Talk and Learn Mandarin with Top Professionals in Beijing
21岁的何理有一个梦想：用很少的钱游览中国的许多城市。他用了大约两万元，参观了50多个城市，包括西藏、甘肃、青海和新疆等地。
何理为什么能花这么少的钱呢？他常常选择夜间坐火车，这样既能赶路，又能省下住宿的钱，有时他还会买打折的火车票。他主要住青年旅舍，因为价格便宜，一晚只要20到50元。他喜欢吃路边的小吃，比如西安的肉夹馍、重庆的小面，既好吃又不贵，有时他也会自己带一些吃的。
为了旅行，何理从高中就开始存钱，大学毕业后还工作了8个月。虽然他的父母一开始不太理解，但因为是他自己赚的钱，最后还是支持了他。
这次旅行让何理有了很多改变。他看到了美丽的风景，比如新疆伊犁的雪山和草原。他的性格也变得更加外向，认识了很多新朋友。他说，这是他会一生记得的经历。
2025年8月，一位体重263斤的游客来到四川峨眉山。因为他太重，自己爬山很困难，所以花了2.21万元请9名轿夫帮忙抬滑竿上山。这些轿夫都是当地农民，平时每天收入约300元，这次每人一天就赚了2400元，非常开心。
普通游客坐滑竿只需2人抬，但这位游客太重，轿夫们用了特制的大滑竿，还安排9人分三组轮流工作。他们从山脚走到半山腰的财神殿，往返42公里，花了10个多小时。路上游客很多，专门有1人在前面喊路让其他人让道。虽然很累，但游客一直配合轿夫喊号子加油，下雨时也不让轿夫帮他打伞，怕增加他们的负担。
下山后，游客按约定付了钱，还给每人100元小费。他对服务很满意，和轿夫约定明年5月再来峨眉山。轿夫们也很高兴，准备提前定制更大的滑竿，让下次旅行更舒服。一位从业32年的老轿夫说，这是他遇到过最重的游客之一，上一次还是几年前抬过一位310斤的外国女士。
这件事引起很多人讨论。有人觉得花这么多钱请人抬轿不合理，但更多人说这是双方自愿的交易：游客实现了爬山愿望，轿夫获得了高收入。峨眉山的滑竿服务本就按体重和距离收费，这次属于特殊情况下的特别服务。
青田有超过38万华侨生活在全球146个国家，其中很多人曾经在欧洲开过中餐馆。回到家乡后，他们也带来了西餐技术，也养成了喝咖啡和红酒、吃火腿的习惯。现在，青田几乎每条街都有咖啡馆，全县咖啡馆超过500家，人们每年平均喝100杯咖啡。青田西餐的特别之处在于混合中西口味：用酱油和白兰地酒炒菌菇；豆豉剁椒炒鱿鱼配上西式摆盘；本地火腿与西班牙火腿拼成融合拼盘。
在青田，花70元能吃到现烤披萨，150元可以买到一瓶好红酒配火腿。这里用平价西餐和咖啡文化，让“吃遍欧洲”变成了日常。如果有机会来浙江，一定要尝尝这座侨乡小城的独特味道！
在中国农村，现在出现了一种新的工作方式——开流动咖啡馆。最近几年，越来越多的年轻人喜欢到农村旅游，看看漂亮的自然风景。这让一些聪明的人找到了机会。 赵先生是一位卖咖啡的人。他开着一辆可以住的车，带着咖啡机到不同的农村。春天他去看黄色的油菜花，夏天他去大草原。他说：“现在每天能卖500多块，比以前少了一些。因为做这样工作的人越来越多了。” 农村的路很好，风景也美，来玩的人更多了。今年前三个月，中国就有7亿多人次到农村旅游。年轻的游客喜欢在风景好的地方边喝咖啡边休息。 周先生和妻子以前在重庆开咖啡馆，去年花50万元买了辆房车。他们一边旅行一边卖咖啡，刚在湖北看过樱花，现在又来到陕西看油菜花。周先生的妻子说：“孩子工作了，我们有更多时间享受生活。”他们的车上写着：“喝杯咖啡，忘记烦恼。” 这种新的工作方式让城市人和农村人都很开心。游客喝到了便宜的咖啡，农村也有了更多人来旅游。以后农村会有更多的流动咖啡馆。
75岁的意大利女士Vienna喜欢徒步旅行。2024年8月，她一路从意大利走到了中国新疆。在新疆， 她喝茶、学做馕、穿上漂亮的衣服跳舞，当地人还给她过了生日，这些经历让她特别难忘。
在北京，她和年轻人聊旅行故事。在上海，她参加了进口博览会，想帮意大利公司在中国卖东西。在西安，她摸了丝绸之路的“起点”石头。在西北大学，她告诉学生：“徒步旅行让我看到了中国的发展。” 她还建议年轻人要多交朋友。她拍照、写作，想让大家了解更真实的中国。
2024年12月， 她回到了意大利过圣诞节、休息一下。2025年春天她会再来中国，继续徒步去敦煌、青海湖、南京、苏州等地方。她计划2025年10月走到北京，完成全部旅行。
在泰山有一种新工作叫“陪爬师”。他们陪游客爬山，提供路线指引、背包服务和安全保障。陪爬师大多是大学生和体育爱好者，这个职业最早出现在2024年，那时一位大学体育生背小孩爬山的视频火了，很多人了解了这项服务。
陪爬师一般白天收费400-700元，夜晚700-799元。做这份工作能赚钱，但也很辛苦。头部陪爬师一年能赚30万元，但大多数人每月收入5000-20000元不等。兼职的大学生利用周末工作，两天最多能赚2000元，但常常累到在山上的厕所里睡觉。长期爬山对膝盖的伤害很大，许多人下山后腿疼得不能走路。
目前这个行业还没有明确的监管规则，游客可能会遇到临时加价或不专业的陪爬师。专家建议，未来需要制定标准，比如要求陪爬师考取急救证或导游证。
现在，越来越多年轻人加入这个行业。他们一边锻炼身体，一边赚生活费，还能认识来自世界各地的游客。
中国学生陶雨坤决定开车从南京到英国上大学。2024年9月，他用了26天，开车开了11000公里，终于到了英国的杜伦大学。出发前，他认真准备了很长时间，他先办理了汽车出国的文件，还翻译了驾照。
他路上遇到了很多困难。在新疆的时候，他的车坏了，幸好一位修车师傅帮他修好了。在哈萨克斯坦，警察发现他的车窗有问题，差点儿罚他钱。最后警察发现这是一个误会，就笑着让他走了。他每天开车超过8小时，经常只吃面包，但是他说：“我一点儿也不怕累。”到英国后，他中国车牌的车吸引了很多同学关注。大家觉得他很勇敢。
陶雨坤说：“这次旅行让我变得更坚强。”他用手机拍了很多风景发到了网上，很多人都给他点赞。假期他还想开车回中国。他说：“世界很大，我想继续开车看世界。”
钟思伟是中国江西人，1987年出生。他从2013年开始骑自行车环游世界，至今已经骑行超过12年了，穿越了亚洲、非洲、美洲的37个国家，总里程超过9万公里。 钟思伟从小喜欢旅行。2008年北京奥运会时，他用奖学金买了一辆自行车，从长春骑到北京，再骑回江西老家，为奥运会加油。这次经历让他爱上了骑行。2013年，他辞去杭州的工作，带着帐篷和简单的行李出发，开始了环球骑行。 旅途也并不是一帆风顺的，他在埃及一天被打劫5次，在智利他被钢钉扎伤了肩膀，自行车在厄瓜多尔被偷了。但是也有很多温暖的时刻，非洲酋长请他吃鸡，智利阿姨接待他住宿，美国警察护送他通过危险路段。 钟思伟说：“我不想老了才实现梦想，二三十岁正是看世界的好时候。” 他不用智能手机，很少拍视频。他用最慢的方式感受世界——每天骑行、搭帐篷、和当地人聊天。即使遇到困难，他也从不放弃。 2025年，钟思伟仍在路上。他计划从阿根廷骑到阿拉斯加，成为第一个骑行穿越美洲大陆的中国人。他说：“只要还能骑车，我就会继续探索这个世界。”
近日，无锡拈花湾在春晚中精彩亮相了，舞狮、舞火龙、花灯展示都很有吸引力。拈花湾在无锡太湖旁边，这里有美丽的自然风光和深厚的历史文化，是非常受欢迎的旅游胜地。
春节期间，拈花湾精心策划了一系列丰富多彩的春节活动，让游客们充分感受到了地道的年味和喜庆的氛围。百米火龙表演在拈花湾持续上演，近50位表演者在夜色中操控火龙起舞，为游客们带来了一场视觉盛宴；无人机烟花秀也是一大亮点，千架无人机在夜空中编织出绚丽的图案，每一幅画面都充满了新年祝福和美好愿景。
拈花湾为游客们提供了全面的文化旅游体验。拈花湾集市包括互动游戏、年味美食、国潮文创等多种元素，让游客们沉浸式感受过大年、逛大集的魅力。在这里，游客们不仅能感受到浓厚的节日氛围和传统文化的魅力，还能享受到自然、人文、生活方式互相融合的旅游度假体验。
中国对韩国开放免签后，仁川机场前往中国的韩国游客经常爆满，韩国飞中国的航班订单数量大幅上涨。 从韩国到上海距离近、航班多、机票便宜，从仁川机场坐飞机，1小时55分钟就能到上海，比很多年轻人的上班通勤时间都短。不仅飞行时间短，航线还又多又便宜，价格连500元人民币都不到。 第一批来中国旅游的韩国年轻人说，上海几乎可以满足他们对旅游所有的想象，好吃的、好玩的、网红的、有特色的…应有尽有。 上海现代的摩天大楼和古朴的建筑形成了强烈反差，对于爱美又爱拍照片的韩国人来说，这真是一个很适合打卡的地方。在他们的社交平台上，与东方明珠的合照基本是人手一张。 很多人没想到，仅仅是中国的水果就能给韩国游客们一些小小的震撼了。上海的海底捞凭着丰富的调料和免费的水果，成为了韩国人的打卡圣地。 2024年11月8日，中国正式扩大免签国家的范围，韩国成为其中之一。这一政策点燃了韩国网友的旅游热情。对许多韩国人来说，中国成了周末说走就走的旅行首选。 为了迎接外国游客，我们也一直在用心提升外国游客的旅游体验。过去外国人用不了的扫码支付，现在也解决了。很多旅游服务行业，也都围绕外国游客的需求升级了。上海有了越来越多扫码点单就能看韩语菜单的餐厅。 韩国的网红们也更热情地拍视频宣传中国旅游，各种有意思的视频出现在了社交平台上，比如说，“花5万韩元住五星酒店，还能吃海鲜大餐！”“去中国迪士尼的路上偶遇网红咖啡店，谁懂！”这些视频流量很高，直接带火了“周末中国游”的热潮。
64岁的教授Ole Bouman今年2月从阿姆斯特丹去上海的大学上班，可是他花了156天。当然了，他不是坐飞机去的，而是骑一辆自行车去的。 在这段10756公里的旅程中，他一路向东，经过了18个国家和地区，参观了500个历史古迹，记录了很多故事。他给这趟旅程起了个名字叫“东游记”。 他每天骑行120到130公里，他在旅途中遇到过很多困难和挑战，比如说，酷暑、严寒、逆风、高山、洪水、野生动物等等。 他在“东游记”的旅途中写下了很多篇博客，分享了他的体会和思考，吸引了很多人阅读。他希望能把这段旅程写成一本书。
“种完麦子，我就往南走，去西双版纳，过个冬天。” 不久前，一位60多岁来自河南安阳的阿姨，在一次网络直播中，连线到了她非常喜欢的视频博主大冰。她知道大冰经常一个人出去旅行，有很多在各地旅行的经验，她就咨询大冰，“出去转转”需要花多少钱。她说，她有一辆自己的三轮车，还有多年攒下的5000块钱存款。她告诉大冰，她准备种完了麦子，就往南走，去看看祖国的大好河山，去云南的西双版纳过一个温暖的冬天。 网友们被阿姨说的话感动了，大家都称呼她“麦子阿姨”。“麦子阿姨”是河南安阳的一位普通农村妇女。她说，虽然自己已经64岁了，但还有着一颗20岁的心。她从小性格乐观开朗，她喜欢在田野上骑自行车。她曾经在河南郑州学过做裁缝，在喇叭裤流行的年代，她还给自己裁剪了一条喇叭裤。 2024年夏天，“麦子阿姨”本来计划骑着自己的电动三轮车一路向北去内蒙古大草原，可是因为她的家人生病了，她没有出发。秋收快要结束的时候，“麦子阿姨”打算趁着冬天空闲的时间，一路往南走，因为冬天南方更暖和。 大冰和一些网友们决定帮助“麦子阿姨”去南方。有人开车去河南安阳接上了“麦子阿姨”，把她送到了郑州的飞机场坐飞机，她先坐飞机到昆明，有别的网友在那里等她，然后他们会开着房车和摩托车带“麦子阿姨”逛逛，最后他们会到达西双版纳。 “为了我，他们把自己的事都放下了，真是遇到好人了。” “麦子阿姨”说。虽然他们都是没见过面的陌生人，但这一路上，“麦子阿姨”感受到了大家的善良。 “麦子阿姨”已经顺利到达了西双版纳，在西双版纳的一家酒店，经过培训后，她开始做一些清洁工的工作，也开始了她的旅居生活。 有的人把麦子阿姨的故事写成了歌，有的人把麦子阿姨的故事画成了画，大家都爱麦子阿姨。
韩啸1985年出生在四川成都，他从小就不喜欢循规蹈矩，反而有些 叛逆。这种性格，让他三十多年的生活经历,丰富得像一本书。 高考失败后，18岁的韩啸去上海打拼。他住地下室、卖菠萝、做服务员、做街头艺人……他干过很多工作，但一点儿都不觉得苦。他说，“经历过不同的生活方式，靠自己挣来的钱过自己想要的生活，会让我觉得很兴奋。” 后来，有了一些存款的韩啸决定创业。他回到成都开了一家服装店，生意很不错。26岁那年，他拥有了一家自己的酒吧，他挣了不少钱，但一段时间后，29岁的他突然意识到，“我必须改变这种生活状态”。 从小热爱户外运动的韩啸，选择直接背包出发，他来到了毛里求斯开民宿、做潜水教练，在异国他乡从头开始创业。然而，这次创业的结果并不顺利，他两年赔了几百万元。 倔强的韩啸没有气馁，开民宿不成功，那就寻找新的方向。31岁那年，韩啸找到了一个“边玩边挣钱”的好方法，那就是去欧洲做旅拍。因为喜欢旅行，他很熟悉外国的风土人情，而且他外语说得很流利，会拍照片，会做美食，各方面能力都很不错。他很快就赚了一些钱。后来，他还在旅拍中认识了自己的妻子。 然而，韩啸是一个不能被生活困住的人。“有一天，当你发现生命中最重要的事情是什么时，你会毫不犹豫地放下所有。那一天，你才是真正地活着，你才知道自己是谁。” 2019年3月，韩啸卖掉了成都的房子，他去北欧买下了一艘帆船，并给它取名“Deep Blue”，中文名字叫“大白”。 从此，韩啸成了“韩船长”。“年轻人要想达到自己的目的，一定要勇敢去做，一定需要付出很多的努力。” 大海上既有美丽的风景，也有无数的挑战，“韩船长”也经历过好几次死里逃生。 最难熬的时候，他9天9夜没睡过一个好觉，闹钟每隔20分钟响一次，就为了让自己清醒地观察航行情况。 幸运的是，每一次危机他都化险为夷了。“韩船长”说：“你只有不断地训练、不断地学习、不断地积累、不断地克服自己的孤单和恐惧，你才能到达彼岸。” 经历过太多不容易的事情，“韩船长”常常在视频中开怀大笑。有网友说，他的乐观让我们感受到了梦想的力量。 “韩船长”现在有个可爱的女儿小七。女儿让他开始懂得了做父母的不易，他也开始希望孩子有个安稳的生活。但在这之前，他更希望小七知道如何面对风浪，“等她长大，我可以告诉他，爸爸可是闯荡过另一个世界的勇士。” 2019年4月从瑞典的斯德哥尔摩出发，“韩船长”已驾驶“深蓝”号航行上万海里，穿越了很多海域，去过20多个国家。他终于成了自己的船长。 在他探索世界的过程中，“船长日记”将会一直记录下去。“韩船长”一直以来都有一个想法，“展现最真实的内容，给看他视频的人一些感动”。
Vienna Cammarota今年72岁了，她是意大利人。虽然她年纪很大了，但是她决定从意大利的威尼斯出发，沿着750年前意大利人马可·波罗走过的路线，徒步旅行2.2万公里，穿越15个国家，一直走到中国北京。如果她严格按计划进行，她会在2025年12月到达目的地。
十三世纪的时候，意大利商人马可·波罗曾经从意大利出发，经过地中海、欧亚大陆，抵达中国。他根据自己在中国十七年的生活经历，写出了让西方世界震惊的书《马可·波罗游记》，这本书让西方人了解了东方，就像一把钥匙一样打开了神秘的东方之门。
不少人都为Vienna担心，人们觉得她不可能完成这个任务。不过，Vienna是个经验丰富的徒步者。30多年来，她一直热衷于徒步，她曾经徒步穿越了很多国家，她很喜欢过这种冒险的生活。
她的徒步路线往往与历史相关。在穿越巴勒斯坦时，她与《圣经》中的耶稣走的路线相同；在穿越阿尔卑斯山时，她选择了哲学家歌德的足迹。Vienna说：“我对马可·波罗着迷了，我热爱历史、文化和考古学，我徒步旅行是为了更好地了解历史。”
在这次到中国的旅程中，她准备了一个20公斤重的背包。除此之外，还有一个GoPro摄像头来记录她的旅行画面，她还买了一部手机。这个手机上有一个应用程序，她的医生可以通过这个应用程序远程检查她的健康状况。
当Vienna到达北京时，她已经75岁了。
去年夏天，我旅行到了成都。我向往成都很久了，因为我听说成都是一个又好玩又好吃的地方，很多人来到成都就不想走了。我是一个北方人，我从来没在南方住过很长时间。这次我打算在成都住一个月，我要像一个成都人一样生活。
到了成都后，对我来说，一个重要的问题是找一个合适的地方住。我没有太多钱，我不能一直住在一个很贵的地方，所以我决定住得离市中心远一点儿。我就开车到了成都西边的郊区，这里有一个大学，大学旁边有很多又好吃又便宜的小吃店，我很开心住在一个有很多美食的地方，所以我就打算在附近找一个住的地方。在一排排小吃店的后面有很多民宿，我就去看看这些民宿的房子怎么样，有的房子环境很好，房间也很舒适，但是就是有点儿很贵，价格有点儿不合理；有的房子很便宜，但是房间又小又闷，连空调都没有。我找了大半天，终于找到了一家合适的民宿，老板听说我是从北京来的，她变得很热情，因为她和她的家人也是从北京搬到这里的。
老板安排我住在了民宿一楼的一个房间，这个房间里有网络，也有卫生间，可以洗澡。我觉得还不错，我就选择住在了这里。我每天在这里看看书，教教中文课，饿了我就去外面的小吃店吃饭，真是有很多的好吃的，我想就算我在这里住一个月，也不能把这里所有的美食都吃完。我还买了一辆自行车，没有工作的时候，我就从郊区骑自行车去市中心。在市中心，我可以参观博物馆，我也有一个朋友来到了成都，我有时候也会和他见面。有的时候，我还会开车到成都附近的城市看看，了解当地的历史文化和社会情况。
刚开始的一个星期，我真得很满意在成都的生活。可是，有一天早上，我听到了一只公鸡的叫声，那是很早的时间，我记得是早上的四点多，当时天已经亮了，所以那只公鸡一直叫，它的工作就是让人们起床。可是，四点多起床看起来太早了。它从早上四点多叫到上午八点多，它看起来一点儿也不累，可是附近的人们都已经烦死了，特别是周末的时候，大家真的想多睡一会儿。
听说这只公鸡是一个邻居家的，这个邻居是一位老奶奶。她是从村子里搬到城市里住的，她跟她儿子一家人住，可是他们很忙，没有时间陪她，她就从老家带了这只公鸡陪她。这只公鸡觉得城市里和村子里没有什么不同，无论在哪里，它都要叫人们起床，这是它的工作，它要把工作做好。我就住在老奶奶家的前面，我听公鸡的叫声最清楚，有时候，我也听到老奶奶夸公鸡，说它是一只好公鸡。虽然我希望公鸡可以陪老奶奶，但是我真的不喜欢它，如果它不那么早地叫人们起床，它就是一只好公鸡。有时候，我真希望老奶奶家可以把这只公鸡炖了，但是我想老奶奶肯定会伤心的，因为没有了陪伴，她会很寂寞。
我还是在成都住了一个月，每天都很早地听到公鸡的叫声。现在想到这只公鸡，我忽然觉得它不讨厌了，甚至有点儿可爱，因为它真的认真工作，又陪着老奶奶，让她开心。其实，它是一只好公鸡。
熊猫列车是一辆旅游列车，它是从2021年3月28号开始运营的，它从四川成都出发，开往中国的很多城市，它最大的特色就是有很多关于熊猫的设计。人们都很喜欢坐熊猫列车，因为熊猫太受欢迎了，看到熊猫可爱的样子，人们会觉得很开心。
最新的熊猫列车车身色彩采用了四川三星堆青铜器的颜色，还布置了很多萌萌的熊猫图案，这些熊猫眼睛大大的，嘴巴微笑着，好像在说“欢迎、欢迎”。列车一共有17节车厢，包括了硬卧车厢、软卧车厢、美食车厢、娱乐车厢等，车厢内很安静，车厢内的设施也很高级，旅客还可以到专门的浴室洗澡，可以到车内的KTV唱歌，到麻将室里打麻将，还可以欣赏变脸、古筝等表演，这让旅客的旅程一点儿也不寂寞。
最近，熊猫列车又从成都出发了，这次它将前往沿海城市，一路上会经过洛阳、泰安、青岛、威海等城市。在洛阳，旅客们可以游览古都古城，感受中国古代的历史；在泰安，旅客们可以爬泰山，感受泰山的雄壮；在青岛和威海，旅客们可以吃海鲜、可以在大海里游泳。然后，旅客们还可以从海边城市坐邮轮到日本和韩国游玩。很多人已经等不及要坐熊猫列车了。
