小鹏汇天与海南省多家机构签约，启动遍布全岛的飞行营地建设，目标数量超过40个。该公司还将与海南省发改委合作，共建飞行汽车应用示范岛，推动飞行汽车应用在岛内全面落地。
广东汇天航空航天科技有限公司（下称“小鹏汇天”）是小鹏汽车的飞行汽车研发主体。据小鹏汇天介绍，此次签约的40个飞行营地位于儋州、万宁、陵水、三亚等地，涵盖海南省绝大部分景点。未来，公司还将与海南省发改委共建全长接近1000公里的“空中环岛旅游公路”。
中央和地方政府大力发展低空经济，国内正酝酿空域改革，但实际措施尚未颁布实施。低空飞行活动仍然需要提前申请，获得空管部门批准，审批耗时长，且流程繁琐。
小鹏汇天将应用场景聚焦在私人野外体验飞行，并计划与飞行营地合作，提高飞行活动便利性。飞行营地包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型，飞行营地自带空域资源，飞行器不需要再单独申请，就可以在划定范围内飞行。
小鹏汇天计划在2026年量产“陆地航母”飞行汽车，产品已于2024年正式启动预售。“陆地航母”实际上是两个产品，即陆行部分的增程式混合动力皮卡，以及飞行部分的多旋翼电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Take-off and Landing，eVTOL）。皮卡搭载eVTOL，作为其运载工具和充电站。
eVTOL属于航空器，产品商业化交付前，还需要通过中国民航局的适航审定。适航审定是民航监管机构对航空器安全性的技术审查。2024年3月21日，中国民用航空中南地区管理局受理了“陆地航母”eVTOL部分的型号合格证（Type Certificate，TC）申请。
小鹏汇天这款eVTOL产品以轻型运动飞机类型申请TC证。轻型运动飞机的重量、速度和座位数要小于正常类飞机，空中风险和地面风险相应更低，因此适航取证难度也更低。
在2024年9月3日举行的一场公开活动上，小鹏汇天创始人赵德力称，公司正在与适航审定中心密集沟通，“陆地航母”预计将在2025年下半年取证。
在产品取证量产前，小鹏汇天需要寻找合适的飞行营地选址。小鹏汇天称，海南是国内首个在全省域实施了三轮低空空域管理改革试点的地区，建成了海南通航飞行服务站和无人机综合监管平台等保障设施，在空域资源条件、飞行服务保障等方面具有明显优势。
一名通航产业人士介绍，在海南，空中游览是政府优先支持的产业，执飞一些特殊空中游览航线，只需简单报备，不再需要繁琐的申请流程，可以实现“想飞就飞”。
海南是国内唯一热带岛屿省份，适宜发展空中游览，海南省也是国内低空游览最发达的省份。开源证券2024年5月发布的研报称，目前国内空中游览市场每年载客量超过30万人次，主要集中在海南地区，2021年、2022年国内空中游览载客量分别有70%和66%集中在海南。
