽车也将从交通工具变成空间机器人。 李想判断,届时汽车可实现L4级自动驾驶,这会是行业iPhone 4时刻。苹果iPhone 4开启了智能手机时代。李想认为,L4级自动驾驶汽车可以成为人类助手,改变汽车行业生态。 按照国际自动机工程师学会的分级标准,L4级自动驾驶汽车在大部分场景下不需要人类接管。李想的长期规划目标是跨出汽车范围,打造人形机器人。 从业务规划看,理想汽车似乎在全面对标特斯拉。2024年以来,特斯拉CEO马斯克将重心转向人工智能。比如他决定暂停墨西哥工厂建设,不再寻求利用全新的工艺和技术制造下一代平台产品,转而对现有生产线进行改进。 2024年10月10日,特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab,计划在2026年大规模量产。特斯拉还在2022年发布了人形机器人Optimus。马斯克曾称,机器人数量至少会是人类的两倍。 李想认为,无人驾驶出租车不是汽车行业发展唯一方向,而且当汽车成为智能空间后,人们会更希望自己拥有一辆。 特斯拉在中国市场遇到本土企业激烈竞争。理想汽车同样承受着越来越大的市场压力,李想可能希望像特斯拉一样,找到突围路径。 在国内造车新势力企业中,理想汽车率先在2023年实现全年盈利,但追随者也在缩短和理想汽车的差距。一位车企战略部门人士称,理想汽车带火增程式混动技术,连续多款车型获得成功,其他车企开始全方位学习借鉴其产品定位和技术路线,它们甚至不避讳“小理想”“理想平替”等营销口号。 另一家初创车企零跑汽车便借助上述策略取得销量突破。2024年前11个月,零跑汽车的销量同比增长100%至25万辆,提前实现全年目标。而理想汽车同期销量为44.2万辆,其全年目标从80万辆调低至50万辆。前述车企战略部门人士认为,2025年模仿理想的企业和产品还会越来越多。 行业普遍预计,插电和增程式混动产品将在2025年继续快速增长,与纯电动汽车平分秋色。理想汽车押注人工智能技术,或可为产品注入差异性,也为其后续业务开辟新空间。
猫妈妈和小猫儿
猫妈妈和小猫儿住在一个破旧的老社区,虽然她们住的地方又穷又破,但是猫妈妈从来没丢掉过她的优雅,她总是那么地优雅。猫妈妈总是教小猫儿优雅地做一只猫,不要慌张,不要害怕,要永远优雅地走在路上。
猫妈妈很爱小猫儿,她对小猫儿的爱无处不在,把最好吃的东西留给她,让她去晒最温暖的太阳,帮他赶走凶恶的大狗,用温柔的舌头舔去她眼中的泪水。小猫儿也爱妈妈,妈妈是她的女神,妈妈是她的港湾,妈妈是世界上最好的妈妈。
小猫儿总是紧紧地跟着妈妈,她变成了妈妈的跟屁虫儿,妈妈去哪儿她就去哪儿。猫妈妈从不讨厌这只跟屁虫,她总是担心着小猫儿。在这个破旧的小区里,到处充满着危险,她可不想让小猫儿受到一点儿伤害。
当她们一起穿过铁梁回家的时候,猫妈妈总是不放心跟在后面的小猫儿,她担心小猫儿走不稳、踩不稳。猫妈妈走几步就回头看一下小猫儿,看到她走稳了,才放心地往前走,可没走几步,就又停下来看着小猫儿,眼睛里都是爱和担心,“我的小宝贝,你要慢慢走,别让妈妈担心;我的小宝贝,你别着急,妈妈就在这里等着你。”
猫妈妈真是一个好妈妈,小猫儿真是一只幸福的小猫儿。
长白山上的小胖虎
在中国的长白山上,有一只可爱的小老虎,他看起来胖胖的,毛茸茸的,真是太萌了。他的脸圆圆的,比别的小老虎的脸大多了,他的眼睛小小的,小得都快找不到了。
他总是很贪吃,可以说是长白山上的一个有名的小吃货,他经常跟别的小老虎抢东西吃,一点儿都不客气。所以其他的小老虎都有点儿不太喜欢他,看到他都躲着他。这让他有点儿伤心,他只是喜欢吃东西,脾气又不坏,也从不给别的老虎惹麻烦。因为多吃了点儿东西,小老虎们就不喜欢他了,他真有点儿想不明白了。
每当想起别的小老虎不喜欢他,他真觉得有点儿委屈了,不知道该把这件事告诉谁。人们看到他又可怜又可爱的样子,都心疼死了,人们都爱小胖虎,没有人愿意看到他变得难过。小胖虎别难过了,多吃点儿就多吃点儿吧,没关系,开心就好。
华为智界R7推出增程版
鸿蒙智行联盟车型销量遭遇逆风之际,华为终端有限公司和奇瑞汽车的合作品牌智界,在12月19日推出了R7车型增程版产品。R7是智界第二款车型,其增程版售价比9月上市的纯电动版低1万元。 鸿蒙智行是华为汽车业务之一。2021年2月,华为终端与赛力斯达成合作,在同年底推出“问界”品牌,创造出“智选车”业务模式。在该模式下,华为终端掌握产品定义、研发设计和最终销售等环节,合作车型指定使用华为智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”)部件。 2022年,问界品牌一炮而红。智选车阵营不断扩大,合作伙伴新增奇瑞汽车、北汽集团和江淮汽车,合作品牌分别为智界、享界和尊界。2023年11月,智选车模式升级为鸿蒙智行。 问界品牌和产品更早推向市场,也是鸿蒙智行销量的绝对主力。近几个月问界品牌的势头放缓,鸿蒙智行的表现也受到影响。 2024年一季度时,鸿蒙智行销量曾超越理想汽车位居造车新势力第一。理想汽车在4月发布新车型后销量逐步回升,超越了鸿蒙智行,二者销量差距在8月和9月达到约1.4万辆。 鸿蒙智行于2023年11月正式进入多品牌运作阶段,但前期没有对鸿蒙智行销量带来正向贡献。 2023年11月,华为终端发布智界首款车型S7。华为终端和奇瑞汽车很快出现磨合问题,智界S7交付遇到困难,华为终端不得不为无法按时提车的客户提供补偿。2024年春节前,奇瑞汽车工厂一名管理层人士因华为合作事宜离职。 2024年4月,华为终端和奇瑞改善了交付工作,并重新发布智界S7,但其销量起色仍不明显。12月19日,华为终端董事长余承东与“四界”合作车企董事长公开对话。奇瑞汽车董事长尹同跃在其间透露,前期奇瑞和华为终端合作不顺,奇瑞汽车为此“开除过一个高管”。 知情人士称,华为终端和奇瑞汽车在智界S7事件之后理顺了合作关系,华为终端也适当调整了鸿蒙智行合作模式,给予车企合作伙伴更大的话语权。此外,为了满足国家法规要求,华为终端将问界、智界、享界和尊界品牌分别转让给了合作车企。 2024年9月,智界推出第二款车型R7,这款车型销量持续爬升,一定程度上弥补了问界销量下滑缺口。鸿蒙智行发布的数据显示,2024年10月和11月,智界R7分别交付了4730辆和8393辆。R7增程式混动版本售价更低,上市后有望进一步提升智界品牌和鸿蒙智行销量。 鸿蒙智行还在2024年8月推出享界首款车型S9,尊界S800车型也于12月开始预定,鸿蒙智行正式集齐“四界”。 新品牌和新产品能够带来销量贡献,也会给鸿蒙智行增加内部协调难度。 不愿具名的行业观察人士称,尽管华为终端和“四界”之间没有股权合作关系,但从操作层面上看,几乎可以说是余承东在运作四个合作品牌。合作品牌能取得多大成就固然与华为有关,也要看另一方对合作的投入程度。 在12月19日的对话中,鸿蒙智行四个合作车企董事长均称与华为合作是“All in”,但具体执行层面可能还需要磨合。 “四界”目前产品较少,品牌之间尚有区隔,未来随着每个品牌产品线扩张,重合在所难免。此外,华为车BU即将独立运作,并与多家车企达成战略合作,这些合作车企产品均将搭载华为智驾等系统。除了“华为”技术加持,鸿蒙智行各品牌可能需要各自塑造更加独特的市场形象。
宁德时代打造换电补能
电动汽车在实际使用中面临一些特殊困境,换电模式能够提供解决方案。到2030年,换电、家充和公共充电桩将三分天下。2024年12月18日,宁德时代董事长兼CEO曾毓群在巧克力换电生态大会作出上述判断。 曾毓群称,在现有电池技术条件下,电动汽车想要增加续航里程只能靠增加电池数量,这同时会增加车重和成本。到了二手车交易环节,电池如果衰减较多会直接影响车辆残值。此外,新电池技术应用时,原有的消费者无法在短时间换车使用最新的电池。换电模式将车辆和电池解耦,消费者不必自己持有电池,可以按照需求和实际使用量订阅电池服务,上述难点迎刃而解。 换电模式真正落地推广并不容易。以色列初创企业Better Place创建了换电模式,但最终没有成功。特斯拉曾在发布会上展示过换电过程,也没有推出实际产品。 当前中国企业是换电模式主要探索者。初创车企蔚来汽车(NYSE:NIO)主打换电模式。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至2024年11月30日,国内共有换电站4193座,蔚来拥有其中2788座。其他主流换电运营商分别是奥动和易易互联。 然而从市场表现看,充电才是当前新能源汽车最主流的补能方式。截至2024年11月30日,国内共有公共充电桩346万个,2024年前11个月新增的个人家充桩就达到302.2万个。 推广换电模式的关键在于电池包标准化,这在不同车企和车型间很难达成一致。而换电车型数量如果不够多,又无法支撑大规模换电站建设成本。换电模式很容易进入“先有鸡还是先有蛋”的困境螺旋。当前国内从事换电业务的企业都在尝试推广自身标准,与尽可能多的车企达成合作。 作为电池企业,宁德时代相比其他企业有天然优势。2021年,宁德时代推出“巧克力换电”,运营主体为全资子公司时代电服科技有限公司(下称‘时代电服“)。时代电服最早的换电产品是标准换电块,消费者可选择1至3块换电块的组合方案实现不同续航里程。经过在厦门等城市小规模运营后,2024年12月18日,时代电服推出新一代换电站和标准电池包方案。 曾毓群称:“汽油有92号和95号,巧克力换电也将使用两种标准换电块,我们把它命名为20号和25号换电块。通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。” 时代电服CEO杨峻介绍,20号和25号换电块的尺寸规格是和车企广泛讨论后达成的最大公约数。20号换电块适用于A0级产品,其中磷酸铁锂版本的电量为42千瓦时(KWh),支持400公里续航,三元电池版本的电量为52KWh,可实现500公里续航。25号换电块适用于A级和B级车型,磷酸铁锂和三元电池版本的电量分别为56KWh和70KWh,支持500公里和600公里续航。 时代电服前期已和长安汽车、广汽集团、一汽集团和上汽集团等多家车企达成换电合作,从2025年一季度开始,这些车企将有十款支持巧克力换电的车型陆续上市。时代电服与蔚来也有潜在合作机会,蔚来第三品牌“萤火虫”可能会考虑使用巧克力换电方案。 换电模式若要真正取得成功,还需要大规模基础设施建设投入。除了换电站建设运营费用,每座换电站还需要配备10余块电池,运营方还需要持有大量电池资产。 杨峻称,全国有10万座加油站,换电模式若要占据三分之一的补能市场,理论上需要建设3万座换电站。时代电服计划在2025年建成1000座换电站,由宁德时代自身投资建设运营。待商业模式验证成功后,时代电服将向外部合作伙伴开放,共同投资建设换电站网络。宁德时代的中期目标是建成1万座换电站,长期目标是3万座,拥有共33.6吉瓦时(3360万KWh)的电池。 在重资产投入预期下,换电模式如何盈利是头号难题。知情人士介绍,换电模式主要有两大业务,一部分是持有电池资产,行业称之为“电池银行”,另一部分是建设和运营换电站。消费者选择换电模式需要向“电池银行”缴纳电池订阅费,向换电站运营方缴纳换电服务费。 这名人士称,电池资产持有相对容易盈利,宁德时代能够提供长寿命、相对较低成本的电池,并且有完善的电池管理体系,能够对这些电池资产的状态和减值进行准确评估,电池订阅收益相对稳定。12月18日,30家企业宣布与时代电服签订共10万余块电池订单,这些企业即是电池资产投资方。换电站运营相对较难,需要市场保持较高的换电数量和规模。 时代电服计划初期从运营车辆市场入手。运营车辆更在意购车成本和补能时效,同时它们换电次数更多,可以形成支撑换电站运营的基盘,面向私人市场的换电车型也将同步上市。 宁德时代已连续七年位居全球动力电池龙头,但电池终究只是电动汽车的一个部件,供应商能够拿到多少利润,话语权掌握在车企手里。电池最大的组成部分是原材料,成本也严重受限。作为头部企业,宁德时代即便能够享受到最大红利,也难以突破天花板。 曾毓群经常为车企新产品发布站台,此次是他第一次出现在宁德时代业务发布会。宁德时代重金布局换电业务,暗藏曾毓群寻找第二增长曲线的野心。
极越汽车闪崩
“对于我们来说真的是晴天霹雳,团队还在做新项目的规划,突然得知公司生变”。一名极越营销业务汽车人士 说。 12月11日下午,极越汽车CEO夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通,称公司目前正遇到困难、需要立即调整,公司将进入创业的2.0阶段,管理层将全力以赴,与全体员工共渡难关。 前述营销业务人士称,创业2.0是公司包装出来的说法,视频会议之后HR就找员工沟通后续方案。具体方案是二选一,即员工要么主动离职补偿N+1,发放时间存在不确定性,要么停薪留职。他称,换句话说就是“原地爆炸”。 12月11日晚,极越汽车官方称,正在协调各方面资源应对挑战,正在积极推进融资。市场消息称极越多个省份的销售团队全部解散。极越每月在15号发放上月工资。多位员工称,11月公司照常支付了工资,但是未给员工缴纳社保。一名员工称,“社保大家也不会经常查看,很多人之前都没有注意到,最近几天才意识到”。 11日到12日,关于CEO夏一平违规使用供应商、涉嫌贪腐、将家属移民新加坡等传言开始在极越员工群和社交媒体流传。12月12日,夏一平在上海办公室遭遇员工围堵。 极越汽车是百度和吉利合作造车的产物。2021年3月,百度与吉利汽车合资组建集度汽车有限公司,二者持股比例为55%和45%。但是由于生产资质问题,二者不得不进行腾挪转换。2023年8月,吉利控股集团发布新汽车品牌“极越”,实体公司注册地位于浙江杭州,替代双方两年前组建的集度汽车,成为新的造车主体。 极越汽车实体是在8月9日注册成立的杭州极与越汽车科技有限公司。工商资料显示,该公司由浙江吉利产投控股有限公司持股65%,由百度旗下的上海幂航汽车有限公司持股35%,法定代表人为吉利控股集团高级副总裁兼CFO张权,总经理为集度总经理、CEO夏一平。夏一平为原摩拜单车联合创始人。 接近极越人士告诉财新,百度和吉利在极越的持股比例为48%和38%,百度有超过80%的投票权,和四个董事会席位,吉利有一个董事会席位。 截至发稿,百度和吉利官方未对极越闪崩作出回应。 12月12日上午,在上海闵行区万象城极越门店看到,该门店仍在开门营业。但销售人员称,公司现在遇到困难、暂时无法交车,需要看后续能不能融资渡过难关。他称,极越软件、智能驾驶部分由百度负责,后续OTA可能较为迟缓,车辆保养、售后等将由吉利承接。 多名熟悉此事的人士认为极越闪崩主要原因在于百度撤资。而百度内部人士说,公司今年10月曾派财务团队进入极越尽调,为后续30亿投资做准备:“结果发现极越一摊烂账,有高达70亿财务窟窿,决定不再继续投入。” 而前述接近极越高层人士指出,百度10月向极越派驻内审团队后并未披露财务问题,而是指出了包括活动验收不够严谨等流程问题:“公司每个月财务报表报送百度,财务紧张的情况不是近期才出现,但极越一直认为百度会继续投入。” 据了解,吉利为极越汽车生产汽车需收取费用,因为拖欠款项,吉利方面已经不再发车,代工业务直到两周前才停止。 一名曾服务极越的公关公司人士称,其所在公司2024年已经不再服务极越,但是目前极越还有千万级别资金未汇款,公司正在走法务程序。 极越汽车目前推出极越01和极越07两款车型,极越01于2023年10月开始交付,极越07于2024年9月开始交付。2024年8月,极越汽车月销量首次超过2000台;2024年前11个月,公司合计销量为1.4万台。
阿维塔C轮融资超110亿元
阿维塔科技(重庆)有限公司(下称“阿维塔”)完成C轮融资,募集资金超110亿元。C轮融资的主要投资方为阿维塔原有股东,包括长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资及其他战略和市场化投资人。12月17日晚间,阿维塔宣布上述信息。 阿维塔成立于2021年,是长安汽车旗下高端智能电动汽车子公司。阿维塔此前已完成三轮增资扩股,累计融资额为79.67亿元。长安汽车及其母公司南方工业资产管理有限公司(下称“南方资产”)是阿维塔大股东,C轮融资前合计持股比例为48.8%。 宁德时代也是阿维塔其他主要股东,C轮融资前直接持股比例约为14.1%。宁德时代还通过福建闽东时代乡村投资发展合伙企业(有限合伙)间接持股约1.47%。 长安汽车在12月17日晚间发布的公告显示,阿维塔此次融资前估值为206.9亿元,C轮融资总额为111亿元,投资方共有13家。在此次C轮融资中,原股东长安汽车、南方资产、安渝基金和交银投资分别增资45.5亿、4亿、28亿和7亿元。其他投资方合计增资26.5亿元。长安汽车和阿维塔没有披露其他投资方信息。 C轮融资完成后,长安汽车在阿维塔持股比例不变,南方资产持股比例从7.81%降至6.34%;宁德时代直接持股比例降至9.17%。 2024年11月19日,阿维塔增资项目在上海联合产权交易所挂牌公示。项目信息显示,阿维塔面向包括原股东在内的投资人募资不超过120亿元,主要用于投资深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”)、后续车型研发设计和产线建设,同时用于补充企业流动资金。 引望是华为子公司。2023年11月,华为宣布拆分智能汽车解决方案业务单元(下称“车BU”),将车BU和相关资产共同注入一家独立公司。2024年1月,引望注册成立。 据财新了解,华为车BU拆分工作即将完成,引望预计从2025年元旦开始独立运作。 阿维塔与华为车BU渊源颇深。2019年5月,华为设立车BU,进军汽车业。为了适应智能汽车产品开发特点并推广自身智能驾驶系统,华为车BU与三家车企达成HI(Huawei Inside)深度模式合作,阿维塔就是其中之一。 HI模式是指合作车企的产品使用华为全栈智能解决方案,尤其是智驾系统。后来,其中两家合作车企进行战略调整,放弃HI合作模式,阿维塔成为“独苗”。华为轮值董事长徐直军曾多次为阿维塔站台,他自己还购买了一辆阿维塔汽车。 2023年11月,华为宣布拆分车BU之前,曾与国内各大车企广泛接触,长安汽车态度最为积极。当时长安汽车及其母公司计划投资获得引望不超过40%的股权。 2024年,智能驾驶的市场价值显现,车BU上半年扭亏为盈,华为希望为引望引入更多车企股东。8月,长安汽车宣布通过阿维塔投资引望,以115亿元获得引望10%股权。赛力斯也已确认投资,奇瑞汽车、江淮汽车及其他车企均有入股引望计划。 阿维塔希望通过投资引望提振其市场表现,并推动公司上市。阿维塔目前有三款车型在售,初期销量不温不火。2023年12月,长安汽车董事长朱华荣兼任阿维塔董事长。2024年,阿维塔产品调整价格,同时推出两个增程版车型,月销量突破1万辆大关。 12月12日,阿维塔宣布与华为签署全面深化战略合作协议,双方将基于全新架构开发下一代系列车型,并在营销及生态服务等领域深度合作。 阿维塔称,对华为引望的全部投资款项计划在2025年上半年完成交割。阿维塔已经开启上市准备工作,拟于2026年IPO。 阿维塔仍处于亏损状态。据长安汽车披露,2022年、2023年和2024年前八个月,阿维塔分别实现营收2834万、56.45亿和73.86亿元,净亏损分别为20.15亿、36.93亿和21.2亿元。截至2024年8月31日,阿维塔现金及等价物余额为63.57亿元。
用人工智能制作视频
美国女歌星Taylor Swift说中文的短视频在社交平台上火起来了。在这个视频里,她说着又流利又地道的中文,脸上的表情很自然,就像中国人说中文一样,难道她真的把中文说得那么好了吗? 但是Taylor说中文的视频并不是真的,它是人工智能软件HeyGen做出来的。在HeyGen上,用户只需要上传一段2分钟的小视频,它就可以把视频的效果做的和真人一样,即使是手势、表情和口型也可以被灵活调整。 HeyGen可以利用数据创造全新的内容,它可以把文本直接生成视频,并且可以让用户使用各种各样的AI形象和声音。目前,HeyGen提供了超过100份数字人模版,包括了广告、电商、新闻等方面,它也可以自己编辑内容、生成内容。同时,HeyGen还支持300种不同音色和40种语言,还具有视频翻译功能。用户还可以把视频直接翻译成其他语言,这对于那些跨国工作的人们非常有用。 通过这种定制化的方式,HeyGen可以又快速又简单地制作出各种视频。HeyGen让很多不会剪辑视频的人也不用担心了,用户真的可以用视频自由地表达想法了。 值得注意的是,HeyGen现在已经实现了盈利。它有非常详细的付费方案,对个人版、企业版进行了分类,用户可以选择包月或者包年付费,还可以选择其他的付费功能,对于普通用户来说,每月需花费48美元。Heygen公司透露,产品上线后178天以来,收入就达到了100万美元。
大宗商品“清算通”业务升级
2021年正式启动的大宗商品现货清算业务又有升级。 12月9日晚间,银行间市场清算所股份有限公司公告表示,为进一步推动金融服务实体经济质效,上海清算所与跨境银行间支付清算有限责任公司将于2024年12月9日起推出大宗商品现货清算业务跨境人民币清结算服务,并为海南国际能源交易中心有限公司的铜现货跨境交易提供资金清结算服务。 上清所同时修订公布了新版的《大宗商品现货清算业务规则》等文件,清算通跨境业务将按照新规则办理。同时,上海清算所、跨境清算公司暂时免收清算通跨境业务的清结算费用,费用收取规定如有变化,将另行通知。 大宗商品现货清算业务(“清算通”)在2020年6月获得人民银行批复,2021年4月20日正式启动运行。人民银行时任副行长、现任行长潘功胜当时介绍,上海清算所立足自身优势与经验,与优质现货平台、商业银行等市场机构合作,针对产业链上下游面临的交收效率不高、跨行清算难度较大、供应链金融服务有待强化等痛点、堵点,研究推出大宗商品“清算通”业务,为提升大宗商品市场效率、促进市场规范健康发展,积极贡献力量。 正式运行三年多时间后,据上海清算所董事长马贱阳近期在《清华金融评论》的刊文介绍,为解决大宗商品实体企业交收风险难控、效率低等痛点,上海清算所主动对接大宗商品现货服务平台,整合交易流、资金流、货物流,为实体企业的大宗商品现货交易提供规范安全高效的资金清结算服务;目前,清算通已对接上海等地区的7家现货平台及29家仓储机构,覆盖新能源、油气等6个行业60个产品,服务上万家实体企业,累计清算规模超2.1万亿元。 马贱阳在前述文章中谈及要进一步发挥上海清算所中央对手清算重要基础设施功能作用时指出,要着力拓展大宗商品集中清算的服务深度和广度,重点围绕关系国计民生的大宗商品行业,丰富清算通应用场景,推进“清算通”跨境人民币清结算服务落地。 跨境清算公司为人民币跨境支付系统(CIPS)的运营方,为境内外金融机构和中国人民银行允许的其他机构提供人民币跨境支付清算服务、数据处理服务、信息技术服务等业务。跨境清算公司在文件中提及,“清算通”大宗商品跨境资金结算业务可以丰富CIPS业务场景,加强金融市场基础设施互联互通。 近年来,CIPS系统处理跨境人民币支付业务量增长较快。根据中国人民银行数据,2023年,人民币跨境支付系统处理业务661.33万笔,金额123.06万亿元,同比分别增长50.29%和27.27%。2024年一季度,人民币跨境支付系统处理业务187.10万笔,金额40.49 万亿元,同比分别增长36.37%和60.83%。
澳门试水央行数字货币
2024年12月12日,央行数字货币领域迎来了新的深度参与者。澳门经济财政司司长李伟农宣布,澳门特区在中国人民银行的支持下,已成功构建数字澳门元(e-MOP)的原型系统,为未来数字澳门元的发展奠定必要的基础。 在数字经济迅速发展和支付系统升级的大背景下,全球开展央行数字货币(CBDC)相关工作的经济体持续增加。国际清算银行于2024年6月发布的调查结果显示,在86家受访货币当局中,94%正在研发央行数字货币;超过一半的受访货币当局已在开展具体的试验或概念验证,三分之一的受访货币当局已启动试点。 早在2019年,澳门金管局就开始部署数字澳门元项目,2023年澳门重新订立的《货币发行法律制度》生效,为数字形式货币的发行奠定了必要的法律基础。 对于数字澳门元的定位,澳门金融管理局行政管理委员会主席陈守信介绍,数字澳门元作为澳门特区的法定货币,拥有与纸币、硬币相同的法律地位及价值,具有百分之百准备金支持,具有充分法偿性。 陈守信强调,数字澳门元是澳门特区最安全的资产,由澳门金管局负责监督和管理数字澳门元的发行、注销及流通,并以严格标准谨慎选择资本充足且具备科技实力的商业银行担当运营机构。而且,作为完全自由兑换货币,数字澳门元的设计严格遵守国际组织对央行数字货币的汇兑安排及监管原则,尊重各国或各地区政策及法律,满足监管与合规要求。 同数字人民币一样,数字澳门元载体分为硬钱包和软钱包,为不同群体提供高效便捷的支付工具选择。其中,搭载在不同形态硬件设备上的数字澳门元硬钱包可满足游客、老年人等群体在不同应用场景下的支付需求。此外,澳门金管局开发了数字澳门元App,在App内可开立由运营机构提供的软钱包,包括按身份验证程度设置的不同级别的钱包,以及专为青少年而设的钱包。数字澳门元软钱包除了可以提供常用的“扫一扫”和“付款码”支付、转账、银行账户提款充值、将钱包现款存回银行账户、与硬钱包互通等功能,未来将可提供“智能合约”“随用随充”等创新功能。 澳门开展数字澳门元研发工作意义重大。李伟农致辞时指出,数字澳门元的研发旨在更好地与国际接轨,有助于提升澳门特区的支付效率,提高普惠金融水平,促进数字化转型升级,为澳门居民和企业提供更便捷和安全的金融交易,推动社会经济和金融业发展,并将在未来有望成为澳门特区与其他国家和地区,尤其是与葡语国家之间金融及经济合作的重要桥梁。 陈守信指出,澳门特区研发数字澳门元的目标,是为了满足社会对便捷、安全、普惠、保护隐私的支付的需求。数字澳门元将与澳门特区现有各种电子支付系统相互操作,实现不同运营机构的钱包与数字澳门元钱包、银行账户之间的互联互通,创造更高效、成本效益更佳的交易环境。 《澳门特别行政区数字澳门元白皮书》从五方面具体分析,对于消费者而言,数字澳门元将丰富支付选择,缩短跨境支付所需时间,降低跨境支付成本。对于商户和企业而言,商户钱包设计和可编程特性将可全面升级企业支付,并将引领澳门的支付生态系统降低商户费用。对于金融机构而言,未来数字澳门元的推出及使用,将会补充、维护和加强商业银行作为金融中介和消费者主要服务提供商的现有作用,并提升金融服务的质量和市场竞争力。对于其他生态机构,数字澳门元生态系统有助进一步促进金融普惠性,预计将为科技公司带来新的发展机遇,有助于电商平台、公用事业机构等持续深化自身金融科技水平。对于金融监管机构而言,数字澳门元使用新兴技术,为传统金融风险管理提供了新的活力和创新点,澳门金管局将持续强化监管科技应用实践,探讨利用人工智能、云计算等技术丰富金融监管手段,增强数字澳门元的风险防范能力。 对于数字澳门元的下一步发展,白皮书给出了明确的发展蓝图:澳门金管局将按基础建设及核心系统开发、内部封闭试运行和全面公开测试三个阶段,循序渐进推进工作。在基础设施稳妥齐备,经过全面测试,确保风险可控的基础上,才会全面推出数字澳门元。未来,澳门金管局将推动数字澳门元系统与其他支付系统及金融基础设施的互联互通,构建适应数字经济发展的现代金融体系。 具体到应用场景,陈守信介绍,短期内数字澳门元的研发应用集中于零售层面,随着相关金融软硬件基础设施和技术日益成熟,中长期将会拓展至批发层面,并提升数字澳门元的跨境支付能力。 澳门也将数字澳门元发展融入到大湾区的未来规划之中。“随着粤港澳大湾区各城市间金融合作的加强,未来我们期待在法定数字货币领域实现互联互通,特别是在数字澳门元与数字人民币及数码港元之间的对接。这将为跨境支付带来更大的便利,进一步促进大湾区内经济一体化进程。”李伟农称,特区政府将持续优化金融基础设施,为数字化金融创新产品和服务,奠定具信誉、安全的支付结算环境,促进经济高质量发展。 陈守信表示,特区政府将充分发挥粤港澳大湾区“一国两制、三种法定货币”的独特优势,结合中央对横琴粤澳深度合作区的金融扶持政策,优先考虑探索数字澳门元在横琴的应用,为澳门居民的跨境生活就业提供更加便利的金融环境。
宁德时代与Stellantis合资建厂
12月10日,宁德时代与欧洲车企Stellantis集团签署合资协议,双方计划在西班牙组建合资公司,建设一座磷酸铁锂电池工厂,总投资额达40.38亿欧元(约合人民币308.39亿元)。当天,宁德时代和Stellantis集团共同宣布上述信息。 宁德时代公告显示,宁德时代位于卢森堡的全资子公司在合资公司中持股50%,Stellantis集团西班牙和法国子公司分别持股40%和10%。 合资公司董事会由四名董事组成,宁德时代和Stellantis集团分别提名委任两名董事,董事会主席由宁德时代任命。合资公司管理层包括首席执行官、首席财务官、首席运营官、首席采购官、首席人力资源官和公司业务办公室负责人,其中首席执行官由宁德时代指定。 合资双方计划在西班牙建设的电池工厂按照碳中和标准设计,总产能将达到50吉瓦时(GWh),产品客户为Stellantis集团。工厂总建设周期预计为四年。 此次合资项目还需要获得各国反垄断审批,经过中国政府及相关部门、西班牙政府及相关部门的审批或备案。 Stellantis集团称,合资电池工厂预计在2026年底投产,何时达到50GWh最高年产能规模,取决于欧洲电动汽车市场发展以及西班牙、欧盟政府的持续支持。Stellantis集团还称,合资磷酸铁锂电池工厂能够帮助其生产更经济实惠的电动汽车。 宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群称,与Stellantis集团的合资项目可以发挥各自经验和优势,将成为行业成功案例,宁德时代期待与全球合作伙伴通过更多创新模式开展合作。 宁德时代此前在欧洲已先后投资建设德国和匈牙利工厂,西班牙工厂将是其第三座欧洲电池工厂。当前欧洲和美国电动汽车市场销量放缓,却可能给宁德时代带来全球扩张新契机。 欧洲本土电池初创企业Northvolt近期申请破产保护。宁德时代方面接受媒体采访时称,与Northvolt曾有过接触,双方希望达成技术授权服务,但当时宁德时代并不知道Northvolt的财务状况已经非常糟糕。Northvolt还在寻求投资方,然而其客户很可能将流向已在欧洲本地建厂的中国和韩国电池企业。 近两年,中国电动汽车大量出口欧洲。Stellantis集团等欧洲车企逐渐意识到,中国电动汽车使用磷酸铁锂电池更具成本竞争力,能够提供价格可负担的入门级车型。众多欧洲车企开始采用磷酸铁锂电池。 美国福特汽车和特斯拉同样青睐中国磷酸铁锂电池,宁德时代与它们达成了技术授权服务。美国新当选总统特朗普正式就任之后,有可能会取消电动汽车税收抵免优惠。该政策之前设置了门槛条件,将中国电池和原材料企业排除在外。特朗普政府如果取消税收抵免优惠,并且鼓励中国企业到当地投资创造就业,宁德时代等中国企业可能获得进入美国市场的机会。 曾毓群此前在接受外媒采访时曾透露投资意向。他指出,如果特朗普允许,宁德时代愿意去美国投资建厂。
保时捷缩减中国经销商数量
保时捷在华销量下滑,对经销商网络进行优化已势在必行。2024年12月9日,保时捷中国确认将缩减中国经销商数量。熟悉保时捷的人士称,在未来两年中,保时捷计划将中国经销商数量从当前约150家缩减至100家左右。 保时捷财报显示,2024年前三季度,中国市场销量同比下滑29%至43280辆。同期中国销量在保时捷全球销量中占比也同比下滑6个百分点至18%。在保时捷全球各大主要市场中,中国销量下滑幅度最大。保时捷北美市场销量小幅下滑5%,其他市场表现稳定。 保时捷中国称,经销商网络规模要与市场需求相匹配,为保障经销商合作伙伴盈利能力,将对经销商数量进行动态调整。保时捷中国同时指出,经销商网络调整将因地制宜,在部分长期无法盈利的城市,保时捷会削减经销商数量。而在上海和北京等需求较高的城市,保时捷会加大投资力度。此外,保时捷还将加大线上服务和新零售业态布局。 针对保留在体系内的经销商,保时捷中国将提供一系列支持措施,比如减轻经销商库存压力,提供融资支持等。 保时捷还没有在中国实现国产,所有产品以进口形式销售。近年来,超豪华汽车在华销量整体下滑,且中国市场也在快速向智能新能源汽车转型。部分中国车企还尝试推出超豪华车型,挑战保时捷等品牌。 中国汽车工业协会数据显示,2024年前10个月,高端燃油车共销售93.3万辆,同比下滑18.4%,而同级别新能源汽车的销量增速达69.8%。 保时捷等车企需要考虑如何应对。保时捷中国称,公司已设立多个研发分支机构,为中国消费者提供数字解决方案;近期又增设了技术部门,在中国开展研发工作,该部门同时具备本地采购和质量保证等职能。 2024年5月,保时捷中国经销商曾停止提车,并向保时捷总部发函要求补偿损失。保时捷中国当时称,将与经销商共同应对市场变化。 缩减经销商规模是当前行业大势所趋。国内市场燃油车销量规模迅速下降,传统4S店经销商模式遭遇困境。中国汽车流通协会副秘书长郎学红近期称,2024年全年退网的汽车4S店预计将达到4000家,而过去三年,每年4S店平均退网数量约为2000家。 豪华品牌4S店曾经是销量和利润保证,现在也经常曝出闭店信息。比如近期天津一家汽车经销商集团资金链断裂,不能向客户及时交车,其中就包括一家奥迪4S店。北京一家奥迪经销商则称,停止代理奥迪品牌,转为问界品牌经销商。问界是华为与赛力斯共同打造的新能源汽车品牌。 市场机构易车研究院首席分析师周丽君认为,2025年传统豪华品牌可能都需要以较大比例削减经销商网络数量。
大众汽车继续押注中国
大众汽车集团正处于战略稳定阶段,将从2026年起进入新能源汽车增长阶段。大众汽车集团希望继续在中国市场保持领先地位,能够和比亚迪并驾齐驱。2024年12月10日,德国大众汽车集团CEO奥博穆(Oliver Blume)在同济大学演讲时发表上述观点。 奥博穆是同济大学杰出校友,他在2001年获得同济大学汽车工程专业工学博士学位。 大众汽车集团是最早进入中国市场的跨国车企之一,上汽大众是中国最早的轿车合资企业。12月10日,奥博穆还参加了上汽大众40周年庆祝活动。11月26日,大众汽车集团和上汽集团续签上汽大众合资合同至2040年。 奥博穆对中国汽车市场的变化有直接感受。他在演讲中称,20多年前在同济大学上学时,路上都是自行车,很少看到汽车的身影,而奥博穆当时的导师万钢已在同济大学开始进行电动汽车方面的研究。 奥博穆称,几十年来,大众汽车集团从最早向中国出口汽车,到建立合资公司在本地生产汽车,再发展到在中国全方位的产品合作研发。大众汽车集团也看到中国企业在这几十年中如何努力学习做一辆好车。 “现在中国汽车市场非常成熟,竞争激烈。但这是良性的,只有竞争才能催生创新,才能为消费者提供更好的产品体验。”奥博穆说。 大众汽车集团将继续押注中国。奥博穆称,中国和欧洲是大众汽车集团最为重要的两个市场,两大市场业务规模占集团总体的75%。中国不仅市场规模大,还是汽车行业创新的引领者。 大众汽车集团在中国设立了独立的研发公司,计划将大众汽车产品开发周期缩短30%,同时还专门为中国市场打造电动汽车平台,希望其产品成本能够降低40%。 大众汽车集团在中国达成多个合作,包括与地平线成立智能驾驶合资公司,入股小鹏汽车并合作开发产品和车辆电子架构,入股电池企业国轩高科等。 奥博穆称,这些本地化合作将赋予大众汽车产品全新体验,同时还能大幅降低成本。 他透露,到2027年之前,大众汽车集团将在中国投放超过20款新能源汽车,2030年这一数字会增加至超过30款。 在新一轮产品攻势到来之前,大众汽车集团在中国还将面临较为被动的局面。奥博穆提到,大众汽车集团在优化中国业务规模。 上汽大众此前已确认考虑关闭南京工厂,之前上海一座工厂已经改为其他用途。大众汽车集团还计划在德国关闭数座工厂,并进行大规模裁员。 德国当地时间12月9日,大众汽车集团和工会进行了新一轮劳资谈判。尽管大众汽车称谈判有建设性进展,但双方分歧较大,没有达成解决方案。当天,大众汽车集团在德国的9座工厂举行了4个小时的罢工,12月1日,大众汽车集团工人已经举行了一次罢工。 大众汽车集团首席谈判代表Arne Meiswinkel称,工会在上一轮谈判中提交了一份方案,对降低成本持开放态度,公司对此表示欢迎,但该提案不足以确保可持续的成本削减。 德国总理朔尔茨近日在接受采访时称,大众汽车关闭工厂的做法是错误的,管理层的糟糕决策导致了目前的局面。
小马智行与广汽埃安打造Robotaxi
小马智行和广汽埃安在无人驾驶出租车(Robotaxi)领域的合作再进一步,双方将联手打造规模化量产车型,推动Robotaxi业务商业化落地。12月11日,小马智行和广汽埃安先后宣布上述合作。 双方早在2019年就共同研发过自动驾驶车辆,并开展公开道路测试。此后,小马智行还曾基于埃安车型,为广汽集团旗下网约车平台如祺出行定制过一款Robotaxi。 基于此次新签署的合作协议,双方将使用小马智行新一代的自动驾驶软硬件系统方案,共同研发前装量产Robotaxi车辆平台。埃安和小马智行称,未来拟推出高于千辆级规模的Robotaxi,首批车辆将于2025年投放大湾区市场,此后覆盖至更多区域和国家。 小马智行成立于2016年,是国内最早布局Robotaxi的公司之一,也是国内首批在北上广深等重点城市取得无人驾驶出行服务许可的自动驾驶技术公司之一。 截至目前,小马智行在全国投放的Robotaxi规模约为250多辆,在北京、广州和深圳开启了全无人Robotaxi商业收费。 在Robotaxi领域,小马智行采取与车企、出行平台三方合作的模式。车企负责整车量产,出行服务平台提供服务场景和获客渠道,小马智行提供自动驾驶技术和运营解决方案。目前,小马智行已与丰田、广汽和北汽等多家车企展开合作。 小马智行和广汽集团的合作由来已久。双方曾在2018年2月签署战略合作协议,计划在自动驾驶技术、无人驾驶示范运营、移动出行等领域开展合作。 2022年4月,小马智行参与了如祺出行A轮融资。此后,小马智行的Robotaxi服务接入如祺出行平台。 2024年10月,广汽集团宣布,董事会会议审议通过战略投资小马智行的议案,公司全资子公司广汽资本将向小马智行投资2700万美元(约合1.93亿元)。 小马智行曾获丰田汽车4亿美元投资。在小马智行和丰田汽车的合作中,广汽集团亦扮演重要角色。2023年8月,小马智行、丰田汽车,以及广汽集团和丰田汽车的合资公司广汽丰田宣布成立合资公司,部署前装量产的Robotaxi。其中,广汽丰田负责生产用于Robotaxi的纯电动车辆。 Robotaxi是L4级自动驾驶最典型的应用场景之一。按照国际自动机工程师学会标准,汽车自动驾驶技术可分为L0至L5共六个级别。其中,L1至L2为辅助驾驶技术,L3及以上为自动驾驶。L4是指在绝大部分场景下,车辆可实现自动驾驶,不需要人类驾驶员干预。 研发L4级自动驾驶需要投入大量资金。过去数年,自动驾驶赛道步入沉淀期,一批原本瞄准L4的自动驾驶初创企业调整策略,将资源集中到短期内能规模落地的高阶L2智能辅助驾驶。 实力雄厚的大型企业也面临抉择。12月10日,美国汽车巨头通用汽车宣布,按照当前公司的资金分配优先级,不再为其Robotaxi子公司Cruise提供研发资金。通用汽车拟将Cruise团队与现有智能驾驶辅助系统团队合并。 通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在投资者电话会上称,自2016年收购Cruise以来,通用汽车已向其投资了约100亿美元,运营一支Robotaxi车队成本相当高昂,而这并非通用汽车的核心业务。 彭博行业研究在11月下旬发布的一份报告中提出,受制于运营规模有限、硬件成本较高以及需要配置远程安全员等因素,Robotaxi的每公里平均成本高于传统出租车。该机构认为,自动驾驶汽车大规模投放和变现可能要在2030年之后。 2024年前三季度,小马智行取得营收约3950万美元,其中Robotaxi业务收入为470万美元,占比刚过一成。小马智行预计,公司的Robotaxi业务有望在2025年实现单车运营毛利由负转正。 一名小马智行人士称,当前Robotaxi业务在公司总营收中占比尚较为有限,这主要是因为Robotaxi暂时还不具备商业化大规模落地的环境和条件,但公司将该板块视为未来最大的增量方向。 看好Robotaxi未来前景的还有特斯拉、小鹏汽车等整车厂商。2024年10月,特斯拉发布其无人驾驶出租车产品Cybercab,计划2026年大规模量产。小鹏汽车计划在2026年正式推出Robotaxi产品,但强调会专注Robotaxi产品本身,不介入运营。
插混汽车出口势头强劲
2024年前11个月,中国总体汽车销量同比增长3.7%至2794万辆。中汽协预计,2024年车市总销量有望达到3100万辆。 海外市场是关键增长引擎。2024年前11个月,中国累计出口汽车534.5万辆,同比增长21.2%;国内市场累计销售汽车2259.5万辆,同比微增0.3%。 燃油车是出口主力。同期,燃油车累计出口420.3万辆,同比增长26.7%;燃油车在整体汽车出口中占比78%。新能源汽车出口114.1万辆,同比增长4.5%。 在新能源汽车中,纯电动车出口89.4万辆,同比下降10.8%;插电式混合动力汽车出口24.6万辆,同比增长180%。 纯电动汽车在海外市场面临多重不确定因素。 欧洲是中国新能源汽车尤其是纯电动车出口的关键市场。2023年10月,欧委会对中国生产的纯电动汽车发起反补贴调查。2024年10月29日,欧委会宣布,欧盟从10月30日起对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。 受欧盟对华政策影响,中国对欧盟的电动车出口已呈现下降趋势。中国机电产品进出口商会数据显示,2024年前八个月,中国向欧盟出口纯电动车29.75万辆,同比下跌7.6%。 插电式混合动力车型展现出增长潜力。海外充电基础设施并不完善,不利于纯电动汽车普及推广,插电式混合动力车型价格不高、续航里程也比较长,在海外有很大发展潜力。 2024年前11个月,奇瑞汽车、上汽集团、长安汽车是出口量排名前三的车企。其中,奇瑞出口汽车104.6万辆,比亚迪出口汽车36.3万辆。 在海外和国内两个市场,新能源汽车都是增长主力,燃油车销量处于下滑态势。2024年前11个月,新能源汽车累计总销量同比增长35.6%至1126.2万辆;新能源汽车销量占汽车总销量的40.3%,同比提升约10个百分点。中汽协预计,2024年全年,新能源汽车销量有望达到1300万辆。 国内汽车销量增长势头得益于以旧换新和报废更新政策持续发力,希望政策能够延续到2025年,继续发挥刺激消费、拉动内需的作用。 2024年4月,商务部、财政部等部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,提出对乘用车报废更新提供补贴。8月,商务部等主管部门又发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,提高了乘用车报废更新补贴标准。原本消费者报废旧车后购买新能源汽车可获得1万元补贴,购买燃油车可获得7000元补贴。新政策下,消费者报废更新补贴标准分别提升至2万和1.5万元。 除了报废更新政策,地方置换更新政策也在推动车市升温。7月24日,国家发改委和财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,此后地方政府纷纷推出本地置换补贴政策。 置换更新意味着消费者拥有的车辆即便达不到报废年限,只要换购汽车也能获得补贴。消费者置换新能源汽车平均可获得1.5万元补贴,置换燃油车平均可获得1万元补贴。 置换更新政策虽然推出时间较晚,但因为扩大了补贴覆盖范围,刺激市场产生更多增量。12月10日,商务部发布数据,截至12月9日,全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份,其中报废更新超244万份,置换更新超259万份。
骑自行车去上班
64岁的教授Ole Bouman今年2月从阿姆斯特丹去上海的大学上班,可是他花了156天。当然了,他不是坐飞机去的,而是骑一辆自行车去的。 在这段10756公里的旅程中,他一路向东,经过了18个国家和地区,参观了500个历史古迹,记录了很多故事。他给这趟旅程起了个名字叫“东游记”。 他每天骑行120到130公里,他在旅途中遇到过很多困难和挑战,比如说,酷暑、严寒、逆风、高山、洪水、野生动物等等。 他在“东游记”的旅途中写下了很多篇博客,分享了他的体会和思考,吸引了很多人阅读。他希望能把这段旅程写成一本书。
爱学中文的英国男孩
有一个英国男孩获得了世界小学生中文比赛的冠军,他的中文名字叫尤子君。
他从3岁的时候就开始学习中文了,到现在他已经学习了11年了,他认识了很多汉字,他非常喜欢中国的文化。
他也很喜欢中国的美食,特别是扬州炒饭。他去过北京和上海,他很喜欢这两座城市。
他有很多爱好,很喜欢运动,比如踢足球、滑雪、滑板、潜水、打篮球、冲浪等等。他还想和中国的小朋友做玩魔方比赛。他还很喜欢功夫,最爱孙悟空。
他记得,有一次他和家人去北京旅游,很多人看到他会说流利的中文,他们都觉得很惊奇,都想跟他拍照片。他非常喜欢北京,他很想再来北京。
他的爸爸也很喜欢学习中文,他的爸爸还给他的妈妈起了一个中文名字。他的妈妈是一位很有名的女演员,她来中国的时候,告诉人们可以叫她的中文名字。
现在尤子君的妈妈也对学习中文也着迷了。她不仅会说,还会写。春节的时候,她还用中文祝中国粉丝节日快乐。
给企鹅织毛衣
很久以前,在澳大利亚的一座小岛附近发生了石油泄漏,这些石油很长时间都没有散去。住在附近的企鹅们受到了很大的影响,它们的家被毁掉了,它们的身体也受到了伤害。
油污沾满了它们的羽毛,它们用嘴巴梳一梳羽毛的时候,就把有毒的油污吃到了肚子里。它们的身体开始变得又笨又重,连游泳和走路都变得很困难了。因为油污的毒太厉害了,企鹅的孩子们出生后也得病了。
澳大利亚的一家动物保护组织希望全世界的针织爱好者可以给企鹅们织毛衣,这些毛衣可以让企鹅们保暖,也可以让它们不再吃羽毛上的油污。从人们开始为企鹅织毛衣,到现在已经20年了,人们已经为企鹅织了超过20万件毛衣了。织毛衣的人设计了很多花样,这些毛衣看起来都很漂亮。
马云参加蚂蚁集团年会
12月8日,马云来到了蚂蚁集团20周年年会现场,他在演讲中为蚂蚁集团未来20年的发展指明了方向。 在过去的4年里,随着股权变化、高管调整、业务整合,马云和阿里巴巴集团在蚂蚁集团的影响力逐渐在媒体上淡出,估值也受到了影响,出现了很大的缩水。 刚刚走出低谷的蚂蚁集团,需要士气、需要找回重新增长的方向。马云的到来,让蚂蚁集团看到了信心和未来发展的更多可能性。 马云感慨,“20年前我们幸运地抓住了互联网,成就了今天的一切; 20年后,我相信人工智能会带来一场巨变,这会是一个更加伟大的时代。” 2023年,蚂蚁集团定下了三大战略方向,其中“AI First”被摆在首位。但人工智能并不是万能的,马云认为人工智能只是工具和渠道,蚂蚁实现成功的前提是做真正有价值并且与众不同的事。 “我们未来能做的,仍然是我们过去二十年坚持做的那些,就是让科技给每一个老百姓的生活带去进步和改变”。马云说。 在过去的二十年里,支付宝取消了网购付款的复杂步骤、打开了移动支付的大门。现在,随着更多人工智能支付工具的诞生,蚂蚁集团可以更好地利用数据资源,更好地帮助用户解决问题。 2023年,蚂蚁还提出了支付宝“双飞轮”战略,让数字支付、数字互联两大业务同时进行,为商家提供更好的支付、营销、交易等服务。支付宝继续开放自己的平台,美团、京东、eBay重新接入了支付宝。 2024下半年开始,支付宝大力推广“碰一下”支付模式,用开放的态度与华为、小米等公司合作,联手推动支付行业格局的转变。 另外,蚂蚁集团还在积极地开拓海外市场,其支付网络连接到了57个国家和地区,包括了8800万商户,15亿个消费者账户。咨询公司Forrester指出,全球扩张是蚂蚁2024年的首要任务,也是其未来利润增长的关键引擎。 4年前,蚂蚁集团几乎实现了“历史上最大的IPO”,虽然失败了,但是它从未放弃过重返资本市场。3个月前,蚂蚁金服正式更名为“蚂蚁智能科技”转型为智能科技公司,这样做可能是为再上市铺路。 马云的回来预示着蚂蚁集团可能在资本市场迎来一场爆发。
跨国车企在华市场份额减少
跨国车企在中国的市场份额不断遭到挤压蚕食,其产能利用率已从2020年的73%下降至2023年的56%。2024年11月25日,瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在一场线上沟通会中称,跨国车企未来在中国可能需要削减1000万辆的过剩产能。 巩旻指出,发生上述变化主要原因是中国本土车企抢走了跨国车企的市场份额。中国汽车工业协会数据显示,从2020年开始,中国本土品牌乘用车的市场份额持续攀升。2024年10月,中国品牌乘用车市场占比高达70.1%,首次跨过70%大关,同比提升10.4个百分点。 跨国车企各自丧失的份额程度不同。巩旻称,韩系品牌在2016年达到销量顶峰之后就进入下滑状态,美系品牌、欧系品牌和日系品牌在随后几年中的市场份额陆续见顶。 中国汽车工业协会数据显示,2024年前10个月,德系品牌在乘用车市场的份额为14.9%,日系和美系品牌分别为11.2%和6.5%,韩系品牌市场份额仅剩1.6%,其他跨国品牌的市场占比为1.2%。 中国本土车企借助新能源汽车实现逆袭。2020年下半年,新能源汽车市场步入景气行情,中国本土车企具备技术积累,大量新能源汽车初创车企也能够较快响应市场变化。跨国车企的总部和研发职能不在中国,再加上疫情阻隔,它们对中国市场的变化没有直接感知。当时全行业还忙于应对芯片短缺危机,跨国车企在中国市场越来越被动。 2024年7月至10月,新能源乘用车零售量连续四个月的渗透率超过50%,而跨国车企产品仍以燃油车为主,其产能利用率也遭遇滑坡。 部分跨国车企已经采取行动削减产能。2024年以来,本田汽车宣布将中国燃油车年产能从149万辆削减至120万辆。大众汽车集团合资公司上汽大众正在研究关闭南京工厂,此前其上海一座工厂改造后转为承担其他职能。日产汽车在华合资企业也关闭了一座年产能13万辆的工厂。 市场变化和中国车企激烈竞争影响了跨国车企获利能力。2023年以来,中国市场爆发激烈价格战,至今没有缓解迹象。巩旻称,2024年夏天,价格战有所缓解,近期又趋于激化。他还判断,2025年汽车市场价格战可能比往年来得更早。 中国不再是跨国车企能够赚取高额利润的市场。巩旻称,依据国内上市公司披露的数据计算,2023年跨国车企在中国市场赚取的净利润同比跌去32%,2024年上半年又同比下跌44%。 巩旻认为,跨国车企需要调整中国产品策略,比如专注于一些细分市场或者高端品牌市场。同时,跨国车企要将中国市场定位从过去“最大的市场”“最有效率的工厂”,转为“全球研发中心”。巩旻称,中国电动化和智能化供应链具备领先地位,跨国车企可以利用中国这些资源,重塑其全球竞争力。 上述变化在汽车零部件领域的体现更加明显。跨国零部件企业和跨国车企一样,主要优势在于传统零部件,随着新能源汽车崛起,汽车电子架构发生根本性变化,原来由跨国零部件企业分系统集成的模式不再适用。 中国本土新兴供应商正在迅速崛起,比如宁德时代、华为智能汽车解决方案业务单元、激光雷达公司等。巩旻认为,随着中国车企积极出海建厂,中国本土供应商有机会获取更大市场份额。 跨国零部件企业积极调整应对,赋予在华分支机构更大研发权限。采埃孚亚太销售及客户发展高级副总裁许欢平称,中国发生的事情,全球迟早也会发生,只是时间问题。
比亚迪土耳其设厂进展
“十天前我刚去比亚迪在土耳其被分配的土地考察,土地几乎已经准备好,明年初他们就可以开始建设工厂,所有的工程许可都已经被批准,比亚迪的投资没有延迟,他们将用中国和土耳其工人一起建设工厂,预计2026年底开始生产,”土耳其总统府投资局项目经理Kaan Masatci在第二届供应链促进博览会期间接受时表示。 7月9日,土耳其驻北京大使馆发布消息称,比亚迪已与土耳其工业和技术部签署协议,将投资10亿美元在土耳其新建一座汽车工厂及研发中心。近期国内产业界流传该工厂投资暂缓,对此Kaan Masatci向财新强调,该笔投资仍按计划进行中,“比亚迪在土耳其的团队非常专业,一个分支在经济中心伊斯坦布尔,另一个在该工厂投资所在的Manisa省。” 土耳其政府曾于6月8日宣布,对原产地为中国的燃油及混动乘用车征收40%的额外进口关税,加征关税自发布之日起30日后实施。2023年3月,土耳其曾以相同方式,对中国产的电动汽车加征40%关税。 7月5日,加征关税生效前夕,土耳其政府对加征关税进行调整:赴土耳其投资建厂的汽车制造商将可以免除前述加征关税,只需缴纳原本10%的汽车关税。土耳其政府当时称,此举是为了减轻外国投资者的财务负担,改善土耳其投资环境,鼓励更多对汽车行业的投资。 Kaan Masatci称,土耳其政府为吸引比亚迪投资建厂开出丰厚的条件,包括8亿美元内的利润不用缴付企业税(corporate tax)及建设材料的关税豁免和增值税豁免,土耳其政府还会负担约所建工厂员工社保的15%左右,此外到投资期到期前,比亚迪都会获得一定量的汽车进口免税配额。 “土耳其的公司税率是25%,匈牙利的公司税率也达到了9%,你可以想象为了吸引投资,我们牺牲了多少钱,”Kaan Masatci称,尽管土耳其拥有8家国外汽车品牌在当地设厂,但在比亚迪之前,上一次一家新的汽车品牌厂商在当地设厂还要追溯到上世纪90年代的本田汽车。“这就是为什么我们给了这么大的激励措施,其他公司或许得不到更好的政策,但谁先来就会抢得先机,”他说。 Kaan Masatci介绍称,德国大众汽车曾在2019年和土耳其签署了正式投资协议,本计划在土耳其生产汽车,但由于德国国内工会反对,该笔投资最终搁置。福特、丰田近年来在土耳其都扩大了投资。 Kaan Masatci还透露,一家在土耳其最受欢迎的中国汽车品牌已经非常接近和土耳其工业部达成协议,投资额超过10亿美元,他指出只有投资额达到10亿美元、汽车年产能超过15万辆才能享受土耳其政府对投资者的激励计划,该计划还要求在投资期结束时汽车本地生产率达到51%。 “我们希望培育土耳其本地的供应企业,把更多附加值留在土耳其国内,而中国车企希望低关税的将中国车卖到欧洲,”Kaan Masatci说。 事实上,由于欧盟决定对中国车企提高关税,而土耳其虽非欧盟国家但和欧盟签订关税同盟(Customs Union),包括土耳其和匈牙利、波兰等东欧欧盟成员国凭借汽车工业基础和较低生产成本已经加速成为中国车企出海欧洲的桥头堡,比亚迪、蔚来、上汽集团、长城汽车等车企已经宣布或计划在这些国家设厂;而宁德时代、国轩高科、欣旺达等动力电池厂商为了服务欧洲车企客户也选在匈牙利等地布局工厂。 Kaan Masatci介绍称,中国动力电池企业孚能科技也宣布在当地和一家电动车企业合资建设土耳其第一家电池超级工厂,总投资额20亿美元,其中孚能科技投资50%,该项目预计在2026年投产。
Stellantis集团CEO辞职
12月1日,Stellantis集团宣布公司董事会接受了唐唯实(Carlos Tavares)辞去首席执行官职务的请求,该辞呈立即生效。 Stellantis集团将成立一个由董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)担任主席的新的临时性执行委员会,在新任CEO到岗之前履行相应职责。Stellantis集团预计将于2025年上半年任命新的CEO。 唐唯实原计划2026年初退休,此次突然请辞意味着其CEO任期缩短一年。Stellantis集团高级独立董事 Henri de Castries在声明中称,最近几周集团董事会和CEO之间出现了不同的观点,导致唐唯实提前辞职。他没有具体说明唐唯实和公司董事会之间的矛盾内容。 按照2023年汽车销量计算,Stellantis集团是全球排名第四的车企,前三名分别是日本丰田汽车、德国大众汽车集团和韩国现代起亚。Stellantis集团是由标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而成,拥有十余个汽车品牌。 2023年,Stellantis集团在全球范围内共销售汽车617万辆,实现净营收1895亿欧元,净利润186亿欧元,调整后经营利润243亿欧元,调整后经营利润率为12.8%。 唐唯实的汽车行业生涯始于法国雷诺汽车,他于2014年开始担任标致雪铁龙集团CEO。2021年,唐唯实促成标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集团合并,公司更名为Stellantis集团,唐唯实出任CEO至今。 在唐唯实主导下,Stellantis集团在2023年赚取丰厚利润,但唐唯实倾向于追求利润的战略不断引发争议。2024年9月,Stellantis美国全国经销商委员会主席发出公开信称,经销商正处于“衰退状态”,他呼吁公司采取积极行动清理库存并在美国恢复品牌活力。 美国经销商们担心,Stellantis集团和决策者为提高利润不惜牺牲市场份额,而唐唯实可依据公司业绩获得高额薪酬。2023年,唐唯实薪酬高达3650万欧元。 2024年以来,Stellantis集团的业绩持续下滑。上半年,Stellantis集团的销量同比下滑10%,净营收同比下滑14%,净利润同比下滑48%。第三季度,Stellantis集团没有扭转颓势,销量同比下滑20%,净营收同比下滑27%。 北美市场是Stellantis集团的主要利润来源。2024年以来,北美库存高企、销量下滑,拖累了Stellantis集团的业绩表现。 唐唯实已经采取措施,试图改善局面。9月30日,Stellantis集团称,公司原计划至2025年一季度时将美国经销商库存总量降至33万辆以下,Stellantis将该目标时间表提前到了2024年底。为此,Stellantis将减产20万辆汽车,同时对现有车型提供激励措施促进销售。 这些措施进一步影响Stellantis业绩。Stellantis集团已经下调2024年业绩预期,其中营业利润率从原来的两位数下调至5.5%到7%之间,自由现金流也将由正转负,缺口为50亿至100亿欧元。 Stellantis集团称,业绩预期下调主要是受到美国业务调整影响。为了削减成本,唐唯实还进行了大范围裁员,导致美国汽车工人联合会抗议。9月,Stellantis集团提前一年多预告唐唯实即将于2026年初退休,并称开始寻找继任者。 在中国,唐唯实也一直是争议人物。Stellantis集团在中国原本有神龙汽车和广汽菲亚特克莱斯勒两家合资企业。目前Stellantis集团对神龙汽车采取“轻资产”模式运营,也可以理解为Stellantis集团实际上退出了神龙汽车。早在2022年7月,Stellantis集团就已经退出广汽菲亚特克莱斯勒。 唐唯实曾多次指出,欧洲汽车业面临中国车企挑战,法国是积极支持对中国电动汽车加征反补贴关税的国家。Stellantis集团前身之一标致雪铁龙集团是法国企业。在意大利政府有意吸引中国车企投资时,唐唯实表态反对,并曾威胁关闭意大利工厂。 但唐唯实同时主导了Stellantis集团对中国初创车企零跑汽车的投资。12月2日,Stellantis集团称,唐唯实辞职不会影响Stellantis集团与零跑汽车的合作。
爱画画的女孩
90后女生米雷创作的变装小视频很受网友喜欢。她从2020年开始在短视频平台上发布“真人+漫画”变装小视频,先让自己做原型,再画出二次元的“米雷”,在神话与现实之间变换,很吸引人的眼球。她现在拥有很多粉丝,粉丝们都评价她“内心住着安徒生”。 1994年出生的米雷,是土生土长的山西运城人,父母对她的教育相对自由,养成了她爱闹爱玩的性格。她从小练习舞蹈,大学本来打算考舞蹈学院。然而,高三时她无奈发现,自己身材不够优越,即使进了舞蹈学院也做不到最好的。反复考虑后,她决定放弃舞蹈,开始学习画画。 因为开始得比别人晚,个性要强的她只能拼命追赶。“从头开始苦练基本功,无数次哭着说放弃,又捡起画笔继续练。”她在一年之内就取得了很大的进步,从看着别人画,变成了别人围着看她画。“我属于比较勤奋的,悟性也还可以。”米雷说。 经过一年的努力,她如愿考上了北京的大学。进入大学的米雷没能选到动画专业,而是进入了数字绘画(插画)专业学习,毕业后她又去了美国旧金山艺术学院学习视觉开发专业。一次偶然的机会,她在故事开发课上遇到了一个画故事板的女孩。“这是我第一次知道故事板,原来图画可以像文字一样讲述故事,也可以有丰富的细节、饱满的情绪。我觉得这才是自己感兴趣的东西,于是申请转到了动画专业。” “我进入这个行业很晚,所以挺拼命的,因为我想赶上别人。”米雷回忆,当时每节课都需要用英文讲述自己画的故事板内容,这对英语不太好的她来说有点难度,她不得不在课前花大量时间一遍遍地去练习,“要把故事讲得有趣,要让别人感到快乐,就是在那段时间我的思维方式打开了,我对很多事情都产生了好奇。” 米雷开始接触短视频是在2020年,因为在家办公,她有了更多时间创作一些平时没有涉猎过的作品类型。“打扮自己,拍下来作为画画参考,然后配上音乐做成短视频。”刚开始她只是分享在了朋友圈,后来在朋友的推荐下,她尝试把作品发布在短视频平台,没想到一个星期就收获了30万粉丝,这让她决定“坚持做这件事”。 米雷说,她的粉丝大多是18-24岁的年轻女性,经常有粉丝给她发信息,希望能得到自己的漫画形象。2021年5月,辽宁大连一位年轻女孩确诊了白血病,化疗期间写了一封信给米雷,讲了自己的抗癌经历。米雷把这位女孩的故事画成了漫画,很多网友看哭了。 “就一画画的,喜欢讲故事。”米雷在自己的社交媒体主页上介绍说。
Evan Kail的故事
Evan Kail是一位美国当铺老板,两年前他把一本相册捐给了中国,这本相册记载了日军侵略中国的证据 。
做出捐出相册的决定后,Evan 说他受到了网络暴力的影响,甚至收到过很多死亡威胁,有时候他不得不穿着防弹衣,但是他一点儿也不后悔捐出相册。
最后,Evan把相册捐给了中国在芝加哥的领事馆,领事馆很感谢他,还送给了他一个瓷罐,这是中国的国家礼物,只有最尊贵的外国朋友才能得到它。
Evan很喜欢这个瓷器,他有时候会忍不住拿出来“炫耀”一下,因为这是他的骄傲,他担心这个宝贝会被人偷走,现在这个瓷器已经被他锁起来了。
2024年11月,他到了北京。他去了天安门广场看升国旗仪式。他还去了长城、圆明园、天坛,还尝试各种中国美食,跟着小朋友学习打太极拳…一路上,不少人认出了他,都想和他拍照片,Evan说,“无论我走到哪里,大家都很热情。”
Evan还会去天津、上海、南京等城市,他希望能前往侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆,深入了解那段苦难的历史。目前,埃文正在努力学习汉语,他希望中国能成为他的“第二故乡”。他还在天津创办了“Evan Kail文化工作室”,希望通过文化交流促进和平。
智能驾驶竞争与淘汰
智驾行业已进入洗牌阶段,谁能拿到融资、谁能上市,都由市场作出选择,拿不到融资的公司面临出清。
汇丰中国否认退出内地信用卡服务
近日,有关“汇丰银行退出在华信用卡业务”的传言引发关注。汇丰银行(中国)称汇丰中国没有退出内地信用卡服务的计划,如常提供包括新卡申请受理在内的各项服务,并强调会继续为财富管理客户提供优质的信用卡服务体验。 信用卡专家董峥指出,汇丰中国信用卡“退市”为误读,但是业务收缩或为真。汇丰在中国大陆处于正常经营的状态,并且刚刚收购了花旗银行在中国大陆的个人财富管理业务,信用卡是个人业务中的主要工具产品,从根本上没有必要退出。 业务收缩的具体做法或为停发纯信用卡产品,抬高信用卡申领门槛。相关人士表示,“以前是有纯信用卡用户的,现在新发卡只针对卓越理财以上的客户,可能是想把纯信用卡停掉。” 2024年以来,汇丰中国官网已公告三次、累计停发七款信用卡产品:6月1日起停止发行汇丰东航联名信用卡、汇丰东航旅行联名信用卡;8月18日起停止发行汇丰生活信用卡、汇丰旅行信用卡;9月30日起停止发行汇丰卓越理财信用卡、汇丰丰聚旅行信用卡、汇丰丰聚信用卡。 值得注意的是,三次公告都提到“已持有相关产品的客户仍可正常使用该卡至卡片有效期结束。卡片到期后续安排请留意该行短信通知”。董峥解释,按照国内银行的正常逻辑,产品下架可以用标准卡替换,这种说法或许意味着无卡可换,届时汇丰银行不再予以续卡,以这种方式舍弃这部分客户的可能性很大。 当前,汇丰中国官网“全部信用卡”仅剩一款产品,即汇丰中国信用卡(原汇丰卓越理财旅行信用卡,常称为premier travel钻石卡)。备注指出,目前每位客户仅限申领一套信用卡,可从“全部信用卡”栏目所示卡片中中任选一款。其中,卓越系列卡片(含汇丰中国信用卡)仅限汇丰中国的卓越理财客户申请。 这意味着,客户能且只能申领一张信用卡,申领这张信用卡的前提条件是成为汇丰中国的卓越理财客户,即需要将账户月内日均总余额维持在50万人民币/等值外币或以上。 汇丰中国信用卡的申领门槛或将进一步提高。一位汇丰中国的理财经理表示,有传言卓越理财客户申领信用卡的门槛将提高到日均100万元储蓄额,与原来花旗银行的要求一致。“如果真的要提升门槛,还需要对老用户统一标准,应该会设置过渡期,所以这事落实起来没那么快。” 汇丰中国自2016年12月初获批并推出信用卡业务,在2019年披露卡量规模超过百万张后,再没有披露过发卡规模,董峥估算累计发卡量约为150万张。 董峥指出,信用卡业务“降本”无外乎两条路,一是砍权益,二是抬门槛;而“增效”同样重要,汇丰真正想做的是优化产品结构、优化客群结构。 花旗银行关闭在华个人银行业务后,其个人财富管理业务出售给汇丰银行,信用卡债务则转入富邦华一银行。董峥在与部分花旗银行信用卡逾期用户的交流中发现,外资行信用卡业务的风控情况同样不乐观。 “怪不得汇丰(信用卡)不给我提升额度,永远只有16000元。”汇丰中国信用卡的持有者齐先生表示,“以前我只办了信用卡,靠积分薅羊毛,后来存了50万元开卓越理财卡。不过话说回来,卓越理财这张信用卡在我这儿肯定亏了不少钱,我至少用了两次日本接机和六次国内接机服务。” 汇丰中国此次调整在华信用卡业务,再度印证外资行信用卡业务在华发展之不易。“一是在制度上,二是在市场应对上。”董峥指出,中国的信用卡发展一度采取“高举高打”策略,即高品质、高权益、高额度,尽管高权益给银行带来成本问题,高额度带来风险问题,但是“跑马圈地”的成本外资行玩不了。 央行发布的《2024年第二季度支付体系运行总体情况》显示,截至2024年二季度末,信用卡和借贷合一卡7.49亿张,环比下降1.53%。发卡量下降的同时,银行卡应偿信贷余额为8.53万亿元,环比下降0.09%,结束了连续多年的持续增长。 更加引起业内关注的是,招商银行、平安银行、兴业银行等几家主要股份行信用卡的交易规模下降和不良率抬头。“现在信用卡行业确实处于比较困难的阶段,‘跑马圈地’的时代已经结束了,不良贷款已经开始抬头。疫情三年中信用卡业务收缩的态势越来越明显,大行、股份制行都在做减法。”一位股份制银行信用卡部负责人表示,信用卡回归小额消费的本源正成为主要方向。
币圈炮制“金砖支付”
近年来,各国货币当局围绕基于区块链技术的数字货币,开展了一些改进跨境支付的探索。然而,这一趋势却被一些人当作炮制虚假信息的由头,迷惑大众。 近期,在金砖国家领导人第十六次会晤于俄罗斯喀山举行期间,关于金砖国家联合推出去中心化多边跨境支付系统——金砖支付(BRICS Pay)的信息在网络上传开,并称在中国启动试点。搜索“BRICS Pay”,甚至还出现像模像样的“官网”,分别有英文版和中文版。 该中文版“官网”宣称,金砖国家支付系统(BRICS Pay)是一个融合传统支付系统、中央银行数字货币(CBDC)、去中心化金融以及代币化金融(担保货币)等新兴技术,打造的一体化创新支付平台。“官网”表示,当前金砖各成员国央行行长已正式确认该系统正式上线,并且得到了世界多家权威媒体的报道,甚至还出现了“中国试点地区官方数据”,称已经在中国完成28个地区的试点。 实际上,“官网”所称的多家权威媒体报道,实际上仅是在一些自媒体文章传播,且源头不明。海外关于BRICS Pay的新闻也同样出现在如Bitcoin.com.news, Cointelegraph, CCN(华人社区网)等加密货币新闻网站,并非官方媒体报道。 而中国的货币当局并不知悉所谓的“金砖支付”,也没有参与其中,更没有在中国启动试点的说法。“金砖支付”在非正规途径的消息传播,更多是币圈为炒作某个加密货币而散布的虚假消息,所谓“官网”也是碰瓷的“流氓网站”。 在金砖国家领导人第十六次会晤喀山宣言中,有一项为“金砖国家跨境支付倡议”(BCBPI),但并未明确提到“金砖支付”。宣言还提到,我们授权金砖国家财长和央行行长适时继续研究本币合作、支付工具和平台,并于下届金砖主席国任期内提交报告。 其所谓中文“官网”上,还有一些经不起推敲的说法。例如,“官网”消息显示,“金砖支付”中国试点将落地于“中华科技控股集团”旗下的“科技强国”战略项目。据网络上一篇“中华科技控股集团科技强国战略项目白皮书”介绍,“中华科技控股集团于2010年由中国中科院牵头组织,蹇泽忠、张新等11名科研人员创办,总部位于中国香港”,还表示“通过国企私企混改政策,荣编国资委麾下。” 然而,企查查信息显示,中华科技控股集团注册于2010年,注册地位于香港,注册资本10000元港币,初始股东为蹇泽忠与一名叫BHAGWAN JHA的尼泊尔人,而最新的股东为蹇泽忠和蹇泽鸿两位自然人,看不出有国资背景。 一篇来源不明的消息还显示,中华科技控股集团计划发行专属的数字货币——中華数智币(CNTD),将用于集团内部交易和投资,同时也将在全球范围内推广使用,降低跨国交易成本,提升交易效率。 不少业内人士指出,在加密货币领域,有各种各样骗人的套路。其中,通过虚构网站、炮制与知名行业人士合作的信息等误导投资者、操纵代币价格的手段就是其中之一。 彭博在2024年6月的一篇报道称,Jakob-Moritz Eberl,一位与加密货币行业无关的维也纳大学社会科学家,惊讶地发现自己的头像出现在两个名为InfinityStakeChain和FlexyStakes的加密初创公司的网站上,并被虚假地标注为团队成员。这些欺诈性网站不仅使用虚假的团队成员照片,还涉嫌发布虚假新闻稿,错误地声称获得了币安、Polygon等知名加密货币公司的巨额投资。而经过调查,这些所谓的合作关系被证实完全是虚构的。
假离婚,真赚钱?
离婚综艺《再见爱人》播出后,歌手李行亮和妻子麦琳上了网络热搜。 一家商场宣布李行亮12月21日会到商场演出,商场短视频账号评论区被“抵制”内容刷屏,许多网友认为,这对夫妻利用婚姻问题赚取流量,节目中的真真假假让人感到不适。11月29日,商场方面表示,已经接到了消费者投诉电话,不清楚演出是否会取消。 据了解,李行亮目前商演费用的确上涨了,最新价格还没出来,以前在9万元左右,其经纪人估计未来李行亮的商演价格“要20万以上了”。 节目中,关于“离婚后,孩子、财产如何分配”,李行亮的态度是夫妻共同财产可以给麦琳3/4,但是会争取女儿的抚养权;但麦琳表示儿子、女儿两个孩子她都要。 李行亮解释,儿子和麦琳性格合适,而女儿是另外一种性格,与李行亮自己很像。李行亮痛哭着说:“她是我的影子啊,你们都跟我不一样,只有她跟我一样。”这时候麦琳不再吵了,她开始安慰李行亮。 李行亮麦琳好友来到节目为双方调解。经过朋友的调解,两人重归于好,这引起了网友的争议。部分网友表示不再同情李行亮,他们认为李行亮和麦琳是在博取网络流量,他们会抵制李行亮的任何演出和节目。 《再见爱人》爆火后,芒果TV推出了新的会员收看模式。至少花23元成为尊贵的SVIP才能抢先看内容,再花钱才能看抢鲜版。湖南卫视披露,芒果TV会员规模已经超7171万,同比增加近600万。
吃掉最贵的香蕉
11月29日,中国币圈富豪孙宇晨在香港当众吃掉了世界上最贵的香蕉,这根香蕉叫《Comedian》,它是一根用胶带粘在墙上的香蕉,是由意大利艺术家 Maurizio Cattelan制作的。 几天前,孙宇晨在Sotheby’s拍卖行花624万美元拍下了这根香蕉,他使用了加密货币支付。Maurizio Cattelan在2019年创作了《Comedian》,这根香蕉的拥有者可以根据自己的意愿,随时更换快烂掉的香蕉,他意图用这根香蕉讽刺市场的投机行为。 孙宇晨说,拍下香蕉后,他才意识到这次关注度那么大。“我平时只看英文和中文报纸,但是很快我发现、韩国、日本等很多国家都报道了这件事,获得了非常大的关注。” 孙宇晨表示,《Comedian》不仅是一件艺术品,也是一种文化现象,连接了艺术、Meme币和加密社区。未来,他会继续支持不同行业之间的互动,打造多元化的Web3文化。孙宇晨拥有的TRON,是一个基于区块链的去中心化平台,通过这个平台,艺术家可以实现艺术品的数字化,可以更好地把作品展示给全球观众。 有趣的是,孙宇晨现场吃香蕉的时候,有人问他:“味道好吃吗?”孙宇晨笑着说:“比别的香蕉味道好吃多了,确实不错。” 他还说:“香蕉已经没了,就像去中心化,这是艺术和加密货币的共同点。” 据估算,孙宇晨目前身家已达24亿美元,孙宇晨是TRON的创始人,他也是一位狂热的艺术收藏家、游戏玩家、投资者、慈善家和太空爱好者。
麦子阿姨
“种完麦子,我就往南走,去西双版纳,过个冬天。” 不久前,一位60多岁来自河南安阳的阿姨,在一次网络直播中,连线到了她非常喜欢的视频博主大冰。她知道大冰经常一个人出去旅行,有很多在各地旅行的经验,她就咨询大冰,“出去转转”需要花多少钱。她说,她有一辆自己的三轮车,还有多年攒下的5000块钱存款。她告诉大冰,她准备种完了麦子,就往南走,去看看祖国的大好河山,去云南的西双版纳过一个温暖的冬天。 网友们被阿姨说的话感动了,大家都称呼她“麦子阿姨”。“麦子阿姨”是河南安阳的一位普通农村妇女。她说,虽然自己已经64岁了,但还有着一颗20岁的心。她从小性格乐观开朗,她喜欢在田野上骑自行车。她曾经在河南郑州学过做裁缝,在喇叭裤流行的年代,她还给自己裁剪了一条喇叭裤。 2024年夏天,“麦子阿姨”本来计划骑着自己的电动三轮车一路向北去内蒙古大草原,可是因为她的家人生病了,她没有出发。秋收快要结束的时候,“麦子阿姨”打算趁着冬天空闲的时间,一路往南走,因为冬天南方更暖和。 大冰和一些网友们决定帮助“麦子阿姨”去南方。有人开车去河南安阳接上了“麦子阿姨”,把她送到了郑州的飞机场坐飞机,她先坐飞机到昆明,有别的网友在那里等她,然后他们会开着房车和摩托车带“麦子阿姨”逛逛,最后他们会到达西双版纳。 “为了我,他们把自己的事都放下了,真是遇到好人了。” “麦子阿姨”说。虽然他们都是没见过面的陌生人,但这一路上,“麦子阿姨”感受到了大家的善良。 “麦子阿姨”已经顺利到达了西双版纳,在西双版纳的一家酒店,经过培训后,她开始做一些清洁工的工作,也开始了她的旅居生活。 有的人把麦子阿姨的故事写成了歌,有的人把麦子阿姨的故事画成了画,大家都爱麦子阿姨。
小马智行在美上市
又一家瞄准L4级自动驾驶的中国Robotaxi企业在美股上市。当地时间11月27日,小马智行正式在纳斯达克挂牌交易,股票代码为“PONY”。交易首日,美股科技股普跌,小马智行股价下跌7.69%,收报12美元/ADS,市值约为42亿美元。盘后交易中,小马智行股价上涨2.75%。 若承销商悉数行使超额配售权,小马智行将以13美元/股的发行区间价上限,发行总计2300万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应1份普通股),融资额可达2.99亿美元。结合同步私募配售的价值约1.53亿美元的普通股,小马智行此次IPO总募资金额有望达到约4.52亿美元。 小马智行成立于2016年,业务主要包括自动驾驶出行(Robotaxi)、自动驾驶货运(Robotruck)以及技术授权与应用服务。截至目前,其全球自动驾驶路测里程已累积近4000万公里。 成立以来,小马智行完成多轮融资,累计融资金额超过13亿美元,投资方包括丰田汽车、红杉中国、IDG资本、五源资本、招商局资本等。其中,丰田汽车是持股比例最高的战略投资人。 小马智行招股书显示,IPO之后,丰田汽车在公司的持股比例为12.1%。小马智行管理层的合计持股比例为24.8%。其中,两名联合创始人彭军、楼天城分别持股17.3%和6.1%,对应55.6%和19.5%的投票权。 按照国际自动机工程师学会标准,汽车自动驾驶技术可分为L0至L5共六个级别。其中,L1至L2为辅助驾驶技术,L3及以上为自动驾驶。L4是指在绝大部分场景下,车辆可实现自动驾驶,不需要人类驾驶员干预。 过去数年,自动驾驶赛道步入沉淀期,初创企业策略出现分化,以Momenta为代表的一批公司调整策略,将资源集中到短期内能规模落地的高阶L2自动辅助驾驶,即车企目前纷纷竞逐的高阶智驾。目前,Momenta已和上汽、比亚迪、吉利、广汽等多家车企达成合作。 小马智行是少数继续坚持“一步到位”的L4路线的企业之一。Robotaxi是L4级自动驾驶最典型的应用场景之一。一名小马智行人士告诉财新,当前Robotaxi业务在公司总营收中占比尚较为有限,这主要是因为Robotaxi暂时还不具备商业化大规模落地的环境和条件,但公司将该板块视为未来最大的增量方向。 据小马智行招股书,2024年前三季度,公司取得营收约3950万美元,同比增长85.5%。其中,Robotaxi的业务收入为470万美元,Robotruck的业务收入为2740万美元,技术授权与应用业务的收入为740万美元。 小马智行是国内最早布局Robotaxi的公司之一,也是中国首批在北上广深等重点城市取得无人驾驶出行服务许可的自动驾驶公司之一。截至目前,小马智行已在全国投放250多辆Robotaxi车辆,并在北京、广州和深圳开启全无人Robotaxi商业收费。小马智行预计,公司的Robotaxi业务有望在2025年实现单车运营毛利由负转正。 Robotaxi企业目前多采取车企、自动驾驶企业和出行平台三方合作的模式。其中,车企负责整车量产,出行服务平台提供服务场景和获客渠道,自动驾驶企业提供自动驾驶技术和运营解决方案。 以小马智行、广汽集团和丰田汽车的合作为例,三方成立合资公司,部署前装量产的Robotaxi。广汽集团和丰田汽车的合资公司广汽丰田负责生产用于Robotaxi的纯电动车辆。此外,小马智行的Robotaxi服务接入广汽集团旗下的如祺出行平台。 Robotaxi市场以“强政策依赖”为特征,政策条件与技术水平的重要性不相上下,相关商业模式大规模落地仍有待监管层进一步解锁政策。在这之前,Robotaxi公司还需要通过其他业务“造血”。 小马智行尚未实现盈利。2024年前三季度,公司净亏损为9389万美元,较2023年同期约1.05亿美元的净亏损有所收窄。前述小马智行人士称,小马智行目前要靠Robotruck和技术授权与应用两块业务“养家”。“这两块业务目前能提供一定的现金支持,Robotaxi需要大量资金投入。”该人士说。 文远知行与小马智行的赛道几乎重叠的。美国时间10月25日,文远知行在纳斯达克证券交易所挂牌上市。 近年来,文远知行在更明确地尝试“沿途下蛋”,即先行商业化落地一部分技术来产生收入。例如,该公司和全球最大的汽车零部件供应商博世合作开发博世中国高阶智驾解决方案,该系统已搭载于奇瑞的几款量产车型上。
华为尊界品牌首款车型开启预订
华为鸿蒙智行联盟当中,尊界品牌首款车型以100万至150万元的高价开启预售。11月26日,华为终端有限公司董事长余承东披露上述信息。 尊界是华为鸿蒙智行中第四个合作品牌,合作方是江淮汽车。其他“三界”分别是华为终端与赛力斯合作的问界、与奇瑞汽车合作的智界、与北汽集团合作的享界。 鸿蒙智行是汽车业从未有过的合作新模式,在这些合作中,汽车设计、定义开发和销售都由华为主导,相关车型也会指定搭载智能汽车解决方案业务单元的部件。余承东同时担任车BU董事长。 目前鸿蒙智行“四界”共有六款车型在售,11月26日启动预售的尊界S800是第七款,其品牌和产品定位也最为高端。中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟称,尊界S800最主要的竞争对手是奔驰S级系列车型(含S级迈巴赫和S级AMG车型)。 余承东称,尊界S800还将搭载华为第二代智能底盘,可支持L3级自动驾驶架构。 智能底盘被认为是高级别自动驾驶的基础,是当前车企和部件企业主攻方向之一。采埃孚(ZF Group)亚太销售及客户发展高级副总裁许欢平介绍,传统燃油车底盘主要由机械部件组成,后来逐渐发展成机电一体化产品。原来分布在各个系统中的控制软件转向集成统一控制,软件还可以跨系统调用硬件,实现车辆原地掉头等功能。 华为推出第二代智能底盘是为了支持其L3级别自动驾驶系统应用。L3级是有条件的自动驾驶,在部分限定条件下,驾驶员可以不必手扶方向盘,也不需要时刻关注路况。在系统需要人类驾驶员接管时,系统会发出提示并留出一定交接时间。目前国内法规还不允许L3级自动驾驶商业化量产应用。 余承东此前曾呼吁L3级自动驾驶商用越快越好,华为将在2025年推出相关技术。领先技术是支持豪华汽车品牌的根基,对于尊界这样的新品牌来说更显重要。 新能源汽车还没有在超豪华细分市场取得成功的先例。比亚迪于2023年推出售价在百万元级别的超豪华品牌车型仰望U8,起初其月销量曾超过1500辆,但这种势头未能持续。近几个月,U8月销量跌至500辆以下,9月和10月销量分别为294辆和265辆。 李颜伟称,2024年前10个月,超豪华细分市场共销售汽车5.8万辆,和尊界S800售价相当的奔驰S级系列占有高达43.4%的份额。尊界S800其他主要竞争对手还包括保时捷、宝马和奥迪品牌高端车型等。 李颜伟称,2024年超豪华汽车市场整体表现不佳,销量同比下跌两成。此外,该细分市场的消费者对新能源和智能驾驶等相关技术的兴趣可能并不大。 另有业内人士认为,尊界S800有突出的产品优势,车主本人可能并不会直接驾驶车辆,但他们也希望座驾具备技术领先性。此外,华为在国内市场有独特的品牌号召力,可能会吸引富豪人群换购或增购。
华为享界品牌车型亮相
在华为11月下旬的新品发布会上,鸿蒙智行又为享界S9增加了一个全新版本:享界S9 Ultra长航版,CLTC综合续航里程最大可达816km。由此,瞄准行政豪华的享界S9的产品系列更加完善。 此前,开启智选车模式三周年之际,华为推出和北汽合作的首款轿车。8月6日,华为与北汽联合打造的首款车型享界S9上市,包含高配、低配两个纯电版本,定价分别为44.98万元、39.98万元。这一价格低于5月底开启预售时给出的45—55万元的预售价。华为终端有限公司董事长余承东称,新车将于8月7日开启交付。 从车身尺寸来看,享界S9 5.16米的车长、3.05米的轴距更接近于BBA等传统豪华品牌中C级车的尺寸,鸿蒙智行则希望对标奔驰S级、宝马7系等尺寸更大的D级车,称其车内空间、续航、经济性等指标优于传统行政豪华车。 该车首发搭载华为最新的智驾系统ADS 3.0。鸿蒙智行称,享界S9两款车型均搭载192线激光雷达,为目前量产车中最高水平,可以实现“从车位到车位”的自动驾驶,并可以自动泊车、远程挪车。余承东称,ADS 3.0采用端到端的方案,能够更加智能的应对路面上复杂的路况。此前发布的问界M9、M7、M5以及智界S7从9月开始也将推送ADS 3.0。 “我们到美国、加拿大多个城市去测试,发现特斯拉FSD进步非常大,它的上限很高,但是有一个巨大的问题,它的下限很低,白色、绿色静止不动的货车就直接撞上去了,”余承东称,感知神经网络之外,华为在端到端的方案中增加了安全决策网络,确保端到端的安全下限。 北汽集团董事长张建勇在发布会现场称,2023年中国行政豪华轿车市场,自主品牌渗透率仅为8.3%,对于中国自主品牌来说该市场潜力巨大,此次和华为合作的享界S9将在行政豪华轿车市场发力。 “北汽和华为是名副其实的挚友,虽然余总的朋友有点多,”张建勇谈及和华为的合作时说,“车企的灵魂从来不是固步自封,而是通过自主创新和开放合作,为消费者提供更加优质的产品,推动中国汽车工业向前。” 实际上,传统车企长期以来面临是否要将智能驾驶交给第三方的“灵魂论”之争。2021年6月,上汽集团前董事长陈虹在回应投资者提问时就曾称,智能驾驶是灵魂,如果不能掌握在自己手中,车企就只剩下躯壳。 宁德时代的创始人、董事长曾毓群在享界S9发布会现场用“数理化”形容华为、北汽、宁德时代的关系。“华为是数字化做得好;北汽是豪华车的制造者,其设备工艺是物理;宁德时代是电池,是化学。” 随着享界S9的发布,华为智选车中仅剩和江淮合作的品牌“尊界”尚未发布车型。目前,在鸿蒙智行联盟体系中,与赛力斯合作的问界品牌最为成功,目前有M5、M7和M9三款车型在售。2024年上半年,鸿蒙智行销量为19.4万辆,主要由问界品牌贡献,与奇瑞合作的智界S7车型销量约为1.5万辆。2023年11月,智界品牌发布首款车型S7,上市后交付困难。2024年4月,华为重新发布S7,降价上市。这款车型目前月销量在3000辆左右。
关税战应对
按照彭博、美国贸易代表办公室、世界贸易组织(WTO)和彼得森国际经济研究所(PIIE)等机构的测算,中国对美出口货物的平均关税税率从2018年初中美贸易战爆发时的3.1%,升至2020年初的约20%,之后一直延续到现在。如再额外征收10%的关税,则平均关税税率会达到30%。 但与上一次相比,特朗普关税战、贸易战已经不能对中国产生突袭的效果了。 中国政府层面和产业部门对产业链转移的应对是一个持续的过程。体现在贸易数据上,美国的货物贸易逆差2021年-2023年连续三年突破1万亿美元,中国虽然仍是美国第一大货物贸易逆差国,但逆差幅度自2022年10月以来明显收窄。中美贸易逆差收窄,很大程度上是由于中国企业去海外建厂。与此同时,中国在全球货物贸易的份额并没有大幅下降。世界贸易组织数据显示,2023年,中国货物出口3.38万亿美元,占国际市场份额14.2%,与2022年持平,连续15年保持全球第一。 仅在特朗普当选之后,中国政府在11月中旬就又有多项措施出台。 11月15日,中国财政部和税务总局发文,取消或降低了铝材、铜材、部分成品油、光伏、电池等一批产品的出口退税。 11月19日,商务部印发促进外贸稳定增长若干政策措施的通知。通过优化跨境贸易结算,促进跨境电商发展,提升外贸海运保障能力等九个方面的措施,促进外贸发展。 11月22日,中国外交部发布通告,进一步扩大免签政策范围,又纳入日本等9国,把享受免签入境的国家数量扩大至38个。 待特朗普重新入主白宫后,中国面临的挑战会更多。 首先,从2018年中美贸易战到2022年俄乌冲突,一系列产业链转移已经发生。“关税预告”发出后,媒体开始盘点在墨西哥建厂的A股上市公司,有些公司还为此进行了回应。据统计,中国在墨西哥建设生产基地的企业主要集中在电子行业,与此同时,化工企业、家电企业、轻工制造以及交通运输业均曾公开了在墨西哥建厂的计划。中国电动汽车领头羊比亚迪也有到墨西哥建厂的计划。 中国企业加速出海全球布局,但美国如果普征关税,中国企业面临的关税条件就再度充满不确定性。 其次,在特朗普团队和共和党内,亦有人提议取消中国的“最惠国待遇”、即永久正常贸易关系地位(PNTR)。刚被特朗普选为新政府国务卿的佛罗里达州古巴裔联邦参议员卢比奥,就在2024年9月在国会参与推动发起取消中国PNTR资格的法案。2024年11月19日,美国国会下属的美中经济与安全审查委员会在其年度报告中,首次正式建议美国国会应当取消自2001年以来的中国永久正常贸易关系地位。 最惠国待遇是WTO基本原则,是指任何一名WTO成员给另一名成员的贸易优惠,也都必须提供给所有WTO成员。或者说,在WTO成员间的贸易中,任何成员都享受另一个成员对某类货物设置的最低关税税率。这一贸易优惠待遇在WTO被称为“最惠国待遇”,在美国则被正式称作“永久正常贸易关系”(PNTR)。 美国贸易法律规定,“非市场经济国家”不能自动享有和美国的“正常贸易关系”,需要每年重复接受国会审核。1989年之前,中国的审查基本都顺利通过。上世纪九十年代后期,美国政坛围绕美国对中国的经贸开放和合作方向,展开了持续多年的激烈辩论。作为中国加入WTO流程的最关键一步,2000年美国国会投票批准授予中国PNTR资格,将中国享有的正常贸易伙伴关系“永久化”,不再需要年度审核及续签。 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉认为,目前有关美国取消中国“最惠国待遇”的讨论,仍要分两方面来看:一种可能是取消中国享有的正常贸易关系的“永久性”资格,即恢复2000年前逐年重审的状态,或者给何时恢复逐年重审设定条件,其影响可能只是增加了中美贸易的不确定性。另一种可能则是,取消中国享有的正常贸易关系,这意味着中国将被与朝鲜、古巴、俄罗斯归为一类,其影响将更加广泛。 这些,都是针对中国贸易环境的新挑战。
女中医赢得UFC比赛
11月23日,在澳门举行的一场UFC格斗比赛中,拳手石铭战胜了对手,赢得了冠军。赢了这场比赛后,她还会和UFC签约。让人吃惊的是,石铭有“双重身份”:她不仅是格斗冠军,还是中医针灸师,她白天给人治病,晚上去拳馆训练。
石铭出生在黑龙江,十三岁的时候她开始练习武术,所以人们都叫她“十三妹”,她先后练过跆拳道、散打、摔跤等。后来,受中医爷爷的影响,她考上了云南中医药大学,选择了中医针灸推拿专业。
石铭毕业后成了一名医生,她每天会到医院上班。医院的一些同事知道她参加过格斗比赛。有时,她也会在拳馆里教课。同事说,她平常很文静,说话很温柔,可是看到她的比赛,感觉她好猛啊!
2020年,石铭先后在中国、韩国和缅甸获得了12场MMA冠军以及摔跤第三名。可是仍不放弃做医生,她认为这很有意思,也更有意义,中医针灸不但可以帮助她的病人减少痛苦,还可以帮助自己和队友得到很好的治疗。
石铭夺冠后,她又是医生又是拳手的身份引起了网友们的极大关注,不少网友调侃,上次这么能医能打的人还是黄飞鸿。也有外国医生为石铭点赞,认为她是一名不错的医生,也开创了新事业。也有网友开玩笑说,“他很害怕去石铭工作的那家医院。”
美对华加征关税预测
据交通运输部数据,2023年,我国港口集装箱吞吐量为31034万标箱,同比增长4.9%;航空国际货邮运量278.99万吨,同比增长5.8%;铁路货运总发送量50.36亿吨,同比增长1%。
中国国际货运代理协会秘书长李志民表示,“从运量看,2023年我国港口集装箱、航空货邮、铁路货运量均呈增长趋势。从货代物流企业的营业额看,2023年,除陆运以外,海运和空运的营业额均有所下降。由此表明,我国国际货代物流企业的竞争进一步加剧,另一方面,新冠疫情对国际运费的影响已消退,运价逐步回归合理水平。空运和海运的总营业额是下降的,这也是正常的,因为2022年空运和海运运价比2024、2023年都高。”
航运央企中远海运集团运营管理本部副总经理陈巍在谈到全球货运形势时表示,过去几年新冠疫情导致的全球封锁和运输延误暴露了供应链的复杂性、替代供应商的缺乏以及及时交付网络崩溃等一系列问题。而欧洲和中东地区发生了冲突,进一步扰乱了贸易,使船只需要从红海改道,增加了消费者的成本。此外,中美间贸易博弈等可能进一步促使供应链转移,使部分地区成为区域中转连接的地区。“基于以上情况,宏观经济风险和地缘政治将在未来数年成为推动区域化的最强动力。”
“乌克兰危机、巴以冲突升级和中美博弈等因素,使整个外贸形势变得非常严峻。”一名某政府部门国际贸易研究院负责人称,2024年1月至10月,中国和日本、土耳其、德国、法国、意大利、荷兰、澳大利亚的贸易都是负增长。该负责人认为,未来全球贸易环境面临高度不确定性,而特朗普的关税政策或为关键变量。短期内,由于关税上涨风险,企业“抢出口”,中国出口可能出现增长,推动航空货运需求激增。他预计,若美国对中国产品征收60%的高关税,对中国出口和进口的影响预计分别为下降7%和8.4%。他提醒,与此同时,全球范围内的贸易壁垒仍在持续增加,各国对中国商品的关税壁垒不断加码,目前从土耳其、欧盟、巴西和印尼均加强了对中国商品的限制,中国需要应对更复杂的国际贸易环境。
公开信息显示,美国内部对特朗普的相关政策争议颇大,因为中美制造链的相互捆绑,美国四大军火运营商之一雷神公司认为关税上调将会对其公司造成致命冲击,标普也警告若对中国商品加税60%或导致美国GDP下降一个百分点,并加剧通胀和信用评级危机。
而在陈巍看来,2025年仍会出现突发干扰事件,“不仅仅是红海问题”,美国未来的贸易政策、美东港口关于自动化的劳资谈判、班轮联盟重组等变量都将干扰市场,导致其出现更多的不确定性和波动性。
上述各种因素导致供应链布局正在向海外加速转移,陈巍称,一方面跨国公司正结合其重点目标市场,将高度分散的生产工具和环节逐步输出到一个国家或地区进行生产。另一方面为降低对单一供应链的依赖风险,跨国公司实施多元化、分散化战略;同时发达国家提出了再工业化、制造业回流战略,以劳动密集型全球生产链也开始加速向低成本国家转移。“不仅转移速度加快,转移的行业范围也在扩大,而同时中国制造也正在积极地走向海外,比如光伏、家电、汽车、跨境电商等行业。”
这也将推动全球物流供应链从单一节点的服务向端到端全程供应链解决方案转型。陈巍表示,“在内外双重因素的驱动下,越来越多企业开始拓展供应链链条,不断打通供应链上下游各环节,并在业务组合之间进行相互渗透,提升供应链全程的一个解决能力,构建一站式的端到端的物流场景,改善供应链整体效率,为客户提供一体化的供应链解决方案。”
不过,据上述蓝皮书介绍,我国国际货运代理业务国际竞争力仍有待提升。“运输服务贸易长期在我们服务贸易总额中占据重要份额,但仍长期存在着利差的问题。据国家外汇管理局数据,2023年,我国运输服务进出口18196亿元,同比下降13.5%。其中,进口12065亿元,出口6131亿元,逆差呈现增加趋势,反映我国在运输服务领域对外开放程度较高,国际竞争相对激烈,国际竞争力不足。”李志民补充道。
知名投资人谈亚洲投资机会
2021年以来,私募股权基金在亚洲筹集资金的活动大幅放缓。启明创投、EQT和高瓴投资的三位主管投资人在香港“国际金融领袖投资峰会”上指出,亚洲尤其是中国杰出的企业家为区域带来投资机会,同时印度结构性的增长动力正吸引资金布局。 在11月20日的峰会上,高瓴投资创始人兼董事长张磊指出,投资亚洲相比欧美,是更贴近对实体经济的投资,当中亚洲企业家精神是这一市场的关键驱动力。 张磊还提到,很多中国企业正走向海外,在“中国+1”的供应链外移主题下,这也为私募股权投资领域带来巨大投资机会。这些企业在全球供应链中具备优势,业务性质全球化,它们目前正积极进入东盟国家。企业覆盖电动车及电池供应链、能源存储、消费品等。 启明创投主管合伙人梁颖宇亦提到,以中国为首的亚洲企业家精神让人认同和赞叹。作为生物科技领域投资专家,她称:“20年前看中国医疗,所有的医疗超声仪器或病人监测系统都是黑白的,而现在去参加医学会议时,任何在西方发展起来的东西,都在中国见到同样的发展。我们所投的大约40%的中国医疗保健公司,已经在美国拥有办公室或者海外总部。” 除了引领科技前沿和国际化,梁颖宇还指出,过去20年来,在企业家精神的带动下,中国每年都在培养大量工程师,这些工程师在成长过程中接触了很多新技术。“所以现在开始看到中国在先进制造、人工智能、消费科技、生物技术、医疗保健等领域形成了许多有趣的新商业模式,这些模式是我们在5-7年前无法想象的。”她称。 梁颖宇也提到,2021年中国生物科技领域的投资市场“太疯狂”,故当时告诫团队避开了所有pre-IPO项目。她认为,当前该行业的估值已大幅下调,又到了再关注的时候。“我们看到,平均市场上的A轮融资估值已经下降了30%或40%。” EQT亚洲主席Jean Eric Salata指出,亚洲区内,印度体现出长期的结构性的增长动力。 他提到,从宏观层面看,印度人有约14亿人,其中一半在30岁以下,在医疗保健和教育行业都带来结构性的投资机会。“这些印度国民都在期待获得更好的教育、更好的医疗保健,以及购买他们的第一套房子。” Jean Eric Salata还表示,印度科技服务业自千禧年开始发展,在互联网、云科技、移动等领域均积累了大量讲英文、训练有素的人才。与此同时,印度作为曾经一个私募股权投资很难退出的市场,如今股市规模达5万亿美元,虽落后于香港,也已经是一个有深度的资本市场。除了海外资金流入,他称:“印度每年有来自本国中产储蓄者约400亿美元的新资金流入,为私人投资者提供了良好的投资和退出环境。” 另外,Jean Eric Salata指出,亚洲控制权并购(Buyout)市场展现出良好前景。他称,以印度为例,2013年该国控制权并购交易规模仅20亿美元,到2023年达到100亿美元,预计2030年可达500亿美元。他表示,日本、印度和澳大利亚是EQT在亚洲区内控制权并购交易的关注重点,三个市场去年的并购交易额约为750亿美元,到2030年,其交易规模有望达到1650亿美元。
特斯拉年末降价冲刺业绩
在中国市场,新能源汽车新产品层出不穷,它们纷纷把特斯拉Model 3和Model Y作为竞争对手。特斯拉当前缺少新产品回应竞争,价格策略是其为数不多的反击措施之一。
11月25日,特斯拉中国宣布,消费者在12月31日前下订特斯拉Model Y车型并支付尾款,将获得1万元优惠。这相当于Model Y车型变相降价。
特斯拉共有六款车型在售,Model 3和Model Y是绝对销量担当。以2024年第三季度交付量为例,Model 3和Model Y的销量占比高达95%。
这两款车型面临众多竞品。例如近两个月,对标Model Y的新车型多达六款,包括极氪车型7X、华为鸿蒙智行旗下智界R7、蔚来第二品牌乐道首款车型等。
特斯拉曾和比亚迪并列中国新能源汽车“两超”,现在它与比亚迪差距明显拉大。数据显示,2024年前10个月,特斯拉中国零售量为50.1万辆,同比增长8.3%,市场份额占比为6%。同期,比亚迪国内零售量为289.8万辆,市场份额为34.8%。
其他车企也在迅速追赶特斯拉。2024年前10个月,吉利的新能源汽车销量超越特斯拉中国。长安汽车、上汽通用五菱、理想汽车和赛力斯对特斯拉虎视眈眈。比如赛力斯在2024年前10个月的销量同比增速高达497.8%。
中国市场仍是特斯拉的销量增长引擎。2024年4月以来,商务部和财政部等主管部门先后颁布汽车报废更新和置换更新补贴措施。受到消费政策刺激,中国新能源乘用车销量在8月后连创新高,特斯拉也是受益者。
实际上,正是由于中国市场拉动,特斯拉的全球第三季度销量才实现同比正增长。前两个季度,特斯拉全球销量连续同比下滑。
此次Model Y在中国降价,有望帮助特斯拉抓住年末市场行情,实现2024年全球销量正增长。
2023年特斯拉在全球交付汽车180.86万辆。2024年前三季度,特斯拉累计交付129.4万辆。这意味着,2024年第四季度交付量需达到创纪录的51.5万辆,特斯拉全年的总交付量才能与2023年持平。
特斯拉有可能在2025年走出低谷期。按照特斯拉CEO马斯克公布的计划,2025年将推出入门级车型,售价低于3万美元。特斯拉预计2025年销量将同比增长20%至30%。
美国新当选总统特朗普可能会给美国新能源汽车市场带来变数。11月14日,路透报道称,特朗普团队计划取消电动汽车7500美元税收抵免优惠。该政策是2022年8月发布的《通胀削减法案》的一部分。《通胀削减法案》相关措施旨在鼓励美国汽车企业向电动化转型,并逐步建立起本土供应链。
特斯拉在成本方面一直保持优势,它还与中国电池企业宁德时代达成技术授权服务合作,尝试在美国本土建设磷酸铁锂电池工厂。马斯克曾称,取消补贴可能会略微减少特斯拉销量,但会对特斯拉的竞争对手造成毁灭性打击。
特朗普团队同时计划推动汽车自动驾驶法规制定和大规模应用,而这将利好特斯拉。10月10日,特斯拉发布了无人驾驶出租车Cybercab,并计划在2026年大规模量产。
奇瑞西班牙合资工厂首款车型下线
11月23日,奇瑞汽车与西班牙车企EV Motors合资生产的首款产品宣告下线。奇瑞成为第一家在欧洲生产汽车的中国车企。 合资公司的首款车型是Ebro品牌下的S700。EV Motors是Ebro品牌的母公司。奇瑞汽车董事长尹同跃称,合资双方致力于将Ebro转变为西班牙的主要民族汽车品牌。 奇瑞汽车与EV Motors在2024年4月签署合资协议,约定共同开发电动汽车并重启一座旧工厂。 该工厂原本属于日产汽车,2021年停产,现在属于EV Motors。新华社当时报道称,该工厂将同时生产奇瑞和Ebro品牌车型,预计产能在2027年达到5万辆,2029年达到15万辆。双方没有公开合资企业持股比例。 西班牙广播电视台报道称,奇瑞汽车在合资公司中持股占比40%。除了第一款车型S700,合资工厂将在未来几周内引入另一款车型S800。 S700和S800车型均提供插电式混合动力和燃油车两个版本。新车型初期将在奇瑞汽车中国工厂加工成半成品,之后在西班牙工厂进行组装。到2025年,产品将从中国以全散件形式出口至西班牙,在当地完成组装。 上述报道还称,奇瑞汽车合资工厂计划在2025年生产汽车2万多辆,并逐渐扩大在当地销售的网络。到2024年底,Ebro品牌已有30家经销商。 2024年2月,奇瑞汽车在西班牙推出Omoda和Jaecoo品牌两款产品,包括一款电动汽车和一款燃油车型。西班牙广播电视台称,奇瑞原计划在2024年第四季度开始生产Omoda品牌电动汽车,现在已经推迟至2025年。 奇瑞调整计划可能是受到欧盟委员会决定对中国产电动汽车提高贸易壁垒的影响。10月4日,欧盟成员国表决通过对中国产电动汽车加征反补贴关税,该措施于10月30日正式实施。 不同企业的关税加征力度各不相同。上汽集团、吉利汽车和比亚迪此前接受了欧委会抽样调查,三家企业最终面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,最终加征关税税率为7.8%。 对其他未被抽样但配合调查的企业,欧盟加征税率最终统一为20.7%,不配合调查企业最终面临加征税率为35.3%。 西班牙对欧盟法案投了弃权票。中国行业协会在欧盟投票表决前称,不支持中国企业在赞成加征关税的国家投资建厂。西班牙虽然没有投票赞成,但奇瑞汽车也一度搁置了电动汽车项目。 中欧双方还在就价格承诺方案进行谈判磋商。价格承诺方案是指,中国企业限制向欧洲出口电动汽车的数量和价格,避免伤害当地汽车业。中欧双方已分别在欧盟总部和中国进行面对面磋商。 11月8日,中国商务部新闻发言人称,11月2日至7日,中欧技术团队在北京进行了五轮磋商,就价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。 11月22日,欧盟议会贸易委员会主席Bernd Lange在接受德国媒体采访时称,中欧即将就中国产电动汽车反补贴关税问题达成解决方案。他称,中国可以承诺以限定价格向欧盟出口电动汽车,这将消除不公平补贴的市场扭曲。 欧盟议会与欧委会是不同机构,欧委会和中国商务部暂未对上述信息作出回应。
跳操冠军变网红
前体操世界冠军吴柳芳因为在抖音上发布了很多条性感热舞的视频,引起了很多网友的关注,也引起了很大的争议。
1994年12月22日,吴柳芳出生在广西柳州市。她从小在体操学校练习体操。2008年,14岁的吴柳芳因为表现得很出色,她第一次进入了中国国家女子体操队。
2012年,吴柳芳正在准备伦敦奥运会,但是在一次国内的比赛中,她受伤了,她伤得很严重,这让她失去了参加伦敦奥运会的机会。这次严重的伤病让19岁的她不得不选择退役。
退役后,吴柳芳进入了北京体育大学学习。在毕业后,她成为了一名老师,从事很多和体操相关的活动,比如比赛裁判、体操教练等。
后来,一家网红机构找到了她,帮助她拍摄了很多视频,这些视频大多都是性感热舞的视频。一位叫管晨辰的奥运会体操冠军看到了吴柳芳的视频,觉得她不应该拍这些视频,她觉得吴柳芳这样做让国家体操队很丢人。
对于管晨辰的批评,吴流芳认为她是“吃不着葡萄说葡萄酸?”。吴柳芳还说,“以前我就是个内向的人,出去和朋友玩也很少说话。虽然我嘴笨,但是我肢体协调,我就想可以利用我的肢体让大家开心。”
有网友认为用性感美女主播的形象吸引粉丝并赚钱,这没有违反法律,人们认为她不应受到批评和攻击。
但是11月24日晚,吴柳芳的抖音账号被禁止关注,人们不能再关注她了,她的账号里也只剩下了7个视频。
12月1日晚,有人注意到,吴柳芳账号已解除禁止关注,到12月2号,账号粉丝已超过了500万,粉丝数量还在上涨。
据了解,吴柳芳毕业后,在2019年来到杭州,从事体育方面的工作,在杭州的时候她还参与了照顾特殊儿童的公益活动,比如自闭症儿童,她陪这些孩子上体操课,画画,看书,跳舞。
杭州公益发展中心的负责人,介绍吴柳芳在2019年4月到2021年3月,一直来中心做体操老师,每周一个下午,帮助特殊孩子练习平衡、肢体协调等训练。
这名负责人还介绍,“七色星球”儿童艺术团接收的学生80%为自闭症儿童,另外有20%为唐氏综合征儿童或其他特殊儿童。吴柳芳在该艺术团担任体操老师属于公益性质,没有收入,那时,吴柳芳在杭州的工资也不高,而她却参与特殊儿童的公益活动长达两年时间。
中国对墨西哥出口汽车面临挑战
中国车企近年持续进入墨西哥。截至2024年前三季度,墨西哥是中国汽车出口第二大目的地,仅次于俄罗斯。在11月16日举行的2024广州汽车发展高峰论坛上,江淮汽车国际事业部总经理余阳称,江淮汽车在墨西哥市场将逐渐从贸易转向投资,从整车出口拓展到散件出口,最终实现在本地生产。 墨西哥是全球第七大汽车生产国,2023年共生产了近400万辆机动车,产量位居拉丁美洲首位。不过,在墨西哥生产的汽车约80%用于出口,最主要的出口目的地即是美国。墨西哥北部的新莱昂州、科阿韦拉州毗邻美国,地理优势突出,现代汽车、通用汽车、克莱斯勒的汽车制造工厂均在此聚集,以服务美国市场。 2023年墨西哥本土汽车销量约为140万辆,其中约70%来自于进口。市场调研机构MarkLines的数据显示,2023年墨西哥进口汽车中约30%来自中国,其中不仅包含江淮汽车、奇瑞汽车等中国自主品牌产品,还有通用、福特、起亚等跨国车企在华合资公司生产的汽车。当年中国跃升为墨西哥第一大汽车进口来源国。 江淮汽车是较早进入墨西哥市场的中国品牌之一,2012年即启动整车出口,2017年开始在墨西哥进行组装生产。上汽集团和奇瑞汽车分别于2020年、2022年进入墨西哥。 上汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车是目前在墨西哥市场表现最好的三家中国车企。其中上汽名爵品牌在2023年进入当地销量前十,对应销量超过6万辆。进入墨西哥市场的还有长安汽车、长城汽车、广汽集团、吉利汽车等。 前述车企在墨西哥销售的车型以燃油车为主。在新能源汽车方面,比亚迪于2023年一季度进入了墨西哥市场。比亚迪近期预计,2024年在当地的电动汽车销量将达到5万辆。对墨西哥出口汽车的还有极氪、长安汽车旗下阿维塔等新能源车企。 江淮汽车、上汽集团、长城汽车、比亚迪等车企均在筹备墨西哥工厂。余阳认为,面对当前逆全球化挑战,企业应该从过去简单的贸易模式转向共同合作,顺应区域环境以及墨西哥发展本国汽车产业要求,加大力度在墨西哥进行生产布局。他认为,在产业链方面,中国企业既要把中国零部件产业带向海外,也应该吸纳墨西哥现有的零部件产业,融入当地。 眼下不少外资车企在华业务承压,在华生产汽车出口至海外成为关键增长点。2023年,福特汽车调整了中国市场战略,其中一个方向是将中国打造成出口中心。2024年2月,福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)称,“中国作为出口基地非常重要,从中国出口燃油车和电动汽车非常赚钱。” 值得注意的是,中国企业销售到墨西哥市场的汽车,有一部分最终流向了美国和加拿大。一名长安汽车海外业务人士称,涉及转口贸易的主要是在华生产的合资品牌,中国自主品牌鲜少参与其中,其注意力集中在墨西哥本地市场。 转口贸易是指生产国和消费国不直接发生贸易联系,而由中转国分别同生产国和消费国开展贸易。近年中美贸易摩擦加剧,墨西哥又与美国存在多项贸易协定享受零关税等优惠政策,中国企业经墨西哥进行的转口贸易得以快速发展。 中国车企尤其是合资车企在墨西哥的后续发展可能面临政策扰动。在2023年第一季度,墨西哥超越中国成为了美国最大的贸易伙伴。德勤中国首席经济学家许思涛在同一场合指出,墨西哥对北美市场极度依赖,中国企业在墨西哥布局需要高度关注地缘政治因素。 唐纳德·特朗普(Donald Trump)近日再次当选美国第47任总统。他在竞选期间称,希望施加高关税来阻止中国汽车经墨西哥转口进入美国。市场普遍预期,特朗普政府会调高关税至20%。 业内人士认为,在通过墨西哥进入美国的路线上,中国汽车零部件企业走在整车企业前面,多家中国供应链企业已在墨西哥布局产能。在特朗普2.0时代,中国汽车零部件行业将首先受到冲击。 墨西哥仍然希望中国车企继续积极赴当地投资。墨西哥驻华大使馆经济、技术、新兴产业和金融事务参赞董浩天在同一场合称,车企还可以通过墨西哥向整个南美市场扩展,而非只关注北美,墨西哥与50多个国家签署了自贸协定,发展前景巨大。
蔚来汽车将推出第三品牌
2024年第三季度,蔚来汽车营收186亿元,同比下跌2.1%,环比增长7%;当季汽车业务毛利率为13.3%,同比增长1.1个百分点,环比微增约1个百分点。
公司营收下跌主要是产品组合变化所致。当季NIO品牌各车型中,价格较低的ET5T、ET5、ES6在销量中占比较高。此外,各类促销让利也导致平均成交价下跌。
蔚来汽车推行多品牌战略。NIO是主品牌,定位高端纯电,主要覆盖30万元以上市场。三季度,NIO品牌连续三个月的交付量超过2万辆。
第二品牌乐道聚焦20万至30万元市场。2024年9月末,乐道品牌首款车型L60开始交付,当月交付832辆。蔚来汽车将在12月推出代号“萤火虫”的第三品牌,定位为精品小车,覆盖10万至20万元价格带。
10月是四季度第一个月,公司销量表现不及预期。NIO品牌和乐道品牌分别交付16657辆和4319辆。
NIO品牌销量波动与销售策略调整有关。在11月20日晚举行的财报会议上,蔚来汽车创始人兼CEO李斌称,为了提高NIO品牌毛利,公司在10月下调促销力度,单车优惠环比减少约1.5万元,短期销量受到影响。公司称,四季度NIO品牌整车毛利率目标为15%。
乐道L60的交付量受到产能限制。李斌称,乐道产能还在爬坡之中,公司预计,12月交付量可以达到1万台,2025年3月的交付目标为2万台。
李斌还透露,根据目前产能推算,在已缴付L60定金的用户中,有大约50%到60%要等到2025年才能提车。按照原定时间表,国家报废更新、各地置换补贴政策会在2024年底结束。如果车辆不能赶在2024年结束前完成登记上牌,这部分客户会错过补贴。对应的车辆交易能否最终完成会受政策预期和交付时间影响。
目前乐道官网显示,购买L60提车周期至少需要两个半月。
蔚来汽车此前披露,乐道L60在蔚来汽车合肥新桥工厂(即第二工厂)生产,该工厂共线生产乐道和NIO品牌车型。乐道品牌后续部分车型将会在蔚来第三工厂生产。第三工厂也在合肥,已经开始建设,预计在2025年三季度投产。蔚来汽车尚未正式披露“萤火虫”产能规划。
蔚来汽车希望通过更丰富的产品供给推动销量增长。乐道品牌2025年计划再推出两款中型以上SUV车型。“萤火虫”的第一款产品也将在2025年上市、交付。李斌称,公司有信心在2025年实现销量同比翻番。
2024年前三季度,蔚来汽车累计交付14.92万辆。公司预计,四季度交付汽车7.2万至7.5万辆,即全年预计交付22.1万至22.4万辆。
在前三个季度,蔚来汽车分别录得净亏损51.8亿、50.4亿和50.6亿元。公司称,铺设换电基础设施、建设乐道销售渠道以及较高研发投入,都对公司盈利能力造成短期压力。
虽然同属蔚来汽车,乐道并没有与NIO品牌共用销售渠道。目前乐道品牌约有190家门店,2024年底有望扩充到300家。蔚来汽车预计,从2025年一季度开始,销售费用会逐渐恢复正常。
据蔚来汽车透露,第三品牌“萤火虫”不再新建销售渠道。市场猜测“萤火虫”可能会进入NIO品牌渠道。
蔚来汽车CFO曲玉在财报会议中称,公司很有信心在2025年减亏,目标是在2026年实现盈利。截至2024年9月30日,蔚来汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为422亿元。
理想汽车、小鹏汽车均已披露三季度业绩。理想汽车取得营收429亿元,同比增长23.6%;经营利润为34亿元,同比增长46.7%;经营利润率为8%,相比2024年第二季度明显好转。
极氪计划交付Waymo定制车型
2024年第三季度,极氪交付汽车5.5万辆,当季取得总营收183.6亿元,毛利率为16%,运营亏损额为12.16亿元。
极氪是吉利系智能电动汽车企业,成立于2021年,主营业务包括汽车销售和电池等。2024年第三季度,该公司汽车业务的毛利率环比提升1.5个百分点,达到15.7%,但同比减少了2.3个百分点。
2024年前10个月,极氪共交付汽车约16.8万辆。在11月14日晚间举行的业绩电话会上,极氪CEO安聪慧称,公司有信心完成全年23万辆目标。这意味着极氪11月和12月的单月销量需突破3.1万辆。
随着汽车交付规模扩大,极氪运营亏损呈现逐步缩小趋势。2024年第三季度,极氪运营亏损额同比减少19.3%,环比减少29.3%。安聪慧称,按照香港联交所会计准则,极氪已经实现盈利,下一步目标是实现美国会计准则下盈利。
安聪慧还在业绩会上透露,极氪为Waymo生产的车型已经小批量交付,由Waymo进行道路测试。
Waymo是谷歌兄弟公司,也是自动驾驶领域的先行者,已在美国多个城市运营打车服务。双方在2021年12月达成合作,由极氪为Waymo生产定制的无人驾驶汽车,车辆原计划在2025年上半年批量交付。
此前10月10日,特斯拉发布无人驾驶出租车Cybercab,并称计划于2026年大批量生产。特斯拉的乐观态度引发资本市场对自动驾驶技术热情。10月25日,Waymo宣布完成56亿美元融资。
安聪慧没有介绍Waymo车辆采购规模,以及该项目对极氪的利润贡献。
2024年9月27日起,美国对中国产电动汽车加征100%关税。美方还计划禁止中国网联汽车上路,相关硬件和软件也在禁用范围。接近极氪的人士告诉财新,极氪在考虑通过一些曲折途径规避风险,但他没有透露具体措施。
基于Waymo定制车型平台,极氪推出了一款纯电动MPV车型极氪MIX。这款车型上市还不足一个月,极氪没有公开销量数据信息。
安聪慧称,与领克汽车合并之后的“新极氪”将更具规模优势,同时极氪超级混动产品将于2025年下半年上市,这些举措将给极氪业绩和毛利带来明显改善。他预计,2024年极氪和领克的汽车总销量规模约为50万辆,2026年销量有望达到100万辆。
爱吃大葱的猩猩
在中国山东省章丘市有一家动物园,在这家动物园里有一只可爱的大猩猩,它叫巧克力,它是一个男孩,今年13岁了。
秋天快结束、冬天快开始的时候,因为天气变得越来越冷,巧克力很容易感冒,会流鼻涕。为了让巧克力的身体好,动物园的饲养员们会让它多吃新鲜的蔬菜。
章丘市是种大葱很有名的地方,当地的葱长得又高又大,饲养员就给巧克力吃大葱,因为他们认为吃大葱可以杀菌,这样巧克力就不容易感冒了。巧克力吃了新鲜的大葱以后,得感冒的次数真的越来越少了。
饲养员就在动物园里也种了大葱,这样可以让巧克力更方便地吃到大葱。饲养员们会把长得最好的大葱送给巧克力吃,一根大葱有1.5米那么高,这一根大葱就够它吃饱了。
因为吃大葱可以让它不感冒,现在巧克力吃大葱越来越带劲了。中国人经常说:一方水土养一方人;动物园的饲养员也说:一方水土养一方大猩猩。那些爱吃香蕉的大猩猩看到巧克力吃大葱,它们会不会觉得很奇怪?
打铁花
打铁花是一种古老的艺术表演,做打铁花表演的人要把1600多度的高温铁水撒向天空,铁花飞起来像烟花一样美丽。观众们都很享受打铁花的精彩表演,但是对打铁花的人来说,做这个表演真是太危险了。
现在很多年轻人也想尝试做打铁花表演,他们觉得这个表演看起来很酷。有一个女孩很大胆,她决定跟老师傅学习打铁花,她一点儿也不怕,而且学得很好。有一天,她终于做了一次成功的打铁花表演,很多人都为她骄傲,她有了很多喜欢她的粉丝。
还有两个年轻人也想做打铁花表演,但是他们想尝试跟传统的打铁花不一样的表演。因为他们两个都会跑酷,所以他们想把跑酷和打铁花结合起来。他们一直努力地练习,最后他们也成功地做到了。他们的表演看起来真是太酷了,他们好像在美丽的铁花中飞了起来,真是太精彩了。
上海地标欢迎第一亿名游客
东方明珠塔是上海最有名的地标,作为一个旅游景点,它已经营业30年了。2024年10月29日,它迎来了第一亿名游客,他是来自德国的彼得·鲍尔(Peter Bauer), 这一天也是彼得和太太的结婚35周年纪念日,对他们来说,这真是双喜临门。 彼得今年66岁,他刚刚退休不久,一退休彼得就迫不及待地带着妻子来到了中国旅游,他高兴地说,“我们期待来中国旅游已经好几年了!”他们先后在北京、西安、成都、重庆等城市观光体验,心情一直都非常好。 他们的最后一站是上海,他们登上了东方明珠塔,从透明的玻璃观光走廊可以看到全市的风景,又惊险又壮观;他们还乘坐了黄浦江游船,河岸两旁有现代高楼也有历史建筑,让人既可以感受到现代上海的活力也可以感受到老上海的典雅。彼得说:“世界上的其他城市也有摩天大楼,也能登楼看美丽的天际线。但是上海的夜景无与伦比,来到这里就好像看到了未来!” 今年前8个月,上海一共接待外国游客290.86万人,比去年同期增长1.4倍。像鲍尔夫妇这样一见到黄浦江夜景就深深爱上上海的外国友人变得越来越多。也有很多游客不止一次来过上海,约30年前就曾到过上海观光的法国游客科琳·瑟尼布(Corinne Sennub)回忆说,“那时从外滩望向浦东,只有东方明珠塔。”。最近她重返上海,游览了上海豫园、朱家角古镇、南京路步行街、上海博物馆东馆等地方后,她感叹整座城市变化太大了。 在中国的十一“黄金周”,上海是最热门的旅游目的地之一,来自国内和世界各地的游客都前来感受上海的多元文化魅力,感受上海的无限活力。
德商会反对欧盟加征中国汽车关税
“我们认为对中国生产的汽车加征关税是一个错误的政策工具,因为加征关税并不会让欧洲的车企更有竞争力,” 中国德国商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博在第三届德中经济大会上表示。 马铭博指出,德国和中国经济均高度依赖出口,依赖自由出口和自由市场的同时也必须尽可能开放自身的市场,此次欧盟委员会的讨论过于简短,忽略了对什么是公平的市场准入、公平的竞争环境的讨论,而简单的把加征关税视为答案,因此德国政府也投下了反对票。 “我认为德国政府明白提高我们自身的竞争力有多重要,但他们不能强迫欧盟改变决定,我相信德国政府会和中方对话,中方也会理解这一决策过程,最终仍能达成很好的解决方案,” 马铭博说。 在被问及何为更好的解决方案,马铭博指出一方面对电动车行业的过度补贴违反了世贸组织的规定,中国需要听取并研究解决这个问题;另一方面,德国车企最初进入中国时需要在当地成立合资企业、在当地生产汽车,而如今中国车企更多的进入欧洲市场,中国车企也需要成为本地公司。 据德国央行统计,今年上半年德国对华直接投资同比增长近13%,至72.8亿欧元,创历史新高。谈及德国对华投资趋势,马铭博指出过去30—40年德国公司在华投资主要为工厂等产能设施,但随着中国市场趋于成熟,德国公司开始在华布局更多的研发,以便更快的了解客户需求,并与客户开展合作。同时德国公司也谋求在华建立更有韧性的供应链。马铭博认为,德国和中国将在工业现代化、AI、绿色科技、化学、节能和环境等领域有更多合作。 “德国公司仍然非常擅长创新,中国公司则擅长将创新推向市场,这是中国和德国公司可以合作的地方,它在过去很多年都有效,在未来50年也依然有效,”马铭博说。 马铭博同时呼吁中国继续扩大开放。他指出,发展中国家希望通过产业保护政策建立自身的产业无可厚非,但中国公司已经具备了很强的全球竞争力,继续在国内推行保护措施会阻碍中国公司出海。“当中国提出‘中国制造2025’宣布要在关键行业成为全球领导者时,继续保护中国国内市场的理由是否还有效?如果要保护国内产业,其他国家也会向中国公司关闭他们的市场,” 马铭博认为,中国本土企业已经做好了参与全球竞争的准备。 当地时间10月29日,欧盟委员会正式发布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,认定中国产电动汽车受益于不公平的补贴。从10月30日起,欧盟将对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税,上汽集团、吉利汽车和比亚迪面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,最终加征关税税率为7.8%。对其他未被抽样但配合调查的企业,欧盟加征税率最终统一为20.7%,不配合调查企业最终面临加征税率为35.3%。
10万亿化债计划
11月8日闭幕的全国人大常委会批准了有关增加地方政府债务限额的议案,一次性提高6万亿元专项债限额,在2024年至2026年每年安排2万亿元,支持地方置换各类隐性债务。 “三年6万亿”的规模基本在此前市场预期范围内,加上财政部部长蓝佛安在当日新闻发布会上提出的自2024年起连续五年每年安排新增专项债券8000亿元,补充政府性基金财力,专门用于化债,两者合计直接增加地方化债资源10万亿元。此外,蓝佛安还明确,2029年及以后年度到期的棚户区改造隐性债务2万亿元,仍按原合同偿还。上述三项政策协同发力,2028年之前,地方需消化的隐性债务总额从14.3万亿元降至2.3万亿元,平均每年消化额从2.86万亿元减为4600亿元,不到原来的六分之一。同时,由于法定债务利率大大低于隐性债务利率,置换后将大幅节约地方利息支出,估算五年累计可节约6000亿元左右。 蓝佛安表示,此次置换政策意味着化债工作思路作了根本转变:一是从过去的应急处置向现在的主动化解转变;二是从点状式排雷向整体性除险转变;三是从隐性债、法定债“双轨”管理向全部债务规范透明管理转变;四是从侧重于防风险向防风险、促发展并重转变。 受政策提振,化债方案出台后首个交易日11月11日,A股三大板块集体走强,上证指数、深证成指、创业板指分别上涨0.51%、2.03%、3.05%,当日沪深京三市成交额25471.35亿元,历史上首次连续五个交易日突破2万亿元。不过,相比9月底至10月中旬的火爆行情,资本市场反应已相对平淡。 粤开证券首席经济学家罗志恒认为,此次化债方案以利率更低、周期更长的政府债券置换举债成本高、周期短的隐性债务,以时间换空间。这既降低了当期地方政府化债和利息支出的财政压力,地方政府能腾出更多的资金和精力发展经济、提供公共服务,更好落实减税降费,改善营商环境,对地方政府行为的激励效应也要引起重视。 此次人大常委会前,加大对困难人群、学生等重点群体的支持保障力度的财政政策已经出台;会后一周内,支持推动房地产市场止跌回稳的财政政策也落地。蓝佛安10月12日宣布的四项已进入决策程序的增量财政政策中,只有发行特别国债补充国有大型商业银行核心一级资本政策,未明确细节。 摩根大通中国首席经济学家兼大中华区经济研究主管朱海斌直言,目前推出的大部分政策,包括地方化债、推动房地产止跌回稳、银行注资等,更注重防风险、补短板,并非传统所讲的扩大支出的财政刺激政策。 蓝佛安在11月8日的发布会上重申了10月12日提出的“中央财政还有较大的举债空间和赤字提升空间”,并表示2025年将实施更加给力的财政政策,积极利用可提升的赤字空间。下一步财政政策多大力度、在哪些方向上加码,有待2024年12月中央经济工作会议定调,具体内容可能到2025年3月全国两会才能明确。 “现在有一种倾向,谈刺激多、谈改革少,对刺激以后的钱到底用到什么地方、怎么解决深层次矛盾等,讨论得还不够。”国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示,针对当前内需尤其消费需求不足的矛盾,要用“刺激+改革”的办法,花钱建制度,推进结构性改革,重点包括对财政支出结构作出重大调整,从基建转向基本公共服务;深化农村土地制度改革;对各种所有制建立法治保障,形成创新的长期预期等。
外资投行近期裁员情况
市况低迷,中外资投行继续通过裁员降本增效。据透露,法国巴黎银行近期有约11人被裁撤,分别任职于中国内地和香港。 被裁岗位覆盖投行部(Investment Banking Division)、企业融资(Corporate Finance)和股权资本市场(Equity Capital Markets)部门。其中,法巴中国投行业务董事总经理级别的人员也在裁员名单内,离职后或转职自雇人士。 据香港证监会网站,上述法巴裁员名单内的至少9名人员有在香港证监会持有受规管活动牌照的记录。其中,名单内部分香港员工的持牌记录,已于2024年10月25日至11月8日宣告终止;以此推断,相关人员已于上周从该银行离职。 这是该行2022年扩大中国投行团队以来的首次裁员。相关人士指出,法巴中国团队当前的规模已相当大,若非团队同时服务于亚太其他市场,在内地和香港资本市场相对低迷的环境下,确实有缩减人手的必要。 法巴近年也确实积极布局中国业务。2024年4月,法巴证券(中国)成为中国证监会核准设立的第四家外商独资券商。 除法巴外,近期裁员的外资行预计还有汇丰银行。汇丰今年10月宣布将进行集团层面的大规模重组,行政总裁艾桥智(Georges Elhedery)当时表示,为解决现有部分职能重叠问题,个别中高级管理层离职将无可避免。汇丰高层称,汇丰的第一轮裁员,可能在几个星期内启动。 香港IPO活动自2021年以来持续转冷,受此影响,去年及今年以来,香港包括摩根士丹利、花旗集团、高盛、瑞银、美国银行、汇丰控股、野村、中信里昂等在内中外资多家投行已陆续出现了多轮裁员或降薪。部分大型金融机构为了降本增效,亦将办公室由租金昂贵的中环金融区甲级写字楼迁至九龙。 自美的集团今年9月以逾350亿集资额成功在香港上市,港股IPO市场近期略有回暖。11月10日,顺丰控股已通过香港交易所的上市聆讯,目前正在进行预路演,有望成为今年在集资规模上仅次于美的集团的港股第二大IPO。不过,目前来看,香港IPO市场的暖意尚不足以令投行恢复信心。
吉利整合旗下品牌
浙江吉利控股集团着手整合旗下品牌。11月14日,吉利控股和沃尔沃汽车(中国)投资有限公司宣布,分别向极氪转让领克汽车20%和30%的股权,极氪还将参与领克汽车增资。交易全部完成后,极氪将持有领克汽车51%股权。当天,吉利汽车发布公告披露上述信息。 领克汽车科技有限公司、吉利汽车、沃尔沃汽车和极氪都是吉利控股子公司。领克汽车成立于2017年,原本由吉利控股、吉利汽车分别持股20%和50%,其余30%股份由沃尔沃汽车通过投资公司持有。极氪成立于2021年,前身是领克电动汽车业务部门。 11月14日,吉利汽车行政总裁桂生悦在吉利汽车业绩电话会上称,领克汽车成立之初是为了突破本土品牌天花板,与主流合资品牌竞争,设立极氪是为了响应行业智能电动化转型潮流,作为吉利控股集团“先锋队”进行转型尝试。 桂生悦称,近几年汽车行业转型新能源的方向已经明确,领克汽车和极氪的产品售价可能重合,出现同业竞争。比如,领克汽车产品动力原本包括燃油和混合动力,近期推出了纯电动车型,与极氪部分在售车型较为接近,而一直主打混动技术路线的极氪也计划在2025年推出增程混动产品。 “吉利汽车同时是领克汽车和极氪股东,如果不整合肯定会导致重复投资,当前市场竞争白热化,两家公司如继续独立经营,综合竞争力也无法提升。”桂生悦说。 吉利汽车公告显示,2022年和2023年,领克汽车分别取得营收291.1亿和347.9亿元,2022年除税后净利润为722万元,2023年除税后净亏损11亿元。领克汽车估值为183.28亿元,极氪需分别向吉利控股和沃尔沃汽车(中国)投资有限公司支付36亿和54亿元股权收购款。极氪计划以公司现金储备和外部融资支付。 收购完成之后,领克汽车董事会将由三名董事组成,其中极氪委任两名,吉利汽车子公司委任一名。 极氪CEO安聪慧在业绩会上称,上述收购事项还需要等待多家公司股东批准,交易预计于2025年上半年完成。他透露,极氪和领克汽车合并之后,品牌端仍将保持独立,分别定位豪华和高端,产品覆盖不同市场。极氪希望总体销售规模在2026年达到100万辆。 安聪慧介绍,极氪主打中大型产品,领克汽车覆盖中小型产品市场。其中,领克小型车将采用纯电动路线,中型车以混动产品为主;极氪中型车选择纯电动路线,大型车采用混动技术。极氪和领克汽车还将整合精简机械及电子架构,智能驾驶和座舱也将统一技术路线。他认为,两家公司整合将会实现可观收益,比如研发投入可整体节约10%至20%,供应链整体采购也会降低5%至8%的成本。 此次交易完成后,沃尔沃汽车将不再持有领克汽车股份。桂生悦称,沃尔沃汽车退出领克汽车并不意味着二者不再有合作,实际上,领克汽车2024年在欧洲和沃尔沃汽车达成了销售渠道合作,未来合作还将进一步深化。 吉利汽车也将与极氪、领克加强协同。11月14日,吉利汽车宣布,将向吉利控股收购所持极氪的11.3%股份,对价为8.06亿美元。收购完成后,吉利汽车在极氪的持股比例将从51.5%提升至62.8%。 桂生悦称,吉利汽车提高了极氪持股比例,同时间接增加了对领克汽车持股比例,实现业务聚焦。
吉利汽车调高出口目标
2024年上半年,吉利汽车共出口汽车19.7万辆,同比增速达67%。8月21日,吉利汽车在中报业绩会上宣布,将出口目标从33万辆调高至38万辆。 吉利汽车集团CEO、吉利汽车执行董事淦家阅称,吉利汽车出口表现跑赢行业大盘。2024年以来,吉利汽车吉利品牌加大力度开拓海外新兴市场,比如非洲市场的销量规模虽然还不大,但增速超过400%。中亚五国和墨西哥的销量增长也比较迅猛。此外,中东、东欧、越南、印尼、澳大利亚和新西兰等也是吉利汽车挖掘的新目标市场。 吉利旗下领克品牌主要面向欧洲出口。此前领克在欧洲采取订阅模式,没有直接向消费者销售。订阅模式是指,消费者向领克支付订阅费,获得汽车使用权和相应配套服务。订阅费一般包含保险、日常维修等费用。这种模式在欧洲较为流行,其租赁形式和时间介于融资租赁和租车服务之间。 淦家阅称,消费者通过订阅模式熟悉了领克品牌,目前已服务几十万名用户,积累了良好的品牌口碑。领克计划在欧洲启动零售,向个人消费者直接销售汽车。 极氪从吉利汽车分拆而来,目前吉利汽车仍是极氪大股东。极氪2024年加大了海外市场开拓力度。极氪CEO安聪慧称,到2024年底,极氪将在50多个国家和地区销售汽车。 在海外业务商业模式方面,吉利汽车探索了多种方式,成效正在逐步显现。2017年,吉利汽车母公司吉利控股集团收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股权。吉利控股集团CEO李东辉称,吉利通过输出技术、供应链和人才,帮助宝腾汽车销量持续增长。目前宝腾汽车是马来西亚销量排名第二的品牌。 2022年1月,吉利汽车与法国雷诺在韩国组建合资公司,基于雷诺韩国公司共同开发销售燃油车和混合动力汽车等产品。同年5月,吉利汽车完成投资,获得雷诺韩国34.02%的股权。李东辉透露,2024年9月,雷诺韩国将在韩国和其他海外市场推出一款SUV车型。市场推测,这款车型实际上来自吉利汽车。 上述合作都已为吉利汽车带来了收益。2024年上半年,宝腾汽车销售7.8万辆,净利润为1.26亿元,吉利汽车按照所持股权比例可确认投资收益0.63亿元。雷诺韩国同期销售汽车4.2万辆,净利润为0.85亿元,吉利汽车可按持股比例确认投资收益0.29亿元。 欧盟计划对中国产电动汽车加征反补贴关税,将对吉利汽车出口带来不利影响。8月20日,欧盟委员会预披露了对中国产电动汽车反补贴调查终裁结果。吉利汽车是三家接受抽样调查的企业之一,被裁定的拟加征关税税率为19.3%。如果没有意外,新税率将从2024年11月开始加征,为期五年。 欧盟汽车进口关税税率为10%,额外加征反补贴关税之后,吉利纯电动汽车出口欧盟总关税水平将接近30%。 吉利汽车目前直接向欧盟市场出口的电动汽车数量并不多,比如主打欧洲市场的领克品牌还没有纯电动车型。安聪慧称,极氪原计划在2024年要争取海外市场总销量达到3万辆,但受到欧盟加征关税影响,极氪放缓了欧盟市场开拓计划。现在极氪希望加快对其他海外市场的开拓进度,努力实现原定目标。 李东辉称,吉利控股集团会积极协调全球资源,应对欧盟加征关税。他指出,吉利控股集团长期布局欧盟,先后收购瑞典品牌沃尔沃汽车、英国出租车(现已更名为LEVC)、路特斯等品牌,创造了超过1万个就业机会。除了这些已有品牌和产能,吉利汽车还有其他国际合作伙伴选择,各品牌产品可以有更加灵活的产能安排,未来并不一定在欧洲直接新建产能应对关税。 淦家阅指出,欧盟只针对电动汽车加征关税,插电式混动和油电混动等产品都不在加征范围,吉利汽车将积极向欧盟市场推出相应产品。 从全球范围来看,电动汽车主要市场为中国、欧洲和美国。2024年以来,欧盟和美国的电动汽车销量增速放缓,它们还都对中国电动汽车加征高额关税。淦家阅称,全球新能源汽车销量增长趋势不变,但各个具体区域还有明显差异。吉利汽车储备有燃油、油电混动和插电混动、纯电动等一系列技术和车型,能够积极调整应对变化。
吉利系车企极氪美国上市
极氪智能科技控股有限公司今年5月10日在纽交所挂牌上市。极氪以每份21美元的价格发行2100万份美国存托凭证(ADS),募集资金约4.41亿美元。 极氪此次ADS发行的承销商主要包括高盛、摩根士丹利、BofA Securities、中金公司等12家机构。 极氪三名股东参与认购,吉利汽车认购金额为2.7亿美元,Mobileye和宁德时代认购金额分别为约1000万美元和1908万美元。这三名股东认购了大部分此次发行的ADS。其中吉利汽车认购比例为61.4%。Mobileye和宁德时代此前曾参与极氪融资。 极氪称,此次IPO募集资金主要分三部分使用。约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合;约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络;约10%将用于一般企业用途,包括营运资金需求等。 5月10日,极氪收报28.26美元/ADS,涨34.57%,市值达到68.98亿美元,接近造车新势力头部企业之一小鹏汽车。 极氪成立于2021年,从吉利汽车分拆而来。招股书显示,此次发行之后,吉利汽车、吉利国际(香港)有限公司和GHGK创新有限公司分别持股55.3%、12.1%和9%。GHGK创新有限公司由吉利控股集团董事长李书福控制。 极氪目前还处于亏损状态。招股书显示,2021年至2023年,极氪分别销售汽车6007、71941和118685辆;营收分别为65.3亿、319亿和516.7亿元;毛利率分别为15.9%、7.7%和13.3%;净亏损额为45.1亿、76.6亿和82.6亿元。 2021年至2023年,极氪的主要营收来源包括汽车销售、电池及其他部件销售、研发服务。在2023年营收中,三个业务营收占比分别为65.6%、28.4%和6%。 极氪2024年销量目标为23万辆,一季度完成4.9万辆。极氪预估,一季度汽车销售收入高于2023年一季度,但低于2023第四季度,主要原因包括汽车销售季节性因素,以及售价更低的产品加入导致平均售价下降。受同样因素影响,极氪预计,2024年一季度毛利率也将低于2023年第四季度。 极氪计划在2024年积极拓展海外市场。除了欧洲8个国家,目标市场还包括东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家或地区。极氪CEO安聪慧称,极氪与Waymo合作定制的车型即将进入美国出行市场,同款家用车型也将在中国等市场投放。 Waymo是谷歌兄弟公司,是一家自动驾驶技术和Robotaxi运营企业。2021年12月,极氪宣布与Waymo达成合作,为其提供专属车辆。 极氪是李书福收获的又一家上市企业。吉利系仅整车企业上市公司即有吉利汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、路特斯和极氪。2024年1月29日,吉利控股集团提出,要成为“新能源汽车时代的大众汽车”。 吉利控股集团正在新能源业务方面追赶比亚迪。2021年至2023年,比亚迪销量猛增,分别为74万、186.9万和302.4万辆。2022年,比亚迪从吉利手中夺走了本土品牌销量冠军。2023年,双方差距进一步加大,且比亚迪销量超越了吉利控股集团全球销量的总和。吉利控股集团销量贡献主要来自吉利汽车和沃尔沃汽车。
数字人民币可视硬钱包
数字人民币硬钱包又上新,多家银行在深圳推出了增加了可视屏的可视硬钱包。
2024年11月7日,在中国人民银行数字货币研究所、中国人民银行深圳市分行、深圳市委金融办的指导支持下,深圳金融科技研究院联合中国银行、招商银行、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行等运营机构,研发推出数字人民币可视硬钱包。
数字人民币硬钱包,是指基于安全芯片等技术,依托IC 卡、手机终端、SIM卡、可穿戴设备、物联网设备等特定硬件载体,为客户提供服务的数字人民币钱包。
2021年,数字人民币硬钱包在北京冬奥会首次亮相,正式进入大众视野。硬钱包的推出,为没有境内手机号和银行账户、习惯持卡支付的短期境外来华人员,提供了一个支付新选择,也便利了部分使用智能手机存在困难的老年人群。
对于此次推出的可视硬钱包,深圳金融科技研究院相关人士介绍,其在产品设计应用方面有四个特点:一是在产品层面,增加可视屏,显示钱包余额、交易金额及付款码等信息。
二是在使用场景方面,扩大可受理商户范围。可视硬钱包既支持“碰一碰”收款,也支持“扫一扫”收款,可支持POS机具、扫码枪、手机收款,且商户无需更换POS和扫码终端等设备,在已支持受理数字人民币的商户可直接使用。小微商户可以使用手机设备收款。
三是保障隐私、申领方便。可视硬钱包支持发行时不与使用者身份相关联。
四是在技术创新方面,通过硬件加载点阵墨水屏、按键模块、超薄锂电池及时钟处理器,保证可视硬钱包具备完善的功能和优良的体验。依托安全芯片与交易开关,有效防止钱包被隔空盗刷;采用自适应技术使用户可以在公共交通场景快速免密通行,在商超大额消费时输入密码进行验证。
基于可视硬钱包,各地可扩展打造面向不同人群的特色市民卡、旅游卡等,并可打破行政区域限制,在全国范围内复制使用,实现“一卡通全国”的应用。
过去三年多,数字人民币运营机构已经推出了形式多样的硬钱包,主要通过与商户的POS机具“碰一碰”进行支付。考虑到随着国内电子支付的快速发展,扫码收款日渐成为商户主流收款方式,硬钱包产品也在不断创新扩大应用场景。
2024年4月,便利小微商户、个体商户收款的数字人民币App“碰一碰收款”功能在深圳首发试点,扩大了数字人民币硬钱包的应用范围。11月,深圳再次推出加载动态付款码的可视硬钱包,既可“碰一碰”符合境外人士、老人人群使用习惯,又兼容了境内商户扫码收款的受理现状,还可以显示余额。
捡来的博物馆
长龙航空推出多款超级经济舱产品
长龙航空近期推出了多款超级经济舱产品,并从地面值机、行李、登机到空中服务进行全流程优化提升,给出行旅客提供更细致、体贴、超值的服务体验。 长龙航空A320客机搭载174个座位,其中超级经济舱18座,超级经济舱座位前后排间距达34英寸,普通经济舱前后排间距为30英寸,宽敞空间带来的舒适感,让旅客轻松享受空中旅程;30KG免费行李额让旅客轻松携带所需物品,无需担心行李超重问题;提供优先行李和优先登机服务,从杭州出港的超级经济舱旅客还可享受专属值机柜台,节省地面排队等待的时间;在空中提供拖鞋、毛毯、靠枕和饮料等优质服务。 据了解,目前,长龙航空推出的超级经济舱系列产品覆盖次卡类、权益类、服务类等多款产品。其中,次卡类产品包括每周三、五在长龙航空官方抖音直播间销售的龙行天下悦行卡,含166元起单人单次国内单程出行悦行卡、1266元单人两次国内单程出行悦行卡、2266元一大一小四次国内单程出行亲子悦行卡等产品,覆盖进出广州、成都、重庆、西安、昆明等200余条航线。 权益类产品包括龙享天下超级经济舱买一送一产品,旅客购买超级经济舱正价机票后,可享受免费休息室服务1次,还可通过拨打长龙航空官方客服热线956199申请同行程航班免票权益,相当于以1张超级经济舱的价格买到了2张机票。服务类产品包括龙御天下200元超值升舱券,旅客可登录“浙江长龙航空”官方小程序,进入首页“升舱产品”菜单栏选购尊享升舱产品,享受超级经济舱带来的30KG行李额、舒适乘机、优先登机、免费餐食饮品等服务。
海康威视近况
海康威视在上半年实现营收412.09亿,同比增长9.68%。今年第二季度,它实现营收234亿,低于市场预期,归母净利润则同比下滑10.7%,仅有31亿元。 自2010年上市以来,海康威视的净利润在10年里从10.52亿暴增至168.00亿,年复合增长率达28.64%。最高点时,海康威视总市值一度超过6400亿。 自2016年,海康威视成为全球安全行业的销售冠军后,便一直蝉联榜首至今。2023《全球智能视频监控市场报告》显示,海康威视在全球视频监控市场份额达到25.9%,依旧保持着全球第一的位置。 作为行业龙头, 海康威视在飞速成长的这些年,推出了大量的产品和解决方案,从“摄像头专业户”走向了AIOT-智能物联。海康威视也在智能家居、汽车电子、工业自动化等领域开拓新的业务。 海康威视,在技术投入上一直十分大方。整体来看,其2021年研发费用为82.5亿,2022年涨到了113.93亿,占全年营业收入的12.75%。2023年年报显示,海康威视光研发人员和技术服务人员就达到了28479人。 海康威视的销售费用和管理费用也在上升。2024年上半年其销售费用约为45.36亿,同比增长11.76%;管理费用约为21.92亿,同比增长16.56%。这些费用的增幅均高于营业收入,亦是海康威视利润大幅缩水的关键因素。 由于主营业务涉及安防,2019年海康威视被美国列入“实体清单”之中。随后在2021年,美国联邦通讯委员会(FCC)又因《安全设备法案》禁止授权其新设备销售。 海康威视目前转向了智能化和自动化水平较低的新兴市场。2023年,海康威视在发展中国家市场的营收贡献已经达到70%。
吉利从战略扩张转向战略整合
吉利控股集团决定要从战略扩张转向战略聚焦和战略整合,关停并转部分业务,坚持稳健经营、不盲目扩张。 吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,2001年成为首家获得汽车生产资质的民营企业。吉利控股集团早期产品和当时大多数本土品牌一样,依靠低价获得生存空间,产品品质不太过关。 2007年,中国汽车行业爆发价格战。当时市场上的龙头企业即上海通用、上海大众和一汽大众争相降价,其他企业被动跟随,吉利控股集团等企业的生存空间日益逼仄,低质低价路线再无胜算。 2024年9月20日,李书福回顾当时市场状况称,那时候大家都在打价格战,产品价格越打越便宜,质量和服务体验也越来越差。“我当时觉得这条路不能走了,走下去企业就完蛋了。”李书福说。 2010年,吉利控股集团成功收购沃尔沃汽车,从此进入快速发展道路。2017年吉利控股集团旗下吉利汽车问鼎国内本土汽车品牌销冠,直到2022年被比亚迪超越。 2023年,双方差距进一步加大,而且比亚迪的销量超越了吉利汽车和沃尔沃汽车全球销量的总和。2024年前八个月,比亚迪继续保持领先地位,销量同比增长29.9%至232.8万辆。吉利控股集团同期销量同比增长21.6%至201.1万辆。 比亚迪抓住了汽车行业向新能源转型的市场机会。2022年4月,它甚至官宣停产燃油车。吉利汽车未能跟上电动化转型节奏无疑是其重大战略失误。 近几年,李书福逐渐淡出日常经营,他的兴趣似乎转向了资本领域。2023年,吉利控股集团投资的多家企业接连上市,暂时还没有上市的,也都有相关计划。2024年2月23日,路特斯(Lotus)通过与特殊目的收购公司合并,在美国挂牌交易。5月,从吉利汽车分拆出的极氪通过同样方式在美国上市。除了汽车产业链,吉利控股集团投资版图还涉及低轨卫星、手机、飞行汽车、出行、金融等多个领域。 2024年1月29日,吉利控股集团提出,要成为“新能源汽车时代的大众汽车”。在整车企业品牌数量方面,吉利和大众汽车集团确实较为相似,但吉利控股集团要成为大众汽车,还要跨过众多障碍和挑战。 2023年以来,国内汽车市场价格战绵延不绝,2024年还有愈演愈烈之势。吉利控股集团当前面临的市场竞争状况与2007年有相似之处。李书福公开亮相次数明显增多,决意主导新的战略转型。他在9月20日称,吉利控股集团进行了战略审视,面对当前市场变化,要作出相适应的安排。 吉利控股集团计划聚焦汽车主业,坚定向电动化、智能化、网联化和共享化转型,同时继续提升内燃机汽车市场竞争力。李书福说,这意味着部分业务会“关停并转”。吉利控股集团没有透露哪些具体业务会面临整合。 李书福称,吉利控股集团管理层必须直面挑战,不断提高用户消费体验,持续扩大市场份额。
小米汽车SU7 Ultra
10月29日,小米公司在北京举行了新产品发布会。小米公司总裁雷军除了发布小米15系列手机等产品以外,还宣布了小米汽车SU7 Ultra的诞生。雷军表示“SU7 Ultra是一款小米SU7系列里定位最高端、性能最强大的一款‘科技轿车’”,雷军正式宣布这款车型的售价为81.49万元。 这个价格公布之后,让行业内外的人们都感到很惊讶。对于一些米粉来说,他们选择小米的主要原因是性价比高,又便宜又好用,无论是手机还是小米汽车,但是这款汽车的价格明显“太贵了”。尽管这辆车从0加速到100公里每小时只需要1.98秒、设计的最高时速能达350公里每小时,并且在电机和电池包方面都是超强配置,但在价格方面还是让很多米粉充满了“买不起”的遗憾。 发布会后,小米汽车官方宣布,这款小米SU7 Ultra在正式预定开始后的10分钟时间里,预定数量已达到了3680台的规模。如果说过去小米坚持的是性价比路线,那么现在小米要走的路线,就是高端品牌的路线。从这个角度来说,这款车型的意义不是为了扩大销量,而是为了提升小米汽车的品牌形象。那些一直觉得小米性价比高的米粉,显然并不是这这辆车的目标用户。
深圳无人机表演
9月26日晚,在深圳一场无人机表演开始了,10197架无人机同时升空,组成了多种图案,让整个夜空变得十分漂亮,这个表演也创造了吉尼斯世界纪录。 不少网友表示“神奇、壮观、了不起”,同时他们也在热烈地讨论:“这些无人机是如何做到不互相撞击的?”“这是新型烟花秀吗?”等等。 事实上,无人机表演结合了一系列尖端技术,需要解决很多难题。尤其是表演时的无人机队形变化,如果起飞时间安排不对,无人机就可能撞到一起。说起来容易做起来难,期间要经历无数次的失败。并且随着无人机数量的增加,飞行计划变得更加复杂,空中相撞的风险也会变大。有一位年长的网友说:“我已经是个老人了,这样的技术在我年轻的时候想都不敢想。” 马斯克也在社交平台上转发了深圳的无人机表演视频,并且写了“令人印象深刻”的评论,看起来他对深圳无人机表演也很关注。在他的推文下,有网友说,“我一开始还以为是电脑动画呢”。 作为一座致力于发展科技的城市,深圳已经把许多不可能变成了可能。关于科技的发展和未来的边界,深圳还会继续探索。
中国向世贸组织起诉欧盟
11月4日,中国将欧盟对华电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。商务部称,为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作,中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。商务部还认为,欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。 2023年10月,欧委会正式启动对中国产电动汽车的反补贴调查。2024年7月4日,欧委会发布初裁结果,并决定从7月5日起对中国产电动汽车加征临时反补贴关税,期限为四个月。随后8月9日,中国商务部将欧盟电动汽车临时反补贴措施提交至世界贸易组织争端解决机制。 当地时间10月29日,欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,认定中国产电动汽车受益于不公平的补贴,这些产品大量进口会伤害欧盟汽车行业。欧盟计划从10月30日起对从中国进口的电动汽车加征为期五年的正式反补贴关税。10月30日,中国商务部新闻发言人称,中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 欧盟对不同企业的关税加征力度各不相同。上汽集团、吉利汽车和比亚迪此前接受了欧委会抽样调查,三家企业最终面临的加征关税税率分别为35.3%、18.8%和17%。特斯拉申请了单独审查,最终加征关税税率为7.8%。对其他未被抽样但配合调查的企业,欧盟加征税率最终统一为20.7%,不配合调查企业最终面临加征税率为35.3%。 中国向欧盟出口电动汽车原本关税为10%,加征后上汽集团关税将高达45.3%,其他未被抽样但配合调查的企业税率将达到30.7%。 欧洲是中国新能源汽车出口的核心市场。受欧盟对华政策影响,中国对欧盟的电动车出口呈现下降趋势。中国机电产品进出口商会数据显示,2024年前八个月,中国向欧盟出口纯电动车29.75万辆,同比下跌7.6%。 欧委会还称,中欧双方仍在继续努力寻找替代解决方案,以解决调查中发现的问题。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红介绍称,目前双方还在谈判,最后谈判的结果可能会影响到如何征收反补贴关税,谈判期间征收的关税是不会退还车企的。 中欧商贸正处于角力阶段。10月8日,商务部贸易救济局发布《关于对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施的公告》,决定对原产于欧盟的200升以下的进口白兰地采取反倾销措施。自10月11日起,进口经营者在进口原产于欧盟的相关白兰地时,应向海关提供相应的保证金。
小鹏汽车推出新机器人产品
小鹏汽车的机器人业务板块重新启动,推出新一代人形机器人Iron。在11月6日举行的“AI科技日”活动上,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏发布了这款机器人。它将率先聚焦工厂、门店等使用场景,目前已在小鹏汽车整车工厂进行初步实践。 Iron是小鹏汽车第二代人形机器人。首代人形机器人PX5是在2023年10月推出的。与PX5相比,Iron在仿人形结构设计上更进一步。它身高1.78米,体重70公斤,可以用接近人类姿态的方式双足行走,还配备了具有高自由度和触觉反馈等特征的灵巧手。 何小鹏称,如今的家庭场景和公共空间都是按照适宜人类行走的前提来布置环境,因此“人形”具有通用意义。相反,如果针对不同特定环境和场景打造专用机器人,每个产品都难以形成规模效应,成本会居高不下。 推出人形机器人之前,小鹏汽车旗下的机器人公司小鹏鹏行还推出过四足仿生机器人。小鹏鹏行曾在2022年7月完成超1亿美元A轮融资,创下当时国内仿生机器人领域的单轮融资记录。鹏行团队规模一度接近400人,但小鹏汽车销量在2022年下半年面临压力,此后公司收缩战线,聚焦汽车主业,机器人团队不少成员外出创业。 2023年9月,小鹏汽车宣布以9896万美元收购小鹏鹏行其余股东所持股份。交易完成后,小鹏汽车拥有对小鹏鹏行的全部所有权和控制权。小鹏汽车当时称,公司内绝大部分智能电动汽车研发工作和智能机器人相关,因此需要在产品研发方面保持长期一致的规划及投入。 “鹏行这个公司已经没有了,现在是小鹏汽车自己全力以赴在做机器人。”2024年11月6日,何小鹏告诉财新,目前公司汽车和机器人的很多技术都在进行同源开发。 Iron机器人采用了小鹏汽车为公司智能驾驶技术自研的图灵AI芯片,还配有小鹏汽车即将上市的一款新车使用的AI鹰眼视觉系统,以及公司为汽车智能座舱打造的天玑AIOS系统。 此外,小鹏汽车的自动驾驶端到端大模型也会在机器人产品上有所应用。“智能汽车大厂做AI机器人的能力会越来越强,因为它们拥有全栈研发能力。”何小鹏说。 前述了解小鹏机器人团队的人士称,进军机器人领域之初,何小鹏曾在公司内部战略分析会上提出,智驾研发能力较强的团队更有希望在机器人赛道上取得成功。 这与特斯拉CEO马斯克的观点是相同的。特斯拉的人形机器人Optimus就使用了与特斯拉汽车完全相同的自动驾驶(FSD)芯片,以及智能驾驶应用的神经网络技术。 何小鹏认为,以“亿元”计的融资不足以支撑机器人的全局性研发。他称,AI机器人就像是一个由500块木板组成的木桶,所有木板都至少要做到60分,难度远超AI汽车。“没有500亿造不了AI机器人。”他判断说。 前述了解小鹏机器人业务的人士称,入局机器人赛道之初,何小鹏曾规划未来十年每年投入10亿元研发机器人,即总投入约为100亿元。何小鹏新的判断意味着,小鹏汽车重新审视了机器人研发难度和投入规模。
加密货币影响美国大选
共和党总统候选人特朗普在竞选期间对数字资产表示了欢迎态度。自10月29日起,比特币自6月以来首次升破71000美元。 加密货币的未来是全球最受热议的技术之一,这一问题成为美国大选的重要议题,特朗普与即将卸任的拜登政府之间对此存在明显分歧。 2024年7月,特朗普出席Bitcoin2024大会时,宣称若再次入主白宫,将努力将美国打造成“世界加密货币中心”和“比特币强国”。他保证,在其治理下将推动比特币的开采和普及,以确保美国在全球加密产业中的领先地位。特朗普还宣布,联邦政府将100%保留其持有的所有比特币,大约21万枚,占比特币总量的1%,使美国成为全球首个将比特币纳入国家战略储备的国家,赋予比特币与黄金相似的战略价值。他还声称,在他担任总统期间,永远不会有美联储法定数字货币。 这与三年前他将比特币视为“看起来像是一个骗局”,且认为“比特币对美元构成威胁”的态度是个大逆转,背后反映了加密货币投资者已经成为美国大选进程中一股不容忽视且逐渐壮大的势力。 分析人士认为,除了要争取选票,特朗普关于加密货币的态度,主要出于经济上的考量。特朗普在加密货币上赚过钱:在离任后第二年,特朗普就推出了自己的NFT系列,很快售罄,赚了数百万美元。本月,他推出了一家名为“World Liberty Financial”(WLF)的新加密公司,代币名为WLFI。项目文件指出,特朗普家族将授权特朗普的形象用于WLF的宣传与推广,而作为回报,特朗普家族将可以获得WLF高达75%的净收入。此前,该项目的联合创始人Zachary Folkman还吹嘘,超过10万人已经预约发售。然而,区块链数据显示,持有该代币的只有约1万个惟一钱包地址。WLF曾在一份投资路线图中声称,希望在首次发售时以15亿美元的估值募集3亿美元。但到目前为止,只募集到了1400万美元。 拜登政府,包括现在的民主党候选人、副总统哈里斯与特朗普形成鲜明对比。近年来,白宫对加密货币行业加强了监管。2024年3月,FTX的创始人兼首席执行官山姆·班克曼·弗里德因欺诈被判入狱25年,他让客户损失了数十亿美元。4月,全球最大的加密交易所币安的创始人赵长鹏被判入狱四个月,并支付了43亿美元的罚款。赵长鹏承认犯罪分子在币安注册洗钱,美国司法部、SEC也对币安提起了诉讼。
渣打银行高管谈数字资产
从全球范围看,依托于区块链的数字资产(digital assets)近几年飞速发展,席卷全球金融市场。在香港地区,有Ensemble创新沙盒(sandbox)计划推动资产通证化;新加坡亦有相关的创新沙盒计划在推动数字资产创新。
“中国大陆之外,围绕tokenization(通证化)、数字资产这些话题的讨论都是非常真实的,渣打银行也在监管允许的一些国家参与了一些关于数字资产的创新项目,参与研究通证化,比如存款的通证化(tokenized deposite)、地产的通证化(tokenized real estate)等。”渣打银行证券服务全球产品主管Tan Ying Ying(陈燕燕)表示。
她指出,放眼全球的动态和进展,数字资产的重要性,并不是一个是与否的问题,而是一个何时到来的问题。这可能会给机构带来新的挑战,比如,机构是不是准备好迎接数字资产了?既有传统债券,又有数字债券,机构要怎样把这两个融合在一起?怎样确保两者同样安全?
除此之外,新科技与数据化对托管行业的深入影响还体现在其他方面。Tan Ying Ying指出,“以前客户要求我们提供账户数据都是要报告,比如说月度结算报告、年度结算报告等,现在客户更多的是要求我们提供实时数据。当下,能够给客户提供实时数据已经不再是锦上添花的事情,而是一个很重要的差异化竞争因素。而且,这些实时数据不只是指证券、外汇等,而是整个生态体系的数据实时化。”
她也表示,目前市场上的新技术,大部分的出发点可能都不是赚钱或增加收入,而更多是提高运营效率,提高收入反而是提高效率的附带影响。“比如说,我们在过户代理(transfer agency services)领域应用区块链技术后,运营效率提高了60%。”
在允许资金跨境流动方面,中国于2002年实施合格境外机构投资者(QFII)制度,于2011年实施人民币合格境外机构投资者(RQFII)制度。两者运作方式有所不同,QFII是从国家外汇管理局兑换投资额度开展证券投资业务,而RQFII则是运用符合一定资格条件的基金管理公司、证券公司的香港子公司作为试点机构,运用在港募集的人民币资金在经批准的人民币投资额度内开展境内证券投资业务。
自从2014年允许大陆与香港股票市场交易互联互通的“沪港通”开通以来,“深港通”“债券通”“基金互认”“跨境理财通”“衍生品互换通”等一系列两地金融市场互联互通的制度相继推出。
“目前中国已经放开了不少跨境投资的渠道,既有QFII这种直接进入中国资本市场的方式,也有像RQFII这种间接进入的方式。对于不同的客户类别来说,这相当于打开了不同的渠道和不同类型的机会。因为客户有不同的投资风格和投资目标,所以也会选择不同的投资渠道。比如,对于一些大型基金而言,往往会通过大型经纪交易商的直接渠道投资中国,也有一些投资者,因为与香港联系比较多,会偏好于以更加快速的方式,过道香港投资中国。”Tan Ying Ying表示。
她指出,跟渣打银行可以提供服务的其余39个国家相比,中国市场的不同之处就在于,它有多种资金入境的渠道,而其他国家只有一两种。“作为托管人,当客户询问我们进入中国的最佳途径是什么时,我们要解释,比如有方法A、B、C,如果是投资债券,又再分为方法A、B、C。”
2002年中国设立QFII制度时,采用的是T+0即时交易。Tan Ying Ying指出,当时中国采用T+0还是相当领先的。在20多年前,很多国家地区采用的还是T+3甚至是T+5交易机制,包括美国也是在2024年5月28日才转换成T+1交易机制,印度是2024年2月才采用T+0交易机制。
“交易周期的缩短,其实是托管行业近两年一个很重要的趋势。中国早已经是T+0了,但我们看到现在其他的国家正在跟进。如果是T+2制度,意味着今天买的股票等,在两天后才能拿到,这显然是不利于流动性的。未来,更短的交易周期将会更多的国家出现。”Tan Ying Ying表示。
电动汽车无线自动充电
特斯拉计划在2026年量产无人驾驶出租车Cybercab,为了最大程度免于人工维护,Cybercab将使用无线充电。 无线充电技术是指车辆不需要充电枪和电缆连接充电,车辆底部接收器与地面充电板对齐、且频率相同,充电就能自动进行。无线充电技术已有实际应用案例,但其成本较高,且充电速度无法与充电桩充电相比,一直没有大规模普及。 在10月31日举行的一个行业论坛上,充电设备及运营企业特来电产品总监徐威介绍,特斯拉等企业正在全力发展自动驾驶技术,无线充电代表的自动充电技术将迎来发展机遇。 徐威称,电动汽车自动充电有多种解决方案,包括在充电桩上安装机械臂自动充电、无线充电、车辆底部接口充电和移动充电机器人等。 特来电开发的方案属于车辆底部接口充电,即在车位地面安装充电装置,在车辆底部安装充电接口,车辆停放到位,即可启动连接充电。 特斯拉计划应用的无线充电也有不少支持者。亿创智联(浙江)电子科技有限公司专攻无线充电。该公司总经理杨国勋称,无线充电将是自动驾驶无人化运营的关键一环,无论是乘用车还是低速无人车,都广泛需要无线充电。 杨国勋介绍,无线充电技术的主要瓶颈在于成本还比较高,这是因为量产应用的车型还比较少,没有形成规模效应,供应链也还没有成熟。到2030年,随着使用无线充电的车型越来越多,无线充电成本有望显著降低。 针对外界担忧的无线充电电磁辐射和充电损耗,杨国勋称,无线充电系统实际辐射值远低于国际标准,在充电效率方面,现有技术已可以达到90%至93%,略低于有线充电。2024年以来,特斯拉已申请数项无线充电相关专利。该公司近期在社交媒体公开称,Cybercab充电效率“远高于”90%。 哈尔滨工业大学教授狄士春称,当前行业内探索的自动充电技术可大体概括为“车找桩”和“桩找车”两类,车辆底部充电和无线充电属于“车找桩”,这要求车辆具备较强的自动驾驶能力。还有企业正在开发自动充电机器人等“桩找车”方案,这类机器人自身相当于一辆低速无人车,配备储能电池,可自动行驶到车辆旁,通过自身搭载的视觉系统和机械臂找到车辆充电口,并为其充电。 狄士春认为,“桩找车”是当前行业主要需求方向,但随着自动驾驶技术进步和普及,“车找桩”将是未来规模需求方向。 他指出,早在2012年,高通等企业就成立了无线充电联盟Alliance for Wireless Power,并推出过相关产品,但十多年来,无线充电没有大规模量产应用。除了成本较高,主要还是因为无线充电等底部充电方案要改变车辆底盘设计和结构,车企较难采用。 狄士春称,自动驾驶运营车辆在这方面顾虑较小,可能是未来无线充电最容易大规模落地的场景。 充电运营企业南通帕哥智能科技有限公司总经理项军龙称,除了无线充电,现在国内行业已经付诸商用的换电方案与自动驾驶的契合度也很高。他认为,自动化和无人化无疑是方向,未来各种方案都有机会接受市场检验。
比亚迪10月销量突破50万辆
比亚迪在10月达成了公司历史上一个“里程碑”,单月汽车销量同比增长66.53%,首次突破50万辆,创下中国车企纪录。比亚迪当前不生产燃油车,整车产品仅限新能源汽车,10月单月业绩也刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。 2024年前10个月,比亚迪的汽车销量同比提升36.49%至325.05万辆,已超2023年全年。该公司预计,2024年全年销量有望突破400万辆。 至2024年结束时,比亚迪很有可能终结上汽集团维持了18年的销冠历史,成为国内销售规模最大的车企。上汽集团尚未公布10月产销数据。2024年前九个月,上汽集团销售汽车264.93万辆,同比减少21.56%。同期,比亚迪销售274.79万辆,实现对上汽集团的反超。 2011年到2020年,比亚迪全年的汽车销量都未突破50万辆。2021年,比亚迪销售汽车73万辆。2022年,比亚迪的销量猛增至187万辆。2023年,该公司销量进一步跃过300万辆的关口,比亚迪在当年跻身全球销量前十。 比亚迪近期还达成了另一个“里程碑”。10月30日发布的三季度财报披露,比亚迪营收同比增长24.04%至2011.25亿元,首次超过全球电动汽车领军企业特斯拉。据10月23日发布的第三季度财报,特斯拉录得营收251.8亿美元(约合人民币1808亿元)。 比亚迪汽车销量增速也跑赢了特斯拉。三季度,特斯拉销售汽车46.29万辆,同比增长6.4%。同期,比亚迪销售汽车113.49万辆,同比增幅达37.73%。 不过,在市值、净利润等维度,比亚迪仍与特斯拉存在不小的差距。此外,特斯拉聚焦纯电动汽车,比亚迪同时生产纯电动汽车和插电式混动汽车。 这两家公司都是全球新能源汽车市场的领跑者。以2024年二季度销量为例,据市场调研机构测算,在全球纯电动汽车市场,特斯拉占据19.1%的市场份额,排名第一;比亚迪排名第二,份额为18%,领先第三名大众汽车13.4个百分点。在全球插混(含增程)汽车市场,比亚迪以36.1%的份额稳居榜首,甩开第二名理想汽车28.5个百分点。 中国新能源汽车市场的增长结构并不均衡。在乘用车领域,据统计,2024年前九个月,新能源汽车整体销量同比增长37.4%。其中,插混汽车销量同比提升78.5%,纯电动汽车增幅仅为17.6%。有分析师预测,插混(含增程)汽车有望在2030年占据中国汽车市场六成份额。 比亚迪充分呼应了市场需求。2024年前10个月,比亚迪销售插混汽车187.77万辆,同比提升62.23%;同期,比亚迪的纯电动汽车销量只同比增长了11.97%,为135.92万辆,比插混汽车少卖51.85万辆。2023年同期,比亚迪纯电动汽车销量还较插混汽车高出5.65万辆。 国内市场竞争激烈,比亚迪三季度财报透露出“价格战”的影响。该季度,比亚迪的净利润增幅为11.47%,同比大幅降速超70个百分点。 2023年前三季度,比亚迪的汽车销量同比增长75.48%,带动公司营收和净利润分别同比增长57.75%和129.47%。2024年前三季度,比亚迪的汽车销量同比增长32.13%,但营收、净利润同比增幅分别只有18.94%和18.12%。 国内车市“价格战”已经持续一年多,多数车企苦不堪言。围绕“要不要卷”,企业间曾展开激烈争论。比亚迪董事长王传福曾公开回应称,“卷是竞争,是市场经济的本质。所有企业家都要拥抱参与竞争,从中脱颖而出”。
小狗Gobi
小狗Gobi是一只来自中国的流浪狗,因为它住在戈壁,所以人们叫它Gobi。Gobi被人们发现是因为一个叫Dion Leonard的英国人,Dion是一个马拉松赛跑爱好者,他喜欢去世界各地参加马拉松比赛。听说中国要在戈壁举办一次马拉松赛,他就坐飞机来中国参加比赛了。
在戈壁上参加赛跑不是一件容易的事,很多人都跑不动了,有的人甚至放弃了比赛。Dion也太累了,他也快坚持不住了。在他感觉很累的时候,一只小狗出现在了戈壁上,它一直跟着Dion跑,它很友好也很可爱,好像在给Dion加油,Dion很开心有一只小狗陪着他一起跑。他咬咬牙继续坚持跑,最后他拿到了比赛的金牌。
但是比赛结束后,小狗却不见了。Dion很感谢它,很想找到他,Dion给它起了一个名字叫Gobi。后来Dion回到了英国,但是他真的不能忘记Gobi, 他决定再次飞到中国,他要想办法找到Gobi。在中国Dion去了很多地方,问了很多人,终于找到了Gobi。Gobi看到它的老朋友Dion高兴地跳了起来,不停摇着尾巴,开心极了。Dion决定把Gobi带回英国,给它一个幸福温暖的家。现在Gobi和Dion住在英国,Dion把他和Gobi的故事写成了一本书叫《Finding Gobi》。
中方车企寻求欧洲当地合作方
本地建厂之外,寻求当地合作方是另一个快速进入欧洲市场的方法。2010年,广汽集团和法国农业信贷银行旗下从事个人消费信贷的金融服务公司东方汇理共同出资成立汽车金融公司广汽汇理,双方各持股50%。2024年2月,广汽集团与法国农业信贷银行约定,将在国际化等更多领域探索合作。巴黎车展期间,广汽租赁与东方汇理签署增资协议,东方汇理以21.325亿元认购广汽租赁增资后50%的股权。 广汽集团总经理冯兴亚指出,在欧洲市场,东方汇理能够为广汽集团在获取大客户、个人客户以及合作经销商等方面提供帮助:“我们把在国内的合作,延伸到欧洲市场,成为我们的优势。” 零跑汽车则直接借道股东的渠道甚至制造工厂。2023年10月,欧洲汽车巨头Stellantis宣布投资约15亿欧元,获取零跑汽车约21%的股权。双方还合资成立零跑国际,负责在海外市场销售、生产零跑汽车产品。Stellantis和零跑汽车分别在零跑国际持股51%和49%。 Stellantis业务横跨欧美,欧洲是其大本营。朱江明称,零跑汽车有一条出海捷径,可以利用Stellantis在全球范围内的10万多个渠道网点和服务体系,包括售后服务所必需的零部件配送体系。 在巴黎城区见到的一家零跑汽车门店紧邻Stellantis旗下汽车品牌的门店,甚至外部装潢风格都保持一致。“我们希望2024年底前在整个欧洲拥有300家门店。如果靠自己做本地化营销,这么短的时间内是很难做到的。”零跑汽车董事长朱江明说。 此外,Stellantis此前披露,已在公司波兰工厂成功试产零跑汽车一款车型,而零跑汽车的产品可在Stellantis旗下全球任何一家工厂进行生产。 截至目前,双方均未透露产能合作的进一步信息。零跑汽车高级副总裁曹力告诉财新,欧盟关税问题较为复杂,车企即便本地生产,亦需在本土零部件采用率上满足一定标准,才有可能避开关税,这些细则都还有待进一步明确。 比亚迪此前也已经宣布欧洲建厂计划。2023年12月,比亚迪宣布在匈牙利建厂,年产能预计为20万辆,计划三年内建成。此外,比亚迪还计划在和欧盟有关税同盟的土耳其建设一座年产能为15万辆的汽车工厂。另外,创维汽车也已在推动土耳其建厂。 并非所有车企都急于加入部署本地产能的队伍。巴黎车展期间,冯兴亚称,广汽会坚持“有需求才有生产”的原则,在没有足够需求支撑的情况下,盲目推动海外生产并不明智。他还称,在当地生产能否应对关税挑战是一个复杂的问题,公司目前还在深入研究。 此外,由于近期中欧之间围绕电动汽车反补贴调查案出现矛盾,中国政府对国内车企在欧盟投资态度并不积极。
宁德时代发布混动汽车专用电池
10月24日,宁德时代发布增程式和插电式混动汽车专用电池。搭载这款电池后,车辆在纯电状态下的最长续航里程可达400公里以上,同时具备超充性能,充电10分钟可增加续航280公里。 插电和增程混动汽车是燃油车和纯电动汽车之间的过渡形态。这类车辆同时搭载电池和发动机,日常行驶可以完全用电,体验和纯电动汽车没有差别;当电池电量不足且充电不便时,车辆可以改由发动机烧油驱动,或者由发动机发电给电池充电,混动汽车因此没有纯电动汽车的里程焦虑。混动车辆的缺点是电池普遍续航里程短,需要频繁充电,而且充电时间又太长。 宁德时代乘用车事业部CTO高焕称,增混专用电池是为了补足混动汽车电池的短板。宁德时代还可以根据客户需求提供钠电池和锂电池混装版本。两种电池以一定比例混合组装,能够发挥钠电池耐低温性能,保障电池在严寒天气也能正常充电、放电。 钠电池和锂电池的工作原理和结构类似,均由正负极、隔膜和电解液组成,依靠钠离子或锂离子在电池正负极之间移动实现电能的存储和输出。区别在于,钠电池能量密度低一些,但安全性能和耐低温性能更好。 宁德时代于2021年发布钠电池,并推动其量产落地。2023年以来,锂电池原材料价格持续下跌,钠电池还没有大规模应用,不具备成本优势。宁德时代探索推出钠电池和锂电池混装的AB系统。宁德时代方面称,AB系统可以同时发挥钠电池和锂电池长处。 高焕称,增混专用电池已经应用在理想汽车 、长安汽车旗下阿维塔、深蓝和启源等品牌车型上,到2025年,应用车型将超过30款。 宁德时代推出增混专用电池是为了响应市场需求变化。2022年底,新能源汽车中央财政补贴全部退出,2023年国内汽车市场暴发激烈价格战。纯电动汽车成本高,消费者也普遍担忧充电不便,2023年以来,纯电动汽车销量增速逐渐放缓,插电式和增程式混动汽车异军突起。 中国汽车工业协会数据显示,2024年前九个月,纯电动汽车共销售498.8万辆,同比增长11.6%;插电和增程混动汽车销售332.8万辆,同比增长84.2%。 插电和增程混动汽车电池搭载量较少,这对宁德时代并不是好消息。同时,比亚迪 在插电混动汽车市场占据优势地位,它也是电池企业,与宁德时代是老对手。 宁德时代推出增混专用电池,是希望变被动为主动,通过扩大市场规模获取增量。宁德时代市场部总经理罗坚称,插电和增程汽车销量占新能源汽车总销量的43%,已是纯电动汽车之外不可忽视的细分市场,这类车型克服短板后能够更大范围替代燃油车。 2024年7月至9月,新能源乘用车在国内的零售量占比连续三个月超过50%。罗坚认为,新能源乘用车已跨过拐点,成为消费者主流选择,未来两到三年,国内乘用车有望实现全面电动化,插电和增程混动汽车将扮演重要角色。
挑山工
在泰山上,随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担,两头垂下几根绳子,挂着沉甸甸的物品。登山的时候,他们一只胳膊搭在扁担上,另一只胳膊垂着,伴随着步子有节奏地一甩一甩,保持身体平衡。他们的路线是折尺形的, 先从台阶的左侧起步,斜行向上,登上七八级台阶,就到了台的右侧;便转过身子,反方向斜行,到了左侧再转回来,每次转身,扁担换一次肩。他们这样曲折向上登,才能使挂在扁担前头的东西不碰在台阶上,还可以省些力气。担了重物,如果照一般登山的人那样直上直下,膝头是受不住的。但是路线曲折,就会使路线加长。挑山工登一次山,走的路程大约比游人多一倍。
奇怪的是挑山工的速度并不比游人慢,你轻快地从他们身边越过,以为把他们甩在后边很远了。你在什么地方饱览壮丽的山色,或者在道边诵读凿在石壁上的古人的题句,或者在喧闹的溪流边洗脸洗脚,他们就会不声不响地从你身旁走过,悄悄地走到你的前头去了。等你发现,你会大吃一惊,以为他们是像仙人那样腾云驾雾赶上来的。
有一次,我同几个画友去泰山写生,就遇到过这种情况。我们在山下买登山用的青竹杖,遇到一个挑山工,矮个子,脸儿黑生生的,眉毛很浓,大约四十来岁,敞开的白土布褂子中间露出鲜红的背心。他扁担一头拴着几张木凳子,另一头捆着五六个青皮西瓜。我们很快就越过了他。到了回马岭那条陡直的山道前,我们累了,舒开身子躺在一块被山风吹得干干净净的大石头上歇歇脚。我们发现那个挑山工就坐在对面的草茵上抽烟。随后,我们跟他差不多同时起程,很快就把他甩在后边了,直到看不见他。我们爬上半山的五松亭,看见在那株姿态奇特的古松下整理挑儿的正是他,褂子脱掉了,光穿着红背心,现出健美的黑黝黝的肌肉。我很惊异,走过去跟他攀谈起来,这个山民倒不拘束,挺爱说话。他告诉我,他家住在山脚下,天天挑货上山,干了近二十年,一年四季,一天一个来回。他说:“你看我个子小吗?干挑山工的,给扁担压得长不高,都是又矮又粗的。像您这样的高个儿干不了这种活儿,走起路晃悠!”他浓眉一抬,裂开嘴笑了,露出洁白的牙齿。山民们喝泉水,牙齿都很白。
谈话更随便些了,我把心中那个不解之谜说了出来:“我看你们走得很慢,怎么反而常常跑到我们前头去了呢?你们有什么近道吗?”
他听了,黑生生的脸上显出一丝得意的神色。他想了想说:“我们哪里有近道,还不和你们是一条道?你们走得快,可是你们在路上东看西看,玩玩闹闹,总停下来呗!我们跟你们不一样。不像你们那么随便,高兴怎么就怎么。一步踩不实不行,停停住住更不行。那样,两天也到不了山顶。就得一个劲儿往前走。别看我们慢,走长了就跑到你们前边去了。你看,是不是这个理?”
我心悦诚服地点着头,感到这山民的几句朴素的话,似乎包蕴着意味深长的哲理。我还没来得及细细体味,他就担起挑儿起程了。在前边的山道上,我们又几次超过了他;但是总在我们留连山色的时候,他又悄悄地超过了我们。在极顶的小卖部门前,我们又碰见了他,他已经在那里交货了。他憨厚地对我们点头一笑,好像在说;“瞧,我可又跑到你们前头来了!”
从泰山回来,我画了一幅画–在陡直的似乎没有尽头的山道上,一个穿红背心的挑山工给肩头的重物压弯了腰,他一步一步地向上登攀。这幅画一直挂在我的书桌前,多年来不曾换掉,因为我需要它。
泰山风景区用机器狗运垃圾
最近,泰山风景区的“机器狗”运垃圾测试引起了很多人的关注。泰山风景区环保部门负责人介绍,这次测试使用的机器狗可以背起120公斤的重量。从目前的测试情况来看,它各方面的能力都很强,包括运输能力、攀爬能力、平衡能力以及续航。这个机器狗充一次电能爬4到6个小时,它可以正常行走,也可以快速跑步前进。从连续三天的测试结果来看,可以判断它完全能代替工人挑运垃圾。
泰山风景区环保部门负责人表示,短期看,机器狗的运营成本投入比较大;但是长期看,它的运营成本肯定比人工成本要低。现在泰山上的挑山工年龄都比较大,挑运工人也越来越难找,所以景区必须考虑用机器人、机器狗补充人力,而且这是未来的一个必然趋势。
很多网友都在讨论被机器狗取代的工人该怎么办,他们没有了工作,没有了收入,生活会一下子变得困难。景区负责人表示,通过这次机器狗的测试,泰山80%的路可以用这种机器狗来挑运垃圾,已经基本没有什么问题。但目前机器狗并不能完全代替工人,垃圾的装卸、路面的清扫、卫生间的管理等工作还需要很多工人,景区也会想办法给那些被机器狗代替的工人安排新的工作。
哈尔滨工业大学研究机器人的李教授表示,普通劳动者可能会受到人工智能带来的巨大冲击,人们应该学会适应这个趋势,学习更多的新技能、新知识,为未来做准备;政府要更加重视保护劳动者的权益,也要创造一个更好的创业环境,激励人们创新与创业,带来更多新的工作机会。
汇丰香港直接参与CIPS
近日,汇丰银行(HSBC)宣布,香港上海汇丰银行有限公司成为人民币跨境支付系统(Cross-border Interbank Payment System)的直接参与者;此前,汇丰香港为CIPS系统的间接参与者。 “从间接参与者转变为直接参与者,可以让我们服务客户的流程简化很多。比如,在这之前,客户如果使用汇丰香港的服务,需要通过汇丰中国加上另外一家中国的银行作为代理行,然后才能进入CIPS系统,现在通过汇丰香港就可以直接接入CIPS系统。另外,银行为客户提供人民币支付结算的营运时间大大延长,人民币支付结算截止时间从晚上6点半延长到午夜12点。”汇丰银行环球支付方案部全球主管Manish Kohli表示。 CIPS系统是中国人民银行专门为跨境人民币支付业务开发的资金清算结算系统,旨在向境内外参与者的跨境人民币业务提供资金清算和结算服务,是人民币国际化进程中的重要金融基础设施之一。 CIPS常被拿来与SWIFT(国际资金清算系统)对比,但需要指出的是,CIPS并非是SWIFT的翻版,两者在国际金融中扮演着不同的角色。 SWIFT 是一个全球的消息传递系统,使银行能够高效率、低成本地相互通信,并不转移资金。相比之下,CIPS 是一种人民币清算和结算机制。清算是指资金从机构 A 转移到机构 B,结算是资金转移的最终确定。 CIPS的参与者分直接参与者与间接参与者,间接参与者需要通过直接参与者而获得CIPS相应的服务。这与国际上大多数清算系统的形式一致,也被称为代理行模式。截至2024年9月末,CIPS系统共有直接参与者153家,间接参与者1413家。 在2022年之前,CIPS的直接参与银行只能是中资银行,或者是外资银行在中国境内的分公司,大陆地区以外的外资银行无法申请成为直接参与者。与此相对应,作为境内外资银行的汇丰银行(中国)有限公司拥有CIPS系统的直接参与者资格,而属于大陆地区之外的外资银行汇丰香港,仅能作为CIPS系统的间接参与者。 “中国允许大陆以外地区的外资银行成为CIPS直接参与者之后,我们立即就着手申请工作。获批之后,我们做了一些技术的集成、测试和认证等工作,以确保人民币支付结算服务能够安全地进行。”Manish Kohli介绍。他表示,汇丰香港成为CIPS系统直接参与者对汇丰银行满足全球客户日益增长的人民币国际贸易需求起到了重要作用,也支持了人民币国际化,毕竟当前香港市场代表了人民币国际化流动的很大一部分份额。 近年来,CIPS系统处理跨境人民币支付业务量增长较快。根据中国人民银行数据,2023年,人民币跨境支付系统处理业务661.33万笔,金额123.06万亿元,同比分别增长50.29%和27.27%。2024年一季度,人民币跨境支付系统处理业务187.10万笔,金额 40.49 万亿元,同比分别增长36.37%和60.83%;日均处理业务 2.83万笔,金额 6134.11亿元。 近几年,不仅仅是人民币跨境支付规模扩大,得益于全球数字经济蓬勃发展和国际贸易规模日益扩大,全球跨境支付整体保持着快速增长的态势。不过,与国内支付相比,跨境支付在速度、效率等方面的提升空间还很大。
多边央行数字货币桥
多边央行数字货币桥(mBridge),是2021年2月国际清算银行(香港)创新中心、泰国银行(泰国央行)、阿联酋中央银行、中国人民银行数字货币研究所和香港金融管理局联合发起的项目,旨在探索央行数字货币在跨境支付中的应用。2024年6月,该项目进入最小可行性产品(MVP)阶段。最近几个月,多家中国企业基于多边央行数字货币桥(mBridge)完成跨境支付或汇款。 谈到当前国际货币体系与跨境支付体系的关系时,中国人民银行原行长周小川将现有的货币分为三类:第一类是强势货币,具有自由可兑换、足够的流动性支撑、有效且深度的外汇市场、币值稳定等特征。这类强势货币主要是美元、日元、欧元、英镑等国际货币基金组织的特别提款权(SDR)篮子货币。人民币也在特别提款权的货币篮子里,但仍有一些差距。第二类是准强势货币,这类货币也可用于跨境支付,但与第一类货币相比还有某些弱点,需要新的系统予以支持。他指出,当前货币桥发展的成员货币,包括人民币、港元、泰铢和阿联酋迪拉姆等货币可以归入这一类。第三类货币相对较弱,汇率及外汇市场不够有效,可能面临一定的国际收支问题,货币可自由兑换程度不足,还需要外汇管制等。周小川指出,第二类货币间在提升效率和降低成本方面还有很大改善空间,以满足这些经济体互联互通的快速发展的需求。 推进货币桥建设需要亚洲中央银行的支持。中央银行需要制定规则、监管,进行外汇管理等。对于许多亚洲经济体而言,经常账户与资本账户可自由兑换程度不同,国家之间的差别也很大。货币桥项目应首先推动并便利经常项目,特别是小额经常项目跨境交易的支付结算。 周小川还提到,有观点认为货币桥或其他项目会对美元的地位和使用产生负面影响,而美元能否继续作为储备货币和国际贸易结算货币,很大程度上取决于美国政府自身。“如果美国把美元作为制裁武器使用,就会降低其他国家使用美元的便利度。另一个问题是,美联储能否在亚洲提供足够的美元流动性。”周小川指出,“这让我想起2008年的金融危机,当时次贷危机加剧,雷曼兄弟破产。美联储对一些西方国家安排了货币互换。韩国当时也寻求美元流动性支持,但美联储未能向韩国中央银行提供互换。于是韩国不得不寻求与中国及其他亚洲国家进行货币互换,以防范流动性危机并保障贸易结算。” 周小川还提到,环球银行金融电信协会(SWIFT)提供的全球金融通信设施,多年来成功服务于国际银行间通讯,给国际贸易与支付提供了便利。SWIFT建立之初就强调要保持良好治理和业务中立,也就是不能被地缘政治压力所左右。9.11之后情况出现了一些变化,SWIFT需要展示将如何在业务和治理中保持中立,为国际银行间通信提供持续而有效的服务。有观点认为货币桥项目、人民币跨境支付系统(CIPS)可能会与SWIFT存在替代关系,周小川说,“在我看来,货币桥更多的是一种跨境支付系统,支付系统会继续借助金融电讯系统。但跨境电商等小额交易的信息交互提出了一些新的、简化的要求。”
苹果宣布iPhone16降价
10月21日,苹果官方宣布iPhone16系列手机降价,最高优惠1600元。当晚,唯品会等电商平台也宣布iPhone16全系列降价500元。唯品会的客服介绍,平台超级VIP用户购买iPhone16系列产品,还有最高十二期的分期免息政策。
苹果以前很少在新手机发布后不久就在线上或线下销售渠道降价,不过,这种“不轻易降价”的传统正在改变,目前面对市场份额的变化,苹果不得不改变策略。
苹果公司的新款iphone在中国市场的销售表现还不错,与2023年的iPhone15相比,上市后的前三周销量增长了20%,高端型号iPhone 16 Pro和Pro Max的销量尤其好,与2023年的同类机型相比,它们的总销量增长了44%。
不过,苹果仍然面临来自华为、Vivo和小米等本土品牌的激烈竞争。在过去三周内,iPhone在中国的总销量同比下降了2%,原因是老款手机销量下降,以及与华为Mate和Pura系列手机的竞争越来越激烈。
本周,苹果公司CEO Tim Cook来到了北京,他参加了很多官方和非官方的活动,表现出了对中国市场的重视。
讨论Robotaxi行业
Robotaxi的商业模式是希望代替人类司机,提供出行服务。实际上,目前Robotaxi车队规模很小,研发成本很高。
自动驾驶初创公司Cruise的创始人Kyle Vogt表示,从汽车实现自动驾驶到建立安全、合法的Robotaxi运营网络,需要做大量的工作。他举了一个例子,Cybercab没有方向盘和踏板,不符合美国法律的要求,政府是否同意Cybercab上路有很大的不确定性。
一位自动驾驶行业的分析师认为,Robotaxi在中美两个国家存在不同的挑战。在中国面临的路况更复杂,有人质疑自动驾驶汽车是否能顺利完成任务;同时,中国并不缺少司机,他们的收入也不高,政府也不会允许Robotaxi快速取代他们。在美国,人们更倾向于开私家车出门。短期内,Robotaxi抢司机饭碗的情况不会出现。
也有人对Robotaxi的发展很乐观。一名自动驾驶企业的技术高管认为,Robotaxi还没得到广泛的认可,根本的原因是产品和技术还需要进步。如果有了符合未来出行需求的先进产品,整个行业会发生巨大的变化。
Cybercab面临的挑战
当前Robotaxi公司的成本主要包括研发投入、车辆购置和定制改装、运营维护等部分,仅靠提供打车服务获得收益。 Robotaxi的商业模式是希望以更低成本的车辆和系统替代人类司机,提供出行服务。但在实际应用中,车队规模小,导致定制改装成本较高,Robotaxi无法抗衡人类司机和量产车的组合,Robotaxi公司的高额研发投入还需要分摊,而打车服务收益填不上这些缺口。 如果按照Robotaxi公司模式运作,特斯拉无疑有很多优势。美国新车平均售价超过4万美元,至少比马斯克宣布的Cybercab价格贵了30%。美国一名Uber司机月收入约为7000至8000美元,而Cybercab不需要司机,无线充电、机器自动清洁等设计都是为了尽可能免除人工维护。此外,特斯拉自己生产销售汽车,规模持续扩大,足够分摊FSD的研发投入。 但马斯克并不想重复Robotaxi公司做法,他可能希望将Cybercab出售给个人或企业,特斯拉提供运营平台和接口,车主除了自己使用Cybercab,还可以在车辆空余时间将其分享出去赚取收益。他还说,Uber等平台网约车司机可以转型管理Cybercab车队,就像牧羊人照顾羊群一样,“你有一群车,你照顾车群,这将是一个有趣的商业模式”。他认为Cybercab还可以有偿提供分布式算力服务。 自动驾驶初创公司Cruise的创始人Kyle Vogt称,从汽车实现自动驾驶到建立安全、稳健、合法的Robotaxi运营网络,需要做大量工作。他列举了15个关键问题,例如Cybercab没有方向盘和踏板,不符合美国现行法规要求,政府能否许可Cybercab上路存在较大不确定性;特斯拉FSD以及远程应急管理系统能否应对一些特殊场景也是未知数。 一名车企智驾业务负责人称,现实交通中各种意外状况无法避免,特斯拉若想运营Cybercab网络,可能需要和百度“萝卜快跑”一样具备云端代驾功能。“云端代驾”是指由安全员远程接管车辆,处理一些棘手情况。这名负责人介绍,云端代驾在技术上较容易实现,只是会额外增加成本,一名远程安全员可以运维多少辆车则取决于智驾系统技术水平。 即便是在中美两个自动驾驶技术应用最活跃的国家,Robotaxi也存在不同挑战。标普全球自动驾驶高级分析师认为,中国交通场景丰富,Robotaxi面临的路况更复杂。同时,中国并不缺少司机,该群体的平均收入也不高。美国情况不同,汽车保有量处于全球高位,人们更偏爱私家车出行,例如Uber在美国的季度订单量可能只有滴滴在中国内地的一半。短期内,Robotaxi抢人类司机饭碗的情况不会出现。他预计,到2030年,这类车辆在新车销量中占比仅为5%,到2035年才会增长到10%。 也有部分技术人士对Cybercab抱乐观态度。一名自动驾驶企业技术高管认为,Robotaxi还没有获得广泛认可,根本原因是产品和技术尚不过关。Robotaxi当下的处境很像是“先有鸡还是先有蛋”的难题,如果有了真正符合未来出行需求的产品,预测模型就会发生根本变化。
LG新能源拿下福特电池大单
韩国电池巨头LG新能源与福特汽车签署供应协议,计划向福特在欧洲市场销售的电动商用车供应电池,协议供应总量达109吉瓦时(GWh)。 LG新能源称,上述供应计划从2026年开始实施,合同期限为四至六年。双方没有披露合同金额。 LG新能源和福特汽车还达成协议,LG为福特汽车一款在美国生产的电动汽车供应电池,电池生产地点由LG新能源设在波兰工厂改为设在美国密歇根州的工厂。LG新能源称,这是为了就近供应,提高业务效率,同时利用现有的市场利好条件,比如美国政府提供的税收抵免优惠。 美国从2023年开始鼓励电动汽车发展,消费者购买满足条件的电动汽车可获得最高每辆7500美元的税收抵免。获得优惠的条件主要包括:电动汽车整车需在北美生产;电池组件和电池关键原材料在北美本地化生产也要达到一定比例。与美国签署了自由贸易协定的国家可以豁免。LG新能源从波兰工厂向福特汽车供应电池,可能会影响其电池组件和关键原材料本地化比例。 LG新能源近期还拿到另外一笔美国市场订单。10月8日,LG新能源宣布将向梅赛德斯-奔驰美国及其他地区子公司供应总量50.5GWh电池,合同期限为2028年至2038年。 两个订单金额巨大,但最快也要从两年后才开始执行,LG新能源还需要面对当前市场低谷期。韩国机构SNE Research发布的数据显示,2024年前八个月,LG新能源的全球动力电池市场份额为12.1%,同比减少2.3个百分点。同期,排在全球市场份额前两位的分别是中国企业宁德时代和比亚迪,占比分别为37.1%和16.4%。 中国新能源汽车市场持续增长,国内电池企业借势逐渐在市场份额占据优势。近年,随着中国车企和电池企业陆续出海,LG新能源的海外市场份额也遇到挑战。实际上,在中国以外的市场中,宁德时代的份额也领先于LG新能源。 锂电池按照正极材料区别主要分为三元电池和磷酸铁锂电池两大类,二者产品性能各有优劣,磷酸铁锂电池安全性更好、成本低,但能量密度不高。之前海外车企和电池企业普遍认为磷酸铁锂电池无法应用在乘用车上,三元电池才是趋势,它们基本上没有磷酸铁锂电池相关业务。而中国电池企业持续改进电池组装结构,支持电动汽车实现更长续航里程。 特斯拉最早在中国市场使用宁德时代供应的磷酸铁锂电池,很快将其应用范围扩大至全球。其他车企在成本压力下纷纷选择跟进。福特汽车于2023年2月和宁德时代达成合作,使用技术授权方式在美国建设磷酸铁锂电池工厂。近日,通用汽车也透露,将使用磷酸铁锂电池。通用汽车没有在公开场合披露其磷酸铁锂电池技术来源,宁德时代是市场猜测对象之一。 最近,中国电池企业扩张势头遭到打压。2024年开始,使用中国电池产品和原材料的电动汽车无法获得美国税收抵免。9月27日开始,美国对中国动力电池产品额外加征25%关税。 2023年8月,欧盟《电池与废电池法规》正式实施,对在欧盟市场销售的电池产品提出碳足迹和回收比例等要求。一名电池企业高管评论称,可能只有到欧盟本地生产才能达到欧盟法案要求。当前中欧之间正在围绕电动汽车反补贴调查博弈,中国电池企业出海可能无法一帆风顺。 LG新能源和其他韩国、日本电池企业则有望利用这一历史机遇“重返战场”。10月7日,LG新能源发布中长期业务规划,其中包括推出磷酸铁锂和磷酸锰铁锂和新一代电池等计划。LG新能源希望,2028年营业收入相比2023年实现翻倍。LG新能源2023年营收为33.7万亿韩元(约合人民币1760亿元)。
手机品牌vivo发布PhoneGPT
10月10日,vivo在开发者大会上发布了PhoneGPT, vivo把PhoneGPT叫做“手机智能体”。vivo副总裁介绍,PhoneGPT可以准确识别手机屏幕上的内容,它可以操作手机的电话、短信等应用软件,完成用户给它的任务。
为了让用户明白怎么用PhoneGPT, vivo演示了“小V订座助手”这个应用软件。用户提出餐厅名字、预约时间、就餐人数等信息后,小V已经自主打开了订餐应用软件,并且开始查找用户提出的餐厅。小V最终准确地找到了餐厅,然后“小V”自动给餐厅打了一个电话,顺利地完成了订座任务。vivo副总裁表示随着手机芯片AI算力越来越强,未来PhoneGPT会实现更强大的功能,它会变成越来越好的私人助理。
2024年第二季度,vivo全球市场出货量约为2590万部,市场份额为9%,排名第四;在中国大陆,vivo出货量约为1310万部,市场份额约19%,排名第一。
乡下人的悲歌(引言)
如果你读了这本书认为我的生命中有的人是坏人,那么我要说声对不起,既说给读者,也说给那些因为我的描述而成为读者眼中坏人的那些人。因为,这本书中本没有什么恶人,有的只是一群寒门的乌合之众,他们一直在挣扎着前行——感谢上帝,他们不仅是为了他们自己,还为了我。
大蘑菇
麦肯锡《2024年全球支付报告》
麦肯锡10月18日发布的《2024年全球支付报告》预计,到2028年底,全球支付行业收入总额将从2023年的1.4万亿美元增长至3.1万亿美元。不过从增速角度而言,《报告》指出,未来五年的增速将由2018年至2023年间的每年增长7%放缓至每年增长5%。 《报告》指出,监管机构希望支付流程能够更快、更实惠、更高效,以满足消费者和商户的需求;但同时也会要求支付机构建立完善相关的清算和结算基础设施,以处理大量交易,并且实现实时的对账、争议解决和退款。 “层出不穷的欺诈手段已经改变了游戏规则,这意味着支付服务的提供者也必须全方位升级,提升反应时间、完善处理特殊情况的能力。”麦肯锡公司多伦多分公司合伙人Uzayr Jeenah指出,支付机构和银行需要加强实时欺诈预警监控、强化客户认证和线上“了解你的客户(KYC)”的能力,同时也要注重对消费者的反欺诈知识普及。 《报告》指出,当前全球现金使用量已下降至2019年水平的八成,并且还在以每年4%的速度继续下降。“几乎每个主要市场都已经建立了即时支付的基础设施,这将加速现金和支票的逐步淘汰。” 在不同市场,即时支付的推广路径不尽相同。《报告》指出,在英美国家等信用卡文化较为发达的地区,即时支付不太可能轻易取代信用卡;相比之下,“在巴西、印度等原先习惯于现金支付的市场,在未来几年内,即时支付可能会占据C2B(客户对商户)的支付份额。” 《报告》显示,支付行业的平台化、“小微企业化”趋势较为显著。“我们估计,商家正在向Shopify等平台以及亚马逊、eBay等电商市场聚拢,这些平台和电商市场处理着全球约三成消费者支付交易。” 根据麦肯锡统计的数据,全球支付行业中,消费者端占比约48%,商户端占比约52%。不过不同地区的消费者和商户占比表现出了较大差异。例如亚太地区的商户的全球支付占比约62%,而消费者只占38%;相比之下,在北美地区商户的支付占比为35%,消费支付则占65%。 无论从支付的需求角度还是服务角度,中小企业的角色都更加显著。从需求端而言,麦肯锡调查数据显示,超过半数美国中小企业在解决支付时使用“一对一(vertical-specific)”软件解决方案。同时,“过去十年中,支付企业的总市值从4000亿美元增加到1.4万亿美元,其中独角兽企业数量已超过384家,较五年前的39家增长了近10倍,总估值达1万亿美元。” Jeenah指出,财资管理系统(TMS)正在变得越来越重要。这是一种帮助企业简化财务流程的自动化软件系统,主要用于记录资金流动、管理银行账户、管理内部银行业务和金融交易等。 “现在越来越多的人进入零工经济,他们需要很快得到报酬、很快得到退款、很快给自己的保险交上钱,尤其是当前越来越多的商品和服务是需要‘预付’的。相比之下,以前的电汇形式就不那么友好。”Jeenah表示,“如果传统大型银行不能尽快超过那些专门做TMS、发展势头迅猛的企业或机构,将会面临很大的挑战。”
上海首个零能耗建筑
最近几年来,上海建了很多新的大楼。上海也一直在努力发展节能低碳建筑,2022年8月底上海首个零能耗大楼建成了。
随着中国碳达峰和碳中和目标的提出,建筑公司越来越重视建筑是否“绿色环保”,但是这样的标准在建筑行业最难实现,因为建筑行业的产业链长、能耗高、排放量大,建筑业和工业、交通业一样都属于高耗能行业。
零能耗建筑不是一点儿能耗都没有,而是通过各种技术,让建筑自身产生的可再生能源大于或者等于自身消耗掉的能源。首先,需要降低建筑自身的能源需求;然后,就是充分利用太阳能等可再生能源,减少建筑使用期间的能耗。
上海2022年新建成的零能耗建筑是一座五层的办公楼,主要依靠光伏屋顶和一个光伏墙补充能源。这座建筑用电量大约每平方米26度,发电量大约每平方米33度,可以实现用电自给自足,而同类型的传统建筑每平方米用电量达到了70到80度。
上海24小时图书馆
上海第一个24小时公园图书馆和平书院最近正式开馆了。这家图书馆有三座主题馆和一座艺术馆,一共有十万余册图书。
作为一个公园图书馆,和平书院把“自然”带进了阅读。读者们看书看累了就可以抬头向外望一望,通过透明的玻璃窗可以看到公园的绿景;推开门就可以到户外走一走,随时都能接触到美丽的大自然。在图书馆内的座位之间、楼梯旁边都摆放了绿植,连书桌上都摆放了一些绿植,这样充满绿色的阅读环境让人感觉到平静、放松。
图书馆内的座位非常充足,设施很完善,书桌、沙发、露营、窗边、户外…人们可以随意挑选自己的位置,在这里人们总能找到最佳的阅读位置,舒舒服服地看书,一呆就是一整天。坐在窗边欣赏着湖景、品尝一杯香茶、读读书,这是最悠闲的生活方式。
复制古代的菜
80后女生徐鲤,是一位生活在上海的广州人,她的大学专业是美术史,她很喜欢读古书。2010年,她在读宋朝人笔记的时候,看到了很多独特的菜名,当时,她和丈夫刚刚搬完家,她也有很多空闲,她就想试试在家中复制这些古书中提到的美食,用这些美食招待朋友,她还把自己做菜的故事写成了书。 她写的第一本书叫《宋宴》,花了5年时间才完成,一共还原了75道宋朝美食,包括酥炸牡丹花片、蟹酿橙、莲房鱼包、山海兜……在这本书里她再现了宋朝人优雅的生活方式。第二本书叫《元宴》,她花了4年完成,还原了35道元朝人的菜肴。 古人常说“不时不食”,很多食材的季节性是很强的,比如笋必须是春天做,螃蟹秋天才好吃,所以《宋宴》这本书里的菜都是按季节来分的。比如蟹酿橙这道菜,它非常有秋天的感觉,因为螃蟹秋天才上市。这道菜做起来其实是比较简单的,只要把一个橙子挖空,然后在里面填上蟹肉,蒸一下就可以吃了。橙子是有酸味的,它的效果有点像加了柠檬汁或者是醋的感觉,可以激发出螃蟹的那种鲜甜感。 写《宋宴》这本书的时候,徐鲤完全没有经验,她经常一遍又一遍地做菜。对她来说,最大的难点主要是当时的食谱写得不是很清楚,两三句话就把整个过程给写完了,用的食材也没详细记录。所以,一道菜要几遍,十几遍地做。第一遍是比较简单的复制,确定这个东西能不能做成,好不好吃,后面就会改它的调味、造型,量化用料。 在写《元宴》的时候,徐鲤发现元朝有一些外国菜。蒙古人在战争中接触了亚洲中西部的饮食文化,并且伴随着大量外国人来中国传教、经商、做官,他们的饮食就和本土食物交融了。比如中西亚的蒜香酸奶酱,在元朝的食谱里就记载了很多次,当时叫做“蒜酪”,是用来蘸羊肉吃,它真的是很解腻的。再比如伊朗甜面圈,土耳其的哈尔瓦糕,都被记载在了元朝的食谱里。 有一次,徐鲤看到了“厮剌葵菜冷羹”这道菜,她当时不知道“厮剌”是什么意思。后来,她才了解到这道菜是女真人的食物,当时女真人的国家高丽是元朝的附属国,在当时的一本教高丽人学习汉语的教科书里,提到了“厮剌”,就是刺痛的意思。徐鲤一下子理解了,因为辣就是有点儿刺痛的感觉,所以这道菜的口味是有点儿辣的,这个发现让她很兴奋。 徐鲤说自己是一个特别宅的人,喜欢一天到晚对着电脑工作。她觉得现在写书这个工作,真的是比较适合她。她是一个工作狂,一般早上7点起床,8点多开始工作,一直到下午6点,晚上有精力还能继续工作。她说自己没有别的爱好,不爱玩,不喜欢买东西,欲望很低,很多时间都花在研究怎么做菜了。
北京垂直农场
北京垂直农场是荷兰建筑公司van Bergen Kolpa Architects 设计的,它是一座漂亮的玻璃大楼,它在北京市区内,没有市民可以想到在这座大楼里藏着一座农场。研究员们可以在这座垂直农场里做食品生产创新方面的研究。
垂直农场面积一共 3500 平方米,农场内有很多蔬菜、水果种植设施。在这里,没有一滴水会被浪费掉,浇农作物后剩余的水会被回收和再利用,这提高了水资源的利用效率。另外,在夏天,可以通过科技控制室内的小气候;在冬天,可以利用太阳能和LED灯供暖。
垂直农场一共有三层,在第一层和第二层,各种各样的水果和绿叶蔬菜在紫色LED灯的照射下生长,这些灯也让整个建筑在夜晚的时候看起来很漂亮。第三层是最高的一层,在这里可以看到农场的屋顶,这个屋顶具有遮阳和通风的功能,可以为蔬菜的生长提供很好的自然条件,西红柿和黄瓜在自然光的照射下生长得不错。
建筑师们表示,把需要不同光照条件的农作物放在一座建筑里真是一个大挑战。和传统的农场相比,垂直农场可以融入到城市里,而且可以节约土地,以及能够为城市里的居民们提供绿色健康的食品。
岚图汽车发布第四款新车
10月14日,岚图汽车CEO卢放表示,未来两年,动力电池的价格将会进一步降低,同时电池和充电技术还在快速发展,纯电车型的产品力将获得明显提升,这意味着纯电市场即将迎来快速增长期。 10月13日晚间,岚图汽车发布第四款新车“岚图知音”,这款产品全系均为纯电版本。而在此之前,岚图推出的车型均包含纯电和混动两个版本。 目前的新能源汽车市场中,纯电车型和插电混动车型(含增程)的表现明显分化,前者增速不及后者。中国汽车工业协会的数据显示,2024年前三季度,纯电车型累计售出498.8万辆,同比增长11.6%;插电式混合动力车型售出332.8万辆,同比增长84.2%。 插混动力系统同时配备发动机和电池。如果行驶里程较短,电池电量完全能够满足要求,此时车辆与电动汽车并无差别。在高速公路以及长途旅行场景下,发动机介入提供额外动力,免除车主的续航焦虑。相比之下,纯电动车型面临诸多瓶颈,例如低温时续航衰减等,而且大量消费者无法安装家用充电桩,插电混动车型因此展示出独特优势。 汽车厂商面临两种不同的应对思路,分别是坚持纯电并加快换电、超充等基础设施建设,以及着手布局插电式混动产品。 蔚来汽车即是坚持纯电的典型代表。公司创始人兼CEO李斌希望以换电模式应对插混车型竞争。蔚来的车主可以通过买车租电池方式降低初始购车成本,同时靠换电缓解里程焦虑。换电的体验与加油相似,补能可在几分钟内完成。 李斌多次强调,蔚来汽车不会布局混动车型。他认为,与其投入资源研发混动车型,不如多建设换电站。蔚来汽车还在积极组建换电联盟,目前已经与七家主机厂达成换电合作。 特斯拉是坚持纯电路线的另一代表。特斯拉能够获得消费者认可,广泛便利的快速充电网络是其重要支撑。2024年8月,特斯拉中国披露,目前已在全国建成超11500根超级充电桩。 理想汽车目前在售产品以增程车型为主。8月28日,理想汽车董事长兼CEO李想披露,理想汽车将在2025年上半年推出纯电动SUV车型。李想还提到,公司正在加快布局超充网络,计划至2025年纯电动SUV交付时,建成2000座超充站。 更多车企正在加码插混产品研发。8月,吉利集团旗下极氪品牌一改三四个月前“聚焦纯电汽车”的说法,宣布将在2025年推出一款大型旗舰SUV,采用纯电动和超级电混两种动力形式。华为与奇瑞汽车合作的“智界”品牌原本主打纯电动,现在计划在2025年推出增程版车型。计划推出混动产品的公司还有小米汽车、小鹏汽车等。 岚图汽车此次力推纯电新车,也同步提出充实补能体系。9月26日,岚图汽车在武汉落地首座超充站。岚图汽车计划,到2025年底在全国建成200座超充站。9月,岚图汽车首次达成月销量超过1万台,其中MPV车型“岚图梦想家”的月销量超过5000台。 岚图汽车科技有限公司总经理助理邵明峰透露,“梦想家”9月销量中约九成是插混版本,纯电销量占比较小。他解释称,市场上有不少同时销售插混和纯电版本的车型,其中纯电版本都卖得不太好。 他认为,销售人员要和用户沟通解决的顾虑点不一样。纯电车型有补能焦虑,插混车型成为兜底选项。长远来看,岚图的后台和销售终端必须学会销售纯电车型,这件事宜早不宜迟。
球形剧院
在拉斯维加斯有一个剧院,它是世界上最大的球形剧院。它高 112 米,宽 157 米,建造它一共花了23亿美元。
剧院里可以坐差不多1.8 万人,里面有超过 1.5 万平方米的屏幕,观众不用戴眼镜就能体验虚拟世界。
这个球形剧院可以变成地球、篮球、南瓜灯,甚至还可以变成是一只大眼睛。
它还可以变成很大的表情包,看起来很可爱,这让游客们很惊讶,他们都说这个大球“太可爱了”。
调皮的马
PayPal推出全球支付平台
全球最大的跨境支付平台之一PayPal在深圳宣布推出最新的企业级用户服务“PayPal全球支付平台”(PayPal Complete Payments),集成一系列为跨境企业量身打造的跨境收付款产品及解决方案,帮助各种体量的中国企业在多种跨境贸易场景下都能轻松收付款。 在系统升级方面,包括支付体验提升复购率,提高商家运营效率等。PayPal为海外买家提供了多样化的支付选项,支持全球收单。 PayPal全球高级副总裁兼中国区首席执行官邱寒表示, “近年全球支付市场越发多样化,几乎每个市场都有自己本土的支付工具,背后是本土的支付系统,PayPal全球支付平台帮助企业在国际上的各个市场接入,这个工作量是巨大的,这也是我们在过去几年花最大力气做的事情。” 对于中国卖家,此次PayPal在全球支付平台基础上针对用户体验进行了本土化设计和定制升级,让整个使用流程更为符合中国跨境企业的使用习惯和行为模式。 该平台还提供一站式跨境人民币收付款解决方案,包含“PayPal跨境收款”和“PayPal跨境付款”两个为中国商家量身定制的产品,解决传统跨境收款操作流程繁琐、周期长、成本高等难点。 过去几年PayPal的交易量年复合增长率保持在两位数。不过,随着跨境支付赛道变得拥挤,竞争愈加激烈,近年在跨境支付领域涌现的国内数家跨境支付机构如PingPong、连连支付等逐渐推动行业费率下降至1%左右的水平,远低于国际上3%—5%的费率水平。 邱寒表示,“跨境交易支付的链条非常长,部分跨境支付企业从事的只是其中很小的一段,可能是“最后一公里”的某个环节,是“最后10米或100米“,但PayPal负责的是整个“1公里”。“用1公里的收费去对比10米的收费,是不公平的。” 邱寒进一步介绍,这个跨境支付过程涉及诸多成本,比如使用Visa、Mastercard国际卡组织清算网络的成本,给消费者提供商户遭遇欺诈或商品质量不好的退赔服务的成本等,还有潜在提升商户声誉的无形的信用升级等作用。“过去几十年,很多中国商家初到海外时缺乏知名度,无法取得其他国家消费者的信任,但是当消费者看到PayPal时会更愿意去下单,因为他们相当于买了一个保险,即使这家商户存在风险也能获得赔付。数据表明,使用PayPal支付的商家成交率会高四倍。” 过去五年,中国跨境电商进出口额快速增长。2023年,中国跨境电商进出口总额2.38万亿元,同比增长15.6%,较2018年的1.06万亿元增长逾120%。与之相伴,跨境支付交易亦增长迅猛。2023年非银支付机构跨境互联网支付业务笔数约82亿笔,同比增长15.5%;交易规模逾1.3万亿元,同比增近20%;其中,跨境出口电商经支付服务商收付款的规模首次超过1万亿元,同比增长11%。 PayPal的优势是凭借过去几十年的数据积累,可以链接海量全球买家,依托PayPal的全球资源和双向网络,中国企业可以触达全球超4亿的PayPal活跃用户,以及海量使用卡支付和其他本地化支付方式的海外消费者。
Tesla发布完全自动驾驶汽车
10月10日,特斯拉在美国洛杉矶发布了完全自动驾驶车型Cybercab、Robovan, 和传统车型相比,新车型取消了方向盘和踏板。
特斯拉CEO马斯克表示,计划在2026年把Cybercab投放到市场上,制造这种车辆的成本低于3万美元,而且运营成本也低至0.2美元每英里。Robovan是无人驾驶巴士,可以让20名乘客乘坐,也可以用来做货车。
目前特斯拉正在测试智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving),未来Cybercab或Robovan会依靠升级后的FSD运行。
马斯克表示,预计到2025年,特斯拉Model 3和Model Y可以在美国得州、加州推出不需要人工监督的FSD。
马斯克是自动驾驶的狂热支持者,他希望把Cybercab卖给个人,车主可以选择在车辆空闲的时候,安排自己的汽车加入特斯拉车队,为车主赚钱。但是马斯克没有说明Cybercab具体的运营模式,以及获得政府许可的具体时间。
方舟投资公司(Ark Invest)力挺特斯拉,其投资报告分析Cybercab会打开一个价值数万亿美元的市场,未来五年,Cybercab平台会在特斯拉估值中占到90%。但是也有投资机构认为特斯拉这次发布会让人感到失望。市场分析师认为特斯拉产品不会很快威胁到Uber、Lyft等网约车平台。
一旦自动驾驶实现,商业价值会十分巨大,投资者更希望看到特斯拉的具体计划。
10月12日,特斯拉股价下跌8.78%,这是最近两个月以来的最大跌幅。
上海Louis Vuitton巧克力店
上海一直以来都在吸收着各种各样的外国文化,在这种背景下,巧克力在19世纪的时候就已经来到了上海。
2024年7月22日,Louis Vuitton巧克力专卖店在上海营业了,这是Louis Vuitton在中国的第一家巧克力店。
2022年,Louis Vuitton曾经在巴黎开设了咖啡店和巧克力店。此后又在法国的滑雪胜地Courchevel和新加坡的MARINA BAY SANDS酒店开设了巧克力店, 这些巧克力店的巧克力都是法国主厨Maxime Frédéric设计制作的。
Maxime Frédéric出生在法国Normandie乡村,在农场长大的经历让他对制作巧克力的食材标准要求很高。他在自己家的农场里种植了一种特殊的榛子品种,这种榛子的味道非常好;他家乡的奶牛农场为他提供了新鲜的牛奶;他还向很多国家的可可种植商采购了高品质的巧克力原材料。他把这些原料都放在了巧克力里,他还把制作好的巧克力送给法国巧克力大师Nicolas Berger品鉴,让他来决定这些巧克力是不是合格。
上海的Louis Vuitton巧克力店看起来像一个巨大的吉祥物Vivienne, 店内摆放着各种样式的巧克力礼盒, 这些盒子看起来像艺术品一样。走进巧克力店,巧克力的香气好像在提醒着人们:在这里,每个人都能可以找到自己想要的甜蜜。
特斯拉发布Cybercab
10月10日,特斯拉(TESLA)在美国洛杉矶发布了完全自动驾驶车型Cybercab、Robovan以及新款Model Y,三款车型都取消了方向盘或者加速踏板、刹车踏板。 Cybercab只有两个座位,使用鸥翼门,具备无线充电和自动清洁等功能。特斯拉CEO马斯克表示,计划在2026年将Cybercab投放到市场上,制造车辆的成本将低于3万美元,运营成本低至0.2美元每英里,而现有的出租车运营成本为1美元每英里。 Robovan是无人驾驶小巴,可以让20名乘客乘坐,也可以用来做货车。马斯克表示,Robovan运营成本可以降至5美分每英里至10美分每英里。 自动驾驶可以从L0至L5共分六个级别。L3级和L3以上级别为自动驾驶。Cybercab等车型搭载的自动驾驶系统为L4或L5级。 特斯拉的自动驾驶选择的是循序渐进的路线,先在量产车型上推出L2级辅助驾驶系统,系统通过收集数据不断迭代,最终实现自动驾驶。 特斯拉正在量产车上测试智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving),未来Cybercab或Robovan也将依靠升级后的FSD运行。 马斯克表示,预计到2025年,特斯拉Model 3和Model Y可在美国得州、加州推出不需要人工监督的FSD。 马斯克是自动驾驶的狂热支持者,他希望将Cybercab卖给个人,这些车主可以选择在车辆空闲的时候,安排自己的汽车加入特斯拉车队,为车主赚取收入。但马斯克没有披露Cybercab具体的运营模式,以及获得政府许可的具体时间。 资本机构对特斯拉无人驾驶车有不同的态度。 比如方舟投资公司就力挺特斯拉。这个机构在10月8日发布的报告中称,Cybercab将打开一个价值数万亿美元的市场,未来五年,Cybercab平台会在特斯拉估值中占到90%的比重。但是有投资机构分析师认为,特斯拉此次发布会的噱头大于实际,让人感到失望。甚至有媒体表示这场发布会是“只戴了牛仔帽却不带牛的牛仔竞技表演”。 特斯拉的发布会只持续了20分钟左右,而且公司也没有披露具体的技术细节,Cybercab投向市场的时间表也存在不确定性。市场分析师认为这些产品不会很快对Uber、Lyft等网约车平台构成威胁。自动驾驶一旦实现,商业价值十分巨大,行业更希望看到的是特斯拉的具体计划和技术进展。 10月12日,美股特斯拉股价大跌8.78%,收于217.8美元/股,是近两个月以来的最大跌幅。其总市值降至6958亿美元,在一夜之间蒸发了670亿美元。
肯德基建绿店
目前,肯德基(KFC)在中国已经建了8000多家店。
肯德基在北京和杭州建了两家绿店,这两家店的特色是绿色环保,肯德基希望自己可以发展得更绿色,也希望顾客们可以过一种绿色环保的生活。
肯德基在杭州绿店的屋顶上铺了光伏,通过太阳能发电,一年可以产生一万度左右的清洁电力,还可以把这些电存储起来,这能提高餐厅利用能源的效率。
肯德基绿店还使用了智能管理系统,这个系统可以把餐厅的能源消耗降低10%左右。
在绿店的装饰方面,肯德基用了很多环保的材料,比如咖啡渣再生皮革、低碳竹材等。
肯德基还推出了可重复使用的餐篮,预计每年可以节约2000多吨纸包装,并减少约20%的餐厅浪费。
在肯德基手机应用软件的“小绿店”中,肯德基会提醒消费者选择“不要一次性餐具”、回答环保问题等,并且会记录好这些低碳行为,低碳行为越多,消费者可以得到的“碳豆”奖励越多。
顾客们都很支持肯德基的绿店,他们不仅希望自己可以买到更好的产品,也希望这个世界变得更可持续发展。
德国反对欧盟加征中国电动汽车关税
10月4日,欧盟成员国就对从中国进口的电动汽车加征正式反补贴关税事项进行投票表决,并获得通过。欧盟成员国中,10个国家投票支持加征关税,5个国家投票反对,12个国家弃权。按照欧盟规则,27个成员国中需有15个国家投票反对,并且这些投反对票的国家人口占欧盟总人口65%以上,才能否决加征关税提议。 拥有宝马集团、大众汽车集团等跨国车企的德国选择了投票反对。10月4日,德国汽车工业协会发布声明称,“这是联邦政府为了经济、繁荣和增长,为了支持欧洲和德国汽车工业及其员工的利益发出的正确信号”。 宝马集团提到,欧盟对中国产电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅无法提升欧洲汽车制造商的竞争力,还可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。 自2020年11月起,宝马集团以中国为生产基地,向欧洲市场出口电动汽车,首款车型为纯电动车ix3。宝马集团旗下子品牌MINI也计划在华生产,产品出口至海外市场。 大众汽车集团和梅赛德斯-奔驰集团已明确表态反对欧盟投票结果。大众汽车集团近日公开称,“我们坚持认为加征反补贴关税是错误的做法,这并不能提升欧洲汽车工业的竞争力。我们呼吁欧盟委员会和中国政府继续以建设性的态度推进当前谈判,寻求政治解决方案。共同目标是防止任何形式反补贴税的实施,并避免贸易冲突”。 倘若欧盟反补贴关税落地,大众汽车集团也将受到冲击。2017年,大众汽车集团在华成立第三家合资公司,即大众汽车(安徽)有限公司。大众安徽在2023年末正式投产,首款产品是电动车型Cupra Tavascan。该车型不在中国市场销售,目前已经出口至欧洲市场。 梅赛德斯-奔驰集团称,“我们坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此,我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误,这可能会导致深远的负面结果”。 奔驰集团也在华生产电动车型并出口至海外市场。2019年底,奔驰集团与吉利汽车组建合资公司智马达,双方持股各半,主攻电动smart车型。2022年9月,首辆国产电动smart在中国市场交付,2023年3月起,这款产品开始交付欧洲市场。2023年全年,中国产smart合计销量接近7万辆,海外市场消化接近四成,暂不明确其欧洲市场销量占比。 欧委会将于10月30日前公布反补贴调查的最终结果和加征关税实施措施。欧委会在声明中称,正在和中国继续努力磋商寻找替代加征关税的解决方案,该方案必须完全符合世贸组织要求,且足以解决欧委会调查指出的补贴问题。替代方案还应可执行、可监测。
乌鸦喝水
Malinda奶奶的粉丝
迷你动物园
空中出租车
一家的上海公司正在制造“空中出租车”,公司计划在2027年把”空中出租车”卖到更多的国家。2023年,这家公司已经发布了第一架电动飞机,这架飞机的名字叫E20 eVTOL,它有5个座位,价格在700到800万元之间。 公司的创始人叫黄雍威,他出生在马来西亚,他的祖先来自中国福建厦门。他在航空行业已经工作超过20年了,他曾经在空客公司担任过工程师。他从小就是一名航空爱好者,16岁的时候他就决定以后要做和航空有关的工作。因为马来西亚没有航空专业的大学,所以他就去了澳大利亚上大学,学习了航空航天专业,毕业后他去了新加坡工作了一年,积累了一些工作经验。 后来黄雍威来到中国工作,随着对行业的了解越来越多,他决定创业。但是刚开始创业的时候,很多投资人都没听过eVTOL这个词,他们觉得黄雍威和他的团队是骗子。现在随着低空经济发展得越来越快,eVTOL也慢慢被人们熟悉起来。黄雍威期待实现eVTOL的商业化,他和团队的目标是2026年实现E20 eVTOL大规模生产和交付。 未来坐上eVTOL游览景区,只需要花费200-300元,随着空中游览的价格降低,很多人应该会尝试一下。eVTOL也会让出行变得更加方便,比如从上海到南通,开车需要差不多3个小时,但是坐eVTOL只需要20分钟就到了,再也不用担心堵车了。
开船环游世界
韩啸1985年出生在四川成都,他从小就不喜欢循规蹈矩,反而有些 叛逆。这种性格,让他三十多年的生活经历,丰富得像一本书。 高考失败后,18岁的韩啸去上海打拼。他住地下室、卖菠萝、做服务员、做街头艺人……他干过很多工作,但一点儿都不觉得苦。他说,“经历过不同的生活方式,靠自己挣来的钱过自己想要的生活,会让我觉得很兴奋。” 后来,有了一些存款的韩啸决定创业。他回到成都开了一家服装店,生意很不错。26岁那年,他拥有了一家自己的酒吧,他挣了不少钱,但一段时间后,29岁的他突然意识到,“我必须改变这种生活状态”。 从小热爱户外运动的韩啸,选择直接背包出发,他来到了毛里求斯开民宿、做潜水教练,在异国他乡从头开始创业。然而,这次创业的结果并不顺利,他两年赔了几百万元。 倔强的韩啸没有气馁,开民宿不成功,那就寻找新的方向。31岁那年,韩啸找到了一个“边玩边挣钱”的好方法,那就是去欧洲做旅拍。因为喜欢旅行,他很熟悉外国的风土人情,而且他外语说得很流利,会拍照片,会做美食,各方面能力都很不错。他很快就赚了一些钱。后来,他还在旅拍中认识了自己的妻子。 然而,韩啸是一个不能被生活困住的人。“有一天,当你发现生命中最重要的事情是什么时,你会毫不犹豫地放下所有。那一天,你才是真正地活着,你才知道自己是谁。” 2019年3月,韩啸卖掉了成都的房子,他去北欧买下了一艘帆船,并给它取名“Deep Blue”,中文名字叫“大白”。 从此,韩啸成了“韩船长”。“年轻人要想达到自己的目的,一定要勇敢去做,一定需要付出很多的努力。” 大海上既有美丽的风景,也有无数的挑战,“韩船长”也经历过好几次死里逃生。 最难熬的时候,他9天9夜没睡过一个好觉,闹钟每隔20分钟响一次,就为了让自己清醒地观察航行情况。 幸运的是,每一次危机他都化险为夷了。“韩船长”说:“你只有不断地训练、不断地学习、不断地积累、不断地克服自己的孤单和恐惧,你才能到达彼岸。” 经历过太多不容易的事情,“韩船长”常常在视频中开怀大笑。有网友说,他的乐观让我们感受到了梦想的力量。 “韩船长”现在有个可爱的女儿小七。女儿让他开始懂得了做父母的不易,他也开始希望孩子有个安稳的生活。但在这之前,他更希望小七知道如何面对风浪,“等她长大,我可以告诉他,爸爸可是闯荡过另一个世界的勇士。” 2019年4月从瑞典的斯德哥尔摩出发,“韩船长”已驾驶“深蓝”号航行上万海里,穿越了很多海域,去过20多个国家。他终于成了自己的船长。 在他探索世界的过程中,“船长日记”将会一直记录下去。“韩船长”一直以来都有一个想法,“展现最真实的内容,给看他视频的人一些感动”。
一串千年葡萄
在河北省的一家博物馆里放着一串很特别的葡萄,这串葡萄看起来有点儿不太新鲜了,甚至有几颗葡萄看起来都烂掉了。
其实,这不是真的葡萄,如果是真的葡萄,它们早就不存在了。因为这串葡萄是用玻璃制作的,它们是北宋时期的古人做出来的,到现在已经1000多年了。那么长时间过去了,它们仍然保存得很好。国庆节假期到了,很多游客来到这家博物馆参观,有的游客看到这串葡萄开玩笑地说:真想把它们洗一洗吃掉,尝尝是酸的还是甜的。
制作这串葡萄难度很高。每颗葡萄的形状都不一样,圆形的、椭圆形的都有;它们的颜色也不相同,有的是黑色的,有的是深紫色的,有的是淡黄色的。除了把形状和颜色做得不同以外,还要把每颗葡萄做得很薄,这就更难做到了,真不知道北宋的工匠用了什么方法做到的。为了把这串葡萄做得漂亮诱人,工匠们真是花了很大的精力。
把草帽卖到巴黎奥运会
电动汽车电池回收
9月27日,宁德时代董事长曾毓群在世界新能源汽车大会表示,电池可以存储可再生能源,是走向零碳的关键,但如果电池自身不能实现可循环,会带来新的环境问题,可持续发展就无从谈起。 曾毓群认为,回收是电池循环关键环节。他预计,到2042年,全球生产的电池有一半可以使用回收锂。 宁德时代是动力和储能电池龙头企业。曾毓群称,宁德时代的电池回收业务已初具规模,拥有27万吨废旧电池处理能力,未来将达到100万吨回收能力。2023年,宁德时代共回收废旧电池10万吨,并利用这些废旧电池材料重新生产了1.3万吨碳酸锂。在电池原材料中,锂的回收率可做到91%,镍钴锰的回收率达到99.6%。 电池回收是格林美主营业务之一, 格林美董事长认为,到2040年,镍、锂、钴回收材料用量占比可分别达到60%、45%和55%。 电池回收业务运营得当可使多方受益。电池原材料通过回收重新发挥价值,有利于减少新矿开采,保护环境。对企业来说,回收电池相当于掌握了一个矿产来源渠道。当原材料价格价格高涨时,回收利用可以帮助企业减少采购成本,增强产品市场竞争力。 从全球来看,各国在发展电动汽车时,都对电池回收提出相应要求,电池回收能力成为电池企业比拼点之一。 志在全球的电池企业必须作出应对。9月20日,欧盟发布了废电池回收效率和材料回收率的计算方法草案,这是欧盟《电池与废电池法》的二级法案。欧盟《电池与废电池法》已于2023年7月公布实施,对进入欧盟市场的电池提出多项要求,回收是其中主要组成部分之一。 欧盟法规要求生产商对首次投入市场的电池承担回收管理责任。后市场阶段的各责任主体必须将报废电池转交给电池生产者或指定的回收组织。 欧盟还针对电池材料回收率作出明确要求。比如到2027年,锂材料回收率要达到50%,钴镍铅铜等要达到90%。到2031年,锂材料回收率需提升至80%,钴镍铜铅回收率要求进一步提升至95%。 中国推广新能源汽车较早,不少产品进入报废周期。近期国家主管部门鼓励汽车、电动公交车和电池以旧换新,电池报废量会更进一步增加。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新称,行业电池报废回收高峰可能会在2030年到来。 中国政府主管部门也计划将电池回收纳入管理。2023年12月,工信部发布《新能源汽车动力电池综合利用管理办法(征求意见稿)》。征求意见稿提出,原则上汽车生产企业应承担装机的动力电池回收主体责任,电池生产企业承担直接销售至市场的动力电池回收责任。 电池回收领域资深人士称,上述管理办法有望于2024年内正式发布,但当前电池回收行业遇到阶段性困难。 2023年以来,电池原材料碳酸锂等进入下跌通道。上海钢联数据显示,2024年9月27日,电池级碳酸锂报价仅为7.65万元/吨。电池回收环节有额外拆解、回收和再加工成本,现在通过回收生产出的原材料价格相比直接外部采购失去优势。
特斯拉Robotaxi即将发布
特斯拉确定将在10月10日发布自动驾驶出租车(Robotaxi)。9月26日,特斯拉官方发布一张“We Robot”的海报,预告了这一消息。 Robotaxi发布会将在美国洛杉矶举行。特斯拉CEO马斯克当天转发这张海报并称,10月10日的产品发布将“载入史册”。 特斯拉Robotaxi的产品研发和市场发布充满了曲折。早在2021年产品项目确立时,马斯克就要求新车型必须取消方向盘和刹车踏板,特斯拉要全力押注自动驾驶。在高管和工程团队劝阻下,马斯克勉强同意在生产Robotaxi同时,生产一款入门级车型,保留方向盘和刹车踏板。 2024年1月,特斯拉开始向公众推送其智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving)新版本,该版本使用了“端到端”架构,系统表现惊艳。自动驾驶系统过去被人为划分为感知、决策、控制等几个模块,分头解决问题。“端到端”是指从感知端到控制端全部打通,只使用一个大模型。 此后,马斯克的兴趣逐渐转向人工智能和自动驾驶。4月5日,他突然在社交媒体上宣布将在8月8日推出Robotaxi,市场为之震动。 7月15日,马斯克又亲口承认,Robotaxi将推迟到10月10日,理由是他要求团队更改Robotaxi前部设计,并且特斯拉需要更多时间准备展示一些其他内容。 特斯拉是自动驾驶技术龙头企业之一,Robotaxi被视作汽车行业商业模式的颠覆者,特斯拉此次发布会的关注度可想而知。 谷歌的兄弟公司Waymo选择的是划分模块路线,这种路线易于上手,也便于团队分工协作,但信息在各个模块之间传递有损失,基于规则的决策模块很难“随机应变”,系统表现有天花板。 两种路线可以适用不同场景,难以从技术上判断优劣,而特斯拉能够在车企中率先落地“端到端”,说明马斯克“相信神经网络”。 外界并不清楚特斯拉如何实现”端到端“,目前FSD还在不断迭代升级。9月5日,特斯拉人工智能团队宣布,FSD的能力又有进阶。9月,FSD计划将系统两次人工干预的间隔里程提升3倍。10月,特斯拉将推出FSD第13个新版本,届时系统两次人工干预间隔里程将提高6倍。 特斯拉10月10日会发布Robotaxi产品和上路时间表,届时特斯拉可能会持有一部分车辆,组建车队在部分城市运营。特斯拉Robotaxi是否销售给个人还不确定。 特斯拉Robotaxi的成本比Waymo车辆低得多,这意味着特斯拉有能力大规模推广Robotaxi。 斯拉FSD已经证明了其自动驾驶技术潜力,Robotaxi业务能否成功关键在于商业模式是否成立,即车队持有运营成本低于聘用人类驾驶员。相较而言,美国更适合Robotaxi应用。他认为,一旦商业模式得到验证,特斯拉的估值将大幅上涨。 特斯拉Robotaxi业务即便在国内落地也不会产生太大冲击,中国人力成本更低,并且主管部门出于就业考量,也不会大规模铺开Robotaxi应用。他认为,特斯拉FSD入华更具杀伤力,国内企业在当前阶段还不是对手。 按照特斯拉人工智能团队公布的时间表,FSD计划2025年一季度在中国和欧洲落地,但最终结果有待当地监管部门批准。
Matteo和土拨鼠
有一个男孩,他的名字叫Matteo。4岁的时候,他去一座山里玩儿。在那里,他遇到了一群可爱的土拨鼠。土拨鼠一点儿也不害怕他, 围在他的身边走来走去。
它们看起来圆滚滚的,非常可爱。它们爬到Matteo的腿上,用鼻子不停地闻他。Matteo开心极了,他觉得自己与这群土拨鼠成了好朋友。从此,Matteo每年都会回到这里住两个星期,看望他的土拨鼠朋友。
神奇的是,土拨鼠也好像记得Matteo。每次看到Matteo,它们一边向Matteo跑过去,一边开心地叫起来,好像在欢迎Matteo。
现在,Matteo已经17岁了,但他和土拨鼠的友情一直没变。
会跳舞的火烈鸟
春天来了,
沙漠中的湖水旁,
来了一群火烈鸟,
它们有黑色的嘴和粉红色的翅膀,
它们从高高的天空上降落下来,
让这里一下子热闹起来了。
它们在湖水里寻找食物,
它们最爱吃的食物是虾和水藻。
因为爱吃虾和水藻,
所以它们的翅膀变成了粉红色的。
当它们吃饱了以后,它们就开始跳舞了。
远处的高山变成了它们的舞台背景,
近处的湖水倒映着它们美丽的身影。
这些会跳舞的火烈鸟都是雄性的,
它们在比谁跳得更好,
它们在吸引雌性火烈鸟对它们的注意,
如果雌性的火烈鸟觉得哪个雄性的火烈鸟跳得好,
它们就会生活在一起。
小马过河
马棚里住着一匹老马和一匹小马。
有一天,老马对小马说:“你已经长大了,能帮妈妈做点儿事吗?”小马连蹦带跳地说:“怎么不能?我很愿意帮您做事。
老马高兴地说:“那好啊,你把这半口袋麦子驮到磨坊去吧。”
小马驮起口袋,飞快地往磨坊跑去。跑着跑着,一条小河挡住了去路,河水哗哗地流着。小马为难了,心想:我能不能过去呢?如果妈妈在身边,问问她该怎么办,那多好啊!可是他离家已经很远了。
小马向四周望望,看见一头老牛在河边吃草,小马嗒嗒嗒跑过去,问道:“牛伯伯,请您告诉我,这条河,我能蹚过去吗?”
老牛说:“水很浅,刚没小腿,能蹚过去。
小马听了老牛的话,立刻跑到河边,准备蹚过去。突然,从树上跳下一只松鼠,拦住他大叫:“小马!别过河,别过河,你会淹死的!”小马吃惊地问:“水很深吗?”松鼠认真地说:“深得很哩!昨天,我的一个伙伴就是掉在这条河里淹死的!”
小马连忙收住脚步,不知道怎么办才好。他叹了口气,说:“唉!还是回家问问妈妈吧!”
小马甩甩尾巴,跑回家去。妈妈问他:“怎么回来啦?”小马难为情地说:“一条河挡住了去路,我……我过不去。”妈妈说:“那条河不是很浅吗?”小马说:“是啊!牛伯伯也这么说。可是松鼠说河水很深,还淹死过他的伙伴呢!”妈妈说:“那么河水到底是深还是浅呢?你仔细想过他们的话吗?”小马低下了头,说:“没……没想过。”妈妈亲切地对小马说:“孩子,光听别人说,自己不动脑筋,不去试试,是不行的。河水是深是浅,你去试一试就知道了。
小马跑到河边,刚刚抬起前蹄,松鼠又大叫起来:“怎么?你不要命啦!”小马说:“让我试试吧!”他下了河,小心地蹚到了对岸。原来河水既不像老牛说的那样浅,也不像松鼠说的那样深。
降息、降准之后的跟进措施
众所周知,2022年开始,为了应对高通胀,美联储开启了加息的进程。在经过了一连串的加息之后,联邦基金利率达到了5.25%到5.5%的高位。在高利率的作用下,美元大幅升值,人民币出现了贬值的态势。虽然中国有资本管制,但从实际上来看,中国的货币政策在某种程度上还是受美联储货币政策的影响。
为了保持人民币汇率的稳定,当美国维持高利率时,中国央行缺乏大规模降息的空间,因此美联储的降息是给中国降息提供了更多的空间。现在中国经济面临多重压力,房地产困境尚未获得实质性的缓解,物价水平低迷,实际利率偏高,因此需要继续降息。但降息可能会面临一个困局。从目前的局面来看,在不降低存款利率的同时降低贷款利率,那么商业银行的净息差就会缩小。中国商业银行80%左右的收入来自净息差,这会使商业银行在经营上承受很大的压力。假如在降低贷款利率的同时降低存款利率,那么这又可能导致存款搬家,大量的钱从商业银行流出涌入债券和货币基金等金融市场。无论是哪一种情况,商业银行都会很难受,因此现在的局面在一定程度上就变成了是让经济承压还是让银行承压,孰轻孰重,见仁见智。
继续推进人民币汇率市场化
自1994年汇率并轨以来,中国一直是个经常账户顺差国。经常账户顺差国意味着从长期来看,人民币有升值的压力,但中国的固定汇率制度坚守了很多年,直到2005年7月。2005年7月,政府宣布给人民币汇率解绑,实行有管理的浮动汇率,随即人民币汇率开始了漫长的渐进式升值。虽然说人民币实行的是有管理的浮动汇率,但从实践上看,人民币汇率是管理的多,浮动的少。
为什么这么说?这里要谈一个专有名词——不可能三角(Impossible Trinity)。不可能三角的含义是在三个政策目标——自主的货币政策,固定汇率和资本自由流动中,一个经济体只能选择其中的两个,无法同时实现这三个目标。
针对这三个目标,不同的经济体有不同的选择。有的选择了自主的货币政策与资本自由流动,例如大多数发达国家;有的选择了固定汇率与资本自由流动,例如中国香港;有的选择了自主的货币政策与固定汇率,实行资本管制,例如中国。这里要说明一点,中国目前的汇率制度并非完全的固定汇率制度,而是一个带有较强固定汇率色彩的浮动汇率制度。由于美国是全球第一大消费市场,美元是第一大国际货币,人民币汇率受美元汇率的影响较大,因此中国央行的货币政策较长时间内受到美联储货币政策的影响与制约。
当中美两国的经济周期相似时,这种制度格局的问题不大,但当两者不一致时,这种制度格局的内在矛盾就会凸显出来。2022年以来(直到最近),美国经济的特征是过热和通胀,但中国经济的特征是过冷和物价低迷。这时候中国降息的空间有限,就成为了目前经济问题的重要原因之一。
中国是大经济体,经济发展以内需为主,这意味着我们用货币政策去自主的调节国内经济的发展就显得尤为重要。虽然中国有资本管制,但也有局限性,这有两个原因,一是中国的资本管制是单向的,欢迎资本进来而不欢迎资本出去;二是资本管制的效果会随着时间的进展而变弱。基于这些原因,我们不能完全倚仗资本管制来为中国的货币政策打开足够的空间。
实际上,这种局面意味着我们进入了第一层的困局,就是“救经济”还是“救汇率”?对我们来说,要么是让汇率波动起来,用自主的货币政策去熨平国内的经济波动;要么就是保持汇率稳定,放弃或部分放弃自主的货币政策,让国内经济被动的随着外界经济环境的波动而波动。鱼与熊掌,不可兼得,但笔者认为第一种思路更为可取。
加码经济刺激政策
本次的经济刺激政策表明决策层已经越来越清晰地认识到了目前经济增长上的挑战,因此更愿意采取力度更大的经济刺激政策。在9月24日的政策宣布之后,中国股市应声而涨,连带着中概股也出现了上行。这些政策开了一个好头,当然也还需要后续的政策跟上,这方面笔者有三个建议:
第一,尽快出台大规模的一揽子经济刺激政策,而非添油战术。这方面可资借鉴的一个例子就是2008年的四万亿经济刺激计划。2008年,在全球金融危机等因素的影响下,中国经济经历了强烈冲击和增速下滑,中央政府于2008年11月出台了四万亿经济刺激计划。刺激计划实际规模远大于此,尤其是新增银行信贷在2009年直接翻倍,接近10万亿元人民币,此后多年,中国的新增银行信贷都维持在高位。总得算下来,四万亿经济刺激计划的规模可能超过了20万亿元人民币。
四万亿经济刺激计划从重建信心的角度来说,是值得赞许的。预期在现代经济中扮演着极为关键的作用,当民众对未来的经济增长和收入增加缺乏信心的时候,其就不愿消费和投资,这会导致经济增长和收入增加进一步萎靡,老百姓的预期变的更差,由此形成了一个自我实现的预期。
这种预期一旦形成将会非常顽固,刺激政策拖延的时间越久,其最后付出的代价也会越高,所以我们有必要出台大规模的经济刺激计划来扭转民众的预期,重振全社会的信心。
第二,加大对房地产的救援力度。房地产是中国的支柱行业,有研究认为如果包含上下游的产业链,那么广义上的房地产业占中国国内生产总值(Gross Domestic Product,简称GDP)的比例将高达30%。
最近三年房价在全国范围内出现了明显的下滑,这导致大量的家庭财富缩水,民众对经济的预期因此受到了负面影响。现在房地产面对巨大的挑战,笔者有三个建议,一是政府出钱完成烂尾楼的修建工程,解决相关的社会问题;二是政府出面收购空置房,将其改造为保障房,以较为低廉的价格提供给农民工等城市无房户;三是应对房地产行业中的系统性风险,适度扶持行业内具有风向标意义的公司。
第三,财政政策也跟上。现在货币政策已经启动了,但财政政策还没有大的动作。现在中国经济面临的主要问题是内需不足,民众不愿消费,企业不愿投资。在这种局面下,政府应该担负起花钱的责任。当然,现在铁公基等基础设施的可投资空间已经变小了,但作为一个发展中国家,中国在公共品领域依然有着巨大的投资空间,例如在一线和二线城市率先实现自来水在居民终端达到可直接饮用的标准,改善城市的排水系统等。投资这些领域既可以改善民众的生活,又可以刺激经济增长,何乐而不为?
中国现在实行财政扩张政策有一个天然的优势,就是国债利率非常低,国债市场处于供不应求的状况,可以趁机会窗口多发国债,多做事。假如国债出现发行困难,那么还可以考虑让央行在二级市场收购国债,既扩充中国货币政策的工具箱,又实行中国版的量化宽松政策。
促进银行经营转型
现在中国降息所面临的掣肘较多,但最重要的有两点,一是没有完全市场化的汇率,二是这可能会缩小银行的净息差,从而给银行的经营业绩带来压力。
时至今日,中国依然是一个以间接融资为主的经济体,而银行在我们的金融市场中占据着举足轻重的地位,因此降低净息差确实是一个需要谨慎对待的问题。然而,不能为了维持银行的净息差就去干扰宏观经济政策。假如为了维持银行的净息差而选择不降息,要是经济不行,破产的企业和个人增多,那么银行最终也难逃一劫。要么让银行承受短期压力,在经济复苏之后再来解决银行的问题。要么短期保住银行收益,让经济雪上加霜,最终将银行拖入深渊。孰轻孰重,一目了然。
实际上,中国早就应该逐步降低银行的净息差了。由于中国的银行业是一个高度监管的行业,银行主要靠净息差生存,经营效率较为低下。现在降低利率一方面有利于刺激经济发展,另一方面有利于银行加快转型的步伐。
大家可能会问,假如银行不靠净息差吃饭,那么还有什么新的业务可做呢?可以发展资产证券化,让银行将小企业贷款或者房贷等金融产品打包,然后在市场上出售。这一方面可以活跃金融市场,让更多的机构投资者,例如保险公司,拥有更多的投资选择;另一方面可以让银行不用将所有的资产和负债都放在自己的资产负债表上,能在资产证券化的过程中赚取中间业务收入。假如能够实现这样的转型,那么银行一定会提高效率,有更好的发展。
总之,我们完全可以借此良机推动银行经营模式的转型,使其不再成为宏观经济政策的制约因素,让宏观经济政策对中国经济的全局负责。当然,银行改革是一个极其复杂的系统性工程,但千里之行始于足下,我们应该抓住机会进一步推动银行改革。或许多年之后我们谈起今天的银行改革,会发现我们真的需要感谢眼下形势所给予的压力。
有一句俗语,不要浪费每一个挑战带来的机遇。相信目前面临的经济挑战将很快烟消云散,中国经济必将“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。
楼市新政
目前房地产问题的核心在于需求难以提振,楼市持续量价齐跌。2024年9月29日晚间,中国人民银行和国家金融监管总局发布通知,落地了一项需求端支持政策,即优化个人房贷最低首付比例。
根据通知,对于贷款购房的居民家庭,全国层面的商业性个人住房贷款不再区分首套、二套住房,最低首付比例统一为15%。
在全国基础上,各地人民银行、金融监管局按照因城施策原则,根据各地调控要求,自主确定是否设定差别化最低首付比例政策,并确定辖区内最低首付比例下限。
统一首套与二套房贷首付比例仅是降低了入市门槛,政策实际上鼓励购房者加杠杆,但此时购房者对未来经济与收入预期悲观,加杠杆意愿难以被激发。
9月29日晚上,上海和深圳发布细则落实房贷新政。其中,深圳的首套住房个人房贷最低首付比降至15%;二套住房个人房贷最低首付比降至20%。上海则将首套房贷最低首付比降至15%;二套房贷最低首付比降至25%;实行差异化政策区域的二套房贷最低首付比例为20%。这两大一线城市均未将二套房最低首付比直接降至央行政策下限。
上海着重调整了当地的限购、信贷和税收政策。限购方面,调整最大的政策为非上海户籍居民家庭和单身人士购买外环住房时,所需缴纳的社保或个税年限由三年改为一年。上海此前针对非本地户籍执行五年社保或个税的限购措施,今年5月17日方才调整为三年,此次外环区域放宽为一年,但内环区域仍执行三年限购。
深圳的政策重点亦是放宽当地限购政策,且取消了限售。深圳规定,在当地户籍家庭限购两套、单身人士限购一套的基础上,两类人群均可在宝安区部分地区、龙岗区、龙华区等七个外围区域再购买一套住房;非户籍家庭和单身人士仍限购一套住房,但在南山区、福田区等中心城区买房的社保门槛由三年降至一年,外围区域则不再需要社保或个税证明;有两个及以上未成年子女的非当地户籍居民家庭,在执行上述住房限购政策的基础上,还可再购买一套住房。此外,深圳取消了商品住房和商务公寓转让限制,此前两类房屋分别限售三年和五年。
广州则直接宣布住房限购措施全面放开,当地户籍、非户籍居民家庭和单身人士在全市范围内购买住房不再审核购房资格、不再限制购房套数。
北京自10月1日起,购买首套商品住房商业性个人住房贷款最低首付款比例为不低于15%;购买二套商品住房则不低于20%。非北京户籍居民家庭购买五环内商品住房时,所需缴纳的社保或个税年限调整为购房之日前连续缴纳满三年及以上;购买五环外商品住房时所需的相关年限调整为两年及以上。此外,符合北京经济社会发展需要的高层次和急需紧缺人才购买商品住房时,所需缴纳社保或个税的年限调整满一年及以上。北京本地户籍成年单身人士与未成年子女共同生活的,按户籍居民家庭执行住房限购政策,即增加了一个购房名额;二孩及以上本地户籍居民家庭购买商品住房申请公积金个人住房贷款时,可贷款额度上浮40万元。
执行超9年的北京通州“双限”政策也正式取消。2015年8月,在确立通州区作为北京城市副中心后,为平抑政策带来的楼市热度,北京升级通州区调控政策,在当时全市通行的限购的基础上增加了需在通州落户三年、缴纳个税或社保三年方可购房等规定,市场称之为通州“双限”,即在通州买房需满足北京市的限购政策,亦需满足通州区的限购政策。
广汽埃安发布新款轿车
9月26日晚间,广汽埃安新款轿车AION RT开启预售,其中预售价15.98万元的版本即已配备包含城区智驾等在内的高阶智驾能力。 预售发布会上,广汽埃安副总经理肖勇称,在保有量最大的10万至18万的“A+级”轿车市场,目前高阶智驾渗透率还不足1%,用户理应享受更多市场和技术发展的红利,埃安希望努力成为高阶智驾的普及者。 汽车产品一般按照车辆尺寸分为A、B、C、D等级别,字母越大、产品越豪华。A级车属紧凑型汽车,售价一般在10万至20万元。车企在这一细分市场以走量为主要目的。根据数据,2023年,上述价位段销量在全国乘用车市场总销量中占比接近一半。 一个月前,小鹏汽车刚刚以“20万以内惟一高阶智驾”为标签推出新车,高阶智驾能力同样落子在15万元档位。小鹏汽车董事长何小鹏当时称,公司首次实现将高阶智驾能力下放至15万元级别汽车,在这之前,鲜有车企能在20万元以内车型上提供较好的智驾体验。 广汽埃安和小鹏汽车的新品价格区间重叠,且同样以高阶智驾能力的普及为卖点。发布会后接受媒体采访时,肖勇称,两家企业在产品定义、价格设置等方面确实有一定重合,但A级车市场规模最大,容得下多个“爆款”车型。 在尝试下放智驾能力方面,小鹏汽车采取了成本相对较低的纯视觉方案,没有配备激光雷达。埃安则沿用了以往多在20万元以上汽车中配备的激光雷达方案。肖勇称,激光雷达有利于提升智驾系统使用的流畅性和安全性,在当前技术条件下,它仍然无可替代。 广汽埃安总经理古惠南在26日接受采访时称,AION RT配备激光雷达和英伟达Orin芯片,上述组合与市场上豪华车型采用的方案并无差别。他认为,这套方案已应用于公司多款车型上,成本角度看,可以产生规模效应。古惠南强调,埃安不会亏本卖车。 行业普遍认为,电动化是新能源汽车发展的“上半场”,“下半场”的角逐聚焦智能化。在26日举行的《财富》世界500强峰会上,广汽集团总经理冯兴亚提出,目前智驾能力较多搭载于售价较高的汽车产品上,但其渗透率会快速提高,可能很快会成为市场标配。 古惠南称,埃安希望让每一个细分市场都能以最快速度应用高阶智驾技术。他以手机举例称,早期手机也曾是“奢侈品”,大部分人没有机会使用,但如今手机已实现普及。他认为,高阶自动驾驶正逐步进入普及阶段。 埃安成立于2017年,是广汽集团旗下的新能源品牌子公司。2024年上半年,国内纯电汽车市场增速放缓,埃安自身又处于新老车型交接前夕,销量遇到瓶颈。此外,埃安目前只生产纯电动汽车,还没有推出插混汽车和增程汽车,不能充分呼应市场需求。 新能源汽车市场的增长结构并不均衡。据统计,2024年上半年,国内新能源乘用车销量同比增长33.2%,其中,插混汽车销量增幅高达69.5%,纯电汽车销量仅提升15.8%。 最近数月,埃安产品节奏提速。此次开启新款轿车预售之前,埃安于7月下旬正式上线一款新SUV车型。古惠南曾在6月中旬称,埃安将在下半年进入新品密集投放期,每两个月就有一款新车上市;另一方面,公司还会补齐插混汽车和增程汽车等产品线,相关产品将在2025年择机上市。
阿维塔推出增程式混动车型
阿维塔规划了至少三款增程式混动车型,第一款是阿维塔07,已上市的阿维塔11和12两款车型也将发布增程版。9月26日,阿维塔07举行了上市发布会。 阿维塔是长安汽车拆分独立的高端智能电动汽车公司,目前长安汽车持股41.4%。宁德时代( 300750.SZ )也是阿维塔主要股东。8月20日,阿维塔刚刚和华为签署入股协议。 阿维塔首款车型于2022年8月发布,同年底交付。由于产品上市较晚,阿维塔错过了国内电动汽车增速最为迅猛的阶段。2022年底,新能源汽车中央财政补贴全部退出,市场增量逐渐转向插电和增程式混动产品。2023年初,特斯拉等纯电动品牌掀起价格战。阿维塔面临双重市场压力。 2023年阿维塔共销售汽车2.76万辆,而其当年目标原本是10万辆。2024年前七个月,阿维塔累计销售约3.1万辆,虽同比明显增长,但与其目标还有较大差距。推出增程式混动产品,是阿维塔提振销量的措施之一。 8月21日,阿维塔副总裁胡成太介绍,上半年增程混动车型总销量达到46.9万辆,同比增速达124%。增程混动还是高端车型主要选择之一,上半年,高端车型在增程混动产品中占比达42%。华为与赛力斯合作的问界、理想汽车都是高端增程混动佼佼者。 胡成太称,国内企业普遍为增程混动车型配备较大容量电池,其驾驶体验接近纯电动汽车,充电不便时,发动机又可以为电池供电,没有里程焦虑。同时,企业还在探索新技术解决增程混动车型发动机启动时振动噪声、电池充电时间长等问题。包括阿维塔在内,越来越多的品牌加入增程混动赛道。 8月21日,极氪CEO安聪慧在第二季度业绩会上称,将在2025年推出一款大型旗舰SUV,这款车型将采用纯电动和超级电混两种动力形式。安聪慧没有透露超级电混系统具体技术,仅称其综合了纯电动、插电混动和增程混动的优点。 华为与奇瑞汽车合作的“智界”品牌原本主打纯电动,现在也新增了增程混动版本开发计划,预计2024年底或2025年初上市。
三峡大坝
著名的三峡大坝位于湖北省西部城市宜昌市,它是世界上最大的水电工程。三峡大坝1994年开始建设,一直到2006年才建好,大坝一共长2335米,高185米。从大坝的最高处往下看,可以看到整个长江三峡的美丽景色,就像一副山水画一样。
最早提出建三峡大坝的人是孙中山。他认为有必要在长江上建一个大坝,这样不仅可以解决水灾的问题,而且能更好地利用长江的水资源,也可以让船更好地通过这里。后来,长江中下游地区经历了很多次严重的水灾,政府多次讨论建设三峡大坝,但是都没真正开始修建。一直到20世纪90年代,政府才决定开始建设三峡大坝。
三峡大坝开始建设后,湖北、重庆两个地方的120万人不得不搬家,他们被安排搬到了的新家园,人们称他们是“三峡移民”。后来,他们的故乡被水慢慢淹没了,虽然他们有乡愁,但是再也回不去了,楼房、商店、学校、医院都被淹没了。
有一位摄影师拍摄了很多照片,他把这些照片放在了一个影集里,这个影集叫《三峡大移民》。后来有一位导演也来到了三峡,他拍了一部电影叫《三峡好人》,讲了移民的故事。
“防洪、发电、航运”是三峡大坝的三大功能,在这三大功能中,“防洪”是最重要的。同时,作为世界上最大的水电站,三峡工程每年发电900多亿千瓦时。目前看来,三峡工程的利大于弊。
美联储11月再降息预期升温
由于美国消费者信心回落,市场对美联储11月再度降息50个基点的预期升温。受此影响,美元指数回落,非美货币普遍上涨。叠加中国前一日出台降息降准等政策组合拳,离岸人民币兑美元汇率9月25日早上一度收复7关口,为2023年5月以来首次。 隔夜美股交易时段,北京时间9月24日晚上8点,世界大型企业联合会发布的9月美国消费者信心指数从8月的105.6下跌至98.7。该指数的五个分项指数均出现恶化,尤其是基于消费者对收入和就业市场情况等短期展望的预期指数下降4.6个点至81.7。如果预期指数低于80,通常说明美国经济将会陷入衰退。 该数据发布后,市场对美联储11月再次降息50个基点的预期升温。一周前,美联储刚降息50个基点,为四年来首次降息。截至发稿,芝商所的美联储观察工具显示,11月美联储降息50个基点的概率已经从一周前的29%上升到62.2%。 在美联储可能再度大幅降息的预期下,隔夜美元指数持续走低,最低下探到100.2179,最终收于100.3548,跌幅0.5223%。非美货币普遍上涨,其中人民币涨幅居前,最终离岸人民币收于1美元兑7.0091元。 北京时间9月25日上午临近A股开盘前,离岸人民币汇率短线跳涨,对美元汇率一度冲上1美元兑6.9942元。随后离岸人民币再度回落,截至发稿报1美元兑7.0123。 9月25日,在岸市场人民币兑美元中间价报7.0202,调升308个基点;截至中午12点,在岸人民币兑美元报7.0163。 中国银行研究院研究员吴丹表示,近期人民币汇率快速回升行情主要由市场升值预期推动。从外部形势看,美联储降息50基点政策落地,但前期市场对美联储降息的预期已被充分消化,美元指数已在前期市场预判交易下由105点回落至100点左右,人民币汇率走势的外部压力缓解,双向波动弹性加大。从内部形势看,近期中国对外出口表现良好。8月贸易顺差创年内高点,且前期企业仍有大量未结汇的资金顺差,市场对人民币汇率升值预期走高。 “不仅如此,美联储50基点降息引发市场对美国经济是否衰退的担忧,国际资本寻求避险资产的情绪升温,部分增持汇率价值更为稳定的人民币金融资产。”吴丹指出,目前外资已连续12个月加仓人民币债券等金融资产,短期资本有序回流,推动人民币汇率稳步升值。 2024年9月24日,中国央行行长潘功胜在国务院新闻办举行的“金融支持经济高质量发展”发布会上连续发布了多项货币政策,其中包括降低存款准备金率、下调7天逆回购利率、存量房贷利率批量下调、创设支持资本市场的新工具等。“这次人民银行出台这样比较强的货币政策,将会有助于支持实体经济,促进居民消费和提振市场信心。”潘功胜表示。 受政策利好影响,A股9月24日迎来放量反弹行情,沪指收涨4.15%,创四年多以来最大单日涨幅。创业板涨幅较大,涨超5%。市场上演普涨行情,沪深京三市超5100只个股上涨。市场成交明显放量,两市成交额站上9700亿元。9月25日开盘后,A股两市双双高开,截至午盘,沪指上涨1.73%收复2900点,创业板上涨2.63%。 “随着国内外货币政策‘周期差’的收敛,人民币汇率基本稳定的外部压力明显减轻。”潘功胜表示。 2024年6月以来,除了日本央行,主要经济体的货币政策转入降息周期。例如欧洲央行在2024年6月以来两次降息50BP,2024年8月英格兰银行降息25BP,此外加拿大银行、瑞典银行等也转向降息。在此背景下,美元升值动能减弱,美元指数整体回落。
Uber联合中企推出自动驾驶出租车服务
网约车平台Uber和中国自动驾驶技术公司文远知行达成合作,将共同推进文远知行的自动驾驶车辆上线Uber平台。9月25日,Uber和文远知行先后公布了上述消息。双方此次合作不涉及美国和中国市场。 Uber与文远知行的合作将首先于2024年底正式落地阿联酋首都阿布扎比。文远知行曾于2023年7月取得阿联酋首个、也是目前当地惟一一个国家级全域自动驾驶路跑牌照,可在阿联酋全国范围的公共道路上开展自动驾驶车辆测试及运营。 目前,文远知行已在阿联酋运营着当地规模最大的自动驾驶出租车(Robotaxi)车队,当地居民可以通过阿联酋人工智能企业G42旗下的TXAI平台使用与该车队相关的自动驾驶出租车服务。与Uber开展合作后,文远知行上述车队将同时接入Uber平台,面向消费者提供服务。 Uber是全球规模最大的网约车和配送服务平台之一,截至2024年二季度,月活用户数达到1.56亿人。在自动驾驶领域,Uber起初采取自研策略,旗下自动驾驶部门ATG的估值一度超过70亿美元。然而,Uber在2020年转变策略,于年底宣布将ATG以40亿美元的价格出售给自动驾驶技术公司Aurora。 此后,Uber转向通过与外部技术公司合作的方式,布局自动驾驶出租车业务。2023年5月,Uber宣布与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo达成合作,在美国凤凰城推出自动驾驶出租车服务。这之前,Waymo已在凤凰城通过自营Waymo One平台开展运营;与Uber合作后,Waymo车队亦同时接入Uber平台。 2024年4月,特斯拉CEO马斯克宣布,公司将在8月8日发布Robotaxi。尽管此后,特斯拉Robotaxi的发布时间推迟到了10月10日,该消息仍重新激活了已相对沉寂的自动驾驶出租车赛道。马斯克曾在7月称,期待特斯拉的Robotaxi能在2025年底前启动运营。 Uber的布局也明显提速。8月,Uber与通用汽车旗下的自动驾驶技术公司Cruise达成与前述方式类似的合作。同月,Uber还宣布战略投资英国自动驾驶初创企业Wayve,并计划未来在Uber平台上线Wayve的自动驾驶车辆。9月,Uber还宣布扩大与Waymo的合作,2025年在美国奥斯汀、亚特兰大推出自动驾驶出租车服务。 文远知行是Uber在自动驾驶出租车赛道上的最新合作伙伴。文远知行成立于2017年,总部位于广州。截至目前,文远知行已在全球7个国家的30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。 文远知行正在申请赴美上市,公司已于7月下旬向美国证券交易委员会(SEC)递交上市申请文件。
美国计划禁止中国智能网联汽车及部件
美国当地时间9月23日,美国商务部工业和安全局(BIS,Bureau of Industry and Security )发布了一份拟议规则通知,美国计划禁止进口或在本国销售中国智能网联汽车,智能网联相关软件和硬件也在禁止范围内。 美国BIS称,禁令侧重关注的是车辆联网系统和自动驾驶系统中的硬件和软件,这些系统帮助汽车与外部链接并实现自动驾驶功能。这些系统如果遭到恶意访问,可能允许美国“对手”收集最敏感的数据,或远程操纵美国道路上的汽车。 BIS称其调查发现,源自中国或俄罗斯的某些技术对美国的关键基础设施和使用智能网联汽车的个人构成风险。上述禁令旨在保护美国的国家安全和美国司机的安全。 美国BIS计划,从2027年开始禁止在美国销售的车辆使用上述禁令中的软件,2029年或2030年款车型不得使用上述禁令中的硬件。禁令适用于所有在道路上行驶的车辆,包括乘用车、卡车和公共汽车,不在公共道路上行驶的车辆如农用车等未包含在禁令范围。 美国商务部部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)称,现在的汽车拥有连接到互联网的摄像头、麦克风、导航定位等技术,不需要太多想象力就能理解如果外国对手获得这些信息,他们将对美国的国家安全和公民隐私构成严重威胁。商务部正采取针对性措施,使来自中国和俄罗斯的相关技术产品远离美国道路。 美国总统国家安全顾问杰克·沙利文(Jake Sullivan)称,智能互联汽车带来很多好处,但来自中国和其他国家地区的软硬件带来的数据和网络安全风险同样明显,美国将采取措施在问题发生前做好准备。 中国向美国直接出口的汽车极少。9月27日起,美国将针对中国产电动汽车加征100%关税,美国新增禁令将进一步冲击中国车企出口美国的信心。此外,美国BIS还关注到中国企业在墨西哥投资动向,认为这会带来潜在风险。 中国智能网联软硬件向美国供应的数量没有公开数据可查。实际上,在美国政府2024年3月征求意见期间,已有美国车企提出他们并不总是知道所有软硬件的来源,尽职调查尤其困难。 目前尚无法判断中国政府会采取何种应对措施。中国和美国是全球最大的智能网联汽车应用市场,企业竞争也主要在美国和中国展开。 特斯拉一直积极寻求在中国落地其智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving),百度将为特斯拉提供合规基础设施,保障FSD在中国落地。 特斯拉人工智能团队近期称,FSD计划2025年一季度在中国和欧洲市场落地,但还需要获得监管部门批准。
颜色工厂
猴子捞月亮
狗狗列车
经济不需要强刺激
1、基建周期叠加房地产周期导致经济偏冷 中国经济下一步会怎么样?会有什么调整?这是一个重大问题,我跟大家尽量用简单的语言来讨论一下。 我首先告诉大家,中国经济目前是两个大周期的因素叠加在一块,相互影响、互相交织所产生的一个经济过冷的一个结果,一叫基建周期。过去十几年将近二十年以来,我们在大规模的搞基建,这些基建是非常好的,非常必要的修桥修路、机场高速,它拉火了经济。 但是问题来了,这个基建一完成,各种需求就会下降,所以一下子出现了经济过冷。 更重要的是在基建火爆的时候,大家热情很高,大家都很乐观,实体经济投资者也愿意去找银行借钱,但是他借的钱大部分是不超过10年的短期资金。 现在搞了十几年将近二十年的基建,很多短期的资金到期了,实体经济下滑,但是到期的短债还期的压力是上升,这两个东西一碰到一块,现在就碰到了资金的困难了,然而银行里面堆了一大堆的现金贷不出去,于是形成了一个冰火两重天的趋势大周期。 这个大周期在美国、在英国等等国家都发生过,比如说在美国1837年之前搞了一大轮的基建,修运河,修各种各样的道路,但是到了1837年,美国出现了它历史上第一次重大的长达5年的经济衰退,就跟咱们这个情况非常像,GDP下降了30%,比咱们厉害多了。 第二个大周期是什么?是地产周期,就是说过去这二十多年以来老百姓买房,城镇化在推进,很多人从农村搬到城里,或者从小城市搬大城市,拉动了房地产建设的高涨,但是现在基本上告一段落,现在的房地产的建筑量,还有销售量下降了40%以上。 但是,我想强调的是房地产周期也好,基建周期也好,都是长周期,都会回来的。 2、需要发行长期国债置换地方债对冲周期影响,打通堵点 中国的城镇化进程远远没有结束,我们只有50%的老百姓是真正融入了城市的生活,在城里面买房子安家了,还有50%或者没进城,或者在城里面没有安家。 讲清了这个问题之后,咱们就来谈该怎么应对,既然是一个大周期,唯一能把这个问题解决的、对冲的是谁? 地方政府做不了,他没这个能力,他没这个号召力,企业更没有号召力,百姓更不用说了。国家要发行长期债,不是银行里的钱很多吗?没人投资吗?国家发债、银行拿钱买国家的长期债,20年30年的长期债之后,替地方政府先把一部分债给还了,地方政府才能恢复他应有的经济活力。 而且国家发行的长期国债,在资本市场上极受欢迎的,这种长期的、低风险的、很容易流动的资产现在是严重短缺,我们现在存量的国债也就占GDP的25%左右,经济发达国家、成熟的资本市场国家都是在70、80、100%以上,日本是220%以上。 所以,现在的解决之道是,必须国家站出来,来应对、来对冲这两个长期的周期。这个道理我们学者包括我在内已经讲了很久,总体上讲我还是有信心的,绝对不像很多人那么悲观, 3、中国经济不需要强刺激、也经受不住强刺激 那么现在给中国经济一些强刺激是否可取呢?恐怕未必。中国经济不需要强刺激也经受不了强刺激,这就好比一个虚弱的病人身体很虚的时候吃很多补药,反而发挥不了作用,反而容易引起新的问题。 具体说来,中国经济基建方面已经搞得相当完善了,继续搞基建肯定不是出路,会带来更大的问题。 同时,地方政府的社会服务水平当然需要提高,但这是一个细活,如果突然一下子花大量的钱去搞社会福利和社会公共服务的话,会形成一个不一定可持续的预期,后续的财力就跟不上了,会埋下长期隐患!所以,中国经济现在是不需要也不能进行强刺激的。 中国经济当下的问题是流转不通、堵点不通,类似人体的经络不通,就是一边是实体经济现金流极其短缺,另一方面则是银行资金大量囤积。 发行长期国债由这些金融机构来购买长期国债,既安全流动性又强。中央政府拿的长期国债去通过某种方式去置换地方债,这是打通冰火两重天的这个困境的办法,本质上是打通循环。 有朋友们讲,为什么不能由央行发行钞票直接购买地方债呢?我认为这个办法不是不行,救火可以,比什么都不干要好的多!但央行直接买地方债远远不如发行长期国债好,因为作为中央银行,它手里持有的资产必须是流动性很强的,随时可以变现的。 这样在未来,货币政策需要收缩的时候,它可以把这些标准化的金融产品给卖掉。 国债恰恰是这么一个金融产品,如果央行印了钞票,买了大量的地方债,如果未来中国出现了比较高的通货膨胀,那么中央银行要通过卖资产收回货币,到那时,这些地方债是很难及时出售的,更不用说地方债放在央行的手里,央行完全没有能力去管理这些地方债。 因此,发行长期国债才是当前问题的解决之道。 (作者:清华大学社会科学学院教授 李稻葵)
10万亿经济刺激规模的建议
国务院发展研究中心原副主任刘世锦在中国宏观经济论坛上谈到,中国GDP(国内生产总值)平减指数已经连续七个季度处于负增长,经济面临日益增大的总需求水平下降压力。 为此,刘世锦提出一个建议,即以发行超长期特别国债为主筹措资金,在一到两年时间内,形成不低于10万亿元的经济刺激规模。应推出一揽子刺激加改革的经济振兴方案,带动经济回归扩张性增长轨道。 落实二十届三中全会关于城乡融合发展的改革举措,以财政政策为主,与需求侧结构性改革紧密配合,产生扩消费、稳增长、防风险的综合效应。具体包括10万亿刺激规模、两大突破口和一个重要目标。 经济刺激计划规模。以发行超长期特别国债为主筹措资金,在一到两年时间内,形成不低于10万亿的经济刺激规模。 2008年搞了四万亿刺激计划,当时的经济总量是30多万亿,重点是基础设施建设等投资。去年GDP总量达126万亿,可以考虑按GDP总量10%的比重,确定刺激计划的规模。 与2008年不同的是,这次重点是补上基本公共服务的短板。以往重点是物质资本投资,这次是人力资本投资。 这一刺激计划在微观层面重点带动消费,同时也在一定幅度上带动房地产、基建、服务业等领域投资,实质性地扩大内需。在宏观上则可提升总需求水平,缩小与总供给的缺口,带动GDP平减指数转为正增长。 两大突破口,或者说两个重点领域。一是大力度提升以进城农民工为主的新市民在保障性住房、教育、医疗、社保、养老等方面的基本公共服务水平。短期重点是由政府收购滞销的住房,转为保障性住房,向新市民提供。 落实三中全会关于“推行由常住地登记户口提供基本公共服务制度,推动符合条件的农业转移人口社会保险、住房保障、随迁子女义务教育等享有同迁入地户籍人口同等权利” 的精神。 农民由进城打工转为在城市家庭团聚、安居乐业。增加保障房供应可以扩大房地产的有效需求,住房改善可以带动装修、家具、家电等消费,家庭团聚可以带动教育医疗养老等需求,完善社保可以降低后顾之忧,降低预防性储蓄。 二是加快都市圈范围内中小城镇建设,带动中国的第二轮城市化浪潮,形成以城乡融合发展为基础的高质量可持续现代化城市体系。 我国城市核心区建设已达到较高水平,还出现了一定程度的拥堵。从国际经验看,城市群、都市圈范围内的核心城市通常占城市人口的30%左右。 核心城市之外的中小城镇还有巨大的发展空间,可容纳60%以上的城市人口,其中既包括原有城市疏解人口,更多是农村和其他城市的流入人口。同时也适合制造业和中低端服务业的集聚。在这个范围内,房地产、基建等还有一定的发展空间。 落实三中全会关于“全面提高城乡规划、建设、治理融合水平,促进城乡要素平等交换、双向流动,缩小城乡差别,促进城乡共同繁荣发展”,“允许农户合法拥有的住房通过出租、入股、合作等方式盘活利用”,“有序推进农村集体经营性建设用地入市改革,健全土地增值收益分配机制”等精神。 重点推动城乡之间人员、土地、资金等要素双向自主流动,以市场化为基础优化配置利用各类资源,农民可以进城,城市居民可以下乡,给城乡居民双向创业就业置业以更大空间。 进一步解放思想,积极探索,把农村宅基地流转和农村社会保障体系完善相配套,加快农村土地制度改革,实现土地利用效率提高、农民财产性收入增长、社保能力增强、城乡居民居住条件改善、产业稳定增长和结构升级,一举数得。 一个重要目标。就是以这次经济振兴方案实施为契机,力争用十年左右时间,实现中等收入群体倍增的目标,由现阶段中等收入群体4亿人口增长到8-9亿。 提出并推进实现这一目标,对尽可能延长中速增长期,打破需求约束对经济增长的不利影响有基础性意义。 提出并实施上述经济振兴方案,短期内有助于较快在边际上补上总需求不足缺口,带动经济增长进入扩张性循环轨道,同时用刺激加改革的方法,花钱建新制度,也将为中长期经济社会高质量可持续发展创造条件。
小鹏汇天飞行汽车加速量产
小鹏汇天是小鹏汽车下面的飞行汽车研发公司,该公司与三家国资企业签约,完成了B1轮1.5亿美元融资,这是年内至今,国内行业里金额最大的一笔融资。 小鹏汇天正在加速飞行汽车量产,公司创始人透露,小鹏汇天的新工厂将在2024年9月底到10月初动工,新工厂紧邻小鹏汽车工厂,计划在2025年7月底建成投产,年规划产能1万台。 当天,小鹏汇天的分体式飞行汽车产品“陆地航母”样机首次亮相。“陆地航母”实际上是两个产品,即陆行部分的增程式混合动力皮卡,以及飞行部分的多旋翼电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Take-off and Landing,eVTOL)。皮卡搭载eVTOL,作为其运载工具和充电站。 公司介绍称,皮卡可以乘坐四到五人,由小鹏汇天研发,由小鹏汽车生产,综合续航里程超1000公里;eVTOL部分可以乘坐一名飞行员和一名乘客,由小鹏汇天研发生产,满油满电状态下,eVTOL最多可实现6次起降。小鹏汇天称,“陆地航母”将从2026年开始大规模交付,售价控制在200万元以内。 小鹏汇天的独特之处在于其商业模式。大多同行企业遵循传统航空商业模式,即由专业机构负责运营飞行汽车,为消费者提供飞行服务。例如,亿航是国内首家产品通过适航审定的eVTOL企业,亿航成立了通航平台公司,专门负责为合作方搭建运营体系。小鹏汇天则打算直接将飞行汽车卖给个人消费者,这或是想借助小鹏汽车成熟的销售体系,打开市场。公司表示“买车送飞机。” 当前国家提倡发展低空经济以来,各方都期待低空空域管制能够加速改革。低空飞行活动仍然需要提前申请,获得空管部门批准,审批耗时长,且流程繁琐。小鹏汇天将应用场景聚焦在野外体验飞行,并计划与飞行营地合作,破除监管阻碍。 飞行营地包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型,飞行营地自带空域资源,飞行器不需要再单独申请,就可以划定范围内飞行。小鹏汇天称,截至目前,公司已经与超过70个飞行营地合作签约,并计划到年底前布局超200个飞行营地。
中欧就电动汽车征税磋商
9月18日,中国商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会,他在会上表示面对欧盟对华电动汽车反补贴调查,中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。 中欧汽车产业合作40年,已经形成“你中有我,我中有你”的合作格局。欧盟企业在华蓬勃发展,带动中国汽车产业链,中国也为欧盟企业提供了开放市场和公平竞争环境。40年来,中欧汽车产业最显著的特征是合作,最宝贵的经验是竞争,最根本的基础是公平环境。 目前,欧盟对华电动汽车反补贴调查的合理性、合规性和公正性引发了广泛质疑。欧方此举不仅将阻碍中欧汽车产业合作,打击中国企业赴欧投资信心,也会严重影响全球应对气候变化合作,更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。当前中欧汽车产业走到了重要的十字路口,开放合作是最佳选择。 欧盟中国商会参加了座谈会。商会方面称,中欧电动汽车产业链企业在座谈会上均称不希望欧盟加征关税,强烈呼吁中欧双方利用“紧迫的时间窗口”,通过对话磋商寻找妥善解决方案。有的欧洲车企在座谈会上提到,欧洲电动汽车产业具有全球竞争力,不惧怕竞争,也不需要关税保护。 有中国车企称,如果欧盟执意加征关税,企业对欧盟投资环境的信心将受到严重打击,进而需要重新评估原有对欧投资计划。他们也强调,欧洲是中企重要海外市场,期待中欧产业界加大技术和市场合作。 欧洲车企和行业协会方面称,汽车产业是全球性产业,中欧企业利益深度交融。欧委会如采取措施,不仅伤害中国企业,也会伤及欧洲企业。保护带不来技术进步和竞争力提升,他们支持自由贸易和市场开放,反对采取保护主义措施。 欧委会对华电动汽车加征关税措施一旦获表决通过,加征期限将长达五年。上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业面临的拟加征关税税率分别为36.3%、19.3%和17%。 特斯拉向欧委会申请了单独审查,欧委会裁定对其拟加征税率为9%。部分中国出口商和欧盟车企在华合资企业也有可能会被加征较低关税税率。其他未被抽样但配合调查的企业,面临的拟加征税率为21.3%,未配合调查企业面临的加征税率与上汽集团相同,为36.3%。 经过磋商,中欧将继续推动价格承诺协议谈判,达成双方均能接受的解决方案。出口价格承诺协议是指中国电动汽车出口企业承诺提高产品价格,避免伤害欧盟汽车产业,换取欧委会不再加征反补贴关税。欧盟也推迟了9月25日将对中国电动汽车加征关税的投票表决计划,新的投票时间可能会安排在9月30日至10月4日。
徒步旅行到中国
Vienna Cammarota今年72岁了,她是意大利人。虽然她年纪很大了,但是她决定从意大利的威尼斯出发,沿着750年前意大利人马可·波罗走过的路线,徒步旅行2.2万公里,穿越15个国家,一直走到中国北京。如果她严格按计划进行,她会在2025年12月到达目的地。
十三世纪的时候,意大利商人马可·波罗曾经从意大利出发,经过地中海、欧亚大陆,抵达中国。他根据自己在中国十七年的生活经历,写出了让西方世界震惊的书《马可·波罗游记》,这本书让西方人了解了东方,就像一把钥匙一样打开了神秘的东方之门。
不少人都为Vienna担心,人们觉得她不可能完成这个任务。不过,Vienna是个经验丰富的徒步者。30多年来,她一直热衷于徒步,她曾经徒步穿越了很多国家,她很喜欢过这种冒险的生活。
她的徒步路线往往与历史相关。在穿越巴勒斯坦时,她与《圣经》中的耶稣走的路线相同;在穿越阿尔卑斯山时,她选择了哲学家歌德的足迹。Vienna说:“我对马可·波罗着迷了,我热爱历史、文化和考古学,我徒步旅行是为了更好地了解历史。”
在这次到中国的旅程中,她准备了一个20公斤重的背包。除此之外,还有一个GoPro摄像头来记录她的旅行画面,她还买了一部手机。这个手机上有一个应用程序,她的医生可以通过这个应用程序远程检查她的健康状况。
当Vienna到达北京时,她已经75岁了。
美联储降息带动人民币升值
美联储在结束两天的议息会议之后宣布,将美国联邦基金利率目标区间下调50BP至4.75%—5%之间。美联储降息降幅直达50个基点(BP),人民币汇率继续走强,国内股债两市双双走高。随着货币政策外部环境的变化,国内的降息预期也有所升温。 本次降息力度超过了不少市场人士的预期,绝大部分美联储官员都认同降息50BP,而非仅降息25BP。尽管单次降息幅度超过预期,多数市场人士认为这并不一定给美联储本轮降息路径“定调”,不确定性仍存。东方金诚研究发展部高级副总监白雪撰文指出,短期内美联储降息空间有限,50BP的降息幅度不太可能成为常态。“美联储年内合理的累计降息幅度在100BP左右,即后续11月、12月两次会议上各降25BP。” 中银国际证券首席宏观分析师朱启兵认为,尽管美联储大幅降息50BP开启降息周期,但美联储主席鲍威尔在发布会传递了鹰派信号,“美联储‘数据依赖’的决策方式意味着,即使美联储开启降息了,未来的降息幅度也难以预测。”他指出,当前美联储高度关注就业数据,如果美国就业市场出现超预期恶化,美联储也可能加快降息节奏。 事实上近一年半以来,市场对美联储启动降息的迹象“捕风捉影”已久。特别是近几个月,随着美国经济数据出现波动、逐渐出现“喜忧参半”的迹象,美联储开启降息周期的信号越发明确,市场中“降息交易”已持续了一段时间。不过随着降息正式启动,短时内,国内市场仍予以积极回应。 汇市方面,国内市场针对美联储降息这一预期已有提前交易,8月在岸人民币兑美元汇率升值幅度超过2%。此次降息预期正式兑现后,虽然美元指数只是在100关口附近小幅震荡,但在岸人民币汇率进一步升值。截至9月19日午盘,人民币兑美元汇率较9月18日开盘升值约200点至7.07附近,接近2023年5月的水平。 股市方面,9月19日,上证指数小幅上行0.16%至2733点左右,表现疲于日本股市和港股。截至目前,日经225指数当日上涨2.4%,恒生指数上涨1.8%。 “此次50BP的降息,对股市预计会产生轻微、一次性的影响。”美国研究机构晨星的亚洲权益研究总监Lorraine Tan表示,过去几个月,美联储已经清楚向市场传达了利率走向,市场对降息已有25BP至50BP的预期, 债市方面,美联储降息后,美元资产吸引力进一步下降,人民币资产吸引力进一步提升。9月以来,10年期人民币国债收益率从2.17%附近一路下探,在议息会议前一个交易日,即9月14日当天,收益率下行5BP至2.06%。在美联储降息落地后,9月19日,10年期国债收益率盘中一度下探至2.04%下方。 美国银行中国区行政总裁暨大中华地区固定收益、货币及商品市场销售部主管王伟指出,此前市场对于美联储降息的定价比较充分,大部分银行也都调整了对美联储降息时机和速度的预期。 “美国10年期国债收益率还有进一步下降空间,对于一些投资者而言找准时机增加仓位还是比较合适的。”王伟认为,下一步中美之间的利差仍会缩小,“但是我不认为会缩得那么小,或者不会缩得那么快。” 随着美联储降息正式启动,市场对于中国人民银行进一步降息的期待有所提升。两个月前,央行曾时隔一年启动“全面降息”,并且实现了利率引导机制的转变,从中期借贷便利(MLF)利率下调带动贷款市场报价利率(LPR)下降,转变为下调7天期逆回购利率带动LPR下降、MLF再跟随下调。2024年7月,7天逆回购利率和LPR各下降10BP,MLF利率下降20BP。 保银资产管理公司首席经济学家张智威认为,美联储大幅降息的决定将为其他央行放松货币政策提供更大空间。“对中国而言,央行有可能降息但是幅度小于美国降息幅度,中美利差将会缩小。中国降息对经济有帮助,但是中国宏观经济前景更多取决于财政政策取向。” “央行并不希望债券收益率曲线过平,未来如果美元利率下降,人民币贬值压力会小一点,人民币的市场利率还可能走低。虽然人民币名义利率较低,但是实际利率水平仍然偏高,进一步降低利率有助于经济发展。”王伟解释道。 “对于中国内地和香港市场来说,消费者信心的改善和零售支出的复苏更为重要。”Lorraine Tan表示,“我们预计2025年中期房价可能稳定,考虑到财富问题,中国的消费仍可能受到抑制。
华为的能源业务
2012年起,华为就在广东东莞的南方工厂楼顶建起了一座光伏电站,既给工厂供电,也展示产品。华为的逆变器约电视大小,能将光伏发的直流电转化为交流电。华为的逆变器已经做到全球市场份额第一,其所在的数字能源业务2019年销售收入超过300亿元,同比增长40%。 2020年9月,中国宣布力争在2030年前实现二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。全球各国也陆续公布碳中和时间表,全球新能源产业正在迎来大爆发。 任正非在2021年公司年度工作会议上表示,低碳化、电气化、数字化转型的机遇,是华为实现快速发展的大好机会,华为要在数字能源领域做到技术上率先扎根,“抓住数字能源大发展的机会窗,扑上去、撕开它”。 华为做能源业务有悠久的历史。在华为公司创立初期,其交换机等电信设备主要瞄准中国农村市场,经常面对电压不稳定的问题,需要储备电力相关技术。2001年,华为在互联网泡沫破裂之后经历“寒冬”,被迫将旗下的华为电气部门,以7.5亿美元出售给美国电气巨头艾默生(Emerson)。数年之后,禁止同业竞争的承诺期结束,华为又重建了网络能源产品线,并在2020年更名为数字能源产品线。 在数字能源领域,华为重点面向五大市场,分别是光伏、无线基站、数据中心、电动汽车和模块电源。在基站和数据中心领域,华为主要提供锂电储能系统、温控系统等供配电解决方案,确保这些设施不断电、更节能。在电动汽车市场,华为在今年上海车展期间发布了AI闪充方案,囊括电动汽车上的高压车载充电系统、电驱动系统、高压电池管理系统、高压热管理系统,以及充电桩的核心部件高压直流充电模块。 华为数字能源产品线总裁周桃园表示,数字能源是2020年华为公司增长最好的几块产业之一。他表示,华为判断,未来世界将有两大驱动力,一是全球的数字化转型,数字化和智能化技术将提高人们的生产生活效率,华为希望提供从连接到计算到云的ICT数字基础设施;二是碳中和,即能源革命,全球从传统的化石能源走向以太阳能光伏、风能为代表的可再生能源,比如新能源汽车会取代燃油车,“数字世界的驱动,必然带来能源基础设施的快速增长”。 华为发力数字能源还有一个好处,即这块业务不太受美国制裁影响。以逆变器为例,它不需要先进制程的芯片,生产所需的原材料基本都实现了国产,不用像手机那样随时担心被美国“卡脖子”。2019年,华为逆变器业务在没有美国元器件的情况下,发货也没有受到影响,海外市场更是达到100%的大幅增长。
能源发展趋势
中国要在2060年实现碳中和的目标,这会为世界的能源科技创新和产业升级带来巨大的发展机遇。 预计到2060年,中国电能的消费比重将达到70%,非化石能源的消费比重将超过80%,清洁能源发电的电量占比将超过90%。 根据数据,2023年,中国电能的消费比重在27%左右,预计到2025年突破30%;截止到2023年底,中国非化石能源发电装机占比达到了53.9%,首次超过火电;2023年,中国清洁能源发电量占比约34%。 技术创新层面,要加快新能源长时储能、低成本绿氢、氨醇、大规模碳捕捉等前沿技术的攻关,推动能源电力与数字技术深度融合,共同打造开放创新的生态,发挥各方的优势,深化合作,促进技术的转化应用,实现普惠共赢。 气候治理层面,在保障全球产业链、供应链安全上,加强能源资源、关键原材料的供给,保护能源基础设施,打造有韧性、可持续的全球产业链、供应链,制定公平合理的低碳产品和技术贸易规则,建立碳排放和碳核算的国际标准认证检测体系,从而推进全球绿色低碳发展。 当前中国的水、风、光、生物质发电装机均居世界第一,风电和光伏装机超过全球三分之一。中国已成为世界能源发展转型和应对气候变化的重要推动者。
会跳舞的机器狗
做迷宫的人
爱听小提琴的白鲸
宁德时代、华为加速建设超充站
宁德时代与星星充电签署战略合作协议,双方计划在超级充电站领域开展合作。宁德时代同时宣布,计划在两年内建设1万座超充站,覆盖100个城市。 宁德时代是动力和储能电池龙头企业,星星充电是国内头部充电运营商。宁德时代正在主推超充电池,计划够推动新能源汽车进入超充时代。根据规定,充电桩单枪峰值功率在360千瓦(KW)以上为超快充,180KW至360KW为超充,30KW至180KW为快充,30KW以下的是慢充。 充电不方便和充电时间长一直是新能源汽车推广的阻力,行业内在大力建设充电基础设施同时,开始考虑如何尽量缩短充电时间,换电和超充是两个主要方向。换电和超充两种模式各有利弊。换电需要投资建设大量换电站,且运营商要持有电池资产,这种模式要想在不同车企间推广,还要解决标准不统一的问题。超充投资规模也比较高,同时需要电池、车辆电压平台架构和充电桩适配,在一些电力资源紧张的地区,电网容量可能无法支持超充。 宁德时代之前已在发展换电。2022年1月,宁德时代发布换电品牌“EVOGO”。现在宁德时代又加入超充站建设大军,希望让消费者明显感受到超充价值,间接帮助自身超充电池销售。采取同样策略的还有其他电池企业,欣旺达也在推广其“闪充电池”。 星星充电是宁德时代超级充电站计划的首个战略合作伙伴,星星充电将为宁德时代提供超充设备、数据和平台等全面服务,双方还将在用户权益和电池管理方面深度合作,提升用户体验和电池使用安全。星星充电称,宁德时代布局充电基础设施可以加强其电池在消费者心中的品牌认知,扩大品牌影响力。但超充站还面临充电安全、标准统一等问题,需要行业内的各方共同解决。 在超级充电站建设方面,华为公司也参与了进来。2024年4月,华为数字能源联手阿维塔、赛力斯等11家车企,宣布组建超充联盟。华为超充联盟旨在推动以超快充为主的充电基础设施建设,组建覆盖全国的智能充电网络。目前华为已联合客户以及合作伙伴在全国部署了3万多根超快充充电桩,计划在2024年建设10万根以上的超快充充电桩,满足联盟成员用户充电需求。
极越汽车
9月10日,极越07上市发布。这是极越汽车在成立三年后推出的第二款车型,新车共推出3款车型、6种配色,续航里程分别为660km、770km和880km。限时购车优惠价为19.99万-28.99万元。
极越07汇集了百度、吉利、宁德时代三方的资源与技术,包括百度的AI能力和Apollo自动驾驶功能,吉利研发的SEA浩瀚架构,宁德时代的高性能动力电池,可谓集行业最前沿的AI大模型/高阶智驾、卓越的整车架构及领先的电池于一体。
外观上,极越有绝佳的车身比例;智能大灯可穿透15个篮球场;车身强化整体感和低趴效果;车身做了无门把手设计,风阻系数低至0.198。
内饰方面,极越07拥有1.96平米全景天幕、第五代U型方向盘、35.6英寸的3D无界一体大屏、可升降扬声器、公务舱级的舒适座椅、256色星环氛围灯等。后备厢空间可以轻松放下2个30英寸和1个24英寸的行李箱。
极越07搭载了宁德时代高性能麒麟电池,这样的动力系统不仅让极越07拥有零百加速3.5s,极速达230km/h的动力表现,还实现了充电10分钟补能600km的极速补能能力,几乎“1秒1公里”。
智驾方面,极越07首搭百度ASD阿波罗高阶智驾,是“全球范围内首次实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车”,可实现A点到B点的自由移动,变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转等功能,同时新增弯道AEB、极窄车位泊车等领先功能,号称到2024年底,百度地图导航能到的地方就能使用极越ASD,实现全国都能开。
座舱方面,极越07拥有行业首个原生AI大模型座舱,全新升级后的SIMO 2.0更聪明、更人性,识别速度快至500ms,且弱网/无网环境也能流畅交互,支持几乎整车所有功能的操控。此外,SIMO 2.0还实现了行业唯一唇动识别功能,可以将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%。
中国企业出海情况
现阶段,中国企业出海是品类全面、目的地多元的出海。这一轮中国企业出海呈现几个显著特征,首先是出海的品类增加,并开拓了一些新兴、细分的品类,最早出海是以SHEIN为代表的服饰类和安克代表的电子产品类,而近年出海品类开始延伸至化妆品、智能家电、汽车用品甚至汽车。 其次是出海目的地更加多元,最早中国企业出海目的地主要是欧美,现在则拓展至日韩、东欧、南美、中东、南亚等区域。 此外,从营销方面来看,相比过去,中国企业出海的营销方式更加立体、链路更加完整,从过去简单的电商广告延伸至品牌建设,线下营销力度也在加大;同时加强营销与业务的数字化联动。 跨境电商在经历了疫情期间的高速发展之后增速回落。不过,海外的数字经济活动仍处于上升趋势,一方面,相较于国内,海外的电商渗透率仍有上升空间,而全球特别是发展中国家,智能手机的渗透率持续上升,给电商市场带来增量;另一方面,物流和支付系统等电商基础设施的进一步完善,促进交易的繁荣。 2023年,中国出口总额23.77万亿元,同比微增0.6%;而跨境电商出口1.83万亿元,同比增长了19.6%。2023年以来,中国电商“出海”跑出了“四小龙”:拼多多旗下Temu、快时尚零售商SHEIN、阿里巴巴旗下速卖通(AliExpress)和TikTok的电商业务TikTok Shop。 中国跨境电商持续面临地缘政治和海外监管风险挑战。不过,在沈晨岗看来,地缘政治风险依然在可控范围内,一方面跨境电商出口与传统外贸出口不同,是化整为零的渗透方式,海外政府对零售包裹的管控难度比较大;另一方面,中国跨境电商产品具有价格优势,是受当地消费者欢迎的。 对于跨境电商出海,最重要的依然是合规问题,跨境产品需要遵守不同国家和地区的法律法规,以及不同的宗教文化信仰,同时要注重产品质量以及知识产权的保护,“侵权、假冒伪劣、以次充好的产品其实会对整体中国产品出海造成负面影响。” 中国游戏出海也呈现整体增速放缓趋势。不过,最近两年休闲类小游戏的增速更快,这可能与疫情后用户移动化、碎片化的时间变多有关。 时间碎片化背景下,中国微短剧在海外也迅速发展。国内微短剧进入强监管模式后,除了内容转型,另一条出路就是“出海”。中国制作方正在加速组织海外演员出演微短剧,更有甚者直接借助当下“大跃进”的AI(人工智能)技术,将中文剧中的亚洲面孔通过剪辑等技术手段“换脸”西方化,以最快速度“出海”, 主要中国热门微短剧应用在海外的总下载量已近300万。 不管是游戏还是短剧,本地化是关键,画风需要符合当地的审美,内容要与当地的文化和喜好契合。“短剧、游戏等产品出海,其实在文化上面临的挑战更大,更加需要本地化”。
爱吃辣椒的兔子
可以陪伴人的机器人
华为发布三折叠手机
9月10日,华为公司在深圳举行了产品发布会,发布了首款三折叠手机,它主要的目标客户是商务人士,这款手机展开之后像一个平板电脑,可以满足人们的办公等需求。这款手机的价格从19999元起售,最高版本价格23999元,9月7日已经开始线上预约购买,超过560万人在华为线上商城预约了。 超大屏幕是这款手机最大的卖点,屏幕尺寸达到了10.2英寸,超过了苹果iPad mini的8.3英寸,几乎赶上了苹果iPad Air的10.86英寸。华为公司表示这是全世界最大的手机,能够实现把“平板装到口袋里”。 华为在发布会上展示了很多这款手机的使用场景,例如阅读、看电影、查看股票等,与平板电脑的功能没有什么不同,用起来比一般手机的效果好得多。此外,这款手机还有AI能力,可以实现更好的文字编辑、分屏对话、翻译阅读、修改照片等功能。 手机行业分析师认为,当前的手机制造商很难实现创新,即使是苹果最新的产品也很难让人眼前一亮。华为发布首款三折叠屏手机,至少在手机的屏幕上带来了新改变,这也会给华为带来不错的话题热度,帮助华为树立高端品牌的形象,有利于华为手机产品的销售。 2024年第二季度,苹果手机在中国大陆的市场占有率下降了14%,成为了中国大陆第六大手机厂商。vivo、OPPO、荣耀、华为、小米是中国大陆前五大手机厂商,其中华为的出货量和去年相比大增41%,市场占有率较去年同一时期提升了3%。
你最近睡得好吗?
3月21日是世界睡眠日,这个节日是国际精神卫生组织在2001年发起的,目的是引起人们对睡眠和心理健康问题的关注。
根据调查,2022年中国人平均睡眠时长为7.37小时,与2012年相比,下降了1.43小时。2022年,中国人每晚睡眠平均时间比2021年增加了大约19分钟,但是入睡时间推迟了1小时,起床时间推迟了35分钟。
调查结果显示,中国最能熬夜的城市是北京、上海、深圳和广州。在各个省中,睡觉最晚的是广东省,平均上床睡觉的时间是23:55;上床睡觉最早的省份是山东省,平均上床睡觉时间是22:58。而起床最早的省份是山东省,平均起床时间是6:58;起床最晚的省份是四川省,平均起床时间是7:50。
影响睡眠的重要原因之一是玩手机,目前睡前玩手机已经成为许多人的习惯,但是有很多人一旦拿起手机就很难放下,这导致了睡觉延迟或失眠。调查显示,有61.4%的中国人会每天睡觉前玩手机,其中有15.8%的人因此而失眠。
睡眠问题是威胁健康的最大杀手之一,根据世界卫生组织数据,全球有27%的人有睡眠障碍。北京大学第六医院院长在一次脑科学大会上说,像抑郁症等精神疾病与睡眠不好有很大的关系。
长城汽车2024年上半年业绩突出
8月29日,长城汽车发布2024年上半年财报,长城汽车取得营收914.3亿元,同比增长30.67%;净利润70.79亿元,同比增长约420%。财报表示营收、净利润增加是因为海外销量增长和单车收入提升。 长城汽车拥有哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉、坦克五个子品牌。上半年,仅坦克表现突出,销量同比增长98%达到11.6万辆。 坦克品牌在售车型基本在20万元以上,是长城汽车产品中定位较高的子品牌,其销量增长带动了长城汽车均价提升。坦克品牌定位越野SUV这一细分市场,长期位居领跑地位。不过,这一领域进入了更多挑战者,例如比亚迪子品牌方程豹推出的豹5和豹8、奇瑞汽车子品牌捷途推出的旅行者车型。 哈弗品牌是长城汽车销量支柱,主攻15万元以下市场。上半年哈弗售出29.7万辆车,同比仅增长0.17%。哈弗H6 HEV(混合动力)是长城汽车在多个海外市场的主力车型,但哈弗品牌的国内销量出现下滑,这意味着长城汽车国内销量面临挑战。 上半年,长城汽车售出新能源汽车12.97万辆,同比增长44.89%。这样的销量在当前的中国市场上不算突出。 近期,长城汽车董事长魏建军对新能源汽车行业亏钱卖车表达了忧虑。他还称,此前欧拉品牌的两款产品很畅销,月销两万多台,但每卖一辆车就亏损1.3万元,所以公司选择了停产。 上半年长城汽车第一大出口目的地国家为俄罗斯,其次是澳大利亚、巴西、南非等地。俄罗斯在2023年跃居中国汽车出口第一大市场,2022年俄乌冲突爆发之后,跨国车企纷纷撤出俄罗斯,中国车企得以大规模进入。 巴西目前是中国最大的新能源汽车出口目的地,当地上半年销量排名前10的新能源车型中,比亚迪占据5席,长城汽车占据4席。2015年开始,巴西对纯电动汽车免征关税,并给予混合动力车型关税优惠,吸引了中国车企前去“掘金”。 不过,长城汽车在欧洲市场的进展不顺,2024年前四个月,长城汽车在欧洲累计销量仅1621辆。 长城汽车称,目前在海外市场已覆盖170多个国家和地区,公司计划2030年海外销售超过百万辆。 上半年,长城汽车毛利率为20.74%,同比增加约3.9个百分点。同期,吉利汽车毛利率为15.1%,比亚迪汽车相关业务的毛利率为23.94%。 8月30日,长城汽车A股收报23.26元/股,涨3.81%。
特斯拉FSD有望2025年进入中国
9月5日,特斯拉人工智能团队发布了FSD进展路线图。这份路线图提及,FSD计划2025年一季度在中国和欧洲落地,但计划能否顺利实现还取决于当地监管部门的审批。 FSD是特斯拉智能驾驶系统,目前还需要驾驶员监管。特斯拉FSD仍然属于L2级辅助自动驾驶。行业内将FSD这类以不断迭代为路径、最终实现高级别自动驾驶能力的系统,称作“智能驾驶”。 特斯拉计划,9月内将FSD两次人工干预的间隔里程提升3倍。人工干预是指当智驾系统遇到无法解决的问题,车辆需要人类驾驶员接管。两次人工干预间隔里程是衡量系统能力的关键指标,间隔里程越长意味着系统越稳定。10月,特斯拉将推出FSD第13个新版本,届时系统两次人工干预间隔里程将提高6倍。 有行业内人士认为,智驾系统如果可以在城市场景顺利运行一两个小时而不需要接管,将给使用者带来显著价值,可能意味着行业到达拐点。 FSD路线图包含扩张计划。2025年一季度,特斯拉希望能在中国和欧洲落地FSD功能。目前FSD只在北美开通了相关功能。 2023年5月,特斯拉CEO马斯克访华,当时FSD是否进入中国就是热点话题之一。2024年4月,马斯克又一次访华,受到政府高层接见。FSD在中国落地有了更进一步的积极信号。6月,相关部门透露,特斯拉已在上海测试FSD。7月,马斯克在特斯拉第二季度财报业绩会上称,FSD有望于2024年底在中国和欧洲落地。 特斯拉FSD落地进程广受关注,与其行业地位有关。特斯拉是智能驾驶领头羊,它最早尝试改变汽车电子电气架构,制造商可以持续收集数据和并实现产品功能迭代升级,支持智能驾驶系统进步。 2014年,特斯拉推出智能驾驶系统Autopilot,该系统具备在高速公路等较简单场景下的智能驾驶能力。2020年10月,特斯拉向小部分用户推送FSD测试版。FSD的目标是在更复杂的城市交通场景实现智能驾驶,并最终迭代至自动驾驶。 2024年1月,特斯拉开始向公众推送应用端到端架构的新系统。国内不少从业者专程前往美国体验FSD最新版本的表现。他们也期待,特斯拉FSD在中国落地能够像数年前其电动汽车在中国本地化生产一样,推动行业走向下一个发展阶段。
跨境支付
随着跨境电商的兴起,跨境支付领域出现了新的市场需求与路径。
国际清算银行(BIS)将跨境支付分为批发支付和零售支付。其中,批发支付是资金在银行、金融市场基础设施和其他金融机构之间流转,需要依托跨境支付结算系统,如纽约清算所银行同业支付系统(CHIPS)、人民币跨境支付系统(CIPS)等,环球同业银行金融电信协会(SWIFT)是跨境支付重要的金融基础设施。长期以来,批发支付是全球跨境支付的主流。
但随着近年来跨境旅游、跨境电商和服务消费快速增长,各国中小企业和消费者对跨境零售支付服务的需求攀升。
传统的批发支付,也就是外贸企业普遍采用的银行电汇,是采用代理行模式,即一国商业银行在境外代理银行开立清算账户,通过SWIFT发送跨境报文,借助境外代理行的支付清算体系完成跨境资金支付清算。这种传统模式面临挑战,主要包括支付效率较低、成本较高,业务链条长导致客户信息及安全性得不到充分保障,以及SWIFT网络存在制约等,距离“快捷、透明、完整、安全、无缝对接”的理想目标还相差甚远。
一份报告指出,2017年至2022年中国跨境电商交易规模年均复合增长率达24.4%,远高于同期进出口总值增速10.9%;同时,传统贸易体量巨大,不少企业面临收款、换汇、结汇等多方面困难,这些都成为跨境支付行业的“蓝海”。
目前中小企业客户一般有两类:一类是跨境出口电商,如在亚马逊或TikTok开店,直接面向消费者的零售企业,这些企业大部分是位于中国华南、华东的中小微民营企业。另一类是从事一般贸易的商家,主要是跟海外企业从事批发贸易的商家。这方面近几年出现了一些新兴商家,他们的产品会有一些科技含量,像人工智能玩具、新能源周边产品等,而且这批企业主很多是’90后’,比较习惯B2B在线交易,不像老一辈比较依赖银行体系的跨境支付。“不过由于一般贸易业务起步较晚,收入占比相对较低。通过非银支付机构收付款,逐渐成为跨境电商、消费者的重要选项。
按服务对象分,支付机构跨境支付可分为To C(个人)及To B(企业)两类。其中,Alipay+和腾讯财付通深耕C端市场,主要满足消费者的跨境支付需求;PingPong、连连支付、空中云汇等机构聚焦B端业务,主要客户是卖货给C端客户的商家。与传统的银行跨境支付相比,通过支付机构收付款的优势是效率高、速度快、费率成本低。
代理行模式下的跨境支付,包括支付操作、代理机构、头寸管理、货币兑换、SWIFT通道、系统建设和人工处理等,各个环节都会涉及成本支出,最终体现在汇款行的电报费、手续费,中间行转汇费用,入账行入账费、查询费等收取上。以200美元跨境汇款为例,2023年二季度全球平均成本为6.20%,远高于G20集团承诺的在2030年将跨境支付成本降至3%的目标。
早期的外资跨境支付公司多基于Visa、万事达等卡组织;这种模式的好处是,卡组织把基础设施搭建好,支付机构只需在上面开发应用就可以,但弊端就是收费偏高。“卡组织要收2.5%,支付机构得收到3%才会有盈利空间。另外,当时竞争者少,客户也没什么议价和选择余地。
PingPong进入跨境支付行业,选择1%的费率是一种策略。首先,对小商户来说,业务本身的净利润往往只有10%-15%,千分之几到1%的费率,这个成本对商户来说是可以接受的。其次,从竞争角度考虑,对国际支付机构来说,它们不太可能也降到这么低。
随着跨境支付赛道变得拥挤,竟争愈加激烈。一位跨境支付行业资深人士表示,做跨境支付业务最早的PingPong是盈利的;像支付宝、财付通的跨境支付C端业务盈利,但B端业务不怎么盈利;对连连支付这样收费可以低到3%的跨境支付机构而言,如果没有一定规模客户量,很难盈利。
从连连数字(连连支付的母公司)2023年财报看,全球支付收入在其营收中的
占比为63.8%。2020年至2022年,连连数字总营收分别为5.93亿元、6.5亿元、7.44亿元,但净利润分别为-3.69亿元、-7.47亿元和-9.17亿元,三年累计亏损达20.33亿元。2023年,连连数字全年收入为10.28亿元人民币,同比增加38%,但依然净亏损6.54亿元。
但这并不妨碍市场人士继续看好这条赛道,有分析师指出,叠加全球贸易规模增长、数字化渗透率提升、中小微企业需求旺盛等多方面因素,中国跨境数字支付解决方案的市场空间非常广阔。
特斯拉Model Y八月销量同比微增3%
8月,特斯拉上海工厂共交付汽车86697辆,同比增长3%。其中国内市场销量为6.3万辆,相比2023年8月减少约1000辆。 特斯拉目前正处于低谷期。2024年1月,特斯拉没有给出具体的年度销量目标,并表示销量增速会出现显著下滑。一季度,特斯拉共交付汽车38.7万辆,同比下跌8.5%。特斯拉当时称,交付下滑是因为受到红海冲突以及柏林工厂纵火案影响。二季度,特斯拉交付汽车44.4万辆,同比下跌4.8%。 特斯拉目前有六款车型在售,分别是Model S和Model X、Model 3和Model Y,以及电动皮卡Cybertruck和电动重卡Semi。在这些车型中Model 3和Model Y是特斯拉绝对的销量来源。 2024年内,特斯拉没有发布能够促进销量的新车型上市,降价措施不仅会减少收益和利润,效果也大不如前。2023年一季度和二季度,特斯拉净利润同比分别跌去55%和45%,销量也出现同比下滑。 近期,特斯拉推出五年免息购车优惠措施,降低消费者购车门槛。这一措施见到成效。数据显示,特斯拉中国8月销量环比7月增长17%。 特斯拉的市场前景面临较大压力。美国、中国和欧洲是特斯拉最主要的市场,2024年以来,这三大市场的纯电动汽车销量增速都开始放缓。 近期欧美接连对中国电动汽车加征关税,上海工厂是特斯拉出口基地之一,它也难以置身事外。7月5日起,欧盟对中国产电动汽车加征临时反补贴关税,欧盟最终确定对中国产特斯拉汽车加征关税税率为9%;加拿大计划于10月1日起对中国产电动汽车加征100%关税,特斯拉曾向加拿大抗议寻求豁免,目前此事还没有公开进展;美国已于5月宣布相同措施,对中国电动汽车加征100%关税,但该计划推迟了两次,还没有正式实施。 在中国,特斯拉身处的市场竞争环境也不轻松,国内车企纷纷推出多款车型对标特斯拉Model 3,近期Model Y又成为围攻对象。8月30日,极氪发布首款SUV车型7X,称其竞争车型是Model Y。同一天,华为鸿蒙智行智界R7车型开启预售,华为终端有限公司董事长余承东称,这款车型的性能堪比特斯拉Model X。蔚来第二品牌乐道售价下探,首款车型将直接与Model Y竞争。理想汽车计划在2025年推出三款纯电动SUV。 作为应对措施,特斯拉计划以Model 3和Model Y平台为基础加以改进,推出更加便宜的入门级车型。新产品有望在2024年底或2025年初发布。 此外,马斯克希望通过自动驾驶技术扭转局面。特斯拉将于10月10日发布无人驾驶出租车(Robotaxi),其智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving)也有可能年内在中国和欧洲等市场落地。这可以显著提升特斯拉产品的竞争力。
人民币汇率近期的变动
8月30日在岸人民币兑美元汇率报7.0864,离岸人民币兑美元汇率报7.0803,再度刷新本轮人民币升值的高点。
市场上有外汇需求的主体,包括居民、投资者、出口商、有美元负债的金融机构等。居民出境旅游、留学需要换汇。最近几年,由于人民币利率走低,借入人民币加杠杆投资美元资产的操作也比以往增多。当然更重要的是有海外贸易关系的公司,无论是商品出口还是原材料进口,如果处理不当就会形成汇兑损失。
2023年三季度以来,在美元走强的背景下,出口企业收到美元货款并不急于结汇。不过,2024年7月底人民币升值之后,公司改变了结汇策略,几乎所有出口企业均称,自7月下旬以来,只要美元一到账,公司立马兑换成人民币。
8月底市场对人民币升值的目标价位进一步抬升,尤其是近期海外对冲基金公开称,有1万亿美元资产可能换回人民币,引发了市场对人民币大幅升值的担忧。
Eurizon SLJ Capital首席执行官Stephen Jen近期接受彭博采访时表示,自疫情以来中国企业可能积累了超过2万亿美元的海外投资,存放于高利率资产中。当美联储降低借贷成本时,美元资产的吸引力就会减弱,随着中美利差收窄,有可能推动至少1万亿美元资金回流中国,此举可能会推动人民币升值至多10%。
高盛报告认为,这个测算可能存在高估。根据高盛的测算,即便加上居民持有的美元资产,2022年中到2024年,中国企业和居民囤积的美元也不超过6000亿美元。如果时间再往前推,从2020年算起,中国出口企业囤积的美元可能接近1万亿美元。
法国巴黎银行大中华区利率和汇率策略主管王菊表示,虽然待结汇的资金规模可观,但可能未必有1万亿美元。这是因为过去几年中国企业增加了去东南亚、拉美等地区的直接投资,外汇已经转变为当地的固定资产,“这部分钱不会全部回来。”
面对汇率变化,部分企业选择尽快结汇。“现在美元跌了,肯定有企业会恐慌,个别企业之前一直握着美元,现在想卖了。”一位企业外汇咨询从业人士指出,“但是目前从基本面的角度来看还没有根本变化,人民币要大幅升值也不容易。”
高盛在报告中分析称,由于中美息差依然较大以及中国国内需求偏弱,美元资产依然有吸引力,从中期来看,人民币对主要交易伙伴的货币仍可能承压。与此同时,人民币对一篮子货币贬值将提高中国制造业产品在全球市场的份额,这与中国决策层预期相符。如果未来贸易摩擦加剧,不排除人民币进一步贬值。
此外,从金融投资的角度而言,星展银行董事总经理、首席中国经济学家纪沫认为,当前市场对于美国经济的“衰退交易”已经充分计价。
“从基本面来看,人民币汇率很难回到2021年时接近6.5的高位,但是应该强于去年年底的7左右。”王菊认为,如果人民币在6.5之上继续走高,不排除中国央行动用逆周期调节因子,调控人民币升值幅度。
世界机器人大会
8月21号,北京举办了世界机器人大会,在大会上出现了各种各样的机器人,吸引了很多人来参观。
这些机器人会做很多事情,有的会做家务,有的会弹钢琴,有的会做咖啡和冰淇淋,有的会和人们聊天…在这里,除了机器人以外,还有机器狗和机器猫…
有一家机器人公司制作了一只机器熊猫,它看起来非常可爱,它看起来像真的熊猫宝宝一样。它的眼睛可以转动,它可以做出很多表情,它还可以发出声音。你孤单的时候,可以把它抱在怀里,它摸起来毛绒绒的,会让你感到到温暖。如果你喂它竹子,它会开心得叫起来。
另外一家机器人公司发明了一款会下棋的机器人,它的名字叫“元萝卜”。它会下很多种棋,它会下国际象棋、中国象棋和围棋。很多孩子们很喜欢和元萝卜一起下棋,他们觉得它非常聪明。
还有一个会写字的机器人,它写字写得像书法家写的一样,除了会写字,它还会表演中国功夫和弹奏中国古典乐曲;一些机器人画画画得也很好,但是它们现在只可以画一些简单的画。
你想要一个什么样的机器人呢?
优步(Uber)与比亚迪达成合作
7月31日,优步(Uber)和比亚迪宣布达成长期合作,优步(Uber)将在全球多个市场的自身平台上引入10万辆比亚迪电动汽车,两家公司还将合作开发比亚迪自动驾驶汽车;双方的合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开,然后扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。
为支持司机使用电动车,优步和比亚迪的合作还可能包括为驾驶员提供充电、车辆维修或保险折扣,以及融资和租赁优惠。调查显示,电动汽车的价格和贷款渠道仍然是阻碍司机购买电动汽车的主要原因。比亚迪电动汽车价格实惠、维护和维修成本较低,并且车型众多,非常适合用于共享出行。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“比亚迪和优步都致力于创新,共同构建一个更清洁、更绿色的世界,我很高兴看到比亚迪与优步一起为这个目标努力。”
优步的CEO Dara Khosrowshahi表示:“ 这是一个很大的协议,我们对此次合作感到兴奋,这将为司机、乘客和城市带来很多好处。当Uber司机改用电动汽车时,他们可以比普通司机节省高达四倍的排放成本。”
作为美国网约车巨头,优步一直在努力让司机转向电动汽车。2021年,优步与美国汽车租赁公司Hertz Global Holdings达成合作,为租用特斯拉电动汽车的司机提供额外福利。优步还与EVgo和Revel Transit等电动车充电供应商保持合作关系,为司机提供折扣。
近年来,比亚迪在快速发展,比亚迪2023年年度报告显示,2023年公司实现6023.15亿元营收,同比增长42.04%;销量方面,比亚迪2023全年销售302.44万辆,同比增长61.9%,是首家新能源车年销量突破300万辆的车企。
比亚迪正在加速推进海外业务,并在多个国家投资建厂,比亚迪与优步的合作有很大的潜力。
小鹏汽车MONA M03上市
最近,小鹏汽车正式加入了10万-15万元价格区间汽车市场竞争,这一价位通常被合资品牌燃油车和比亚迪品牌的汽车统治。
8月27日,小鹏汽车举办了MONA M03上市发布会,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在演讲中表示,没有人能打败趋势。他预测未来10年中国汽车主流品牌可能只剩下7家,年销100万台AI汽车将是衡量主流品牌的一个重要标准,未来小鹏汽车的一半销量将来自海外。他认为,未来三年汽车行业的竞争会更加激烈,燃油车的衰落会加速。
最新发布的小鹏汽车新车型MONA M03起售价为11.98万元,这一价格低于人们的预期。小鹏MONA M03提供三种车型,580公里超长续航Max版15.58万元,620公里超长续航版12.98万元,515公里长续航版11.98万元。何小鹏强调说,小鹏汽车的目标是“车好、价格可支付、低成本”。对于新车销量,小鹏MONA M03产品经理杨光透露,MONA M03的目标是月销过万辆甚至更高。
何小鹏透露,在过去4年中,滴滴和小鹏汽车共同向MONA M03投入了40亿元,目标是生产20万元价位的车型。其实,MONA是小鹏汽车从滴滴收购的智能电动汽车项目。去年8月28日,滴滴与小鹏汽车共同宣布达成战略合作,小鹏汽车与滴滴集团签订股份购买协议,以58.35亿港元股份收购滴滴智能汽车开发业务资产和研发能力。今年8月13日,小鹏汽车发布公告表示,公司已于2024年7月30日开始量产车辆小鹏MONA M03。小鹏MONA M03的一个重要销售目标是每年在滴滴的出行体系里卖出10万辆以上。
何小鹏还透露,与大众的合作带来惊喜,这对小鹏汽车降低供应链成本带来了帮助,加速了MONA M03的量产和上市。
8月20日,小鹏汽车发布的2024年第二季度财报显示,小鹏汽车第二季度实现营收81.1亿元,同比增长60.2%;销量数据显示,小鹏汽车7月交付1.11万辆,同比增长1%。
雕刻铅笔的艺术家
Brittney家的客人
在美国新泽西州有一个人叫Brittney Benincasa。
她的家里有一个很大的游泳池。
2017年的夏天,有一个客人来到了她家的院子里。
天气太热了,这个客人一进来她家的院子就跳进了游泳池里游泳。
这个客人住在Brittney家旁边的森林里,
它每天下午都来Brittney家游泳。
Brittney有三个孩子,他们都很喜欢这个客人。
Brittney和孩子们会在院子里放一些小西红柿给这个客人吃。
现在,你知道Brittney家的客人是谁了吗?
ChatGPT帮助人们创业
北极熊Nora Polar Bear Nora
沙漠雨蛙Rainfrog In Desert
比亚迪尝试品牌高端化
比亚迪公司的品牌方程豹和华为签订了智能驾驶合作协议,方程豹车型将全面使用华为智驾系统,双方首款合作产品“豹8”计划在2024年第三季度上市。 华为表示,豹8车型使用的是华为最新智驾系统ADS(Advanced Driving System,ADS)3.0,比亚迪表示,方程豹未来的新车型也将和华为合作共同开发。 方程豹首款车型“豹5”于2023年11月上市,豹8是方程豹第二款车型。豹5上市初期销量表现稳定,近几个月有些下降。2024年上半年,豹5总销量约为1.8万辆。 豹5上市时售价区间为29万至35.3万元。7月29日,方程豹宣布调整品牌定位,从“专业个性”转向“大众个性”,同时豹5车型降价5万元,售价区间下降到24万至30.3万元。 市场分析师认为,方程豹销量表现不好,与品牌定位太小众有关,这反映出了比亚迪向高端市场发展很难一帆风顺。 比亚迪是新能源汽车销量冠军,在国内20万元以下的新能源汽车市场几乎没有竞争对手。近几年,比亚迪尝试向高端化转型,先后推出腾势、方程豹和仰望等高端品牌。 腾势由比亚迪与梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒合资组建。因产品销量达不到预期,腾势持续亏损。2021年12月,戴姆勒向比亚迪转让了腾势40%股权。目前比亚迪在腾势持股占比90%。 比亚迪控股之后,腾势市场表现好转,D9车型一直在国内MPV销量榜首,但第二款车型N7的销量表现不理想。2024年前几个月,N7的月销量甚至跌到了1000辆以下。仰望U8车型售价在百万元级别,月销量一度超过了1000辆。2024年以来,U8销量也逐渐走低,6月和7月销量均在500辆以下。 比亚迪是由电池企业跨入到汽车制造行业的,公司发展前期不太重视智能化。但目前消费者普遍希望自己的汽车能够具备更高级的智驾能力。 2023年第四季度以来,华为赋能的问界品牌市场表现很强势,M9车型售价在47万元以上,2024年7月销量达到1.8万辆。比亚迪方程豹与华为达成智驾合作,或许能够使比亚迪在智能化方面获得进步。 近期,国内多家车企高端品牌与华为达成合作,例如东风集团的岚图品牌、一汽集团的红旗品牌、长安汽车的阿维塔品牌等。虽然华为智能驾驶技术在国内位于绝对领先的地位,但也无法做到占有全部的市场。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车这些新发展起来的汽车公司不会放弃自己开发智能驾驶。 8月27日,比亚迪同时强调,其智能驾驶的规划是“开放合作与独立自研双线并行”。比亚迪还表示,公司有超过4000名智驾研发工程师,其开发的智驾“天神之眼”已搭载在腾势N7、2024款汉EV和海狮07EV等车型上。 在未来,国内可能会形成几个大的智能驾驶“联盟”,华为是其中的一个重要玩家。
比亚迪推出百万级别豪车
世界币World Coin
抖音种草类型社区APP“可颂
在月球上制造水To Make Water On The Moon
在宇宙中,月球离我们很近,人类对月球很向往。
如果月球上没有水,人们就不能去那里旅行或者生活,所以在月球上找到水是一个重要的任务。但是科学家说:月球的环境很特别,就算在月球上存在水也会很快挥发掉,这是月球缺水的重要原因。在这种情况下,要想在月球上直接得到水真的很难。
但是一些中国的科学家发现在月球的土壤里有大量的氢,而且月壤里还有铁矿物。如果把月壤加热到1000度,它就会熔化,这样就可以得到水蒸气,就有水了。科学家说:一吨月壤可以产生51千克到76千克水,这相当于100多瓶500毫升的瓶装水,这些水可以满足50个人喝一天。
同时,加热月壤得到的氧气还可以满足人们呼吸的需要,得到的氢气可以提供能源,得到的铁可以用来制造电子设备和建筑材料。这让人类在月球上建立基地充满了希望。
目前科学家们正在设计和研发在月球上制造水的设备,他们希望在2030年之前可以在月球上实验成功。如果真的可以在月球上制造大量的水,人类就可以在月球上开展更多的活动,甚至会有人搬家到月球上住。
五星级鸟窝
女娲补天
女娲创造了人类之后,世间一片祥和,人类一直过着幸福安宁的日子。不料有一年,水神共工和火神祝融,忽然打起仗来。这一仗打得很猛烈,从天上一直打到人间。战争的结果是,代表光明的火神胜利了,代表黑暗的水神失败了。
失败的水神共工,又羞又恼,觉得没有脸面再活在世间了,就一头向不周山撞去。这一撞不打紧,他自己没有撞死,可是他这一撞,却造成了天大的祸事。
那不周山,原本是矗立在西北方的一根撑天大柱,共工却把这么重要的撑天柱子给撞断了,大地的一角也被他损坏了,世界因此发生了一场可怕的大灾难。
半边天空坍塌了下来,天上露出了许多丑陋的大窟窿,大地上也裂出了一道一道的深坑。山林燃起了熊熊大火,汹涌的洪水冲毁了村庄,岩浆从地底喷涌而出,森林顷刻间化为灰烬。除此之外,人类还遭受着那些从燃烧着大火的山林里逃窜出来的各种恶禽猛兽的残害。
看到这一切,女娲母亲心痛极了,可是她又很无奈,没有办法去惩罚那个可恶的捣乱者共工,只好自己想方设法修补这残破的天地。补天的工作真是巨大而艰难,可是女娲大神为了人类的幸福与平安,不畏艰难,勇敢地担负起了这个重担。女娲母亲杀了一条当时一直为祸人间的黑龙,砍下它的四条腿,用来支撑起大地的四角,后来人们称它们为“天柱”。柱子很是结实,天空于是没有再坍塌的危险了。
现在,女娲开始认真修补起天空中的大洞。她在大江大河里拾起了许多五色石子,把它们炼成五彩胶水,再将五彩胶水糊到天空的一个个窟窿里。眼看着就要大功告成,却不料五彩晶石少了一块,天上还有一个大大的窟窿没有补好,眼见着天空随时都有再次崩裂的危险。为了不让之前所做的一切努力前功尽弃,为了让万物万灵不生活在水深火热之中,女娲毅然牺牲了自己的生命,将自己的身体化为天空的一部分,补好了天上最后的大洞。
从此以后,大地上又恢复了欣欣向荣的气象,天空中时不时会出现美丽的云霞和彩虹。春、夏、秋、冬四个季节流转,寒来暑往,天地间变得和谐了,一切井井有条。人类快乐地生活着,天真烂漫,无忧无虑,幸福而安宁。他们珍惜周围所有的事物,也铭记女娲母亲对他们的爱与牺牲。
奥运会网球比赛冠军郑钦文Queen Wen in Olympic Tennis Match
2024年1月25日,在澳大利亚墨尔本,中国女孩郑钦文进入了澳大利亚网球公开赛女子单打比赛的半决赛,她在半决赛中战胜了对手进入了决赛,这让她成为了第二位进入澳网比赛决赛的中国女孩,上一个做到的是中国网球女运动员——李娜。随着郑钦文来到澳网决赛,她的世界排名也上升到了第7位。
郑钦文2002年10月8号出生在中国湖北,她今年只有21岁,还不到22岁。2008年的时候,她的爸爸带她到北京看奥运会网球比赛,从此她就喜欢上了打网球。
但是当时网球在中国并不是热门的运动,她得不到很好的训练。她在湖北老家训练了几年以后,她的爸爸决定把她送到湖北武汉跟李娜小时候的教练学习打网球。后来她又来到了北京跟世界上有名的教练进行训练,这让她有了很大的进步。
2011年李娜在法国拿到了法国网球公开赛的冠军,那时候郑钦文9岁,她觉得那一天对很多球迷来说是一个很大的节日,从那时候她就想她也要像李娜一样站到更大的世界赛场上并且拿到冠军。
从12岁开始,郑钦文在国内参加了很多比赛,她拿到了很多冠军,在湖北省的一次运动会上她一下子就拿到了五个金牌。从2019年开始,她在世界上参加了很多青少年网球比赛,都取得了很好的成绩。2020年她的世界排名是第630位,可是2022年她就进入了法网的16强,因为她的进步很快,所以人们都叫她“火箭女孩”。
在2024年巴黎奥运会女子网球单打四分之一决赛中,她用了三个小时击败了世界排名第一的选手,连她自己都没想到可以打败排名世界第一的网球运动员。最后,在决赛中,她获得了胜利,赢得了金牌。她的父母为她骄傲,中国人都觉得她很了不起。因为她的名字叫钦文(qīnwén),但是很多外国人会发音成“Queen Wen”, 人们问她知道这个称呼吗?喜欢这个称呼吗?她说:怎么能不喜欢呢?毕竟这可是Queen。
蔚来汽车公司发布新车NIO Launch New Car
“乐道”是蔚来汽车第二品牌,其首款车型L60于8月15日量产下线,将于9月正式上市。
乐道L60在蔚来汽车合肥工厂生产,该工厂目前还生产NIO品牌下四款车型。上述安排意味着两个品牌共线生产。
三个月前,蔚来汽车发布了“乐道”品牌,首款车型L60同时亮相。蔚来汽车希望用主品牌NIO覆盖30万元以上市场,以乐道覆盖20万至30万元市场区间。事实上,蔚来汽车还有名字叫“萤火虫”的第三品牌,价格区间将在10万至20万元。
据蔚来披露,L60是一款纯电动中型SUV,定位家庭用车,标准续航版本(即入门版)的预售价为21.99万元。
在当前新能源汽车市场20万至30万元价格区间,玩家众多,竞争很激烈,其中包括特斯拉Model Y、Model 3,理想L6,小米SU7,极氪001等明星车型。
小米SU7起售价为21.59万元,与L60标准续航版的预售价极为接近。部分市场分析师认为,乐道L60最终起售价会降至20万元以内。不过,在10万至20万元新能源汽车市场,L60同样面临强大的对手。这一价格区间被新能源汽车销量冠军比亚迪统治,秦L、元PLUS、秦PLUS等秦系列车型长期占有大量市场份额。
目前纯电汽车市场整体不容乐观。中国汽车工业协会数据显示,2024年以来,纯电动汽车销量增速不断放缓。前七个月,纯电动汽车销售357万辆,销量同比增速为10.1%;插电式混动汽车销量为236.1万辆,同比增速达84.5%。7月单月,纯电动汽车销量仅同比增长2.6%至55.1万辆,而插电式混动车型销量增长80.7%至43.8万辆。
与插电混动车型相比,纯电动汽车搭载电池更多,降成本空间不够大。在价格消耗战中,纯电动汽车不占优势。
蔚来汽车创始人兼CEO李斌希望以换电模式应对插混车型竞争。车主可以通过买车租电池降低购车成本,同时靠换电缓解里程焦虑。换电和充电都是电动汽车补能方式。充电速度较慢,换电是指车辆到站点直接换装一组充满电的电池,体验类似加油。
李斌再三强调,蔚来汽车不会布局混动车型。他认为,与其推混动车型,不如多建设换电站。
乐道品牌车型同样支持换电。在20万元价格段,可换电是乐道L60的关键卖点。服务更宽广的客群也对于蔚来汽车的换电网络部署提出了新的要求。8月初,乐道披露,2024年内将有1000座乐道可以使用的换电站在国内落地。
当地时间8月15日,蔚来汽车美股收报3.83美元/ADS,涨2.96%。
奶茶品牌霸王茶姬Milk Tea Brand ChaGee
我们说要把星巴克当作追赶的目标,今年我们定下了一个目标,今年在中国市场的销售额要超过星巴克。We said that we would set Starbucks as our benchmark, and this year we have set a goal: to surpass Starbucks in sales in the Chinese market this year.
小螃蟹的故事Little Crab’s Story
小青蟹不见了
池塘边的小泥洞,里面住着小螃蟹。
小螃蟹坐在洞口晒太阳。
“真舒服啊!”小螃蟹想,“不知道她醒了没有?她总是喜欢在中午睡一会儿。”
小螃蟹举起他的大钳子,在墙上敲了两下:“咚,咚!”
隔壁也传来了声音:“笃,笃!”
那是住在隔壁的小青蟹敲的。她是小螃蟹的邻居,她的小泥洞和小螃蟹的小泥洞是并排着的。
小青蟹爬到洞口来了,用钳子蘸着洞口的草叶上的水珠洗脸。
小青蟹长得很美。她的颜色那么青,青得像蓝天。她的钳子也很小,只有小螃蟹的一半大。
小螃蟹很喜欢她,总是像大哥哥一样地照顾她。
“快晒会儿太阳吧,”小螃蟹说,“多好的太阳呀!”
“嗯。”小青蟹很乖地说,和小螃蟹一样,在洞口坐着。
太阳就照着他们两个。
小螃蟹睡着了,小青蟹却在想:干吗每天都要晒太阳呢?傻乎乎的……
她爬过来,用小钳子轻轻地拉拉他。
“小螃蟹,我要走了。”小青蟹说。
“什么?走?到哪儿去?”小螃蟹醒来,吓了一跳。
“我想去找一个更好的地方住……”
小螃蟹很吃惊:“难道这个地方不好吗?”
小青蟹轻轻地说:“我也不知道,但是我真的要走了。”
“可是,可是……”小螃蟹不知该说什么好。
第二天,看到小青蟹时,她已经走远了。
小青蟹转过身来,朝他挥了挥她的小钳子。
小螃蟹很难过。
他用钳子敲敲墙壁:“咚,咚!”那边再也不会传过来“笃,笃”的声音了。
小螃蟹一直在洞口坐到天黑。
小螃蟹心里想:小青蟹现在到哪儿了呢?她是不是每天还会晒会儿太阳呢?她身上还是那么青吗?……
不过,小螃蟹每天睡觉前还是要敲两下墙壁:“咚,咚!”
他是敲给自己听的。
然后,小螃蟹就吐一大堆泡泡,把自己藏起来。他难过的时候,总是这样的。
小螃蟹的梦
小青蟹走了以后,一直没有回来。
小螃蟹离开家,去找她了。
走了很远的路,他看到了一条长长的铁路,铁轨闪着光,一直通到看不见的地方。
小螃蟹爬上去,沿着铁路中间走。
远处,传来了一阵轰隆隆的声音。一列巨大的火车,向他开过来了。
火车轰隆轰隆叫着,从他的头上开过去。好像天塌下来似的,又好像要被这声音压扁了。
火车开过去了。
小螃蟹一动也不动地望着开远了的火车。
“多么雄壮啊,多么大啊,多么厉害啊!”
小螃蟹很激动,但他想不出更多的词语来形容巨大的火车。
当他回到安静、潮湿的小泥洞后,耳边还响着轰隆轰隆的火车声音。
后来,小螃蟹睡着了,他做了一个奇怪的梦。
这是一个晚上,静静的,天上的月亮弯弯的。小螃蟹开着一列很小的火车,来到了一个芦苇塘边。
塘边有好多个大雁窝。睡在大雁窝里,一定很暖和吧?
水里站着一只长脚鹭鸶,脚上悄悄地散开来一圈圈的水纹。鹭鸶望着天上的月亮,好像在等着谁。
长长的芦苇秆上,挂着一块块的小牌子,上面写着:“苹果站”“草莓站”“水蜜桃站”,有一些小甲虫在站牌下等着。他们东看看,西看看,焦急地说:“火车怎么还不来呀?”
轰隆,轰隆,小火车响着小小的声音,开到了芦苇秆上。
小螃蟹从火车头里伸出他的大钳子,挥舞着:“上车吧,上车吧!”
小甲虫们挤着上了火车。他们上了车,就朝小螃蟹喊:
“小螃蟹,你真棒!真的把火车开来了。我们还以为你不来了呢!”
小螃蟹挥挥钳子,大声说:“哪能呢!”然后,拉响了汽笛:“呜——”
小甲虫们有的在苹果站下车,有的在草莓站下车,还有的在水蜜桃站下车。下车时,他们都忘不了对小螃蟹说一声:“小螃蟹,你真棒!”
小螃蟹也觉得自己像个了不起的英雄。
火车开到了最后一站——菠萝站。
啊,小青蟹就在菠萝站里等着!
小螃蟹赶紧喊:“小青蟹,快上车!”
可是,小青蟹却说:“什么呀,我才不坐你的小破车呢!我要坐的是真正的大火车,就是你白天看到的那种。”
说完,小青蟹转个身,连看也不看他了。
小螃蟹忽然觉得自己的小火车很没劲。他用脚使劲一踩,就把小火车开进水里去了。
“哗——”
白花花的水溅得老高。小螃蟹和小火车一起沉到了水底。
这时候,小螃蟹醒来了。
“原来是个梦呀……”
小螃蟹就再也睡不着了。他想:原来,小青蟹是不喜欢坐小火车的。以后,她回来了,我带她去坐大火车,那样,她就满意了吧?
想到这里,小螃蟹一得意,就用他的大钳子,在墙上敲了两下。
“咚,咚!”
字节跳动进入支付行业ByteDance Enters the Payment Industry.
字节跳动下面的产品抖音已经开始布局支付服务,计划完善平台的生态闭环。
抖音的日活用户越来越多TikTok’s daily active users are increasing
抖音强调,未来一年的目标是让创作者们的收入达到800亿,是现在收入水平的两倍。TikTok emphasized that its goal for the next year is to double creators’ income to 80 billion yuan, which is twice the current level.
彩虹冰淇淋
在一个很远很远的地方,有一个叫棘棘果王的冰淇淋店。这个冰淇淋店很有名,因为这里的冰淇淋做得太好吃了,吃过这里的冰淇淋的人都觉得太幸福了。
做冰淇淋的人是一个大胡子叔叔,他从小就很喜欢吃冰淇淋,邻居们以前都叫他冰淇淋小男孩。现在他四十岁了,所以人们都叫他冰淇淋大叔。
冰淇淋大叔很会做冰淇淋,他做的冰淇淋和别人的不一样,因为他自己养奶牛,所有的牛奶和奶油都是他自己做的,而且他也自己种水果,所有的水果都是从他家院子里摘下来的,所以冰淇淋大叔做的冰淇淋更新鲜,味道更好。
冰淇淋大叔很喜欢做冰淇淋,他也很喜欢卖冰淇淋。因为他很喜欢和爱吃冰淇淋的人聊天,他总是问买冰淇淋的人:你喜欢吃什么口味的冰淇淋?你最爱吃的冰淇淋是什么?你每个星期吃几次冰淇淋?你要不要在冰淇淋上加一点儿蓝莓酱?你要不要试试这个新口味的冰淇淋?
有一天,一个小女孩来到了棘棘果王冰淇淋店,她一会儿看看这里,一会儿看看那里,她很好奇,她觉得这些冰淇淋五颜六色的,真是太漂亮了,她都不忍心吃掉这些冰淇淋了。冰淇淋大叔问小女孩:你想吃哪一种冰淇淋呢?小女孩笑着说:大叔,可以帮我做一个彩虹冰淇淋吗?大叔说:彩虹冰淇淋,让我想想,我有一个主意了,我可以做一个彩虹冰淇淋。
大叔从一个大盒子里拿出一块儿冰淇淋,然后在上面放上一道红色的草莓酱,再放上一道蓝色的蓝莓酱,再放上一道紫色的树莓酱,再放上一道黄色的杏子酱,再放上一道一点儿酸酸的绿色柠檬酱…不一会儿,就变成了七种颜色的彩虹冰淇淋。
小女孩看到了彩虹冰淇淋,她高兴得跳了起来,哇,太好看了,我要吃彩虹冰淇淋。
汽车企业越来越关注女性用户Automotive Companies are Increasingly Focusing on Female Customers
一直以来,汽车的主要消费者都是男性用户,所以汽车产品的设计更符合男性用户的要求;但是,近年来,随着市场的多元化发展和女性经济实力的增强,女性用户的需求也越来越受到汽车生产商的重视。
小米公司总裁雷军在一次关于小米汽车的直播中说: “今天所有小米SU7汽车的订单,购买的女车主已经超过了40%,我相信实际用的女车主可能接近50%。”
这主要是因为小米汽车做了很多符合女性用户需要的设计,一些功能受到了女性用户的欢迎,比如高颜值、防晒、收纳、自动泊车等等。小米公司越来越重视女性用户的影响力,公司甚至任命了两位女性高管,这也让女性用户对小米公司很有好感。
在很长一段时间里,中国的女车主比例都算不上高。根据一份调查数据,2017年到2020年,汽车女性用户的比例都维持在20%多,到了2021年,才刚刚超过30%。
然而,现在的女性消费者越来越知道自己想要什么样的车了,她们还会在很多社交媒体上,进一步介绍自己的体验和需求,让更多的车企通过社交媒体了解到她们的想法。
一些车企开始主动挖掘女性市场的消费潜力,比如五菱宏光MINIEV,它靠着迷你的造型、吸引眼球的颜色、便宜的价格等特点,获得了很多女性用户的青睐,仅仅两年多时间,五菱宏光MINI EV销量就突破了100万。2021年3月,长城汽车公司下面的品牌欧拉宣布了自己的市场定位就是“更爱女人的汽车品牌”,欧拉在颜色、造型、内饰上都努力满足女性的需要。
一份汽车报告指出,女性用户购车时主要考虑的因素,排在前三位的是安全性能、空间大小、动力操作,此外,女性用户对汽车品牌的影响力和汽车的智能化也很重视。
李小丽和小狗饼干
有一个女孩叫李小丽,她放暑假了,她做完了她的暑假作业,她想去外面走走,所以她和她的狗一起出门了。
李小丽穿上了她的白色T恤和蓝色短裤,还有新买的鞋子,她很开心地带着她的狗“饼干”在路上散步。
饼干看到什么都很好奇,他一会儿用他的鼻子闻一闻小草,一会儿他的爪子抓一抓地上的土,他左看看右看看,他在找有没有别的狗也在这里。
李小丽对饼干说:你要吃一个饼干吗?饼干说:我不吃我自己。李小丽笑了,她说:我是说我口袋里的饼干,不是说你。饼干汪汪地叫了,他说:我吃我吃。
李小丽和饼干走啊走,他们来到了一条河旁边,这条河很长很宽,很多人在这条河上坐船,开船的人把船开得很快,船好像要飞起来了,饼干看到这些坐在船上的人都在尖叫,他也叫起来了,好像在说:我也想坐船,我也想坐船。
李小丽不想坐船,因为她很害怕,她不会游泳,她担心自己会掉在水里。饼干说:不用害怕,我会游泳,如果掉在水里,我可以救你。
李小丽说:不,不,我们走吧,我真的不想坐船;饼干说:不要走不要走,我要坐船。李小丽不同意,饼干不得不跟着李小丽走到了大桥上,他们从大桥上看到了很漂亮的风景,他们都变得开心了。
李小丽和饼干走过了那条河上的大桥,大桥很长,他们走了差不多十五分钟。饼干的肚子咕咕叫了起来,他有点儿饿了,他想吃一个骨头。
李小丽说:饼干你不要着急吃晚饭,我们在河边的公园里走走吧,这个公园很漂亮,你可能在这个公园里找到一个狗朋友。
饼干就跟着李小丽来到了公园,这个公园很大,里面有很多漂亮的花儿和绿色的树,也有很多人在这个公园里玩,有一个老爷爷在玩一个叫空竹的玩具,他玩得很好,空竹好像飞了起来。饼干很好奇地看着老爷爷,他也想试试玩空竹。
他们在公园里走走看看,没有看到一只别的狗。饼干的肚子又咕咕叫了起来,他说:小丽小丽,我们可以去晚饭吗?小丽说:好吧,我也饿了。
他们看到公园旁边有一家饭馆,这个饭馆里有很好吃的羊肉,李小丽很久没吃过羊肉了,所以她想去这家饭馆吃晚饭。
李小丽吃了很多很美味的羊肉,她也点了一盘面条,这个面条里面也有一些羊肉,她也喝了一杯甜甜的茶。李小丽把羊肉骨头扔给了饼干,饼干就大口大口地吃了起来,饼干说:这个羊肉真美味啊。
李小丽和饼干从饭馆里出来,太阳已经落下去了,外面街道上的灯也亮了起来,在大河的两边都可以看到五颜六色的彩灯,真是太美了。
饼干看到美丽的夜景,他高兴地跳了起来,她觉得好像天上的彩虹掉进了黑色的夜空中,他汪汪地叫着,一边叫着一边在美丽的灯光里跑来跑去。
李小丽也很高兴,她看到天上的星星也闪亮起来了,她可以清楚地看到很远很远地方的星星,她很好奇地想知道哪些星星叫什么名字?
忽然,一颗星星飞了起来,这颗星星的速度越来越快,看起来它马上就要飞到地球上了,但是好像只有李小丽看到了,因为旁边的人们都没有发现,他们都在看这美丽的河边的美景。李小丽大声喊:不好了,不好了,有一颗星星要撞到地球了。人们都奇怪地看着她,因为大家都没看到这颗星星,他们觉得这孩子疯了。
李小丽觉得这颗星星越来越快了,它也变得越来越小,像一个西瓜一样大了,小丽越来越紧张,她觉得这颗星星很快就要掉在她的头上,她喊起来:饼干、饼干、快跑、快跑…饼干不知道发生了什么,他奇怪地问:为什么跑?发生什么了?小丽尖叫起来:一颗星星要落在我的头上,我好害怕,快跑。
李小丽跑啊跑,她回头一看那颗星星就在后面追着她,她跑到哪里,这颗星星就跟到哪里,而且这颗星星越来越小,看起来像一颗亮晶晶的钻石一样。李小丽忽然觉得不害怕了,她觉得这颗星星就是来找她的,她忽然站住了,说:小星星,你是来找我的吗?小星星闪了闪,变成了一串钻石项链挂在了李小丽的脖子上。然后它闪了闪,上面出现一些字,写着:如果你想要实现你的愿望,就说星星、星星,带我去….,然后这些字就没有了。
94岁老奶奶爱打麻将Old Nanny Loves Playing Mahjong
在安徽合肥,有一个94岁的老奶奶,她的身体很好,她很爱打麻将,她经常和她的朋友们一起打麻将。打麻将的时候她一点儿都不觉得累。
有一次,她因为打麻将忘记了吃饭,她的儿子就把饭给她送到麻将馆。他的儿子真的担心她很饿,就站在她的旁边看着她吃完饭后再回家。老奶奶看起来有点儿生气了,“骂”她的儿子太多事了,让她不能专心打麻将了。
她的儿子只是站在那里听着她妈妈“骂”他,他很开心地笑着。她的儿子今年七十四岁了,头发也花白了。有网友说,七十四岁还能被妈妈骂,真是一件很幸福的事。
冰桶火锅Ice Bucket Hot Pot
重庆的夏天太热了,但是重庆人很爱吃火锅,在夏天他们也想要吃火锅,而且他们非常喜欢吃辣的火锅。如果重庆人想在夏天吃火锅,又不想让自己太热,怎么办呢?
重庆的一家火锅店想出了一个好主意:坐在冰桶里吃火锅。这家火锅店把桌子放在了游泳池里,人们可以坐在桌子旁边的大塑料桶里,如果你觉得不够冰冷,你还可以让服务员多加冰,这样就不会感觉太热了。
一边吃火锅一边泡在冰桶里,很多人觉得这种又冰冷又热辣的体验很特别也很好玩。
从百草园到三味书屋
比亚迪在土耳其投资10亿美元建厂
中国新能源汽车巨头比亚迪将到土耳其建厂,比亚迪已与土耳其工业和技术部签署协议,将投资10亿美元在土耳其新建一座汽车工厂和研发中心。
土耳其政府6月8日宣布,对原产地为中国的燃油及混动汽车征收40%的进口关税,加征关税 30日后实施。 7月5日,加征关税生效之前,土耳其政府突然提出为了激励投资,对加征关税进行调整。具体包括,到土耳其投资建厂的汽车制造商将可以免除加征关税,只需缴纳原本10%的汽车关税。土耳其政府称,这是为了减轻外国投资者的财务负担,改善土耳其投资环境,鼓励对汽车行业的投资。
汽车制造是土耳其的支柱产业之一,数据显示,2023年,土耳其汽车工业出口额同比增加13%,达到350亿美元,创历史新高。其中,汽车出口额超110亿美元,同比增长19%。欧盟国家是土耳其汽车行业的主要出口方向。其中对德国、法国、英国、意大利和西班牙等五个国家的出口额,占土耳其汽车工业出口总额的比重超过了五成。土耳其的汽车工业主要依靠与欧美车企的合作,通过土耳其与欧盟之间的关税同盟向欧洲出口汽车。
对比亚迪而言,赴土耳其建厂有利于其未来持续开拓欧洲市场。6月12日,欧盟委员会宣布,计划从7月4日起对中国产纯电动汽车加征临时反补贴关税。其中,对比亚迪的加征关税税率为17.4%。土耳其并非欧盟成员,但它与欧盟是关税同盟。该关税同盟于1996年生效,允许工业品在土耳其与欧盟之间自由流动,没有关税限制。
比亚迪土耳其工厂规划的年产能为15万辆,预计2026年末投产。比亚迪曾于2023年12月宣布在匈牙利建厂,年产能预计为20万辆,计划三年内建成。这意味着,这两座供应欧洲市场的工厂会在同一时期先后投产。
单纯出口贸易面临越来越多市场壁垒,车企全球化运营是大势所趋。比亚迪正在快速建立海外产能。除了上述工厂,比亚迪近年还先后宣布在泰国、乌兹别克斯坦、巴西等国建厂。其中,乌兹别克斯坦工厂和泰国工厂已实现投产。
富士康计划在郑州再投资10亿元
富士康继续加大在郑州的投资。7月24日,富士康母公司鸿海集团宣布富士康科技集团同河南省政府签署了战略合作协议,富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼,总投资10亿元人民币,主要建设总部管理中心、研究中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心。
鸿海集团表示,新事业部将加快推进电动车、储能电池、数字健康和机器人等产业发展。2023年4月,富士康当时表示将在河南实施“3+3”转型发展战略,即电动车、数字健康、机器人三大新兴产业和人工智能、半导体、移动通讯三大技术领域,计划用5到10年的时间在河南新造一个富士康。
过去十多年,富士康在郑州的投资主要集中在手机组装及零部件供应链,郑州富士康航空港园区是富士康在中国大陆最大的工厂,也是全球最大的苹果手机生产基地,大多数iPhone Pro系列高端机型都在此组装生产,生产高峰时期员工人数超过30万人。郑州富士康2019年进出口总额为480亿美元,贡献了河南省2019年近差不多60%的进出口总额。
2022年底以来,随着苹果把部分产能转移到印度、苹果把手机订单分给立讯精密等中国大陆厂商,以及苹果手机整体需求下降,郑州富士康的手机业务面临着挑战。数据显示,2024年上半年河南省手机出口同比下降47.4%,为1395.1万台,手机出口金额同比下降49.1%,为565.04亿元。
郑州富士康表示,目前淡季厂内员工约有10万人,预计今年旺季开始后用人高峰可以达到20万人。近年来,随着工厂自动化程度提高,用工人数下降是必然的趋势。富士康目前已在深圳、成都、武汉、郑州建有四座灯塔工厂,其中郑州灯塔工厂为解决技能工人缺乏和市场需求不确定的问题,采用了自动化技术,将劳动生产率提高了一倍多。
中国新能源企业在沙特布局项目China new energy companies are establishing projects in Saudi Arabia
7月16日晚,光伏硅片龙头企业TCL中环宣布,当天与沙特公共投资基金(PIF)、沙特能源设备公司Vision Industries(VI)签署《股东协议》,三方将共同投资成立合资公司,推进沙特本土首个光伏晶体晶片项目建设。同时,也将成为其目前海外最大规模的晶体晶片工厂。这一项目年产能20GW,总投资金额约为20.8亿美元(约151亿人民币),TCL中环持股40%、PIF全资子公司持股40%、VI持股20%。
TCL中环此次表示,前往沙特布局,是充分考虑了中东区域在新能源时期的重要地位,未来可通过绿电、绿氢等产品满足欧洲的绿色能源转型需求,依托该工厂挖掘海外市场机遇。
光伏组件龙头企业晶科能源也在同一天宣布,其全资子公司与PIF子公司以及VI签订《股东协议》,三方将投资成立合资公司,在沙特建设并运营光伏电池及组件项目,两个项目产能分别达到10GW,预计总投资额近10亿美元(约72.6亿人民币),三方分别持股40%、40%和20%。
除了TCL中环与晶科能源外,7月16日,远景科技集团也宣布,与PIF、VI签署协议,成立风电装备合资公司,在沙特本土进行风机及关键零部件的本地化生产制造。远景将成为此次设立的合资企业的最大股东,PIF是第二大股东,VI持有剩余股权。“合资公司将帮助沙特风电价值链到2030年实现75%本地化生产的目标,助力中东地区的清洁能源转型。”远景方面表示。
另一光伏、储能企业阳光电源7月16日宣布则与沙特ALGIHAZ签约全球最大储能项目,容量达7.8GWh,预计2024年开始交付,2025年开始运行,以提高沙特电网的稳定性和可靠性。
沙特拥有全球石油储量的近五分之一,但在全球低碳发展的背景下,沙特也在进行能源转型,以实现多元化发展。
沙特主权投资基金PIF,成立于1971年,现在的主要任务是投资非传统能源行业,瞄准以经济多样化为目标的沙特“2030年愿景”(Vision 2030)。 PIF是中东地区规模最大的主权财富基金之一,目前资产管理规模近万亿美元,正在成为全球最活跃的主权投资者。不同于大多数全球同行纷纷减少支出,2023年,沙特公共投资基金投资了316亿美元资本,高于前一年的207亿美元,超过了新加坡政府投资公司,成为全球最活跃的主权财富基金。
在沙特“2030年愿景”下,沙特可再生能源发展目标规划也被重视起来。例如,沙特原先在2017年期望到2030年实现可再生能源装机规模超过58.7GW,如今,这一目标已经翻倍为100GW至130GW,到那时,新能源将占到该国能源结构的50%。
中东光照资源丰富,是全世界太阳能辐射强度和日照时间最佳区域之一,每年每平方米的太阳能辐射量超过2000千瓦时。不过,因为石油天然气资源丰富,沙特当前发电严重依赖化石燃料。截至2023年底,沙特化石燃料占其发电总量的93%,其中天然气发电几乎占到四分之三。
2023年12月,沙特投资部长哈立德·法利赫在访华期间表示,沙特正努力赶上全球清洁能源转型浪潮,为中国企业提供了大量合作机会。他呼吁中国企业考虑沙特的巨大需求。
2024年7月,沙特对华经济合作事务负责人、沙特公共投资基金总裁、沙特国家石油公司(沙特阿美)董事长鲁梅延访华,他表示将继续拓展与中国在清洁能源等领域的合作。
背影
我与父亲不相见已有二年余了,我最不能忘记的是他的背影。那年冬天,祖母死了,父亲的差使也交卸了,正是祸不单行的日子,我从北京到徐州,打算跟着父亲奔丧回家。到徐州见着父亲,看见满院狼籍的东西,又想起祖母,不禁簌簌地流下眼泪。父亲说,“事已如此,不必难过,好在天无绝人之路!”
回家变卖典质,父亲还了亏空;又借钱办了丧事。这些日子,家中光景很是惨淡,一半为了丧事,一半为了父亲赋闲。丧事完毕,父亲要到南京谋事,我也要回到北京念书,我们便同行。
到南京时,有朋友约去游逛,勾留了一日;第二日上午便须渡江到浦口,下午上车北去。父亲因为事忙,本已说定不送我,叫旅馆里一个熟识的茶房陪我同去。他再三嘱咐茶房,甚是仔细。但他终于不放心,怕茶房不妥贴;颇踌躇了一会。其实我那年已二十岁,北京已来往过两三次,是没有甚么要紧的了。他踌躇了一会,终于决定还是自己送我去。我两三回劝他不必去;他只说,“不要紧,他们去不好!”
我们过了江,进了车站。我买票,他忙着照看行李。行李太多了,得向脚夫行些小费,才可过去。他便又忙着和他们讲价钱。我那时真是聪明过分,总觉他说话不大漂亮,非自己插嘴不可。但他终于讲定了价钱;就送我上车。他给我拣定了靠车门的一张椅子;我将他给我做的紫毛大衣铺好坐位。他嘱我路上小心,夜里要警醒些,不要受凉。又嘱托茶房好好照应我。我心里暗笑他的迂;他们只认得钱,托他们直是白托!而且我这样大年纪的人,难道还不能料理自己么?唉,我现在想想,那时真是太聪明了。
我说道,”爸爸,你走吧。”他往车外看了看,说,“我买几个桔子去。你就在此地,不要走动。”我看那边月台的栅栏外有几个卖东西的等着顾客。走到那边月台,须穿过铁道,须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子,走过去自然要费事些。我本来要去的,他不肯,只好让他去。我看见他戴着黑布小帽,穿着黑布大马褂,深青布棉袍,蹒跚地走到铁道边,慢慢探身下去,尚不大难。可是他穿过铁道,要爬上那边月台,就不容易了。他用两手攀着上面,两脚再向上缩;他肥胖的身子向左微倾,显出努力的样子。这时我看见他的背影,我的泪很快地流下来了。我赶紧拭干了泪,怕他看见,也怕别人看见。我再向外看时,他已抱了朱红的桔子往回走了。过铁道时,他先将桔子散放在地上,自己慢慢爬下,再抱起桔子走。到这边时,我赶紧去搀他。他和我走到车上,将桔子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土,心里很轻松似的,过一会说,“我走了,到那边来信!”我望着他走出去。他走了几步,回过头看见我,说,“进去吧,里边没人。”等他的背影混入来来往往的人里,再找不着了,我便进来坐下,我的眼泪又来了。
近几年来,父亲和我都是东奔西走,家中光景是一日不如一日。他少年出外谋生,独立支持,做了许多大事。哪知老境却如此颓唐!他触目伤怀,自然情不能自已。情郁于中,自然要发之于外;家庭琐屑便往往触他之怒。他待我渐渐不同往日。但最近两年不见,他终于忘却我的不好,只是惦记着我,惦记着我的儿子。我北来后,他写了一封信给我,信中说道,“我身体平安,惟膀子疼痛利害,举箸提笔,诸多不便,大约大去之期不远矣。”我读到此处,在晶莹的泪光中,又看见那肥胖的,青布棉袍,黑布马褂的背影。唉!我不知何时再能与他相见!
德国蔡司在苏州建立新工厂Zeiss Built New Factory in Suzhou(NEW EDITION)
在欧洲,很多政客希望跨国公司可以减少对中国的依赖,但是德国蔡司公司(ZEISS)正在把更多的产能转移到中国。
7月8日,蔡司在苏州成立了新的研发制造基地,准备生产研究显微镜、手术显微镜、眼科设备等产品。蔡司表示,这项投资可以让公司更快地对中国本土市场的需求做出反应,增强自己全球供应链的韧性。
在这之前,蔡司已经在上海和广州两座城市各建立了一座工厂,并且蔡司从2006年开始已经在苏州生产医疗设备和研究显微镜。与旧的苏州工厂相比,新工厂增加了新的产品线,其中包括更高级别的电子显微镜生产线。这些高端显微镜以前只在德国生产,现在通过这个新基地可以实现这些产品在中国的国产化。
“购买土地建新工厂说明,我们打算长期待在这里。”蔡司大中华区总裁福斯特(Maximilian Foerst)表示,“蔡司在上海的工厂目前太小了,苏州工厂可以为公司扩大产能。”
从2021年起,中国已成为蔡司在全球最大的单一市场。2022到2023财年,蔡司大中华区营收突破135亿元人民币,比上年增长了22%。福斯特解释,蔡司在中国的高速增长,一方面是因为中国近视的人口增长很快,对近视类的产品需求很大;另一方面,中国老龄化人口也快速增长,对蔡司的眼科设备、眼镜镜片等产品也有很大的需求。
但是高速增长以后,蔡司的业务增速开始出现放缓。2023到2024上半财年,蔡司营收只增长了10%,低于上财年的15%。但蔡司的半导体制造业务仍增长很快,上半财年增速高达22%,长期以来,蔡司因为给荷兰光刻机企业阿斯麦(ASML)供应镜片,所以蔡司也变得很出名;但工业质量与研究、医疗技术两块业务都出现了大幅放缓,增速从两位数降到了个位数;面向普通消费者的光学消费品业务也仅增长了3%。
福斯特表示,就中国市场来说,蔡司在中国也面临市场销售增速放缓的挑战:由于消费者信心下降,面向消费者的所有产品销售增速都慢了很多,但面向行业的产品销售还没有看到放缓的情况出现。他解释,这是由于蔡司市场定位高端,随着中国政府和企业将更多资金投入研发,其对高质量产品的需求仍在不断增加。
中国德国商会2023年下半年对566家会员企业调查发现,尽管83%的受访企业认为中国经济有下降趋势,但91%的企业计划继续在中国开展业务,79%的企业认为,继续投资中国是保持自身竞争力的必要条件。
蔡司扩大在苏州的投资也是为了满足中国市场的需求。福斯特表示,苏州工厂主要生产那些供应链在国内并且主要销售给中国市场的产品,未来将加大在中国的本土研发。
故都的秋
秋天,无论在什么地方的秋天,总是好的;可是啊,北国的秋,却特别地来得清,来得静,来得悲凉。我的不远千里,要从杭州赶上青岛,更要从青岛赶上北平来的理由,也不过想饱尝一尝这“秋”,这故都的秋味。
江南,秋当然也是有的,但草木凋得慢,空气来得润,天的颜色显得淡,并且又时常多雨而少风;一个人夹在苏州、上海、杭州,或厦门香港广州的市民中间,混混沌沌地过去,只能感到一点点清凉,秋的味,秋的色,秋的意境与姿态,总看不饱,尝不透,赏玩不到十足。秋并不是名花,也并不是美酒,那一种半开、半醉的状态,在领略秋的过程上,是不合适的。
不逢北国之秋,已将近十余年了。在南方每年到了秋天,总要想起陶然亭的芦花,钓鱼台的柳影,西山的虫唱,玉泉的夜月,潭柘寺的钟声。在北平即使不出门去吧,就是在皇城人海之中,租人家一椽破屋来住着,早晨起来,泡一碗浓茶,向院子一坐,你也能看得到很高很高的碧绿的天色,听得到青天下驯鸽的飞声。从槐树叶底,朝东细数着一丝一丝漏下来的日光,或在破壁腰中,静对着像喇叭似的牵牛花(朝荣)的蓝朵,自然而然地也能够感觉到十分的秋意。说到了牵牛花,我以为以蓝色或白色者为佳,紫黑色次之,淡红色最下。最好,还要在牵牛花底,叫长着几根疏疏落落的尖细且长的秋草,使作陪衬。
北国的槐树,也是一种能使人联想起秋来的点缀。像花而又不是花的那一种落蕊,早晨起来,会铺得满地。脚踏上去,声音也没有,气味也没有,只能感出一点点极微细极柔软的触觉。扫街的在树影下一阵扫后,灰土上留下来的一条条扫帚的丝纹,看起来既觉得细腻,又觉得清闲,潜意识下并且还觉得有点儿落寞,古人所说的梧桐一叶而天下知秋的遥想,大约也就在这些深沉的地方。
秋蝉的衰弱的残声,更是北国的特产,因为北平处处全长着树,屋子又低,所以无论在什么地方,都听得见它们的啼唱。在南方是非要上郊外或山上去才听得到的。这秋蝉的嘶叫,在北方可和蟋蟀耗子一样,简直像是家家户户都养在家里的家虫。
还有秋雨哩,北方的秋雨,也似乎比南方的下得奇,下得有味,下得更像样。
在灰沉沉的天底下,忽而来一阵凉风,便息列索落地下起雨来了。一层雨过,云渐渐地卷向了西去,天又晴了,太阳又露出脸来了,着着很厚的青布单衣或夹袄的都市闲人,咬着烟管,在雨后的斜桥影里,上桥头树底下去一立,遇见熟人,便会用了缓慢悠闲的声调,微叹着互答着地说:
“唉,天可真凉了——”(这了字念得很高,拖得很长。)
“可不是吗?一层秋雨一层凉了!”
北方人念阵字,总老像是层字,平平仄仄起来,这念错的歧韵,倒来得正好。
北方的果树,到秋天,也是一种奇景。第一是枣子树,屋角,墙头,茅房边上,灶房门口,它都会一株株地长大起来。像橄榄又像鸽蛋似的这枣子颗儿,在小椭圆形的细叶中间,显出淡绿微黄的颜色的时候,正是秋的全盛时期,等枣树叶落,枣子红完,西北风就要起来了,北方便是沙尘灰土的世界,只有这枣子、柿子、葡萄,成熟到八九分的七八月之交,是北国的清秋的佳日,是一年之中最好也没有的Golden Days。
有些批评家说,中国的文人学士,尤其是诗人,都带着很浓厚的颓废的色彩,所以中国的诗文里,赞颂秋的文字的特别的多。但外国的诗人,又何尝不然?我虽则外国诗文念的不多,也不想开出帐来,做一篇秋的诗歌散文钞,但你若去一翻英德法意等诗人的集子,或各国的诗文的Anthology来,总能够看到许多并于秋的歌颂和悲啼。各著名的大诗人的长篇田园诗或四季诗里,也总以关于秋的部分,写得最出色而最有味。足见有感觉的动物,有情趣的人类,对于秋,总是一样地特别能引起深沉,幽远、严厉、萧索的感触来的。不单是诗人,就是被关闭在牢狱里的囚犯,到了秋天,我想也一定能感到一种不能自已的深情,秋之于人,何尝有国别,更何尝有人种阶级的区别呢?不过在中国,文字里有一个“秋士”的成语,读本里又有着很普遍的欧阳子的《秋声》与苏东坡的《赤壁赋》等,就觉得中国的文人,与秋和关系特别深了,可是这秋的深味,尤其是中国的秋的深味,非要在北方,才感受得到底。
南国之秋,当然也是有它的特异的地方的,比如廿四桥的明月,钱塘江的秋潮,普陀山的凉雾,荔枝湾的残荷等等,可是色彩不浓,回味不永。比起北国的秋来,正像是黄酒之与白干,稀饭之与馍馍,鲈鱼之与大蟹,黄犬之与骆驼。
秋天,这北国的秋天,若留得住的话,我愿把寿命的三分之二折去,换得一个三分之一的零头。
一九三四年八月,在北平
一家中国负极材料企业将赴瑞典建厂A Chinese anode material company will establish a factory in Sweden.
为满足海外动力电池企业就近配套的需求,中国负极材料生产商璞泰来将投资近百亿元赴瑞典建厂。 璞泰来5月4日公布,将在瑞典中北部港口城市松滋瓦尔(Sundsvall)建设10万吨锂离子负极材料生产研发基地,总投资不超过157亿瑞典克朗(约合人民币105.9亿元),预计2025年具备5万吨负极材料产能,2026年底或2027年初具备10万吨负极材料产能。 负极材料是动力电池四大组件之一,在电池中起着储存和释放能量的作用。2022年,璞泰来负极材料出货量近14万吨,占当年全国近一成的产量。同期,璞泰来有16%的营收来自海外地区,毛利率为22.7%,比国内毛利低15个百分点。今年一季度,公司实现营收37亿元,同比增加18.2%;归母净利润7亿元,同比增加10.3%。 赴瑞典建厂的主要目的是满足当地客户的需求,璞泰来3月28日接受投资者调研时透露,海外建厂主要满足欧洲本土电池厂和日韩电池企业海外工厂的供应链本土化需求,公司客户包括韩国LG新能源、三星SDI、SK公司,以及国内的宁德时代、比亚迪、中创新航等。 璞泰来表示,现有的欧洲客户订单需求明确,为更好的服务欧洲当地客户,公司与有意向的客户初步沟通了订单和产能需求,并确定本次负极材料生产研发基地的产能建设规模。这也有利于与下游客户形成长期稳定的配套合作机制,并充分获取瑞典在电力、清洁能源、交通及产业政策等方面的优势资源。 伴随着欧洲电动汽车渗透率的不断升高,欧洲国家正在努力打造本土产业链,降低过高的外部供应依赖。研究机构Benchmark Intelligence统计,截至2022年底,LG新能源在欧洲规划产能最大,达到32吉瓦时;三星SDI排第二,产能规划在20吉瓦时,瑞典本土电池企业Northvolt规划了16吉瓦时的产能,SK公司和中国远景集团分别规划了7.5吉瓦时和1.9吉瓦时的产能。 咨询公司科尔尼全球合伙人滕勇表示,与美国拉拢盟友国、协调各国合作的模式不同,欧洲搭建锂电供应链的方式是在本土构建产业链,外商进入是典型的跨国运作,这种方式进展也相对较快;欧洲选择先引进电池企业,而后通过电池企业带动上下游配套企业进入欧洲市场。 尽管LG、SK、GS YUASA等日韩企业率先进入欧洲市场,滕勇认为,出于供应来源多元化的考虑,大众、奔驰、宝马等下游车企也在欧洲积极扶持中国供应商。 中国企业在欧洲已经规划了多个项目布局,如中创新航2022年11月与葡萄牙政府签署合作备忘录,公司欧洲产业基地正式落地葡萄牙;同期,国轩高科在越南的合资电池工厂开工,一期规划产能5吉瓦时,预计今年投产,这也是越南首个磷酸铁锂工厂;蜂巢能源则在德国建设了一座电池Pack工厂和电芯工厂。 不过,璞泰来提醒,此次瑞典项目仍存不确定性,投资总额有三成来自自有资金,剩余七成则需通过贷款融资解决,而截至2023年3月末,公司货币资金余额人民币54.8亿元,存在一定的项目资金筹措的风险。 此外,本次投资尚需获得股东大会以及中国和瑞典政府及相关部门的审批或备案,存在产能建设进度和规模的不确定性;当前负极材料的市场竞争较为激烈,市场供给较为充足,价格存在较大的波动,因此项目投产后也存在一定的产能消化和价格波动的风险。
沙特阿美投资吉利汽车和雷诺汽车的合资公司Saudi Aramco invests in the joint venture between Geely and Renault
沙特阿拉伯国家石油公司(Saudi Arabian Oil Company,简称“沙特阿美”)已经签署协议,决定收购HORSE Powertrain Limited公司10%的股份。HORSE是一家汽车动力总成合资公司,中国吉利汽车和法国雷诺汽车对这家公司分别持有50%的股份。雷诺汽车表示,在这笔交易中,HORSE的估值为74亿欧元。沙特阿美按照这个价格向吉利汽车和雷诺汽车分别购买5%的股份,这意味着沙特阿美总投资金额为7.4亿欧元。交易完成后,沙特阿美全资子公司将持有HORSE公司10%的股份,吉利汽车下面的两家企业分别持有29.7%和15.3%的股份,雷诺汽车持股比例为45%。 2023年7月,吉利汽车与法国雷诺集团签署协议,成立一家动力总成合资公司。吉利汽车当时称,合资公司将面向全球市场提供新一代油电混合动力和插电式混合动力系统解决方案。2024年5月,HORSE正式注册成立。由于吉利系企业和雷诺汽车都将自身动力总成业务资产注入HORSE,HORSE一开始就是一家全球企业。 HORSE在全球拥有17家工厂,5个研发中心,约1.9万名员工,战略布局重点为中国、欧洲和拉丁美洲。HORSE年产能约为500万套动力总成,主要客户产品包括全球130个国家和地区。雷诺汽车介绍,HORSE产品覆盖所有类型动力总成,包括混合动力、长续航插电式混合动力,以及使用乙醇、甲醇、液化石油气、压缩天然气和氢等替代燃料的内燃机。 对于雷诺和吉利来说,成立动力总成合资公司可以扩大规模,降低各自成本。沙特阿美投资HORSE,是因为看好未来这项业务合作的潜力。吉利汽车称,沙特阿美子公司Aramco Asia Singapore在燃料、润滑油以及催化剂的专业知识将赋能HORSE合资公司,目前相关各方已经签订了相关产品的供应协议。 雷诺汽车称,沙特阿美、雷诺和吉利一致认为,汽车行业全面摆脱化石燃料需要实行多元技术策略,沙特阿美拥有遍布全球的研发中心网络,正深度聚焦合成燃料、氢能技术及内燃机效率提升等创新研究,可以帮助HORSE制定长期可持续与可获得的脱碳解决方案。 吉利汽车披露的财务数据显示,2023年HORSE税后利润为7500万欧元,综合资产净值为21.7亿欧元。HORSE除了向股东供应动力总成产品,还在积极开拓外部客户。梅赛德斯-奔驰正在与HORSE合作开发插电式混合动力系统。
德国蔡司在苏州建立新工厂Zeiss Built New Factory in Suzhou
在欧洲,很多政客希望跨国公司可以减少对中国的依赖,但是德国蔡司公司正在把更多的制造产能转移到中国。7月8日,蔡司在苏州成立了新的研发制造基地,准备生产研究显微镜、手术显微镜、眼科设备和机械测量仪器等。蔡司公司表示,这项投资可以让公司更快地对中国本土市场的需求做出反应,增强自己全球供应链的韧性。 在这之前,蔡司已经在上海和广州两座城市各建立了一座工厂,并且蔡司从2006年开始已经在苏州生产医疗设备和研究显微镜。2021年11月,蔡司公司和苏州市政府签约,计划投资新的研发制造基地。这是蔡司在1957年进入中国市场以来,第一次通过购买土地建立工厂。 与旧的苏州工厂相比,新工厂将光学显微镜的产品线从入门级和研究级扩展到了专业级,并且新增加了扫描电子显微镜和X-射线显微镜的产品线,还准备引进更高级别的电子显微镜生产线。这些高端显微镜以前只在德国等地生产,现在通过这个新基地可以实现在中国的国产化。 新工厂的基础设施建设总投资约2.5亿元,用地总面积超1.3万平方米,2022年10月开工建设,经历了18个月。预计公司投产第一年,这个工厂将生产显微镜类产品约5.5万台,精密测量类产品约1500台。 “买地建厂说明,我们打算长期待在这里。”蔡司大中华区总裁兼CEO福斯特(Maximilian Foerst)在接受采访时表示,蔡司在上海的工厂目前太小了,苏州工厂为公司扩产提供了新的空间。 从2021年起,中国已成为蔡司在全球最大的单一市场。2022到2023财年,蔡司大中华区营收突破135亿元人民币,同比增长22%。福斯特解释,蔡司在中国的高速增长,一方面是因为中国近视的人急剧上升,对近视类产品的需求持续增长;另一方面,中国老龄化人口也快速增长,对蔡司的眼科设备、眼镜镜片等需求旺盛。 自那以来,蔡司的业务增速开始出现放缓。2023到2024财年上半财年,蔡司营收增长10%,低于上一财年的15%。其规模最大的半导体制造业务仍增长迅猛,上半财年增速高达22%,长期以来,蔡司因为给荷兰光刻机企业阿斯麦(ASML)供应镜片,所以蔡司也很出名;但工业质量与研究、医疗技术两块业务均出现大幅放缓,增速从两位数跌至个位数;面向普通消费者的光学消费品业务仅增长3%。 福斯特表示,蔡司在中国也面临市场增速大幅放缓的挑战:由于消费者信心下降,面向消费者的所有细分品类增速都慢了很多,但面向行业的市场还没有看到放缓的迹象。他解释,这是由于蔡司定位高端,随着中国政府和企业将更多资金投入研发,其对高质量、高精度产品的需求仍在不断增加。 蔡司的情况并非特例。中国德国商会2023年下半年对566家会员企业调查发现,尽管83%的受访企业认为中国经济正处于下降趋势,但91%计划继续在中国开展业务,79%的企业认为,继续投资中国是保持自身竞争力的必要条件。 蔡司扩大在苏州的投资也是为了满足中国市场的需求。福斯特表示,上海与苏州工厂的运营理念完全不同,上海工厂位于自贸区内,更多生产那些进口成分较高或需要出口到其它国家的产品,而苏州工厂主要生产那些供应链在国内且主要销售给中国市场的产品,未来将加大在中国的本土研发。 “展望未来,苏州模式的增长潜力更大,因为随着中国市场的快速增长,你会遇到越来越多的本土化需求。但同时,上海的模式也很重要,因为它满足了国际市场的需求。两者是相辅相成的。”福斯特表示。
比亚迪泰国工厂投产
比亚迪泰国工厂正式开始生产了。这个工厂年产能约为15万辆, 泰国工业部部长表示工厂总投资超过了350亿泰铢。 比亚迪在2022年8月宣布进入泰国市场。比亚迪董事长王传福表示,泰国工厂可以为泰国提供约1万多人的就业岗位。比亚迪泰国工厂目前的产品为纯电车型“海豚”,未来比亚迪会在泰国推出更多纯电车型。 目前东南亚国家对发展新能源汽车关注很大,电动汽车符合当地的产业政策,比如印尼把电动汽车当作战略性产业,因为它有丰富的镍资源。东南亚会是中国新能源车企未来关注的主要市场之一,中国车企会持续通过贸易、投资等方式开拓东南亚市场。 泰国是东南亚第三大汽车消费市场,规模仅次于印度尼西亚和马来西亚。此外,泰国还是东南亚第一个出台鼓励电动汽车发展政策的国家。泰国政府称,泰国已吸收了18亿美元行业投资,包括电动汽车制造、零部件和充电站等领域。2024年1月,泰国更新了电动汽车激励政策以进一步刺激本土制造。 广汽埃安总经理古惠南在6月接受采访时称,海外市场存在各类关税、政策壁垒,车企有必要考虑在当地建厂。他还称,是否海外建厂主要考虑三个因素,即关税、政策和产业链。
美猴王的故事The Monkey King
一
在很久很久以前,有一座山叫花果山,在这座山上有一块石头。有一天这块石头忽然打开了,从里面滚出来了一个大圆球,风一吹这个大圆球就变成了一只猴子,他的眼睛里有金光,他好奇地看着这个世界,这里看看,那里看看。
这只石头变成的猴子,能走能跑,他渴了就喝山里的泉水,他饿了就吃树上的水果,他每天都和山里的动物一起玩,过得十分快乐。
天气非常热,猴子们为了变得凉快些,就跑到山里的河边洗澡。他们听到泉水哗哗地流淌,他们就顺着水流往前走,去寻找泉水的源头。
猴子们走啊走,他们忽然看见了一条瀑布,这条瀑布好像是从天上掉下来的一样。猴子们都很好奇瀑布的后面有什么,有一个老猴子说:谁敢钻进瀑布里,看看瀑布后面有什么?如果谁敢去,我们就让他做猴王,好不好?猴子们都大声说:好!
但是没有猴子敢进去看看,忽然,那石头变成的猴子大声说:我进去,我进去。他闭上眼睛一下子跳进了瀑布里。他觉得自己不像是在水里,他睁开眼睛,四处看看。他发现自己站在一座桥上。
石猴走过桥,他发现这真是一个很好的地方,椅子、床、盆子、碗,什么东西都有,这里好像有人住过一样,就像一座很好的大房子。石猴高兴得不得了,他想跳出这个石洞,把好消息告诉其他的猴子们。
猴子们看见石猴出来了,而且没有受一点儿伤,他们都很高兴也很好奇,都问问他石洞里面的情况怎么样。石猴笑着告诉大家:石洞像一个很好的房子,我们可以住在里面。猴子们听了都高兴得跳了起来。
二
猴子们都搬进了石洞里住,因为石猴很勇敢,他跳进瀑布,发现了这个石洞,所以猴子们都同意让他做猴王。石猴成了猴王,他当然很开心,他每天和猴子们一起玩儿,一起吃好吃的。
时间过得太快了,差不多五百年过去了。一天,猴王有点儿伤心,他忍不住流泪了,他担心自己一天会死,不能再和猴子们一起玩耍了。这时候,一只老猴子走过来,他了解了猴王的担心,他告诉猴王说:大王可以去找一个神仙,让他教你怎么样才能长生不老。
猴王决定去找这个厉害的神仙,猴子们为猴王做了一条小船,又给他准备好了很多野果,让他在路上吃。猴王和猴子们说了再见,就划着船出发了。
因为风吹着他的船,他很快就到了一片陆地,他走下船,他看到很多人,有的人在捉鱼,有的人在种水稻,有的人在卖东西…可是当他走近人们的时候,人们都很害怕他的样子,他们都扔掉东西,逃走了。猴王有点儿想不明白,为什么人们一看到他就跑?他觉得真奇怪。
他远远地看到前方有一个大院子,院子的门紧紧地关着,他走到门口,左看看,右看看,正当他要敲门时,忽然门被打开了,从里面走出来一个小男孩。猴王赶快走到他的面前,说他想要找一个老神仙,他希望可以跟老神仙学习怎么长生不老,他希望老神仙可以成为他的师傅。
三
小男孩笑着对猴王说:老神仙早就知道有一只猴子今天要来这里,所以是老神仙让我来开门的,你快跟我来吧。猴王听了很高兴,他就小男孩进入了院子里。
猴王见到了老神仙,他又说希望跟老神仙学习本领。老神仙只是微笑,没有着急答应他。他知道猴王还没有一个名字,他就给猴王起了一个名字,叫孙悟空。猴王听到自己有名字了,就高兴得跳了起来,一边跳一边说,“谢谢师傅,谢谢师傅。”
老神仙让悟空先住了下来,每天让他看书、写字,做一些扫地、挑水等简单的工作。悟空有点儿不理解为什么师傅还不教给他最厉害的本领,他有点儿着急。师傅看出了他有点儿着急,就说如果你每天都很着急,怎么能学会最厉害的本领呢,不着急,慢慢来,你才能学好本领。
就这样,很快七年过去了,悟空都在看书、写字、做简单的工作,师傅还是没有教他一些本领。有一天,师傅把悟空叫了过来,问他,你想学习一些什么本领呢?
四
孙悟空说:我只想学习怎么样变得长生不老,别的本领都不想学。菩提祖师听了有点儿生气,他教训猴子说:你这个猴子,这也不想学,那也不想学,就知道要学长生不老?你只知道变得长生不老,不想学其他本领,你真是太不聪明了。他说完就不再答理孙悟空了,回到自己的房间去睡觉了。
孙悟空一开始不理解师傅为什么这么说,但是他想了想,就想明白了,师傅是真的想帮助他学习更多的本领。晚上的时候,孙悟空就来到师傅的房间,他跪在师傅的床前,他说:对不起,师傅,我错了,我要好好地跟您学习更多的本领。
祖师看到孙悟空承认自己的错误了,他心里很高兴,他觉得孙悟空会变成一个很好的学生,所以他原谅了孙悟空。他说:你要好好地学习,不要着急,要有耐心,从今天起,我会教给你很多本领,包括长生不老的本领。孙悟空听了很高兴,他大声地说:谢谢师傅、谢谢师傅…
很快三年的时间过去了,孙悟空跟着师傅学会了七十二变,他可以变成小鸟、变成蜜蜂…让人认不出来他是一只猴子;他还学会了驾筋斗云,他可以一个筋斗就到十万八千里的地方。孙悟空真是太开心了,他从来没想过自己可以变得这么厉害。他开始变得有点儿骄傲了。有一天他和师兄们一起在外面玩,师兄们说:听说悟空学会了七十二变,你可以变一变,让我们看看吗?悟空听了很得意,他正想找一个机会炫耀一下呢。悟空高兴地说:好啊,那我就变成一棵大树…他一边念着咒语一边摇晃着身体,忽然他就变成了一棵很高很高的大树,比旁边的大树高多了。师兄们从没见过这么高的大树,大家都惊讶地鼓掌起来。
祖师在房间里听到外面的吵闹声,就问仙童外面发生什么事情了,仙童把孙悟空变大树的事情告诉了祖师。祖师听了很生气,他不高兴地说:这个猴子真不是一个好学生,刚刚学会一些本领,就变得骄傲,就向别人卖弄,我不想要这样的学生。所以祖师就决定把孙悟空赶走,悟空听到师傅要把他赶走,他一下子变得着急起来。
五
悟空看到这次师傅真的生气了,师傅不会再同意让他留下来了,悟空不得不离开师傅了。悟空哭了,他真的很感谢师傅教了他很多本领,他也后悔自己犯了错误,他不应该变得那么骄傲。悟空想还是回到花果山自己的老家吧,他也很久没见到猴子们了。
悟空驾着筋斗云一眨眼就回到了花果山,他很期待见到猴子们,告诉他们自己已经学会了很多本领,以后可以更好地保护他们。可是,当他回到花果山的时候,他一只猴子也没看到,他感觉到很奇怪,以前他在花果山的时候,花果山很热闹,现在看起来空空荡荡的。他不知道发生了什么。
悟空在地上跺跺脚,把土地老头儿叫了出来。悟空问土地老头儿:为什么花果山变成了这个样子?猴子们都去哪儿了?土地老头儿告诉悟空:是牛魔王抢走了花果山,他把猴子们都赶走了。悟空听了很生气,这个牛魔王趁着自己不在家就欺负猴子们,他一定不会放过他,所以悟空决定找到牛魔王,让他把花果山还给自己和猴子们。
悟空用他的本领打败了牛魔王,牛魔王不得不把花果山还给了悟空,牛魔王也很佩服悟空,就想跟悟空做朋友,悟空看到他真的不再敢欺负猴子们了,就答应了跟他做朋友。花果山附近的一些妖怪们听说悟空打败了牛魔王,都觉得悟空很厉害,他们都来到花果山,说:以后愿意跟着悟空学习本领,也希望悟空可以做他们的大王。
看到很多人都很尊重他,悟空当然很开心,他决定好好地做一个大王,让花果山变成一个热闹幸福的地方。但是他也有一个烦恼,就是他发现自己没有一个很好的兵器,在和牛魔王打架的时候,他就发现了这是一个很大的问题,因为没有好的兵器,他差一点儿被牛魔王打败。他下决心要找到一个好的兵器,无论怎样,他都要找到。
有一个人告诉悟空东海龙王那里有很多好兵器,为什么不去龙王那里看看呢?悟空就来到了东海龙王的龙宫,他告诉龙王可不可以借给他一些兵器,龙王也听说了悟空的一些故事,知道他最近变得很有名,也很厉害。龙王不想有什么麻烦,也不好意思拒绝他,但是他也不想把最好的兵器借给他,就随便给了他一些兵器试试,悟空试了试,觉得这些兵器都太轻了,一点儿都好用。悟空知道龙王是故意这么做的,龙王不愿意把最好的兵器借给他,悟空有点儿生气,但是他也不发脾气,他就呆在龙宫里不走了,他东看看西看看,希望可以找到一个好兵器。龙王也没有办法,就笑着对悟空说:真的没有什么兵器了。悟空也笑着说:我不相信。
六
悟空说:反正我已经来到了龙宫,就逛逛吧,我看看能不能找到你藏起来的好兵器。龙王哈哈大笑说:我真的没藏什么兵器,你去逛逛吧。
悟空就在龙宫里逛了起来,这是他第一次来到龙宫。他很好奇,一会儿游到这儿,一会儿游到那儿,忽然,他发现了一根很高很高的柱子,上面写着四个大字:定海神针。
他又转到柱子后面,看到了一些字:如意金箍棒。他开心地跳了起来,这就是我要找的兵器。于是他绕着金箍棒转圈圈,他想如果这个金箍棒变得小一点儿就好了,他说:变小变小,金箍棒真的变小了,他又说:变大变大,金箍棒就变大了。他太高兴了,他把金箍棒变成了一根细针,放在耳朵里,连招呼都不跟龙王打,就赶快离开龙宫,回到了花果山。
孙悟空有一天请所有的妖王吃饭,他喝醉了,就在桥边的松树下睡着了,迷迷糊糊地他看到两个人走到他身边,也不说话,就用绳子把他绑起来带走了。
悟空糊里糊涂地跟着他们来到了一个城门外,看见城门上的牌子上写着“幽冥界”,他知道他来到了阎王住的地方。孙悟空看到了这三个字,他觉得自己已经死了,他大叫一声,拿出他的金箍棒,一下子把身边的那两个人打飞了。
他扔掉自己身上的绳子,看到拦住他的人就打,一直打到了阎王的宫殿前,阎王看到悟空长得那么可怕,他也吓得不知道该怎么办。悟空说:你既然负责管理人们的生死,就应该知道我已经是长生不老了,为什么还把我带到这里来?快拿来你的生死簿,我查查。
悟空在生死簿上查到了自己的名字,他一下子就把名字勾掉了,不仅勾掉了自己的名字,他还勾掉了所有猴子的名字。他大笑起来:好极了、好极了,以后你就不用管我们了。阎王不知道该怎么办,他把这件事告诉了玉皇大帝。
龙王知道了阎王要去找玉皇大帝,他说他也一起去,因为孙悟空偷走了他的如意金箍棒。玉皇大帝听了很生气,他觉得这个猴子太不知道天高地厚了。玉皇大帝决定派天兵天将把孙悟空抓到天庭。这个时候,太白金星走了出来,他给玉皇大帝出了一个主意,他说:不如随便给孙悟空一个官做,让他留在天上,这样他就不会到处捣乱了。玉帝同意了,他就让太白金星把孙悟空请到天上来。
太白金星来到了花果山,他向悟空说明了玉帝让他当官的消息。悟空听了很高兴,他就跟着太白金星一起来到了凌霄宝殿。太白金星说:悟空来了。玉帝说:谁是悟空?悟空也不行礼,也不下跪,他随便地回答一声:我就是。神仙们都觉得悟空很没有礼貌,他们很生气。
玉帝也很生气,他觉得这个猴子真是没大没小,所以他决定给悟空一个很小很小的官。玉帝就让悟空养马去了,他的工作就是每天喂马放马,这是天上最小的官了。半个月后,悟空知道了这是一个像芝麻一样小的官,他生气了,就拿出金箍棒,一路打到了玉皇大帝面前。然后,头也不回地飞到了花果山,给自己封了一个大官叫“齐天大圣”。
玉帝知道了,很生气,他决定要把孙悟空抓回来。他就派李天王和哪吒三太子去花果山抓悟空。这个时候太白金星又出来了,他又给玉帝出一个主意。
动物园里来了熊猫狗The Panda Dog
在江苏省泰州市的一家动物园里来了两只很特别的动物,最近它们成为了动物园里最受欢迎的动物,很多人来到动物园里来看它们。它们身上的颜色看起来和熊猫很像,一块儿黑,一块儿白,眼圈是黑色的、耳朵是黑色的、脖子也是黑色的。可是它们走路的时候,却一点儿也不像熊猫,看起来像一只狗。动物园的工作人员介绍说,它们是熊猫狗,是一种很像熊猫的宠物狗,它们是在模仿熊猫。
其实是工作人员把小狗染成了熊猫的样子,他们这样做是为了增加动物园的趣味,吸引更多的人来动物园玩。这家动物园太小了,他们没有很多钱,他们养不起真的大熊猫,所以他们就想出了这样的主意。有人觉得这样做很有趣,他们会到动物园里看看这些熊猫狗;但是也有人觉得动物园在欺骗游客,不应该用狗代替熊猫。
海底捞创业史The History of Haidilao
海底捞不仅在中国很有名,在世界上的知名度也越来越高,现在很多国际化的大都市也都有海底捞的分店了,比如说伦敦和纽约。人们很爱吃海底捞火锅,很享受它提供的美食和服务,但是了解海底捞创业历史的人不是很多。一个成功品牌的故事往往是鼓舞人心的,所以我们在享受海底捞火锅的同时,也可以了解一下它是怎么发展起来的。
海底捞的创始人叫张勇,他出生在四川省简阳市,这是一个很小的地方,连很多中国人都没听说过,更不用说外国人了。张勇在学习上没有很大的天赋,因为他的学习成绩不好,他没有考大学。他爸爸安排他进入了当地的职业技术学校学习电焊技术,他爸爸希望他可以有掌握一门技术,将来可以养活自己。
可是他对电焊一点儿兴趣也没有,他一直想尝试做生意。做生意并不是很容易,他第一次创业就被骗了。后来他又尝试做石油贸易,又失败了。22岁的时候,他决心不再做发大财的梦了,他想踏实地做好一份生意。考虑了很久,他打算开一家火锅店。一开始,这家火锅店只有四个人,他和他的女朋友,一个好朋友和他的女朋友,他们凑了一些钱,就把火锅店开起来了。因为张勇的女朋友喜欢打麻将,所以她用一种赢麻将的说法“海底捞”命名了这家火锅店。
在四川到处都是火锅店,要想赢得更多的顾客,一定要有自己的特色。和竞争对手相比,海底捞火锅的口味没有什么独特的地方,但是海底捞服务做得好,比如免费提供零食、免费做美甲、给顾客过生日、安排变脸和面条舞表演等等。这让顾客觉得很贴心,所以来海底捞吃饭的顾客越来越多了。同时,张勇的野心也越来越大,他不想让海底捞一直待在四川,他想到省外发展,他要把海底捞发展成一个全国连锁店。他选择先到西安试试开店,一开始西安的店没管理好,生意不太好。张勇及时调整,他安排了自己信任的员工杨利娟做负责人,她把西安的店管理得很好,推出了很多很有特色的服务,很快西安店就火了起来。就算排队一两个小时,很多顾客们也愿意等。
后来张勇又提出到北京去发展,当时没有人支持他,人们都觉得他太疯狂了,北京的租金太贵,竞争又很激烈,对海底捞这样一家小企业来说,去北京意味着巨大的风险。张勇劝他的合作伙伴说,如果我们想游泳游得更好,就要去大海里游泳,北京就是大海,只有北京才能让我们发展得更好,我们不应该满足现在的成功, 应该追求更大的成功。张勇最终把海底捞开到了北京,敢冒险的张勇又一次成功了,海底捞很快就进入了北京火锅店的前三名。
现在海底捞在中国160多个城市一共开了1300多家店,同时海底捞也在海外开了100多家店。随着人工智能时代的到来,海底捞还在北京开了一家智慧餐厅,吸引了很多顾客来参观。2018年9月海底捞在香港上市,引起了很多人的关注,张勇和他的合伙人们也都变成了亿万富翁。2024年5月16日海底捞海外业务子公司特海国际在纽约纳斯达克上市了,股价开盘上涨了38%,收盘上涨了14%。
中国电动汽车出口遇到挑战China’s Electric Vehicle Exports Face Challenges
在出口到海外的汽车当中有很多是电动汽车,中国企业在电动汽车生产方面具有很大的优势。Among the cars exported overseas, many are electric vehicles. Chinese companies have a significant advantage in electric vehicle production.
令人讨厌的公鸡The Annoying Rooster
去年夏天,我旅行到了成都。我向往成都很久了,因为我听说成都是一个又好玩又好吃的地方,很多人来到成都就不想走了。我是一个北方人,我从来没在南方住过很长时间。这次我打算在成都住一个月,我要像一个成都人一样生活。
到了成都后,对我来说,一个重要的问题是找一个合适的地方住。我没有太多钱,我不能一直住在一个很贵的地方,所以我决定住得离市中心远一点儿。我就开车到了成都西边的郊区,这里有一个大学,大学旁边有很多又好吃又便宜的小吃店,我很开心住在一个有很多美食的地方,所以我就打算在附近找一个住的地方。在一排排小吃店的后面有很多民宿,我就去看看这些民宿的房子怎么样,有的房子环境很好,房间也很舒适,但是就是有点儿很贵,价格有点儿不合理;有的房子很便宜,但是房间又小又闷,连空调都没有。我找了大半天,终于找到了一家合适的民宿,老板听说我是从北京来的,她变得很热情,因为她和她的家人也是从北京搬到这里的。
老板安排我住在了民宿一楼的一个房间,这个房间里有网络,也有卫生间,可以洗澡。我觉得还不错,我就选择住在了这里。我每天在这里看看书,教教中文课,饿了我就去外面的小吃店吃饭,真是有很多的好吃的,我想就算我在这里住一个月,也不能把这里所有的美食都吃完。我还买了一辆自行车,没有工作的时候,我就从郊区骑自行车去市中心。在市中心,我可以参观博物馆,我也有一个朋友来到了成都,我有时候也会和他见面。有的时候,我还会开车到成都附近的城市看看,了解当地的历史文化和社会情况。
刚开始的一个星期,我真得很满意在成都的生活。可是,有一天早上,我听到了一只公鸡的叫声,那是很早的时间,我记得是早上的四点多,当时天已经亮了,所以那只公鸡一直叫,它的工作就是让人们起床。可是,四点多起床看起来太早了。它从早上四点多叫到上午八点多,它看起来一点儿也不累,可是附近的人们都已经烦死了,特别是周末的时候,大家真的想多睡一会儿。
听说这只公鸡是一个邻居家的,这个邻居是一位老奶奶。她是从村子里搬到城市里住的,她跟她儿子一家人住,可是他们很忙,没有时间陪她,她就从老家带了这只公鸡陪她。这只公鸡觉得城市里和村子里没有什么不同,无论在哪里,它都要叫人们起床,这是它的工作,它要把工作做好。我就住在老奶奶家的前面,我听公鸡的叫声最清楚,有时候,我也听到老奶奶夸公鸡,说它是一只好公鸡。虽然我希望公鸡可以陪老奶奶,但是我真的不喜欢它,如果它不那么早地叫人们起床,它就是一只好公鸡。有时候,我真希望老奶奶家可以把这只公鸡炖了,但是我想老奶奶肯定会伤心的,因为没有了陪伴,她会很寂寞。
我还是在成都住了一个月,每天都很早地听到公鸡的叫声。现在想到这只公鸡,我忽然觉得它不讨厌了,甚至有点儿可爱,因为它真的认真工作,又陪着老奶奶,让她开心。其实,它是一只好公鸡。
熊猫列车The Panda Train
熊猫列车是一辆旅游列车,它是从2021年3月28号开始运营的,它从四川成都出发,开往中国的很多城市,它最大的特色就是有很多关于熊猫的设计。人们都很喜欢坐熊猫列车,因为熊猫太受欢迎了,看到熊猫可爱的样子,人们会觉得很开心。
最新的熊猫列车车身色彩采用了四川三星堆青铜器的颜色,还布置了很多萌萌的熊猫图案,这些熊猫眼睛大大的,嘴巴微笑着,好像在说“欢迎、欢迎”。列车一共有17节车厢,包括了硬卧车厢、软卧车厢、美食车厢、娱乐车厢等,车厢内很安静,车厢内的设施也很高级,旅客还可以到专门的浴室洗澡,可以到车内的KTV唱歌,到麻将室里打麻将,还可以欣赏变脸、古筝等表演,这让旅客的旅程一点儿也不寂寞。
最近,熊猫列车又从成都出发了,这次它将前往沿海城市,一路上会经过洛阳、泰安、青岛、威海等城市。在洛阳,旅客们可以游览古都古城,感受中国古代的历史;在泰安,旅客们可以爬泰山,感受泰山的雄壮;在青岛和威海,旅客们可以吃海鲜、可以在大海里游泳。然后,旅客们还可以从海边城市坐邮轮到日本和韩国游玩。很多人已经等不及要坐熊猫列车了。
篮球女孩The Girl Who Loves Playing Basketball
有一个女孩,她的名字叫张子宇,她2007年5月出生,她现在17岁了,她的个子很高,她的身高达到了2米28,比篮球明星姚明的个子还要高2厘米。她的爸爸妈妈都是篮球运动员,他们的个子都很高,所以张子宇的个子也长得很高。在小学六年级的时候,她的个子就超过了2米,在教室里,一眼就可以看到她,因为她实在长得太高了。
五岁的时候,张子宇就跟爸爸来到篮球场打篮球,她从此就喜欢上了打篮球。小学毕业后,张子宇从山东老家来到了北京的一所中学读书,她参加了学校的篮球队,她经常代表学校参加篮球比赛,她和球队一起拿到了很多冠军。她还进入了国家队,参加了很多国际比赛,在今年6月的一次国际比赛中,她只打了13分钟,就拿到了19分,这让很多人都觉得非常惊讶,大家都说如果张子宇参加比赛,球队就一定可以拿冠军。
在学校里,张子宇和同学们的关系都很好,虽然她的个子比同学们高了很多,但是这一点儿也不影响她交朋友,甚至还有女同学坐到她的腿上跟她聊天。女生们也都很喜欢和张子宇一起玩游戏,特别是玩老鹰抓小鸡的游戏,因为张子宇很高,她总是能很好地保护女生们。
上海动物园的环保行动Shanghai Zoo Environmental Protection Action
4月22日是“世界地球日”,为了保护好地球,人们越来越注意保护环境,保护环境的一个重要做法就是做好废弃物的循环利用。上海动物园在世界地球日这天宣布了他们保护地球的计划,动物园希望市民们可以把他们不用的旧床单、被子、毛毯等东西捐给动物园里的动物们,动物园把这些东西可以放在动物的家里,可以让动物们住得舒服一点儿。
有一家汽车维修公司看到了动物园的消息,这家公司决定给动物园捐旧轮胎,这些旧轮胎可以变成动物们的玩具,动物园觉得这真是一个好主意。现在动物园为亚洲象和白虎做了轮胎“不倒翁”,大象和老虎们玩得非常开心。以前它们吃饱了就睡觉,现在有了新玩具,它们都充满好奇心,它们都想试试这个新玩具好不好玩。
动物园希望通过这样的捐物活动,让人们保护地球、保护环境,同时也关心动物、爱护动物,这真是一件一举两得的事情。在上海,除了动物园,还有很多人在为保护地球做事情,一个人用66个冰淇淋包装袋制成了一个漂亮的大袋子,她给这个袋子取了一个名字,叫“绿色心情”,这好看的袋子吸引了很多人,他们都想要一个这样的环保袋子;上海还推出了智能投放机,如果你把废旧物品投放到这个机器里,你可以兑换一些现金。
MANNER咖啡Manner Coffee
最近一个咖啡品牌Manner 咖啡在社交媒体上出名了,不是因为它推出了新的好喝的咖啡产品,而是因为它的员工和顾客吵架,这件事变成了一个热门话题。在网络上的视频中,咖啡店店员在和顾客吵架之后,店员变得非常生气,她直接把咖啡粉泼在了顾客脸上,并且让顾客投诉自己。她这样做,是因为她受不了顾客插队,还一直催她做咖啡,当时她非常忙,他告诉顾客需要等一等,可是顾客还是不停地催她,这让她失去了理智,做出了泼咖啡粉的事情。这已经不是Manner咖啡第一次发生这样的事了,之前也出现过类似的顾客和店员的矛盾。这让人们开始质疑Manner咖啡的管理模式是不是合理,为什么员工会出现情绪问题?是不是他们的工作压力太大了?
Manner咖啡的创始人叫韩玉龙,2015年他和妻子在上海开了第一家Manner 咖啡,当时的第一家店只有2平方米,虽然咖啡店很小,但是很快吸引了很多人的关注,因为他们做的咖啡口感不错,而且性价比很高,一杯咖啡的价格在15元至25元之间,比星巴克的咖啡价格便宜得多。所以Manner 咖啡很快收获了自己的粉丝,特别是在附近工作的白领,他们成了忠实的客户。韩玉龙非常重视咖啡的品质,为了保证咖啡的品质,他曾经拒绝了一个客户一次性地快速地买30杯咖啡的需求,因为他觉得这样做会让咖啡失去新鲜度,虽然大的订单会让他赚很多钱,但是他不想为了赚快钱,而让咖啡的品质降低。在创业的最初三年里,韩玉龙只开了三家咖啡店,他要慢慢发展,做高质量的咖啡。
但是在2018年这种慢慢发展的模式被改变了,那时Manner咖啡获得了中国著名的投资机构今日资本8000万元的投资,在首轮融资过后,更多的风险投资开始投资Manner咖啡,这使得Manner咖啡的估值一下子超过了28亿美元。在资本的影响下,Manner咖啡不得不加速开店,在商场、办公楼等很多地方都开店,并且用很高的性价比来获得更多的用户,Manner咖啡似乎要变成中国的星巴克。但是与同行激烈的价格战让Manner咖啡压力越来越大,所以不得不减少咖啡店里员工的数量,目前他们的咖啡店里只有两名员工,这让员工的工作压力变得越来越大,因为员工的工作量比两年前增加了两倍。
社交平台上关于Manner咖啡师工作强度的讨论有很多,有人说Manner咖啡店员工作起来有一种疯狂的感觉;一位已经离职的咖啡师说,常看到网上有人吐槽Manner咖啡员工服务态度不好,因为我们累得实在是笑不出来。尽管如此,还是有很多人愿意选择到Manner咖啡工作。因为Manner咖啡给的工资很高, 新手在实习期能拿到每月6千元的工资,实习期结束可以拿到8千元的工资。
熊猫福宝Panda FuBao
有一只熊猫,它的名字叫福宝,它2020年7月20号出生在韩国的一家动物园。它的爸爸妈妈是从中国四川成都来到韩国的,它们是为了中国和韩国人民的友谊来到韩国的。今年4月,福宝从韩国首尔坐飞机回到了四川成都。回到了老家,福宝感到很高兴,它终于可以和老家的兄弟姐妹们见面了。
福宝是一个很活泼可爱的女孩,它很喜欢吃东西,是一个吃货,它最爱吃竹子,也很喜欢吃胡萝卜和苹果。它最大的爱好是爬树,它吃饱了就开始爬树,它爬得很快,不一会儿就爬到了最高的地方。有的时候,它会在树枝上美美地睡觉,游客们不想打扰它,他们都悄悄地说话。
在成都的熊猫动物园,还有一个很有名的熊猫,它的的名字叫花花,它也是一个很可爱的女孩。现在福宝来了,希望它们变成好姐妹。
竹子做的孔雀The Bamboo Peacock
在浙江省东阳市有一个老师傅,他的名字叫何红兵,他会用竹子编很多东西,比如说篮子、盘子、箱子等等。他编的东西很好看,上面有很多美丽的图案,有龙凤、有花鸟、有山水,人们都夸他做得好,很多人都愿意买他编的东西。
他是一个很喜欢挑战的人,他一直想用竹子编一些很难的东西,他想了想,他决定编一只孔雀出来。孔雀身上有那么多羽毛,真是太难了。他一共花了半年多时间才把孔雀编好,这只竹子孔雀高1.8米,它的尾巴是打开的,看起来就像一只真的孔雀。他说做这个孔雀花了很多时间和精力,如果有人想买这只孔雀,他觉得20万元才合适。
在东阳市有很多又高又大的竹子,很多人都会用竹子编东西,在这里竹编的历史已经超过1000年了。现在一些年轻人也开始学习做竹编,他们开始把一些时尚的元素加入到了竹编里。
受欢迎的足球守门员The Popular Goal Keeper
最近,新加坡国家足球队的守门员桑尼在中国的社交媒体上火了,他现在有很多的中国粉丝,他也有了抖音账号,已经有很多中国人开始关注他了。他在中国走红,是因为他在赛场上的出色表现帮助了中国国家足球队进入了世界杯预选赛18强。本来中国队机会很小,因为只要泰国队赢新加坡队三个球,中国队就会失去机会,但是桑尼在与泰国队的比赛中做得很好,他没有让泰国队进更多的球,这帮助中国队获得了继续参加世界杯预选赛的机会。
中国球迷们非常感谢桑尼,当他们知道桑尼和他的太太开了一家饭馆后,他们就去桑尼的饭馆吃饭,照顾他的生意,甚至还有很多在中国的球迷通过他饭馆的付款码给他付钱,还有很多中国人邀请他和家人到中国旅游。桑尼是一个很好的人,他希望中国朋友们不要再转钱给他,他担心中国朋友们会被假的付款码欺骗,另外,他会把已经收到的钱捐出去,帮助更多有需要的人。
桑尼现在已经40岁了,对一名足球运动员来说,年龄有点儿大了,但是他还很热爱足球,他说,如果有机会能够去中国踢足球,他会考虑。
数学天才少女Math Talented Girl
最近17岁的中国女孩姜萍出名了,因为她拿到了一个全球数学竞赛的第12名。这次比赛一共有来自世界各地的801名选手参加,姜萍是排名前30选手里的唯一一位女生,很多排名在前面的选手都是世界名牌大学的大学生,然而姜萍只是一名普通的中专学生。这让很多人感到惊讶,也很佩服她。
姜萍目前在江苏的一家中专学校学习服装设计专业,她在初中的时候就很喜欢学习数学,她的数学成绩也非常好,她很喜欢挑战,她常常做很难的数学题目。她说数学就像自己的朋友一样,每当她做出数学题目的时候,她就感到很快乐,当然,如果做不出来,她会觉得有点儿痛苦。
因为她的数学成绩非常好,所以她引起了数学老师的关注,她的数学老师王老师开始帮助她学习更难的数学知识。现在通过自学和老师的帮助,她的数学水平已经达到了大学本科三、四年级的水平。姜萍说自己还是喜欢服装设计更多一点儿,学习数学只是自己的备选计划。
现在她正在为6月22号的数学比赛决赛做准备,希望她可以取得更大的成功。
今天你‘可灵’了吗?The Kling AI of Kuaishou Company
最近,中国短视频平台快手发布了一款人工智能产品,即视频生成大模型“可灵”,这迅速引起了人们的广泛关注,尤其是在国外的社交媒体上,有很多网友在热烈讨论;同时,可灵也在行业内产生了很大的影响力。目前预约申请使用可灵的人数已经超过了6.5万。视频生成需要很强的算力,很多中国的高科技公司都还没进入这个领域,连很有实力的字节跳动都还没发布自己的产品。现在快手在这个领域的突破让人们感到很意外,但人们预测快手不会维持领先优势太久。
可灵是目前快手公司最有影响力的大模型产品,甚至在一些方面的功能超过了Open AI公司的Sora。可灵可以生成2分钟长度的视频,视频的质量非常高,十分清楚,视频也可以被自由调整比例;视频的整体效果非常不错,内容很合理,而且很有想象力。很多网友都发布了他们使用可灵的评价,可灵获得了很多好评,人们纷纷称赞可灵的效果很神奇。到目前为止,在国内可灵还没有可以打败它的对手。
快手公司在视频生成大模型方面的成功离不开人工智能专家王鑫涛,他其实加入快手公司并没有太长时间,去年他还在腾讯公司人工智能实验室工作,负责视觉内容生成的工作。快手公司是一家积极拥抱变化的公司,最近他们迅速调整了公司人工智能方面的业务,之前对视频生成业务做出错误判断的负责人已经被调走,王鑫涛领导的新团队将会发挥更大的作用。
在视频生成领域,除了实力很强的Sora以外,快手可灵还有很多潜在的竞争对手。根据消息,字节跳动的视频生成大模型已经在测试了,估计很快就会发布出来;在国际方面,6月 13 日,Luma AI 发布了自己的视频生成大模型 Dream Machine,用户可以通过文字或图片生成高质量的视频,用户可以免费使用,而且不用预约等待。
电脑游戏《黑神话:悟空》Black Myth: Wukong
根据游戏平台Steam数据的显示,游戏科学(Game Science)是一家中国网游公司,它制作的电脑游戏《黑神话:悟空》目前在平台下载榜单上排名第一,这打破了很多用户的想象,他们没想到这款游戏竟然做得那么好。
《黑神话:悟空》是一款中国国产电脑游戏,它是根据中国明代作家吴承恩的传统神话小说《西游记》改编的,这部小说在中国几乎没有人不知道,很多中国人在童年的时候都看过《西游记》的电视剧或者卡通片;该公司在游戏产品的开发与设计过程中,还加入了很多中国传统的文化元素,比如说,飞龙、建筑、雕像等等,这让整个游戏的视觉效果看起来非常好。《西游记》故事的巨大影响力和画面的精彩设计,吸引了越来越多的人想进一步了解这款游戏,不仅中国国内很多玩家和媒体一直在关注,连国外很多网友也想体验一下。
游戏中的故事是这样的,孙悟空跟随师傅玄奘西天取经成功后,虽然他获得了很高的地位和名气,但是却在世界上消失了,这让人们想了解他到底发生了什么。作为游戏的玩家,你将扮演一位寻找真相的人,在一条充满危险与惊奇的道路上,经历和孙悟空有关的一切,最后在战胜了各种挑战后,也实现自我的蜕变。
目前这款游戏还在预售状态中,标准版售价268元、数字豪华版售价328元,和其他的国产游戏相比,定价有一些高。但让人感到惊讶的是,三天内销售额已经突破了3亿元人民币,这创造了一个记录。目前,第二轮预约购买游戏的人数已超过了20万,市场的反应确实不错。这款游戏计划在北京时间8月20日上午10点全球同步上线,如果游戏上线之后质量和效果达到用户的预期,可能会吸引更多潜在的消费者购买。
三位老朋友
最近,在山东有三位老人,他们一起去爬山了。他们年龄都很大了,一个82岁、一个79岁,还有一个65岁。他们去爬山之前都没有告诉家人,可能他们怕家人担心。从他们的家到泰山一共125公里左右,他们开着一辆电动三轮车就出发了。
他们不会用智能手机,没有导航,但是他们找到了路,没有迷路;累了,他们就停车休息一下;饿了,他们就吃从家里带来的饼。三个老朋友很久没一起出门旅游了,他们一路上都很开心。
到了泰山后,他们决定在晚上爬山,这样可以在早上的时候到山顶看日出。他们一点儿都不怕累,他们坚持爬到了山顶。这次旅行他们一共花了三天,现在他们已经从泰山回来了。回到家后,他们第二天就开始在农田里干农活了。其中一个老人是做收废品工作的,在路上,他还捡了一车子废品。
上海时的科技公司Shanghai Tcab Tech
一家叫“时的科技”的上海公司正在努力制造“空中出租车”,这家公司目前也在中东地区发展他们的业务,公司计划在2027年左右把”空中出租车”卖到更多的国家。2023年,这家公司已经发布了第一架电动飞机,这架飞机的名字叫E20 eVTOL,它有5个座位,售价在700到800万元之间。
时的科技的创始人叫黄雍威,他出生在马来西亚,但是他的祖先来自中国福建厦门。他在航空行业已经工作超过20年了,他曾经在空客公司担任过工程师。他从小就是一名航空爱好者,16岁的时候他就决定以后要做和航空有关的工作。因为马来西亚没有航空专业的大学,所以他就去了澳大利亚上大学,学习了航空航天专业,毕业后他去了新加坡工作了一年,积累了一些工作经验。
后来黄雍威来到中国工作,随着对行业的了解越来越多,他决定创业。但是刚开始创业的时候,很多投资人都没听过eVTOL这个词,他们觉得黄雍威和他的团队是骗子。现在随着低空经济受到越来越多的关注,eVTOL也慢慢被人们熟悉起来。黄雍威对eVTOL实现商业化充满期待,他和团队的目标是2026年实现E20 eVTOL大规模生产和交付。
E20 eVTOL的主要应用场景包括景区空中游览、城际和城市空中出行。目前在有名的5000多个中国景区中,有直升机或者小型飞机的景区不超过100个,这对eVTOL来说是一个很大的市场,未来坐上eVTOL游览景区,只需要花费200-300元,随着空中游览的价格降低,很多人应该会尝试一下。eVTOL也会让城际出行变得更加方便,比如从上海到南通,开车需要差不多3个小时,但是坐eVTOL只需要20分钟就到了,再也不用担心堵车了。
今年3月份,时的科技获得了投资机构2000万美元的投资,为公司发展提供了资金支持。时的科技计划在中国市场快速发展起来,同时,公司也很关注一带一路上的国家,他们希望把产品卖到全世界。
Yī jiā jiào “Shí dí Kējì” de Shànghǎi gōngsī zhèngzài nǔlì zhìzào “kōngzhōng chūzū chē”, zhè jiā gōngsī mùqián yě zài Zhōngdōng dìqū fāzhǎn tāmen de yèwù, gōngsī jìhuà zài 2027 nián zuǒyòu bǎ “kōngzhōng chūzū chē” mài dào gèng duō de guójiā. 2023 nián, zhè jiā gōngsī yǐjīng fābùle dì yī jià diàndòng fēijī, zhè jià fēijī de míngzi jiào E20 eVTOL, tā yǒu 5 gè zuòwèi, shòujià zài 700 dào 800 wàn yuán zhī jiān.
Shí dí Kējì de chuàngshǐrén jiào Huáng Yōngwēi, tā chūshēng zài Mǎláixīyà, dànshì tā de zǔxiān láizì Zhōngguó Fújiàn Xiàmén. Tā zài hángkōng hángyè yǐjīng gōngzuò chāoguò 20 nián le, tā céngjīng zài Kōngkè gōngsī dānrèn guò gōngchéngshī. Tā cóngxiǎo jiùshì yī míng hángkōng àihào zhě, 16 suì de shíhòu tā jiù juédìng yǐhòu yào zuò hé hángkōng yǒuguān de gōngzuò. Yīnwèi Mǎláixīyà méiyǒu hángkōng zhuānyè de dàxué, suǒyǐ tā jiù qù le Àodàlìyà shàng dàxué, xuéxí le hángkōng hángtiān zhuānyè, bìyè hòu tā qù le Xīnjiāpō gōngzuò le yī nián, jīlěi le yīxiē gōngzuò jīngyàn.
Hòulái Huáng Yōngwēi lái dào Zhōngguó gōngzuò, suízhe duì hángyè de liǎojiě yuèláiyuè duō, tā juédìng chuàngyè. Dànshì gāng kāishǐ chuàngyè de shíhòu, hěnduō tóuzī rén dōu méi tīng guò eVTOL zhège cí, tāmen juéde Huáng Yōngwēi hé tā de tuánduì shì piànzi. Xiànzài suízhe dī kōng jīngjì shòudào yuèláiyuè duō de guānzhù, eVTOL yě mànmàn bèi rénmen shúxī qǐlái. Huáng Yōngwēi duì eVTOL shíxiàn shāngyè huà chōngmǎn qīdài, tā hé tuánduì de mùbiāo shì 2026 nián shíxiàn E20 eVTOL dà guīmó shēngchǎn hé jiāofù.
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Jīnnián 3 yuèfèn, Shí dí Kējì huòdé le tóuzī jīgòu 2000 wàn měiyuán de tóuzī, wèi gōngsī fāzhǎn tígōng le zījīn zhīchí. Shí dí Kējì jìhuà zài Zhōngguó shìchǎng kuàisù fāzhǎn qǐlái, tóngshí, gōngsī yě hěn guānzhù Yīdài Yīlù shàng de guójiā, tāmen xīwàng bǎ chǎnpǐn mài dào quán shìjiè.
A Shanghai-based company called “Tcab Tech” is working hard to manufacture aerial taxis. The company is also expanding its business in the Middle East and plans to sell “aerial taxis” to more countries around 2027. In 2023, the company released its first electric aircraft, named E20 eVTOL, which has 5 seats and is priced between 7 to 8 million RMB.
The founder of Tcab Tech, Huang Yongwei, was born in Malaysia, but his ancestors are from Xiamen, Fujian, China. He has been working in the aviation industry for over 20 years and has previously served as an engineer at Airbus. He has been an aviation enthusiast since childhood, deciding at the age of 16 that he wanted to work in aviation. Since there were no universities in Malaysia offering aviation programs, he went to Australia for university, studying aerospace. After graduation, he worked in Singapore for a year, gaining some work experience.
Later, Huang Yongwei came to work in China. As he gained more knowledge about the industry, he decided to start his own business. However, when he first started, many investors had never heard of the term eVTOL and thought Huang Yongwei and his team were frauds. Now, as the low-altitude economy receives more attention, eVTOLs are becoming more familiar to people. Huang Yongwei is full of expectations for the commercialization of eVTOLs, and his team’s goal is to achieve mass production and delivery of the E20 eVTOL by 2026.
The main application scenarios for the E20 eVTOL include aerial sightseeing in scenic spots, intercity, and urban air travel. Currently, out of the more than 5,000 well-known scenic spots in China, fewer than 100 have helicopters or small aircraft, which presents a large market for eVTOLs. In the future, taking an eVTOL to tour scenic spots will only cost 200-300 RMB, and as the price of aerial tours decreases, many people are likely to try it. eVTOLs will also make intercity travel more convenient. For example, traveling from Shanghai to Nantong by car takes about 3 hours, but with an eVTOL, it will only take 20 minutes, eliminating the worry of traffic jams.
In March of this year, Tcab Tech received a $20 million investment from an investment institution, providing financial support for the company’s development. Tcab Tech plans to rapidly expand in the Chinese market and is also paying close attention to countries along the Belt and Road. They hope to sell their products worldwide.
此心安处是吾乡My Homeland Makes Me Feel at Peace
美国人林登(Brian Linden)今年已经62岁了,他现在住在云南喜洲。40年前,他是一名穷学生,那个时候他住在芝加哥,他一边学习一边打工,他不知道自己以后会做什么, 他没有生活的目标。一次偶然的机会,他获得了一份去中国读大学的奖学金,虽然他那时候一句汉语都不会说,但他还是来到了中国。
后来,他不再穷了,他变得有钱也很成功。他很喜欢旅游,他去过100多个国家。他也获得了斯坦福大学经济学博士学位,看起来他一定会有一个更好的未来,可以变得更成功更有钱。可是他卖掉了在美国的房子,拿着所有的现金,带着他的妻子和两个孩子重新回到了中国,他决定定居在云南喜洲。
他找到了一个小村子,租了一座老房子,他把自己全部的钱,一共70万美元,都投资进了这座老房子。他一点儿一点儿地装修这座房子,他想把它做成自己理想中的样子,他给这座房子取了一个名字叫喜林苑,他自己住在这儿,也接待游客。当时有人拿着一大笔钱来找他一起开酒店,他拒绝了,他要坚持自己的理想,他不想赚快钱,他想一边做民宿一边做教育和文化事业。
林登想把喜林苑变成一个介绍云南文化的窗口。每当有外国游客来的时候,他会带他们一起逛逛当地的早市,一起采茶叶、采蘑菇,体验一些当地的传统活动…这些年来,他一共接待了20多万外国人来中国旅行,让他们看到了真正的中国农村。很多美国有名的高中学校都安排学生来这里读5个月的课程。 林登还想影响更多人,他一直在联系更多的美国学校,邀请更多的孩子们来到喜洲生活和学习一段时间,并且鼓励他们跟村民们交朋友。
美国前总统奥巴马女儿的学校,是美国最好的高中之一,林登和这个学校谈一谈,让他们把一个学期的课放在喜洲,让孩子们看看中国的乡村。项目结束的时候,孩子们都舍不得离开了。
林登写了一本书叫《寻乡中国》,他在书里说了他的人生经历。在书里,他说,最喜欢宋朝大文豪苏轼的诗句:“此处安心是吾乡。”
朵云书院Bookstore Above Clouds
在上海有一家书店,它的名字叫朵云书院。这家书店在一座很高的大楼里,你可以坐电梯到大楼的第52层,走出电梯你就可以看到这个书店了,这是中国最高的书店,一共有239米。这家书店也很大,一共有2200平方米,一共有6万多本书。
进入书店,你可以看到很多白色的书架,你可以在书架上找一本自己喜欢的书,然后再找一个窗户旁边的座位,坐在舒服的椅子上静静地看书,如果你看累了,就看看窗户外面的风景。你可以在书店里找到很多安静的地方,那里有舒服的沙发,你可以坐下来看书,不用担心被人打扰。
书店里也有咖啡屋和甜品屋,你可以点一杯咖啡,一边喝咖啡一边看书;你也可以吃点儿甜点休息一下。
这真是一家不错的书店。
Zài Shànghǎi yǒu yījiā shūdiàn, tā de míngzì jiào Duǒ Yún Shūyuàn. Zhè jiā shūdiàn zài yīzuò hěn gāo de dàlóu lǐ, nǐ kěyǐ zuò diàntī dào dàlóu de dì 52 céng, zǒu chū diàntī nǐ jiù kěyǐ kàndào zhège shūdiàn le, zhè shì Zhōngguó zuì gāo de shūdiàn, yīgòng yǒu 239 mǐ. Zhè jiā shūdiàn yě hěn dà, yīgòng yǒu 2200 píngfāngmǐ, yīgòng yǒu 6 wàn duō běn shū.
Jìnrù shūdiàn, nǐ kěyǐ kàndào hěn duō báisè de shūjià, nǐ kěyǐ zài shūjià shàng zhǎo yī běn zìjǐ xǐhuān de shū, ránhòu zài zhǎo yīge chuānghù pángbiān de zuòwèi, zuò zài shūfú de yǐzi shàng jìngjìng de kàn shū, rúguǒ nǐ kàn lèi le, jiù kàn kàn chuānghù wàimiàn de fēngjǐng. Nǐ kěyǐ zài shūdiàn lǐ zhǎodào hěn duō ānjìng de dìfāng, nàlǐ yǒu shūfú de shāfā, nǐ kěyǐ zuò xiàlái kàn shū, bùyòng dānxīn bèi rén dǎrǎo.
Shūdiàn lǐ yě yǒu kāfēiwū hé tiánpǐn wū, nǐ kěyǐ diǎn yī bēi kāfēi, yībiān hē kāfēi yībiān kàn shū; nǐ yě kěyǐ chī diǎnr tiándiǎn xiūxi yīxià.
Zhè zhēn shì yījiā bùcuò de shūdiàn.
In Shanghai, there is a bookstore called Duoyun Bookstore. This bookstore is located in a very tall building. You can take the elevator to the 52nd floor, and when you step out of the elevator, you will see the bookstore. It is the highest bookstore in China, standing at 239 meters. This bookstore is also quite large, covering an area of 2,200 square meters and housing more than 60,000 books.
As you enter the bookstore, you can see many white bookshelves. You can find a book you like on the shelves and then find a seat by a window. Sitting in a comfortable chair, you can quietly read. If you get tired, you can look at the scenery outside the window. You can find many quiet places in the bookstore with comfortable sofas where you can sit and read without worrying about being disturbed.
The bookstore also has a coffee shop and a dessert shop. You can order a cup of coffee and enjoy it while reading a book, or you can have some dessert to take a break.
This is indeed a wonderful bookstore.
省钱买房子的女孩The Girl Who Save Money to Buy Houses
对很多年轻人来说,买房子不是一件很容易的事,很多人会选择租房子。在日本,有一个叫Saki的女青年不仅成功地买了房子,而且接连买了三套大房子。她没有依靠父母,也没有中彩票,她是怎么做到的呢?
Saki在十八岁的时候就有了买房子的想法,当同龄的女孩都在努力存钱买化妆品、手包和鞋子的时候,Saki告诉自己:我要在三十四岁前买三座大房子,然后辞职退休,不再工作。为了实现自己买房的梦想,Saki制定了一个疯狂的省钱计划,从此她就开始了一个极度节俭的生活,她变成了全日本最会省钱的女孩。
在省钱方面,她对自己要求很严格,她说:如果东西不打折,我就绝对不会买。一包九十七日元的乌冬面她可以分成三顿饭吃;她买胡萝卜只买半价的,一包只需要三十九日元。这样每一顿饭的食物价格加起来都不会超过四十五日元。她有一本保存超过了十年的账本,在这个账本里可以清楚地看到每一个日元是怎么被花掉的。她也从来不买鞋子,她只穿她妈妈的旧鞋子;她也不买新衣服,她的朋友会送给她一些衣服,她就一直穿着;她家里的所有的家具都是二手的。
她只有一个爱好,那就是看各种各样的房地产广告,然后对比每个房子的优势和劣势,除此之外,她没有什么娱乐。她就这样年复一年地坚持,从不改变自己省钱的习惯,她终于搬进了豪宅。
2013年,二十七岁的Saki买了第一座房子,价值一千万日元,她自己住一个房间,剩下的两个房间用来出租,她每个月可以收到七万日元的房租。2017年,三十一岁的Saki又花了一千八百万日元买了第二座房子,这座房子一共有四个房间,这座房子比前一座房子更新也更贵。这两座房子可以让Saki每月获得二十二万六千日元的房租。再加上她的工资,她每月可以收入四十万日元,她每月只花两万日元,可以省下来三十八万日元。
2019年,三十三岁的Saki提前一年实现了自己梦想,她花了两千七百万日元买了自己的第三座房子,这座房子是三层高的庭院别墅,在日本只有有钱人才能住这样的房子。这座房子到地铁站只有五分钟,交通很方便,所以她离开了老房子搬到了这座新房子住。她自己住一间房子,剩余的两个房间租出去,每月可以拿到八万日元的租金。
Saki有一句名言:我花别人的钱买自己的房子。
鹅腿阿姨Goose Leg Auntie
“鹅腿阿姨”今年54岁了,去年12月,北京大学的学生们排队买她的烤鹅腿,有人把视频发到了网络上,视频一下就火了,“鹅腿阿姨”成了网红。“我不希望走红,更不想当网红,只想和以前一样简简单单地给学生们做他们喜欢吃的东西。”阿姨说。
从2018年开始,阿姨和她的丈夫就开始在北京的几个大学附近卖烤鹅腿,学生们会通过微信预订,阿姨每天晚上会按时送货。她每天只会去一个学校,她一次能够卖200多个鹅腿。大多数的时候,阿姨会把鹅腿卖给北京大学的学生,因为这里离她租的房子很近,骑电动自行车到北京大学西南门只需要半个小时。“给北京大学学生的价格是15元一个,卖给别的学校的价格贵一点儿,16元一个,因为去别的学校确实更远一点儿。”阿姨说。
2001年,阿姨和她的丈夫从老家来到北京,一开始,他们在建筑工地附近卖盒饭,后来被老乡介绍到北京大学,在北京大学校园内租了一个水果摊,卖了十多年的水果。2018年左右,他们开始在北京大学西南门外卖烧烤,不久后,他们自己发明了烤鹅腿,“这不是我们老家的口味,是自己研究出来的味道,没想到后来烤鹅腿很受欢迎,就主要卖这个了。”
“我们一般是凌晨2点多睡觉,早上7点多就得起床,继续做鹅腿,每天都很忙,有时候忙得每天只吃一顿饭。”阿姨说,“我们就是普普通通的人,有什么值得走红呢?”靠着这些年在北京卖水果、卖烧烤、卖鹅腿赚来的钱,他们养育着在老家读书的孩子,今年他们的儿子会从苏州的一所大学毕业。
冰淇淋博物馆Ice Cream Museum
爱吃冰淇淋的人一定要去冰淇淋博物馆看看。在世界上,冰淇淋博物馆很受欢迎,因为它给人们带来了快乐。第一家冰淇淋博物馆是2016年在美国纽约建立的,后来新加坡也有了冰淇淋博物馆,2022年,上海也建立了冰淇淋博物馆。在冰淇淋博物馆,你可以看到很多粉红色,你也可以尝一尝甜甜的冰淇淋,这会让你有一个又凉爽又幸福的夏天。
在上海的冰淇淋博物馆,你可以尝到三种口味的冰淇淋,有柠檬味的,有草莓味的,还有混合口味的。你还可以在这里坐粉红色火车、在冰淇淋树下面许愿、坐旋转木马、走进彩虹隧道…冰淇淋博物馆真是又好吃又好看又好玩。
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Ice cream lovers must visit the Ice Cream Museum. Around the world, the Ice Cream Museum is very popular because it brings joy to people. The first Ice Cream Museum was established in New York, USA in 2016, and later there was also an Ice Cream Museum in Singapore, and in 2022, Shanghai also established an Ice Cream Museum. At the Ice Cream Museum, you can see a lot of pink, and you can also taste sweet ice cream, which will give you a cool and happy summer.
At the Ice Cream Museum in Shanghai, you can taste three flavors of ice cream: lemon, strawberry, and mixed flavors. You can also ride the pink train, make a wish under the ice cream tree, ride the carousel, and walk through the rainbow tunnel… The Ice Cream Museum is really delicious, beautiful, and fun.
我是画家I Am an Artist
王柳云,今年56岁,白天她在北京的一个大楼里做清洁工, 晚上她会变成画家画画。王柳云是两年前来到北京当清洁工的,王柳云曾经尝试过各种各样的工作,种树、理发、卖电动自行车、卖衣服等等。
2017年后,她的身体越来越差,她去医院检查,医生告诉她,她得了严重的心脏病,随时可能失去生命。有了心脏病,很多工作她都不能做了,大多数老板也不敢雇她。 没有了工作,她有一点儿绝望,同时她也不放弃希望。王柳云看过一个新闻:一个平凡的女人,画了一幅画,赚了很多钱。她也想试试。
那时她只有300块钱的存款,她还是买了火车票,坐上了高铁,去福建找新闻里说的“免费教画画”的画室。在画室里,她第一天画马灯,第二天画帽子,第三天就开始画窗外的风景。别人看到她的画,都夸她画得好,问她,“什么时候开始学画画的?” 王柳云笑一笑说:“我才学画了三天。”王柳云的老师看好她,说她可以画得更好,甚至可以帮她办画展,还建议她把画放到网上卖。王柳云的第一幅画就卖出了150块钱,她很激动。
一开始,画画赚不了钱,她还需要打工养活自己。有时候她会回到浙江老家,在家附近的饭馆当几个月的服务员,攒一些钱。当村里的人知道王柳云要去学画画的时候,都说她是一个疯子。大家都不相信,一个农村女人,怎么可能当上艺术家?但是她不在乎别人的看法,她说:“如果没有画画,要永远打工下去,我觉得这样的生活挺可怕的。”后来,她靠画画赚到了一些钱,她买了一辆4万块的汽车,有了车她就能去更多的地方,看更远的风景。
王柳云遭受过家庭暴力,她离了婚,后来她认识了第二任丈夫,他身体不好,不太会赚钱,王柳云成了养家的人。很多人觉得王柳云过得太辛苦了,但是王柳云觉得现在的生活还不错。她说她老公虽然不赚钱,但是不打她,对她女儿也好,更不会干涉她画画。她对这样的生活已经很满足了。
现在她在北京一边做清洁工一边画画,她在6平方米的出租屋里画画,虽然地方很小,但是她的心可以去很远很美的地方,她靠想象把美丽的风景画出来,画画让她得到了自由和快乐。
攀岩女孩The Rock Climbing Girl
5月18号,在上海,有一个攀岩比赛,有一个女孩在这个比赛中出名了。她的名字叫周娅菲,她拿到了女子速度攀岩的冠军,她只用了6秒54就完成了比赛。比赛结束后,周娅菲很高兴,她说这是她第一次拿到世界大赛的冠军。她说,因为自己非常努力地训练,所以她才可以获得今天的冠军。很多看了比赛的人都很吃惊,他们觉得周娅菲的速度太快了,就像蜘蛛侠一样。
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On May 18th, in Shanghai, there was a rock climbing competition where a girl became famous. Her name is Zhou Yafei, and she won the women’s speed climbing championship, completing the competition in just 6.54 seconds. After the competition, Zhou Yafei was very happy, saying it was her first time to win a world championship. She said that because she trained very hard, she was able to win the championship today. Many people who watched the competition were very surprised, they felt Zhou Yafei’s speed was too fast, just like Spider-Woman.
一个减肥的故事A Story About Losing Weight
贾玲是一个很有名的中国女演员。她在社交媒体上说,她一年多没和粉丝们见面了,在这一年多里她拍了一部电影,她为这部电影做了很多努力,她希望很多人去电影院看这部电影。同时,贾玲也说她自己成功减肥了100斤!关于她减肥的这件事,在中国变成了一个热门的话题。
一年来,虽然又饿又累,但是贾玲看到了自己的进步,她觉得一切都很值得。减肥的时候,她也想过放弃。每次想放弃的时候,她都会想起自己的目标,就会鼓励自己继续坚持减肥。
她说:“这一年像过了一辈子,为了这部电影,我锻炼成了拳击手的样子”。喜欢贾玲的影迷都为她高兴,也为她加油!很多人好奇地问:她到底是怎么减肥的?一年里减肥100斤,这样做健康吗?她最近公开了自己的食谱,她一天只吃20克油5克盐,每天在8小时内吃东西,其余的16小时不吃东西。
谁是最好的汉堡?Who is The Best Burger ?
麦当劳(McDonald’s)有了一个新的广告主意,就是用人工智能(AI)做广告。麦当劳的员工问ChatGPT:“世界上最好的汉堡是什么汉堡?”ChatGPT回答: “虽然世界上有很多不错的汉堡,但是全世界最有名的汉堡可能是麦当劳的巨无霸(Big Mac),这种汉堡是在1967年第一次推出的,从那以后,它很快就成为了最受欢迎的快餐,一说到巨无霸,大家就会想到麦当劳。” 麦当劳把ChatGPT的回答做成了广告牌,放在了店门口,来吸引更多的顾客。
但是,汉堡王(Burger King)有点儿不满意Chatgpt的回答。所以汉堡王也问了ChatGPT一个问题:“那么哪一种汉堡是最大的呢?”ChatGPT回答:“汉堡王的皇堡(Whopper)是最大的,这种汉堡最大的特点就是很大,它是一种很美味的汉堡,它的味道让人满意,对于那些想要吃一顿大餐的人来说,皇堡是一个很好的选择。”汉堡王也很快把ChatGPT的回答做成了广告牌,放在了店门口。
最懂四川菜的英国人The British Fuchsia Dunlop Who Knows Sichuan Food The Best
如果说扶霞是最懂四川菜的人,应该不会有人反对。因为她已经研究四川菜、做四川菜超过二十年了。她年轻的时候来到了成都上大学,一有空儿她就去饭馆吃四川菜,还向厨师学习做菜的方法,这是她最喜欢做的事。她有一个笔记本,上面写满了菜谱。
很多中国人了解她,是通过她写的书,这些书都和中国菜有关系。2018年,扶霞写了一本很有名的书,很多人都很喜欢看这本书,这本书一下子就火了。后来她又写了三本书 ,都很不错。
因为疫情,她已经三年没来中国了,去年5月她终于又有机会来到了中国,她看望老朋友,去茶馆喝茶,去饭馆吃川菜,熟悉的朋友们又能听到她说“我都要吃撑了,我不能再吃了”。
扶霞已经对中国美食上瘾了。“中国菜那么丰富,有很多美食可以写,我想要让西方人多了解中国菜;我想去不同的地方吃,去认识当地的厨师,既想了解中国美食的现在,也希望去了解中国美食的历史、社会的历史。”
扶霞说自己做饭的老师是四川的老太太:很家常,很健康,做给很多人吃。疫情的时候英国禁止请客,但她还是会做年夜饭,客人不能来家里吃,她会用饭盒送过去。扶霞的家有个小花园,她打算一半拿来种花,另一半用来种菜…
老金煎饼 Mr Bing
Brian Goldberg是老金煎饼公司的老板,人们都叫他老金。老金在纽约开了一家煎饼店,每天午饭的时候,他的煎饼店前都有很多人排队。
老金的顾客有两种 ,一种是从小吃煎饼长大的顾客,他们会因为乡愁买一份煎饼来吃;另一种是从来没吃过煎饼的顾客,他们想尝一尝。
老金说,他第一次吃煎饼是在北京上大学的时候,他常常会从大街上的煎饼摊买一份煎饼,他一边吃一边走路去学校,那个时候他就想:他可以把这个中国美食带回美国。
老金在开煎饼店之前做过很多工作,他做过运动员、电视节目制作人 、投资人 。但是他觉得自己一直有一种企业家精神 ,所以他决定创业 。老金找了一位北京的师傅教他怎么做煎饼,他想努力把煎饼做得更加完美。老金说,在中国,人们常常把煎饼当作早餐,煎饼也很简单。老金想在煎饼里放进更多的肉,让人们有更多选择 。老金做了三种肉煎饼包括北京烤鸭煎饼,烤猪肉煎饼和醉鸡煎饼。
在2016年的时候,老金煎饼得到了纽约小吃行业 “最佳新菜奖” ,老金说,他有一个很大的梦想,他想让煎饼在美国变得更有名。老金的爸爸说,他为他的儿子骄傲 ,他觉得老金是一个勇敢的人,什么困难都不能打败他。
爱挑战的女孩The Girl Who Loves Challenges
从2023年8月13日晚上7点,到8月18日凌晨5点,甄欣用了4天10小时,连续爬了五座有名的高山,她完成了“五天内爬五座山”的目标。
爬完最后一座山的时候,她感觉很累,同时她内心也很平静,她获得了一种美好的体验。甄欣说,“这算不上人生的大目标,只是人生的一个小目标,我觉得当你完成一件事的时候,最大的变化不是你完成了它,或者征服了它,而是你的眼界提高了,心态变好了,对于生活中的一些小事,不太在意了,这个就是我最大的收获。”
在做爬山计划之前,甄欣特别地了解了五座山的特点。甄欣说,“我觉得爬这些有名的山,不仅仅是爬山和看风景,更重要的是了解它和中国历史文化的关系,这才是特别重要的事情。”
甄欣最早接触的户外运动是马拉松。一开始,甄欣的妈妈先跑马拉松。后来,甄欣也跟着妈妈参加了一次马拉松比赛。那次比赛的时候,本来甄欣的计划是跑半马。完成半马后,妈妈劝她结束,但是甄欣想再挑战一下自己。“我想我都跑一半了,只剩下一半了,我就继续跑吧。”但对一个小女孩来说,跑马拉松很不容易,“我当时已经很累了,头很晕,既然开始了,就要坚持。”她就一直跑,不放弃。
到目前为止,甄欣已经跑过十几次马拉松了。跑马拉松不仅改变了她的性格,也为她挑战“五天内爬五座山”做好了准备。“其实跑马拉松真的改变了我很多。以前,我只想在家待着,不敢去社交。“甄欣说,“但跑了马拉松以后,我敢去和别人交流了,我有时候会想,连马拉松都跑过了,就不怕别的困难了,我的心态改变了。”
接下来,她不仅要尝试爬雪山,还要在两年后参加世界马拉松挑战赛,这个比赛需要选手在7天168个小时内,在7大洲完成7场马拉松,所以这个比赛也叫777比赛。两年以后,777比赛后的第一天,正好是甄欣的生日。对甄欣来说,参加这个比赛是一个很好的生日礼物。
流浪狗列车Stray Dog Train
在美国,有一位80多岁的老爷爷,他叫Eugene。Eugene爷爷还有一个弟弟叫Corky。他们都住在一个小巷子里。这两位爷爷都非常喜欢狗。他们发现,很多人会把小狗丢到他们住的这个巷子里。两位爷爷觉得这些狗太可怜了,他们就决定收养这些流浪狗。他们要把收养的狗狗养得又健康又快乐。
一天,Eugene爷爷看见有人开着一个拖拉机,后面拉着一些石头。他突然想:如果我给狗狗们做一列小火车,它们一定会非常开心!他和弟弟找到了很多废弃的塑料桶,把它们做成了车厢。他们又找到了一些铁板,用铁板把塑料桶焊接在一起,一个长长的流浪狗列车就做好了!为了狗狗们开心,Eugene爷爷每周都会开动两次“流浪狗列车”。他觉得这些狗狗就像他的孩子们一样。他说:“只要孩子们开心,我就满足了。”
Zài Měiguó, yǒu yī wèi 80 duō suì de lǎo yéye, tā jiào Eugene. Eugene yéye hái yǒu yī gè dìdì jiào Corky. Tāmen dōu zhù zài yī gè xiǎo xiàngzi lǐ. Zhè liǎng wèi yéye dōu fēi cháng xǐ huān gǒu. Tāmen fā xiàn, hěn duō rén huì bǎ xiǎo gǒu diū dào tāmen zhù de zhè ge xiàngzi lǐ. Liǎng wèi yéye jué dé zhè xiē gǒu tài kě lián le, tāmen jiù jué dìng shōu yǎng zhè xiē liú làng gǒu. Tāmen yào bǎ shōu yǎng de gǒu gǒu yǎng dé yòu jiàn kāng yòu kuài lè.
Yī tiān, Eugene yéye kàn jiàn yǒu rén kāi zhe yī gè tuōlājī, hòu miàn lā zhe yī xiē shí tóu. Tā tū rán xiǎng: rú guǒ wǒ gěi gǒu gǒu men zuò yī liè xiǎo huǒ chē, tā men yī dìng huì fēi cháng kāi xīn! Tā hé dìdì zhǎo dào le hěn duō fèi qì de sù liào tǒng, bǎ tā men zuò chéng le chē xiāng. Tāmen yòu zhǎo dào le yī xiē tiě bǎn, yòng tiě bǎn bǎ sù liào tǒng hàn jiē zài yī qǐ, yī gè cháng cháng de liú làng gǒu liè chē jiù zuò hǎo le! Wèi le gǒu gǒu men kāi xīn, Eugene yéye měi zhōu dōu huì kāi dòng liǎng cì “liú làng gǒu liè chē”. Tā jué dé zhè xiē gǒu jiù xiàng tā de hái zi men yī yàng. Tā shuō: “Zhǐ yào hái zi men kāi xīn, wǒ jiù mǎn zú le.”
In the United States, there is an elderly man in his 80s named Eugene. Eugene has a younger brother named Corky. They both live in a small alley. Both of these grandfathers are very fond of dogs. They found that many people would abandon puppies in the alley where they live. The two grandfathers felt that these dogs were too pitiful, so they decided to adopt these stray dogs. They want to raise the adopted dogs to be healthy and happy.
One day, Eugene saw someone driving a tractor, pulling some stones behind it. He suddenly thought: If I make a little train for the dogs, they will be very happy! He and his brother found many discarded plastic barrels and turned them into carriages. He also found some iron plates and welded the plastic barrels with the iron plates, and a long train for stray dogs was made! To make the dogs happy, Eugene would start the “stray dog train” twice a week. He feels that these dogs are like his children. He said, “As long as the children are happy, I am satisfied.”
中国古典爱情故事Chinese Classical Love Stories
中国古典爱情故事
美好的爱情是生活的馈赠,爱情的甜蜜可以稀释生活的苦。所以人们渴望爱情,人们赞美爱情,为了爱情,人们可以抛弃权力、财富和生命。在英国,莎士比亚写了罗密欧与茱丽叶的故事,他们的爱情故事让人感动,也让人遗憾。在中国,也有很多令人感动的爱情故事,比如唐明皇与杨贵妃、梁山伯与祝英台、贾宝玉与林黛玉,像罗密欧与茱丽叶的故事一样都是悲剧,虽然这些故事都没有美满的结局,但是悲剧让他们的爱情显得更了不起。
唐明皇与杨贵妃
唐明皇叫李隆基,他是女皇武则天的孙子。李隆基是一位很有才能的皇帝,在他的管理下,唐朝进入了一个强盛的时期。在李隆基最成功的时候,他遇到了心爱的女人杨玉环,李隆基把杨玉环接到了皇宫,让她做了贵妃。杨玉环长得太美了,也多才多艺,她把李隆基迷住了。他们一起唱歌、跳舞、喝酒,李隆基甚至还让当时最有名的诗人李白写诗赞美杨玉环。李隆基越来越不关心政治事务了,他把很多权力都交给了杨玉环的哥哥杨国忠,让他来管理这个国家,可是杨国忠没有才能,国家变得越来越混乱。北方的胡人安禄山趁机发动了叛乱,他带领军队占领了长安城。李隆基只好带着杨玉环逃往成都,在路上,杨玉环被愤怒的将士们杀死了,他们认为是她让国家陷入了混乱。李隆基是不想杀死杨玉环的,可是没有比她更好的替罪羊了。他真的爱她,可是他的身份是一个失败的皇帝,一个失败的皇帝救不了自己心爱的女人。后来,一位叫白居易的诗人写了他们的爱情故事,诗人反思了历史,也叹息了他们的爱情。
梁山伯与祝英台
梁山伯与祝英台的故事是一个民间故事,他们的爱情故事浪漫又悲伤。梁山伯和祝英台在同一个书院读书,他们是同学。但是古时候,女孩是不可以到书院读书的,只有男孩才有在书院读书的权利。但是祝英台不是一般的女孩,她不要乖乖地呆在家里,她把自己打扮成男孩到书院读书。在书院的时候,梁山伯没有认出祝英台是女孩,他们在一起读书学习,一起玩耍,过得很开心,他们的关系像兄弟一样亲密。后来,他们都离开了书院回到了家乡。有一次,梁山伯去看望祝英台,才发现她是一个女孩。随着两人的接触,他们的关系从同学变成了恋人。梁山伯想娶祝英台,祝英台也想嫁给梁山伯。可是祝英台的父母不同意他们结婚,父母早已安排好了祝英台的婚姻,就是和富家公子马文才结婚。梁山伯听到这个消息很伤心,不久就生病死了。祝英台被父母强迫嫁给马文才,在出嫁的路上,她路过梁山伯的坟墓,她去祭拜梁山伯,忽然坟墓裂开了,祝英台跳入坟墓,不一会儿坟墓中飞出了两只蝴蝶。梁山伯与祝英台终于可以在一起了。
贾宝玉与林黛玉
贾宝玉与林黛玉是中国四大名著之一《红楼梦》中的人物,他们的故事在中国无人不知。林黛玉很小的时候就没有了母亲,她的父亲把她送到了外祖母家,后来她的父亲也去世了,她就一直住在外祖母家。贾宝玉是她的表哥,他是贾家最受疼爱的孩子。贾宝玉第一次见到林黛玉的时候就说:这个妹妹我好像在哪里见过!贾宝玉和林黛玉都是青春少年,他们像小孩子一样打打闹闹,虽然也会生气吵架,但是他们是互相最懂对方的人。可是贾家不会安排贾宝玉娶林黛玉,他们要让贾宝玉娶薛姨妈的女儿薛宝钗,因为薛家是皇商,很有钱,贾家需要和薛家联合起来,这种联合需要贾宝玉和薛宝钗的婚姻来完成。为了让贾宝玉顺利娶到薛宝钗,贾家欺骗贾宝玉,说会让他娶林黛玉,可是当结婚那天,贾宝玉才发现新娘是薛宝钗,他气得昏死了过去。林黛玉在知道贾宝玉要娶薛宝钗后,伤心生病,死了。后来,贾宝玉出家了。他只爱林妹妹,不会再爱别的人了。《红楼梦》是中国最伟大的古典小说,贾宝玉与林黛玉对爱情的态度、对自由的追求,揭开了中国封建社会制度衰落、灭亡的序幕。
不老的舵手The Forever Young Helmsman
每年农历的五月五号是中国的传统节日——端午节。在这一天,人们要吃粽子、赛龙舟,怀念伟大的爱国诗人——屈原。赛龙舟很热闹,这是中国南方很有特色的端午节活动,很多地方都有自己的龙舟队,人们也很喜欢看龙舟比赛,都希望自己支持的龙舟队可以赢得比赛。
在中国浙江省瑞安县,人们也非常热爱赛龙舟,几乎每个乡镇都有自己的龙舟队。当地的赛龙舟很有特色,在龙舟下水前舵手要用方言唱一首歌,歌词的意思是希望一切顺利。另外,还有一个特色就是“跳艄”,就是安排舵手在龙舟船头跳一跳,甚至跳起来还要360度的转圈,然后平稳地落下来,这样做的目的是为了给船员们加油,鼓舞他们加速划船。
在瑞安有一个老舵手叫丁玉珍,他今年83岁了。他从16岁的时候就开始划船,他训练得很努力,在20岁的时候他就成了龙舟上的舵手。在当地,人们非常尊重也很羡慕舵手,都觉得他们是了不起的人。虽然丁爷爷年纪大了,但是他仍然很热爱赛龙舟,仍然每年都在龙舟上跳艄。2023年丁爷爷“跳艄”的视频在网络上火了,大家都很佩服他。丁爷爷说,他很期待今年的龙舟比赛,他觉得去年的比赛不过瘾,他还想再参加两年的比赛呢。
Měinián nónglì de wǔ yuè wǔ hào shì zhōngguó de chuántǒng jiérì——Duānwǔ jié. Zài zhè yītiān, rénmen yào chī zòngzi, sài lóngzhōu, huáiniàn wěidà de àiguó shīrén——Qū Yuán. Sài lóngzhōu hěn rènao, zhè shì zhōngguó nánfāng hěn yǒu tèsè de Duānwǔ jié huódòng, hěnduō dìfāng dōu yǒu zìjǐ de lóngzhōu duì, rénmen yě hěn xǐhuān kàn lóngzhōu bǐsài, dōu xīwàng zìjǐ zhīchí de lóngzhōu duì kěyǐ yíngdé bǐsài.
Zài zhōngguó Zhèjiāng shěng Ruì’ān xiàn, rénmen yě fēicháng rèài sài lóngzhōu, jīhū měi gè xiāngzhèn dōu yǒu zìjǐ de lóngzhōu duì. Dāngdì de sài lóngzhōu hěn yǒu tèsè, zài lóngzhōu xià shuǐ qián duòshǒu yào yòng fāngyán chàng yī shǒu gē, gēcí de yìsi shì xīwàng yīqiè shùnlì. Lìngwài, hái yǒu yī gè tèsè jiùshì “tiào shāo”, jiùshì ānpái duòshǒu zài lóngzhōu chuán tóu tiào yī tiào, shènzhì tiào qǐlái hái yào 360 dù de zhuànquān, ránhòu píngwěn de luò xiàlái, zhèyàng zuò de mùdì shì wèile gěi chuányuánmen jiāyóu, gǔwǔ tāmen jiāsù huá chuán.
Zài Ruì’ān yǒu yī gè lǎo duòshǒu jiào Dīng Yùzhēn, tā jīnnián 83 suì le. Tā cóng 16 suì de shíhou jiù kāishǐ huá chuán, tā xùnliàn dé hěn nǔlì, zài 20 suì de shíhou tā jiù chéngle lóngzhōu shàng de duòshǒu. Zài dāngdì, rénmen fēicháng zūnzhòng yě hěn xiànmù duòshǒu, dōu juédé tāmen shì liǎobùqǐ de rén. Suīrán Dīng yéyé niánjì dàle, dànshì tā réngrán hěn rèài sài lóngzhōu, réngrán měinián dōu zài lóngzhōu shàng tiào shāo. 2023 nián Dīng yéyé “tiào shāo” de shìpín zài wǎngluò shàng huǒle, dàjiā dōu hěn pèifú tā. Dīng yéyé shuō, tā hěn qīdài jīnnián lóngzhōu de bǐsài, tā juédé qùnián de bǐsài bùguòyǐn, tā hái xiǎng zài cānjiā liǎng nián de bǐsài ne.
The fifth day of the fifth month of the lunar calendar is the traditional Chinese festival – the Dragon Boat Festival. On this day, people eat zongzi, race dragon boats, and remember the great patriotic poet – Qu Yuan. Dragon boat racing is very lively, which is a distinctive Dragon Boat Festival activity in southern China. Many places have their own dragon boat teams, and people also enjoy watching dragon boat races, hoping that their supported dragon boat team can win the competition.
In Ruian County, Zhejiang Province, China, people also have a great passion for dragon boat racing, and almost every township has its own dragon boat team. The local dragon boat races are very characteristic. Before the dragon boats are launched, the helmsman sings a song in the local dialect, and the lyrics express wishes for everything to go smoothly. In addition, there is a special feature called “jumping the rudder,” which arranges for the helmsman to jump at the bow of the dragon boat. Sometimes, they even need to do a 360-degree turn in the air before landing smoothly. This is done to cheer up the crew and inspire them to paddle faster.
In Ruian, there is an old helmsman named Ding Yuzhen, who is 83 years old this year. He started rowing at the age of 16 and trained very hard. By the age of 20, he became the helmsman on the dragon boat. In the local area, people highly respect and admire helmsmen, considering them remarkable individuals. Although Grandpa Ding is old, he still loves dragon boat racing very much and still jumps the rudder on the dragon boat every year. In 2023, a video of Grandpa Ding “jumping the rudder” went viral on the internet, and everyone admired him. Grandpa Ding said he is looking forward to this year’s dragon boat race. He felt last year’s race was not satisfying enough, and he wants to participate in the competition for another two years.
“头条”上的摇滚歌星A Rock Music Star in Headlines
汪峰是一位有名的摇滚歌手,他在中国的音乐界和娱乐圈都很有影响力。20世纪90年代的时候,他和几个年轻人一起组织了一个乐队,他担任了主唱。但他不是一个墨守成规的人,他一直在追求自己更大的音乐梦想。后来,他遇到了一个不错的机会,他最终决定与乐队分手,成为了一名独立的歌手。这不是他第一次做出人生的改变,他小的时候,一直练习拉小提琴,后来考入了音乐学院,毕业后他进入了交响乐团工作,这看起来是一份很体面的工作。可是,当他接触到摇滚乐后,他放弃了这份稳定的工作,他下决心要做一名摇滚歌手。
20世纪80、90年代是中国摇滚音乐的黄金时代,那时候出现了很多有影响力的歌手和乐队,比如崔健、黑豹乐队、唐朝乐队。改革开放不仅给中国的经济带来了活力,也激活了社会和文化。在这样的背景下,年轻人越来越追求个性,摇滚乐当然成为了他们表达自我的最佳方式之一。
汪峰的乐队表现得很普通,一直没有什么影响力,汪峰有才华和潜力,他需要机会,需要更大的舞台。当他离开乐队后,他靠着自己的努力和能力抓住了一个又一个机会,他变得越来越成功。他的歌充满了激情,体现了一种奋斗精神,这和改革开放的时代精神是吻合的。随着改革开放的热潮,越来越多的人下海创业,越来越多的人变成了企业家,他们追求财富、渴望成功,表现出了一股拼搏进取的精神。汪峰的歌唱出了他们心里想说的话,也激励着成千上万向往成功的普通人。比如,《飞得更高》《怒放的生命》《勇敢的心》这些歌都表现出了汪峰的风格,这些歌就像号角,让人们向成功不断发起进攻。
汪峰经常穿着皮衣皮裤,留着长长的、酷酷的发型,出现在各地的演唱会上,他看起来像是一位歌唱家也是一位企业家,他的歌变得越来越流行,他在商业上也越来越成功,他常常在综艺节目里出现,成为媒体的焦点,他似乎成了中国的摇滚教父。
流行歌手总会有失去名气的那一天,可是汪峰一直保持着热度。这不仅是因为他在音乐上很有才华,还因为他的爱情和婚姻。一旦一个人有名了,就意味着你要和隐私告别了。汪峰成了中国娱乐圈新闻的常客,吃瓜群众们都在等着他的新闻头条。到目前为止,汪峰已经结婚了三次,也离婚了三次,另外,他还有两个绯闻女友,不过这两个女友他都公开承认了。最广为人知的一段婚姻是他和电影明星章子怡的婚姻,这段婚姻维持了8年的时间,最终在2023年结束了。
汪峰最近成为娱乐圈新闻的热点,是因为他被拍到和女网红“森林北”在一起了。这很快受到了吃瓜群众的关注,人们很好奇,汪峰去年夏天才刚刚离婚,怎么这么快就有女朋友了,而且女朋友比他小了差不多20岁,甚至有人怀疑他婚内出轨了。在中国网络情人节5月20日这一天,汪峰发微博承认了他和女网红的爱情,同时他也警告了那些制造网络谣言的人。女网红“森林北”的很多信息也被披露了出来,她来自新疆,目前在旅游行业工作,投资了很多民宿。有人透露说,她以前参加过电视相亲节目《非诚勿扰》,而且牵手成功了,后来结了婚生了孩子。
明星的私生活总是会被吃瓜群众津津乐道,变成茶余饭后的谈资。不知道下一个娱乐圈的“瓜”会是谁的?
农民工钢琴家The Migrant Worker Pianist
去年,一位农民工在街头弹钢琴的视频在网络上走红了。这位农民工的名字叫易群林,他今年57岁了。2004年,易群林离开老家湖南省华容县来到深圳打工,他已经在深圳工作19年了。目前他的工作是在深圳修建公园道路,同时,他也在工地食堂做兼职,负责洗菜。
十多岁的时候,易群林去县城姨妈家玩,他第一次听到了钢琴的声音。此后,他总是往姨妈家跑,就是为了能够弹一弹钢琴。易群林童年中最快乐的时光,就是和钢琴在一起的时候,但是后来姨妈卖掉了钢琴,他真的难过了很长时间。他家没有足够的钱买一台钢琴,但他心里从没有放下过钢琴,他开始在心里默默练习,他说:“做事的时候弹,睡觉的时候在被子上面弹,到处都可以练指法。”
易群林说,自己在深圳打工这些年,从没遇到过喜欢音乐和钢琴的人,也从没机会再弹过钢琴。没有钢琴的日子里,易群林买了把口琴,妻子说,“口琴是老易的宝贝”。易群林住的工人宿舍旁边有一条小河,每天吃完晚饭,他就会来这里吹一吹口琴,口琴声治愈了他的烦恼。“吹吹口琴,想想梦想,睡觉。第二天早上起来上工,就这么简单。简单的快乐。”他说。
十四五岁后,他就再也没有见过、聊过、摸过钢琴。三十多年后能再一次弹到钢琴,也不过是一次偶然的相遇。一次干完活后,见到街头摆放着的钢琴,易群林就走不动了。工友包师傅说:“易群林在钢琴前站了很久,因为有人在弹,他就说‘我可不可以弹一下’。我也很惊讶,易师傅还会弹钢琴吗?但是他的手放在钢琴上弹出音符的那一瞬间,真的很震撼。”
老易的儿子把父亲弹钢琴的视频上传到了社交平台,很多人在手机上看到了这个农民工弹钢琴的场景,就连他的妻子也是第一次见他弹钢琴,她说:“我在网上刷到他弹钢琴的视频,泪都流出来了,我很高兴,这老头子这么厉害。”
火了以后,易群林还是像往常一样打工、洗菜,但他会弹钢琴这件事已经不是秘密了。2023年5月2日,他被邀请到一家音乐厅为工友们演奏。一进门,他的眼睛就再也没离开过舞台中央的钢琴。坐在钢琴前,易群林弹的第一首曲子是《梁山伯与祝英台》。他说,这是他很喜欢的曲子,自己在心里已经弹了很多遍。“跟小时候背书一样。一个音符一个音符地记,反复记、慢慢练、慢慢学,没有别的办法。”易群林说。在不到一个小时的时间里,易群林坐在空空的乐谱架子前,弹了十二首曲子。他说:“钢琴是自己的心爱之物,就像和老朋友对话一样,我弹一个音符,钢琴给我一个回音。”
从音乐厅回到宿舍后,易群林就下定决心要买一台钢琴,妻子也支持他。按照他的想法,钢琴要放在床边,每天一睁眼就能看到。易群林说:“我现在开始做梦了。如果有一天我能够登上更大的舞台,我也同样穿这身工装,我是这样的人,这是我的本色,我是一个喜欢弹钢琴的工人。”
《红楼梦》与中国历史Dream of the Red Chamber and Chinese History
他要反映的不只是一个家族的兴衰,而是还要反映中国封建社会各阶级、阶层的命运;他要概括的不是一个短时期的历史,而是三千年等级制社会中带有普遍意义的东西。
大学生的内卷Involutions Among University Students
为了不落后于同学,陷于被动,每个人不得不把自己的简历尽可能地填满。
退婚后拿着彩礼去旅行Quit to Get Married and Travel with Bride Price Money
山西人小朱在网络火了一段时间了。他今年35岁了,他本来是打算和女友结婚的,但是因为结婚彩礼的问题,他放弃了。他其实已经按照当地的风俗准备了18万8千元的彩礼,他家乡彩礼的标准是18万8千元。可是女友暗示他,还需要再加3万元,不能把买三金(金戒指、金项链、金耳环)的钱算在18万8千的彩礼里面。
小朱生气了,他觉得结婚变得像做生意一样,这样就算自己结婚了也不会过得幸福。所以他决定不答应女友的要求,另外,他也决定辞职,拿着18万8千元的彩礼去环游中国。只是他的母亲和大哥还不知道他的决定,他也没准备告诉母亲和大哥,他害怕母亲为他担心。他的父亲在他小的时候就去世了,母亲把他养大很不容易,他不希望母亲因为这件事伤心。
小朱大学毕业后尝试了一些工作,后来他来到山西太原做了一份物业管理员的工作,每个月的工作差不多四五千元,这份工作他做了五年。他平时也很节省,不会大手大脚花钱。这些年,他一共攒了16万元。他向朋友借了2万8千元才凑够了彩礼。
放弃结婚后,他想去好好散散心,想好好享受一下自由自在的生活。2023年夏天,他从山西老家出发,他去了陕西、河南、湖北、江西、安徽、浙江、福建、广东、广西、贵州、青海、西藏、四川、云南等15个省,一共去了48座城市。他觉得这趟旅行很值得,他不仅看了美丽的风景,也认识了很多朋友。他一边旅行一边在社交媒体上分享自己的经历,有些粉丝也会向他吐槽关于结婚彩礼的事情。
小朱说自己并不是一个激进的人,他说他不是不愿意给女孩彩礼,他觉得彩礼也有合理性,是对女人生孩子、养育孩子的一种补偿,有些女人担心婚后男人对自己不好,就把彩礼当作婚后的退路和保障,这种想法也是合理的;但是他觉得彩礼的要价不应该太过分,另外,有些女人也通过结婚骗彩礼,刚刚结婚一个月就离婚,彩礼也不退还,是很明显的骗钱,这样的女人被叫“捞女”。
小朱现在还是很节省地生活,旅游了半年多也只花掉了4万元,在旅行的路上他吃饭和住宿都很省钱,吃得简单,住得也简单,吃饭只吃面条和盖饭,住宿费从没超过100元。他在社交媒体上慢慢有了一些粉丝,平常也会尝试做点儿直播带货,但是这不能给他带来稳定的收入。他现在仍然很向往婚姻,希望可以找到合适的女孩结婚,但同时他也很迷茫,他不知道未来的人生道路会怎么样…
幸福龙和抱抱龙Dragons Named Happy and Hug Hug
龙年来了,有两条可爱的龙也来了。一条龙叫幸福龙,另一条龙叫抱抱龙。他们都来自甘肃省博物馆,他们都希望在龙年送给人们快乐和好运。
幸福龙是大哥,幸福龙头上长着两个蓝色的角,屁股上长着一条蓝色的尾巴,他身体是红色的,肚子是白色的,胡子又多又长。他嘴巴大大的,看起来在大笑,他的眼睛大大的,好像在动,眼睛看起来在说话:我是幸福龙,喜欢我吗?
抱抱龙是二哥,他看起来比大哥幸福龙更调皮。他头上长了三个蓝色的角,中间的角看起来弯弯的,看起来很特别。他还有一个大蓝鼻子,他的红胡子看起来像爆炸了,他也在笑,嘴巴都笑得歪了。他坐在地上,张开他短短的蓝胳膊,好像在说:我是抱抱龙,我要抱抱,快抱抱我。
人们太喜欢这两条小龙了,人们去甘肃省博物馆的时候,都着急地找到他俩,然后把他们带回家,放在家里,一看到他们就觉得开心。
Lóng nián lái le, yǒu liǎng tiáo kě’ài de lóng yě lái le. yì tiáo lóng jiào xìngfú lóng, lìng yì tiáo lóng jiào bào bào lóng. Tāmen dōu láizì Gānsù Shěng Bówùguǎn, tāmen dōu xīwàng zài lóng nián sòng gěi rénmen kuàilè hé hǎoyùn.
Xìngfú lóng shì dà gē, xìngfú lóng tóu shàng zhǎng zhe liǎng gè lán sè de jiǎo, pìgu shàng zhǎng zhe yì tiáo lán sè de wěibā, tā shēntǐ shì hóng sè de, dùzi shì bái sè de, húzi yòu duō yòu cháng. Tā zuǐba dà dà de, kàn qǐlái zài dàxiào, tā de yǎnjīng dà dà de, hǎoxiàng zài dòng, yǎnjīng kàn qǐlái zài shuōhuà: Wǒ shì xìngfú lóng, xǐhuan wǒ ma?
Bào bào lóng shì èr gē, tā kàn qǐlái bǐ dà gē xìngfú lóng gèng diàopí. Tā tóu shàng zhǎng le sān gè lán sè de jiǎo, zhōngjiān de jiǎo kàn qǐlái wān wān de, kàn qǐlái hěn tèbié. Tā hái yǒu yí gè dà lán bízi, tā de hóng húzi kàn qǐlái xiàng bàozhà le, tā yě zài xiào, zuǐba dōu xiào de wāi le. Tā zuò zài dì shàng, zhāng kāi tā duǎn duǎn de lán gēbo, hǎoxiàng zài shuō: Wǒ shì bào bào lóng, wǒ yào bào bào, kuài bào bào wǒ.
Rénmen tài xǐhuan zhè liǎng tiáo xiǎo lóng le, rénmen qù Gānsù Shěng Bówùguǎn de shíhou, dōu zháojí de zhǎodào tā liǎ, ránhòu bǎ tāmen dài huí jiā, fàng zài jiālǐ, yī kàn dào tāmen jiù juéde kāixīn.
The Year of the Dragon has arrived, and two adorable dragons have also arrived. One dragon is called “Happy Dragon,” and the other dragon is called “Hug Hug Dragon.” They both come from the Gansu Provincial Museum, and they hope to bring joy and good luck to people in the Year of the Dragon.
Happy Dragon is the older brother. He has two blue horns on his head and a blue tail on his bottom. His body is red, his belly is white, and he has a lot of long whiskers. His mouth is large, as if laughing, and his eyes are big, seemingly moving and talking. His eyes seem to be saying: “I am Happy Dragon, do you like me?”
Hug Hug Dragon is the younger brother. He looks more mischievous than his older brother, Happy Dragon. He has three blue horns on his head, with the middle one looking curved and special. He also has a big blue nose, and his red whiskers look like they’ve exploded. He is also smiling, with his mouth crooked from laughter. He sits on the ground, opening his short blue arms, as if saying: “I am Hug Hug Dragon, I want a hug, hug me quickly.”
People love these two little dragons too much. When people go to the Gansu Provincial Museum, they eagerly find them and then take them home, placing them in their houses. Just seeing them makes people feel happy.
龙墩墩Dragon Bing Dwen Dwen
你见过冰墩墩吗?他出生在北京,北京冬奥会的时候,他欢迎人们来到北京。龙年来了,他现在变成了龙墩墩。
他的眼睛大大的,鼻子小小的,嘴巴笑着。他头上戴着龙帽子,帽子上还有一颗明珠,屁股上长着龙尾巴,尾巴长长的。他穿着漂亮的衣服,衣服有五种颜色,紫色、黑色、红色、金色、蓝色…他看起来很高兴,好像在说:龙年快乐,恭喜发财。
很多人都想买到龙墩墩,因为他看起来太可爱了,为了买到龙墩墩,人们可以排队很长时间。
中国人喜欢龙,有很长历史的龙文化,比如人们喜欢在春节的时候舞龙,希望龙在新的一年带来好运;在不下雨的时候,人们希望四海龙王可以帮忙,因为听说龙可以让天空下雨。
龙墩墩的身上就带着中国龙文化,另外,中国人认为世界是“金木水火土”五种不同的东西组成的,所以就做了五种不同颜色的龙墩墩。
Nǐ jiàn guò bīng dūn dūn ma? Tā chūshēng zài Běijīng, Běijīng Dōng’àohuì de shíhòu, tā huānyíng rénmen lái dào Běijīng. Lóng nián lái le, tā xiànzài biànchéng le lóng dūn dūn.
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Have you ever seen Bing Dundun? He was born in Beijing. During the Beijing Winter Olympics, he welcomed people to Beijing. The Year of the Dragon has come, and now he has transformed into Long Dundun.
His eyes are big, his nose is small, and his mouth is smiling. He wears a dragon hat on his head, with a pearl on top of it. He has a long dragon tail on his bottom. He wears beautiful clothes with five colors: purple, black, red, gold, and blue… He looks very happy, as if he is saying: Happy Year of the Dragon, congratulations on your wealth.
Many people want to buy Long Dundun because he looks too cute. To buy Bing Dundun, people can wait in line for a long time.
Chinese people love dragons. There is a long history of dragon culture, such as dragon dances during the Spring Festival, hoping that dragons will bring good luck in the new year. When it doesn’t rain, people hope that the Dragon Kings of the Four Seas can help because they believe dragons can make it rain.
Long Dundun embodies Chinese dragon culture. Additionally, Chinese people believe that the world is composed of five different elements: metal, wood, water, fire, and earth. Therefore, five different colored Long Dunduns have been made.
水上自行车比赛Watetbike Race
在比利时有一个水上自行车比赛。人们要在水上骑自行车,骑500米,看谁用的时间最短。骑得最快的人花了三分钟多。虽然很多人没做过这个运动,但是都觉得这个新运动很有意思。有的人认为这比在地上骑自行车难多了,在水上骑自行车真的很不容易。
Zài Bǐlìshí yǒu yígè shuǐshàng zìxíngchē bǐsài. Rénmen yào zài shuǐshàng qí zìxíngchē, qí 500 mǐ, kàn shéi yòng de shíjiān zuì duǎn. Qí dé zuìkuài de rén huāle sān fēnzhōng duō . Suīrán hěnduō rén méi zuò guò zhège yùndòng, dànshì dōu juédé zhège xīn yùndòng hěn yǒuyìsi. Yǒu de rén rènwéi zhè bǐ zài dìshàng qí zìxíngchē nán duō le, zài shuǐshàng qí zìxíngchē zhēnde hěn bù róngyì.
In Belgium, there is a water biking competition. People ride bicycles on the water, covering a distance of 500 meters, to see who can complete it in the shortest time. The fastest rider took just over three minutes. Although many people have never tried this sport before, they all find it very interesting. Some people think it’s much harder than cycling on land. Riding a bike on the water is really not easy.
把你的照片变可爱Transfer Your Photo into Cartoon Character
现在很多人在玩一个手机软件,这个软件叫Remini,它可以把你的照片变得有点儿丑,但是看起来很可爱。如果你看过动画片《小羊肖恩》,你就会猜出来你照片的样子。
人们都很感兴趣Remini会把自己的照片做成什么样子,所以很多人都开始试试用这个软件。有时候,Remini做出的照片很有趣也很可爱,但是它也有出错的时候,比如,有时候它会把男孩变成女孩,有时候把两个鼻孔变成三个鼻孔。
现在你可以免费用Remini 7 天,7天以后,你需要花钱,你需要付68元每个月,有点儿贵。
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Many people are now using a mobile app called Remini. This app can make your photos look a bit ugly, but they appear very cute. If you’ve watched the animated series “Shaun the Sheep,” you’ll guess what your photos will look like.
People are very interested in what Remini will do to their photos, so many people have started to try using this app. Sometimes, the photos made by Remini are very interesting and cute, but it also makes mistakes. For example, sometimes it turns boys into girls, and sometimes it turns two nostrils into three.
Now you can use Remini for free for 7 days. After 7 days, you need to pay. It costs 68 yuan per month, which is a bit expensive.
论三教合一Combination of Confucianism Buddhism Taoism
以佛治心,以道治身,以儒治世。诚知心也、身也、世也,不容有一之不治,则三教岂容有一之不立。–《原道辩》
一个网红的诞生A Newborn Influencer
在热闹的网络上,从来不缺少网红。成为网红也不是一件容易的事情,一个人在网络上出名,一定有与众不同的地方。
5月,一个新网红诞生了,他的名字叫郭有才。他的走红和唱歌有关系,更和他的成长经历、人生故事有很大的关系。网友们先是被他的歌声打动,然后更有兴趣了解他的故事,甚至有的粉丝会前往他的城市和他见面。
郭有才的老家在山东省菏泽市,这是一座很普通的城市,不是热门的旅游城市,也不是经济发达的城市,在中国没有很多人关注这个城市。曾经这座城市也很穷,很多年轻人都不愿意留在这里,大多数年轻人会选择外出打工。这些年,菏泽的经济发展好一些了,很多年轻人愿意回来了。
25岁的郭有才没离开过家乡,他在老家摆了一个烧烤摊卖烧烤。在做烧烤之前,他还做过很多别的工作,比如电动车维修工、洗浴中心服务生、房地产销售员…他还创业过两次,但是都失败了。工作不顺利,生活也不容易。10岁的时候,他的母亲去世了。他的父亲又娶了一个女人,他不愿意留在父亲身边,与父亲的新家庭的距离越来越远。
他变得越来越自卑,找不到继续生活下去的勇气。当命运把所有的门都关闭的时候,一定会有一扇窗打开。为郭有才打开窗户的人是他的女友,在他最困难最无助的时候,他的女友选择无条件地支持他,这让他感到了很大的温暖,也产生了巨大的动力。
他的女友鼓励他在网络上尝试直播唱歌,他就买了书和设备一边学一边练,虽然唱得不是那么专业,但是很有特色,也特别充满感情。他每天早上都会到菏泽南火车站的广场上直播唱歌,他把自己打扮成20世纪八九十年代的样子,唱的歌也大都是一些怀旧的歌曲。这座火车站是一座旧火车站,新的高铁站已经开通,没什么人再来这个老火车站了。郭有才就在这个老火车站坚持唱歌,他也不知道未来会怎么样,火不火不是他可以控制的。
他每天早上唱完歌以后,就回到烧烤摊前准备烧烤的工作。他说,唱歌是自己的梦想,烧烤是自己的生活。他做烧烤已经五年了,有很多忠实的顾客,他不能放弃烧烤摊,当然追求音乐的梦想也很重要。
如果上天觉得一个人吃够了命运的苦,就一定会给他一些甜。一天,郭有才忽然一下子火了。在5天内,他一下子增加了350多万粉丝。这主要是因为他唱了一首歌,这首歌叫《诺言》。他还是唱得不专业,可是人们从他的歌声里听出了故事、听出了感情、也听出了他对待生活的态度。火车站广场上听他唱歌的人越来越多,采访他的媒体也越来越多。很多人知道了他的故事,都鼓励他、支持他。郭有才说,我希望大家能给我一缕春风,但现在大家给我的是一个春天。
郭有才产生了很大的网络影响力,菏泽市政府也希望借助郭有才的走红,吸引更多的游客来菏泽旅游,政府很快地修好了南火车站的路面,把网络信号车开了过来提供更好的上网体验,甚至还有一些志愿者来广场上提供一些免费服务…全国各地的网红也来到了火车站广场直播唱歌。这个很少有人来的旧火车站一下子变得热闹起来了。
郭有才说,这真的有点儿像做梦一样。
三十三年杂忆Memories of the Past 33 Years
一
一九九零年农历二月初六清晨,我出生在一个小村庄。
三十三年过去了,有幸百岁,也已过完了三分之一。
如果把三十三年分成两半,前一半属于乡土,后一半属于流离。
无论走到哪里,根永远在乡土,乡土是底色,是印痕,是生命成长的源头,是精神依赖的归宿。
我家有几间土坯房,土坯房至今还在,只是屋顶箍了铁皮,雨水不会浸入,不会毁墙。小时候,土坯房前有大石滚,大石滚圆圆的,硬硬的,结结实实,是用来压南场麦子的,麦子在六月熟,拖拉机拉着大石滚,要在麦子上压两个星期左右。
大石滚从南场退役,暑日傍晚时分,它就变得清凉,我就坐在它的上面,发呆,偶尔被飞过的蜻蜓晃动眼神,然后又陷入发呆,直到天边星星闪烁,家人唤我回家吃饭。饭是柴草烧熟的,院子里都是柴草燃烧的味道,不呛,好闻。
我性格更偏安静,少些调皮,活泼不多,我喜欢看书,喜欢发呆思索,我对爬树掏鸟窝、上屋揭瓦片、打牌打架都不太感兴趣,我太专注自己的世界和书里的世界,还有对外面世界的想象。
家里养了几只羊,床下有一大箱书,我在“蛤蟆坑”(因为大雨过后坑中有蛤蟆叫)前的树林里一边放羊一边看书,羊很乖,吃草吃树叶不乱跑,我可以沉浸在书本里。我十来岁,看童话看小说看历史,甚至还看了政论书,虽然看不懂,但还是看,不知道为什么。
我六岁上学,那个时候学前班只有一年,叫育红班,上完育红班就上一年级,学前班和一年级都是在村子北面的那个村子里,不太远,走过去也就十五分钟。上到二年级就转学了,转到了村子东面的村子里,还是走路去,时间长了点,需要二十多分钟。
我谈不上喜欢上学,只是比较听话,家长说好好学习,老师说好好学习,就好好学习,只是比较听话,没什么天分,也没什么过度的喜欢。在学校里,我不跟人打闹,没闯过什么大祸,也有几个要好的朋友,但是不多。
到了上初中,活动半径就延伸到了乡镇上,因为初中要到乡里去上,上学的方式就从走路变成了骑自行车,有一段时间也住在了乡中附近的二姨家,那时大概十二三岁,我开始了离家,在周末的时候再回到家。
很多记忆都模糊不清了。只是还记得我喜欢学习语文,语文老师在班里读过我的作文,我就更喜欢学习语文了。我记得我写过“夏天,我自己坐在院子里,哥哥搬去了城里读书,葡萄架上落下一片葡萄叶,孤孤零零的,像坐在院子里的我。” 大概就是这么写的,记不太清了。
我也喜欢学习历史,历史老师喜欢提问,我很喜欢被他选中回答问题。每次都能答对,心里就很有成就感,就更喜欢学习历史。我还喜欢学习英语,我至今都要感谢英语老师,因为他很重视音标,注意纠正发音,这一点儿在那个年代的乡村中学多么难得。数理化我都不太擅长,我发呆时,从来不会想起它们,只有文学和历史。
村子里能一直坚持上学下来的同龄人很少,要么在家帮做农活,要么到南方经济发达地区去打工了。身边同去学校的人越来越少,最后只剩下了我自己。我是一个听话的学生,一个听话的孩子,我不知道我为什么这么听话,听话好似我的宿命吗?
我印象中好像从未迟到过,应该是。我总是起得很早,有的时候我不住在二姨家,我要从我的村子骑车骑十里到乡里,尤其是冬天,天亮得很晚,有一段路布满坟冢,我有时可以看到蓝色的鬼火,一闪一闪,一跳一跳,好像冥界向人间发出的什么信号,我加速蹬车,把自己蹬出恐惧,蹬向学校的光亮。
我十五岁离开乡中,转到县城读高中,高中新盖了校区,很漂亮,比乡中的平房气派,人也那么多。我家离高中学校二十五里,我不能天天骑自行车往返。我要住在学校里,高中强调升学,课程满、学业重、考试多,每个月休息一天半,那时我才可以骑自行车回到村子,二十五里一个人,有时从城北的大公路上骑回去,有时从城南的小公路加土路骑回去,因为没有人说话,所以一边骑车一边发呆,就这样骑车骑了三年。
不对,又多骑了一年,因为第三年高考成绩不好,没什么学校可以报,只可以报专科,我不想读专科,就继续复读了一年。这一年我想更专注学习,家里也在县城东的复读学校旁给我租了一间小房子。很小还有点儿简陋,但是离学校很近,我也愿意住在这儿,因为我不想去挤大通铺,实在太挤了。等高考结束,我整理东西,在床头不远处的旧报纸堆里我发现了一只死老鼠,我平时知道房子里有老鼠,它们时常上蹿下跳一阵,我就吓唬吓唬它们,吓唬着我就睡着了,听不到它们的吵闹了。但是我不知道这只老鼠何时死在了这堆旧报纸中,应该不是被我吓死的,它又是和我相伴了多少个日夜呢。那段时间就像只死老鼠,在似水流年中朽烂了,化作了粉末。
我那时压力很大,期待越大,压力越大,过强的企图心是沉重的包袱,要跌倒过多少次,才可以学会轻松前行呢?越是想得到,就是越不自然,越不自然你就越不会正常地发挥,很多事都是这样。好好地努力,是应当的,看得淡然,做得自然,也更重要,不然再努力也只会白费一场。
第二次高考的成绩还是下来了,越过了本科线,但是不理想,我学了文科,没有理化生三科,但是还有数学,那年数学很简单,我考了120,很多人考了140、150,我喜欢的语文也没考好,只有英文考得还不错一些。很遗憾,理想总归不是现实,现实总归不会迁就理想。
高中那几年,我过得并不开心,我觉得我围绕着学习围绕太多了,其实现在想想,我应该多做点儿别的,把所有的注意力都放在一件事上,人就会变得轴,丧失了灵活性,俗话说就是“学傻了”。可能还是我太听话了,如果我做点儿跟学习无关的又不算违法乱纪的事儿,是不是会让我更活络一些?
我再也不能回到十五六七八岁,我遗憾,但是那就是我,接受吧,用三十三岁的我拥抱一下那个十五六七八岁的我,一切都过去了,一切都还不算坏,谢谢曾经的你不曾放弃,谢谢你的不曾放弃,让我来到三十三岁。
二
大巴车发动了,发动机轰鸣着,轰轰隆隆,是十九岁无处安放的青春伴奏,车轮扬起的尘烟,四处飘散,模糊了故乡,也迷离了我的双眼。我终究要走向远方,无论心中有多少波澜起伏,和不知所措,还是要继续向前。
大巴车驶过店铺杂乱、车流熙攘的街巷,驶向开阔的北外环,那时高速路还没有修过来,我要在这条时速不超过八十千米的公路上坐车三个多小时,到达一百五六十公里外的小城曲阜,那里有师范大学,我决定把自己的命运和她绑在一起。
在复读的那一年,我渴望做一名老师,近乎执念。一念缘起,我在大学志愿表只填了师范大学,也只填了一所师范大学,就是曲师大,是因为保险,也是别无选择。
我更想学习文学或者历史专业,但是分数够不到,我就选择了心理学,我觉得我是需要探索自我。我渴望心理学给我一剂治愈心灵的良药,在厚厚的心墙上开一扇窗,洒进阳光,吹来清风。
后来,我更知道所有的知识在于领悟和应用,在于和生活的对撞,在于知行合一,良药需要亲手研磨,窗户需要亲手安装。
我在乡村和城市的平行线间穿行、彷徨、冲突、交融,我要适应下来,我要找到一个方向。
大学在城乡结合部,往西是阡陌相连的村庄,往东则是三孔圣迹。小城,没有喧嚣,没有繁华,人很淳朴,风俗纯良。
走在两千多年前孔子走过的路上,我希望找到智慧、找到宁静,这一走就走了很久很久很远很远,到现在也不能完全找到,也可能永远不会找到答案,没有答案才是人生的常态。
其实回想起来,大学时光是平淡的,甚至是平庸的。我也翘课,有时也疯玩,也会喝点儿酒,也会攒点儿钱去旅行,但四年只出了两次远门,还是在省内。
也很遗憾,没有学会谈恋爱,或者说没有自信去喜欢别人,是,没有自信是根本的原因,一个人在迷茫中,在自我否定中,自我都找不到,他又怎么能吸引或者融入到另一个灵魂中呢?
我想找到别的事情做,不想终日在书本中和课堂上。我就跟舍友去食堂卖包子,我学得很快,我也卖得很好,我可以快速地把包子递出去,我可以很快分出包子的馅料。每个月我可以拿到一百块工资,外加包子和大骨头汤免费。卖包子的同时还可以交到一些朋友,我甚至想不如退学找一个地方去卖包子吧。
有一年,应该是十七岁,记不清了,家里种的胡萝卜丰收了,胡萝卜缨子是一种蔬菜,可以蒸着吃,我跟妈妈说,我可以到县城去卖胡萝卜缨子,妈妈用筐子装了一些,我就骑车去烈士陵园前的桥边去卖。
人来人往,真的有人买,一把一块钱,我靠自己的双手挣钱,很兴奋。有一个妇女过来,拿了就走,也不给钱,她说,你们烂在地里也是烂在地里。有一对夫妇很好,他们还要多给我一些钱,我没要。
我想,其实不用太纠结什么了,怎么活着不都挺好吗?卖包子挺好,桥边卖胡萝卜缨子也挺好,如果一切回到零,就从零开始,一个一个的包子卖,一把一把的胡萝卜缨子卖,积少成多,也不会过得差。就是不要多想有或者没有,做就是了。
在夏日的夜晚,我和几个朋友们也去烧烤店打工,烧烤店是一个东北老板开的,他在天气炎热前赶来小城,在秋凉渐起时返回东北。夏日的夜晚是他的黄金时间,我还记得他光头、戴金项链,身材不高,但干起活来,相当麻利,把家业从一条烤炉变成了一个店。
我就在下课后,去烧烤店端盘子,食客众多,跑来跑去,很忙,但也觉得有意思,很新鲜,是一种体验。
这不是我第一次做服务员,高中毕业后,有一段时间,我想做点儿事。父亲的朋友在县城开鹅汤店,我就去做了服务员,下班后住在附近的一个平房里,在一身鹅肉汤的味道中,我在想沸腾的汤锅如果煮不出我的未来,它又在哪里呢?
在烧烤店挣了钱,不多,就三四百块。我就想出门去看看,长这么大,我还没去爬过泰山,也没去过海边。我和舍友F约了去泰山,我们两人坐上慢悠悠的绿皮火车,兴奋地前往泰山。
我们选择夜爬,一路上,爬着爬着就下雨了,再爬着爬着又下雪了,又爬着爬着太阳出来了,我从来没有过这样的经历,我很开心这样的经历。十二三年后,我再去爬泰山,我再也遇不到那个二十岁出头的年轻人,如果我遇到他,我会大喊一声“加油”!
我也坐上火车去海边,我去了日照。日照有曲师大的分校,分校里有朋友。我去看大海,也去看朋友。我在一个小旅馆住下,吃了一份鱿鱼炒蒜苔…我想不出太多细节了。
我也实在记不得那时的海边景象,但是海的辽阔一直都在撞击着我的心门,以至于每当我有积郁不得排遣,就会开车到海边走走看看,当潮水拍向海岸,涛声四起,似乎多年前那个在海边流离的自己逐渐变得清晰,我也会对他说“加油”!
时光如水漫过,淹没足迹,模糊记忆,大学四年看似长,实则短。心高气傲地想走向巅峰,却不知不觉地坠入平庸,平庸是生活的常态,但是不要丢掉追求卓越的心,哪怕一辈子都还是平庸。
在平庸中,我不知不觉来到了大三下学期。我要选择了,我要选择考研还是去上班。家里说回到县城当个老师好了,或者去考个公务员端个铁饭碗,周遭的声音四起,我在不停问问自己,我要做什么?我该去向何方?
我决定考研,考出小城,去大城。我想去更远的地方,我想知道外面的世界。我要试一试,我仍没有什么信心,我不是主宰疆场的将军,我甚至是有点儿畏缩的小兵,我蹑手蹑脚,我左躲右闪,可是我心中不曾丢下试一试的信念,试一试总可以吧,对,我就是试试。
我没抱什么希望,或者可能只有一丝挂在心上,或许阳光会从缝隙里照亮灰暗,水滴会在沙漠中浇灌出绿洲。
我每天登上教学楼的楼顶,在那里背书做题,仿佛又回到了高三。背着背,听说一个外校来的男孩为了破碎的感情,从楼顶跳下去了;背着背着,听说有一个学生走火入魔了,整个人疯癫了;背着背着,听说有人放弃了。
未知是漫长而黑暗的隧道,里面充满恐惧慌张,一支火把,一束灯光,不足以照亮远方,什么可以带我走出那悠长的隧道?我不得而知,只是在还有力气的情况下,继续前行,或许是那一丝希望。
笔试要开始了,我和同学们都去了济宁的考场。我记得考前的夜晚我应该是睡着了,还是没睡着,我记不得了。专业课的最后一道大题,分量很重,我怎么只留给它五分钟,我不得其解,我在试卷上飞沙走石,我想这次没戏了。接受命运吧。
命运似乎不接受我的谦让,它重击我一拳,又把我拉回到擂台上。好,那就没有什么好躲闪的了,勇敢面对吧!
我竟然过了线,有资格去参加复试。
北京,北师大,就在不远的前方。
三
二零一一年,高铁修到了曲阜城东。二零一三年初春,我坐上列车北上,从小城到大城,比从老家到曲阜还要快。
这不是我第一次来到北京,二零零七年冬,我来过一次。那年,我到北二外考小语种,考俄语,失之交臂,擦肩而过,六年中,与北京,再无交集。
六年后,兜兜转转,又再来。得与失,错过与重逢,悲与喜,苦与乐…命运是一枚硬币的两面,它一次次被抛出又落下,直到一天,若有所悟,正与反的结局,已不重要,而是那一掷的勇气与决心,更重要。
列车从鲁国故都驶进了京华烟云,我也幸运地叩开了北师大的门。我从心理学转到了比较教育学,我喜欢国际、喜欢英语、渴望有一天环球旅行,好像这些都和这个专业都有些关系,我就选择了。
然而,兴趣爱好是一回儿事,做学问研究又是另一回儿事。去大城才是我毫无隐藏的真实动因,在真实动因下,我无法找到做学问、做研究的动力。我踩在做学问的梯子上伸手够到了大城市的城边,我却无法再带着这把梯子继续前行,我只能与做研究,渐行渐远,我不是真正的研究生。
那时候,“躺平”两个字还没有被组合在一起,其实在做研究的道路上,我已经选择了躺平。我无法坐在板凳上沉下心来,迷茫再次袭来,如京城呼啸的风,而没有支柱的心,一吹就会乱,乱了的心无法指引看路的眼和路上的脚,我只能徘徊在新街口,我只能迷失在太平庄。
四五年间,从村子到小城,从小城到大城,脚步显蹒跚,灵魂被拉扯。我感觉是在从一个文明状态到另外一个文明状态,从一个社会到另外一个社会,生存还是毁灭,适应还是淘汰,一定是要选择,一定是要走出一条路来。
无论如何,是要找点儿事情做。如果精神得不到支撑,那就劳累你的躯体,让疲乏麻木迷茫,让劳苦凝固慌张。累了,就无暇再想;累了,就罔顾其他。
对我来说,爬山是最好的方式,不用混在市区的人来人往中,不用挤在一排排的楼宇大厦间,可以去呼吸新鲜空气、可以去登高放眼千万里。迈开双腿,拾级而上,可快可慢,可走可跑,一定会汗流浃背,一定会筋骨疲劳,一定会达到效果。累了,就什么都不用再多想了,累到饥饿困乏,就知道一餐饭、一顿觉,就是意义所在。
在充满迷茫的日子里,也总有希望之光摄入,些许之光虽不足以让漆黑的大殿瞬间布满华彩,但一缕缕阳光相接转来,足以让叶上枯黄的纹络显现绿意。
我得到了院里的照顾,我可以去编译新闻,每周编译五篇,是搜索美国各大媒体上的教育新闻,编译后给某社,如果某篇稿件登报,还可以拿到五十块稿费。我的稿件偶有被采用,报社寄来一张像支票的东西,要到邮局去取兑,看到崭新的五十元,绿色的钞票给我了春天般的温暖。
师门也照顾我,我得到引荐,到北交大教留学生学习中文。我骑车从学院南路一路向西,再左转到北下关,从交大东门到留学生教室,开始我的教中文生涯。每周一次,一次四个小时的课,留学生来自非洲、东南亚、欧洲…我觉得很有意思。我也没想到,这一教,就在教中文的这条路上,走了快到十年了。
身旁的人也帮助我,师兄给我一个机会,让我去代课,是一个成人自考班。我就去了。学生们白天上班,晚上上课。所以我白天上课,晚上教课。我从师大南门骑车到积水潭地铁站,坐二号线到复兴门转一号线到军事博物馆站,出地铁站上楼打卡,开始教课。有一次,下了课,出地铁,天空飘雨,骑自行车在雨中,感到很惬意,因为有事可以做,也可以养活自己。
院里有很多机会,可以接触到来自世界各地的人,我被安排去接机,或者带着这些人逛逛北京。我记得那几年,我去了很多次故宫和长城,还有别的名胜古迹。我最喜欢一个叫阿兰的澳大利亚教授,因为他很善良,他照顾生病的妻子,不离不弃;他给学校里的孩子们买礼物,买了好几样。他还到过我的宿舍,吃了一个苹果。他和蔼可亲,温文尔雅。不知道他现在过得怎么样了?希望善良的人被善待,过得好些。
三年研究生时光,太过匆匆,我还没好好咀嚼,就把它一不小心吞咽了。
怀旧徒增添伤感,追忆难释怀遗憾。
太快的结束像极了从未有过的开始,过往是再也翻不回去的日历,昨日已在记忆深处尘封斑驳,今日与昨昔也如同是大河两岸,我再也无法涉过这此岸彼岸间的激流,只能任它向前奔涌!
我还是蹒跚走到了毕业季,读博、考公务员都非所愿,教中文又不见成熟,未来在哪里?不甚明了。
我还是得到了一个去一所研究院工作的机会,我便不再多想,那就先去工作吧。
四
我曾走过乡间的小路,走进县城的柏油路,穿行在城际间的大道,坐上风驰电掣的高铁…
我一直在路上,一直在走向远方,这条通向远方的路,它一直在延续,它还很长,还需要一步一步地走下去…
二零二三年,春节后,我辞去了稳定的工作,我想换一个工作和生活的节奏。虽然,我也不知道未来会面临着什么?但我知道抉择的时刻迟早会来到,什么时候是最好的时机呢?就是不再犹豫的时候。
毕业后的六年半岁月,真的一刹那就过去了,我还是努力想寻找到一些痕迹,还是想证明那些日子没有被虚度,可是越在回忆里努力寻找,越把自己推入到一片模糊之中,越模糊就越发得不再犹豫,不再犹豫地想爬出模糊之地,不再犹豫地向前方继续寻找。
我只是,在某个独处的时刻,隐隐约约地看到,那个我,在六年半光阴的出口,忽然背过身,留下一袭暗暗的背影,然后头也不转地,走入六年半时光的模糊之中,我大声喊他,别走啊,给个说法再走啊,他不听,头也不回,消失在六年半的时光隧道中,一点儿也不怜惜,一点儿也不解释。
六年半、六年半、六年半…我还在絮絮叨叨着,我无法测量它的长度,我无法掂量它的重量,它给我困顿,把我纠缠,它忽然跌进这时间的长河,不冒一个泡泡,它忽然消失在岁月悠长的隧道,不闪一点儿踪影。
我望着,隧道的出口,我期待那个我再出现一次,可我知道他不会再出现了,他只属于那片无尽的模糊。
那个我,他曾背着背包,在夕照中登上331路或者563路公交车,在北宫门乘4号线,再到西直门转2号线,就这样弯弯折折,在后海的站口出来,到一个四合院,在那里教异国他乡的学生们,下课,又弯弯折折地回到北宫门,在人群中等公交车,公交车始终会来,希望也会跟着一起来吗?
那个我,他曾在无数个周末,在高校间转来转去,混迹在留学生中,问他们要不要和我一起学习中文,为什么那样执念呢?不知道;真的看到未来了吗?看不到。只是觉得有这么一件事还不错,不要轻易地把它丢掉,丢掉了日子会失去一些光彩。我没想过这件事能给我带来更多的什么?只是觉得,应该继续做下去。
过去,如果是一片茫然,就别试图再把它变得清晰了?
我更喜欢现在,雾气虽还在迷漫,仍未消散,但是阳光已经越过山丘,万道金光,已经在路上了。
我喜欢三十三这个时间点,“三”带来了稳定感,三个木头腿儿可以支一张桌子,也可以支一个凳子,稳定感赋予了意义感,意义感驱散了迷茫和虚无。我喜欢这层稳定感,我可以想想,在它的上面,应该继续搭建些什么了?
我喜欢三十三这个时间点,道家说,道生一,一生二,二生三,三生万物。所以“三”代表着无限,无限而不设限,打开而不封闭,接纳与共生,不对抗,不纠结。我喜欢这无限,我可以想想,如果内心渐趋宽广,它可以再容纳些什么了?
三十三,寻路,再出发吧!
电视剧《我的阿勒泰》A Popular TV Series About Xinjiang
5月初,一部叫《我的阿勒泰》的电视剧火了,这部电视剧是根据新疆作家李娟的散文改编的,李娟正是这部电视剧女主角的原型。在这部电视剧里,少女李文秀一开始在大城市里打工,她在酒店里当服务员,可是她显得有点儿笨笨的,看起来做什么都做不好。她有一个当作家的梦想,她参加文学讲座,平常坚持写作,但是身边总是有人在嘲笑她;酒店的经理也不喜欢她,在她不小心犯错之后,经理决定辞退她。经历了一些挫折后,李文秀不再留恋大城市的生活,她决定回到阿勒泰的老家,她的母亲在老家开了一个小卖部,外婆也在老家跟着母亲一起生活,只是父亲已经离开了她们,她的父亲很早就去世了。
阿勒泰是一个很美丽的地方,在这里有高高的雪山、有辽阔的大草原、有茂密的森林、有沙漠戈壁。在这个美得像一幅画的地方,生活着哈萨克族、蒙古族和汉族等不同的民族,这里的人们过着游牧的生活,靠着放牧马牛羊来赚钱养家。放牧的生活不是很容易,要变换牧场,要照顾好动物们,要做各种辛苦的体力活,要在艰苦的环境中努力地活下去。老人们还在坚持传统的游牧生活,年轻人开始选择离开家乡去寻找新的生活方式。电视剧里的男主角巴太就是这样一位年轻人,比起在草原上的放牧生活,他更喜欢追求自己参加马术比赛的梦想。可是巴太的家庭遭遇了变故,他的哥哥在一个大雪天喝醉酒冻死在了路上,他的父亲苏力坦需要帮手,巴太不得不回到家乡帮助父亲放牧。
回家后的李文秀帮助母亲经营小卖部,她主动申请帮母亲要账,却遭遇了很多尴尬的情况。李文秀的母亲张凤侠是一位坚强的女人,丈夫死了以后,她一个人经营着小卖部,照顾着年纪大的母亲和年幼的女儿。生活很辛苦,但是她很乐观勇敢,还很有幽默感。她决定跟着巴太的父亲苏力坦一起前往夏牧场,在夏牧场继续经营她的小卖部。其实张凤侠也有一个秘密,她想把丈夫的骨灰埋在仙女湾,这是一个非常美丽的地方,她希望丈夫可以在这里安息。只有苏力坦坚持老牧民的传统,只有他走仙女湾这条路,别的人都走公路前往夏牧场。可是苏力坦脾气不好,他和张凤侠一家还有些误会。
李文秀和张凤侠都遇到了自己的爱情。李文秀和巴太互相喜欢对方,他们的爱情是羞涩的,是单纯的。李文秀总是在问别人“巴太在哪儿”“巴太去哪儿了”,当听说有人要给巴太安排相亲,她吃醋了。巴太的父亲苏力坦知道巴太喜欢李文秀后,他变得很生气,他认为巴太不能找一个汉族的女孩,因为他觉得像李文秀这样的汉族女孩不能陪着巴太放牧,不能过牧民的生活。可是巴太很喜欢李文秀,他会对她开玩笑、搞恶作剧,还让文秀骑他最喜爱的马。张凤侠在路上救了一个广东男人,这个男人非得跟着她一起回到夏牧场,张凤侠敢爱敢恨,虽然女儿和很多人都不支持她的爱情,但是她还是决定跟这个广东男人在一起。虽然张凤侠和李文秀最终都没有收获爱情的果实,但是她们的爱情故事像草原上大雨过后的青草,散发着迷人的浪漫味道。
这部电视剧里还有很多人物,其中文秀的外婆、苏力坦的儿媳妇都是很有个性又很可爱的人物,演员表演得非常好。也有很多让人难忘的场景,比如去夏牧场的路上、夏牧场舞会、抢羊皮子比赛等。这部电视剧让人们充分了解了阿勒泰的自然风光和风俗人情,最重要的是观众们会沉浸在人物们的喜怒哀乐中,看着看着就哭了就笑了,会有很强的共鸣感。
去年有一部电视剧叫《去有风的地方》,是在美丽的云南大理拍的,这部电视剧拍得很好,一下子让云南大理变成了最热门的旅游目的地。现在《我的阿勒泰》也火了起来,今年想去阿勒泰的人可能会越来越多。
经典台词:
- 你看看这个草原上的树啊草啊,有人吃有人用,便叫有用;要是没有人用,它就这么呆在草原上也很好嘛,自由自在的嘛,是不是?
- 再颠簸的生活也要闪亮地过。
- 在哈萨克语中“我喜欢你”,意思是“我清楚地看见你”。
- 又不是天塌了,别影响我睡觉。
霸道女总裁Iron Lady CEO
百度负责公共关系的副总裁亲手制造了一场百度的公关危机。The Vice CEO of Public Relations at Baidu personally created a PR crisis for Baidu.
她的爸爸是摄影师Her Dad is a Photographer
在日本有一个摄影师叫Noriyuki Kajiwara,他有一个女儿,他非常爱他的女儿,他很喜欢给他的女儿拍照片,他把女儿的照片拍得很漂亮,这让他的女儿在网上火了,很多人都觉得她的照片太美了,她看起来像童话里的公主。
Noriyuki Kajiwara一年四季都会给女儿拍照片,春天的时候他拍女儿站在樱花树下的照片,粉红色的樱花挂满树枝,女儿戴着一顶红色的帽子,穿着白色的连衣裙,手里拿着一只小棕熊玩具,她站在小木屋旁边的樱花树下,好像在等远方的朋友。
夏天的时候他拍女儿站在竹林里的照片,竹子绿绿的,长得高高的,女儿抬头看着高高的竹子,她在找一只唱歌的小鸟,她听见鸟儿的歌声了,但是她看不见她的影子。
秋天到了,Noriyuki Kajiwara带女儿来到一棵大银杏树下拍照片,银杏的树叶都变黄了,有的树叶落了下来,女儿穿着红裙子,看着这棵大银杏树,好像在问它,你今年多少岁了?
冬天下雪后,Noriyuki Kajiwara和女儿一起来到富士山旁边,树没有了绿色的叶子,草盖上了白色的被子,雪山的影子出现在了湖水里,天气真冷啊,但是看到美丽的雪山,也不觉得冷了。
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In Japan, there is a photographer named Noriyuki Kajiwara. He has a daughter whom he loves dearly. He enjoys taking beautiful photos of his daughter, which have made her popular online. Many people think her photos are too beautiful, and she looks like a princess from a fairy tale.
Noriyuki Kajiwara takes photos of his daughter in all seasons. In spring, he captures her standing under cherry blossom trees, with pink blossoms covering the branches. His daughter wears a red hat and a white dress, holding a small brown teddy bear toy. Standing beside a small cabin, under the cherry blossom tree, she appears to be waiting for a distant friend.
In summer, he takes photos of his daughter standing in a bamboo forest. The bamboo is lush green and tall. His daughter looks up at the tall bamboo, searching for a singing bird. She hears the bird’s song but cannot see its shadow.
As autumn arrives, Noriyuki Kajiwara takes his daughter to pose under a large gingko tree. The leaves of the gingko tree turn yellow, and some have fallen. His daughter wears a red dress and gazes at the large gingko tree, as if asking it, “How old are you this year?”
After snowfall in winter, Noriyuki Kajiwara and his daughter visit the area near Mount Fuji. The trees have lost their green leaves, and the ground is covered with a white blanket of snow. The shadow of the snow-covered mountain appears in the lake. Despite the cold weather, seeing the beautiful snow-covered mountain makes them forget about the chill.
罗朗的中餐厅Luolang’s Chinese food restaurant
罗朗的英文名字是Michael D. Rosenblum,人们都叫他Michael,他的中文名字叫罗朗,来源于他的姓Rosenblum中的“Ro”和“lum”。目前他在广州开了一家中餐厅,餐厅取名“朗泮轩”,“朗”代表他自己,“泮”是水边的意思,按照中国的哲学,罗朗命运中缺“水”,他相信为餐厅取这个名字,会给他带来好运。
罗朗喜欢关于中国文化的一切。朗泮轩里放着中国各地的茶叶,到这里喝下午茶,几乎可以喝到全中国的茶叶。他会把中式旧家具当宝贝,用来做餐厅里的餐桌和椅子;客人们在朗泮轩用到的餐具,有可能是几百年前的,也有可能是上千年前的,都充满了艺术美感。到了朗泮轩,你需要放慢脚步,需要安静下来,要与历史、与文化、与食物对话,而不只是吃一顿饭。
罗朗喜欢中国文化和中国美食,这和他的人生经历有关。小的时候,他在学校里受到了欺负,为了让他学会保护自己,父亲建议他学习中国功夫,他一下子就着迷了。在练功夫的地方,他喝到了中国茶,从此他就对茶上瘾了。他14岁到美国唐人街的中国餐馆打工,接触到了中餐后,他决定中学一毕业就到上海学中文,学各种厨艺。
罗朗在美国大使馆、顶级酒店、主题餐厅都工作过,但是做有灵魂的菜,开有自己风格的中餐厅,才是他想要做的事情。如何做出有灵魂的菜呢?罗朗决定向中国各地的老百姓学习,2010年,罗朗开始了他在中国的旅行。他去了很多地方,跟当地的老师傅学传统厨艺。有一次,为了学做一种美食,他每天都站在一家饭店门外,坚持了一个月,最后他的真诚感动了老板,他学到了做这种美食的技术。
吃罗朗的菜,如果不了解罗朗,还真吃不懂他的菜,这是因为罗朗的每一道菜,都有故事,都有他的思考和感情。有一年,罗朗骑自行车去兰州和青海,然后又坐火车去了新疆,在火车上他站了40多个小时,到了他向往的城市——喀什。不巧的是,到喀什的那天傍晚,又累又饿的罗朗出来找吃的,却碰到了当地人的斋戒,所有的餐厅都关门了,最后有一家人请他吃了晚饭,这顿晚饭是羊肉串、手抓饭、馕和酸奶。罗朗根据当时吃的菜做了一道叫“喀什之夜”的菜,做菜的时候,他用上了真情,这道菜怎么会不好吃呢!
Michael D. Rosenblum, known to everyone as Michael, has a Chinese name, Luo Lang, which is derived from the “Ro” and “lum” in his surname, Rosenblum. He currently owns a Chinese restaurant in Guangzhou named “Lang Pan Xuan,” where “Lang” represents himself, and “Pan” means by the water. According to Chinese philosophy, Luo Lang believes that he lacks “water” in his destiny, and he is confident that naming his restaurant this way will bring him good fortune.
Luo Lang is passionate about all things related to Chinese culture. Lang Pan Xuan is filled with a variety of teas from all over China, allowing visitors to enjoy an afternoon tea that encompasses the flavors of the entire country. He treasures Chinese antique furniture, using it as tables and chairs in his restaurant. The utensils that guests use at Lang Pan Xuan could be hundreds or even thousands of years old, all imbued with artistic beauty. When you arrive at Lang Pan Xuan, you are encouraged to slow down, quiet your mind, and engage in a dialogue with history, culture, and food, rather than just eating a meal.
Luo Lang’s love for Chinese culture and cuisine is related to his life experiences. As a child, he was bullied at school, and his father suggested he learn Chinese martial arts to defend himself. He became instantly fascinated. It was while practicing martial arts that he first tasted Chinese tea, and he has been hooked ever since. At the age of 14, he began working at a Chinese restaurant in Chinatown, New York, and after being exposed to Chinese cuisine, he decided to study Chinese and various culinary arts in Shanghai as soon as he graduated from high school.
Luo Lang has worked at the American embassy, top hotels, and themed restaurants, but creating soulful dishes and running a Chinese restaurant with his own style is what he truly desires. How does one create soulful dishes? Luo Lang decided to learn from the common people across China, and in 2010, he embarked on a journey throughout the country. He visited many places and learned traditional culinary skills from local masters. On one occasion, to learn how to make a particular dish, he stood outside a restaurant every day for a month. His sincerity eventually moved the owner, and he was taught the technique to make this dish.
If you do not understand Luo Lang, you may not truly appreciate his dishes, as each of his creations has a story, his thoughts, and emotions behind it. One year, Luo Lang cycled to Lanzhou and Qinghai, then took a train to Xinjiang, standing for over 40 hours on the train to reach the city he longed for – Kashgar. Unfortunately, upon arriving in Kashgar in the evening, tired and hungry, he found that all the restaurants were closed due to a local fast. Eventually, a local family invited him to dinner, which consisted of lamb skewers, hand-grabbed rice, nang (a type of bread), and yogurt. Based on the meal he had that night, Luo Lang created a dish called “Kashgar Night,” infusing it with genuine emotion. How could such a dish not be delicious?
船长The Captain
徐京坤1989年出生在山东青岛,他12岁的时候,因为一次意外,他失去了自己的左胳膊。人们都觉得很可惜,他们都觉得“这孩子废了”,人们认为他没有未来了。虽然徐京坤也很痛苦,但是他相信自己有未来,他相信,如果他不放弃,命运就不会抛弃他。
2005年,16岁的徐京坤参加了国家帆船队,他代表中国参加了2008年北京残奥会帆船比赛。比赛结束后,帆船队就解散了,他不能继续做运动员了,离开了帆船队,他连一个住的地方都没有。但是他从来没放弃过航海的梦想,他从来没忘记过他是一位船长,他要去大海,那里才是让他兴奋的地方。
幸运的是,在朋友的帮助下,他找到了一艘旧帆船,他花了九个月的时间把这艘船修好了,他给这艘船起了一个名字叫“梦想”。他要去实现自己的梦想,他决定先完成环中国海航行。2012年,23岁的时候,他告别了家人、朋友,开始了一个人的航行。在海上他遇到了很多困难,但是命运这一次没跟他开玩笑,他成功了。
2015年,他驾驶帆船,参加了世界上难度最高的单人航海比赛——横渡大西洋帆船赛(Transatlantic Crossings),他成了人类历史上第一个用6.5米的小船跨越大西洋的独臂船长。从2017年到2020年,徐京坤一共5次跨过赤道,航行了3.4万海里,创造了记录,改变了历史。
航行需要大量的体力和脑力,但是在长时间的航行中,他一直吃不到新鲜的食物。睡觉也睡不好,每次只能睡10到30分钟,就要马上起来工作,每天只能睡3到4个小时。如果遇到坏天气,经常24小时,甚至更长时间都不能睡觉。
但是对他来说,这些困难都算不上大的挑战,他要去实现他心中更大的目标,他最大的航海梦想,就是参加法国旺代环球帆船赛(Vendée Globe),为了这个梦想,他已经准备了18年。
旺代帆船赛是地球上最残酷的比赛,选手们一个人驾驶一条没有动力的帆船,从法国旺代市出发,全程不靠岸、没有供给、不能返航。由于比赛难度大,时间长,所以每四年才举办一次。徐京坤是第一位参加这个比赛的中国船长。
Xu Jingkun was born in Qingdao, Shandong, in 1989. When he was 12 years old, he lost his left arm due to an accident. People felt sorry for him and thought, “This child is ruined.” They believed he had no future. Although Xu Jingkun also suffered, he believed he had a future. He believed that if he did not give up, fate would not abandon him.
In 2005, 16-year-old Xu Jingkun joined the national sailing team and represented China in the 2008 Beijing Paralympic Games sailing competition. After the competition ended, the sailing team disbanded, and he could no longer continue as an athlete. He left the sailing team and had no place to live. However, he never gave up on his dream of sailing, nor did he forget that he was a captain. He wanted to go to the sea, which was where he found excitement.
Fortunately, with the help of friends, he found an old sailboat and spent nine months repairing it. He named the boat “Dream” and set out to achieve his dream. He decided to complete a circumnavigation of the coast of China. In 2012, at the age of 23, he said goodbye to his family and friends and embarked on a solo voyage. He encountered many difficulties at sea, but fate did not play tricks on him this time, and he succeeded.
In 2015, he sailed across the Atlantic Ocean, participating in the world’s most challenging solo sailing race—Transatlantic Crossings. He became the first one-armed captain in human history to cross the Atlantic Ocean using a 6.5-meter boat.From 2017 to 2020, Xu Jingkun crossed the equator five times, sailing 34,000 nautical miles. He set records and changed history.
Sailing requires significant physical and mental strength, but during long voyages, he couldn’t eat fresh food and couldn’t sleep well. He could only sleep for 10 to 30 minutes at a time and had to get up immediately to work. He could only sleep for three to four hours a day. If he encountered bad weather, he often couldn’t sleep for 24 hours or even longer.
However, for him, these challenges were not significant. He aimed to achieve a greater goal in his heart. His biggest sailing dream was to participate in the Vendée Globe, the most brutal sailing race on earth. He had been preparing for this dream for 18 years.
The Vendée Globe is the most grueling race on the planet. Competitors sail a non-powered sailboat solo, starting from the city of Vendée, France, without docking, supply, or turning back. Due to the race’s difficulty and length, it is held once every four years. Xu Jingkun is the first Chinese captain to participate in this race.
厨师Gil The chef Gil
法国人Gil,他会说六个国家的语言,他在亚洲做过20年的记者。现在, 一半的时间,他待在家里招待朋友和客人;另一半的时间,他一边旅行一边享受美食。
2014年,他搬到了云南大理的一个小村子,在这里,他开了一家菜馆,很多人知道了他做的菜很好吃,就来到村子里吃他做的菜。
2013年,他来到大理旅行,租了一辆自行车,偶然找到了这个小村子。很少的人住在这里,很多房子都是空着的,而且这些房子大多数都是100多年历史的石头老房子。村子的背后就是苍山,很像他在法国阿尔卑斯山脚下的老家。从2014年到现在,他在这里一住就是10年。
Gil最早有开一家菜馆的想法,是2011年在北京的时候。那时候,他经常坐飞机出差,他觉得非常累。他写了很多新闻报道,很多都是很沉重的故事,他变得有点儿沮丧,他很想暂停一下、休息一下。朋友说:“你那么喜欢做饭,为什么不尝试开一家菜馆呢?”他就试试做菜了。搬到大理后,他一边继续做菜,一边不停地写作。
Gil住的村子是一个很美的白族村子,他租的是一个白族百年老院子,屋子外面还有一亩地可以种菜。大理的阳光很好,平常他会在早上喝点儿茶、吃点儿东西,看看书,有时候也会写点儿文章,然后就去菜市场买菜。
他的菜馆没有菜单,客人需要预订。他接待客人一周不超过两次,每次至少八位客人。不认识的人一起拼桌,这样大家可以互相认识,Gil会陪客人们一起聊天。去他家吃饭的大多数都是游客,或者移民来到大理的艺术家、手艺人、作家,也有本地人。
Gil说:“我去过世界上很多大城市,但总觉得这些地方像是十字路口,人来人走,没有根。但这个村子像一个宁静的岛,可以过一种有根的生活。”
他会做法国菜,因为他在那里长大。他也做西班牙菜,因为他的爷爷是西班牙人,他也在西班牙生活过。现在,他的菜有了很重的云南味道。Gil说:“我不是厨师,我是作家。我做饭的时候,我是在用食物讲故事。”
Gil不喜欢没有变化的工作与生活,他一直找新的灵感。从2018年开始,很多朋友邀请他去全国各地旅行,这个经历让他接触到了很多有意思的人和事。
The Frenchman Gil speaks six languages and has worked as a journalist in Asia for 20 years. Nowadays, he spends half of his time at home entertaining friends and guests, while the other half is spent traveling and enjoying good food.
In 2014, he moved to a small village in Dali, Yunnan, and opened a restaurant there. Many people learned about his delicious cooking and came to the village to eat his food.
In 2013, he traveled to Dali, rented a bicycle, and stumbled upon this small village. Few people lived there, and many houses were empty and mostly old stone houses with a history of over 100 years. The village is backed by Cangshan Mountain, which resembles his hometown at the foot of the French Alps. Since 2014, he has lived there for ten years.
Gil first had the idea to open a restaurant in 2011 while in Beijing. At that time, he often traveled by plane for work and felt very tired. He wrote many news reports, many of which were heavy stories that left him feeling somewhat depressed. He wanted to take a break and rest. A friend said, “You love cooking so much, why not try opening a restaurant?” So, he tried cooking. After moving to Dali, he continued to cook while also writing.
Gil lives in a beautiful Bai village and rents a century-old Bai-style courtyard house. There is an acre of land outside where he can grow vegetables. The sunlight in Dali is excellent, and he usually drinks some tea and has something to eat in the morning, reads books, and sometimes writes a little, then goes to the market to buy ingredients.
His restaurant has no menu, and guests need to make reservations. He hosts guests no more than twice a week, with at least eight guests each time. Unfamiliar guests share a table, allowing them to get to know each other, and Gil joins them in conversation. Most of the guests are tourists, or artists, artisans, and writers who have immigrated to Dali, as well as locals.
Gil said, “I’ve been to many big cities around the world, but always felt these places were like intersections, with people coming and going and no roots. But this village is like a peaceful island where you can live a rooted life.”
He cooks French food because he grew up there. He also makes Spanish food because his grandfather was Spanish and he lived in Spain. Now, his food has taken on strong Yunnan flavors.Gil said, “I’m not a chef, I’m a writer. When I cook, I tell stories with food.”
Gil does not like routine work and life, and he is always seeking new inspiration. Since 2018, many friends have invited him to travel all over the country. This experience has introduced him to many interesting people and things.
厦门是我的第二故乡Xiamen is My Second Hometown
潘教授的名字叫潘维廉,他是美国人。他的爸爸在亚洲待过十一年,受父亲的影响,他从小就想去看外面的世界。后来, 他到了台湾,在那里住了两年。
1988年,福建厦门大学开始接收外国留学生,潘维廉决定抓住这个机会再回到中国。那时他已经在美国开了一家公司,他也结婚了,两个孩子也很快出生了。他的亲人朋友都不理解他的决定,当时没有人支持他去中国,只有他的妻子支持他。
即使没有足够的理解和支持,潘维廉也不会改变他的决心,他一定要到中国去。他卖掉了公司,带着妻子和两个孩子坐上了去厦门的飞机。
20世纪80年代末,厦门还很穷,对潘维廉一家来说,生活充满了挑战,但是身边的很多中国人都愿意帮助他们,邀请他们一起过节日、一起吃饭,这让潘维廉一家感到很温暖,也让他决定了留在厦门。
在厦门大学读了一个学期的中文专业后,潘维廉得到了一个工作机会,因为他有开公司的经验,厦门大学经济管理学院想让他做教师。“我只考虑了10秒钟就答应了。”潘维廉说,“中国已经决心发展经济和贸易,这是一份非常有意义的工作。”
1992年,潘维廉做了一个新的决定——申请中国永久居留权。“90年代初,中国大学生都很想出国。但我告诉他们,未来在中国!我相信改革开放会给中国带来很多的机会。”潘维廉说。
1999年,潘维廉得了癌症,一位美国朋友去医院看望他时,问他:“出院后,你会回家吗?”这里的“家”,指的是美国。同时,他也收到了厦门市长送来的信和鲜花。市长热情地邀请他回到第二故乡。“读这封信时我哭了,我决定出院后,一定要回家,但不是回美国,而是回厦门。”潘维廉说。
潘维廉有一个习惯,就是每个月坚持给美国的亲友写信,介绍一家人在中国的生活,他的语言很幽默,有的时候信里还会画上漫画,他说,“我希望打破他们对中国的刻板印象,让他们了解真正的中国和中国人是怎样的。”
潘维廉喜欢旅行,1994年,他开车开了三个月,一共旅行了4万多公里,去了中国的很多地方;2019年8月,他再次出发去旅行,与25年前相比,潘维廉看到了中国的巨大变化。
谈到退休后的生活,老潘说:“改革开放40多年了,但是世界还不够了解中国。讲好中国故事,是我的责任。我想留下来,在厦门再生活40年。”
Professor Pan’s name is Wei Lian Pan, and he is an American. His father spent eleven years in Asia, and influenced by his father, he has always wanted to see the world since he was young. Later, he went to Taiwan and lived there for two years.
In 1988, Xiamen University in Fujian began to accept international students, and Wei Lian Pan decided to seize this opportunity to return to China. At that time, he had already started a company in the United States, was married, and soon had two children. His relatives and friends did not understand his decision, and no one supported him in going to China, except for his wife.
Despite the lack of understanding and support, Wei Lian Pan would not change his determination to go to China. He sold his company and took his wife and two children on a flight to Xiamen.
In the late 1980s, Xiamen was still quite poor, and life was full of challenges for the Pan family. However, many Chinese people around them were willing to help, inviting them to celebrate festivals and share meals together, which made the Pan family feel very warm and decided to stay in Xiamen.
After studying Chinese for a semester at Xiamen University, Wei Lian Pan was offered a job opportunity. Because of his experience in starting a company, the School of Economics and Management at Xiamen University wanted him to become a teacher. “I only considered it for 10 seconds before I agreed,” said Wei Lian Pan, “China has made up its mind to develop its economy and trade, and this is a very meaningful job.”
In 1992, Wei Lian Pan made a new decision – to apply for permanent residency in China. “In the early 1990s, Chinese college students all wanted to go abroad. But I told them, the future is in China! I believe that reform and opening up will bring many opportunities to China,” said Wei Lian Pan.
In 1999, Wei Lian Pan was diagnosed with cancer. When an American friend visited him in the hospital, he asked, “Will you go home after you are discharged?” Here, “home” refers to the United States. At the same time, he also received a letter and flowers from the mayor of Xiamen. The mayor warmly invited him back to his second hometown. “When I read this letter, I cried, and I decided that after being discharged, I must go home, but not back to the United States, but back to Xiamen,” said Wei Lian Pan.
Wei Lian Pan has a habit of writing letters to his relatives and friends in the United States every month, introducing his family’s life in China. His language is humorous, and sometimes he even includes cartoons in his letters. He said, “I want to break their stereotypes about China and let them understand what the real China and Chinese people are like.”
Wei Lian Pan enjoys traveling. In 1994, he drove for three months, covering more than 40,000 kilometers, and visited many places in China. In August 2019, he set off on another journey and saw the tremendous changes in China compared to 25 years ago.
Talking about his life after retirement, Lao Pan said, “Reform and opening up have been going on for more than 40 years, but the world still doesn’t understand China enough. Telling the Chinese story well is my responsibility. I want to stay and live in Xiamen for another 40 years.”
划船去上班Rowing a boat to work
因为每天坚持划船去上班,上海的李先生火了,人们都认为他太酷了。李先生已经划船上班46天了,通过这种特别的通勤方式,他已经减轻了很多体重。
李先生今年 38岁,他平时很喜欢户外运动,包括铁人三项、徒步旅行、爬山、帆船等。去年他开始练习皮划艇,在划船的过程中,他偶然发现,从他家到公司旁边的河道是通的,而且人们可以在河道里自由划船,政府不禁止,所以他决定划船通勤。
李先生从家到公司的水上距离大约是6 公里,每次划船的时间大概是50分钟,加上走路和换衣服的时间,他一共要花 1小时15分钟。尽管比以前开车、骑自行车上班花的时间长,但是李先生认为划船上班可以把爱好、运动和日常生活结合起来,不用再找时间运动了,他觉得这样做很高效也很健康。
很多人都想尝试这种新奇的通勤方式,但是李先生说,安全最重要,不建议没有划船经验的人尝试。
Mr. Li from Shanghai has become quite popular because he insists on rowing to work every day, and people think he’s really cool. Mr. Li has been rowing to work for 46 days, and through this unique mode of commuting, he has managed to lose a significant amount of weight.
Mr. Li is 38 years old and he is very fond of outdoor sports, including triathlons, hiking, mountain climbing, and sailing. Last year, he started practicing kayaking and, in the process, he discovered that the river next to his company is navigable from his home, and people are allowed to row freely without any prohibition from the government. So, he decided to commute by rowing.
The water distance from Mr. Li’s home to his company is about 6 kilometers, and it takes him approximately 50 minutes to row each way. Including the time for walking and changing clothes, the entire commute takes him 1 hour and 15 minutes. Although it takes longer than driving or cycling, Mr. Li believes that rowing to work allows him to combine his hobbies, exercise, and daily life, eliminating the need to find extra time for exercise. He finds this method to be very efficient and healthy.
Many people are interested in trying this novel way of commuting, but Mr. Li says that safety is the most important consideration and does not recommend it for those without rowing experience.
长头发的女孩The long hair girl
在印度, 有一个女孩叫Nilanshi Patel,她十六岁了,她有长长的头发,她是世界上头发最长的青少年。她六岁的时候,有一次她去理发店剪头发,理发师给她剪了一个很不好看的发型,她很不满意那个发型,她伤心地哭了,她决定再也不剪头发了。
从六岁开始她就一直留着她的头发,她每个星期洗一次头发,再用半个小时把头发吹干,然后用一个小时把头发梳好,她的妈妈会帮助她梳头发和编辫子,当她打乒乓球的时候,她会把辫子盘在头上。
现在她的头发长一米七多,很多人觉得她的长头发会让她的生活很不方便,但是她认为长头发不会给她带来麻烦,尽管她有很长的头发,这一点儿也不影响她做运动和做别的事,她的朋友们也都为她的长头发骄傲。
你喜欢长头发还是短头发?
Zài Yìndù, yǒu yígè nǚhái jiào Nilanshi Patel, tā shíliù suìle, tā yǒu cháng cháng de tóufǎ, tā shì shìjiè shàng tóufà zuì cháng de qīngshàonián. Tā liù suì de shíhòu, yǒu yīcì tā qù lǐfà diàn jiǎn tóufǎ, lǐfà shī gěi tā jiǎnle yígè hěn bù hǎokàn de fàxíng, tā hěn bù mǎnyì nàgè fàxíng, tā shāngxīn de kūle, tā juédìng zàiyě bù jiǎn tóufàle.
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Nǐ xǐhuān cháng tóufà háishì duǎn tóufà?
In India, there is a girl named Nilanshi Patel who is sixteen years old. She has long hair and is the teenager with the longest hair in the world. When she was six years old, she went to a hair salon to get a haircut. The hairstylist gave her a style that she didn’t like, which made her very unhappy. She cried and decided she would never cut her hair again.
From the age of six, she has been growing her hair. She washes her hair once a week, spends half an hour drying it, and then an hour combing it. Her mother helps her comb and braid her hair, and when she plays table tennis, she coils her braid on top of her head.
Now, her hair is more than 1.7 meters long. Many people think that her long hair would make her life very inconvenient, but she believes that long hair doesn’t cause her any trouble. Despite her long hair, it doesn’t affect her ability to play sports and do other things. Her friends are also proud of her long hair.
Do you prefer long hair or short hair?
巧克力房子Chocolate House
从法国的巴黎开车三十分钟,就可以到一个叫Sèvres的地方。在Sèvres,有一座很特别的房子,这个房子是用巧克力做的。房子的墙,地板,屋顶都是用巧克力做的,甚至是房子里的书,钟表,杯子也都是用巧克力做的。
在房子的外面还有一个用白巧克力做的湖。做这个巧克力房子的人叫Jean-Luc Decluzeau,他很爱巧克力,他从没想过他可以做出来一个大巧克力房子,但是现在他做到了。
如果你想住在这个巧克力房子里一个晚上,你需要花五十九美元。住在这样的巧克力房子里,做的梦会不会也是甜的?
Cóng Fǎguó de Bālí kāichē sānshí fēnzhōng, jiù kěyǐ dào yígè jiào Sèvres de dìfāng. Zài Sèvres, yǒu yí zuò hěn tèbié de fángzi, zhè ge fángzi shì yòng qiǎokèlì zuò de. Fángzi de qiáng, dìbǎn, wūdǐng dōu shì yòng qiǎokèlì zuò de, shènzhì shì fángzi lǐ de shū, zhōngbiǎo, bēizi yě dōu shì yòng qiǎokèlì zuò de.
Zài fángzi de wàimiàn hái yǒu yīgè yòng bái qiǎokèlì zuò de hú. Zuò zhè ge qiǎokèlì fángzi de rén jiào Jean-Luc Decluzeau, tā hěn ài qiǎokèlì, tā cóng méi xiǎng guò tā kěyǐ zuò chūlái yígè dà qiǎokèlì fángzi, dànshì xiànzài tā zuò dàole.
Rúguǒ nǐ xiǎng zhù zài zhè ge qiǎokèlì fángzi lǐ yígè wǎnshàng, nǐ xūyào huā wǔshíjiǔ měiyuán. Zhù zài zhèyàng de qiǎokèlì fángzi lǐ, zuò de mèng huì bú huì yě shì tián de?
A thirty-minute drive from Paris, France, will take you to a place called Sèvres. In Sèvres, there is a very special house made entirely of chocolate. The walls, floors, and roof of the house are all made of chocolate, and even the books, clocks, and cups inside the house are made of chocolate.
Outside the house, there is also a lake made of white chocolate.The person who made this chocolate house is named Jean-Luc Decluzeau. He loves chocolate and never imagined he could create a large chocolate house, but he did it.
If you want to stay in this chocolate house for one night, you need to spend fifty-nine dollars. If you stay in this kind of chocolate house, will your dreams also be sweet?
Dave的生日蛋糕Dave’s Birthday Cake
英国人Lauren今年三十岁了,她有一只狗名字叫Dave, Dave九岁生日的时候,Lauren想送给它一个生日礼物。这个生日礼物是一个大蛋糕,这个蛋糕是Lauren的朋友做的,他做这个蛋糕花了四十多小时,他用蛋糕做出了Dave的样子。
两个Dave都穿着船长的衣服,都戴着船长的帽子,两个Dave看起来一模一样。Lauren说Dave给她和家人带来了很多快乐,在Dave九岁生日的时候,她想送给Dave这个特别的礼物。你觉得Dave会吃这个蛋糕吗?
Pinyin:
Yīngguó rén Lauren jīnnián sānshí suìle, tā yǒu yī zhī gǒu míngzì jiào Dave, Dave jiǔ suì shēngrì de shíhòu, Lauren xiǎng sòng gěi tā yígè shēngrì lǐwù. Zhège shēngrì lǐwù shì yígè dà dàn’gāo, zhège dàn’gāo shì Lauren de péngyǒu zuò de, tā zuò zhège dàn’gāo huāle sìshí duō xiǎoshí, tā yòng dàn’gāo zuòchūle Dave de yàngzi.
Liǎng gè Dave dōu chuānzhe chuánzhǎng de yīfú, dōu dài zhe chuánzhǎng de màozi, liǎng gè Dave kàn qǐlái yì mú yí yàng. Lauren shuō Dave gěi tā hé jiārén dài láile hěnduō kuàilè, zài Dave jiǔ suì shēngrì de shíhòu, tā xiǎng sòng gěi Dave zhège tèbié de lǐwù. Nǐ juédé Dave huì chī zhège dàn’gāo ma?
Translation:
Lauren, a thirty-year-old woman from the UK, has a dog named Dave. For Dave’s ninth birthday, Lauren wanted to give him a special gift. The birthday gift was a large cake made by Lauren’s friend, who spent over forty hours making it. He crafted the cake to resemble Dave.
Both Daves were dressed in captain’s outfits and wore captain’s hats, looking identical. Lauren said that Dave has brought a lot of joy to her and her family, and she wanted to give Dave this special gift on his ninth birthday. Do you think Dave will eat the cake?
一边跑步,一边捡垃圾Plogging
如果你在路上遇到这样一群人,他们戴着手套、拿着垃圾袋, 一边跑步,一边捡垃圾,请你不要惊讶,因为他们在做“Plogging”锻炼。Plogging,其实是把瑞典语中“捡垃圾”(plocka)和“慢跑”(jogga)两个单词组合在一起了。
瑞典人埃里克(Erik) 一直居住在瑞典北部的一个小镇。2016年,他做了一个大胆的决定,他厌倦了小镇的生活,他要搬回到首都斯德哥尔摩(Stockholm)住。让他出乎意料的是,刚到首都,他就被那里的景象惊呆了,他看到各种各样的塑料瓶在河水里漂流、一个又一个的垃圾袋在空中飘舞,街道上的垃圾也比以前多了不少,“这里真的像垃圾场一样!”
面对大城市的环境污染,埃里克感到很失望。同时,他也在想,“可能我需要做点什么?”埃里克平时有慢跑的习惯,他开始尝试一边跑步一边捡垃圾,没想到这种尝试慢慢变成了一种习惯。从此以后,每当出门跑步的时候,垃圾袋和手套就成了埃里克的标志,他还叫上朋友一起参加“捡垃圾慢跑”。
有人跑完步后,甚至会打开垃圾袋和朋友们比赛,看一看谁收获的垃圾最多;还有人把捡垃圾的照片发到社交媒体上面,Plogging一下子变成了一个热门的话题。
Plogging不仅有助于改善环境,也有利于人们的身体健康,这是一件两全其美的事情。捡垃圾的动作像做深蹲,能锻炼腿上的肌肉,运动效果很不错。根据健身软件上的数据,普通的慢跑平均每小时消耗热量235卡路里(Calorie),而一边捡垃圾一边慢跑平均每小时可以消耗热量288卡路里。
Plogging又环保又健康,吸引了越来越多媒体的关注,很多有名的媒体都在报道Plogging。现在越来越多的人知道了Plogging,连一些不爱跑步的人都在开始尝试Plogging了。
Translation:
If you come across a group of people on the street wearing gloves, carrying trash bags, and picking up litter while running, don’t be surprised because they are doing “Plogging.” Plogging combines the Swedish words for “picking up” (plocka) and “jogging” (jogga).
A Swede named Erik lived in a small town in northern Sweden for many years. In 2016, he made a bold decision to move back to the capital, Stockholm, as he had grown tired of small-town life. To his surprise, upon arriving in the capital, he was shocked by what he saw: plastic bottles floating in the rivers, garbage bags flying through the air, and more litter on the streets than he had ever seen before. “It really looked like a garbage dump!” he thought.
Faced with the environmental pollution in the city, Erik felt disappointed. At the same time, he wondered, “Maybe I need to do something about this?” Erik was in the habit of going for runs, so he started trying to pick up litter while jogging. What began as an experiment slowly became a routine. From then on, whenever he went for a run, a trash bag and gloves became Erik’s trademark, and he encouraged his friends to join him in “jogging while picking up trash.”
After finishing their run, some even opened up their trash bags and had competitions with their friends to see who had collected the most litter. Others posted photos of their trash collection on social media, and Plogging quickly became a hot topic.
Plogging not only helps improve the environment, but it’s also beneficial for people’s health, making it a win-win activity. The action of picking up trash resembles doing squats and can effectively strengthen the leg muscles. According to fitness app data, regular jogging burns around 235 calories per hour, while Plogging can burn approximately 288 calories per hour.
Plogging, being both eco-friendly and healthy, has attracted increasing media attention, with many well-known outlets reporting on it. Now, more and more people are aware of Plogging, and even some who aren’t fans of running have started trying it out.
聪明可爱又不怕累的机器小狗Smart Cute Hard Working Robot Dog
“快看!赛场上有‘小狗’”。
最近,在杭州亚运会网球比赛赛场,几只机器狗排队进入了赛场,然后它们表演了一会儿舞蹈,它们还给运动员们加油。赛场上萌萌的机器狗,不仅可以做啦啦队员,还能运送铁饼,还可以做各种各样的可爱动作。人们都说“这些狗狗太强了!”
在杭州亚运会铁饼赛场上,几只机器狗正在来来回回地忙着运送铁饼,它们都有四条很快的小腿,不停地跑来跑去,完成任务后,它们还会乖乖地在旁边等待命令。
工作人员说,“机器小狗的速度和人慢跑差不多,它能代替人追铁饼,负责运送铁饼的机器狗背上有个位置,工作人员会把铁饼放在上面,它能够背1到2公斤重的铁饼,一点儿都不觉得累。”
这是世界上第一次在体育比赛中用机器狗运送铁饼,机器狗的身体也很像宠物狗,它们也被叫做四足机器人,个子矮一点儿的机器狗还会坐下,最新的机器狗,还会算数、会翻译、会指路,真是越来越聪明了。
除了在赛场里,人们在赛场外也有机会遇到机器狗们,它们会做出令人惊讶的动作,有的时候也让人忍不住大笑。现在机器狗们还在努力地学习,它们会变得越来越智能,在未来它们会做更多的事情。
“Look! There are ‘puppies’ on the court!”
Recently, at the Hangzhou Asian Games tennis competition venue, several robotic dogs lined up to enter the court. They then performed a dance and cheered on the athletes. The adorable robotic dogs on the court not only act as cheerleaders but can also transport discs and perform various cute movements. People are saying, “These dogs are so technologically advanced!”
At the Hangzhou Asian Games discus throw venue, several robotic dogs were busily running back and forth, transporting the discus. They have four quick little legs, constantly running around. After completing a task, they obediently wait for orders on the side.
The staff said, “The speed of the robotic dogs is similar to that of a person jogging slowly. They can replace humans in fetching the discus. The robotic dogs carrying the discus have a spot on their back where staff can place the discus. They can carry 1 to 2 kilograms of weight without feeling tired.”
This is the first time in the world that robotic dogs have been used to transport the discus in a sports competition. The bodies of the robotic dogs resemble pet dogs, and they are also known as quadruped robots. The shorter robotic dogs can even sit down, and the latest models can perform arithmetic, translate languages, and provide directions. They are becoming smarter and smarter.
Besides being on the court, there are opportunities to encounter the adorable robotic dogs outside the court. They can perform surprising movements and sometimes make people laugh out loud. Now, the robotic dogs are still learning diligently, becoming increasingly intelligent, and they will be able to do more things in the future.
大雪人Big Snowman
大雪人头上有一个红帽子,脖子上有一条红围巾,胸前有两颗小红心。今年冬天,大雪人又和人们见面了!这是它第四年出现在哈尔滨了。这个大雪人宽10米、高18米,做它的身体用了很多很多的雪。它的脸上有微笑,看起来很可爱。
大雪人的身边还有四个小伙伴,它们一起欢迎游客来哈尔滨旅游。2025年,哈尔滨要举办亚洲冬季运动会,哈尔滨会变成一座重要的冰雪旅游和冰雪运动城市。
Pinyin:
Dà xuěrén tóu shàng yǒu yígè hóng màozi, bózi shàng yǒu yìtiáo hóng wéijīn, xiōngqián yǒu liǎng kē xiǎo hóngxīn.Jīnnián dōngtiān, dà xuěrén yòu hé rénmen jiànmiànle! Zhè shì tā dì sì nián chūxiàn zài Hā’ěrbīnle.Zhège dà xuěrén kuān 10 mǐ, gāo 18 mǐ, zuò tāde shēntǐ yòngle hěnduōhěnduō de xuě. Tā de liǎn shàng yǒu wéixiào, kàn qǐlái hěn kě’ài.
Dà xuěrén de shēnbiān hái yǒu sì gè xiǎo huǒbàn, tāmen yìqǐ huānyíng yóukè lái Hā’ěrbīn lǚyóu.2025 nián, Hā’ěrbīn yào jǔbàn yàzhōu dōngjì yùndònghuì, Hā’ěrbīn huì biàn chéng yí zuò zhòngyào de bīngxuě lǚyóu hé bīngxuě yùndòng chéngshì.
Translation:
The big snowman has a red hat on its head, a red scarf around its neck, and two little red hearts on its chest.This winter, the big snowman has met with people again! This is its fourth year appearing in Harbin.The big snowman is 10 meters wide and 18 meters tall, using lots of snow to make it’s body. It has a smile on its face, making it look very cute.
Next to the big snowman, there are four little companions, welcoming tourists to visit Harbin together.In 2025, Harbin will host the Asian Winter Games, and Harbin will become an important city for winter tourism and winter sports.
在巴士上唱歌跳舞Sing and Dance on the Bus
每当夜晚来的时候,在海边城市青岛有一辆很酷的巴士就会出现在大街上,它吸引了很多人的注意,人们会停下来拍照片、拍视频。这辆巴士身上闪亮着彩色的灯光,车内一直播放着动感的音乐,乘客们可以随着音乐快乐地跳舞。
这辆巴士在元宵节的时候第一次出现了。几个星期过去了,现在它已经火了起来,很多年轻人都想去体验一下这辆不一样的巴士。
大学生小李同学一听到这辆巴士的新闻就过来体验了。“我连续去了三天,第一天人有些多,大家都没排队,但第二天有工作人员开始让乘客排队了,上车的时候就不乱了。”小李说。在巴士上,他觉得很解压,这是他喜欢这辆巴士的原因。
每天晚上都有很多人,要是可以在手机上预订座位就好了,这样会更方便。我建议巴士再增加一些歌曲,我去了三次,已经把巴士上的歌都听完了。”小李说。
黄女士在朋友的推荐下,也去体验了一下这辆巴士,她还用手机拍了视频并且发布到了社交媒体上,有网友问她:“真的很兴奋吗?”“内向的人会不会觉得尴尬?”她回答说:“不会的,连我这样社恐的人都不会觉得尴尬,我觉得很开心。”
巴士负责人潘女士说,“一方面,我们想通过巴士吸引年轻人到我们街区游玩;另一方面,我们也想给年轻人提供一个放松的地方,希望可以减轻年轻人的压力。”目前,巴士只有一条路线,从西海岸一个步行街出发,经过几条马路,最终返回到步行街。每晚出发三次,时间分别是晚上6点半、7点半和8点半,每次行驶时间为40分钟,巴士到达步行街后,会让乘客休息20分钟。市民可以免费乘坐巴士,招招手车就会停下来。下车后,乘客们可以在步行街上尝一尝各种美食,还可以观看精彩的演出。
有些人担心这辆巴士的安全问题。有网友说,“车上这么多人,看起来很挤,不会出现意外吗?”负责人潘女士说:“公司一直很注意安全,每天都会检查巴士,司机也很有经验,不会有安全问题,希望大家都可以来体验。”
When night falls in the coastal city of Qingdao, a cool bus with colorful lights appears on the streets, attracting a lot of attention. People stop to take photos and videos. The bus is lit up with colorful lights and plays lively music inside, allowing passengers to dance happily to the rhythm.
The bus first appeared during the Lantern Festival. After several weeks, it has become quite popular, and many young people want to experience this unique bus.
Xiao Li, a university student, came to experience the bus after hearing about it. “I went for three days in a row. On the first day, there were quite a few people and it was a bit chaotic as there was no queuing. But on the second day, there were staff organizing the queue, so boarding the bus was much more orderly,” said Xiao Li. He found the experience to be a great way to relieve stress, which is why he enjoyed the bus.
“There are a lot of people every night. It would be nice if we could reserve seats on our phones for more convenience. I suggest the bus add more songs, as I’ve gone three times and have already heard all the songs they play on board,” said Xiao Li.
Ms. Huang, who was recommended the experience by a friend, also tried the bus and recorded videos of her experience, which she posted on social media. Some netizens asked her if the experience was exciting and if introverted people might feel awkward. She replied, “Not at all. Even someone like me, who struggles with social anxiety, didn’t feel awkward. I had a lot of fun.”
Ms. Pan, the person in charge of the bus, said, “On one hand, we want to attract young people to come and enjoy our neighborhood; on the other hand, we want to provide a place for them to relax and relieve stress.”
Currently, there is only one route for the bus. It starts from a pedestrian street on the west coast, goes through a few streets, and returns to the pedestrian street. The bus departs three times each evening at 6:30 pm, 7:30 pm, and 8:30 pm, with each trip lasting 40 minutes. Once the bus reaches the pedestrian street, passengers can rest for 20 minutes. Citizens can ride the bus for free, and it stops for anyone who signals for it. After getting off, passengers can enjoy various delicacies on the pedestrian street and watch wonderful performances.
Some people are concerned about the safety of the bus. A netizen commented, “The bus is so crowded. Won’t there be any accidents?” Ms. Pan said, “Our company takes safety very seriously. We inspect the bus every day, and the drivers are very experienced. There will be no safety issues, so we hope everyone can come and experience it.”